國際貨物買賣合同書（通用26篇）

國際貨物買賣合同書 篇1

　　范X　　出口合同　　合同號：　　簽約日期：　　簽約地：　　賣方：　　地址：中國北京　　電話：　　傳真：　　電傳：　　買方：　　地址：美國洛杉礬　　電話：　　傳真：　　電傳：　　雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進下列貨物：　　

　�。�1）貨物名稱、規(guī)格：　　

　�。�2）數(shù)量：　　

　　（3）單價：　　

　�。�4）總值：　�。ㄉ鲜�

　�。�2）、

　�。�3）、

　　（4）條合計）　　

　�。�5）交貨條件：FBCFCF　　除非另有規(guī)定，“FB”，“CF”和“CF”均應依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術語解釋通則》（－CE 1990）辦理�！　�

　�。�6）貨物生產(chǎn)標準：　　

　　（7）包裝：　　

　�。�8）噴頭：　　

　　（9）裝運期限；　　

　�。�10）裝運港口：　　（1

　　1）目的港口：　�。�1

　　2）保險：　　當交貨條件為FB或CF時，應由買方負責投保；當交貨條件為CF時，應由賣方按發(fā)票金額110％投保 險；附加險 ；　�。�1

　　3）支付條款：　　1

　　3.1信用證（C）支付方式　　買方應在裝運期前合同生效后____日，在銀行以電傳電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應在裝船完畢后____日內(nèi)在受益人所在地到期�！　�1

　　3.2托收（D或 DA）支付　　貨物發(fā)運后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（D）方式，通過賣方銀行及 銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物�！　∝浳锇l(fā)運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯票付款期限為 后____日，按即期承兌交單（DA____日）方式，通過賣方銀行及 銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證。買方按匯票期限到期支付貨款�！　。�1

　　4）單證：　　賣方應向議付銀行提交下列單證：　　（a）標明通知收貨人受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運費已付到付的海運提單�！　。╞）商業(yè)發(fā)票 份；　�。╟）在CF條件下的保險單保險憑證；　�。╠）裝箱單一式 份；　�。╡）品質(zhì)證明書；　�。╢）原產(chǎn)地證明書�！　。�1

　　5）裝運條件3　　15.在FB條件下，由買方負責按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應在合同規(guī)定的裝船期前____日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運港備受待運的日期以電傳傳真通知買方。買方應在裝船期前日通知賣方船名、預計裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運。如果有必要改變裝運船只或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后____日內(nèi)到達裝運港，買方應承擔從第____日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用�！　�15.2在 FB，CF和 CF條件下，賣方在貨物裝船完畢后應立即以電傳傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和預計到達的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應注明�，F(xiàn)號�！　�15.3允許不允許部分裝運或轉(zhuǎn)運�！　�15.4賣方有權在 %數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝�！　。�1

　　6）質(zhì)量數(shù)量不符和索賠條款　　在貨物運抵目的港后，一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證書，向賣方索賠。但是，應由保險公司或XX公司負責的損失除外。有關質(zhì)量不符的索賠應由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關數(shù)量或重量不符的索賠應在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應在收到索賠要求后3天內(nèi)回復買方�！　。�1

　　7）不可抗力　　賣方對由于下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務的`，不負責任：水災、火災、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其它任何在簽約時賣方不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應在事件發(fā)生后幾內(nèi)將有關機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過12天，雙方應協(xié)商合同繼續(xù)簡行或終止簡行的事宜。　�。�1

　　8）仲裁　　因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不能解決爭議，則應將爭議提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費應由敗訴一方承擔，但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它合同條款應繼續(xù)執(zhí)行。　�。�1

　　9）特殊條款：　　本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份�！　≠u方： 買方：　　授權代表：（簽字） 授權代表：（簽字）

國際貨物買賣合同書 篇2

　　合同編號：_________

　　中國_________(以下簡稱賣方)和_________國_________(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第一章

　　一、商品品名：

　　_________。

　　二、數(shù)量：

　　_________噸。

　　三、規(guī)格：指標項目試驗方法。

　　1.密度：_________克/立方厘米。

　　2.含硫：重_________%最高_________。

　　3.含水：重_________%最高_________。

　　四、價格：

　　本合同各交貨期的具體價格原則上與_________號合同，同一交貨期有效的價格一致。

　　五、交貨期：

　　_________年第1季度_________噸;第2季度_________噸;第3季度_________噸;第4季度_________噸。各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。

　　六、裝船口岸：

　　_________。

　　七、目的口岸：

　　_________。

　　八、付款條件：

　　買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條1款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。

　　九、單據(jù)：

　　1.賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

　　(1)發(fā)票_________份;

　　(2)清潔裝船提單正本_________份;

　　(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

　　2.賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本_________份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本_________份航寄買方。

　　十、附注：

　　1.本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。

　　2.本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證。

　　3.本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

　　4.本合同第一部分以中_________兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。

　　第二章

　　一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

　　二、交貨條件：

　　1.貨物所有權及風險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責任即告終止。

　　2.買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔。

　　3.買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓�當局所�?guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則。

　　4.買方所派油輪載重噸不得超過_________噸，滿載最大吃水不得超過_________米。油輪長度不得大于_________米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關的損失均由買方負擔。

　　5.由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。

　　6.每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。

　　三、裝船通知：

　　1.買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后，應在五天內(nèi)電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。

　　2.買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內(nèi)電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。

　　3.買方在本條1.項通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。

　　4.雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。

　　5.買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。

　　6.裝船完畢后，賣方應在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。

　　四、裝貨定額：

　　1.油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內(nèi)以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。

　　(1)按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。

　　(2)在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從_________月_________日至_________月_________日：_________：00，從_________月_________日至_________月_________日：_________：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。

　　(3)在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。

　　2.自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨。

　　3.由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

　　(1)由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間。

　　(2)港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。

　　(3)排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。

　　4.以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。

　　5.因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第1.項所規(guī)定的運費率的50%計算。

　　五、滯期費：

　　1.賣方若未能按本部分第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費，滯期費應以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型，每日滯期費應以WORLDSCALE所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準)乘相應的AFRA運費率計算。

　　2.油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

　　3.買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應以美元現(xiàn)匯支付。

　　4.如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

　　六、商品檢驗：

　　1.重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數(shù)量應根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

　　2.品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按SYB20__-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

　　七、投保油污責任險：

　　1.買方所派油輪應加入基于1969年《國際油污民事責任公約(CLC)》第七條的金額保證(P&ICLUB保險)以及TOVALOP協(xié)定。

　　2.由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權按實際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應無權再繼續(xù)進行工作。

　　3.賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責任公約(CLC)》及TOVALOP協(xié)定的規(guī)定相抵觸。

　　八、人力不可抗拒：

　　如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

　　九、罰款：

　　如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

　　十、仲裁：

　　因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行。在中國，在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。在_________，由_________國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執(zhí)行。

　　十一、本合同第二部分以中，_________兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

　　賣方(蓋章)：_________　　　　　　　　買方(蓋章)：_________

　　負責人(簽字)：_________　　　　　　　負責人(簽字)：_________

　　地址：_________　　　　　　　　　　　　地址：_________

　　電報掛號：_________　　　　　　　　　　電報掛號：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

　　簽訂地點：_________　　　　　　　　　　簽訂地點：_________

國際貨物買賣合同書 篇3

　　合同編號：_________

　　買方：_________

　　法定住址：_________

　　法定代表人：_________

　　職務：_________

　　委托代理人：_________

　　身份證號碼：_________

　　通訊地址：_________

　　郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_________

　　電話：_________

　　傳真：_________

　　帳號：_________

　　電子信箱：_________

　　賣方：_________

　　法定住址：_________

　　法定代表人：_________

　　職務：_________

　　委托代理人：_________

　　身份證號碼：_________

　　通訊地址：_________

　　郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_________

　　電話：_________

　　傳真：_________

　　帳號：_________

　　電子信箱：_________

　　鑒于買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

　　第一條　買賣標的

　　1、名稱：_________

　　2、品種：_________

　　3、規(guī)格：_________

　　4、質(zhì)量：按下列第_________項執(zhí)行：

　　(1)以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。

　　(2)以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。

　　(3)按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_________。

　　第二條　數(shù)量和計量單位、計量方法

　　1、數(shù)量：_________。

　　具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

　　2、計量單位和計量方法：按下列第_________項執(zhí)行：

　　(1)毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。

　　(2)凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。

　　(3)公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。

　　(4)理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。

　　(5)法定重量：一些國家海關法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。

　　3、交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法：_________。

　　第三條　包裝

　　1、須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。

　　2、包裝箱內(nèi)的商品均應系加標簽，注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。

　　3、賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：

　　(1)合同號;

　　(2)目的站/碼頭/機場;

　　(3)收貨人;

　　(4)貨物名稱、規(guī)格;

　　(5)箱號/件號;

　　(6)毛重/凈重(公斤);

　　(7)體積(長×寬×高，以毫米表示)。

　　4、在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。

　　5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項，例如;“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。

　　6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。

　　在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，并通知賣方_________天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。

　　賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時賣方應盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。

　　7、包裝費用由_________方承擔。

　　第四條　運輸

　　1、運輸方式：按下列第(_________)項執(zhí)行：

　　(1)海洋運輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：

　　、租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。

　　、班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物。

　　(2)鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強。

　　(3)航空運輸：運送迅速;節(jié)省包裝、保險和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時。

　　適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。

　　(4)郵政運輸：簡便、快捷。

　　2、運輸單據(jù)：

　　(1)海運提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。

　　(2)航空運單：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。

　　(3)航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

　　3、運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港/機場)，委托承運單位發(fā)運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費用。

　　如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港/機場)時，應及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運。

　　4、接貨單位(或接貨人)：_________。

　　買方如要求變更接貨人，應在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前40天通知賣方，以便賣方編月度要車(船)計劃;必須由買方派人押送的，應在合同中明確規(guī)定;雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。

　　第五條　裝運

　　1、裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內(nèi)予以裝船。

　　2、裝運港(地)：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　3、目的港(地)：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　4、分批裝運和轉(zhuǎn)運：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。

　　5、裝運通知：

　　(1)賣方必須在裝運期前_________天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2、7米，高3米，賣方應在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　　(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前_________天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。

　　(4)賣方在貨物全部裝運完畢后_________小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。

　　如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

　　6、滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　第六條　保險

　　如果在或條件下發(fā)運貨物，應由買方負責投保。

　　如果在或條件下運送貨物，賣方應按發(fā)票金額的110%投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。

　　另投附加險應包括：_________。

　　第七條　價格與貨款支付

　　1、計價貨幣：_________;單位價格金額：_________;總價：_________。

　　2、付款方式：

　　(1)信用證。

　　在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應向賣方支付合同總金額_________%的價款，即_________。

　　銀行保函有效期到：_________裝運回后_________天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后_________天;_________最后一批貨物到達卸貨港之日;_________貨物到達卸貨港之日后_________月。

　　根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。

　　(2)信用證-即期付款。

　　買方應于_________合同規(guī)定的裝運期第一天(裝運日)前_________日，_________合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行，以_________電傳，_________，_________信函，_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。

　　信用證的內(nèi)容應與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當?shù)靥崾締螕?jù)。

　　信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。

　　(3)信用證-延期付款。

　　(4)托收-憑單付款(/)。

　　(5)托收-承兌交單(/)。

　　貨物裝運后，賣方應通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票_________天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。

　　買方應于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時立即承兌，并于匯票到期日付款。

　　(6)匯付。

　　買方應于：_________收到所需單據(jù)后_________天內(nèi);_________提單日后_________天內(nèi)，以_________電匯，_________信匯，_________票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方帳戶。

　　3、有關單據(jù)。

　　賣方應準備并向買方提交如下單據(jù)：

　　(1)匯票。

　　向_________(銀行的名稱，在信用證付款方式下)或_________買方(在托上付款方式下)出具匯票。

　　(2)運輸單據(jù)(選擇如下之一)：

　　(3)其它單據(jù)：需要原本_________份和副本_________份。

　　(4)其它單據(jù)(如要需要)_________

　　4、銀行費用。

　　依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買方應承擔發(fā)生在_________開證行(如以信用證支付)，_________托收行(如以/或/方式支付)，_________匯付行(如以匯付方式支付)，所在國的所有銀行費用。

　　除非雙方另有約定。

　　賣方應承擔發(fā)生在該國以外所有銀行費用。

　　第八條　檢驗

　　1、檢驗的時間和地點

　　有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

　　本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。

　　買方(蓋章)：_________

　　賣方(蓋章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

　　簽訂地點：_________

　　簽訂地點：_________

國際貨物買賣合同書 篇4

　　售方：

　　購方：

　　鑒于售方同意出售，購方同意購買＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱合同貨物），其合同貨物的質(zhì)量、性能、數(shù)量經(jīng)雙方確認，并簽署本合同，其條款如下：

　　1.合同貨物：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　2.數(shù) 量：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　3.原 產(chǎn) 地：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　4.價 格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿F.O.B.

　　5.裝船：第一次裝船應于接到信用證后30天至45天內(nèi)予以辦理。從第一次裝船，遞增至終了，應在12個月內(nèi)完成。

　　6.優(yōu)惠期限：為了履行合同，若最后一次裝船時發(fā)生延遲，售方提出憑證，購方可向售方提供30天的優(yōu)惠期限。

　　7.保險：由購方辦理。

　　8.包裝：用新牛皮紙袋裝，每袋為＿＿＿＿＿＿＿公斤；或用木箱裝，每箱為＿＿＿＿＿＿＿＿＿公斤。予以免費包裝。

　　9.付款條件：簽訂合同后5天（公歷日）內(nèi)購方通過開證行開出以售方為受益人，經(jīng)確認的，全金額100％的，不可撤銷的，可分割的，可轉(zhuǎn)讓的，允許分期裝船的信用證，見票即付并出示下列證件：

　　（1）全套售方商業(yè)發(fā)票；

　�。�2）全套清潔、不記名、背書提單；

　�。�3）質(zhì)量、重量檢驗證明。

　　10.裝船通知：購方至少在裝貨船到達裝貨港的7天前，將裝貨船到達的時間用電傳通知售方。

　　11.保證金：

　�。�1）通知銀行收到購方開具的不可撤銷信用證時，售方必須開具信用證＿＿＿＿＿％金額的保證金。

　�。�2）合同貨物裝船和交貨后，保證金將原數(shù)退回給售方。若出于任何原因，本合同規(guī)定的第12條除外，發(fā)生無法交貨（全部或部分）按數(shù)量比例將保證金作為違約予以沒收支付給購方。

　�。�3）若由于購方違約或購方不按照本合同第9條規(guī)定的時間內(nèi)，（第12條規(guī)定除外）開具以售方為受益人的信用證，必須按保證金相同的金額付給售方。

　�。�4）開具的信用證必須滿足合同所規(guī)定的條款內(nèi)容。信用證所列條件應準確、公道，售方并能予以承兌。通知銀行收到信用證后，通知銀行應給開證銀行提供保證金。

　　12.不可抗力：售方或購方均不承擔由于不可抗力的任何原因所造成的無法交貨或違約，不可抗力的任何原因包括戰(zhàn)爭、封鎖、沖突、叛亂、罷工、雇主停工、內(nèi)亂、騷動、政府對進出口的限制、暴動、嚴重火災或水災或被人們所不能控制的自然因素。

　　交貨或裝船時間可能出現(xiàn)延遲，購方或售方應提出證明予以說明實情。

　　13.仲裁：因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)和分歧，雙方應通過友好協(xié)商方式解決。若經(jīng)協(xié)商不能達成協(xié)議時，則提交仲裁解決。仲裁地點在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿由＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿仲裁委員會仲裁，按其法規(guī)裁決。仲裁委員會的裁決是終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用應由敗訴方承擔。除進行仲裁的那部分外，在仲裁進行的同時，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同的其余部分。

　　14.貨幣貶值：若美元貨幣發(fā)生法定貶值，售方保留按貶值比率對合同價格予以調(diào)整的核定權力。

　　15.有效期限：本合同簽字后，在7天內(nèi)購方不能開出以售方為受益人的信用證，本合同將自動失效。但購方仍然對第11條中第（2）、（3）項規(guī)定的內(nèi)容負責，支付予以補償。

國際貨物買賣合同書 篇5

　　合同號：_________

　　日期：_________年_________月_________日

　　買方：_________

　　電報：_________

　　電傳：_________

　　賣方：_________

　　電報：_________

　　電傳：_________

　　按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。

　　1.品名：_________

　　規(guī)格：_________

　　單位：_________

　　單價：_________

　　總價：_________

　　總金額：_________

　　2.原產(chǎn)國別：_________

　　生產(chǎn)廠：_________

　　3.包裝

　　須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

　　由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

　　包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

　　4.裝運標記

　　賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以&防潮&、&小心輕放&、&此面向上&等字樣。

　　5.裝運日期：_________年_________月_________日

　　6.裝運港口：_________

　　7.卸貨港口：_________

　　8.保險

　　裝運后由買方投保。

　　9.支付條件：

　　采用信用證

　　托收

　　貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。

　　直接付款

　　買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　10.單據(jù)：

　　海運

　　全套潔凈海運提單，標明&運費付訖&/&運費預付&，作成空白背書并加注目的港_________公司。

　　空運

　　空運提單副本一份，標明&運費付訖&/&運費預付&，寄交買方。

　　航郵

　　航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

　　發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。

　　由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　　由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

　　貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

　　此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。

　　11.裝運：

　　條款

　　.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　.賣方船運代理公司_________，負責辦理租船訂艙事宜。

　　._________租船公司或其港口代理，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。

　　若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。

　　.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

　　.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

　　&條款

　　.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

　　.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

　　12.裝運通知

　　貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

　　13.質(zhì)量保證

　　賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

　　14.索賠

　　自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。

　　賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

　　15.不可抗力

　　在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。

　　16.合同延期和罰款

　　除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

　　17.仲裁

　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

　　18.附加條款

　　本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

　　賣方：_________買方：_________

國際貨物買賣合同書 篇6

　　買方：________　電傳：________

　　賣方：________　電傳：________

　　按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。

　　1.品名、規(guī)格：________

　　單位：________

　　單價：________

　　總價：________

　　總金額：________

　　2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：________

　　3.包裝：

　　須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。

　　并具備良好的防潮抗震能力。

　　由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

　　包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

　　4.裝運標記：

　　賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：

　　5.裝運日期：________

　　6.裝運港口：________

　　7.卸貨港口：________

　　8.保險：________

　　裝運后由買方投保。

　　9.支付條件：

　　分下述三種情況：

　　(1)采用信用證：

　　買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。

　　信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

　　(2)托收：

　　貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。

　　(3)直接付款：

　　買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　10.單據(jù)：

　　小海運

　　全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書并加注目的港________公司。

　　(2)空運：

　　空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買方。

　　(3)航郵：

　　航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

　　(4)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列)，發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。

　　(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　　(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

　　(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

　　此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。

　　11.裝運：

　　(1)F.O.B.條款：

　　a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　b.賣方船運代理________公司________

　　(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。

　　c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方

　　與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。

　　若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。

　　d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

　　e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

　　(2)C&F條款下：

　　a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

　　b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

　　12.裝運通知

　　貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

　　13.質(zhì)量保證：

　　賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

　　14.索賠：

　　自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。

　　賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

　　15.不可抗力：

　　在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。

　　16.合同延期和罰款：

　　除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

　　17.仲裁：

　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

　　18.附加條款：

　　本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

國際貨物買賣合同書 篇7

　　國際貨物買賣合同

　　買方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

　　賣方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條貨物名稱：____________________

　　第二條產(chǎn)地：____________________

　　第三條數(shù)量：____________________

　　第四條商標：____________________

　　第五條價格：____________________FOB________________

　　第六條包裝：____________________

　　第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單；

　　2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

　　3.原產(chǎn)地證明書；

　　4.裝箱單；

　　5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條裝船時間：

　　第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。

　　第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。

　　第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條合同爭議的解決：

　　第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：____________________________賣方：____________________

　　代表：____________________________代表：________

　　日期：____________________________日期：________

　　簽約日期：____年__月__日

國際貨物買賣合同書 篇8

　　國際貨物買賣合同(范本)

　　20_____年_____月_____日_____為賣方和_____為買方。雙方同意買賣_____，其條款如下：

　　1.合同貨物：_________________

　　2.產(chǎn)地：_________________

　　3.數(shù)量：_________________

　　5.合同價格：_________________fob__________

　　6.包裝：_________________

　　7.付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額_____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出_____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收。

　　10.應附的單據(jù)：賣方向買方提供：_________________

　　(1)全套清潔提貨單;

　　(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　(3)原產(chǎn)地證明書;

　　(4)裝箱單;

　　(5)為出口__________所需的其他主要單據(jù)。

　　11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應買方負擔。

　　13.裝船時間：當日13：_________________00或次日8：_________________00裝船。

　　14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進貨為_____立方噸。

　　15.延期費/慢裝卸罰款：_________________對于__________載重噸船來說，每天__________u.s.d..

　　16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于出事故所影響的時間。

　　買方：_________________

　　證人：_________________

　　日期：_________________

　　賣方：_________________

　　證人：_________________

　　日期：_________________

國際貨物買賣合同書 篇9

　　買方：

　　法定代表人：

　　賣方：

　　法定代表人：

　　鑒于買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

　　第一條?買賣標的

　　1、名稱：

　　2、品種：

　　3、規(guī)格：

　　4、質(zhì)量：按下列第_________項執(zhí)行：

　�。�1）以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。

　　（2）以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。

　　a、憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標，如化學成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質(zhì)；

　　b、憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì)；

　　c、憑標準買賣：通過由國家或有關政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標準作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù)；

　　d、憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設計圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明n商品的具體性能和結(jié)構特點，主要適用于機、電、儀等技術密集型產(chǎn)品；

　　e、憑品牌或_____買賣：只憑商品的_____或品牌進行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細要求。

　�。�3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_________。

　　第二條?數(shù)量和計量單位、計量方法

　　1、數(shù)量：_________。具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額____％的貨物數(shù)量。

　　2、計量單位和計量方法：按下列第_________項執(zhí)行：

　�。�1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。

　　（2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。

　�。�3）公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。

　�。�4）理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。

　�。�5）法定重量：一些國家海關法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。

　　3、交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計算方法：_________。

　　第三條?包裝

　　1、須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。

　　2、包裝箱內(nèi)的商品均應系加標簽，注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。

　　3、賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：

　�。�1）合同號；

　�。�2）目的站/碼頭/機場；

　�。�3）收貨人；

　�。�4）貨物名稱、規(guī)格；

　�。�5）箱號/件號；

　　（6）毛重/凈重（公斤）；

　　（7）體積（長_________寬_________高，以毫米表示）。

　　4、在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。

　　5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項，例如；“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。

　　6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，并通知賣方_________天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。賣方負責與承運部門及_____公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時賣方應盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。

　　7、包裝費用由_________方承擔。

　　第四條?運輸

　　1、運輸方式：按下列第（_________）項執(zhí)行：

　�。�1）海洋運輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：

　　a、租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。

　　b、班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物。

　�。�2）鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強。

　�。�3）航空運輸：運送迅速；節(jié)省包裝、_____和儲存費用；可以運往世界各地而不受河海和道路限制；安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。

　�。�4）運輸：簡便、快捷。

　　2、運輸單據(jù)：

　�。�1）海運提單：_____潔凈已裝船提單，做成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。

　　（2）航空運單：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。

　�。�3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

　�。�4）_________。

　　3、運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站（港/機場），委托承運單位發(fā)運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站（港/機場）時，應及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），未經(jīng)買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。

　　4、接貨單位（或接貨人）：_________。買方如要求變更接貨人，應在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前____天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計劃；必須由買方派人押送的，應在合同中明確規(guī)定；雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù)，做出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。

　　第五條?裝運

　　1、裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內(nèi)予以裝船。

　　2、裝運港（地）：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　3、目的港（地）：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　4、分批裝運和轉(zhuǎn)運：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。

　　5、裝運通知：

　　（1）賣方必須在裝運期前_________天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　�。�2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　�。�3）買方須在預計船抵達裝運港日期前_________天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后_________天內(nèi)到達裝運港，從第_________天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和_____費由買方承擔。

　　（4）賣方在貨物全部裝運完畢后_________小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時_____而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

　　6、滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　第六條?_____

　　如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發(fā)運貨物，應由買方負責投保。

　　如果在CIF或CIP條件下運送貨物，賣方應按發(fā)票金額的110％投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。另投附加險應包括：_________。

　　第七條?價格與貨款支付

　　1、計價貨幣：_________；單位價格金額：_________；總價：_________。

　　2、付款方式：

　�。�1）信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應向賣方支付合同總金額_________％的價款，即_________。

　　銀行保函有效期到：_________裝運回后_________天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后_________天；_________最后一批貨物到達卸貨港之日；_________貨物到達卸貨港之日后_________月。根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。

　�。�2）信用證－即期付款。買方應于_________合同規(guī)定的裝運期第一天（裝運日）前_________日，_________合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內(nèi)容應與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當?shù)靥崾締螕?jù)。

　　3、有關單據(jù)。賣方應準備并向買方提交如下單據(jù)：

　　（1）匯票。向_________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或_________買方（在托上付款方式下）出具匯票。

　�。�2）運輸單據(jù)（選擇如下之一）：

　　a、標明通知收貨人或_________的_____清潔已裝船提單，該提單為_________空白抬頭；_________空白背書，并注明_________運費已付或_________運費待付。

　　b、簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運單，標明運費_________預付；_________已付或_________待付，通知_________

　　c、多式聯(lián)運單據(jù)

　　d、航空運輸單據(jù)（空運單據(jù)/空運貨單）；

　　e、鐵路運輸單據(jù)

　　f、信使及郵遞收據(jù)

　�。�3）其它單據(jù)：需要原本_________份和副本_________份。

　　a、商業(yè)發(fā)票

　　b、______________單______________憑證

　　c、由_________出具的質(zhì)量檢驗證明/檢驗報告/分析證明

　　d、原產(chǎn)地證明_________forma（普惠制原產(chǎn)地證）

　　e、裝箱單

　　f、重量單

　　g、_________發(fā)貨通知書_________裝船通知

　　（4）其它單據(jù)（如要需要）_________

　　第八條?檢驗

　　1、檢驗的時間和地點

　�。�1）在出口國檢驗：

　　a、在產(chǎn)地檢驗，即貨物離開生產(chǎn)地點（如工廠、農(nóng)場或礦山）之前_________天內(nèi)，由賣方或其委托的檢驗機構人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責任，由賣方承擔。

　　b、在裝運港/地檢驗，即以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。貨物在裝運港/地裝運前_________天內(nèi)，由雙方約定的_________檢驗機構對貨物進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗機構對貨物檢驗后，貨物運抵目的港/地，買方如對貨物進行檢驗，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問題，也仍然有權向賣方提出異議和索賠。

　　2、在進口國檢驗

　　a、在目的港/地檢驗，即以到岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的_________天內(nèi)，由雙方約定的目的港/地的_________檢驗機構進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責任，賣方應予負責。

　　b、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調(diào)試進行檢驗的成套設備、機電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_________天內(nèi)進行，并以該地約定的_________檢驗機構所出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。

　　3、檢驗標準和方法

　　（1）根據(jù)《商檢法》規(guī)定，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術規(guī)范的強制性要求進行檢驗；沒在國家技術規(guī)范的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關標準進行檢驗。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目，依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗的重要依據(jù)。

　�。�2）商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。

　　第九條?索賠

　　2、索賠期限：

　　（1）貨物到達最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后_________日；

　　（2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。

　　第十條?稅收

　　與本合同有關及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領土以外征收的所有稅收應由_________支付。

　　第十一條?不可抗力

　　1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。

　　2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內(nèi)向另一方提供關于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

　　3、不可抗力事件發(fā)生時，雙方應立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。

　　4、本合同所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、_____、_____，政府行為或法律規(guī)定等。

　　第十二條?終止合同

　　本合同在下列任一情形下終止：

　�。�1）一方進入_____或倒閉階段；

　�。�2）一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債；

　�。�3）本合同已有效、全部得到履行；

　　（4）雙方共同同意提前解除合同；

　　（5）按_____機構的裁決，合同解除或終止；

　�。�6）因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的；

　�。�7）在合同期限屆滿之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務的；

　�。�8）當事人一方遲延履行合同主要義務，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；

　　（9）當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的。

　　第十三條?爭議解決

　　本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：

　　（1）提交______________委員會_____；

　　_____裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變_____裁定。

　　_____費用由敗方承擔。

　　_____也可在雙方均能接受的第三國進行。

　　_____進行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但_____部分除外。

　　（2）依法向人民法院起訴。在進行法院審理期間，除提交法院審理的事項外，合同其他部分仍應繼續(xù)履行。

　　第十四條?通知

　　1、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________（書信、傳真、電報、當面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

　　2、各方通訊地址如下：_________。

　　3、一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。

　　第十五條?合同的變更

　　本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(nèi)（書面通知發(fā)出_________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟損失，由責任方承擔。

　　第十六條?合同的轉(zhuǎn)讓

　　除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。

　　第十七條?合同的解釋

　　本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同做出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。

　　第十八條?補充與附件

　　本合同未盡事宜，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

　　第十九條?合同的效力

　　本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

　　有效期為_________年，自_________年_______月________日至_________年______月______日。

　　本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。

　　買方（蓋章）：

　　法定代表人（簽字）：

　　_________年____月____日

　　賣方（蓋章）：

　　法定代表人（簽字）：

　　_________年____月____日

　　簽訂地點：

國際貨物買賣合同書 篇10

　　一、解除合同的主要內(nèi)容及特點

　　《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》(以下簡稱《公約》)并未明確使用解除合同這一術語，而是使用了宣告合同無效，它用列舉的形式表明了宣告合同無效的幾種情形及其后果：宣告合同無效必須以向另一方當事人發(fā)出通知才生效;宣告合同無效是買方或賣方可單方行使的權利;宣告合同無效僅限于合同一方根本違約或違約方在寬限期內(nèi)仍未履行合同義務或聲明將不在寬限期內(nèi)履行合同義務;宣告合同無效解除了各方合同義務�！豆�約》中宣告合同無效和《中華人民共和國合同法》中解除合同的性質(zhì)和特點基本相同：首先，都是一種形成權，即僅憑一方當事人依法定事由作出的意思表示即可使現(xiàn)成的法律關系消滅的權利，其行使無須征得對方當事人的同意。只要具備法律規(guī)定的條件，一方即有權通知另一方解除合同，而無須征得另一方同意或與另一方協(xié)商。其次，合同解除是對違約方的一種懲罰，所以，也成為違約方承擔違約責任的一種方式。最后，一方行使合同解除權必須以向另一方發(fā)出解除通知為前提。

　　二、行使合同解除權存在的疑難問題

　　(一)寬限期與根本違約的關系

　　實踐中，若賣方遲延交貨，買方是否絕對享有決定寬限期的權利，它直接影響到合同的效力�！豆�約》第47條第一款規(guī)定，如果賣方不按合同規(guī)定的時間履行其義務，買方可以規(guī)定一段合理的額外時間，讓賣方履行其義務。《公約》第49條規(guī)定，買方可以不給賣方規(guī)定額外的合理時間，就可以立即宣告解除合同。從這條規(guī)定看來，買方享有決定是否給賣方寬限期的權利。在實踐中，若買方動輒行使此項權利，就難以體現(xiàn)買賣合同的公平合理性。如果雙方買賣的是普通的、價格相對穩(wěn)定的商品，賣方的遲延交貨并未構成根本違約，如果買方不給賣方寬限期，卻以根本違約為由予以解除合同，這對賣方來說并不公平。事實上，也有買方因為找到了出價更低的賣方而以根本違約為由而惡意解除合同的例子。即使買方給予了賣方一段寬限期，時間長短又沒有具體規(guī)定，買賣雙方各有說法，《公約》僅以合理為限，那么怎樣才算合理?因此在實踐中，如何行使此項權利才是真正體現(xiàn)公約精神，較難把握尺度。

　　(二)根本違約的標準問題

　　《公約》第25條對根本違約的定義是：一方當事人違反合同的結(jié)果，如使另一方當事人蒙受損害，以至于實際剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權期待得到的東西，即為根本違約，除非違反合同一方并不預知而且一個同等資格、通情達理的人處于相同情況下也沒有理由預知會發(fā)生這種結(jié)果�！豆�約》對根本違反合同所采取的衡量標準是，看違反合同的后果是否使對方蒙受重大損害，即違約后果的嚴重程度。盡管該條規(guī)定是聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會吸收各國法律規(guī)定，并調(diào)和了兩大法系關于同一問題的不同處理辦法，但仍然存在兩個問題：

　　1.既然損害的嚴重程度為剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權期待得到的東西，那么究竟怎樣的違約行為才足以造成此后果，守約方如何認定根本違約是否確實?這需要具體案件具體分析，因為同樣的違約行為在不同情況下會帶來不同程度的損害結(jié)果，這影響到是否構成根本違約。

　　2.同等資格、通情達理的人員標準無明確規(guī)定。同等資格是否指在該業(yè)務領域經(jīng)驗相當豐富的人?通情達理是否指在商業(yè)信譽、從業(yè)道德方面表現(xiàn)俱佳的當事方?這些因素都會帶來判斷上的難度，從而影響到守約方宣告合同無效的權利。

　　(三)預期利潤的索賠問題

　　《公約》第74條規(guī)定，一方當事人違反合同應負的損害賠償額，應與另一方當事人因他違反合同而遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額相等�？梢�，損害賠償?shù)姆秶鷳�當包括實際損失和利潤損失兩個方面。實際損失較好理解，即守約方已經(jīng)支出的各項費用及合同如能履行應獲得的合同利益。但是利潤損失較難計算，它是否包括預期的利潤?即守約方已事先計劃好的獲取合同標的后再將標的物轉(zhuǎn)手而獲取的利潤�！豆�約》第74條同時規(guī)定，這種損害賠償不得超過違反合同一方在訂立合同時，依照他當時已知道或理應知道的事實和情況，對違反合同預料到或理應預料到的可能損失。那么，預期利潤究竟是否是違約方預料到或理應預料到的損失?這里就要從主、客觀兩方面來加以判斷，主觀上講，指違約方在訂立合同時就應當知道，若其違約會給對方造成的后果;客觀上講，憑借違約方的性質(zhì)，與守約方的合作期限長短，自己對守約方貿(mào)易習慣的了解，違約方是否應當預見到其違約行為會產(chǎn)生的后果。因此盡管已經(jīng)有了明確規(guī)定，但其中確實存在主觀因素，所以索賠預期利潤究竟能否得到支持，是完全支持還是予以部分考慮，都需要在具體案件中由法官來自由裁量。

　　另外，如果決定予以考慮的話，這部分預期利潤該如何計算，方法也有不同：第一種方法是以差價確定損害賠償?shù)姆秶�，該方法既可以適用于賣方違約情況，也可以適用于買方違約的情況。前者是買方在解除合同后的一個合理時間內(nèi)以合理方式購買替代貨物，后者是在解除合同后的一個合理時間內(nèi)以合理方式將貨物轉(zhuǎn)賣。同樣，差價也就包括了買方購買替代物或者賣方轉(zhuǎn)賣貨物的交易價格與原合同價格之間的差額。第二種方法是以時價確定損害賠償?shù)姆秶�。所謂時價是指在一定地點一定時間的'某種貨物的市場價格。這里的時間標準有兩個：即在接受貨物之前解除合同，則適用解除時的時價;在接受貨物之后解除合同，則適用接受貨物時的時價。這里的地點標準是依據(jù)原應交貨的地點。如果該地點沒有時價，則指另一合理替代地點的價格，但需要適當考慮貨物運費的差額。這種方法雖然有其合理性，但需要大量的調(diào)查工作，故較少被采納。

　　(四)買方宣告解除合同后，另行購買替代物的條件購買替代物是賣方不交貨時，買方所特有的補救措施。這一權利已受到各國法律及國際公約的肯定。但在實際案例中，怎樣行使這項權利才是符合公約精神?一般有以下兩個標準：一是在時間上，買方必須在解除合同后一段合理時間內(nèi)行使，二是在方式上，買方購買替代物的價格、地點、渠道等都是適當?shù)�，如價格需與原貨物相當、渠道正規(guī)，否則就不是購買替代物，成為購買新貨物了。但在按以上兩個標準裁決時，也會存在問題，如買方在賣方無力履約，時間緊急時為了按照《公約》第75條之規(guī)定減少損失已經(jīng)購買了替代物，之后才宣告解除合同，而賣方認為買方應當先要有一個宣告解除合同的過程才有權購買替代物。對于賣方的抗辯，不能予以完全支持，而要看買方是否已舉出足夠證據(jù)證明自己購買替代物的合理性與緊迫性，可見，實踐中的判斷理解存在較大分歧。

　　由此可見，盡管《公約》已經(jīng)對行使合同解除權作出了較為詳盡的規(guī)定，但由于它很大程度上是各國相互妥協(xié)的產(chǎn)物，同時采用的術語又具有高度的概括性，在實踐中遇到具體案例時，存在很多困難和矛盾的情況。這些問題的解決不僅需要各國之間貿(mào)易實踐經(jīng)驗的積累，需要各國對此類問題的相互協(xié)商，同時還需要理論的不斷突破和創(chuàng)新。研究分析這些問題，可以使我們在訂立國際貿(mào)易合同時做到胸有成竹，從而預防各類糾紛的發(fā)生。

國際貨物買賣合同書 篇11

　　國際貨物買賣合同(樣式一)

　　19＿＿年＿＿月＿＿日＿＿為賣方和＿＿為買方。雙方同意買賣＿＿，其條款如下：

　　1.合同貨物：＿＿＿＿

　　2.產(chǎn)?地：＿＿＿＿

　　3.數(shù)?量：＿＿＿＿

　　5.合同價格：＿＿＿＿fob＿＿＿＿

　　6.包?裝：＿＿＿＿

　　7.付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額＿＿％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出＿＿％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收。

　　10.應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　（1）_____清潔提貨單；

　　（2）一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

　�。�3）原產(chǎn)地證明書；

　�。�4）裝箱單；

　　（5）為出口＿＿＿＿所需的其他主要單據(jù)。

　　11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應買方負擔。

　　13.裝船時間：當日13：00或次日8：00裝船。

　　14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進貨為＿＿立方噸。

　　15.延期費/慢裝卸罰款：對于＿＿＿＿載重噸船來說，每天＿＿＿＿u.s.d.。

　　16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于出事故所影響的時間。

　　買方：＿＿＿＿?賣方：＿＿＿＿

　　證人：＿＿＿＿?證人：＿＿＿＿

　　日期：＿＿＿＿?日期：＿＿＿＿

國際貨物買賣合同書 篇12

　　合同號：_________

　　日期：_________年_________月_________日

　　買方：_________

　　電報：_________

　　電傳：_________

　　賣方：_________

　　電報：_________

　　電傳：_________

　　按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。

　　1.品名：_________

　　規(guī)格：_________

　　單位：_________

　　單價：_________

　　總價：_________

　　總金額：_________

　　2.原產(chǎn)國別：_________

　　生產(chǎn)廠：_________

　　3.包裝

　　(1)須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

　　(2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

　　(3)包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

　　4.裝運標記

　　賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。

　　5.裝運日期：_________年_________月_________日

　　6.裝運港口：_________

　　7.卸貨港口：_________

　　8.保險

　　裝運后由買方投保。

　　9.支付條件：

　　(1)采用信用證

　　買方收到賣方交貨通知(詳見本合同條款11(1)a)，應在交貨日前15～20天，由_________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

　　(2)托收

　　貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。

　　(3)直接付款

　　買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　10.單據(jù)：

　　(1)海運

　　全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空白背書并加注目的港_________公司。

　　(2)空運

　　空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買方。

　　(3)航郵

　　航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

　　(4)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列)，發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。

　　(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　　(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

　　(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

　　此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。

　　11.裝運：

　　(1)FOB條款

　　a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　b.賣方船運代理公司_________(電報：_________)，負責辦理租船訂艙事宜。

　　c._________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。

　　若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。

　　d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

　　e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

　　(2)C&F條款

　　a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

　　b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

　　12.裝運通知

　　貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

　　13.質(zhì)量保證

　　賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

　　14.索賠

　　自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。

　　賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

　　15.不可抗力

　　在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。

　　16.合同延期和罰款

　　除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

　　17.仲裁

　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

　　18.附加條款

　　本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

　　賣方(簽章)：_________　　　　　　　買方(簽章)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

　　簽訂地點：_________　　　　　　　　　　簽訂地點：_________

國際貨物買賣合同書 篇13

　　仲裁作為解決國際貨物買賣合同爭議的一種手段是當事人及代理律師要經(jīng)常采用的，相對于一國之內(nèi)的訴訟與仲裁，怎樣正確的處理這類問題，是比較復雜的。這幾年我們代理了一些國際貨物買賣爭議仲裁案件，下面通過幾個案例談一點體會，供同行商榷。

　　一、國際貿(mào)易中有關仲裁的約定及其效力問題

　　為什么很多人約定通過仲裁來解決國際貿(mào)易糾紛?簡單的說，就是用訴訟的方式會遇到很多程序上的障礙，并且耗費大量時間和精力，仲裁方式已為大多數(shù)國家和當事人所接受，成為一種比較好的解決爭議的方式，特別是在簽訂《承認及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》(亦稱1958年《紐約公約》)的成員國之間，可以說有了一定的法律保障。我國也是該《公約》的成員國之一，如果雙方所在國都是成員國，那么仲裁裁決將會得到承認和執(zhí)行，我們曾參與的陜西某進出口公司訴香港某公司貨款糾紛案，因為雙方所在國都是《公約》成員國(地區(qū))，勝訴方陜西某進出口公司就在香港申請承認及執(zhí)行，并得到了全部執(zhí)行。如果當事人所在國不是該《公約》成員國，那么仲裁裁決被承認及執(zhí)行就會變得困難，對方所在國法院很可能以不是該《公約》的成員國為理由，對該裁決不予承認與執(zhí)行。因此國際貨物買賣的當事人是否選擇仲裁方式，需要考慮的首要問題就是所在國是否參加了該《公約》。

　　在確定選擇仲裁方式后，下一個要解決的問題就是仲裁協(xié)議的效力問題。仲裁協(xié)議的含混不清，不但會導致協(xié)議的無效，而且會造成該爭議投訴無門，形成訴累的情況。曾經(jīng)有一個爭議案，就是因為仲裁協(xié)議不確定，導致法院不受理，仲裁又無門，最后只有走向法院申請裁定仲裁協(xié)議無效的路子。因此，在訂立仲裁協(xié)議時一定要注意仲裁協(xié)議的明確和有效。對我國的當事人來說，在簽訂合同時一般應明確確定仲裁地點、機構、程序和裁決的效力。

　　關于仲裁機構，應盡量爭取選擇在中國的仲裁機構仲裁，這樣可以節(jié)省許多費用，減少仲裁成本。如對方堅持選擇國外或其它的仲裁機構，那么我國的當事人可以考慮選擇較近的仲裁機構，如香港國際仲裁中心。

　　二、法律適用問題

　　如果雙方當事人營業(yè)地所在國(地區(qū))為《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》(亦稱《1980年維也納公約》的締約國，在雙方?jīng)]有明確表示不適用的情況下，則有關合同的訂立及權利義務須適用該《公約》。此外，當事人還可以選擇處理合同爭議所適用的法律。一般人都愿意選擇對自己有利的法律，但大多數(shù)人并不了解其它國家的法律規(guī)定，所以當事人盡可能爭取選擇自己國家的法律。我國的當事人在簽訂國際貨物買賣合同時，也應盡量在合同中明確規(guī)定適用中國法律。這樣就可以預測行為所可能產(chǎn)生的法律后果和仲裁所可能做出的裁決。

　　對于沒有選擇法律適用的'情況，仲裁機構按照最密切聯(lián)系原則確定所應適用的法律，正常情況下是指仲裁機構所在地、合同簽訂地、履行地、賣方當事人營業(yè)所所在地的法律等。我們代理的幾個案子，仲裁機構有的選擇了仲裁機構所在地法律，有的選擇了賣方當事人營業(yè)所所在地法律。如韓國某公司訴我國某進出口公司貨物買賣糾紛仲裁案，我國的當事人不具有外貿(mào)經(jīng)營權，是否導致該合同無效?就面臨適用哪個國家的法律來解決的問題。最后，仲裁機構中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會就選擇了仲裁機構所在地法律，即適用了中國的法律，裁決該合同無效。

　　三、申請仲裁的時效問題

　　時效問題也是一個很重要的問題。《聯(lián)合國際貨物銷售合同時效公約》規(guī)定，提起仲裁和訴訟的時效為四年。但參加這個《公約》的國家有限，我國亦沒有參加這個《公約》。對參加該《公約》國家的當事人而言時效當然為四年，但問題是如果有一方或雙方當事人所在國不是締約國月p么時效問題就要看沖突規(guī)范所指向的準據(jù)法的規(guī)定。如某韓國公司在韓國商事仲裁委員會申請仲裁，被申請人是某中國公司。這家中國公司提出由于對方當事人未在四年的期間內(nèi)主張過權利，所以該案已過時效。但韓國的仲裁機構則認為該爭議未過時效，原因是該爭議根據(jù)沖突規(guī)范應適用韓國實體法律，而韓國法律規(guī)定的時效為五年，最后該仲裁機構對該案進行了審理并做出裁決。

　　我國《合同法》規(guī)定:“因國際貨物買賣合同和技術進出口合同爭議提起訴訟或申請仲裁的期限為四年……”因此，我國的當事人要時刻注意時效問題，應當即時行駛自己申請仲裁的權利，以免造成不必要的損失。對引起時效中斷的法律行為，也應注意保存證據(jù)。

　　四、仲裁裁決的承認及執(zhí)行問題

　　仲裁裁決得到承認及執(zhí)行才是申請仲裁的當事人最終追求的結(jié)果。但是執(zhí)行難是我們所常遇到的。國際貨物買賣爭議貿(mào)易仲裁裁決的承認及執(zhí)行因為涉及到外國的執(zhí)行機構，所以難上加難。難歸難，但井不是說沒有解決辦法。針對不同的情況要采取不同的對策。如果雙方當事人所在國都是《承認及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》的締約國，那么仲裁裁決的執(zhí)行就相對容易了，只需要向?qū)Ψ疆斒氯怂�在國的管轄法院申請承認和執(zhí)行就可以了。在第一個問題中我們曾經(jīng)提到的案例就是一個典型的被承認和執(zhí)行的案例。還有一個成功執(zhí)行的案例是韓國某公司訴中國陜西某進出口公司仲裁案，該案在韓國仲裁委員會仲裁后，韓國公司即向西安市中級人民法院申請承認和執(zhí)行。最后西安市中級人民法院做出承認及執(zhí)行的裁定，予以執(zhí)行。因為韓國和中國都參加了《承認及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》。

　　如果被申請人所在國沒有參加該《公約》，那么承認及執(zhí)行就要根據(jù)兩國之間的司法協(xié)助條約或根據(jù)互惠原則，由當事人向被申請人所在國有管轄權的法院申請承認和執(zhí)行。最后如果是由我國仲裁機構做出的裁決，被申請人有住所或財產(chǎn)在我國境內(nèi)，當事人可直接向被申請人住所地或財產(chǎn)所在地的人民法院申請承認和執(zhí)行。

國際貨物買賣合同書 篇14

　　合同號碼：__________

　　日 期：____________________

　　中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第 一 部 分

　　一， 商品品名：__________原油

　　二， 數(shù) 量：__________噸

　　(換算原油重量按 GB1884-80方法進行)

　　三， 規(guī) 格： 指 標 項 目 試 驗 方 法

　　① 密度：__________克/立方厘米 P20°C最高0.920 GB1884-80

　�、� 含硫：重__________% 最高0.9 GB 387-64

　�、� 含水：重__________% 最高1.0 GB 260-77

　　四， 價 格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86XOIL25J號合同，同一交貨期有效的價格一致.

　　五， 交 貨 期：__________

　　第1季度 __________噸

　　第2季度__________ 噸

　　第3季度 __________噸

　　第4季度 __________噸

　　上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方.

　　六， 裝船口岸：中國青島港.

　　七， 目的口岸：日本國港口.

　　八， 付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證.該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))， 由開證行將貨款電匯中國銀行. 信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%.信用證上須證明租船提單可以接受.

　　九， 單 據(jù)：①賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

　　A) 發(fā)票四份;

　　B) 清潔裝船提單正本二份;

　　C) 由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份.

　�、� 賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人.其余單據(jù)副本二份航寄買方.

　　十， 附 注：

　�、俦竞贤�第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行.

　�、� 本合同的執(zhí)行由 商事株式會社開立信用證.

　�、� 本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任.

　�、� 本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證.兩種文本具有同等效力.

　　賣 方：中國化工進出口總公司 買 方：

　　地 址：北京西郊二里溝 地 址：

　　電報掛號：SINOCHEM BEIJING 電報掛號：

　　電 傳：22243 CHEMI CN 電 傳：

　　22553 CHEMI CN

　　第 二 部 分

　　一， 總 則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分.

　　二， 交貨條件：

　�、儇浳锼�有權及風險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責任即告終止.

　�、� 買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物.油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔.

　�、� 買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓�當局所�?guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則.

　　④ 買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12?5米.油輪長度不得大于230米.如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關的損失

　　均由買方負擔.

　�、� 由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔.但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時， 其費用由買方負擔， 由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理.

　　⑥ 每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇.

　　三， 裝船通知：

　�、� 買方應在裝船月__________天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數(shù)量.賣方接到買方派船計劃后，應在五天內(nèi)電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量.買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”.

　　② 買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港.賣方應及時裝貨.如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時， 對方根據(jù)儲罐， 泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內(nèi)電復可以接受或不可接受.如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨.

　�、� 買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方.

　�、� 雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方.

　�、� 買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前__________小時和__________小時及__________小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間.

　　⑥ 裝船完畢后，賣方應在__________小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間.

　　四， 裝貨定額：

　�、� 油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內(nèi)以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認.裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計

　　按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算.但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算.

　　在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從______________________________至______________________________時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算.

　　在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算.在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算.

　�、� 自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在__________小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨.

　�、� 由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

　　(一) 由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間.

　　(二) 港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務當局禁止裝船的時間.

　　(三) 排放壓艙污水至驗艙完畢的時間.

　�、� 以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間.

　　⑤ 因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50%計算.

　　五， 滯期費：

　�、� 賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費應以 WORLDSCALE 所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準)乘相應的 AFRA 運費率計算.

　　② 油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份.

　�、� 買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應以美元現(xiàn)匯支付.

　�、� 如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出.

　　六， 商品檢驗：

　�、� 重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準.提單數(shù)量應根據(jù)重量鑒定證書填寫.重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù).

　　② 品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按 SYB20__-59 石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品.

　　上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長.其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局。

國際貨物買賣合同書 篇15

　　買方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

　　賣方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條貨物名稱：____________________

　　第二條產(chǎn)地：____________________

　　第三條數(shù)量：____________________

　　第四條商標：____________________

　　第五條價格：____________________

　　第六條包裝：____________________

　　第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單;

　　2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3.原產(chǎn)地證明書;

　　4.裝箱單;

　　5.為出口________所需的'其他主要單據(jù)。

　　第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條裝船時間：

　　第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。

　　第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________。

　　第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條合同爭議的解決：

　　第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：____________________________賣方：____________________

　　代表：____________________________代表：____________________

　　日期：____年__月__日日期：____年__月__日

　　簽約日期：____年__月__日

國際貨物買賣合同書 篇16

　　國際貨物買賣協(xié)議書

　　買方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

　　賣方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條貨物名稱：____________________

　　第二條產(chǎn)地：____________________

　　第三條數(shù)量：____________________

　　第四條商標：____________________

　　第五條價格：____________________FOB________________

　　第六條包裝：____________________

　　第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單;

　　2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3.原產(chǎn)地證明書;

　　4.裝箱單;

　　5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條裝船時間：

　　第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。

　　第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。

　　第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條合同爭議的解決：

　　第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：____________________________賣方：____________________

　　代表：____________________________代表：________

　　日期：____________________________日期：________

　　簽約日期：____年__月__日

國際貨物買賣合同書 篇17

　　買方：

　　地址：

　　編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　賣方：

　　地址：

　　編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條?貨物名稱：

　　第二條?產(chǎn)地：

　　第三條?數(shù)量：

　　第四條?_____：

　　第五條?價格：

　　第六條?包裝：

　　第七條?付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條?裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條?保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條?應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　清潔提貨單；

　　2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

　　3.原產(chǎn)地證明書；

　　4.裝箱單；

　　5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條?裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條?其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條?裝船時間：

　　第十四條?裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為立方（噸）。

　　第十五條?延期費/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每天u.s.d.。

　　第十六條?不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條?合同爭議的解決：

　　第十八條?本合同于年?月?日在市用文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：賣方：

　　代表：代表：

　　日期：日期：

　　簽約日期：

國際貨物買賣合同書 篇18

　　甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。

　　第一條　名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量　　

　　1.名稱：　　

　　2.品種：　　

　　3.規(guī)格：　　

　　4.質(zhì)量：按下列第X項執(zhí)行：　　　　

　　（1）按照標準執(zhí)行（須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等）�！　　　�

　　（2）按樣本，樣本作為合同的附件（應注明樣本封存及保管方式）�！　　　�

　　（3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：（應具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求）。

　　第二條　數(shù)量和計量單位、計量方法　　

　　1.數(shù)量：�！　�

　　2.計量單位和方法：。　　

　　3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計算方法：。

　　第三條　原產(chǎn)國別及制造廠商：　　。

　　第四條　包裝　　　　

　�。�1）須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運郵寄空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力�！　　　�

　�。�2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用�！　　　�

　�。�3）包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書�！　　　�

　　（4）賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。

　　第五條　裝運港　　。

　　第六條　目的港　　。

　　第七條　裝運條款　　　　

　　（1）賣方必須在裝運期前45天，用電報電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉�！　　　�

　�。�2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬

　　2.7米，高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸�！　　　�

　�。�3）買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔�！　　　�

　�。�4）船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔�！　　　�

　�。�5）在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔�！　　　�

　�。�6）賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

　　第八條　價格與貨款支付　　

　　1.單價：； 　　　　總價：（明確幣種及大寫）�！　�

　　2.付款條件：　　　　

　�。�1）買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的％，計。X銀行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：　　　　　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明運費待收，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸X公司�！　　　　　�b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭�！　　　　　�c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重�！　　　　　�d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份�！　　　　　�e.提供全套技術文件的確認書一式兩份�！　　　　　�f.裝運后即刻通知買方啟運日期的電報電傳副本一份。　　　　

　�。�2）賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄買方，兩份寄目的港X公司�！　　　�

　�。�3）X銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的％，金額為�！　　　�

　�。�4）一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。

　　第九條　技術文件　　下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：　　。

　　第十條　索賠　　

　　1.買方有權在貨物到達最終目的地卸貨港后向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。檢驗機構：在中華人民共和國：進出口商品檢驗局；如果中國的法律、法規(guī)允許其它的檢驗機構加入，則。在：；如果強制要求檢驗則加入�！　�

　　2.如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應向賣方發(fā)出索賠通知，并有權以上述條款規(guī)定的檢驗機構簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在列出索賠理由：　　　　

　�。�1）貨物到達最終目的地之日后____日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后____日；　　　　

　�。�2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應在發(fā)現(xiàn)故障后X周內(nèi)�！　　　　　∪绻�貨物與合同不符并且賣方應對此負責，則賣方應在收到買方的通知后立即，或至多X周內(nèi)，自己承擔費用�！　　　�

　�。�1）修理或替換該貨物，或補足短缺的數(shù)量、買方不得對所受損失索賠或要求解除合同，除非賣方顯然未能修理或替換�！　　　�

　�。�2）修理或替換該貨物，或補足短缺的數(shù)量，并且如果買方因賣方而遭受損失的話，則根據(jù)如下條款向買方賠償：　　　　　　a.賣方的責任應限于直接損失和直接損害。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形�！　　　　　�b.本合同中賣方的責任或因違約而構成的賣方的責任應限于總額。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形�！　　　�

　　（3）根據(jù)貨物瑕疵程度，如果買方遭受損害、損失，則根據(jù)其受損害的程度和損失的數(shù)量，通過雙方協(xié)議對貨物降價�！　�

　　3.如果在雙方協(xié)商的時間期限內(nèi)，修理、替換或降價顯然沒有達到要求，并且或者此種不符達到了根本性違反合同，則買方有權解除合同�！　�

　　4.如果買方未在本條規(guī)定的時間內(nèi)要求索賠，則買方應放棄對數(shù)量不足或明顯的質(zhì)量缺陷要求索賠的權利�！　�

　　5.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構出具的檢驗證明后不遲于____日對買方的索賠要來作出答復。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復，則買方的索賠要求被視為接受。

　　第十一條　稅收　　與本合同有關及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由支付。與本合同有關及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領土以外征收的所有稅收應由支付。

　　第十二條　不可抗力　　合同當事人因洪水、火災、地震、雪災、旱災、冰雹、風或其他該方當事人無法控制，并在簽訂本合同時不能合理預見、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履行全部或部分合同義務，則該合同一方當事人應免責。但是，因不可抗力而影響其履約的合同一方應盡快通知另一方條件的發(fā)生，并應在事件發(fā)生后不遲于天向另一方發(fā)送由有關機構或某一中立且獨立的

　　第三方出具的關于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件�！　∪绻�不可抗力事件持續(xù)超過天，合同雙方可協(xié)商合同的履行或終止。如果不可抗力事件發(fā)生后____月內(nèi)雙方不能達成協(xié)議，則任何一方有權終止合同。如果合同如此終止，則任一方應自行承擔各自的費用，且不能對解除合同有關的損失要求賠償。

　　第十三條　終止合同　　除非另有規(guī)定，本合同在下述任一情況下終止：　　　　

　　（1）通過雙方共同書面協(xié)議；或　　　　

　　（2）如果另一方完全因其責任在合同規(guī)定的時間期限內(nèi)未履行其義務，程度嚴重，并且在收到未違約方的書面協(xié)議后____日內(nèi)未能消除違約影響或采取補救措施，在此種情況下，非違約方應給另一方書面通知來終止合同�！　『贤�終止不影響終止合同方的任何權利，包括但不限于其對應合同終止而遭受的損害要求賠償?shù)臋嗬��?/p>

　　第十四條　爭議解決　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗承擔。仲裁也可在雙方均能接受的

　　第三國進行。

　　第十五條　通知 　　任何通知應以書面形式，并應有專人送交，傳真、電傳發(fā)送或航空快件寄送，當在合同抬頭指定的地點由合同方派專人送交時，或若合同方以傳真或電報的方式發(fā)送，則發(fā)送日后一天，或若合同方以信函方式寄送，則另一方收到信函時，通知應被視為送達。

　　第十六條　國際貿(mào)易術語解釋通則　　除非合同中另有規(guī)定，合同的條款應依照予以解釋。

　　第十七條　文本及生效　　本合同由雙方于________年____月____日用文簽署，原本一式份，買賣雙方各執(zhí)份。簽字后即生效。

　　第十八條　附加條款　　。甲方（蓋章）：　　　　　　　　乙方（蓋章）：　　　　　　　　授權代表（簽字）：　　　　　　授權代表（簽字）：________年____月____日　　　　　　　　________年____月____日簽訂地點：　　　　　　　　　　簽訂地點：　　

　　返

國際貨物買賣合同書 篇19

　　出口合同

　　合同號：

　　簽約日期：

　　簽約地：

　　賣方：

　　地址：中國北京

　　電話：

　　傳真：

　　電傳：

　　買方：

　　地址：美國洛杉礬

　　電話：

　　傳真：

　　電傳：

　　雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進下列貨物：

　�。�1）貨物名稱、規(guī)格：

　�。�2）數(shù)量：

　�。�3）單價：

　�。�4）總值：

　�。ㄉ鲜觯�2）、（3）、（4）條合計）

　�。�5）交貨條件：FOB/CFR/CIF

　　除非另有規(guī)定，“FOB”，“CFR”和“CIF”均應依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術語解釋通則》（IN－COTERMS 1990）辦理。

　�。�6）貨物生產(chǎn)標準：

　　（7）包裝：

　�。�8）噴頭：

　　（9）裝運期限；

　　（10）裝運港口：

　�。�11）目的港口：

　�。�12）保險：

　　當交貨條件為FOB或CFR時，應由買方負責投保；當交貨條件為CIF時，應由賣方按發(fā)票金額110％投保 險；附加險 ；

　�。�13）支付條款：

　　13.1信用證（L/C）支付方式

　　買方應在裝運期前/合同生效后 日，在銀行以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應在裝船完畢后 日內(nèi)在受益人所在地到期。

　　13.2托收（D/P或 D/A）支付

　　貨物發(fā)運后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（D/P）方式，通過賣方銀行及 銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。

　　貨物發(fā)運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯票付款期限為 后 日，按即期承兌交單（D/A 日）方式，通過賣方銀行及 銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。

　�。�14）單證：

　　賣方應向議付銀行提交下列單證：

　　（a）標明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運費已付/到付的海運提單。

　　（b）商業(yè)發(fā)票 份；

　　（c）在CIF條件下的保險單/保險憑證；

　�。╠）裝箱單一式 份；

　�。╡）品質(zhì)證明書；

　　（f）原產(chǎn)地證明書。

　　（15）裝運條件3

　　15.l在FOB條件下，由買方負責按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應在合同規(guī)定的裝船期前 日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運港備受待運的日期以電傳/傳真通知買方。買方應在裝船期前日通知賣方船名、預計裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運。如果有必要改變裝運船只或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后 日內(nèi)到達裝運港，買方應承擔從第 日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用。

　　15.2在 FOB，CFR和 CIF條件下，賣方在貨物裝船完畢后應立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和預計到達的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應注明�，F(xiàn)號。

　　15.3允許/不允許部分裝運或轉(zhuǎn)運。

　　15.4賣方有權在 %數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

　　（16）質(zhì)量/數(shù)量不符和索賠條款

　　在貨物運抵目的港后，一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證書，向賣方索賠。但是，應由保險公司或航運公司負責的`損失除外。有關質(zhì)量不符的索賠應由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關數(shù)量或重量不符的索賠應在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應在收到索賠要求后3O天內(nèi)回復買方。

　�。�17）不可抗力

　　賣方對由于下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務的，不負責任：水災、火災、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其它任何在簽約時賣方不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應在事件發(fā)生后幾內(nèi)將有關機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過12O天，雙方應協(xié)商合同繼續(xù)簡行或終止簡行的事宜。

　�。�18）仲裁

　　因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不能解決爭議，則應將爭議提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費應由敗訴一方承擔，但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它合同條款應繼續(xù)執(zhí)行。

　　（19）特殊條款：

　　本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　賣方： 買方：

　　授權代表：（簽字） 授權代表：（簽字）

國際貨物買賣合同書 篇20

　　編號：

　　日期：

　　簽約地點：

　　賣方：買方：

　　地址：地址：

　　郵政編碼：郵政編碼：

　　電話：電話：

　　傳真：傳真：

　　茲經(jīng)買賣雙方協(xié)商一致，同意按下列條款由賣方出售，買方購買下列貨物：

　　1關于進口家具、油畫等貨物的具體信息：

　　品名

　　規(guī)格

　　質(zhì)量

　　數(shù)量

　　金額

　　家具

　　油畫

　　1.原產(chǎn)地：意大利

　　2包裝：用結(jié)實的木箱包裝，應適宜長途（海上）運輸，。

　　3裝運期限：

　　4裝運口岸：

　　5目的口岸：

　　6保險：由賣方負責投保_____至_____為止的_____險,費用由____方承擔。

　　7運輸：由賣方負責訂船并將貨物裝船，貨物運至中國______港，賣方負責辦理相應的運輸手續(xù)，費用由____方承擔。

　　8裝運條件：賣方于貨物裝船后，應將船只、裝船日期及時通知買方。

　　9付款情況：買方已經(jīng)于_____年_____月_____日將上述貨物貨款共計______(元)支付給賣方，買方已經(jīng)先行履行了付款義務。

　　10單據(jù)：在賣方將貨物裝船后，應將已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明、檢驗檢疫證明等相關辦理報關手續(xù)的文件及時郵寄給買方。

　　11質(zhì)量保證:貨物質(zhì)保期為____年。

　　12品質(zhì)與數(shù)量、重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的'檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方應于收到異議后30天內(nèi)答復買方。

　　13爭議解決：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭議，應由雙方通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商仍不能解決時，應提交中國國際貿(mào)易促進委員會對外經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)則進行仲載。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

　　14本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　賣方：____________(蓋章)

　　代表人：____________

　　買方：____________(蓋章)

　　代表人：____________

　　____年___月___日訂立

國際貨物買賣合同書 篇21

　　買方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務：____________國籍：____________賣方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務：____________國籍：____________經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條貨物名稱：____________________

　　第二條產(chǎn)地：____________________

　　第三條數(shù)量：____________________

　　第四條商標：____________________

　　第五條價格：____________________FB________________

　　第六條包裝：____________________

　　第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀耽擱費，按總金額____％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單；

　　2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

　　3.原產(chǎn)地證明書；

　　4.裝箱單；

　　5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條裝船時間：

　　第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。

　　第十五條延期費慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________..D.。

　　第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條合同爭議的解決：

　　第十八條本合同于________年____月____日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效�！≠I方：____________________________賣方：____________________代表：____________________________代表：____日期：____日期：________簽約日期：________年____月____日

　　返

國際貨物買賣合同書 篇22

　　國際貨物買賣合同范本

　　買 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

　　賣 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條 貨物名稱：____________________

　　第二條 產(chǎn)地：____________________

　　第三條 數(shù)量：____________________

　　第四條 商標：____________________

　　第五條 價格：____________________FOB________________

　　第六條 包裝：____________________

　　第七條 付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條 裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額 ____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條 保 證 金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條 應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單;

　　2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3.原產(chǎn)地證明書;

　　4.裝箱單;

　　5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條 裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條 其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條 裝船時間：

　　第十四條 裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________ 立方(噸)。

　　第十五條 延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。

　　第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條 合同爭議的解決：

　　第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：____________________________ 賣方：____________________

　　代表：____________________________ 代表：____________________

　　日期：____________________________ 日期：____________________

　　簽約日期：____年__月__日

國際貨物買賣合同書 篇23

　　國際貨物買賣合同(樣式二)

　　買方：

　　地址：

　　編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　賣方：

　　地址：

　　編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條?貨物名稱：

　　第二條?產(chǎn)地：

　　第三條?數(shù)量：

　　第四條?_____：

　　第五條?價格：

　　第六條?包裝：

　　第七條?付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條?裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條?保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條?應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　清潔提貨單；

　　2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

　　3.原產(chǎn)地證明書；

　　4.裝箱單；

　　5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條?裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條?其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條?裝船時間：

　　第十四條?裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為立方（噸）。

　　第十五條?延期費/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每天u.s.d.。

　　第十六條?不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條?合同爭議的解決：

　　第十八條?本合同于年?月?日在市用文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：賣方：

　　代表：代表：

　　日期：日期：

　　簽約日期：

國際貨物買賣合同書 篇24

　　合同編號：________

　　買方：______________

　　法定住址：__________

　　法定代表人：________

　　職務：______________

　　委托代理人：________

　　身份證號碼：________

　　通訊地址：__________

　　郵政編碼：__________

　　聯(lián)系人：____________

　　電話：______________

　　傳真：______________

　　賬號：______________

　　電子信箱：__________

　　賣方：______________

　　法定住址：__________

　　法定代表人：________

　　職務：______________

　　委托代理人：________

　　身份證號碼：________

　　通訊地址：__________

　　郵政編碼：__________

　　聯(lián)系人：____________

　　電話：______________

　　傳真：______________

　　賬號：______________

　　電子信箱：__________

　　鑒于買方為____需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

　　第一條 買賣標的

　　1.名稱：________

　　2.品種：________

　　3.規(guī)格：________

　　4.質(zhì)量：按下列第項執(zhí)行：

　�。�1）以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。

　�。�2）以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。

　　A.憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標，如化學成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質(zhì)；

　　B.憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì)；

　　C.憑標準買賣：通過由國家或有關政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標準作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù)；

　　D.憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設計圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明商品的具體性能和結(jié)構特點，主要適用于機、電、儀等技術密集型產(chǎn)品；

　　E.憑品牌或商標買賣：只憑商品的商標或品牌進行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細要求。

　�。�3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：________。

　　第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法

　　1.數(shù)量：________。具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

　　2.計量單位和計量方法：按下列第____項執(zhí)行：

　　（1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。

　�。�2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。

　　（3）公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。

　�。�4）理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。

　　（5）法定重量：一些國家海關法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。

　　3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計算方法：________。

　　第三條 包裝

　　1.須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。

　　2.包裝箱內(nèi)的商品均應系加標簽，注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。

　　3.賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：

　�。�1）合同號；

　�。�2）目的站/碼頭/機場；

　�。�3）收貨人；

　�。�4）貨物名稱、規(guī)格；

　　（5）箱號/件號；

　�。�6）毛重/凈重（公斤）；

　�。�7）體積（長×寬×高，以毫米表示）。

　　4.在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。

　　5.每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其他必要的注意事項，例如；“不要倒置”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。

　　6.凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞或丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，并通知賣方____天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時賣方應盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。

　　7.包裝費用由________方承擔。

　　第四條 運輸

　　1.運輸方式：按下列第________項執(zhí)行：

　�。�1）海洋運輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：

　　A.租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。

　　B.班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物。

　�。�2）鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強。

　　（3）航空運輸：運送迅速；節(jié)省包裝、保險和儲存費用；可以運往世界各地而不受河海和道路限制；安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。

　�。�4）郵政運輸：簡便、快捷。

　　2.運輸單據(jù)：

　�。�1）海運提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。

　　（2）航空運單：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。

　�。�3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

　　（4）________。

　　3.運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站（港/機場），委托承運單位發(fā)運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站（港/機場）時，應及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），未經(jīng)買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。

　　4.接貨單位（或接貨人）：________。買方如要求變更接貨人，應在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計劃；必須由買方派人押送的，應在合同中明確規(guī)定；雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規(guī)定與運輸部門辦理交接手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。

　　第五條 裝運

　　1.裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，____天內(nèi)予以裝船。

　　2.裝運港（地）：________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　3.目的港（地）：________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　4.分批裝運和轉(zhuǎn)運：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。

　　5.裝運通知：

　�。�1）賣方必須在裝運期前________天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　（2）如果貨物任一包裝達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前____天，向買方提供________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　�。�3）買方須在預計船抵達裝運港日期前________天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后________天內(nèi)到達裝運港，從第________天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。

　�。�4）賣方在貨物全部裝運完畢后________小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

　　6.滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　第六條 保險

　　如果在FOB、CFR、FCA或CPT條件下發(fā)運貨物，應由買方負責投保。

　　如果在CIF或CIP條件下運送貨物，賣方應按發(fā)票金額的110%投保________平安險，或________水漬險，或________一切險。另投附加險應包括：________。

　　第七條 價格與貨款支付

　　1.計價貨幣：________；單位價格金額：________；總價：________。

　　2.付款方式：

　�。�1）信用證。在賣方向買方提示由________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應向賣方支付合同總金額________%的價款，即________。

　　銀行保函有效期到：________裝運后________天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后________天；________最后一批貨物到達卸貨港之日；________貨物到達卸貨港之日后________月。根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。

　�。�2）信用證-即期付款。買方應于________合同規(guī)定的裝運期第一天（裝運日）前________日，________合同簽訂后________日內(nèi)，通過________銀行，以________電傳，________SWIFT,________信函，________簡式電報和信函方式出具以賣方為受益人、不可撤銷的、金額為________的________即期付款信用證________議付信用證。信用證的內(nèi)容應與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后________月，以便受益人在當?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。

　�。�3）信用證-延期付款。買方應于________合同規(guī)定的裝運期的第一天（裝運日）前________日，________合同簽訂后________日內(nèi)，通過________銀行，以________電傳，________SWIFT,________信函，________簡式電報和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額________的、不可撤銷的信用證，憑________即期海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運單據(jù)________提示單據(jù)，進行________承兌________延期付款________議付。信用證的內(nèi)容應與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后________月，以便受益人在當?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應含有如下內(nèi)容“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。

　�。�4）托收-憑單付款（D/P）

　　貨物裝運后，賣方應通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上所需單據(jù)。買方應于（委托銀行）提交匯票及所需單據(jù)時立即付款。

　　（5）托收-承兌交單（D/A）

　　貨物裝運后，賣方應通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票________天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。買方應于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時立即承兌，并于匯票到期日付款。

　�。�6）匯付。買方應于________收到所需單據(jù)后________天內(nèi)；提單日后________天內(nèi)，以________電匯，________信匯，________票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方賬戶。

　　3.有關單據(jù)。賣方應準備并向買方提交如下單據(jù)：

　�。�1）匯票。向________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或________買方（在托收付款方式下）出具匯票。

　�。�2）運輸單據(jù)（選擇如下之一）：

　　A.標明通知收貨人或________的全套清潔已裝船提單，該提單為________空白抬頭；空白背書，并注明運費已付或運費待付。

　　B.簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運單，標明運費________預付；________已付或________待付，通知________

　　C.多式聯(lián)運單據(jù)

　　D.航空運輸單據(jù)（空運單據(jù)/空運貨單）

　　E.鐵路運輸單據(jù)

　　F.信使及郵遞收據(jù)

　�。�3）其他單據(jù)：需要原本________份和副本________份。

　　A.商業(yè)發(fā)票

　　B.________保險單________保險憑證

　　C.由________出具的質(zhì)量檢驗證明/檢驗報告/分析證明

　　D.原產(chǎn)地證明________FORMA（普惠制原產(chǎn)地證）

　　E.裝箱單

　　F.重量單

　　G.________發(fā)貨通知書________裝船通知

　�。�4）其他單據(jù)（如果需要）________。

　　4.銀行費用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買方應承擔發(fā)生在________開證行（如以信用證支付）,________托收行（如以D/P或D/A方式支付）,________匯付行（如以匯付方式支付），所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應承擔發(fā)生在該國以外所有銀行費用。

　　第八條 檢驗

　　1.檢驗的時間和地點

　�。�1）在出口國檢驗

　　A.在產(chǎn)地檢驗，即貨物離開生產(chǎn)地點（如工廠、農(nóng)場或礦山）之前________天內(nèi)，由賣方或其委托的檢驗機構人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責任，由賣方承擔。

　　B.在裝運港/地檢驗，即以離岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準。貨物在裝運港/地裝運前________天內(nèi)，由雙方約定的________檢驗機構對貨物進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量（或數(shù)量）的最后依據(jù)。檢驗機構對貨物檢驗后，貨物運抵目的港/地，買方如對貨物進行檢驗，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量（或數(shù)量）有問題，也仍然有權向賣方提出異議和索賠。

　�。�2）在進口國檢驗

　　A.在目的港/地檢驗，即以到岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的________天內(nèi)，由雙方約定的目的港/地的________檢驗機構進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責任，賣方應予負責。

　　B.在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調(diào)試進行檢驗的成套設備、機電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的________天內(nèi)進行，并以該地約定的________檢驗機構所出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。

　　2.檢驗標準和方法

　�。�1）根據(jù)《商檢法》規(guī)定，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術規(guī)范的強制性要求進行檢驗；沒按照國家技術規(guī)范的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關標準進行檢驗。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目，依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗的重要依據(jù)。

　�。�2）商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。

　　第九條 索賠

　　1.索賠依據(jù)：買方有權在貨物到達________最終目的地________卸貨港后向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應向賣方發(fā)出索賠通知，并有權以上述條款規(guī)定的檢驗機構簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在________列出索賠理由。

　　2.索賠期限：

　�。�1）貨物到達最終目的地之日后________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后________日；

　�。�2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應在發(fā)現(xiàn)故障后________周內(nèi)。

　　3.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構出具的檢驗證明后不遲于________日對買方的索賠要求作出答復。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復，則買方的索賠要求被視為接受。

　　第十條 稅收

　　與本合同有關及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由________支付。與本合同有關及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領土以外征收的所有稅收應由________支付。

　　第十一條 不可抗力

　　1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。

　　2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后________日內(nèi)向另一方提供關于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

　　3.不可抗力事件發(fā)生時，雙方應立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。

　　4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、動亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。

　　第十二條 終止合同

　　本合同在下列任一情形下終止：

　�。�1）一方進入解體或倒閉階段；

　�。�2）一方被判為破產(chǎn)或其他原因致使資不抵債；

　�。�3）本合同已有效、全部得到履行；

　　（4）雙方共同同意提前解除合同；

　�。�5）按仲裁機構的裁決，合同解除或終止；

　　（6）因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的；

　　（7）在合同期限屆滿之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務的；

　�。�8）當事人一方遲延履行合同主要義務，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；

　�。�9）當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的。

　　第十三條 爭議解決

　　因本合同發(fā)生的爭議，提交哈爾濱仲裁委員會仲裁。

　　第十四條 通知

　　1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用________（書信、傳真、電報、當面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

　　2.各方通訊地址如下：________。

　　3.一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起________日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。

　　第十五條 合同的變更

　　本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(nèi)（書面通知發(fā)出________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟損失，由責任方承擔。

　　第十六條 合同的轉(zhuǎn)讓

　　除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。

　　第十七條 合同的解釋

　　本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。

　　第十八條 補充與附件

　　本合同未盡事宜，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

　　第十九條 合同的效力

　　本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

　　有效期為________年，自________年____月____日至________年____月____日。

　　本合同正本一式________份，雙方各執(zhí)________份，具有同等法律效力。

　　買方（蓋章）：______________ 賣方（蓋章）：______________

　　法定代表人（簽字）：________ 法定代表人（簽字）：________

　　________年_______月_______日 ________年_______月_______日

　　簽訂地點：__________________ 簽訂地點：__________________

國際貨物買賣合同書 篇25

　　(一)國際貨物買賣合同及其必要條款

　　國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當事人之間，買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標準和劃分方法，國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如本合同范本中就從當事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同，將其分為進口合同和出口合同，對我國當事人來說，進口合同就是為購進外國商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外，國際貨物買賣合同還可依其他標準加以劃分，如依交貨地點的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運地交貨合同、目的地交貨合同，又如依合同當事人運用的國際貿(mào)易術語的不同，分為fca合同、fob合同、cif合同等等。

　　雖然國際貨物買賣合同可根據(jù)不同標準分為若干種，但無論分類如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國際貨物買賣合同都應具備一些基本條款(也可稱為必要條款)，這些條款主要有：

　　合同各方即介紹簽訂合同的各方當事人的具體情況，如名稱、住址、法定代表人等。

　　2.標的物條款

　　也就是指特定的合同貨物，是當事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款，在具體合同中往往要分為許多詳細的內(nèi)容，對于我國當事人，在簽訂進口合同中尤其要注意詳細說明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。

　　3.價格條款

　　這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題，價格條款一般應包括價格的計量單位，單位價格金額，計價的貨幣和標明交貨地點的價格術語。

　　4.交貨條款

　　通常規(guī)定合同標的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(如目的.港、裝運港等)和方式(以陸運、海運、或其他方式)。

　　5.支付條款

　　主要說明支付工具、支付時間和支付方式。

　　6.商檢條款

　　規(guī)定檢驗權、檢驗時間、地點、檢驗的機構、證書以及檢驗的方法、標準等，有時還需規(guī)定復驗權和復驗的期限、機構等。

　　7.不可抗力與免責

　　規(guī)定不可抗力及免責的范圍及法律后果。

　　8.合同爭議的解決方式

　　主要說明履行合同出現(xiàn)爭議時有關索賠的提出，以及爭議應如何解決，一般多以仲裁方式解決，而當時就要明確仲裁地點、機構、適用的法律、仲裁的效力等問題。

　　9.合同的文字及效力

　　簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。

　　(二)有關條款的解釋與說明

　　1.價格條件

　　價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物買賣實務中，確定價格條件時多用國際貿(mào)易術語，這有利于簡化交易程序，節(jié)省交易時間和費用，減少合同糾紛。因此，在進行國際貨物買賣時，當事人必須熟練掌握有關國際貿(mào)易術語。

　　根據(jù)《1990年國際貿(mào)易術語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術語，按賣方義務由小到大分為四組。e組為發(fā)貨，f組為運費未付，c組為運費已付，d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡單介紹一下這兩種術語。

　　(1)f.o.b合同條件

　　f.o.b.即free on board.又稱裝運港船上交貨條件或離岸價格條件。根據(jù)fob，賣方要在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷后，履行其交貨義務。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔一切費用以及貨物滅失或損壞的一切風險。這一術語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關手續(xù)。而且這一術語只能適用于海運或內(nèi)河運輸。

　　(2)c.i.f.合同條件

　　cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險費加運費條件或到岸價格條件。根據(jù)這一術語，賣方必須支付成本費和將貨物運至指定的目的港所需的運費，以及辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物嘜頭或損壞風險的海運保險，而且賣方要訂立保險合同并支付保險費。在這里，買方要注意，根據(jù)該術語只能要求賣方取得最低的保險險別。另外，cif術語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關手續(xù)。且該術語只能用于海運和內(nèi)河運輸。

　　上述可以看出，國際貿(mào)易術語不僅含有價格條件，而且涉及裝運條款及風險轉(zhuǎn)移等內(nèi)容，所以在訂立國際貨物負責合同中使用這些術語時一定要弄清其具體含義，以避免因此而遭受損失。

　　2.支付條款

　　在支付條款中最主要的也是最復雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實踐中比較常見的支付方式有：①匯款(remittace)，它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-

　　tion)分為光票托收和跟單托收兩類，而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說，承兌交單的風險比付款交單的風險要大，因此，當事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運用較多，而且因其引入銀行信用，所以對賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類，當事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證，另外，當事人雙方為統(tǒng)一認識，還可以在這一條款中設定依國際商會《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號出版物)進行解釋。

　　3.合同適用的法律

　　關于合同適用的法律的問題，是所有涉外經(jīng)濟合同都要涉及的問題，根據(jù)我國《民法通則》的規(guī)定，涉外經(jīng)濟合同，原則上允許當事人選擇適用法律，而當事人來作選擇時，應適用與合同有密切聯(lián)系的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟合同，也不例外地運用該原則。而根據(jù)這一原則，國際貨物買賣合同的當事人在選擇適用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉，并且對自己較有利的法律。另外，由于在國際貨物買賣領域有《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，而且我國也已加入了該公約，所以我國當事人在與其他締約國的當事人簽訂貨物買賣合同時，也可以協(xié)議適用該公約。

國際貨物買賣合同書 篇26

　　國際貨物買賣合同

　　合同編號：_________

　　買方：_________

　　法定住址：_________

　　法定代表人：_________

　　職務：_________

　　委托代理人：_________

　　身份證號碼：_________

　　通訊地址：_________

　　編碼：_________

　　聯(lián)系人：_________

　　電話：_________

　　傳真：_________

　　帳號：_________

　　電子信箱：_________

　　賣方：_________

　　法定住址：_________

　　法定代表人：_________

　　職務：_________

　　委托代理人：_________

　　身份證號碼：_________

　　通訊地址：_________

　　編碼：_________

　　聯(lián)系人：_________

　　電話：_________

　　傳真：_________

　　帳號：_________

　　電子信箱：_________

　　鑒于買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

　　第一條?買賣標的

　　1、名稱：_________

　　2、品種：_________

　　3、規(guī)格：_________

　　4、質(zhì)量：按下列第_________項執(zhí)行：

　�。�1）以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。

　�。�2）以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。

　　a、憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標，如化學成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質(zhì)；

　　b、憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì)；

　　c、憑標準買賣：通過由國家或有關政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標準作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù)；

　　d、憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設計圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明n商品的具體性能和結(jié)構特點，主要適用于機、電、儀等技術密集型產(chǎn)品；

　　e、憑品牌或_____買賣：只憑商品的_____或品牌進行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細要求。

　�。�3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_________。

　　第二條?數(shù)量和計量單位、計量方法

　　1、數(shù)量：_________。具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

　　2、計量單位和計量方法：按下列第_________項執(zhí)行：

　�。�1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。

　　（2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。

　�。�3）公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。

　�。�4）理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。

　�。�5）法定重量：一些國家海關法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。

　　3、交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計算方法：_________。

　　第三條?包裝

　　1、須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。

　　2、包裝箱內(nèi)的商品均應系加標簽，注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。

　　3、賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：

　�。�1）合同號；

　　（2）目的站/碼頭/機場；

　�。�3）收貨人；

　�。�4）貨物名稱、規(guī)格；

　�。�5）箱號/件號；

　�。�6）毛重/凈重（公斤）；

　�。�7）體積（長_________寬_________高，以毫米表示）。

　　4、在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。

　　5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項，例如；“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。

　　6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，并通知賣方_________天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。賣方負責與承運部門及_____公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時賣方應盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。

　　7、包裝費用由_________方承擔。

　　第四條?運輸

　　1、運輸方式：按下列第（_________）項執(zhí)行：

　�。�1）海洋運輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：

　　a、租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。

　　b、班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物。

　　（2）鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強。

　�。�3）航空運輸：運送迅速；節(jié)省包裝、_____和儲存費用；可以運往世界各地而不受河海和道路限制；安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。

　　（4）運輸：簡便、快捷。

　　2、運輸單據(jù)：

　�。�1）海運提單：_____潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。

　�。�2）航空運單：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。

　　（3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

　�。�4）_________。

　　3、運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站（港/機場），委托承運單位發(fā)運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站（港/機場）時，應及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），未經(jīng)買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。

　　4、接貨單位（或接貨人）：_________。買方如要求變更接貨人，應在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計劃；必須由買方派人押送的，應在合同中明確規(guī)定；雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。

　　第五條?裝運

　　1、裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內(nèi)予以裝船。

　　2、裝運港（地）：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　3、目的港（地）：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　4、分批裝運和轉(zhuǎn)運：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。

　　5、裝運通知：

　�。�1）賣方必須在裝運期前_________天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　�。�2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2、7米，高3米，賣方應在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　�。�3）買方須在預計船抵達裝運港日期前_________天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后_________天內(nèi)到達裝運港，從第_________天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和_____費由買方承擔。

　　（4）賣方在貨物全部裝運完畢后_________小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時_____而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

　　6、滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　第六條?_____

　　如果在fob、cfr、fca、或cpt條件下發(fā)運貨物，應由買方負責投保。

　　如果在cif或cip條件下運送貨物，賣方應按發(fā)票金額的110％投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。另投附加險應包括：_________。

　　第七條?價格與貨款支付

　　1、計價貨幣：_________；單位價格金額：_________；總價：_________。

　　2、付款方式：

　�。�1）信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應向賣方支付合同總金額_________％的價款，即_________。

　　銀行保函有效期到：_________裝運回后_________天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后_________天；_________最后一批貨物到達卸貨港之日；_________貨物到達卸貨港之日后_________月。根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。

　�。�2）信用證－即期付款。買方應于_________合同規(guī)定的裝運期第一天（裝運日）前_________日，_________合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內(nèi)容應與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。

　�。�3）信用證－延期付款。買方應于_________合同規(guī)定的裝運期的第一天（裝運日）前_________日，_________合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額_________的、不可撤銷的信用證，憑_________即期_________海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運單據(jù)_________提示單據(jù)，進行_________承兌_________延期付款_________議付。信用證的內(nèi)容應與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應含有如下內(nèi)容“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會第5o0號出版物》為準。”

　　（4）托收－憑單付款（d/p）。貨物裝運后，賣方應通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上隊需單據(jù)。買方應于（委托銀行）提交匯票及所需單據(jù)時立即付款。

　�。�5）托收－承兌交單（d/a）。貨物裝運后，賣方應通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票_________天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。買方應于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時立即承兌，并于匯票到期日付款。

　�。�6）匯付。買方應于：_________收到所需單據(jù)后_________天內(nèi)；_________提單日后_________天內(nèi)，以_________電匯，_________信匯，_________票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方帳戶。

　　3、有關單據(jù)。賣方應準備并向買方提交如下單據(jù)：

　�。�1）匯票。向_________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或_________買方（在托上付款方式下）出具匯票。

　�。�2）運輸單據(jù)（選擇如下之一）：

　　a、標明通知收貨人或_________的_____清潔已裝船提單，該提單為_________空白抬頭；_________空白背書，并注明_________運費已付或_________運費待付。

　　b、簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運單，標明運費_________預付；_________已付或_________待付，通知_________

　　c、多式聯(lián)運單據(jù)

　　d、航空運輸單據(jù)（空運單據(jù)/空運貨單）；

　　e、鐵路運輸單據(jù)

　　f、信使及郵遞收據(jù)

　�。�3）其它單據(jù)：需要原本_________份和副本_________份。

　　a、商業(yè)發(fā)票

　　b、______________單______________憑證

　　c、由_________出具的質(zhì)量檢驗證明/檢驗報告/分析證明

　　d、原產(chǎn)地證明_________forma（普惠制原產(chǎn)地證）

　　e、裝箱單

　　f、重量單

　　g、_________發(fā)貨通知書_________裝船通知

　　（4）其它單據(jù)（如要需要）_________

　　第八條?檢驗

　　1、檢驗的時間和地點

　　（1）在出口國檢驗：

　　a、在產(chǎn)地檢驗，即貨物離開生產(chǎn)地點（如工廠、農(nóng)場或礦山）之前_________天內(nèi)，由賣方或其委托的檢驗機構人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責任，由賣方承擔。

　　b、在裝運港/地檢驗，即以離岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準。貨物在裝運港/地裝運前_________天內(nèi)，由雙方約定的_________檢驗機構對貨物進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗機構對貨物檢驗后，貨物運抵目的港/地，買方如對貨物進行檢驗，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問題，也仍然有權向賣方提出異議和索賠。

　　2、在進口國檢驗

　　a、在目的港/地檢驗，即以到岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的_________天內(nèi)，由雙方約定的目的港/地的_________檢驗機構進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責任，賣方應予負責。

　　b、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調(diào)試進行檢驗的成套設備、機電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_________天內(nèi)進行，并以該地約定的_________檢驗機構所出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。

　　3、檢驗標準和方法

　�。�1）根據(jù)《商檢法》規(guī)定，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術規(guī)范的強制性要求進行檢驗；沒在國家技術規(guī)范的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關標準進行檢驗。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目，依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗的重要依據(jù)。

　�。�2）商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。

　　第九條?索賠

　　2、索賠期限：

　　（1）貨物到達最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后_________日；

　�。�2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。

　　第十條?稅收

　　與本合同有關及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領土以外征收的所有稅收應由_________支付。

　　第十一條?不可抗力

　　1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。

　　2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內(nèi)向另一方提供關于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

　　3、不可抗力事件發(fā)生時，雙方應立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。

　　4、本合同所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、_____、_____，政府行為或法律規(guī)定等。

　　第十二條?終止合同

　　本合同在下列任一情形下終止：

　　（1）一方進入_____或倒閉階段；

　　（2）一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債；

　�。�3）本合同已有效、全部得到履行；

　�。�4）雙方共同同意提前解除合同；

　�。�5）按_____機構的裁決，合同解除或終止；

　�。�6）因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的；

　�。�7）在合同期限屆滿之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務的；

　�。�8）當事人一方遲延履行合同主要義務，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；

　�。�9）當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的。

　　第十三條?爭議解決

　　本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：

　�。�1）提交______________委員會_____；

　　_____裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變_____裁定。

　　_____費用由敗方承擔。

　　_____也可在雙方均能接受的第三國進行。

　　_____進行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但_____部分除外。

　　（2）依法向人民法院起訴。在進行法院審理期間，除提交法院審理的事項外，合同其他部分仍應繼續(xù)履行。

　　第十四條?通知

　　1、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________（書信、傳真、電報、當面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

　　2、各方通訊地址如下：_________。

　　3、一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。

　　第十五條?合同的變更

　　本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(nèi)（書面通知發(fā)出_________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟損失，由責任方承擔。

　　第十六條?合同的轉(zhuǎn)讓

　　除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。

　　第十七條?合同的解釋

　　本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。

　　第十八條?補充與附件

　　本合同未盡事宜，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

　　第十九條?合同的效力

　　本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

　　有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

　　本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。

　　買方（蓋章）：_________賣方（蓋章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________