大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記（通用29篇）
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇1
鐵路實(shí)習(xí)周記（三）
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人……
服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
�。ǘ┯眯挠们�，真誠服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把“對”讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑�，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對性服務(wù)”；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話�！背藙�(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇2
鐵路實(shí)習(xí)周記（五）
在實(shí)習(xí)這段期間，我對我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因�？朔尚感睦�，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。20xx年已經(jīng)過去了，過去的這一年對我來說是成長進(jìn)步的一年，通過現(xiàn)場的實(shí)習(xí)，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí)；20xx我也將進(jìn)入鐵路工作，相信通過學(xué)校老師們的諄諄教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對會(huì)將我的工作干的十分出色的！
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇3
鐵路實(shí)習(xí)周記（一）
本周，我們站信號機(jī)執(zhí)表檢修。
工長在作業(yè)前提出了許多的注意事項(xiàng)和每個(gè)人員的分工。并且重點(diǎn)對我提出了許多要求，特別是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后，我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達(dá)了現(xiàn)場，在準(zhǔn)備工作完成后，師傅對我講了一些信號設(shè)備的原理和構(gòu)造，還有一些日常測試的項(xiàng)目。當(dāng)室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知作業(yè)開始后，師傅在作業(yè)的同時(shí)，一邊對我進(jìn)行講解，一邊指導(dǎo)我進(jìn)行了一些簡單的測試。
在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多知識(shí)。短暫的天窗修時(shí)間很快地過去了，但是對我來說，這短暫的時(shí)間里我的收獲是巨大的，這次實(shí)踐讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己知識(shí)的匱乏。讓我知道，與那些老師傅們相比有著十分大的差距，通過這次現(xiàn)場時(shí)間，為我在以后的工作和學(xué)習(xí)指明了方向，讓我更加清楚自身的缺點(diǎn)和不足。使我在以后的學(xué)習(xí)中更加的努力。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇4
鐵路實(shí)習(xí)周記（四）
今天是我第一次跟車實(shí)習(xí)的日子，我被分配到了武昌二隊(duì)六組，跟隨我一起的還有同校同班的幾位同學(xué)，懷著緊張忐忑而又高興的心情開始了我們的實(shí)習(xí)生涯！
一大早我們就按照吩咐來到了南寧客運(yùn)段武昌車隊(duì)的學(xué)習(xí)室，教室里稀稀落落的坐著些人，我挑了個(gè)位置坐下，隨之而來的同學(xué)也和我坐到了一起，教室里有些空，許是還在路上吧！
八點(diǎn)半的時(shí)候，人都到齊了，倒是人滿為患了，旁邊后到的沒有了位置就站在墻邊聽課！我們車上的領(lǐng)導(dǎo)車長交代了我們這些新生出車要準(zhǔn)備的東西，例如，干糧，些許錢，臉盆毛巾牙刷牙膏睡衣之類的東西，由于我們車的車程較長，所以要準(zhǔn)備的東西也有些多！接下來講的就是安全或者通報(bào)類的文件了！
學(xué)完習(xí)已經(jīng)十點(diǎn)多了，回到家里把該準(zhǔn)備的東西準(zhǔn)備好后就拖著小箱子蹭蹭的出門了。點(diǎn)名地點(diǎn)是在派班室，不在車隊(duì)，由于之前學(xué)姐已經(jīng)帶我們來認(rèn)過路到是不用擔(dān)心找不到地方。來到派班室，里面一排排整整齊齊的長木椅子擺在那里，里面早已經(jīng)有好多人在了。
轉(zhuǎn)眼間就該上車了，上了車，和我想象中不一樣，由于是長途車，我們車分別有硬座，硬臥，軟臥，餐車，還有一節(jié)宿營車供乘務(wù)員休息用。一節(jié)車廂大概有兩米多長，由于我是女同志，所以理所當(dāng)然的來到硬臥車，一節(jié)硬臥車可分五等份，臥鋪床分了三分，過道分了一分，邊凳分了一分，平均有66個(gè)鋪，分上中下鋪，每種鋪位的價(jià)格都不同，越往下越貴，每個(gè)鋪位都配備了一張被子一個(gè)枕頭一張小單一張?zhí)鹤�，一個(gè)鋪套，車上的東西都很貴。
一上車，我的第一感覺，很悶，設(shè)備不是我想象的蹭亮如新的樣子，而是讓人感覺很破舊，到處都充滿了積垢，陽光照射下來能看到空中漫飛的粉塵粒子，空氣里彌漫的味道讓我呼吸道有些發(fā)堵，不過很快就適應(yīng)過來了。
一周的時(shí)間很長，也很短，出來的這四天里跟師傅學(xué)了些皮毛，跟在學(xué)校里培訓(xùn)的內(nèi)容差不多，不過師傅說，書是死的人是活的，要懂得通。這一周內(nèi)師傅教了我如何進(jìn)行基礎(chǔ)作業(yè)，開車拖地，發(fā)盤子，地面隨臟隨掃，拉窗簾，打開水，換票，如何看到站，開門，驗(yàn)門，等等。我們是暫時(shí)跟著師傅學(xué)的，事情大部分都是師傅在做，大部分暫時(shí)學(xué)的都是理論知識(shí)，所以這一趟并不算勞累，只是路途較遠(yuǎn)，人在車上也覺得有些疲憊！
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇5
鐵路實(shí)習(xí)周記（二）
9月底，我的見習(xí)即將結(jié)束，在見習(xí)中我體會(huì)到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎，一點(diǎn)即破。
在見習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場實(shí)際的初步結(jié)合，對鐵路客貨運(yùn)業(yè)務(wù)和行車業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。見習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無終點(diǎn)。
我較好的完成了見習(xí)計(jì)劃。除此之外，我還不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，在思想上積極尋求進(jìn)步，作為一名入黨積極分子，不斷的學(xué)習(xí)，按時(shí)進(jìn)行思想?yún)R報(bào)，進(jìn)一步向黨組織靠攏，爭取早日加入中國共產(chǎn)黨。同時(shí)積極的參與車站的建設(shè)活動(dòng)，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神。最后，我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見習(xí)過程中對我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇6
第一周
實(shí)習(xí)第一周，學(xué)習(xí)公司里以往做過的成功策劃案例，熟悉房地產(chǎn)策劃工作重點(diǎn)和流程。公司給陽光一百成功做過一個(gè)策劃，我學(xué)習(xí)的第一份案例就是從這個(gè)開始。這是一個(gè)前期銷售業(yè)績不佳，后經(jīng)過策劃成功翻盤的案例。通過學(xué)習(xí)了解到，這種后期策劃主要根據(jù)目標(biāo)消費(fèi)群特點(diǎn)，重新包裝樹立樓盤形象，找出一個(gè)全新賣點(diǎn)，并不遺余力地通過廣告等宣傳方式突出。當(dāng)然這并不是我的見解，而是當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)這個(gè)策劃的陳工給我的講解，說實(shí)話，雖然陳工講得頭頭是道，我聽起來卻有些一頭霧水，畢竟剛接觸，理論知識(shí)和實(shí)踐的溝通還沒開始。但這卻讓我對房產(chǎn)策劃工作產(chǎn)生了濃厚的興趣，原來一個(gè)樓盤銷售的好壞并不只是價(jià)格和質(zhì)量的問題，更需要王婆賣瓜似的標(biāo)榜。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇7
天正第一步就要用到cad，我還要加緊練習(xí)啊，兩天不畫，我就忘了兩個(gè)命令，這樣可不行啊，還是應(yīng)該先把cad掌握好，這是基礎(chǔ)。
今天畫圖的時(shí)候遇到了一個(gè)小問題，選擇對象的時(shí)候可以直接把鼠標(biāo)指在編輯對象上，這對于一條直線來說，選擇它很簡單，但是要選擇多條直線，或多個(gè)對象時(shí)，這種操作方法就太麻煩了，這時(shí)可以進(jìn)行框選，先點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵確定一個(gè)基點(diǎn)，再拖動(dòng)鼠標(biāo)可以拉開一個(gè)矩形框，把要編輯的對象都框在里面，松開鼠標(biāo)，可以發(fā)現(xiàn)被選中的對象都變成了虛線表示，這比逐一選擇要省時(shí)省力多了。 但是也有不足的地方，這樣框選往往會(huì)選擇上不需要編輯的線條，這時(shí)，可以按住shift鍵，再點(diǎn)取不需要的對象，它就會(huì)變成實(shí)線表 示，如果框選時(shí)選擇上了太多不需要編輯的線條，按住shift鍵在進(jìn)行點(diǎn)擊的次數(shù)可能會(huì)比直接選取點(diǎn)擊的次數(shù)還要多，就算我在框選的時(shí)候特別的小心，還是會(huì)不可避免的選上不需要的線，因?yàn)樗鼈兙痛┎逶诶锩妗Ｎ矣X得這很麻煩，看來這應(yīng)該是cad不夠完善的地方吧。
快下班了，同事們開始聊起天來，我找到張哥想問問他們畫圖的時(shí)候有沒有好的辦法來對付這種情況，張哥笑著說，這很簡單啊，他隨便從桌面上打開一張圖示范給我看，讓我仔細(xì)觀察鼠標(biāo)拉出的框有沒有什么區(qū)別，原來還真不一樣呢，有時(shí)候是虛線框，有時(shí)又是實(shí)線框，虛線時(shí)框的對象必須完整的被框在里面才能被選中，只框到一部分的是不會(huì)被選中的，但實(shí)線框就不同了，只要被框到的 線會(huì)統(tǒng)統(tǒng)被選中。而實(shí)線框和虛線框的操作區(qū)別就在于拖動(dòng)鼠標(biāo)時(shí) 是向左還是向右，向左拉時(shí)，無論是向上還是向下都會(huì)出現(xiàn)虛線框,向右拉時(shí)則會(huì)出現(xiàn)實(shí)線框。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇8
實(shí)習(xí)周記
度過了第一周碌碌無為的時(shí)光后，第二周我的工作有了點(diǎn)進(jìn)步，終于稍微離廣告業(yè)更近了一點(diǎn)點(diǎn)。
其實(shí)我以為我是被忽略的那一個(gè)，直到經(jīng)理和我談話我才知道原來我這一周的表現(xiàn)他都看在眼里，他首先肯定了我整理的資料很有條理，看得出我很認(rèn)真仔細(xì)，但是還不具備一個(gè)職場人的一些素質(zhì)，我所做的也就只是完成類似學(xué)校的作業(yè)一樣，做事不夠成熟。我告訴他我的困惑，我想幫忙被拒絕的情況，經(jīng)理讓我多想想是不是自己的方式不對，或者自己給別人可信賴的感覺了沒。
離開辦公室，我想了半天，決定主動(dòng)出擊，午飯的時(shí)候我就約了李姐姐一起吃，邊吃邊聊中我終于知道為什么大家都不讓我?guī)兔Γ谒麄冄劾镂抑皇莻�(gè)實(shí)習(xí)生，在公司待不了多久，所以肯定不會(huì)好好做工作，即使做不好也不要負(fù)責(zé)任的，他們當(dāng)然不要找我?guī)兔α恕?/p>
明白了原因，我努力讓自己踏實(shí)一些，無論什么場合，什么事我們都需要一種安全感，另一方面，也盡量表現(xiàn)自己學(xué)習(xí)的熱情，跟同事介紹自己以前也給淘寶修圖之類的經(jīng)驗(yàn)，慢慢的，就有同事找我?guī)退麄冃薷膱D的背景什么的，也得到了他們的一點(diǎn)認(rèn)可，同時(shí)也有他們給我的意見，連經(jīng)理都說你這小姑娘，還是挺好學(xué)的。
雖然這周做的工作都很簡單，也很基礎(chǔ)，可我畢竟參與到了廣告制作的一個(gè)小小的環(huán)節(jié)中去了，把在學(xué)校里學(xué)的PS、Adobe系列的軟件都熟悉了一下，有種學(xué)有所用的滿足，特別感謝同事們給我機(jī)會(huì)，并且和我分享他們的經(jīng)驗(yàn)，我終于跨出了這一步，拋開了那份不該有的矜持，大膽的去尋找機(jī)會(huì)，鍛煉自己，期待自己下周更好的表現(xiàn)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇9
實(shí)習(xí)的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點(diǎn)到來，在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)如果不能結(jié)合實(shí)踐去理解，考試考再高的分?jǐn)?shù)都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)， 多學(xué)點(diǎn)在學(xué)校里學(xué)不到的東西，讓理論結(jié)合實(shí)際，加深我對土木工 程專業(yè)的理解，也有助于以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)和掌握。
我選擇了設(shè)計(jì)院作為實(shí)習(xí)地點(diǎn)，這主要是根據(jù)我個(gè)人的發(fā)展方 向來決定的，而且在設(shè)計(jì)院里除了可以了解建筑和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的工作，還有機(jī)會(huì)下工地了解施工方面的知識(shí)進(jìn)設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)可不是一件容易的事，這樣一件復(fù)雜而有難度的事 在日記里就不多說了。終于，我進(jìn)了一家私人承包的設(shè)計(jì)院，這里只有三十個(gè)人，設(shè)計(jì)院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個(gè)人都有一臺(tái)電腦，和我原先想的差不多。很幸運(yùn)的是，我剛來就有地方坐，還有臺(tái)電腦用，正好我可以在這里制圖，老師說過畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候要用到，從事設(shè)計(jì)這方 面的工作也是必須要會(huì)使用這個(gè)制圖軟件的，但學(xué)校卻沒有開設(shè)這門課，我很是奇怪，有時(shí)間奇怪還不如抓緊時(shí)間自學(xué)呢，我從圖書館借 了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現(xiàn)在看來，選擇設(shè)計(jì)院 實(shí)習(xí)真是太明智了，有那么多老師可以問，學(xué)起來一定比在家里一個(gè)人摸索要快多了。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇10
實(shí)習(xí)周記五
工作之余，實(shí)習(xí)生活更是豐富多彩，我過的十分的充實(shí)，比如和同事吃午飯，總是聊得很開心，他們也教會(huì)我很多的經(jīng)驗(yàn)，對于還是新手的我，他們的經(jīng)驗(yàn)對我十分的珍貴。他們在生活上也非常的照顧我。或者在下班的路上漫步，總是那么的愜意，當(dāng)然最最令我難忘的是那次與師傅去見客戶，我學(xué)到了許多在課本上無法學(xué)習(xí)的知識(shí)，和人交流，了解別人的想法，在待人接物上有了很大的提高。讓我更深刻的知道，做廣告也好，做其他工作也好，有一些東西是相通的，通過和師傅的交談，也使我不再盲目，冷靜地思考了自己的將來，明白了自己的道路，自己的追求。
一同事對我說：“出來工作要學(xué)會(huì)玩”，很平實(shí)很普通的一句話。至于怎么玩，他說公司的很多業(yè)務(wù)都是總經(jīng)理在和客戶喝咖啡，品茶，飲上等白酒、紅酒，打高爾夫中得到拓展的。我也理解了公司為什么會(huì)有那么多的茅臺(tái)、水井坊等名貴藏酒以及精致的茶具。中國人做生意從酒桌上的不醉不歸到高雅有品位的吃喝玩樂中轉(zhuǎn)變，不能不說是一個(gè)很大的進(jìn)步。對于一個(gè)大學(xué)生來說，不管兩人世界也好，互聯(lián)網(wǎng)也罷；抑或是交朋結(jié)友，勤工儉學(xué)，甚至寒窗苦讀。倘若能夠使自己的大學(xué)時(shí)候過得充實(shí)有意義，精神和物質(zhì)上，有所求有所不求；能夠使自己無愧于心，無愧于父母的話，便已足矣。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇11
地球總是在轉(zhuǎn)的，時(shí)間在一秒一秒的過去，而我還是在為工作的事在發(fā)愁，天天去面試，去網(wǎng)吧上網(wǎng)投簡歷，重復(fù)的做同一樣事情，結(jié)果都是一樣。但是我還是沒有放棄，而是繼續(xù)在尋找符合自己的工作，身上的錢花了差不多，這時(shí)候的我跟是萬分的焦急，又不怎么好意思在開口往家里的人要。終于工夫不負(fù)有心人，讓我找到一分工作。
來到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇12
實(shí)習(xí)周次：第一周起止日期：x月x日-x月x日
實(shí)習(xí)崗位：調(diào)度中心具體職務(wù)：調(diào)度長
崗位任務(wù)：通過汽車運(yùn)輸方式將廠內(nèi)需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內(nèi)生產(chǎn)所需的原材料承運(yùn)回廠的運(yùn)輸過程中所進(jìn)行的車輛調(diào)度工作。
一周一下子就過去啦，這一周我在XX市韶鋼港務(wù)有限公司的北區(qū)調(diào)度中心實(shí)習(xí)，我深深地體會(huì)到要想在實(shí)習(xí)中有收獲，就必須勤問、勤學(xué)、勤做。因此，通過一周的實(shí)習(xí)，我對韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程有了大概的了解。在這里主要負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調(diào)度中心的最主要工作，在實(shí)習(xí)過程中，我有不懂的就會(huì)主動(dòng)向值班的同事請教，她們也會(huì)非常樂意地向我解答問題，在請教過程中我也學(xué)會(huì)了怎么樣與別人溝通。實(shí)習(xí)期間，我了解到韶鋼集團(tuán)的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團(tuán)的管理，共有車輛400多臺(tái)。這些車輛主要將鋼材銷往XX省的珠三角地區(qū)，然后從珠三角拉回煤礦等原材料，達(dá)到雙程運(yùn)輸?shù)哪康模欣诠?jié)約物流成本。而省外主要以、兩個(gè)省為主，且是單程運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)穆肪�是固定的，司機(jī)必須按固定線路行駛車輛。在調(diào)度中心印制的單據(jù)有：出庫通知單、轉(zhuǎn)倉單、車輛調(diào)運(yùn)單、韶鋼在港物資提運(yùn)單、礦單。調(diào)度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調(diào)度中心實(shí)習(xí)一周學(xué)到的就是以上一些知識(shí)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇13
實(shí)習(xí)周記二
因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段，而我又是新來的，所以所做的工作就相對比較雜而多。可是，我一點(diǎn)也不害怕，因?yàn)槲沂潜е鴮W(xué)習(xí)的態(tài)度來的，工作多一點(diǎn)沒關(guān)系，會(huì)很充實(shí)的，［廣告制作實(shí)習(xí)周記］而且公司還讓一位師傅帶著我工作，他教會(huì)了我很多事情，工作中應(yīng)該注意的事情，作為一名設(shè)計(jì)師應(yīng)有的技能，還有軟件的操作，設(shè)計(jì)思維，等等。
廣告就是產(chǎn)品，要把產(chǎn)品推銷出去。我開始對廣告業(yè)務(wù)有了新的認(rèn)識(shí)，隨著工作的深入，我基本上能接觸到公司的里的每個(gè)部門，的每個(gè)人，創(chuàng)意，策劃、設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)、推廣等等環(huán)節(jié)都在我面前和諧有序的進(jìn)行著，就想、像人體的的經(jīng)脈一樣，盤根錯(cuò)節(jié)，但各行其道，為大腦服務(wù)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇14
實(shí)習(xí)周記七
今天，在工作中犯了十分嚴(yán)重的錯(cuò)誤，制作的圖標(biāo)不符合要求，但是由于我是新手，制作圖標(biāo)難度還很大，花了一下午時(shí)間制作的東西，因?yàn)樾⌒〉腻e(cuò)誤而全部都需要重做，讓我覺得十分的可惜，所以就把還有錯(cuò)誤的圖標(biāo)交了上去，在復(fù)查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了我的錯(cuò)誤，師傅把我狠狠批評了一頓，我覺得心里很委屈，但是還是認(rèn)真的吸取了教訓(xùn)，在工作中，應(yīng)該精益求精，一絲不茍。有絲毫的差錯(cuò)都是不應(yīng)該的，我也像師傅和領(lǐng)導(dǎo)做了深刻的檢討，回家之后，把今天制作的圖標(biāo)又制作了好幾遍。熟能生巧，第一遍制作起來十分困難的圖標(biāo)，在我制作幾遍之后，居然變得十分的熟練。而且還能變換不同的樣式，在里面自己的構(gòu)思與創(chuàng)意，讓我覺得樂趣無窮。
作為一個(gè)廣告專業(yè)的學(xué)生，的準(zhǔn)備有承受壓力和釋放壓力的決心。以前對這句話的理解很表面，通過實(shí)習(xí)，我真正的知道了一名廣告人在面對客戶百般挑剔不滿的情況下的壓力如何之大、如何之重。當(dāng)然不是每個(gè)客戶都是這樣的，和很多客戶是合作愉快的。彼此的理解和尊重在職場和商場上很關(guān)鍵有很重要，人們所追求的是互贏，我想，雙方能做到理解和尊重，那已經(jīng)是互贏的一半了。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇15
星期四陰
我的工作不僅僅和本專業(yè)有關(guān)，還參與了很多其他的實(shí)踐活動(dòng)。包括和客戶見面，洽談，了解客戶需求，瀏覽其他廣告設(shè)計(jì)大師的作品，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，還有鍛煉自己的面試技巧等等。今天，有位畢業(yè)生來這里參加面試，師傅特許我去旁邊參觀，那位同學(xué)流暢的表述，清晰的思路，敏捷的反應(yīng)能力，著實(shí)是讓我感到自愧不如，我想，等到我踏入社會(huì)舞臺(tái)的那一刻，也會(huì)像他一樣，充滿自信的面對各種挑戰(zhàn)。
還有一點(diǎn)對于我來說十分重要。我可以學(xué)得不多，但是在學(xué)習(xí)每一樣的時(shí)候一定要“精”，就算以后我并不會(huì)就是一個(gè)組版員，但是我還是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)它。認(rèn)真是一種良好的習(xí)慣，對學(xué)習(xí)來說是，對生活來說同樣是。我要認(rèn)真地學(xué)習(xí)認(rèn)真地生活。不要以后回憶起來都是一些后悔的事。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇16
又開始上班了，快樂的時(shí)光總是短暫的。這里的每一個(gè)人畫圖的速度都相當(dāng)快，我站在旁邊看得時(shí)候， 往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標(biāo)點(diǎn)擊聲，圖形就很快的出圖了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。辦公室里有個(gè)很好的同事，他家離我家很近，我就沒什么不好意思的了，不懂的經(jīng)常去問他，他人很好，只要他會(huì)的都告訴我。當(dāng)然，在他們忙得時(shí)候我不會(huì)去妨礙他們的工作，我一般都會(huì)把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時(shí)候，就拿去問個(gè)明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，建筑方面的問題當(dāng)然就要問同事了。同事說做建筑設(shè)計(jì)一般最常用的就是天正CAD軟件了，他還還借了幾本書給我看，都是關(guān)于這些軟件的教程。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇17
實(shí)習(xí)周記五
習(xí)慣了每天早上提前十分鐘到辦公室，先打開窗戶通風(fēng)，在打開電腦、飲水機(jī)、打印機(jī)、碎紙機(jī)，然后簡單打掃一下辦公室，順便給室內(nèi)的幾盆綠色植物澆點(diǎn)水，這些基本成了我開始一天工作的熱身內(nèi)容。真害怕有一天自己會(huì)厭倦這樣重復(fù)機(jī)械的工作。還好，昨天公司內(nèi)部打了一場小型乒乓球比賽，是公司不定期的娛樂健身活動(dòng)�？偹憬o這黯淡無光的生活增添了一抹鮮艷色彩。別看時(shí)一場簡單的公司員工乒乓球比賽，開始的活動(dòng)策劃、中場服務(wù)、賽5后事宜也夠我們行政部忙活的了。累是累了點(diǎn)，好在大家都玩得很開心，領(lǐng)導(dǎo)也比較滿意。這大概就是我們秘書人員的辦事宗旨了。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇18
星期四晴
工作之余，實(shí)習(xí)生活更是豐富多彩，我過的十分的充實(shí)，比如和同事吃午飯，總是聊得很開心，他們也教會(huì)我很多的經(jīng)驗(yàn)，對于還是新手的我，他們的經(jīng)驗(yàn)對我十分的珍貴。他們在生活上也非常的照顧我�；蛘咴谙掳嗟穆飞下�，總是那么的愜意，當(dāng)然最最令我難忘的是那次與師傅去見客戶，我學(xué)到了許多在課本上無法學(xué)習(xí)的知識(shí)，和人交流，了解別人的想法，在待人接物上有了很大的提高。讓我更深刻的知道，做廣告也好，做其他工作也好，有一些東西是相通的，通過和師傅的交談，也使我不再盲目，冷靜地思考了自己的將來，明白了自己的道路，自己的追求。
一同事對我說：“出來工作要學(xué)會(huì)玩”，很平實(shí)很普通的一句話。至于怎么玩，他說公司的很多業(yè)務(wù)都是總經(jīng)理在和客戶喝咖啡，品茶，飲上等白酒、紅酒，打高爾夫中得到拓展的。我也理解了公司為什么會(huì)有那么多的茅臺(tái)、水井坊等名貴藏酒以及精致的茶具。中國人做生意從酒桌上的不醉不歸到高雅有品位的吃喝玩樂中轉(zhuǎn)變，不能不說是一個(gè)很大的進(jìn)步。對于一個(gè)大學(xué)生來說，不管兩人世界也好，互聯(lián)網(wǎng)也罷；抑或是交朋結(jié)友，勤工儉學(xué)，甚至寒窗苦讀。倘若能夠使自己的大學(xué)時(shí)候過得充實(shí)有意義，精神和物質(zhì)上，有所求有所不求；能夠使自己無愧于心，無愧于父母的話，便已足矣。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇19
星期四多云
因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段，而我又是新來的，所以所做的工作就相對比較雜而多�？墒牵乙稽c(diǎn)也不害怕，因?yàn)槲沂潜е鴮W(xué)習(xí)的態(tài)度來的，工作多一點(diǎn)沒關(guān)系，會(huì)很充實(shí)的，而且公司還讓一位師傅帶著我工作，他教會(huì)了我很多事情，工作中應(yīng)該注意的事情，作為一名設(shè)計(jì)師應(yīng)有的技能，還有軟件的操作，設(shè)計(jì)思維，等等。
廣告就是產(chǎn)品，要把產(chǎn)品推銷出去。我開始對廣告業(yè)務(wù)有了新的認(rèn)識(shí)，隨著工作的深入，我基本上能接觸到公司的里的每個(gè)部門，的每個(gè)人，創(chuàng)意，策劃、設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)、推廣等等環(huán)節(jié)都在我面前和諧有序的進(jìn)行著，就想、像人體的的經(jīng)脈一樣，盤根錯(cuò)節(jié)，但各行其道，為大腦服務(wù)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇20
俗話說的好一年之季在于春，一天之季在于晨，又是一個(gè)星期的開始，早上起來呼吸著窗外的新鮮空氣，來到廠里開始新的工作，將上個(gè)星期的零件圖把他裝配起來，我以為本來是很簡單的事，不過事實(shí)并不是想象中的那樣的簡單，在裝配過程中出現(xiàn)了許多問題，這下可把我個(gè)弄葷了，都不知道該從何下手，比如說在裝配的過程中出現(xiàn)尺寸的不一樣，出現(xiàn)很大的間隙等等其他的許多問題。一時(shí)間看出許多的毛病和錯(cuò)誤，只好在次慢慢的修改，尋找還有沒有其他的錯(cuò)誤。經(jīng)過幾天的奮斗，修改和檢查這個(gè)工作快臨近尾聲了，我總是在希望我的圖不要在出現(xiàn)其他的錯(cuò)誤。這個(gè)星期雖然結(jié)束了，但是我還是有地方值得我去學(xué)習(xí)的，真的是不易樂呼
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇21
實(shí)習(xí)周次：第二周起止日期：x月x日-x月x日
實(shí)習(xí)崗位：調(diào)度中心具體職務(wù)：值班員
崗位任務(wù)：負(fù)責(zé)對區(qū)內(nèi)各類情況的監(jiān)控及錄像、責(zé)任區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的保養(yǎng)、相關(guān)監(jiān)控表格的記錄。保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)反映。對進(jìn)入車場的重車進(jìn)行全面跟蹤，準(zhǔn)確填寫臺(tái)帳，詳細(xì)記載相關(guān)事項(xiàng)。卸料現(xiàn)場異常時(shí)信息的反饋。及時(shí)、準(zhǔn)確填寫卸車通知單，監(jiān)督進(jìn)入車場的車輛按規(guī)定停放，［港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記］維持車場內(nèi)良好秩序，待接到準(zhǔn)卸通知時(shí)，按照車輛排隊(duì)的先后順序通知司機(jī)進(jìn)入指定地點(diǎn)卸車。
在曲江停車場實(shí)習(xí)一周下來，我對這里的工作內(nèi)容有一定的了解，這里主要負(fù)責(zé)兩部分的工作：車輛進(jìn)出管理和卸車管理。在進(jìn)出管理這個(gè)職務(wù)上，是通過司機(jī)打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的原因，記錄下相關(guān)情況。常見的原因有：車輛加水停車、交警查車或扣車、道路堵車、發(fā)生交通事故、司機(jī)休息、車輛維修等等。對于卸車管理，主要是根據(jù)廠內(nèi)卸車情況，適時(shí)適量地通知司機(jī)出場卸車，在出場前，司機(jī)要在調(diào)度室取得韶鋼港務(wù)公司汽車出場憑證后才被放行。司機(jī)領(lǐng)到出場憑證后在一小時(shí)內(nèi)到卸車現(xiàn)場并先交《在港物資提運(yùn)單》和《稱量小票》到簽收班驗(yàn)收、確認(rèn)。在車場停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車，這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場待卸車輛，北區(qū)調(diào)度中心就是根據(jù)車場待卸車輛和現(xiàn)場待卸車輛以及現(xiàn)有可調(diào)度車輛進(jìn)行安排車輛的調(diào)度工作。總之，在停車場主要服務(wù)對象是司機(jī)，這里鍛煉到我的溝通技巧，實(shí)習(xí)工作較為單調(diào)，我體會(huì)到要用耐心的態(tài)度來對待，這一點(diǎn)很重要，不然會(huì)覺得很枯燥無聊，有時(shí)工作量多，有時(shí)工作量少，所以我要適應(yīng)這種工作。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇22
經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)，對公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。懂得從中學(xué)到一定的處理事情的發(fā)那個(gè)發(fā)，而且從工作地過程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字、整理文檔等的“雜活”，因?yàn)閯傞_始對于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇23
實(shí)習(xí)周記一
20xx年x月x日，我來公司實(shí)習(xí)。對實(shí)習(xí)工作早就充滿了期待，從未參加工作過的我，十分擔(dān)心自己會(huì)影響別人的工作，給別人添麻煩，剛來到公司的時(shí)候，覺得很新鮮，全新的環(huán)境，忙碌的同事們，融洽的工作氛圍。這是我第一次參與工作，雖然公司不大，但同事們很熱情，紛紛為我介紹公司里面的工作，工作的氣氛很好。在這種環(huán)境下，我就開始了我的實(shí)習(xí)生活。
第一天走進(jìn)公司，與經(jīng)理進(jìn)行了簡單的面談之后，他并沒有給我留下太多的任務(wù)，先讓我熟悉一下環(huán)境，熟悉一下公司狀況，包括規(guī)模，部門，人員分工等。然后讓我做一個(gè)新飛人力資源的宣傳冊，設(shè)計(jì)的過程正好測試一下我的能力。下午，我把做好的宣傳冊拿給經(jīng)理，經(jīng)理點(diǎn)頭表示滿意，然后給我又提出了幾點(diǎn)建議，這讓我受到鼓舞，信心倍增了不少。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇24
臨近畢業(yè)的最后一年，是我們真正實(shí)習(xí)生活的開始，是匯報(bào)我們這三年來在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開始，是步入社會(huì)大展宏圖的開始。
我對社會(huì)充滿了信心和對我自己充滿自信參加了多場的招聘會(huì)、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我剛叢那學(xué)校里出來的一腔熱情磨滅了，自己好回念當(dāng)時(shí)在學(xué)校讀書的時(shí)光，但是時(shí)間是不可能倒流根本就無法回到過去，每天拖這沉重的腳步穿梭在這個(gè)繁華的城市間。就象一個(gè)沒有頭的蒼蠅到處亂撞，沒有目標(biāo)更沒有方向，時(shí)間是那樣的殘酷，一個(gè)星期就這樣過去了，沒什么成功的收獲，有的只是失敗與無奈。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇25
實(shí)習(xí)周記六
一周又這樣過去了，本周的確有件值得一提的事。星期一那天上午，來公司的客人真多，一個(gè)接著一個(gè)，我們行政部幾個(gè)人忙得不可開交。終于到了中午吃飯時(shí)間，資格最老的王姐利索地做了一下工作安排：今天中午小李值班，其他同事去食堂吃飯休息。小李把飯打回，想著趕緊吃完飯，上午人那么多，真是累死了，自己也得休息一下。正在她低頭吃飯的時(shí)候，聽見輕輕敲桌子的聲音。小李抬頭一看，一個(gè)五十歲左右的中年人，穿著一件普通的夾克衫，夾著一個(gè)黑色的公文包，正在敲前臺(tái)的桌子。小李就有點(diǎn)不高興，心想，這人真沒禮貌，面無表情地問對方有什么事，來人禮貌地回答說想見總經(jīng)理。小李問來訪者有沒有預(yù)約。來人說之前沒來得及。小李心想看他的樣子，說不定是來推銷東西的。就說：“我們總經(jīng)理不在，請你下次預(yù)約再來吧�！蹦侨苏f：“你打電話問問，說不定他現(xiàn)在回來了�！毙±钜姞畈荒偷卣f：“不再，請回吧。”來人搖著頭離開了。這位客人走后，中午再?zèng)]客人來，小李吃完飯后，美美的小睡了一會(huì)兒。下午2：OO正式上班后，大家又開始忙碌起來。大約2：30左右，總經(jīng)理秘書打電話過來，詢問中午是否來了一位深圳的客人，他是總經(jīng)理非常重要的客人，來找我們老總再談?wù)勆钲谀沁吅献黜?xiàng)目的事情，小李一聽也傻了眼。過了幾天，小李被停職了。
小李的事情讓我思考了許久，她受到的處分確實(shí)怪不得別人。眾所周知，秘書的工作內(nèi)容繁雜，工作很辛苦。但是，無論多辛苦，秘書都必須嚴(yán)格遵守公司的規(guī)定，舉手投足都應(yīng)該表現(xiàn)出秘書的專業(yè)素養(yǎng)，對每個(gè)客人都要給予真誠的歡迎和熱情的服務(wù)，要對每個(gè)客人一視同仁。我要以此為鑒，嚴(yán)格要求自己。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇26
實(shí)習(xí)周記三
在實(shí)習(xí)中，我把精力主要集中于與廣告有關(guān)的工具軟件上，如photoshop，3dmax，adobe系列軟件等的應(yīng)用。因?yàn)樵趯W(xué)校，老師不止一次對我們強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性、強(qiáng)調(diào)技能的重要性。在當(dāng)今社會(huì)形勢下，學(xué)歷并不能作為評價(jià)一個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)，而當(dāng)今社會(huì)更加注重人們的技能與能力。所以，我對Photoshop、3dmax、Adobe等系列軟件有了一個(gè)初探，給了我很大的鍛煉。
不光是學(xué)習(xí)制作，我還承擔(dān)起了幫助公司給客戶交送作品的任務(wù)，學(xué)到了學(xué)校不能給予的知識(shí)的同時(shí)，又增添了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這些都給予了我很大的幫助，為我今后步入社會(huì)增加了許多經(jīng)驗(yàn)。
軟件的熟練運(yùn)用，會(huì)是我將來工作的重心，能夠在實(shí)習(xí)中鍛煉自己這方面的技能，我覺得十分的幸運(yùn)。這段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)也會(huì)使我受益終生，大學(xué)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)彌足珍貴，我會(huì)好好珍惜的。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇27
實(shí)習(xí)周記四
轉(zhuǎn)眼間我來公司已經(jīng)快一個(gè)月了。對于工作由開始的誠惶誠恐到了現(xiàn)在的得心應(yīng)手，看似一個(gè)最平常簡單的過程，其實(shí)只有我自己知道里面的艱辛與不易。月末了，公司有例行的總結(jié)，每個(gè)員工也要整理自己上一整月的工作內(nèi)容，查漏補(bǔ)缺。
我主要是統(tǒng)計(jì)一下員工的出勤、加班記錄，員工外出登記，休假、請假單。填寫現(xiàn)金日記賬，整理好所有發(fā)票，報(bào)銷每月備用金。然后排好下個(gè)月的員工值日表，貼在白板上。最重要的是安排好公司每月一次的例會(huì)，做好會(huì)前準(zhǔn)備、會(huì)議記錄和會(huì)后內(nèi)容整理工作。好在公司不大，人數(shù)不多，會(huì)前安排較為簡單。公司有現(xiàn)成的會(huì)議室，我只需簡單地布置一下即可。和一般會(huì)議相同，公司全體員工落座后，總經(jīng)理首先講話，然后部門經(jīng)理講話，員工發(fā)言。其中有員工提出問題和困難，公司酌情幫助解決這一議程，本人表示贊賞。這次會(huì)議上有一名員工發(fā)言，當(dāng)他說到自己家庭突然遭遇的變故，堂堂七尺男兒不禁面對同事和領(lǐng)導(dǎo)痛哭流涕，場面可謂感人。結(jié)果全體員工自發(fā)伸出援助之手，公司領(lǐng)導(dǎo)也紛紛給予他精神上的鼓勵(lì)和物質(zhì)上的幫助。這件事讓我從此對這個(gè)不大不小的公司刮目相看，正是如此團(tuán)結(jié)友愛、互幫互助的集體才能創(chuàng)造出源源不斷的財(cái)富和光榮，也只有這樣開明的公司制度和體恤員工的領(lǐng)導(dǎo)才能使一個(gè)公司不斷攀登，大步向前。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇28
假期結(jié)束了，一切又回歸了正常。天天做著一樣的事，感覺得無比的枯燥只有自己一個(gè)人坐在電腦面前一整天，只有電腦從早到晚的陪者我，覺得好孤獨(dú)，沒有了以前在學(xué)校的那種歡聲笑語，沒有在學(xué)校的那種輕松悠閑自在了，有的只是空虛和寂寞。公司里面又不允許在上班時(shí)間學(xué)習(xí)其他軟件，有些時(shí)候閑下來就坐在電腦面前發(fā)呆，不知道做什么，偶爾很不爽的時(shí)候就還下去印刷部走走，看看那些師傅是怎樣做產(chǎn)品的。
今天的工作依然是設(shè)計(jì)海報(bào)，就這樣一天一天的耗著，感覺除了工作以外，自己的生活中就沒有其他的新鮮的事情，或者是值得人去回憶，留念的了，沒有了色彩斑斕的生活，有的只是枯燥的工作有些時(shí)候都有點(diǎn)沖動(dòng)想不干了，去換換別的工作，想給累積更多的社會(huì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，但是想了想還沒有那么的沖動(dòng)，還是在原來的地方老實(shí)的呆著。
做什么事都不肯能一帆風(fēng)順的，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹?人要“精”，就要一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢磨出來，堅(jiān)持到底，就是勝利!
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)周記 篇29
上午看了一會(huì)天正教程，這本書介紹的是天正的基本功能及操作方法。天正軟件開發(fā)了一系列自定義對象表示建筑專業(yè)構(gòu)件，具有使用方便和通用性強(qiáng)的特點(diǎn)。例如各種墻體構(gòu)件具有完整的幾何特征和材質(zhì)特征，可以像AutoCAD的普通圖形對象一樣進(jìn)行操作，可以用夾點(diǎn)隨意拉伸改變幾何形狀，與門窗按相互關(guān)系智能聯(lián)動(dòng)，大大提高編輯效率。做設(shè)計(jì)是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起著輔助的作用，所以在學(xué)校里的理論知識(shí)的學(xué)習(xí)還是很重要的，我們也必須清楚 的知道設(shè)計(jì)的每一步是怎么做的，為什么這么做，有多少種方法，每種方法又適用于什么情況。看來設(shè)計(jì)并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力啊!