企業(yè)處罰通報(bào)范文（精選3篇）
企業(yè)處罰通報(bào)范文 篇1
編號：20xx□□□□00□ 日期：20xx年□□月□□日 姓名 所屬部門 職位
所犯過失：□擅自曠工 □不按規(guī)定著裝□代打考勤卡 □個人工作區(qū)衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)、物品放置不符合規(guī)定者□未佩戴統(tǒng)一制作的胸牌 □工作時間內(nèi)從事與工作無關(guān)的事□工作時打瞌睡 □故意不服從上級或拒絕接受正當(dāng)命令□故意不以適當(dāng)方法工作 □屢次逃避工作□工作時間內(nèi)運(yùn)行游戲 □違反其它計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)使用規(guī)定□串崗或聚集閑聊 □公話私用□無故在接待區(qū)逗留嬉戲閑聊 □未經(jīng)批準(zhǔn)，在非工作時間邀約非本公司人員進(jìn)入公司□不檢點(diǎn)行為： □
其它不良行為：
處分： □譴責(zé)(口頭警告) □記小過處分 □記大過處分 □停職由 年 月 日 至 年 月 日共____日 □罰款：
處罰依據(jù)：根據(jù) 第 條 款。
處罰生效日期：________年____月___日
檢查人：
罰單簽署人：
企業(yè)處罰通報(bào)范文 篇2
X年XX月X日，公司制造部發(fā)生蒸鍍掉鍋事故，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)查，此次事故
行政部門查實(shí)：10月29日寄出去的PO11986船頭辦和PO120xx嘜架，受到客戶嚴(yán)重的投訴的部門：外發(fā)部、跟單部、QA 、QC、紙樣房張師傅、裁床。
所犯過失：1、PO11986船頭辦未經(jīng)檢查質(zhì)量就寄給客戶，寄船頭辦之前理應(yīng)嚴(yán)格檢查質(zhì)量，確保質(zhì)量，有質(zhì)量才又發(fā)展。2、PO120xx嘜架排錯，浪費(fèi)用料，理應(yīng)以節(jié)約為主。由此可見，我們要高度重視客戶的滿意程度，客戶就是企業(yè)。
鑒于以上員工受到客戶嚴(yán)重的投訴，根據(jù)《各部門職責(zé)制度》第二條若頭辦因時間拖長或質(zhì)量問題等受到客戶嚴(yán)重投訴的，扣工資50元每次，達(dá)三次記曠工一次，記曠工三次作開除處理。現(xiàn)決定處理如下：
在十月份工資里扣除50元，所有員工罰款將會用于員工福利項(xiàng)目上。
國際企業(yè)(香港)有限公司
行政部
簽發(fā)：
年 月 日
系人為失誤所導(dǎo)致。為了規(guī)范員工生產(chǎn)行為，提高員工作業(yè)責(zé)任意識，根據(jù)公司《獎懲管理制度》，現(xiàn)決定對以下人員進(jìn)行處罰，以賠償公司所遭受的損失。
此次事故責(zé)任人及賠償金額如下：
1. 事故直接責(zé)任人，200元;
2. 事故間接責(zé)任人、，各100元;
3. 經(jīng)理、副經(jīng)理對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任，各50元。
望各位同事引以為戒，特此通報(bào)。
x年xx月xx日
企業(yè)處罰通報(bào)范文 篇3
一、事故經(jīng)過
4月28日晚8時許，公司工程機(jī)械市場部員工劉陽，駕駛LG953新裝載機(jī)給襄垣一買主送車，剛出市區(qū)接買主電話要求改在次日再送，當(dāng)其駕車返至市新體育館由北向南出口路段左轉(zhuǎn)彎時，與從太行西街由東向西駛來的晉DF7186箱式貨車碰掛，致對方貨箱掛壞，貨箱內(nèi)所載香蕉等水果部分撒落路面，造成直接經(jīng)濟(jì)損失17200元的嚴(yán)重后果。
二、事故原因
本起事故的直接原因是駕駛員劉陽違章?lián)尩溃g接原因是銷售部牛向華、吉潞軍未能按銷售部經(jīng)理要求履行隨車安全監(jiān)護(hù)的職能。管理原因是銷售部經(jīng)理陳小強(qiáng)對送車各環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施落實(shí)不到位。
三、事故責(zé)任及處理決定
按照事故處理“四不放過”的原則，經(jīng)20xx年5月12日上午公司專題會議研究，對“4.28”事故相關(guān)責(zé)任人作出如下處理決定：
1、駕駛員劉陽承擔(dān)本起事故的直接責(zé)任，決定給予其1000元處罰;
2、牛、吉承擔(dān)隨車安全監(jiān)護(hù)失職責(zé)任，決定分別給予其800元和 500元處罰;
3、陳小強(qiáng)承擔(dān)直接管理責(zé)任，決定給予其500元處罰;
4、魏淑芳、郜姝瑛承擔(dān)主管領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，決定分別給予其200元和100元處罰。
四、整改措施
針對“3.20”、“4.28”接連發(fā)生的兩起事故，公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，多次組織會議分析研究，力求從源頭上根本上遏制此類事故的發(fā)生。
1、公司涉及送車(工程車、轎車)的單位，要盡快拿出具體可行的安全方案并上報(bào)公司，公司據(jù)此研究并出臺治本措施。
2、凡內(nèi)部之間調(diào)車或向購車用戶送車非特殊情況不得在夜間進(jìn)行，需在夜間送車時必須經(jīng)副總以上分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。送車的部門領(lǐng)導(dǎo)必須做到送車司機(jī)、安全監(jiān)護(hù)人、預(yù)防措施，責(zé)任到人，落實(shí)到位。
3、凡與二網(wǎng)之間的往返調(diào)車必須簽訂安全協(xié)議、明確安全責(zé)任，否則，發(fā)生事故責(zé)任自負(fù)。
4、凡公司各類推介會、車展、巡展都必須制定安全預(yù)案，做到安全措施到位，安全分工明確，安全責(zé)任到人。
5、凡展車(轎車、工程機(jī)械)移位、清洗必須指定專人按規(guī)程操作，未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁擅自操作。
五月十五日