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      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記

      發(fā)布時(shí)間:2023-04-07

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記(精選27篇)

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇1

        實(shí)習(xí)周次:第二周起止日期:x月x日-x月x日

        實(shí)習(xí)崗位:調(diào)度中心具體職務(wù):值班員

        崗位任務(wù):負(fù)責(zé)對(duì)區(qū)內(nèi)各類情況的監(jiān)控及錄像、責(zé)任區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的保養(yǎng)、相關(guān)監(jiān)控表格的記錄。保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)反映。對(duì)進(jìn)入車場(chǎng)的重車進(jìn)行全面跟蹤,準(zhǔn)確填寫(xiě)臺(tái)帳,詳細(xì)記載相關(guān)事項(xiàng)。卸料現(xiàn)場(chǎng)異常時(shí)信息的反饋。及時(shí)、準(zhǔn)確填寫(xiě)卸車通知單,監(jiān)督進(jìn)入車場(chǎng)的車輛按規(guī)定停放,[港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記]維持車場(chǎng)內(nèi)良好秩序,待接到準(zhǔn)卸通知時(shí),按照車輛排隊(duì)的先后順序通知司機(jī)進(jìn)入指定地點(diǎn)卸車。

        在曲江停車場(chǎng)實(shí)習(xí)一周下來(lái),我對(duì)這里的工作內(nèi)容有一定的了解,這里主要負(fù)責(zé)兩部分的工作:車輛進(jìn)出管理和卸車管理。在進(jìn)出管理這個(gè)職務(wù)上,是通過(guò)司機(jī)打電話過(guò)來(lái)闡述自己在車輛行駛途中停車的原因,記錄下相關(guān)情況。常見(jiàn)的原因有:車輛加水停車、交警查車或扣車、道路堵車、發(fā)生交通事故、司機(jī)休息、車輛維修等等。對(duì)于卸車管理,主要是根據(jù)廠內(nèi)卸車情況,適時(shí)適量地通知司機(jī)出場(chǎng)卸車,在出場(chǎng)前,司機(jī)要在調(diào)度室取得韶鋼港務(wù)公司汽車出場(chǎng)憑證后才被放行。司機(jī)領(lǐng)到出場(chǎng)憑證后在一小時(shí)內(nèi)到卸車現(xiàn)場(chǎng)并先交《在港物資提運(yùn)單》和《稱量小票》到簽收班驗(yàn)收、確認(rèn)。在車場(chǎng)停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車,這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場(chǎng)待卸車輛,北區(qū)調(diào)度中心就是根據(jù)車場(chǎng)待卸車輛和現(xiàn)場(chǎng)待卸車輛以及現(xiàn)有可調(diào)度車輛進(jìn)行安排車輛的調(diào)度工作。總之,在停車場(chǎng)主要服務(wù)對(duì)象是司機(jī),這里鍛煉到我的溝通技巧,實(shí)習(xí)工作較為單調(diào),我體會(huì)到要用耐心的態(tài)度來(lái)對(duì)待,這一點(diǎn)很重要,不然會(huì)覺(jué)得很枯燥無(wú)聊,有時(shí)工作量多,有時(shí)工作量少,所以我要適應(yīng)這種工作。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇2

        實(shí)習(xí)周次:第一周起止日期:x月x日-x月x日

        實(shí)習(xí)崗位:調(diào)度中心具體職務(wù):調(diào)度長(zhǎng)

        崗位任務(wù):通過(guò)汽車運(yùn)輸方式將廠內(nèi)需出庫(kù)的鋼材配送到指定到站以及廠內(nèi)生產(chǎn)所需的原材料承運(yùn)回廠的運(yùn)輸過(guò)程中所進(jìn)行的車輛調(diào)度工作。

        一周一下子就過(guò)去啦,這一周我在XX市韶鋼港務(wù)有限公司的北區(qū)調(diào)度中心實(shí)習(xí),我深深地體會(huì)到要想在實(shí)習(xí)中有收獲,就必須勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做。因此,通過(guò)一周的實(shí)習(xí),我對(duì)韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程有了大概的了解。在這里主要負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度工作,具體就是派單和與其他部門(mén)的溝通。其中派單是調(diào)度中心的最主要工作,在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我有不懂的就會(huì)主動(dòng)向值班的同事請(qǐng)教,她們也會(huì)非常樂(lè)意地向我解答問(wèn)題,在請(qǐng)教過(guò)程中我也學(xué)會(huì)了怎么樣與別人溝通。實(shí)習(xí)期間,我了解到韶鋼集團(tuán)的車輛有一小部分是自己公司的,大部分是外包的車輛,不過(guò)外包的車輛要服從韶鋼集團(tuán)的管理,共有車輛400多臺(tái)。這些車輛主要將鋼材銷往XX省的珠三角地區(qū),然后從珠三角拉回煤礦等原材料,達(dá)到雙程運(yùn)輸?shù)哪康,有利于?jié)約物流成本。而省外主要以、兩個(gè)省為主,且是單程運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)穆肪是固定的,司機(jī)必須按固定線路行駛車輛。在調(diào)度中心印制的單據(jù)有:出庫(kù)通知單、轉(zhuǎn)倉(cāng)單、車輛調(diào)運(yùn)單、韶鋼在港物資提運(yùn)單、礦單。調(diào)度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調(diào)度中心實(shí)習(xí)一周學(xué)到的就是以上一些知識(shí)。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇3

        實(shí)習(xí)周次:第四周起止日期:x月x日-x月x日

        實(shí)習(xí)崗位:火車業(yè)務(wù)組具體職務(wù):業(yè)務(wù)操作員

        崗位任務(wù):負(fù)責(zé)通過(guò)火車運(yùn)輸方式將客戶所采購(gòu)的鋼材送達(dá)指定到站所進(jìn)行的車皮申報(bào)、對(duì)位、裝車等調(diào)度工作。

        在工業(yè)站實(shí)習(xí)一周下來(lái),這里主要負(fù)責(zé)打印銷售部業(yè)務(wù)人員開(kāi)具的《產(chǎn)品出庫(kù)通知單》,并按銷售部編制的序號(hào)(板材運(yùn)單按倉(cāng)庫(kù)確認(rèn)號(hào))于每日上午12點(diǎn)前將經(jīng)與倉(cāng)庫(kù)溝通好能裝車運(yùn)單情況,在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中申報(bào)請(qǐng)求車計(jì)劃;疖嚇I(yè)務(wù)員每日下午16:30分-18:30左右,在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中跟蹤、落實(shí)廣鐵集團(tuán)對(duì)請(qǐng)求車的承認(rèn)情況,并及時(shí)編制裝車計(jì)劃給鐵運(yùn)部調(diào)度安排車皮到相應(yīng)倉(cāng)庫(kù)裝車。倉(cāng)庫(kù)按鐵路裝車方案組織裝完車,火車業(yè)務(wù)員及時(shí)打印相應(yīng)單據(jù)(《出庫(kù)重量憑證》及明細(xì)(板材)、《質(zhì)保書(shū)》、《出廠證》、《貨物運(yùn)單》等),并傳送到馬壩車站貨運(yùn)室駐工業(yè)站人員處,同時(shí)通知鐵運(yùn)公司裝車質(zhì)量檢查員到倉(cāng)庫(kù)(板材庫(kù))檢查裝車質(zhì)量達(dá)標(biāo)后,及時(shí)通知鐵運(yùn)部調(diào)度把重車拖出工業(yè)站。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇4

        實(shí)習(xí)周次:第三周起止日期:x月x日-x月x日

        實(shí)習(xí)崗位:監(jiān)控中心具體職務(wù):監(jiān)控操作員

        崗位任務(wù):運(yùn)用gps等技術(shù)裝備對(duì)車輛、船舶和現(xiàn)場(chǎng)完成監(jiān)管、信息聯(lián)系和統(tǒng)計(jì)分析等工作。

        在監(jiān)控中心實(shí)習(xí)一周,我了解了監(jiān)控中心的職責(zé),掌握了一定的操作技能。在那里班長(zhǎng)和員工們都很主動(dòng)的教我工作內(nèi)容,我通過(guò)結(jié)合自己的理解和判斷,對(duì)工作過(guò)程中出現(xiàn)的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監(jiān)控中心的值班員最主要的任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)廢鋼實(shí)時(shí)跟蹤,利用吉碼系統(tǒng)對(duì)廢鋼運(yùn)輸車輛的運(yùn)行軌跡、車速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區(qū)、中途卸廢鋼、往車輛加廢渣等異常情況的發(fā)生。還有對(duì)車輛歷史軌跡查詢,進(jìn)行歷史軌跡跟蹤,發(fā)現(xiàn)異地卸貨、卸錯(cuò)到站、修車、更換車輛承運(yùn)等異常及時(shí)匯報(bào)處理并做好記錄。我在工作中有嘗試地去跟蹤過(guò)歷史軌跡,發(fā)現(xiàn)要細(xì)心地去做,不然會(huì)很容易錯(cuò)過(guò)跟蹤。在《吉碼車輛跟蹤定位系統(tǒng)》里安裝了報(bào)警系統(tǒng),我們根據(jù)實(shí)時(shí)接受、處理物流車輛在運(yùn)作過(guò)程中的違規(guī)及異常情況,進(jìn)行接警處理。除上面的工作外還要做上個(gè)班次的車輛進(jìn)出場(chǎng)管理臺(tái)賬(卸車及時(shí)率),這主要是在對(duì)司機(jī)管理的一種途徑,不按照規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)卸車的司機(jī)會(huì)被考核。接聽(tīng)電話,解答車隊(duì)、船務(wù)公司、業(yè)務(wù)人員提出的關(guān)于車輛、船舶的位置、速度等實(shí)時(shí)信息的問(wèn)題;處理相關(guān)異常事宜,并及時(shí)跟進(jìn)處理、匯報(bào)等等?傊,監(jiān)控中心的工作相對(duì)停車場(chǎng)復(fù)雜且量多一點(diǎn),這讓我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中受益匪淺。上面幾點(diǎn)是我在監(jiān)控中心實(shí)習(xí)一周的心得體會(huì)。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇5

        這兩天都在練習(xí)cad,畢竟是基礎(chǔ)嘛,一定要扎實(shí)了。我從做建筑設(shè)計(jì)的同事那借了一張比較簡(jiǎn)單的住宅平面圖來(lái)作樣圖練習(xí), 畫(huà)了一上午才畫(huà)好兩個(gè)房間,因?yàn)樽蛲砘厝ヒ院笥挚戳藭?huì)書(shū),我知道了首先畫(huà)圖的時(shí)候應(yīng)該建個(gè)圖層。比如說(shuō),軸線是一個(gè)圖層,通常是用紅色點(diǎn)劃線來(lái)表示,也就是說(shuō)這張圖上所有的軸線都是這樣表示的,墻體、門(mén)窗、樓梯、細(xì)部、文字、標(biāo)注等都應(yīng)各設(shè)一個(gè)圖層,顏色的設(shè)置最好是有所區(qū)別,看圖和繪圖以及修改時(shí)都會(huì)很方便。所以我一開(kāi)始很認(rèn)真的設(shè)置了圖層,照著書(shū)一步一步做下來(lái),雖然是慢了點(diǎn),但是熟練了以后速度一定會(huì)提高的。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇6

        鐵路實(shí)習(xí)周記(四)

        今天是我第一次跟車實(shí)習(xí)的日子,我被分配到了武昌二隊(duì)六組,跟隨我一起的還有同校同班的幾位同學(xué),懷著緊張忐忑而又高興的心情開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí)生涯!

        一大早我們就按照吩咐來(lái)到了南寧客運(yùn)段武昌車隊(duì)的學(xué)習(xí)室,教室里稀稀落落的坐著些人,我挑了個(gè)位置坐下,隨之而來(lái)的同學(xué)也和我坐到了一起,教室里有些空,許是還在路上吧!

        八點(diǎn)半的時(shí)候,人都到齊了,倒是人滿為患了,旁邊后到的沒(méi)有了位置就站在墻邊聽(tīng)課!我們車上的領(lǐng)導(dǎo)車長(zhǎng)交代了我們這些新生出車要準(zhǔn)備的東西,例如,干糧,些許錢(qián),臉盆毛巾牙刷牙膏睡衣之類的東西,由于我們車的車程較長(zhǎng),所以要準(zhǔn)備的東西也有些多!接下來(lái)講的就是安全或者通報(bào)類的文件了!

        學(xué)完習(xí)已經(jīng)十點(diǎn)多了,回到家里把該準(zhǔn)備的東西準(zhǔn)備好后就拖著小箱子蹭蹭的出門(mén)了。點(diǎn)名地點(diǎn)是在派班室,不在車隊(duì),由于之前學(xué)姐已經(jīng)帶我們來(lái)認(rèn)過(guò)路到是不用擔(dān)心找不到地方。來(lái)到派班室,里面一排排整整齊齊的長(zhǎng)木椅子擺在那里,里面早已經(jīng)有好多人在了。

        轉(zhuǎn)眼間就該上車了,上了車,和我想象中不一樣,由于是長(zhǎng)途車,我們車分別有硬座,硬臥,軟臥,餐車,還有一節(jié)宿營(yíng)車供乘務(wù)員休息用。一節(jié)車廂大概有兩米多長(zhǎng),由于我是女同志,所以理所當(dāng)然的來(lái)到硬臥車,一節(jié)硬臥車可分五等份,臥鋪床分了三分,過(guò)道分了一分,邊凳分了一分,平均有66個(gè)鋪,分上中下鋪,每種鋪位的價(jià)格都不同,越往下越貴,每個(gè)鋪位都配備了一張被子一個(gè)枕頭一張小單一張?zhí)鹤,一個(gè)鋪套,車上的東西都很貴。

        一上車,我的第一感覺(jué),很悶,設(shè)備不是我想象的蹭亮如新的樣子,而是讓人感覺(jué)很破舊,到處都充滿了積垢,陽(yáng)光照射下來(lái)能看到空中漫飛的粉塵粒子,空氣里彌漫的味道讓我呼吸道有些發(fā)堵,不過(guò)很快就適應(yīng)過(guò)來(lái)了。

        一周的時(shí)間很長(zhǎng),也很短,出來(lái)的這四天里跟師傅學(xué)了些皮毛,跟在學(xué)校里培訓(xùn)的內(nèi)容差不多,不過(guò)師傅說(shuō),書(shū)是死的人是活的,要懂得通。這一周內(nèi)師傅教了我如何進(jìn)行基礎(chǔ)作業(yè),開(kāi)車拖地,發(fā)盤(pán)子,地面隨臟隨掃,拉窗簾,打開(kāi)水,換票,如何看到站,開(kāi)門(mén),驗(yàn)門(mén),等等。我們是暫時(shí)跟著師傅學(xué)的,事情大部分都是師傅在做,大部分暫時(shí)學(xué)的都是理論知識(shí),所以這一趟并不算勞累,只是路途較遠(yuǎn),人在車上也覺(jué)得有些疲憊!

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇7

        實(shí)習(xí)的日子終于開(kāi)始了,我一直都在盼著它快點(diǎn)到來(lái),在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)如果不能結(jié)合實(shí)踐去理解,考試考再高的分?jǐn)?shù)都是沒(méi)用的,那根本不能說(shuō)明什么,所以我想利用這次生產(chǎn)實(shí)習(xí), 多學(xué)點(diǎn)在學(xué)校里學(xué)不到的東西,讓理論結(jié)合實(shí)際,加深我對(duì)土木工 程專業(yè)的理解,也有助于以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)和掌握。

        我選擇了設(shè)計(jì)院作為實(shí)習(xí)地點(diǎn),這主要是根據(jù)我個(gè)人的發(fā)展方 向來(lái)決定的,而且在設(shè)計(jì)院里除了可以了解建筑和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的工作,還有機(jī)會(huì)下工地了解施工方面的知識(shí)進(jìn)設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)可不是一件容易的事,這樣一件復(fù)雜而有難度的事 在日記里就不多說(shuō)了。終于,我進(jìn)了一家私人承包的設(shè)計(jì)院,這里只有三十個(gè)人,設(shè)計(jì)院雖然不大,但聽(tīng)說(shuō)接下的工程還不少呢,每個(gè)人都有一臺(tái)電腦,和我原先想的差不多。很幸運(yùn)的是,我剛來(lái)就有地方坐,還有臺(tái)電腦用,正好我可以在這里制圖,老師說(shuō)過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候要用到,從事設(shè)計(jì)這方 面的工作也是必須要會(huì)使用這個(gè)制圖軟件的,但學(xué)校卻沒(méi)有開(kāi)設(shè)這門(mén)課,我很是奇怪,有時(shí)間奇怪還不如抓緊時(shí)間自學(xué)呢,我從圖書(shū)館借 了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,現(xiàn)在看來(lái),選擇設(shè)計(jì)院 實(shí)習(xí)真是太明智了,有那么多老師可以問(wèn),學(xué)起來(lái)一定比在家里一個(gè)人摸索要快多了。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇8

        這是實(shí)習(xí)的第四周,我把精力主要集中于與廣告有關(guān)的工具軟件上,如photoshop,AI系列軟件等的應(yīng)用。因?yàn)樵趯W(xué)校,老師不止一次對(duì)我們強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性、強(qiáng)調(diào)技能的重要性。在當(dāng)今社會(huì)形勢(shì)下,學(xué)歷并不能作為評(píng)價(jià)一個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn),而當(dāng)今社會(huì)更加注重人們的技能與能力。所以,我對(duì) Photoshop、AI等系列軟件有了一個(gè)初探,給了我很大的鍛煉。

        不光是學(xué)習(xí)制作,我還承擔(dān)起了幫助公司給客戶交送作品的任務(wù),學(xué)到了學(xué)校不能給予的知識(shí)的同時(shí),又增添了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這些都給予了我很大的幫助,為我今后步入社會(huì)增加了許多經(jīng)驗(yàn)。

        軟件的熟練運(yùn)用,會(huì)是我將來(lái)工作的重心,能夠在實(shí)習(xí)中鍛煉自己這方面的技能,我覺(jué)得十分的幸運(yùn)。這段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)也會(huì)使我受益終生,大學(xué)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)彌足珍貴,我會(huì)好好珍惜的。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇9

        在經(jīng)歷了一周的打雜工作,讓我對(duì)公司的運(yùn)作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解,因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了一個(gè)小變化,除了進(jìn)行簡(jiǎn)單的技術(shù)資料整理,還有就是如何去做好這個(gè)產(chǎn)品方面的設(shè)計(jì),我本來(lái)以為就要將具體的尺寸用工具測(cè)量出來(lái),然后通過(guò)AUTOCAD畫(huà)出來(lái)就可以了,但是結(jié)果并不是想象中那么簡(jiǎn)單。老板總是叫我一遍又一遍的檢查畫(huà)的圖是否還有其他的錯(cuò)誤,經(jīng)過(guò)幾天的檢查,我開(kāi)始感覺(jué)到一整天坐在電腦面前開(kāi)始有些疲倦,整天面對(duì)著電腦,看著那枯燥無(wú)謂的圖形,我有點(diǎn)開(kāi)始厭倦了,但是我還是堅(jiān)持著做著,細(xì)心的檢查著。就這樣我熬過(guò)了枯燥的一個(gè)星期。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇10

        實(shí)習(xí)周記

        度過(guò)了第一周碌碌無(wú)為的時(shí)光后,第二周我的工作有了點(diǎn)進(jìn)步,終于稍微離廣告業(yè)更近了一點(diǎn)點(diǎn)。

        其實(shí)我以為我是被忽略的那一個(gè),直到經(jīng)理和我談話我才知道原來(lái)我這一周的表現(xiàn)他都看在眼里,他首先肯定了我整理的資料很有條理,看得出我很認(rèn)真仔細(xì),但是還不具備一個(gè)職場(chǎng)人的一些素質(zhì),我所做的也就只是完成類似學(xué)校的作業(yè)一樣,做事不夠成熟。我告訴他我的困惑,我想幫忙被拒絕的情況,經(jīng)理讓我多想想是不是自己的方式不對(duì),或者自己給別人可信賴的感覺(jué)了沒(méi)。

        離開(kāi)辦公室,我想了半天,決定主動(dòng)出擊,午飯的時(shí)候我就約了李姐姐一起吃,邊吃邊聊中我終于知道為什么大家都不讓我?guī)兔,在他們眼里我只是個(gè)實(shí)習(xí)生,在公司待不了多久,所以肯定不會(huì)好好做工作,即使做不好也不要負(fù)責(zé)任的,他們當(dāng)然不要找我?guī)兔α恕?/p>

        明白了原因,我努力讓自己踏實(shí)一些,無(wú)論什么場(chǎng)合,什么事我們都需要一種安全感,另一方面,也盡量表現(xiàn)自己學(xué)習(xí)的熱情,跟同事介紹自己以前也給淘寶修圖之類的經(jīng)驗(yàn),慢慢的,就有同事找我?guī)退麄冃薷膱D的背景什么的,也得到了他們的一點(diǎn)認(rèn)可,同時(shí)也有他們給我的意見(jiàn),連經(jīng)理都說(shuō)你這小姑娘,還是挺好學(xué)的。

        雖然這周做的工作都很簡(jiǎn)單,也很基礎(chǔ),可我畢竟參與到了廣告制作的一個(gè)小小的環(huán)節(jié)中去了,把在學(xué)校里學(xué)的PS、Adobe系列的軟件都熟悉了一下,有種學(xué)有所用的滿足,特別感謝同事們給我機(jī)會(huì),并且和我分享他們的經(jīng)驗(yàn),我終于跨出了這一步,拋開(kāi)了那份不該有的矜持,大膽的去尋找機(jī)會(huì),鍛煉自己,期待自己下周更好的表現(xiàn)。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇11

        臨近畢業(yè)的最后一年,是我們真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始,是匯報(bào)我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始,是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始。

        我對(duì)社會(huì)充滿了信心和對(duì)我自己充滿自信參加了多場(chǎng)的招聘會(huì)、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我剛叢那學(xué)校里出來(lái)的一腔熱情磨滅了,自己好回念當(dāng)時(shí)在學(xué)校讀書(shū)的時(shí)光,但是時(shí)間是不可能倒流根本就無(wú)法回到過(guò)去,每天拖這沉重的腳步穿梭在這個(gè)繁華的城市間。就象一個(gè)沒(méi)有頭的蒼蠅到處亂撞,沒(méi)有目標(biāo)更沒(méi)有方向,時(shí)間是那樣的殘酷,一個(gè)星期就這樣過(guò)去了,沒(méi)什么成功的收獲,有的只是失敗與無(wú)奈。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇12

        第四周

        主要是對(duì)上周的問(wèn)卷調(diào)研進(jìn)行匯總。這些調(diào)研來(lái)的資料很大程度上反映了目標(biāo)消費(fèi)群的購(gòu)買(mǎi)心態(tài),因而房產(chǎn)策劃公司都非常重視。這周還學(xué)習(xí)了有關(guān)戶型的知識(shí),原來(lái)戶型的設(shè)計(jì)策劃公司也要給出很重要的意見(jiàn),在這個(gè)過(guò)程中我了解到,目標(biāo)消費(fèi)群的意向只是決定戶型的一個(gè)因素,更大的因素源于地皮上的容積率,即一座樓建什么樣的戶型開(kāi)發(fā)商才能建成更多單套商品房,說(shuō)到底,利潤(rùn)才是的決定因素。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇13

        星期四陰

        我的工作不僅僅和本專業(yè)有關(guān),還參與了很多其他的實(shí)踐活動(dòng)。包括和客戶見(jiàn)面,洽談,了解客戶需求,瀏覽其他廣告設(shè)計(jì)大師的作品,學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn),還有鍛煉自己的面試技巧等等。今天,有位畢業(yè)生來(lái)這里參加面試,師傅特許我去旁邊參觀,那位同學(xué)流暢的表述,清晰的思路,敏捷的反應(yīng)能力,著實(shí)是讓我感到自愧不如,我想,等到我踏入社會(huì)舞臺(tái)的那一刻,也會(huì)像他一樣,充滿自信的面對(duì)各種挑戰(zhàn)。

        還有一點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)十分重要。我可以學(xué)得不多,但是在學(xué)習(xí)每一樣的時(shí)候一定要“精”,就算以后我并不會(huì)就是一個(gè)組版員,但是我還是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)它。認(rèn)真是一種良好的習(xí)慣,對(duì)學(xué)習(xí)來(lái)說(shuō)是,對(duì)生活來(lái)說(shuō)同樣是。我要認(rèn)真地學(xué)習(xí)認(rèn)真地生活。不要以后回憶起來(lái)都是一些后悔的事。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇14

        實(shí)習(xí)周記六

        一周又這樣過(guò)去了,本周的確有件值得一提的事。星期一那天上午,來(lái)公司的客人真多,一個(gè)接著一個(gè),我們行政部幾個(gè)人忙得不可開(kāi)交。終于到了中午吃飯時(shí)間,資格最老的王姐利索地做了一下工作安排:今天中午小李值班,其他同事去食堂吃飯休息。小李把飯打回,想著趕緊吃完飯,上午人那么多,真是累死了,自己也得休息一下。正在她低頭吃飯的時(shí)候,聽(tīng)見(jiàn)輕輕敲桌子的聲音。小李抬頭一看,一個(gè)五十歲左右的中年人,穿著一件普通的夾克衫,夾著一個(gè)黑色的公文包,正在敲前臺(tái)的桌子。小李就有點(diǎn)不高興,心想,這人真沒(méi)禮貌,面無(wú)表情地問(wèn)對(duì)方有什么事,來(lái)人禮貌地回答說(shuō)想見(jiàn)總經(jīng)理。小李問(wèn)來(lái)訪者有沒(méi)有預(yù)約。來(lái)人說(shuō)之前沒(méi)來(lái)得及。小李心想看他的樣子,說(shuō)不定是來(lái)推銷東西的。就說(shuō):“我們總經(jīng)理不在,請(qǐng)你下次預(yù)約再來(lái)吧。”那人說(shuō):“你打電話問(wèn)問(wèn),說(shuō)不定他現(xiàn)在回來(lái)了!毙±钜(jiàn)狀不耐地說(shuō):“不再,請(qǐng)回吧!眮(lái)人搖著頭離開(kāi)了。這位客人走后,中午再?zèng)]客人來(lái),小李吃完飯后,美美的小睡了一會(huì)兒。下午2:OO正式上班后,大家又開(kāi)始忙碌起來(lái)。大約2:30左右,總經(jīng)理秘書(shū)打電話過(guò)來(lái),詢問(wèn)中午是否來(lái)了一位深圳的客人,他是總經(jīng)理非常重要的客人,來(lái)找我們老總再談?wù)勆钲谀沁吅献黜?xiàng)目的事情,小李一聽(tīng)也傻了眼。過(guò)了幾天,小李被停職了。

        小李的事情讓我思考了許久,她受到的處分確實(shí)怪不得別人。眾所周知,秘書(shū)的工作內(nèi)容繁雜,工作很辛苦。但是,無(wú)論多辛苦,秘書(shū)都必須嚴(yán)格遵守公司的規(guī)定,舉手投足都應(yīng)該表現(xiàn)出秘書(shū)的專業(yè)素養(yǎng),對(duì)每個(gè)客人都要給予真誠(chéng)的歡迎和熱情的服務(wù),要對(duì)每個(gè)客人一視同仁。我要以此為鑒,嚴(yán)格要求自己。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇15

        實(shí)習(xí)周記八

        工作十分順利地進(jìn)行,我的實(shí)習(xí)也走進(jìn)了尾聲。今天,師傅并沒(méi)有教給我專業(yè)方面的技巧,而是教會(huì)了我許多其他的做人道理,擁有本領(lǐng),并不僅僅是走入社會(huì)的關(guān)鍵,還有許多需要領(lǐng)悟的東西,開(kāi)始實(shí)踐,動(dòng)手去做,遇到挫折,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決困難,獲得成功,等等,這都是人生的路上所必須經(jīng)歷的事情,經(jīng)驗(yàn)可以口傳心授,但是真正領(lǐng)悟經(jīng)驗(yàn)的卻只能通過(guò)實(shí)踐,實(shí)踐出真諦,才能獲得成功。

        結(jié)束了2周的實(shí)習(xí)生活,我的心中充滿了各種的滋味,對(duì)各位同事,對(duì)單位,對(duì)實(shí)習(xí)生活,對(duì)師傅,充滿了戀戀不舍,這次實(shí)習(xí)給了我太多的體會(huì),感受,這段時(shí)光所收獲的,也會(huì)伴隨我未來(lái)的生活,我相信將來(lái)走上工作崗位的我,一定會(huì)充滿自信,活力,勇氣的邁向成功。

        通過(guò)實(shí)習(xí),我還明白了,過(guò)去人們所追求的傳統(tǒng)觀念上的學(xué)校專業(yè)、外語(yǔ)水平以及人脈以經(jīng)向現(xiàn)代觀念上的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神轉(zhuǎn)變。我是一個(gè)fastleamer,我能夠明白,我現(xiàn)在正在做什么,而且我需要做什么。因此,我會(huì)向著用人單位的員工所具備的素質(zhì)去塑造自己,全面的提升自己的個(gè)人職場(chǎng)素質(zhì)和能力。

        最后,誠(chéng)摯的衷心的感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和對(duì)同事對(duì)我無(wú)私教導(dǎo)和幫助。是他們使我脫離了幼稚、浮躁和不切實(shí)際的心態(tài),心理上更加成熟。堅(jiān)定,專業(yè)功底更加扎實(shí)。更重要的是,使我牢固的樹(shù)立了強(qiáng)烈的事業(yè)心,高度的側(cè)人感和團(tuán)隊(duì)精神。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇16

        假期結(jié)束了,一切又回歸了正常。天天做著一樣的事,感覺(jué)得無(wú)比的枯燥只有自己一個(gè)人坐在電腦面前一整天,只有電腦從早到晚的陪者我,覺(jué)得好孤獨(dú),沒(méi)有了以前在學(xué)校的那種歡聲笑語(yǔ),沒(méi)有在學(xué)校的那種輕松悠閑自在了,有的只是空虛和寂寞。公司里面又不允許在上班時(shí)間學(xué)習(xí)其他軟件,有些時(shí)候閑下來(lái)就坐在電腦面前發(fā)呆,不知道做什么,偶爾很不爽的時(shí)候就還下去印刷部走走,看看那些師傅是怎樣做產(chǎn)品的。

        今天的工作依然是設(shè)計(jì)海報(bào),就這樣一天一天的耗著,感覺(jué)除了工作以外,自己的生活中就沒(méi)有其他的新鮮的事情,或者是值得人去回憶,留念的了,沒(méi)有了色彩斑斕的生活,有的只是枯燥的工作有些時(shí)候都有點(diǎn)沖動(dòng)想不干了,去換換別的工作,想給累積更多的社會(huì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),但是想了想還沒(méi)有那么的沖動(dòng),還是在原來(lái)的地方老實(shí)的呆著。

        做什么事都不肯能一帆風(fēng)順的,不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見(jiàn)彩虹?人要“精”,就要一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢磨出來(lái),堅(jiān)持到底,就是勝利!

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇17

        星期四晴

        工作之余,實(shí)習(xí)生活更是豐富多彩,我過(guò)的十分的充實(shí),比如和同事吃午飯,總是聊得很開(kāi)心,他們也教會(huì)我很多的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于還是新手的我,他們的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我十分的珍貴。他們?cè)谏钌弦卜浅5恼疹櫸。或者在下班的路上漫步,總是那么的愜意,?dāng)然最最令我難忘的是那次與師傅去見(jiàn)客戶,我學(xué)到了許多在課本上無(wú)法學(xué)習(xí)的知識(shí),和人交流,了解別人的想法,在待人接物上有了很大的提高。讓我更深刻的知道,做廣告也好,做其他工作也好,有一些東西是相通的,通過(guò)和師傅的交談,也使我不再盲目,冷靜地思考了自己的將來(lái),明白了自己的道路,自己的追求。

        一同事對(duì)我說(shuō):“出來(lái)工作要學(xué)會(huì)玩”,很平實(shí)很普通的一句話。至于怎么玩,他說(shuō)公司的很多業(yè)務(wù)都是總經(jīng)理在和客戶喝咖啡,品茶,飲上等白酒、紅酒,打高爾夫中得到拓展的。我也理解了公司為什么會(huì)有那么多的茅臺(tái)、水井坊等名貴藏酒以及精致的茶具。中國(guó)人做生意從酒桌上的不醉不歸到高雅有品位的吃喝玩樂(lè)中轉(zhuǎn)變,不能不說(shuō)是一個(gè)很大的進(jìn)步。對(duì)于一個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō),不管兩人世界也好,互聯(lián)網(wǎng)也罷;抑或是交朋結(jié)友,勤工儉學(xué),甚至寒窗苦讀。倘若能夠使自己的大學(xué)時(shí)候過(guò)得充實(shí)有意義,精神和物質(zhì)上,有所求有所不求;能夠使自己無(wú)愧于心,無(wú)愧于父母的話,便已足矣。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇18

        星期六也上班不知道是不是設(shè)計(jì)院的特色,雖然院長(zhǎng)沒(méi)要求我一定要來(lái),但是既然來(lái)到這里實(shí)習(xí),就要和上班一樣,反正在家里也沒(méi)什么事做,在這里還可以畫(huà)圖學(xué)本領(lǐng)呢。

        通過(guò)幾天的旁站(就是站在旁邊看這里的人畫(huà)圖),我發(fā)現(xiàn)每個(gè)人的畫(huà)圖思路都不一樣,同樣的目的卻可以通過(guò)不同的方法去達(dá)到。如何做到最快,不光是要靠敲擊鍵盤(pán)速度和靈活的鼠標(biāo)運(yùn)用,更重要的還是由畫(huà)圖思路來(lái)決定的,如果思路不對(duì),可能會(huì)讓我們?cè)诋?huà)圖的過(guò)程中走彎路,做重復(fù)勞動(dòng),甚至是無(wú)用功,白白浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間。所以說(shuō)思路很重要,要想掌握正確的繪圖思路,也是必須要靠長(zhǎng)期的繪圖經(jīng)驗(yàn)積累,多思考,多總結(jié)。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇19

        俗話說(shuō)的好一年之季在于春,一天之季在于晨,又是一個(gè)星期的開(kāi)始,早上起來(lái)呼吸著窗外的新鮮空氣,來(lái)到廠里開(kāi)始新的工作,將上個(gè)星期的零件圖把他裝配起來(lái),我以為本來(lái)是很簡(jiǎn)單的事,不過(guò)事實(shí)并不是想象中的那樣的簡(jiǎn)單,在裝配過(guò)程中出現(xiàn)了許多問(wèn)題,這下可把我個(gè)弄葷了,都不知道該從何下手,比如說(shuō)在裝配的過(guò)程中出現(xiàn)尺寸的不一樣,出現(xiàn)很大的間隙等等其他的許多問(wèn)題。一時(shí)間看出許多的毛病和錯(cuò)誤,只好在次慢慢的修改,尋找還有沒(méi)有其他的錯(cuò)誤。經(jīng)過(guò)幾天的奮斗,修改和檢查這個(gè)工作快臨近尾聲了,我總是在希望我的圖不要在出現(xiàn)其他的錯(cuò)誤。這個(gè)星期雖然結(jié)束了,但是我還是有地方值得我去學(xué)習(xí)的,真的是不易樂(lè)呼

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇20

        經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí),對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解,雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò),但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措,學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。懂得從中學(xué)到一定的處理事情的發(fā)那個(gè)發(fā),而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性,在你可以選擇的時(shí)候,就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候,都做過(guò)類似復(fù)印打字、整理文檔等的“雜活”,因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解,所以做“雜活”成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小,只要積極學(xué)習(xí)積極辦事,做好份內(nèi)事,勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇21

        實(shí)習(xí)的第五周,我的工作不僅僅和本專業(yè)有關(guān),還參與了很多其他的實(shí)踐活動(dòng)。包括和客戶見(jiàn)面,洽談,了解客戶需求,瀏覽其他廣告設(shè)計(jì)大師的作品,學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn),還有鍛煉自己的面試技巧等等。今天,有位畢業(yè)生來(lái)這里參加面試,師傅特許我去旁邊參觀,那位同學(xué)流暢的表述,清晰的思路,敏捷的反應(yīng)能力,著實(shí)是讓我感到自愧不如,我想,等到我踏入社會(huì)舞臺(tái)的那一刻,也會(huì)像他一樣,充滿自信的面對(duì)各種挑戰(zhàn)。

        還有一點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)十分重要。我可以學(xué)得不多,但是在學(xué)習(xí)每一樣的時(shí)候一定要“精”,就算以后我并不會(huì)就是一個(gè)組版員,但是我還是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)它。認(rèn)真是一種良好的習(xí)慣,對(duì)學(xué)習(xí)來(lái)說(shuō)是,對(duì)生活來(lái)說(shuō)同樣是。我要認(rèn)真地學(xué)習(xí)認(rèn)真地生活。不要以后回憶起來(lái)都是一些后悔的事。

        今天是元旦,我們放假,公司有晚會(huì),但是沒(méi)什么意思,我在宿舍聽(tīng)音樂(lè)發(fā)呆,突然間想到了我的設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤,如果還要考慮在加工過(guò)程中出現(xiàn)的誤差,還有一些熱處理方面的知識(shí)等等。如果不想到這些結(jié)果會(huì)是難以想象的,浪費(fèi)時(shí)間尚是其次的,最重要的是公司經(jīng)濟(jì)的損失。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇22

        又開(kāi)始上班了,快樂(lè)的時(shí)光總是短暫的。這里的每一個(gè)人畫(huà)圖的速度都相當(dāng)快,我站在旁邊看得時(shí)候, 往往是沒(méi)看到他們敲擊任何命令,只聽(tīng)到劈里啪啦的鍵盤(pán)聲和滴滴的鼠標(biāo)點(diǎn)擊聲,圖形就很快的出圖了,而我卻連他們的畫(huà)圖思路都還沒(méi)看明白。辦公室里有個(gè)很好的同事,他家離我家很近,我就沒(méi)什么不好意思的了,不懂的經(jīng)常去問(wèn)他,他人很好,只要他會(huì)的都告訴我。當(dāng)然,在他們忙得時(shí)候我不會(huì)去妨礙他們的工作,我一般都會(huì)把不懂的問(wèn)題先記下等到他們誰(shuí)有空的時(shí)候,就拿去問(wèn)個(gè)明白,畫(huà)圖的問(wèn)題是逮到誰(shuí)就問(wèn)誰(shuí),建筑方面的問(wèn)題當(dāng)然就要問(wèn)同事了。同事說(shuō)做建筑設(shè)計(jì)一般最常用的就是天正CAD軟件了,他還還借了幾本書(shū)給我看,都是關(guān)于這些軟件的教程。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇23

        星期四

        10月10日,賣萌日,對(duì)于我還有另外一個(gè)重要的意義,我在廣告公司實(shí)習(xí)的第一天,從戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走進(jìn)經(jīng)理的辦公室的那一刻到現(xiàn)在對(duì)廣告公司有了一點(diǎn)認(rèn)識(shí)已經(jīng)過(guò)去一周了,離開(kāi)課堂來(lái)到實(shí)踐場(chǎng)所的感覺(jué)還不錯(cuò)。

        老實(shí)說(shuō),經(jīng)理和我想象的不一樣,感覺(jué)一點(diǎn)架子都沒(méi)有,說(shuō)話也很真誠(chéng),第一天我去了他的辦公室,他告訴我他看了我的應(yīng)聘作品,還不錯(cuò),雖然是用手機(jī)拍的東西,但是故事寫(xiě)得很細(xì)膩,他還說(shuō)我們這個(gè)工作室成立的時(shí)間還不長(zhǎng),但是他很有信心我們會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好,不知道是怎樣的魔力,我竟也有了那種歸屬感,就是覺(jué)得是其中的一份子,愿意貢獻(xiàn)自己的力量,可能這就是領(lǐng)導(dǎo)的藝術(shù),你被充分尊重了,你就會(huì)努力對(duì)得起這份尊重。

        雖然我想做的是文案,但是經(jīng)理說(shuō)不可能馬上給我案子去做,最初的這一周主要是熟悉公司的基本情況和工作環(huán)境,雖然我之前也做過(guò)許多兼職,這一次對(duì)我來(lái)說(shuō)卻是全新的體驗(yàn),之前都有人安排你具體做什么,現(xiàn)在就是每天早早去公司,坐在電腦桌前也不知道該做些什么,偶爾整理一下報(bào)紙什么的,然后就下班了,感覺(jué)自己的滿腔熱情都漸漸消失了。

        難道接下來(lái)的時(shí)間都這樣度過(guò)了嗎,我有點(diǎn)擔(dān)心,也有點(diǎn)討厭自己不爭(zhēng)氣,都沒(méi)個(gè)眼力勁兒,看看哪里需要幫忙的,又覺(jué)得大家好像都在忙自己的,沒(méi)有人顧得上你,一天要下班的時(shí)候看到辦公室一個(gè)姐姐還在忙,就過(guò)去問(wèn)她需要幫忙嗎,被拒絕了,我想也許是因?yàn)閯偖厴I(yè)的學(xué)生,大家還不能相信你吧,心里很委屈,給老媽打了電話,老媽居然說(shuō)閑了還不好,又不能跟老媽吵架,突然覺(jué)得只能靠自己了。

        這一周我做的不好,所以心情也不怎么美麗,終于理解付出才會(huì)快樂(lè)是什么意味了。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇24

        鐵路實(shí)習(xí)周記(三)

        雖然只工作短短的40天,但是對(duì)鐵路安全工作而言,乘務(wù)員絕無(wú)“臨時(shí)”與“正式”之分,我們?nèi)慷即龛F路的形象,都必須地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子,所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作,在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中,乘務(wù)員人數(shù)很多,是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍,沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車廂服務(wù),鐵路部門(mén)國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng),其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí),乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí),對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列,是為了豐富生活,學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作,學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人……

        服務(wù)是用心用情服務(wù)

        隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化,無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

        (一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

        洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察,把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法,判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài),會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法,適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略,在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

       。ǘ┯眯挠们椋嬲\(chéng)服務(wù)

        乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力,在觀察乘客的時(shí)候,應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù),更細(xì)心、更人性。用心用情,真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù),讓微笑充滿車廂,把美好留給乘客;親情服務(wù),想乘客所想,急乘客所急,不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象,更把乘客當(dāng)親人;敬語(yǔ)服務(wù),常用敬語(yǔ)十個(gè)字,在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開(kāi)展知識(shí)服務(wù),樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

       。ㄈ┒Y貌待客,把“對(duì)”讓給乘客

        禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努,即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí),不變臉不必火,沉著大度,能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗,用豁達(dá)勝愚昧,以文雅對(duì)無(wú)禮,從而擺脫尷尬,維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài),即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸,語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié),寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑,除了為順利快捷到達(dá)目的地外,在乘車過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中,不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重,對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低,那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。

        乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí),還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”,力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

        面對(duì)不同的乘客,乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn),即:“根據(jù)不同乘客的心理需求,有針對(duì)性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)”;發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用,并總結(jié)出“少說(shuō)抱怨話,多說(shuō)寬容話,少說(shuō)諷刺話,多說(shuō)尊重話,少說(shuō)拒絕話,多說(shuō)關(guān)懷話!背藙(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法,將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇25

        地球總是在轉(zhuǎn)的,時(shí)間在一秒一秒的過(guò)去,而我還是在為工作的事在發(fā)愁,天天去面試,去網(wǎng)吧上網(wǎng)投簡(jiǎn)歷,重復(fù)的做同一樣事情,結(jié)果都是一樣。但是我還是沒(méi)有放棄,而是繼續(xù)在尋找符合自己的工作,身上的錢(qián)花了差不多,這時(shí)候的我跟是萬(wàn)分的焦急,又不怎么好意思在開(kāi)口往家里的人要。終于工夫不負(fù)有心人,讓我找到一分工作。

        來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事,讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn),努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣,由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境,結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙,可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇26

        第二周

        這一周我還是從理論上學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的是房地產(chǎn)全盤(pán)策劃流程。即從地產(chǎn)商拿到地皮起到樓盤(pán)售出,房產(chǎn)策劃參與全過(guò)程。公司也有成功案例,綠景家園就是其中之一。讓我沒(méi)想到的是,原來(lái)哪塊地皮用作什么樣的用途并不完全由地產(chǎn)商說(shuō)了算,只要房產(chǎn)策劃參與進(jìn)來(lái),主要就是策劃說(shuō)了算。當(dāng)然這個(gè)說(shuō)了算可不像嘴上說(shuō)說(shuō)那么簡(jiǎn)單,而是要經(jīng)過(guò)大量艱苦細(xì)致的工作,比如一塊地皮適合建什么樣的樓般,是別墅,住宅樓,商務(wù)樓還是商住兩用等,房產(chǎn)策劃人員要對(duì)周邊環(huán)境包括地理環(huán)境,商業(yè)環(huán)境,交通條件等等進(jìn)行調(diào)研,做出可行性報(bào)告并經(jīng)過(guò)再三審核才能決定下來(lái)。然后建成什么品質(zhì)的,還要再對(duì)目標(biāo)消費(fèi)群需求進(jìn)行調(diào)研,這個(gè)調(diào)研是影響樓盤(pán)價(jià)格的重要因素之一。為了有切身體驗(yàn),接下來(lái)的兩周,我隨陳工到一處尚未開(kāi)發(fā)的地皮上去體驗(yàn)。那塊地上荒草叢生,我想像不出它可以建成什么樣的樓盤(pán)。陳工卻告訴我,這塊地可以建成別墅,因?yàn)樗苓叺淖匀画h(huán)境好,有一條小河流過(guò)旁邊,還有一座小山丘,是建別墅再好不過(guò)的地方。同時(shí),對(duì)這塊地的容積率,綠化率,建筑密度等應(yīng)該控制在多大范圍,陳工像是了然于胸,我聽(tīng)得非常入神,感覺(jué)自己完全像是個(gè)門(mén)外漢,也非常佩服陳工。原來(lái)房產(chǎn)策劃包括這么豐富的內(nèi)容。

      大學(xué)生港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇27

        上午看了一會(huì)天正教程,這本書(shū)介紹的是天正的基本功能及操作方法。天正軟件開(kāi)發(fā)了一系列自定義對(duì)象表示建筑專業(yè)構(gòu)件,具有使用方便和通用性強(qiáng)的特點(diǎn)。例如各種墻體構(gòu)件具有完整的幾何特征和材質(zhì)特征,可以像AutoCAD的普通圖形對(duì)象一樣進(jìn)行操作,可以用夾點(diǎn)隨意拉伸改變幾何形狀,與門(mén)窗按相互關(guān)系智能聯(lián)動(dòng),大大提高編輯效率。做設(shè)計(jì)是不能完全依賴這些軟件的,它們只是起著輔助的作用,所以在學(xué)校里的理論知識(shí)的學(xué)習(xí)還是很重要的,我們也必須清楚 的知道設(shè)計(jì)的每一步是怎么做的,為什么這么做,有多少種方法,每種方法又適用于什么情況?磥(lái)設(shè)計(jì)并沒(méi)有我想像中那么簡(jiǎn)單,還要加倍努力啊!

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