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      文明交通心得體會范文

      發(fā)布時間:2022-08-22

      文明交通心得體會范文(通用5篇)

      文明交通心得體會范文 篇1

        城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口,以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設,是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明,是交巡警部門的職責所在,也是一項社會工程。

        打造交通文明,首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快,城市建成區(qū)面積逐步擴大,但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)民,交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點,通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式,強化交通行為人的文明意識。

        打造交通文明,需要嚴格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機結合。我們認為,交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查,95%以上的交通違章行為,都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對這種“習慣性違章”,教育的作用雖然有效,但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例,按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰,以形成相應的威懾力。同時,應當加強對交巡警隊網(wǎng)伍的教育管理,以理服人,以法服人,文明管理,以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權威。

        打造交通文明,離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設施投入。建市以來,城市框架拉開很快,公路密度成倍增加,但交通管理設施建設比較滯后,我們多方籌資,投入320萬元,先后在市區(qū)8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施,提升了管理設施建設檔次,為交通文明建設提供了必要的物質(zhì)支撐。

      文明交通心得體會范文 篇2

        制度形同虛設,操作就會亂來,自然而然安全事故就會臨門。道路安全關系到人民群眾生命、財產(chǎn)安危的頭等大事,切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全作為一項長期艱巨的任務,警鐘長鳴,充分認識加強安全重要意義和自身的責任,努力做到“尊重生命,安全第一”。

        牢固樹立安全行車法制意識。 一個合格的駕駛員,不但要有最佳的身體狀況,而且應該具有良好的駕駛作風:遵章守紀,安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章,確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中,機車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固),事故隱患消滅在萌芽中。服務主動、熱情、周到、耐心,文明行車,禮讓三分。 嚴格遵守“一慢二看三通過”,時刻謹記“寧停三分,不搶一秒”, 不開英雄車、冒險車,不開“賭氣車”、“帶病車”,主動減速,鳴號,靠右行,爭當文明駕駛員;顧全大局,團結協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度,遇有事故幫助救護傷員,遇有追逃等特殊情況,主動配合,顧全大局,集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛三條原則:集中注意力、文明行車,平安出行。

      文明交通心得體會范文 篇3

        一、穩(wěn)定是基礎

        收費站作為高速公路運營體系的基層單位,處在高速公路所有運營工作當中的第一線,條件相對艱苦,人員普遍年輕,要想把工作干好做起來不簡單。建設一直團結穩(wěn)定的干部職工隊伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要,是我們做其他任何工作的基礎,是保持工作長期發(fā)展、長期進步所必不可少的。只有思想穩(wěn)定的干部職工隊伍才是有向心力和戰(zhàn)斗力的隊伍,才是能夠打大仗、打硬仗的隊伍,這樣一支隊伍是我們?nèi)〉煤玫墓ぷ鞒煽兊母颈U稀?/p>

        要建設一支和諧的收費隊伍,我想首先要從自我做起、從細微做起、從根本做起。作為管理人員,尤其是做一名與時俱進的管理人員,首先應該對自己有一個準確的定位,把自己作為一個和收費員同甘共苦的帶頭人,一個行得正、做得端的榜樣,一個關心職工冷暖、為職工辦實事的兄長,而決非一個獨斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、生活中,應該采取鼓勵與表揚、批評與處罰相結合的方式,勤于走到收費員中間去,勤于和大家進行溝通和交換意見,勤于和大家一起工作、娛樂。坐進辦公室,高高在上、冷冰冰要不得,不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴,但得不到威信。管理者和職工之間應該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關系,而不應該是職工見了領導就害怕、緊張、拘束,取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關重要。

        作為管理者,在做事情的時候應該把握幾個“不做”,不做讓收費員戳脊梁骨的事,不做搞特殊、搞特權的事,不做傷害收費員人格和感情的事,不做不利于工作的事,不做不利于團結的事。只有先約束好自己,才能去約束別人,只有以身作則才能發(fā)揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應該說;“同志們,跟我來!”而不是“弟兄們,給我上!”。此外還要多關心體貼收費員,盡力為他們提供幫助,解決困難,為大家做實事、做好事。收費站的工作有別于其他地方單位,相對單調(diào)辛苦,應該努力為大家創(chuàng)造良好的生活條件和工作條件,讓大家的生活豐富多彩,調(diào)節(jié)好收費員的情緒,把握住年輕人精力充沛、活潑好動、積極進取的特點,不能扼殺年輕人的天性,讓大家以一種積極主動的態(tài)度去工作,避免產(chǎn)生被逼的、消極的工作態(tài)度。相信年輕人的沖勁和干勁,把這種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中去。

        讓收費員感覺到收費站就像自己的家,這里有家的溫暖、有家的歡樂,這里的同事就是自己的兄弟姐妹,他們有理由像愛護自己的家一樣愛護收費站。收費站的氣氛應該是和諧和融洽的,是一個團結友愛的集體,有凝聚力,不是一盤散沙,更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現(xiàn),健康之美在這里發(fā)揚,積極向上是他們的特點。這些是我們工作的基礎,進步的前提,作為一個現(xiàn)代的管理者,我們應該去贏得職工的擁護和愛戴,尊敬和支持,這樣才能帶領大家完成自己的使命,無愧于領導的信任。

        二、規(guī)范是條件

        收費站是一個準軍事化管理單位,嚴格的管理是我們的特點,沒有規(guī)矩不成方圓,只有嚴格的管理才會帶來效益,只有嚴格管理才能夠達到規(guī)范化,而規(guī)范化是我們?nèi)〉霉ぷ鞒煽兺瓿墒召M任務的先決條件,沒有一個規(guī)范化的管理,就不能夠做到令行禁止,更做不到各司其職,也就談不上工作上的進步和成績。那么“規(guī)范”應該主要包括:規(guī)章制度的規(guī)范,崗位職責的規(guī)范,行政管理的規(guī)范,收費業(yè)務的規(guī)范,教育培訓的規(guī)范,還有工作紀律的規(guī)范和生活制度的規(guī)范以及人員行為的規(guī)范等幾個方面。

      文明交通心得體會范文 篇4

        制度形同虛設,操作就會亂來,自然而然安全事故就會臨門。道路安全關系到人民群眾生命、財產(chǎn)安危的頭等大事,切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全作為一項長期艱巨的任務,警鐘長鳴,充分認識加強安全重要意義和自身的責任,努力做到“尊重生命,安全第一”。

        牢固樹立安全行車法制意識。 一個合格的駕駛員,不但要有最佳的身體狀況,而且應該具有良好的駕駛作風:遵章守紀,安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章,確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中,機車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固),事故隱患消滅在萌芽中。服務主動、熱情、周到、耐心,文明行車,禮讓三分。 嚴格遵守“一慢二看三通過”,時刻謹記“寧停三分,不搶一秒”, 不開英雄車、冒險車,不開“賭氣車”、“帶病車”,主動減速,鳴號,靠右行,爭當文明駕駛員;顧全大局,團結協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度,遇有事故幫助救護傷員,遇有追逃等特殊情況,主動配合,顧全大局,集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛三條原則:集中注意力、文明行車,平安出行。

      文明交通心得體會范文 篇5

        秦光榮李紀恒就“10.18”南華交通事故作出批示

        請楚維州、南華縣全力做好搶救受傷人員、妥善處理死者善后及家屬安撫等工作,省級相關部門及時協(xié)助救援處置。要盡快查明事故原因,深刻汲取事故教訓,組織力量深入重點路段對道路安全措施落實情況進行檢查,切實避免重特大道路交通事故發(fā)生,維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。

        請楚維州、南華縣全力做好搶救受傷人員、妥善處理死者善后及家屬安撫等工作,省級相關部門及時協(xié)助救援處置。要盡快查明事故原因,深刻汲取事故教訓,組織力量深入重點路段對道路安全措施落實情況進行檢查,切實避免重特大道路交通事故發(fā)生,維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。

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