大學生鐵路實習周記（通用28篇）
大學生鐵路實習周記 篇1
鐵路實習周記（四）
今天是我第一次跟車實習的日子，我被分配到了武昌二隊六組，跟隨我一起的還有同校同班的幾位同學，懷著緊張忐忑而又高興的心情開始了我們的實習生涯！
一大早我們就按照吩咐來到了南寧客運段武昌車隊的學習室，教室里稀稀落落的坐著些人，我挑了個位置坐下，隨之而來的同學也和我坐到了一起，教室里有些空，許是還在路上吧！
八點半的時候，人都到齊了，倒是人滿為患了，旁邊后到的沒有了位置就站在墻邊聽課！我們車上的領導車長交代了我們這些新生出車要準備的東西，例如，干糧，些許錢，臉盆毛巾牙刷牙膏睡衣之類的東西，由于我們車的車程較長，所以要準備的東西也有些多！接下來講的就是安全或者通報類的文件了！
學完習已經(jīng)十點多了，回到家里把該準備的東西準備好后就拖著小箱子蹭蹭的出門了。點名地點是在派班室，不在車隊，由于之前學姐已經(jīng)帶我們來認過路到是不用擔心找不到地方。來到派班室，里面一排排整整齊齊的長木椅子擺在那里，里面早已經(jīng)有好多人在了。
轉眼間就該上車了，上了車，和我想象中不一樣，由于是長途車，我們車分別有硬座，硬臥，軟臥，餐車，還有一節(jié)宿營車供乘務員休息用。一節(jié)車廂大概有兩米多長，由于我是女同志，所以理所當然的來到硬臥車，一節(jié)硬臥車可分五等份，臥鋪床分了三分，過道分了一分，邊凳分了一分，平均有66個鋪，分上中下鋪，每種鋪位的價格都不同，越往下越貴，每個鋪位都配備了一張被子一個枕頭一張小單一張?zhí)鹤�，一個鋪套，車上的東西都很貴。
一上車，我的第一感覺，很悶，設備不是我想象的蹭亮如新的樣子，而是讓人感覺很破舊，到處都充滿了積垢，陽光照射下來能看到空中漫飛的粉塵粒子，空氣里彌漫的味道讓我呼吸道有些發(fā)堵，不過很快就適應過來了。
一周的時間很長，也很短，出來的這四天里跟師傅學了些皮毛，跟在學校里培訓的內(nèi)容差不多，不過師傅說，書是死的人是活的，要懂得通。這一周內(nèi)師傅教了我如何進行基礎作業(yè)，開車拖地，發(fā)盤子，地面隨臟隨掃，拉窗簾，打開水，換票，如何看到站，開門，驗門，等等。我們是暫時跟著師傅學的，事情大部分都是師傅在做，大部分暫時學的都是理論知識，所以這一趟并不算勞累，只是路途較遠，人在車上也覺得有些疲憊！
大學生鐵路實習周記 篇2
鐵路實習周記（二）
9月底，我的見習即將結束，在見習中我體會到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規(guī)章，所有的暫時的困難都是紙老虎，一點即破。
在見習期間，我積極的思考，努力將大學所學的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結合，對鐵路客貨運業(yè)務和行車業(yè)務有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。見習雖已接近尾聲，但學習永無終點。
我較好的完成了見習計劃。除此之外，我還不斷加強自身修養(yǎng)，在思想上積極尋求進步，作為一名入黨積極分子，不斷的學習，按時進行思想?yún)R報，進一步向黨組織靠攏，爭取早日加入中國共產(chǎn)黨。同時積極的參與車站的建設活動，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神。最后，我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關懷的車站領導，也非常感謝在整個見習過程中對我耐心指導的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。
大學生鐵路實習周記 篇3
鐵路實習周記（五）
在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因�？朔尚感睦�，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻。20xx年已經(jīng)過去了，過去的這一年對我來說是成長進步的一年，通過現(xiàn)場的實習，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認識；20xx我也將進入鐵路工作，相信通過學校老師們的諄諄教誨，通過現(xiàn)場實習的經(jīng)驗積累，我絕對會將我的工作干的十分出色的！
大學生鐵路實習周記 篇4
鐵路實習周記（一）
本周，我們站信號機執(zhí)表檢修。
工長在作業(yè)前提出了許多的注意事項和每個人員的分工。并且重點對我提出了許多要求，特別是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后，我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達了現(xiàn)場，在準備工作完成后，師傅對我講了一些信號設備的原理和構造，還有一些日常測試的項目。當室內(nèi)聯(lián)絡員通知作業(yè)開始后，師傅在作業(yè)的同時，一邊對我進行講解，一邊指導我進行了一些簡單的測試。
在實習期間，我學到了很多知識。短暫的天窗修時間很快地過去了，但是對我來說，這短暫的時間里我的收獲是巨大的，這次實踐讓我深刻地認識到了自己知識的匱乏。讓我知道，與那些老師傅們相比有著十分大的差距，通過這次現(xiàn)場時間，為我在以后的工作和學習指明了方向，讓我更加清楚自身的缺點和不足。使我在以后的學習中更加的努力。
大學生鐵路實習周記 篇5
鐵路實習周記（三）
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務員絕無“臨時”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數(shù)很多，是運營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現(xiàn)。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決于乘務員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關心人……
服務是用心用情服務
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
（一）乘務員應具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關系是可收到事半功倍的效果。
�。ǘ┯眯挠们�，真誠服務
乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人；敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明；開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
�。ㄈ┒Y貌待客，把“對”讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。
乘務員要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務”；發(fā)揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話�！背藙諉T在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。
大學生鐵路實習周記 篇6
踏進公司的大門，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種什么樣的生活。一起進公司的還有2個人，我們將在一起進行統(tǒng)一培訓。
公司實行選拔制度，通過了培訓這一關，才有機會留下來，社會的競爭是殘酷的，我們一起培訓的有剛畢業(yè)的大學生，也有工作過的，甚至還有四十多歲的下崗職工。
我們上午在總部接受有關燈飾裝飾的基礎知識，下午出去在各個地方跑商圈，熟悉樓盤，了解市場價格。因為是第一次接觸這個裝飾行業(yè)，所以可以說是幾乎陌生，特別是下午的跑商圈，從一條路走到另一條路，把小區(qū)的樓盤都記錄下來，還要了解它的建造年代，市場價格，消費水平等等，下午回去再接受主管的考察。
大學生鐵路實習周記 篇7
這段時間以來的實習工作結束了，對我而言這是一個非常重要的事情，在實習工作當中我對自己各個方面都有著一個端正的態(tài)度，保持足夠的自信這是非常重要的，對于未來的一段時間當中我是可以端正好自己的心態(tài)，不管是在什么時候都應該認真的去搞好學習，只有不斷的提高各個方面的工作能力才能夠適應職場，對于剛剛出來實習的我而言，我應該要對自己要求高一點，不管是在什么樣的環(huán)境下面都應該提起精神來，搞好工作。
大學生鐵路實習周記 篇8
由于我們每個人的崗位和工作職責不一樣，所以在實習期間會存在一些問題。首先營業(yè)員是與人說話和處事的，工作主要是接待顧客，在接待顧客要語氣平和，有禮貌。遇到不懂的地方，不能馬虎大意，有時候一些顧客買藥時說的是非普通話帶點口音，一定要注意力集中，不能漏聽和防止聽錯。其次是理貨員，要分別不同藥物的藥理作用和藥性。很好的掌握藥物的分類，遇見過期，損壞的藥品要統(tǒng)一記下，上報有關負責人。而且注意通道的衛(wèi)生，臟的話要及時打掃，保持藥店清潔的環(huán)境。同時每個人都必須集中注意力，小心偷盜，注意刻意的人。
通過這xx個星期的實習和工作，使我們大致的了解了醫(yī)藥連鎖經(jīng)營有限公司的一些規(guī)章制度和體制。并且在實踐中掌握了一些相關知識，使我們更好的記住和運用理論知識。
大學生鐵路實習周記 篇9
就這樣，我開始正式走上了自己的工作崗位，不過我也發(fā)現(xiàn)了自己的確在許多方面都有著不足，例如電腦操作不熟練、不擅長與周圍的人交流等等，這也令我在工作的時候吃了不少苦頭，剛開始的時候我時常因為粗心的問題導致工作上出現(xiàn)一些小毛病，經(jīng)過領導的提醒后我才漸漸地改善了過來，與此同時我也發(fā)現(xiàn)自己的工作效率的確有待加強，明明一些比較簡單的工作硬是被我拖了許久，導致我每天下班都要比別人晚上不少。工作了一段時間后，我的效率才算一點點的提升了上來，我也發(fā)現(xiàn)在學校里面我們其實也沒有學習太多太專業(yè)的東西，很多的技能其實都是在實戰(zhàn)中才能看到并掌握的，所以我接下來的任務還是很沉重的啊，得多多鉆研一下公司的業(yè)務才行。
這一次的實習讓我明白了很多的事情，也讓我的性子變好了一點，我不再像之前那樣傲嬌了，我必須沉下心氣來工作。相信在畢業(yè)之后，我能讓自己在各方面都變得更好！
大學生鐵路實習周記 篇10
我做到了主動關心學生，愛護學生，理解學生，擺正了自己的位置，在崗一天，認真對待，絕沒得過且過。主動去關心學生，拉近與學生的距離，做到與他們互相理解，互相信任，尊重他們的想法，沒有體罰或者變相體罰學生。
我做到了熟記課堂教學規(guī)范，不去做規(guī)范中不允許的事，也沒有縱容學生去做；反復實踐；堅持聽課評課；及時反思自己的教學過程和教學方法；有問題及時向指導教師詢問。
在頂崗期間，我教授五、六班的成績。五班成績一直要高于六班，但是兩班成績都或多或少的有進步。五班由于那段時間是由另一名老師帶的，所以我不再仔細分析。
大學生鐵路實習周記 篇11
今天是周六，挑一個晴朗的早晨記下我第xx周來的實習心得。實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。
第一天的快中午時，我被公司的領導帶到財務科一位姓姐姐那，并被告知我以后就跟著她學，我很樂意，因為姐姐很熱情地接待了我，還帶著我和她一起吃了午飯，下午姐姐給我談了一下她的工作概況和她的主要職責，我都記在了心里，因為這可能就是我將來要承擔的職責。
一周的時間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應環(huán)境，更快地融入這個大集體中，因為只有和上司、同事都處理好關系，才能有利于自己工作的展開。
大學生鐵路實習周記 篇12
本周，說讓我在圖紙上面標記一下設計變更，我一聽蒙了，我以前都沒有怎么弄過，所以壓根一點不知道怎么弄。幸好xx人比較好，看到我滿臉的迷惑就先在圖紙上標了一下讓我看著，他讓我到時候標的時候就按照他標的那個格式來標。說標記設計變更時要標的特別清楚，因為這個設計變更我們算量的時候都要用的，所以讓我標規(guī)范一些，如果馬虎了會影響以后的算量工作。過了一會標完了，他示意我來標了，我先看了一下都是一些什么變更，主要是后澆帶，還有膨脹加強帶的做法變更、承臺坑的做法變更、窗戶的型號等。剛開始還沒有標的時候看到做的那么輕松，也沒多大事，這么一點東西做起了肯定比較輕松，一會就能搞定了，沒想到真標起來還真是費勁，圖不僅要畫的標準而且字也要一筆一畫的寫，而且每套圖紙上面的都有，而且每套圖紙都不同。幸好只給我分配了部分任務，要不把整座樓標了不得花個一兩天啊。
大學生鐵路實習周記 篇13
我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。透過實習，使我對公司概況和工程細節(jié)有了深層次的感性與理性的認識。
在公司我主要的工作任務是現(xiàn)場勘察，計算工程量，制作工程施工計劃，現(xiàn)場調研等都是公司的重要活動，決定了公司工程的區(qū)域性分配狀況，以及每個分公司能夠完成工程等狀況。由于缺乏經(jīng)驗，我在期間做數(shù)據(jù)統(tǒng)計的時間走了很多彎路，給同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們經(jīng)理沒批評我，而是讓我繼續(xù)認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們應屆畢業(yè)生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。
大學生鐵路實習周記 篇14
行政管理專業(yè)主要以政治學、經(jīng)濟學和管理學等學科為主，這些學科的理論知識在目前工作中運用的很少。即使運用，也一般是隱形運用，很難在短時間內(nèi)顯現(xiàn)出它們應有的價值來。相反，一些技能性的知識，如辦公軟件的實際運用及公文寫作預處理等技能，能很快地運用到實際工作，并一下子顯示出它的價值來，對工作效率的提高有莫大的幫助。
我深刻感受到了，行政管理專業(yè)所學理論性知識，有利于人們改變傳統(tǒng)觀念，提高人們對問題的認識能力，便于人們以全新的科學的眼光看待日常行政事務，但是對具體事物的解決上卻顯得無能為力。這就要求我們在如何把宏觀性的理論知識和日常行政事務的處理完美地結合在一起，把理論知識滲透到實際工作中，這需要在日常工作中不斷地探索研究和創(chuàng)新，以便今后正式走上工作崗位后能順利地完成較為復雜的工作任務。
大學生鐵路實習周記 篇15
本周，除了做好會計的本職工作，其余時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。路途遙遠自不必說，僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。
大學生鐵路實習周記 篇16
不光是學習制作，我還承擔起了幫助公司給客戶交送作品的任務，學到了學校不能給予的知識的同時，又增添了我的社會實踐經(jīng)驗，這些都給予了我很大的幫助，為我今后步入社會增加了許多經(jīng)驗。
軟件的熟練運用，會是我將來工作的重心，能夠在實習中鍛煉自己這方面的技能，我覺得十分的幸運。這段時間的經(jīng)驗也會使我受益終生，大學的實習機會彌足珍貴，我會好好珍惜的。
我的工作不僅僅和本專業(yè)有關，還參與了很多其他的實踐活動。包括和客戶見面，洽談，了解客戶需求，瀏覽其他廣告設計大師的作品，學習他們的經(jīng)驗，還有鍛煉自己的面試技巧等等。
工作之余，實習生活更是豐富多彩，我過的十分的充實，比如和同事吃午飯，總是聊得很開心，他們也教會我很多的經(jīng)驗，對于還是新手的我，他們的經(jīng)驗對我十分的珍貴。他們在生活上也非常的照顧我。或者在下班的路上漫步，總是那么的愜意，當然最最令我難忘的是那次與師傅去見客戶，我學到了許多在課本上無法學習的知識，和人交流，了解別人的想法，在待人接物上有了很大的提高。讓我更深刻的知道，做廣告也好，做其他工作也好，有一些東西是相通的，通過和師傅的交談，也使我不再盲目，冷靜地思考了自己的將來，明白了自己的道路，自己的追求。
大學生鐵路實習周記 篇17
這兩天都在練習cad，畢竟是基礎嘛，一定要扎實了。我從做建筑設計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習， 畫了一上午才畫好兩個房間，因為昨晚回去以后又看了會書，我知道了首先畫圖的時候應該建個圖層。比如說，軸線是一個圖層，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區(qū)別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層，照著書一步一步做下來,雖然是慢了點，但是熟練了以后速度一定會提高的。
大學生鐵路實習周記 篇18
不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。
要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
大學生鐵路實習周記 篇19
作為一名公司的新進員工，我時刻鞭策自己，在工作中恪守招標守則，不斷學習公司文件，了解公司全新的經(jīng)營理念和管理模式，明確自己的崗位職責。
作為一名年輕的招標工作者，可能由于經(jīng)驗不足而帶來較多麻煩，但我針對招標中出現(xiàn)問題向師傅虛心求教，積極總結處理方法，并熱衷于對問題處理方案的積累。例如在指導下獨立完成國際標拉伸試驗機項目，包括前期技術交流，標書審查，編寫招標文件，發(fā)布公告，跟蹤購標，開標等一系列的工作。而期間遇到很多困難，只有2家購買標書，開標前夕得知其中一家臨時決定不參與投標，造成流標。同時由于我的經(jīng)驗不足，在國際招標網(wǎng)上的誤操作，在投標截止時間到之前就修改公告，造成無法提交兩家開標備案，在咨詢了國際招標網(wǎng)工作人員后，及時與x市機電辦溝通，彌補了之前的錯誤。
大學生鐵路實習周記 篇20
再次進入附小，給我一種既熟悉又陌生的感覺，一種親切的貼心。幾年的時間，附小創(chuàng)造了飛躍性的發(fā)展。這里熱心的老師、熱情的同學，都讓我體驗了許多、感受了許多、成長了許多。帶著期待，帶著不安，在主任的帶領下，我見到了我的指導老師榮老師，一位年輕、有魄力的女老師，她身上所表現(xiàn)出來的認真與魄力，確實深深地觸動了我、影響了我。在她的指引下，我很快認識了我的班級四年級二班，認識了62個聰明、天真，活潑，可愛的孩子，他們充滿了活力，充滿了生機，一張張稚氣的小臉龐給予人一種充滿希望的感動。很簡短甚至有些倉促的自我介紹，也讓他們認識我這位新來的老師。榮老師總是提醒孩子我的存在，我也是他們的老師。在我仍未正式站上講臺之前，在平時的課堂練習講解與批改中，讓我參與到課堂中，參與到孩子中，讓我少了幾分局促、少了幾分隔閡，很快地融入到這個班級。
大學生鐵路實習周記 篇21
一個老業(yè)務員對我說，一個優(yōu)秀的業(yè)務員應該首先是個優(yōu)秀的門市營業(yè)員，至少是非常了解門市銷售。于是經(jīng)老板安排，我在漢口中心電腦城的柜臺“蹲點”了差不多一個月。雖然覺得公司如此安排讓我很難接受，畢竟我一腔熱血不是跑來站柜臺的，我是來創(chuàng)造業(yè)績的，我要證明自己的能力，我不能因為自己還是在校學生就理所當然比別人差。但當那位再次問我在門市有沒有什么收獲時，我真的仔細想了想。其實收獲還是蠻大的。小小的柜臺還真的不簡單。首先可以了解顧客的喜好，什么機型、價位、功能以及品牌的的mp3歡迎，這些是最權威的一手信息。比如以前我覺得小貝貝最不好賣，小月光應該歡迎，結果卻恰恰相反。其次，在柜臺還得經(jīng)常去其他柜臺和經(jīng)銷商處調貨，這是以前沒有經(jīng)歷過的。再次，柜臺本身的形象，貨品的陳列等都是講究藝術性的。更好地了解了柜臺，才能更好地了解經(jīng)銷商——我們的客戶。在以后的武昌市場開發(fā)過程中，我經(jīng)常是還沒認識經(jīng)銷商就幫他們做起了生意，設身處地地替他們著想，終于贏得了他們的好感，也贏得了我們的市場。
大學生鐵路實習周記 篇22
我實習的單位是一家以經(jīng)營照明燈具為主的公司，所以工作起來并不是很輕松。工作過程中，也出現(xiàn)了一些問題和差錯，但正是這些問題和差錯的出現(xiàn)與解決，讓我認識到了出納工作的性質，和工作中應堅持的仔細認真的工作態(tài)度。剛開始的幾周，我感到壓力確實很大，感覺做出納怎么這么難啊，現(xiàn)金的管理更是讓我頭疼，一不小心就虧錢倒貼，還有就是要隔兩三天的跑銀行，所以要有吃苦耐勞的精神。所謂萬事開頭難，所以更要堅持不懈的學習。正是在很大的壓力和不斷出現(xiàn)的差錯中，我不斷進步，逐漸熟悉了出納的基本流程，工作起來也越來越順手，正是勤奮好學、認真仔細的工作態(tài)度，使我的工作得到單位領導的認可和贊許。
然而，在實習工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)出納工作并不是很簡單與無關緊要，它是財會工作的一個重要組成部分，從總的方面來講，其職能可概括為收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面。
通過這段時間的實習工作，使我更加深刻的認識到無論你是做什么工作，面對工作環(huán)境是松散還是嚴格，自己都應該富有認真、細致、負責的工作態(tài)度，這樣才能在工作中不斷提高鍛煉自己的能力。
大學生鐵路實習周記 篇23
這周我繼續(xù)在銀行實習，工作內(nèi)容初步熟悉掌握了，慢慢得心應手了，但在銀行里會遇到各種各樣的客戶與問題，而有些客戶不是那么容易應付和問題難度解決也不簡單，這就要靠專業(yè)知識與經(jīng)驗的積累了。
今天，一位客戶過來辦理業(yè)務，但由于那天前來辦理業(yè)務的人較多，等待了一段時間后，他脾氣開始煩躁了，一直對大堂經(jīng)理指責之類的，雖然我們很是無奈但同時也能體諒客戶的心情，他可能趕時間。而顧客是第一的，我們只好有禮貌的耐心地跟客戶解釋與道歉，最 后問題還是得到解決了，但從這件事我了解到許多，無論在哪種工作崗位上，都會遇到不同種類的客戶，部分還是挺難搞的，但一個敬業(yè)樂業(yè)的工作者，一定要認真知道自己的身份，不止是把工作任務做好就平安大吉了，更要做到讓客戶滿意，讓自己滿意，盡力做到一百分。
所以，現(xiàn)在我慢慢習慣工作了，也漸漸愛上工作了，更珍惜現(xiàn)在的工作了。
大學生鐵路實習周記 篇24
此次的實習中，我來到的是___公司的___崗位。在進入公司的第一天，我就感受到非常的迷惑，盡管是自己的對口職位，但是大家在工作中所使用的方法和技術都與學校中學習的有些相似，有些卻又完全不同。在經(jīng)過之后的培訓后，我才意識到，并不是不同，而是在公司中所使用的方式方法，更加的先進，更加的貼近發(fā)展的前沿。過去我們曾學習的那些“困難知識”早就隨著時代的淘汰，成為了基礎中的基礎。
在這次的工作中，我們先跟著培訓學習基礎工作，再跟著帶教的前輩進一步在實踐中慢慢的提升。在一步步的成長中，我越發(fā)的感覺到公司和學校的不同。
這次的實習真的很不可思議，過去我總以為社會就像大學一樣，不過是沒有校門阻隔而已。但是，現(xiàn)在我見識到的社會，遠比我所想的更加寬廣，我所站的位置，也遠比自己的想的更低。但是我現(xiàn)在有了全新的目標，我們朝著這個目標繼續(xù)前進！就像回到了起點！
大學生鐵路實習周記 篇25
有的人會覺得包裝工作很繁瑣、很機械、很無聊，而且與我們所學專業(yè)沒聯(lián)系，就經(jīng)常抱怨，這樣很影響自己的工作情緒，使自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來做，無論做什么工作，我們都應該以良好的態(tài)度對待，相信總會有點收獲的，我們應該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。
在這次實習中過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當別人教我們知識時候，我們應該虛心接受，要不然就可能做錯，特別像我們包裝的，更應該多聽師傅的話，要保持認真嚴肅的態(tài)度去做事。
此外，這次實習還讓我體驗了公司的正常工作，學會了如何與同事相處，還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易，找工作更是很難，這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道那是很難的，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能像以前那樣等待機會的到來，而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀，盡量學會在社會上獨立，敢于接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長。
大學生鐵路實習周記 篇26
5號樓正在支模板，從施工技術負責人那里了解到支模模板施工前，應根據(jù)建筑物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規(guī)定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節(jié)、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規(guī)定。
大學生鐵路實習周記 篇27
我的感悟就是真誠所至，金石為開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收獲，只是時間的問題。但如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。
另外，人際關系的處理也很關鍵，雖說在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什么都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿了明爭暗斗，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優(yōu)點，縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。
還有就是堅持的重要性。我覺得，整個人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對大學生眼高手低的特點更應重視堅持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個機會。要想長成參天大樹就要靠堅持靠積累。
大學生鐵路實習周記 篇28
第七周
實習的最后兩周是到一處建成樓盤實地考查，結合樓盤特點進行房產(chǎn)策劃營銷創(chuàng)意。我能做的仍只是學習和觀摩，房產(chǎn)策劃需要廣告及營銷專業(yè)的理論知識更需要實踐經(jīng)驗的積累，這兩方面我都欠缺，所以只能是學習。感覺策劃在房地產(chǎn)營銷的過程中真得是起著主導作用，一個樓盤質量再好，沒有好的營銷包裝，消費者認識不到它的價值，可能也不會達到很好的銷售業(yè)績。