國際貨物買賣合同書（油輪）（通用29篇）
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇1
范X 出口合同 合同號(hào)： 簽約日期： 簽約地： 賣方： 地址：中國北京 電話： 傳真： 電傳： 買方： 地址：美國洛杉礬 電話： 傳真： 電傳： 雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進(jìn)下列貨物：
�。�1）貨物名稱、規(guī)格：
（2）數(shù)量：
�。�3）單價(jià)：
�。�4）總值： �。ㄉ鲜�
�。�2）、
�。�3）、
�。�4）條合計(jì)）
（5）交貨條件：FBCFCF 除非另有規(guī)定，“FB”，“CF”和“CF”均應(yīng)依照國際商會(huì)制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（－CE 1990）辦理�！ �
�。�6）貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：
�。�7）包裝：
�。�8）噴頭：
（9）裝運(yùn)期限；
（10）裝運(yùn)港口： �。�1
1）目的港口： �。�1
2）保險(xiǎn)： 當(dāng)交貨條件為FB或CF時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；當(dāng)交貨條件為CF時(shí)，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110％投保 險(xiǎn)；附加險(xiǎn) ； �。�1
3）支付條款： 1
3.1信用證（C）支付方式 買方應(yīng)在裝運(yùn)期前合同生效后____日，在銀行以電傳電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后____日內(nèi)在受益人所在地到期�！ �1
3.2托收（D或 DA）支付 貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（D）方式，通過賣方銀行及 銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物�！ ∝浳锇l(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯票付款期限為 后____日，按即期承兌交單（DA____日）方式，通過賣方銀行及 銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。 （1
4）單證： 賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證： �。╝）標(biāo)明通知收貨人受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付到付的海運(yùn)提單。 （b）商業(yè)發(fā)票 份； （c）在CF條件下的保險(xiǎn)單保險(xiǎn)憑證； �。╠）裝箱單一式 份； （e）品質(zhì)證明書； �。╢）原產(chǎn)地證明書�！ 。�1
5）裝運(yùn)條件3 15.在FB條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前____日將合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備受待運(yùn)的日期以電傳傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào)，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后____日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第____日起發(fā)生的貨物倉儲(chǔ)保管費(fèi)用�！ �15.2在 FB，CF和 CF條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應(yīng)包括合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易燃品，也應(yīng)注明�，F(xiàn)號(hào)�！ �15.3允許不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)�！ �15.4賣方有權(quán)在 %數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。 �。�1
6）質(zhì)量數(shù)量不符和索賠條款 在貨物運(yùn)抵目的港后，一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書，向賣方索賠。但是，應(yīng)由保險(xiǎn)公司或XX公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后3天內(nèi)回復(fù)買方�！ 。�1
7）不可抗力 賣方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的`，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其它任何在簽約時(shí)賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應(yīng)在事件發(fā)生后幾內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過12天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)簡行或終止簡行的事宜�！ 。�1
8）仲裁 因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不能解決爭議，則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但仲裁委員會(huì)另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行�！ 。�1
9）特殊條款： 本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。 賣方： 買方： 授權(quán)代表：（簽字） 授權(quán)代表：（簽字）
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇2
合同編號(hào)：_________
中國_________(以下簡稱賣方)和_________國_________(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：
第一章
一、商品品名：
_________。
二、數(shù)量：
_________噸。
三、規(guī)格：指標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)方法。
1.密度：_________克/立方厘米。
2.含硫：重_________%最高_(dá)________。
3.含水：重_________%最高_(dá)________。
四、價(jià)格：
本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與_________號(hào)合同，同一交貨期有效的價(jià)格一致。
五、交貨期：
_________年第1季度_________噸;第2季度_________噸;第3季度_________噸;第4季度_________噸。各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸：
_________。
七、目的口岸：
_________。
八、付款條件：
買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條1款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據(jù)：
1.賣方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：
(1)發(fā)票_________份;
(2)清潔裝船提單正本_________份;
(3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。
2.賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本_________份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本_________份航寄買方。
十、附注：
1.本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行。
2.本合同的執(zhí)行由商事株式會(huì)社開立信用證。
3.本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí)，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
4.本合同第一部分以中_________兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
第二章
一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件：
1.貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。
2.買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。
3.買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。
4.買方所派油輪載重噸不得超過_________噸，滿載最大吃水不得超過_________米。油輪長度不得大于_________米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí)，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負(fù)擔(dān)。
5.由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理。
6.每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。
三、裝船通知：
1.買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。
2.買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)，對方根據(jù)儲(chǔ)罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。
3.買方在本條1.項(xiàng)通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。
4.雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。
5.買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。
6.裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號(hào)，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間。
四、裝貨定額：
1.油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。
(1)按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開裝時(shí)間起算。
(2)在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間(從_________月_________日至_________月_________日：_________：00，從_________月_________日至_________月_________日：_________：00時(shí))前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。
(3)在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時(shí)間起算。
2.自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始，賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。
3.由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：
(1)由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。
(2)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。
(3)排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。
4.以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。
5.因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第1.項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算。
五、滯期費(fèi)：
1.賣方若未能按本部分第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi)，滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型，每日滯期費(fèi)應(yīng)以WORLDSCALE所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的AFRA運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。
2.油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。
3.買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。
4.如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。
六、商品檢驗(yàn)：
1.重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。
2.品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按SYB20__-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局，一份供化驗(yàn)用，一份裝貨后保存六十天。國家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。
七、投保油污責(zé)任險(xiǎn)：
1.買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國際油污民事責(zé)任公約(CLC)》第七條的金額保證(P&ICLUB保險(xiǎn))以及TOVALOP協(xié)定。
2.由買方所派油輪，當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時(shí)，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或?yàn)楸苊庥臀蹞p失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時(shí)，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時(shí)間允許，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長委托進(jìn)行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權(quán)按實(shí)際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。
3.賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責(zé)任公約(CLC)》及TOVALOP協(xié)定的規(guī)定相抵觸。
八、人力不可抗拒：
如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí)，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí)，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會(huì)簽發(fā)的證明文件。
九、罰款：
如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時(shí)，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。
十、仲裁：
因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進(jìn)行。在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對外貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該委員會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。在_________，由_________國際商事仲裁協(xié)會(huì)根據(jù)該協(xié)會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。
十一、本合同第二部分以中，_________兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。
賣方(蓋章)：_________ 買方(蓋章)：_________
負(fù)責(zé)人(簽字)：_________ 負(fù)責(zé)人(簽字)：_________
地址：_________ 地址：_________
電報(bào)掛號(hào)：_________ 電報(bào)掛號(hào)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇3
合同編號(hào)：_________
買方：_________
法定住址：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
委托代理人：_________
身份證號(hào)碼：_________
通訊地址：_________
郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________
電話：_________
傳真：_________
帳號(hào)：_________
電子信箱：_________
賣方：_________
法定住址：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
委托代理人：_________
身份證號(hào)碼：_________
通訊地址：_________
郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________
電話：_________
傳真：_________
帳號(hào)：_________
電子信箱：_________
鑒于買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
第一條 買賣標(biāo)的
1、名稱：_________
2、品種：_________
3、規(guī)格：_________
4、質(zhì)量：按下列第_________項(xiàng)執(zhí)行：
(1)以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
(2)以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。
(3)按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_________。
第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1、數(shù)量：_________。
具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
2、計(jì)量單位和計(jì)量方法：按下列第_________項(xiàng)執(zhí)行：
(1)毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。
(2)凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。
(3)公量：在計(jì)算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品。
(4)理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。
(5)法定重量：一些國家海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法：_________。
第三條 包裝
1、須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。
2、包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號(hào)、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。
3、賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個(gè)側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記：
(1)合同號(hào);
(2)目的站/碼頭/機(jī)場;
(3)收貨人;
(4)貨物名稱、規(guī)格;
(5)箱號(hào)/件號(hào);
(6)毛重/凈重(公斤);
(7)體積(長×寬×高，以毫米表示)。
4、在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險(xiǎn)貨物時(shí)，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全。
5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項(xiàng)，例如;“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時(shí)如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時(shí)，不論在何時(shí)何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實(shí)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)齊、更換或賠償。
在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時(shí)，買方應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議，索取商務(wù)證明，并通知賣方_________天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場調(diào)查。
賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門及保險(xiǎn)公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時(shí)賣方應(yīng)盡快向買方補(bǔ)供貨物以滿足合同需要。
7、包裝費(fèi)用由_________方承擔(dān)。
第四條 運(yùn)輸
1、運(yùn)輸方式：按下列第(_________)項(xiàng)執(zhí)行：
(1)海洋運(yùn)輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：
、租船運(yùn)輸：可以裝運(yùn)各種合法貨物，以運(yùn)輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
、班輪運(yùn)輸：適合于運(yùn)輸小批量的貨物。
(2)鐵路運(yùn)輸：運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。
(3)航空運(yùn)輸：運(yùn)送迅速;節(jié)省包裝、保險(xiǎn)和儲(chǔ)存費(fèi)用;可以運(yùn)往世界各地而不受河海和道路限制;安全準(zhǔn)時(shí)。
適合于運(yùn)輸易腐、鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。
(4)郵政運(yùn)輸：簡便、快捷。
2、運(yùn)輸單據(jù)：
(1)海運(yùn)提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的買方。
(2)航空運(yùn)單：提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。
(3)航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
3、運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：賣方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站(港/機(jī)場)，委托承運(yùn)單位發(fā)運(yùn)貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費(fèi)用。
如一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站(港/機(jī)場)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對方，并進(jìn)行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運(yùn)。
4、接貨單位(或接貨人)：_________。
買方如要求變更接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前40天通知賣方，以便賣方編月度要車(船)計(jì)劃;必須由買方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定;雙方對貨物的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運(yùn)輸部門的責(zé)任。
第五條 裝運(yùn)
1、裝運(yùn)時(shí)間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內(nèi)予以裝船。
2、裝運(yùn)港(地)：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。
3、目的港(地)：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。
4、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。
5、裝運(yùn)通知：
(1)賣方必須在裝運(yùn)期前_________天，用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米，寬2、7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。
(3)買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前_________天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。
(4)賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后_________小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。
如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
6、滯期和速遣費(fèi)用：船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。
第六條 保險(xiǎn)
如果在或條件下發(fā)運(yùn)貨物，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。
如果在或條件下運(yùn)送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%投保_________平安險(xiǎn)，或_________水漬險(xiǎn)，或_________一切險(xiǎn)。
另投附加險(xiǎn)應(yīng)包括：_________。
第七條 價(jià)格與貨款支付
1、計(jì)價(jià)貨幣：_________;單位價(jià)格金額：_________;總價(jià)：_________。
2、付款方式：
(1)信用證。
在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應(yīng)向賣方支付合同總金額_________%的價(jià)款，即_________。
銀行保函有效期到：_________裝運(yùn)回后_________天，如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物裝運(yùn)后_________天;_________最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日;_________貨物到達(dá)卸貨港之日后_________月。
根據(jù)賣方裝運(yùn)的貨物自動(dòng)按比例減少保函金額。
(2)信用證-即期付款。
買方應(yīng)于_________合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天(裝運(yùn)日)前_________日，_________合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行，以_________電傳，_________，_________信函，_________簡式電報(bào)和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。
信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。
信用證中應(yīng)含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會(huì)第500號(hào)出版物》為準(zhǔn)”。
(3)信用證-延期付款。
(4)托收-憑單付款(/)。
(5)托收-承兌交單(/)。
貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票_________天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。
買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時(shí)立即承兌，并于匯票到期日付款。
(6)匯付。
買方應(yīng)于：_________收到所需單據(jù)后_________天內(nèi);_________提單日后_________天內(nèi)，以_________電匯，_________信匯，_________票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方帳戶。
3、有關(guān)單據(jù)。
賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù)：
(1)匯票。
向_________(銀行的名稱，在信用證付款方式下)或_________買方(在托上付款方式下)出具匯票。
(2)運(yùn)輸單據(jù)(選擇如下之一)：
(3)其它單據(jù)：需要原本_________份和副本_________份。
(4)其它單據(jù)(如要需要)_________
4、銀行費(fèi)用。
依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在_________開證行(如以信用證支付)，_________托收行(如以/或/方式支付)，_________匯付行(如以匯付方式支付)，所在國的所有銀行費(fèi)用。
除非雙方另有約定。
賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費(fèi)用。
第八條 檢驗(yàn)
1、檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)
有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。
買方(蓋章)：_________
賣方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________
簽訂地點(diǎn)：_________
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇4
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱：
2.品種：
3.規(guī)格：
4.質(zhì)量：按下列第X項(xiàng)執(zhí)行：
（1）按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、編號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)名稱等）�！ �
（2）按樣本，樣本作為合同的附件（應(yīng)注明樣本封存及保管方式）�！ �
�。�3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：（應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求）。
第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1.數(shù)量：。
2.計(jì)量單位和方法：�！ �
3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：。
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商： 。
第四條 包裝
�。�1）須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)郵寄空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力�！ �
�。�2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
�。�3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書�！ �
�。�4）賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。
第五條 裝運(yùn)港 。
第六條 目的港 。
第七條 裝運(yùn)條款
�。�1）賣方必須在裝運(yùn)期前45天，用電報(bào)電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉�！ �
�。�2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米，寬
2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。
�。�3）買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第31天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)�！ �
�。�4）船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)�！ �
（5）在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買方承擔(dān)�！ �
�。�6）賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
第八條 價(jià)格與貨款支付
1.單價(jià)：； 總價(jià)：（明確幣種及大寫）�！ �
2.付款條件：
�。�1）買方在收到備貨電傳通知后或裝運(yùn)期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的％，計(jì)。X銀行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(xiàng)（如果分運(yùn)，應(yīng)按分運(yùn)比例承付）： a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明運(yùn)費(fèi)待收，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸X公司�！ .商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)，信用證號(hào)和嘜頭�！ .裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重�！ .由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份�！ .提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份�！ .裝運(yùn)后即刻通知買方啟運(yùn)日期的電報(bào)電傳副本一份。
（2）賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號(hào)航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄買方，兩份寄目的港X公司�！ �
�。�3）X銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值的％，金額為�！ �
�。�4）一切在中國境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由買方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。
第九條 技術(shù)文件 下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運(yùn)： 。
第十條 索賠
1.買方有權(quán)在貨物到達(dá)最終目的地卸貨港后向檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：在中華人民共和國：進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局；如果中國的法律、法規(guī)允許其它的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加入，則。在：；如果強(qiáng)制要求檢驗(yàn)則加入�！ �
2.如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在列出索賠理由：
�。�1）貨物到達(dá)最終目的地之日后____日內(nèi)只要該日不超過貨物到達(dá)卸貨港之日后____日；
�。�2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后X周內(nèi)。 如果貨物與合同不符并且賣方應(yīng)對此負(fù)責(zé)，則賣方應(yīng)在收到買方的通知后立即，或至多X周內(nèi)，自己承擔(dān)費(fèi)用。
�。�1）修理或替換該貨物，或補(bǔ)足短缺的數(shù)量、買方不得對所受損失索賠或要求解除合同，除非賣方顯然未能修理或替換�！ �
�。�2）修理或替換該貨物，或補(bǔ)足短缺的數(shù)量，并且如果買方因賣方而遭受損失的話，則根據(jù)如下條款向買方賠償： a.賣方的責(zé)任應(yīng)限于直接損失和直接損害。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。 b.本合同中賣方的責(zé)任或因違約而構(gòu)成的賣方的責(zé)任應(yīng)限于總額。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形�！ �
（3）根據(jù)貨物瑕疵程度，如果買方遭受損害、損失，則根據(jù)其受損害的程度和損失的數(shù)量，通過雙方協(xié)議對貨物降價(jià)�！ �
3.如果在雙方協(xié)商的時(shí)間期限內(nèi)，修理、替換或降價(jià)顯然沒有達(dá)到要求，并且或者此種不符達(dá)到了根本性違反合同，則買方有權(quán)解除合同。
4.如果買方未在本條規(guī)定的時(shí)間內(nèi)要求索賠，則買方應(yīng)放棄對數(shù)量不足或明顯的質(zhì)量缺陷要求索賠的權(quán)利�！ �
5.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于____日對買方的索賠要來作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù)，則買方的索賠要求被視為接受。
第十一條 稅收 與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由支付。
第十二條 不可抗力 合同當(dāng)事人因洪水、火災(zāi)、地震、雪災(zāi)、旱災(zāi)、冰雹、風(fēng)或其他該方當(dāng)事人無法控制，并在簽訂本合同時(shí)不能合理預(yù)見、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履行全部或部分合同義務(wù)，則該合同一方當(dāng)事人應(yīng)免責(zé)。但是，因不可抗力而影響其履約的合同一方應(yīng)盡快通知另一方條件的發(fā)生，并應(yīng)在事件發(fā)生后不遲于天向另一方發(fā)送由有關(guān)機(jī)構(gòu)或某一中立且獨(dú)立的
第三方出具的關(guān)于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件�！ ∪绻豢煽沽κ录掷m(xù)超過天，合同雙方可協(xié)商合同的履行或終止。如果不可抗力事件發(fā)生后____月內(nèi)雙方不能達(dá)成協(xié)議，則任何一方有權(quán)終止合同。如果合同如此終止，則任一方應(yīng)自行承擔(dān)各自的費(fèi)用，且不能對解除合同有關(guān)的損失要求賠償。
第十三條 終止合同 除非另有規(guī)定，本合同在下述任一情況下終止：
�。�1）通過雙方共同書面協(xié)議；或
�。�2）如果另一方完全因其責(zé)任在合同規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)未履行其義務(wù)，程度嚴(yán)重，并且在收到未違約方的書面協(xié)議后____日內(nèi)未能消除違約影響或采取補(bǔ)救措施，在此種情況下，非違約方應(yīng)給另一方書面通知來終止合同�！ 『贤K止不影響終止合同方的任何權(quán)利，包括但不限于其對應(yīng)合同終止而遭受的損害要求賠償?shù)臋?quán)利。
第十四條 爭議解決 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的
第三國進(jìn)行。
第十五條 通知 任何通知應(yīng)以書面形式，并應(yīng)有專人送交，傳真、電傳發(fā)送或航空快件寄送，當(dāng)在合同抬頭指定的地點(diǎn)由合同方派專人送交時(shí)，或若合同方以傳真或電報(bào)的方式發(fā)送，則發(fā)送日后一天，或若合同方以信函方式寄送，則另一方收到信函時(shí)，通知應(yīng)被視為送達(dá)。
第十六條 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 除非合同中另有規(guī)定，合同的條款應(yīng)依照予以解釋。
第十七條 文本及生效 本合同由雙方于________年____月____日用文簽署，原本一式份，買賣雙方各執(zhí)份。簽字后即生效。
第十八條 附加條款 。甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）： 授權(quán)代表（簽字）： 授權(quán)代表（簽字）：________年____月____日 ________年____月____日簽訂地點(diǎn)： 簽訂地點(diǎn)：
返
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇5
合同號(hào)：_________
日期：_________年_________月_________日
買方：_________
電報(bào)：_________
電傳：_________
賣方：_________
電報(bào)：_________
電傳：_________
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。
1.品名：_________
規(guī)格：_________
單位：_________
單價(jià)：_________
總價(jià)：_________
總金額：_________
2.原產(chǎn)國別：_________
生產(chǎn)廠：_________
3.包裝
�。�1）須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
�。�2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
�。�3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運(yùn)標(biāo)記
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。
5.裝運(yùn)日期：_________年_________月_________日
6.裝運(yùn)港口：_________
7.卸貨港口：_________
8.保險(xiǎn)
裝運(yùn)后由買方投保。
9.支付條件：
（1）采用信用證 （2）托收
貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
�。�3）直接付款
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù)：
�。�1）海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港_________公司。
�。�2）空運(yùn)
空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買方。
�。�3）航郵
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
�。�4）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
（6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
�。�7）貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。
11.裝運(yùn)：
�。�1）fob條款
a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b.賣方船運(yùn)代理公司_________（電報(bào)：_________），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c._________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
（2）c＆f條款
a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。
12.裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保，賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)________商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力
在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款
除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________％。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18.附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
賣方（簽章）：_________ 買方（簽章）：_________
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇6
合同編號(hào)：___________
簽約日期：_______________
買方：___________________
賣方：___________________
本合同由買賣雙方締結(jié)，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格：___________________
2.生產(chǎn)國別及制造廠商：___________________
3.單價(jià)：(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))___________________
4.數(shù)量：___________________
5.總值：___________________
6.包裝：(適合海洋運(yùn)輸)___________________
7.保險(xiǎn)：(除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))___________________
8.裝船時(shí)間：___________________
9.裝運(yùn)口岸：___________________
10.目的口岸：___________________
11.裝運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過____________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
14.FOB/FAS條件
14.1 本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人______________________租訂。
14.2 在FOB條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3 在FAS條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4 貨物裝運(yùn)日前10-15天，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5 如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6 如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
15.C&F條件
15.1 賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2 賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
15.3 賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4 賣方所租載貨船只船齡不得超過 年。對超過 年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5 一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
15.6 一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。
15.7 如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過 ____年。超過 年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過 年船齡的船只。
15.8 對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
15.9 賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16.CIF條件
在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號(hào)、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.A 賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.A.1 填寫通知目的口岸的_________________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。
18.A.2 由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18.A.3 兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.A.4 由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.A.5 本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。
18.A.6 證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.A.7 運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。
18.A.8 如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。
18.B.不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.C 聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.D 受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書后方可接受。
18.E 信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.F 對于C&F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.G 賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。
18.H 載運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
18.I 賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.J 中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。
19.合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。
20.危險(xiǎn)品說明書
凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒，賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運(yùn)輸公司。
21.檢驗(yàn)和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后60天)經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費(fèi)
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價(jià)及/或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí)，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣方：___________________
買方：___________________
日期：___________________
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇7
?合同號(hào)碼：
日 期：
中國化工進(jìn)出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會(huì)社(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：
第 一 部 分
一， 商品品名：勝利原油
二， 數(shù) 量：噸
(換算原油重量按 GB1884-80方法進(jìn)行)
三， 規(guī) 格： 指 標(biāo) 項(xiàng) 目 試 驗(yàn) 方 法
�、� 密度：克/立方厘米 P20°C最高0.920 GB1884-80
�、� 含硫：重% 最高0.9 GB 387-64
�、� 含水：重% 最高1.0 GB 260-77
四， 價(jià) 格：本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與86XOIL25J號(hào)合同，同一交貨期有效的價(jià)格一致.
五， 交 貨 期：一九八六年第1季度 噸
第2季度 噸
第3季度 噸
第4季度 噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方.
六， 裝船口岸：中國青島港.
七， 目的口岸：日本國港口.
八， 付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證.該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))， 由開證行將貨款電匯中國銀行. 信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%.信用證上須證明租船提單可以接受.
九， 單 據(jù)：①賣方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：
A) 發(fā)票四份;
B) 清潔裝船提單正本二份;
C) 由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份.
�、� 賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人.其余單據(jù)副本二份航寄買方.
十， 附 注： ①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行.
② 本合同的執(zhí)行由 商事株式會(huì)社開立信用證.
�、� 本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí)，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任.
�、� 本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證.兩種文本具有同等效力.
賣 方：中國化工進(jìn)出口總公司 買 方：
地 址：北京西郊二里溝 地 址：
電報(bào)掛號(hào)：SINOCHEM BEIJING 電報(bào)掛號(hào)：
電 傳：22243 CHEMI CN 電 傳：
22553 CHEMI CN
第 二 部 分
一， 總 則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分.
二， 交貨條件：①貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止.
�、� 買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物.油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān).
�、� 買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則.
④ 買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12?5米.油輪長度不得大于230米.如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí)，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失
均由買方負(fù)擔(dān).
⑤ 由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān).但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)， 其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)， 由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理.
⑥ 每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇.
三， 裝船通知：
�、� 買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量.賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量.買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”.
�、� 買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港.賣方應(yīng)及時(shí)裝貨.如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)， 對方根據(jù)儲(chǔ)罐， 泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受.如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨.
�、� 買方在本條①款通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方.
④ 雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方.
�、� 買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間.
�、� 裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號(hào)，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間.
四， 裝貨定額：
① 油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn).裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)
按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算.但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開裝時(shí)間起算.
在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間(從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時(shí))前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八
時(shí)起算.
在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算.在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時(shí)間起算.
② 自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始，賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨.
�、� 由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：
(一) 由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間.
(二) 港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間.
(三) 排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間.
�、� 以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間.
�、� 因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算.
五， 滯期費(fèi)：
① 賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以 WORLDSCALE 所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的 AFRA 運(yùn)費(fèi)率計(jì)算.
�、� 油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份.
③ 買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付.
�、� 如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出.
六， 商品檢驗(yàn)：
�、� 重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn).提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫.重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù).
�、� 品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按 SYB20__-59 石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品.
上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長.其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇8
《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》除序言外，共分四部分，101條。第一部分共13條，對公約的適用范圍和總則做出規(guī)定；第二部分共11條，規(guī)定合同訂立程序和規(guī)則；第三部分共64條，就貨物買賣的一般規(guī)則、買賣雙方的權(quán)利義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移等做出規(guī)定；第四部分是最后條款，對公約的保管、簽字、加入、保留、生效、退出等做出規(guī)定。
（一）公約的宗旨和適用范圍
根據(jù)公約在序言中的規(guī)定，公約的宗旨是建立新的國家經(jīng)濟(jì)秩序，在平等互利的基礎(chǔ)上發(fā)展國際貿(mào)易，照顧到不同的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和法律制度，制定國際貨物銷售的統(tǒng)一規(guī)則，以減少法律障礙，促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展。
公約的適用范圍包括：1.公約適用的主體范圍。公約適用于營業(yè)地在不同國家的當(dāng)事人之間所訂立的貨物買賣合同，但必須具備下列兩個(gè)條件之一：或者雙方當(dāng)事人營業(yè)地所在國都是締約國；或者雖然當(dāng)事人營業(yè)地所在國不是締約國，但根據(jù)國際私法規(guī)則導(dǎo)致應(yīng)適用某一締約國法律。2.公約適用的客體范圍。公約適用的客體范圍是“貨物買賣”。但并非所有的國際貨物買賣都屬于公約的調(diào)整范圍，公約排除了以下幾種買賣：（1）以直接私人消費(fèi)為目的的買賣；（2）拍賣；（3）依執(zhí)法令狀或法律授權(quán)的買賣；（4）公債、股票、投資證券、流通票據(jù)和貨幣的買賣；（5）船舶、氣墊船和飛行器的買賣；（6）電力的買賣；（7）賣方絕大部分義務(wù)是提供勞務(wù)和服務(wù)的買賣。3.公約沒有涉及的法律問題。公約的規(guī)定并沒有涉及國際貨物買賣合同的所有方面，以下問題公約沒有涉及：合同的效力，或其任何條款的效力或慣例的效力；合同對所有權(quán)的影響；貨物對人身造成傷亡或損害的產(chǎn)品責(zé)任問題。
在合同成立問題上，公約采用了傳統(tǒng)的要約、承諾的理論。
�。ǘ┖贤p方的義務(wù)
1.賣方的義務(wù)。
公約第30條至第44條主要規(guī)定了賣方的義務(wù)。賣方的義務(wù)主要包括：（1）交付貨物。交付貨物是賣方的主要義務(wù)，根據(jù)公約的規(guī)定賣方應(yīng)依合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)及方式完成交貨義務(wù)。（2）品質(zhì)擔(dān)保。賣方必須保證其交付的貨物與合同約定的相符。如果合同沒有約定的，依公約的規(guī)定。（3）權(quán)利擔(dān)保。權(quán)利擔(dān)保分為所有權(quán)擔(dān)保和知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保。所有權(quán)擔(dān)保指賣方保證對其出售的貨物享有完全的所有權(quán)，必須是第三方不能提出任何權(quán)利或要求的貨物。知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保是指賣方交付貨物，必須是第三方不能依工業(yè)產(chǎn)權(quán)或其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)主張任何權(quán)利和要求的貨物。（4）交付單據(jù)。單據(jù)在象征性交貨的情況下，對買方非常重要，可能會(huì)影響到買方能否及時(shí)提取貨物或轉(zhuǎn)賣貨物。公約第34條規(guī)定，賣方必須按照合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)和方式移交與貨物有關(guān)的單據(jù)。
2.買方的義務(wù)。
公約第53條至60條規(guī)定了買方的義務(wù)。買方的義務(wù)主要有兩項(xiàng)：支付貨款和接收貨物。
（三）違約的救濟(jì)方法
違約的救濟(jì)方法是指在一方違反合同時(shí)，另一方當(dāng)事人依法獲得補(bǔ)償?shù)姆椒ā?/p>
1.賣方違約買方的救濟(jì)方法。（1）要求實(shí)際履行。公約第46條第1款規(guī)定，賣方違反合同時(shí)，買方可以采取要求實(shí)際履行的辦法。第47條規(guī)定，買方可以規(guī)定一個(gè)合理時(shí)間的額外期限，讓賣方履行義務(wù)。（2）交付替代物。依公約規(guī)定買方只有在貨物與合同不符構(gòu)成根本違反合同時(shí)，才可以要求交付替代物。（3）修理。賣方對所交付的與合同不符的貨物進(jìn)行修補(bǔ)、調(diào)整或替換有瑕疵的部分。（4）減價(jià)。公約第50條規(guī)定，如貨物與合同不符，不論價(jià)款是否已付，買方都可以減低價(jià)格。（5）宣告合同無效。依公約第49條規(guī)定，買方有權(quán)在下列情況下宣告合同無效：第一，賣方根本違反合同；第二，賣方在買方規(guī)定的寬限期間內(nèi)沒有交貨或聲明不交貨。
2.買方違約賣方的救濟(jì)方法。（1）要求履行義務(wù)依據(jù)公約第61條至63條的規(guī)定，如果買方不履行其在合同中約定的義務(wù)或公約規(guī)定的義務(wù)，賣方可以要求其履行義務(wù)，如支付貨款、接收貨物等。（2）宣告合同無效。根據(jù)公約第64條的規(guī)定，賣方在下列情況下可以宣告合同無效：①買方的違約時(shí)根本違約；②買方在寬限的時(shí)間內(nèi)仍沒履行，或買方聲明將不在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)履行。
3.適用于買賣雙方的一般規(guī)定。公約除上述適用于買方或賣方的特殊規(guī)定外，還在第71條至第88條規(guī)定了適用于買賣雙方的一般性規(guī)則，包括：（1）預(yù)期違約和分批交貨合同。當(dāng)一方出現(xiàn)預(yù)期違約的情況時(shí)，另一方當(dāng)事人可以采取中止履行義務(wù)的措施。公約從分批交貨的各批次之間的影響不同，對分批交貨的違約救濟(jì)做出了規(guī)定。（2）損害賠償。公約在第74條至第77條從賠償金額的計(jì)算、賠償?shù)南薅�、采用替代交易時(shí)的損害賠償、要求損害賠償一方減少損失的責(zé)任幾個(gè)方面對損害賠償進(jìn)行規(guī)定。（3）支付利息。（4）免責(zé)。公約在79條至80條規(guī)定了免責(zé)的條件、免責(zé)的后果、免責(zé)的通知義務(wù)等。（5）宣告合同無效的效果。公約從81條至84條規(guī)定了宣告合同無效的效果：①合同一經(jīng)被宣告無效，即解除了買賣雙方在合同中的義務(wù)；②宣告合同無效，要求買方必須按實(shí)際收到貨物的原狀歸還貨物；③合同宣告無效后，買賣雙方必須歸還因接受履行所獲得的利益。（6）保全貨物。保全貨物是指在一方違約時(shí)，另一方當(dāng)事人仍持有貨物的處置權(quán)，該當(dāng)事人有義務(wù)對他持有的或控制的貨物進(jìn)行保全。保全的目的是為了減少違約一方當(dāng)事人因違約而給自己帶來的損失。
�。ㄋ模╋L(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移
貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)后遺失或損壞的，買方支付貨款的義務(wù)并不因此解除。除非這種損壞或遺失是由于賣方的行為或不行為造成的。公約第67條、68條規(guī)定了風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，分為以下幾種情況：合同中有運(yùn)輸條款的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；在運(yùn)輸途中風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移；其他情況下風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。第67條第2款特別強(qiáng)調(diào)了在貨物被劃撥到合同項(xiàng)下之前，風(fēng)險(xiǎn)不轉(zhuǎn)移。
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇9
合同號(hào)：_________
日期：_________年_________月_________日
買方：_________
電報(bào)：_________
電傳：_________
賣方：_________
電報(bào)：_________
電傳：_________
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。
1.品名：_________
規(guī)格：_________
單位：_________
單價(jià)：_________
總價(jià)：_________
總金額：_________
2.原產(chǎn)國別：_________
生產(chǎn)廠：_________
3.包裝
須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運(yùn)標(biāo)記
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長、寬、高并書以&防潮&、&小心輕放&、&此面向上&等字樣。
5.裝運(yùn)日期：_________年_________月_________日
6.裝運(yùn)港口：_________
7.卸貨港口：_________
8.保險(xiǎn)
裝運(yùn)后由買方投保。
9.支付條件：
采用信用證
托收
貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
直接付款
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù)：
海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明&運(yùn)費(fèi)付訖&/&運(yùn)費(fèi)預(yù)付&，作成空白背書并加注目的港_________公司。
空運(yùn)
空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明&運(yùn)費(fèi)付訖&/&運(yùn)費(fèi)預(yù)付&，寄交買方。
航郵
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。
11.裝運(yùn)：
條款
.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
.賣方船運(yùn)代理公司_________，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
._________租船公司或其港口代理，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
&條款
.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。
12.裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保，賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)________商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力
在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款
除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18.附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
賣方：_________買方：_________
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇10
范文 國際貨物買賣合同就在下面，歡迎各位借鑒哦! 貨物買賣合同【1】 買方:__ (下稱甲方) 地址:__ 郵編:__________ 電話:__ 傳真:__________ 電子郵箱:____________________ 賣方:__ (下稱乙方) 地址:__ 郵編:__________ 電話:__ 傳真:__________ 電子郵箱:____________________ 甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱、品種、規(guī)格: __ (應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號(hào)或商標(biāo))�！ �
2.質(zhì)量，按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行:
(1) 按照______________標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、編號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)名稱等)�！ �
(2) 按樣本，樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式)�！ �
(3) 按雙方商定要求執(zhí)行，具體為: ____(應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。
第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1.數(shù)量:________________ �！ �
2.計(jì)量單位和方法:____________________�！ �
3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法:____ ____________________�！ �
第三條 包裝方式和包裝品的處理: __________________(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標(biāo)準(zhǔn)是否國家或主管部門標(biāo)準(zhǔn)，自行約定包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體可行，包裝材料由誰供應(yīng)，包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān))。
第四條 交貨方式:
1.交貨時(shí)間:______________�！ �
2.交貨地點(diǎn):______________�！ �
3.運(yùn)輸方式:______________(注明由誰負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸)�！ �
4.保 險(xiǎn):______________(按情況約定由誰負(fù)責(zé)投保并具體規(guī)定投保金額和投保險(xiǎn)種)�！ �
5.與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移:。
第五條 驗(yàn)收:
1.驗(yàn)收時(shí)間:______________�！ �
2.驗(yàn)收方式: ____________(如采用抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)注明抽樣標(biāo)準(zhǔn)或方法和比例)�！ �
3.驗(yàn)收如發(fā)生爭議，由______檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按______檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。
第六條 價(jià)格與貨款支付:
1.單價(jià):________; 總價(jià):__________________(明確幣種及大寫)�！ �
2.貨款支付: 貨款的支付時(shí)間:__; 貨款的支付方式:__; 運(yùn)雜費(fèi)和其它費(fèi)用的支付時(shí)間及方式:____________________�！ �
3.預(yù)付貨款:________________(根據(jù)需要決定是否需要預(yù)付貨款及金額、預(yù)付時(shí)間)�！ �
第七條 提出異議的時(shí)間和方法:
1.甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號(hào)、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時(shí)提出異議或者自收到貨物之日起____日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定�！ �
2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議�！ �
3.乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在____日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見�！ �
第八條 甲方違約責(zé)任:
1.甲方中途退貨的，應(yīng)向乙方賠償退貨部分貨款的______%違約金�！ �
2.甲方未按合同約定的時(shí)間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬分之______計(jì)算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理�！ �
3.甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之________計(jì)算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔(dān)乙方實(shí)際支付的代為保管、保養(yǎng)的費(fèi)用�！ �
4.甲方逾期付款的，應(yīng)按逾期貨款金額每日萬分之________計(jì)算，向乙方支付逾期付款的違約金�！ �
5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應(yīng)承擔(dān)因此給乙方造成的損失�！ �
6.甲方如錯(cuò)填到貨的地點(diǎn)、接貨人，或?qū)σ曳教岢鲥e(cuò)誤異議，應(yīng)承擔(dān)乙方因此所受到的實(shí)際損失�！ �
7.其它約定:__�！ �
第九條 乙方的違約責(zé)任:
1.乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款______%的違約金�！ �
2.乙方所交貨物品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應(yīng)按質(zhì)論價(jià);甲方不能利用的，應(yīng)根據(jù)具體情況，由乙方負(fù)責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的39;實(shí)際費(fèi)用�！ �
3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負(fù)責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)因此支出的費(fèi)用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應(yīng)賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價(jià)部分。因包裝不當(dāng)造成貨物損壞或滅失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償�！ �
4.乙方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬分之________計(jì)算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過____日，甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。
5.乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應(yīng)由乙方承擔(dān)�！ �
6.貨物錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的，乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金�！ �
7.乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時(shí)間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的，應(yīng)在接到乙方通知后____日內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的，視為同意乙方發(fā)貨。
8.其它:________。
第十條 不可抗力: 任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后____日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓?bào)，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任�！ �
第十一條 爭議解決: 凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，如雙方不能通過友好協(xié)商解決，均應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)華南分會(huì)，按照申請仲裁時(shí)該會(huì)實(shí)施的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力�！ �
第十二條 附加條款:
。
。
。
第十三條 其它事項(xiàng):
1.按本合同規(guī)定應(yīng)付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費(fèi)和各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后____日內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清，否則按逾期付款處理�！ �
2.約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失�！ �
3.本合同自________年____月____日起生效，合同有效期內(nèi)，除非經(jīng)過對方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除合同�！ �
4.合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。
5.雙方來往函件，按照合同規(guī)定的地址或傳真號(hào)碼以______方式送達(dá)對方。如一方地址、電話、傳真號(hào)碼有變更，應(yīng)在變更后的____日內(nèi)書面通知對方，否則，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任�！ �
6.本合同正本一式______份，雙方各執(zhí)______份;合同副本一式____份，分送____________等單位�！ 〖追�:__ 乙方:__ 受權(quán)代表：(簽字)____________ 受權(quán)代表：(簽字)______________ 委托代理人：(簽字)__________ 本合同于________年____月____日訂立于________(地點(diǎn))�！ H貨物買賣合同【2】 買 方:______________ 地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________ 法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________ 賣 方:______________ 地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________ 法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________ 經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行:
第一條 貨物名稱:____________________
第二條 產(chǎn)地:____________________
第三條 數(shù)量:____________________
第四條 商標(biāo):____________________
第五條 價(jià)格:____________________FB________________
第六條 包裝:____________________
第七條 付款條件:簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。
第八條 裝船:從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀耽擱費(fèi)，按總金額____%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證�！ �
第九條 保 證 金:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)�！ �
第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方�！ �
第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)�！ �
第十三條 裝船時(shí)間:
第十四條 裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為________ 立方(噸)。
第十五條 延期費(fèi)慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說，每天________..D.�！ �
第十六條 不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間�！ �
第十七條 合同爭議的解決:
第十八條 本合同于________年____月____日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效�！ ≠I方:______ 賣方:____________________ 代表:______ 代表:____日期:____日期
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇11
合同號(hào)：_________
日期：_________年_________月_________日
買方：_________
電報(bào)：_________
電傳：_________
賣方：_________
電報(bào)：_________
電傳：_________
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。
1.品名：_________
規(guī)格：_________
單位：_________
單價(jià)：_________
總價(jià)：_________
總金額：_________
2.原產(chǎn)國別：_________
生產(chǎn)廠：_________
3.包裝
(1)須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
(2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
(3)包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運(yùn)標(biāo)記
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。
5.裝運(yùn)日期：_________年_________月_________日
6.裝運(yùn)港口：_________
7.卸貨港口：_________
8.保險(xiǎn)
裝運(yùn)后由買方投保。
9.支付條件：
(1)采用信用證
買方收到賣方交貨通知(詳見本合同條款11(1)a)，應(yīng)在交貨日前15～20天，由_________銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收
貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
(3)直接付款
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù)：
(1)海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港_________公司。
(2)空運(yùn)
空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買方。
(3)航郵
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。
11.裝運(yùn)：
(1)FOB條款
a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b.賣方船運(yùn)代理公司_________(電報(bào)：_________)，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c._________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
(2)C&F條款
a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。
12.裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保，賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)________商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力
在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款
除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18.附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
賣方(簽章)：_________ 買方(簽章)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇12
國際貨物買賣合同
合同編號(hào)：_________
買方：_________
法定住址：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
委托代理人：_________
身份證號(hào)碼：_________
通訊地址：_________
編碼：_________
聯(lián)系人：_________
電話：_________
傳真：_________
帳號(hào)：_________
電子信箱：_________
賣方：_________
法定住址：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
委托代理人：_________
身份證號(hào)碼：_________
通訊地址：_________
編碼：_________
聯(lián)系人：_________
電話：_________
傳真：_________
帳號(hào)：_________
電子信箱：_________
鑒于買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
第一條?買賣標(biāo)的
1、名稱：_________
2、品種：_________
3、規(guī)格：_________
4、質(zhì)量：按下列第_________項(xiàng)執(zhí)行：
（1）以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
（2）以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。
a、憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細(xì)等來確定貨物的品質(zhì)；
b、憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì)；
c、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣：通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會(huì)、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù)；
d、憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明n商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要適用于機(jī)、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品；
e、憑品牌或_____買賣：只憑商品的_____或品牌進(jìn)行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細(xì)要求。
�。�3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_________。
第二條?數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1、數(shù)量：_________。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。
2、計(jì)量單位和計(jì)量方法：按下列第_________項(xiàng)執(zhí)行：
（1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。
�。�2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。
�。�3）公量：在計(jì)算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品。
�。�4）理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。
�。�5）法定重量：一些國家海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：_________。
第三條?包裝
1、須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運(yùn)輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運(yùn)輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。
2、包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號(hào)、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。
3、賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個(gè)側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記：
�。�1）合同號(hào)；
�。�2）目的站/碼頭/機(jī)場；
�。�3）收貨人；
（4）貨物名稱、規(guī)格；
（5）箱號(hào)/件號(hào)；
（6）毛重/凈重（公斤）；
（7）體積（長_________寬_________高，以毫米表示）。
4、在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險(xiǎn)貨物時(shí)，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全。
5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項(xiàng)，例如；“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時(shí)如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時(shí)，不論在何時(shí)何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實(shí)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)齊、更換或賠償。在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時(shí)，買方應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議，索取商務(wù)證明，并通知賣方_________天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場調(diào)查。賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門及_____公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時(shí)賣方應(yīng)盡快向買方補(bǔ)供貨物以滿足合同需要。
7、包裝費(fèi)用由_________方承擔(dān)。
第四條?運(yùn)輸
1、運(yùn)輸方式：按下列第（_________）項(xiàng)執(zhí)行：
�。�1）海洋運(yùn)輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：
a、租船運(yùn)輸：可以裝運(yùn)各種合法貨物，以運(yùn)輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
b、班輪運(yùn)輸：適合于運(yùn)輸小批量的貨物。
�。�2）鐵路運(yùn)輸：運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。
�。�3）航空運(yùn)輸：運(yùn)送迅速；節(jié)省包裝、_____和儲(chǔ)存費(fèi)用；可以運(yùn)往世界各地而不受河海和道路限制；安全準(zhǔn)時(shí)。適合于運(yùn)輸易腐、鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。
（4）運(yùn)輸：簡便、快捷。
2、運(yùn)輸單據(jù)：
�。�1）海運(yùn)提單：_____潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的買方。
（2）航空運(yùn)單：提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。
�。�3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
（4）_________。
3、運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：賣方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），委托承運(yùn)單位發(fā)運(yùn)貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費(fèi)用。如一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場）時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對方，并進(jìn)行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運(yùn)。協(xié)商達(dá)成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），因此增加的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），未經(jīng)買方同意的，因此增加的費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
4、接貨單位（或接貨人）：_________。買方如要求變更接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計(jì)劃；必須由買方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定；雙方對貨物的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運(yùn)輸部門的責(zé)任。
第五條?裝運(yùn)
1、裝運(yùn)時(shí)間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內(nèi)予以裝船。
2、裝運(yùn)港（地）：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。
3、目的港（地）：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。
4、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。
5、裝運(yùn)通知：
�。�1）賣方必須在裝運(yùn)期前_________天，用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
�。�2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米，寬2、7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。
�。�3）買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前_________天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后_________天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第_________天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲(chǔ)費(fèi)和_____費(fèi)由買方承擔(dān)。
�。�4）賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后_________小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)_____而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
6、滯期和速遣費(fèi)用：船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。
第六條?_____
如果在fob、cfr、fca、或cpt條件下發(fā)運(yùn)貨物，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。
如果在cif或cip條件下運(yùn)送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110％投保_________平安險(xiǎn)，或_________水漬險(xiǎn)，或_________一切險(xiǎn)。另投附加險(xiǎn)應(yīng)包括：_________。
第七條?價(jià)格與貨款支付
1、計(jì)價(jià)貨幣：_________；單位價(jià)格金額：_________；總價(jià)：_________。
2、付款方式：
�。�1）信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應(yīng)向賣方支付合同總金額_________％的價(jià)款，即_________。
銀行保函有效期到：_________裝運(yùn)回后_________天，如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物裝運(yùn)后_________天；_________最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日；_________貨物到達(dá)卸貨港之日后_________月。根據(jù)賣方裝運(yùn)的貨物自動(dòng)按比例減少保函金額。
�。�2）信用證－即期付款。買方應(yīng)于_________合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天（裝運(yùn)日）前_________日，_________合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報(bào)和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會(huì)第500號(hào)出版物》為準(zhǔn)”。
�。�3）信用證－延期付款。買方應(yīng)于_________合同規(guī)定的裝運(yùn)期的第一天（裝運(yùn)日）前_________日，_________合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報(bào)和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額_________的、不可撤銷的信用證，憑_________即期_________海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)_________提示單據(jù)，進(jìn)行_________承兌_________延期付款_________議付。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下內(nèi)容“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會(huì)第5o0號(hào)出版物》為準(zhǔn)�！�
（4）托收－憑單付款（d/p）。貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上隊(duì)需單據(jù)。買方應(yīng)于（委托銀行）提交匯票及所需單據(jù)時(shí)立即付款。
�。�5）托收－承兌交單（d/a）。貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票_________天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時(shí)立即承兌，并于匯票到期日付款。
�。�6）匯付。買方應(yīng)于：_________收到所需單據(jù)后_________天內(nèi)；_________提單日后_________天內(nèi)，以_________電匯，_________信匯，_________票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方帳戶。
3、有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù)：
（1）匯票。向_________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或_________買方（在托上付款方式下）出具匯票。
（2）運(yùn)輸單據(jù)（選擇如下之一）：
a、標(biāo)明通知收貨人或_________的_____清潔已裝船提單，該提單為_________空白抬頭；_________空白背書，并注明_________運(yùn)費(fèi)已付或_________運(yùn)費(fèi)待付。
b、簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運(yùn)單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)_________預(yù)付；_________已付或_________待付，通知_________
c、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
d、航空運(yùn)輸單據(jù)（空運(yùn)單據(jù)/空運(yùn)貨單）；
e、鐵路運(yùn)輸單據(jù)
f、信使及郵遞收據(jù)
�。�3）其它單據(jù)：需要原本_________份和副本_________份。
a、商業(yè)發(fā)票
b、______________單______________憑證
c、由_________出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證明/檢驗(yàn)報(bào)告/分析證明
d、原產(chǎn)地證明_________forma（普惠制原產(chǎn)地證）
e、裝箱單
f、重量單
g、_________發(fā)貨通知書_________裝船通知
�。�4）其它單據(jù)（如要需要）_________
第八條?檢驗(yàn)
1、檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)
�。�1）在出口國檢驗(yàn)：
a、在產(chǎn)地檢驗(yàn)，即貨物離開生產(chǎn)地點(diǎn)（如工廠、農(nóng)場或礦山）之前_________天內(nèi)，由賣方或其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員或買方的驗(yàn)收人員對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任，由賣方承擔(dān)。
b、在裝運(yùn)港/地檢驗(yàn)，即以離岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準(zhǔn)。貨物在裝運(yùn)港/地裝運(yùn)前_________天內(nèi)，由雙方約定的_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物檢驗(yàn)后，貨物運(yùn)抵目的港/地，買方如對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問題，也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。
2、在進(jìn)口國檢驗(yàn)
a、在目的港/地檢驗(yàn)，即以到岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準(zhǔn)。在貨物運(yùn)抵目的港/地卸貨后的_________天內(nèi)，由雙方約定的目的港/地的_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗(yàn)證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任，賣方應(yīng)予負(fù)責(zé)。
b、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。對一些需要安裝調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)的成套設(shè)備、機(jī)電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗(yàn)后難以恢復(fù)原包裝的商品，雙方可約定將檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)延伸和推遲至貨物運(yùn)抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_________天內(nèi)進(jìn)行，并以該地約定的_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。
3、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法
（1）根據(jù)《商檢法》規(guī)定，凡列入目錄的進(jìn)出口商品，按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn)；沒在國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品或者檢驗(yàn)項(xiàng)目，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當(dāng)事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗(yàn)的重要依據(jù)。
�。�2）商品檢驗(yàn)的方法主要有感官檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物檢驗(yàn)等。
第九條?索賠
2、索賠期限：
�。�1）貨物到達(dá)最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達(dá)卸貨港之日后_________日；
�。�2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。
第十條?稅收
與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付。
第十一條?不可抗力
1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3、不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時(shí)延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
4、本合同所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、_____、_____，政府行為或法律規(guī)定等。
第十二條?終止合同
本合同在下列任一情形下終止：
�。�1）一方進(jìn)入_____或倒閉階段；
�。�2）一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債；
（3）本合同已有效、全部得到履行；
�。�4）雙方共同同意提前解除合同；
�。�5）按_____機(jī)構(gòu)的裁決，合同解除或終止；
�。�6）因不可抗力致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的；
�。�7）在合同期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的；
�。�8）當(dāng)事人一方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；
（9）當(dāng)事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的。
第十三條?爭議解決
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：
�。�1）提交______________委員會(huì)_____；
_____裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機(jī)構(gòu)申請改變_____裁定。
_____費(fèi)用由敗方承擔(dān)。
_____也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
_____進(jìn)行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但_____部分除外。
�。�2）依法向人民法院起訴。在進(jìn)行法院審理期間，除提交法院審理的事項(xiàng)外，合同其他部分仍應(yīng)繼續(xù)履行。
第十四條?通知
1、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________（書信、傳真、電報(bào)、當(dāng)面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。
2、各方通訊地址如下：_________。
3、一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
第十五條?合同的變更
本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時(shí)，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時(shí)書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)（書面通知發(fā)出_________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權(quán)變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任方承擔(dān)。
第十六條?合同的轉(zhuǎn)讓
除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù)，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。
第十七條?合同的解釋
本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當(dāng)事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第十八條?補(bǔ)充與附件
本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充合同。本合同的附件和補(bǔ)充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十九條?合同的效力
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。
買方（蓋章）：_________賣方（蓋章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇13
國際貨物買賣合同(樣式二)
買方：
地址：
編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
賣方：
地址：
編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條?貨物名稱：
第二條?產(chǎn)地：
第三條?數(shù)量：
第四條?_____：
第五條?價(jià)格：
第六條?包裝：
第七條?付款條件：買方于簽訂合同后7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。
第八條?裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條?保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條?應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
清潔提貨單；
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
3.原產(chǎn)地證明書；
4.裝箱單；
5.為出口所需的其他主要單據(jù)。
第十一條?裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
第十二條?其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第十三條?裝船時(shí)間：
第十四條?裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為立方（噸）。
第十五條?延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每天u.s.d.。
第十六條?不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第十七條?合同爭議的解決：
第十八條?本合同于年?月?日在市用文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：賣方：
代表：代表：
日期：日期：
簽約日期：
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇14
國際貨物買賣合同范本
買 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________
賣 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條 貨物名稱：____________________
第二條 產(chǎn)地：____________________
第三條 數(shù)量：____________________
第四條 商標(biāo)：____________________
第五條 價(jià)格：____________________FOB________________
第六條 包裝：____________________
第七條 付款條件：簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。
第八條 裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額 ____%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
第十二條 其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第十三條 裝船時(shí)間：
第十四條 裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為________ 立方(噸)。
第十五條 延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。
第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第十七條 合同爭議的解決：
第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________ 賣方：____________________
代表：____________________________ 代表：____________________
日期：____________________________ 日期：____________________
簽約日期：____年__月__日
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇15
案 情
上海甲公司將于20__年9月25日籌辦大型慶祝宴會(huì)、20__年8月25日，因客戶丙對宴會(huì)的主菜牛排提出7肉質(zhì)要求，故與美國*公司簽訂合同：甲公司向乙公司購買u.s.d.a.prim安格斯菲力牛排500奔斤：甲公司特地向乙公司說明了合同的意圖，并強(qiáng)調(diào)了牛排的等級要求。
乙公司隨后開始組織資源。固裝貨延誤，在20__年9月24日送到上海。隨后，甲方在驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)，u.s.d.a.prim級牛排只有200公斤，其余為u.s.d.a.choice級牛排。
甲公司要求解除合同。乙公司不同意雙方出現(xiàn)爭議。
甲公司主張乙公司根本違約、要求解除合同，甲方還以牛排品質(zhì)下降，時(shí)間延誤，造成與丙的合同不能履行，請求法院判決乙賠償造成的利潤損失和甲公司向客戶支付的違約金5萬元人民幣。
乙公司辯稱已經(jīng)履行合同，所交貨物只有少部分不符合合同規(guī)定，時(shí)間在9月24目前，而甲公司舉辦的宴會(huì)是25日，時(shí)間并末耽誤。因此，乙公司請求繼續(xù)履行合同，但可以減少價(jià)款或更換貨物，并對因時(shí)間延誤給予甲一定補(bǔ)償，但不同意完全承擔(dān)甲公司提出的損失。
法律評析
本案的核心在于是否可以確定乙公司在合同的履行過程中根本違約，甲公司是否能解除其與乙公司的合同。
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇16
買方：
法定代表人：
賣方：
法定代表人：
鑒于買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
第一條 買賣標(biāo)的
1、名稱：
2、品種：
3、規(guī)格：
4、質(zhì)量：按下列第_________項(xiàng)執(zhí)行：
�。�1）以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
�。�2）以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。
a、憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細(xì)等來確定貨物的品質(zhì)；
b、憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì)；
c、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣：通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會(huì)、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù)；
d、憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明n商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要適用于機(jī)、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品；
e、憑品牌或商標(biāo)買賣：只憑商品的商標(biāo)或品牌進(jìn)行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細(xì)要求。
（3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_________。
第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1、數(shù)量：_________。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額____％的貨物數(shù)量。
2、計(jì)量單位和計(jì)量方法：按下列第_________項(xiàng)執(zhí)行：
�。�1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。
�。�2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。
（3）公量：在計(jì)算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品。
（4）理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。
�。�5）法定重量：一些國家海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：_________。
第三條 包裝
1、須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運(yùn)輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運(yùn)輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。
2、包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號(hào)、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。
3、賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個(gè)側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記：
�。�1）合同號(hào)；
�。�2）目的站/碼頭/機(jī)場；
�。�3）收貨人；
�。�4）貨物名稱、規(guī)格；
（5）箱號(hào)/件號(hào)；
�。�6）毛重/凈重（公斤）；
�。�7）體積（長×寬×高，以毫米表示）。
4、在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險(xiǎn)貨物時(shí)，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全。
5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項(xiàng)，例如；“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時(shí)如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時(shí)，不論在何時(shí)何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實(shí)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)齊、更換或賠償。在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時(shí)，買方應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議，索取商務(wù)證明，并通知賣方_________天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場調(diào)查。賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門及保險(xiǎn)公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時(shí)賣方應(yīng)盡快向買方補(bǔ)供貨物以滿足合同需要。
7、包裝費(fèi)用由_________方承擔(dān)。
第四條 運(yùn)輸
1、運(yùn)輸方式：按下列第（_________）項(xiàng)執(zhí)行：
�。�1）海洋運(yùn)輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：
a、租船運(yùn)輸：可以裝運(yùn)各種合法貨物，以運(yùn)輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
b、班輪運(yùn)輸：適合于運(yùn)輸小批量的貨物。
（2）鐵路運(yùn)輸：運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。
�。�3）航空運(yùn)輸：運(yùn)送迅速；節(jié)省包裝、保險(xiǎn)和儲(chǔ)存費(fèi)用；可以運(yùn)往世界各地而不受河海和道路限制；安全準(zhǔn)時(shí)。適合于運(yùn)輸易腐、鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。
�。�4）郵政運(yùn)輸：簡便、快捷。
2、運(yùn)輸單據(jù)：
（1）海運(yùn)提單：全套潔凈已裝船提單，做成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的買方。
�。�2）航空運(yùn)單：提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。
�。�3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
�。�4）_________。
3、運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：賣方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），委托承運(yùn)單位發(fā)運(yùn)貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費(fèi)用。如一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場）時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對方，并進(jìn)行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運(yùn)。協(xié)商達(dá)成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），因此增加的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），未經(jīng)買方同意的，因此增加的費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
4、接貨單位（或接貨人）：_________。買方如要求變更接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前____天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計(jì)劃；必須由買方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定；雙方對貨物的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門辦理交換手續(xù)，做出記錄，雙方簽字，明確雙方和運(yùn)輸部門的責(zé)任。
第五條 裝運(yùn)
1、裝運(yùn)時(shí)間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內(nèi)予以裝船。
2、裝運(yùn)港（地）：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。
3、目的港（地）：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。
4、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。
5、裝運(yùn)通知：
�。�1）賣方必須在裝運(yùn)期前_________天，用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
（2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。
�。�3）買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前_________天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后_________天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第_________天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。
�。�4）賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后_________小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
6、滯期和速遣費(fèi)用：船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。
第六條 保險(xiǎn)
如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發(fā)運(yùn)貨物，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。
如果在CIF或CIP條件下運(yùn)送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110％投保_________平安險(xiǎn)，或_________水漬險(xiǎn)，或_________一切險(xiǎn)。另投附加險(xiǎn)應(yīng)包括：_________。
第七條 價(jià)格與貨款支付
1、計(jì)價(jià)貨幣：_________；單位價(jià)格金額：_________；總價(jià)：_________。
2、付款方式：
�。�1）信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應(yīng)向賣方支付合同總金額_________％的價(jià)款，即_________。
銀行保函有效期到：_________裝運(yùn)回后_________天，如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物裝運(yùn)后_________天；_________最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日；_________貨物到達(dá)卸貨港之日后_________月。根據(jù)賣方裝運(yùn)的貨物自動(dòng)按比例減少保函金額。
（2）信用證－即期付款。買方應(yīng)于_________合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天（裝運(yùn)日）前_________日，_________合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報(bào)和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。
3、有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù)：
�。�1）匯票。向_________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或_________買方（在托上付款方式下）出具匯票。
�。�2）運(yùn)輸單據(jù)（選擇如下之一）：
a、標(biāo)明通知收貨人或_________的全套清潔已裝船提單，該提單為_________空白抬頭；_________空白背書，并注明_________運(yùn)費(fèi)已付或_________運(yùn)費(fèi)待付。
b、簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運(yùn)單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)_________預(yù)付；_________已付或_________待付，通知_________
c、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
d、航空運(yùn)輸單據(jù)（空運(yùn)單據(jù)/空運(yùn)貨單）；
e、鐵路運(yùn)輸單據(jù)
f、信使及郵遞收據(jù)
�。�3）其它單據(jù)：需要原本_________份和副本_________份。
a、商業(yè)發(fā)票
b、_________保險(xiǎn)單_________保險(xiǎn)憑證
c、由_________出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證明/檢驗(yàn)報(bào)告/分析證明
d、原產(chǎn)地證明_________forma（普惠制原產(chǎn)地證）
e、裝箱單
f、重量單
g、_________發(fā)貨通知書_________裝船通知
�。�4）其它單據(jù)（如要需要）_________
4、銀行費(fèi)用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在_________開證行（如以信用證支付），_________托收行（如以d/p或d/a方式支付），_________匯付行（如以匯付方式支付），所在國的所有銀行費(fèi)用。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費(fèi)用。
第八條 檢驗(yàn)
1、檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)
�。�1）在出口國檢驗(yàn)：
a、在產(chǎn)地檢驗(yàn)，即貨物離開生產(chǎn)地點(diǎn)（如工廠、農(nóng)場或礦山）之前_________天內(nèi)，由賣方或其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員或買方的驗(yàn)收人員對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任，由賣方承擔(dān)。
b、在裝運(yùn)港/地檢驗(yàn)，即以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準(zhǔn)。貨物在裝運(yùn)港/地裝運(yùn)前_________天內(nèi)，由雙方約定的_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物檢驗(yàn)后，貨物運(yùn)抵目的港/地，買方如對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問題，也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。
2、在進(jìn)口國檢驗(yàn)
a、在目的港/地檢驗(yàn)，即以到岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準(zhǔn)。在貨物運(yùn)抵目的港/地卸貨后的_________天內(nèi)，由雙方約定的目的港/地的_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗(yàn)證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任，賣方應(yīng)予負(fù)責(zé)。
b、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。對一些需要安裝調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)的成套設(shè)備、機(jī)電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗(yàn)后難以恢復(fù)原包裝的商品，雙方可約定將檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)延伸和推遲至貨物運(yùn)抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_________天內(nèi)進(jìn)行，并以該地約定的_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。
3、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法
（1）根據(jù)《商檢法》規(guī)定，凡列入目錄的進(jìn)出口商品，按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn)；沒在國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品或者檢驗(yàn)項(xiàng)目，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當(dāng)事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗(yàn)的重要依據(jù)。
�。�2）商品檢驗(yàn)的方法主要有感官檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物檢驗(yàn)等。
第九條 索賠
1、索賠依據(jù)：買方有權(quán)在貨物到達(dá)_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在_________列出索賠理由。
2、索賠期限：
�。�1）貨物到達(dá)最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達(dá)卸貨港之日后_________日；
�。�2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。
3、賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于_________日對買方的索賠要來做出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)做出答復(fù)，則買方的索賠要求被視為接受。
第十條 稅收
與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付。
第十一條 不可抗力
1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3、不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時(shí)延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
4、本合同所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、動(dòng)亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。
第十二條 終止合同
本合同在下列任一情形下終止：
�。�1）一方進(jìn)入解體或倒閉階段；
�。�2）一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債；
（3）本合同已有效、全部得到履行；
�。�4）雙方共同同意提前解除合同；
�。�5）按仲裁機(jī)構(gòu)的裁決，合同解除或終止；
（6）因不可抗力致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的；
�。�7）在合同期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的；
（8）當(dāng)事人一方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；
�。�9）當(dāng)事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的。
第十三條 爭議解決
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：
（1）提交_________仲裁委員會(huì)仲裁；
仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機(jī)構(gòu)申請改變仲裁裁定。
仲裁費(fèi)用由敗方承擔(dān)。
仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
仲裁進(jìn)行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但仲裁部分除外。
�。�2）依法向人民法院起訴。在進(jìn)行法院審理期間，除提交法院審理的事項(xiàng)外，合同其他部分仍應(yīng)繼續(xù)履行。
第十四條 通知
1、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________（書信、傳真、電報(bào)、當(dāng)面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。
2、各方通訊地址如下：_________。
3、一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
第十五條 合同的變更
本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時(shí)，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時(shí)書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)（書面通知發(fā)出_________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權(quán)變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任方承擔(dān)。
第十六條 合同的轉(zhuǎn)讓
除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù)，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。
第十七條 合同的解釋
本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當(dāng)事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同做出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第十八條 補(bǔ)充與附件
本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充合同。本合同的附件和補(bǔ)充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十九條 合同的效力
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為_________年，自_________年_______月________日至_________年______月______日。
本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。
買方（蓋章）：
法定代表人（簽字）：
_________年____月____日
賣方（蓋章）：
法定代表人（簽字）：
_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇17
賣方：________
買方：________
茲經(jīng)買賣雙方同意按照以下條款由買方購進(jìn)，賣方售出以下商品：
(1)商品名稱：_________
(2)數(shù)量：_________
(3)單價(jià)：_________
(4)總值：_________
(5)包裝：_________
(6)生產(chǎn)國別：_________
(7)支付條款：_________
(8)保險(xiǎn)：_________
(9)裝運(yùn)期限：_________
(10)起運(yùn)港：_________
(11)目的港：_________
(12)索賠：在貨到目的口岸45天內(nèi)如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量與合同不附，除屬保險(xiǎn)公司或船方責(zé)任外，買方有權(quán)憑中國商檢出具的檢驗(yàn)證書或有關(guān)文件向賣方索賠換貨或賠款。
(13)不可抗力：由于人力不可抗力的原由發(fā)生在制造，裝載或運(yùn)輸?shù)倪^程中導(dǎo)致賣方延期交貨或不能交貨者，賣方可免除責(zé)任，在不可抗力發(fā)生后，賣方須立即電告買方及在14天內(nèi)以空郵方式向買方提供事故發(fā)生的證明文件，在上述情況下，賣方仍須負(fù)責(zé)采取措施盡快發(fā)貨。
(14)仲裁：凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決，則將分歧提交中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)按有關(guān)仲裁程序進(jìn)行仲裁，仲裁將是終局的，雙方均受其約束，仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。
買方(簽章)：_________ 賣方(簽章)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇18
甲方：
乙方：
__年__月__日__為賣方和__為買方。雙方同意買賣__，其條款如下：
1.合同貨物：____
2.產(chǎn) 地：____
3.數(shù) 量：____
5.合同價(jià)格：____FOB____
6.包 裝：____
7.付款條件：簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。
8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額__%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
9.保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出__%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收。
10.應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
(1)全套清潔提貨單;
(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
(3)原產(chǎn)地證明書;
(4)裝箱單;
(5)為出口____所需的其他主要單據(jù)。
11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間，至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)買方負(fù)擔(dān)。
13.裝船時(shí)間：當(dāng)日13：00或次日8：00裝船。
14.裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為__立方噸。
15.延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于____載重噸船來說，每天____U.S.D.。
16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時(shí)間。
買方：____ 賣方：____
證人：____ 證人：____
日期：____ 日期：____
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇19
買方：____________________________________地址：郵編：____________電話：____________法
定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
賣方：____________________________________地址：郵編：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________第
二條產(chǎn)地：____________________
第三條數(shù)量：____________________
第四條商標(biāo)：____________________
第五條價(jià)格：____________________FOB________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。
第八條
裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額____%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：1.全套清潔提貨單;2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;3.原產(chǎn)地證明書;4.裝箱單;5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第十三條裝船時(shí)間：
第十四條裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為________立方(噸)。
第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于年月日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________賣方：____________________________代表：____________________
賣方：____________________________代表：____________________日期：____________________
簽約日期：年月日
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇20
買方：
地址：
編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
賣方：
地址：
編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條?貨物名稱：
第二條?產(chǎn)地：
第三條?數(shù)量：
第四條?_____：
第五條?價(jià)格：
第六條?包裝：
第七條?付款條件：買方于簽訂合同后7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。
第八條?裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條?保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條?應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
清潔提貨單；
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
3.原產(chǎn)地證明書；
4.裝箱單；
5.為出口所需的其他主要單據(jù)。
第十一條?裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
第十二條?其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第十三條?裝船時(shí)間：
第十四條?裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為立方（噸）。
第十五條?延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每天u.s.d.。
第十六條?不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第十七條?合同爭議的解決：
第十八條?本合同于年?月?日在市用文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：賣方：
代表：代表：
日期：日期：
簽約日期：
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇21
國際貨物買賣協(xié)議書
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________
第二條產(chǎn)地：____________________
第三條數(shù)量：____________________
第四條商標(biāo)：____________________
第五條價(jià)格：____________________FOB________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額____%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第十三條裝船時(shí)間：
第十四條裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為________立方(噸)。
第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________賣方：____________________
代表：____________________________代表：________
日期：____________________________日期：________
簽約日期：____年__月__日
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇22
要約是希望和他人訂立合同的意思表示。要約在商業(yè)活動(dòng)和對外貿(mào)易中又稱為報(bào)價(jià)、發(fā)價(jià)或發(fā)盤。發(fā)出要約的當(dāng)事人稱為要約人，而要約所指向的對方當(dāng)事人則稱為受要約人。一項(xiàng)要約要取得法律效力 ， 必須符合下列規(guī)定：
首先,內(nèi)容具體確定。包括：
第一，要約必須是特定人的意思表示。一項(xiàng)要約，可以由任何一方當(dāng)事人提出，不管他是自然人還是法人。但是,發(fā)出要約的人必須是特定的，即人們能夠確定發(fā)出要約的是誰。只有這樣，受要約人才能對之承諾。
第二，要約的內(nèi)容必須包括足以決定合同內(nèi)容的主要條款，因?yàn)橛喖s當(dāng)事人雙方就合同主要條款協(xié)商一致，合同才能成立。因此 ， 要約既然是訂立合同的提議，就須包括能夠足以決定合同主要條款的內(nèi)容。
其次，要約必須表明受要約人承諾，要約人即受該意思表示約束。即要約必須具有締結(jié)合同的目的。當(dāng)事人發(fā)出要約，是為了與對方訂立合同，要約人要在其意思表示中將這一意愿表示出來。凡不以訂立合同為目的的意思表示，不構(gòu)成要約。要約人以何種方式發(fā)出要約，一般可以分為兩種，一種是口頭形式，即要約人以直接對話或者電話等方式向?qū)Ψ教岢鲆s，這種形式，主要用于即時(shí)清結(jié)的合同。另一種是書面形式，要約人采用交換信函、電報(bào)、電傳和傳真等文字形式向?qū)Ψ教岢鲆s。
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇23
國際貨物買賣合同
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________
第二條產(chǎn)地：____________________
第三條數(shù)量：____________________
第四條商標(biāo)：____________________
第五條價(jià)格：____________________FOB________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額____％計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單；
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
3.原產(chǎn)地證明書；
4.裝箱單；
5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第十三條裝船時(shí)間：
第十四條裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為________立方(噸)。
第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________賣方：____________________
代表：____________________________代表：________
日期：____________________________日期：________
簽約日期：____年__月__日
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇24
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱：_________
2.品種：_________
3.規(guī)格：_________
4.質(zhì)量：按下列第_________項(xiàng)執(zhí)行：
�。�1）按照_________標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、編號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)名稱等）。
�。�2）按樣本，樣本作為合同的附件（應(yīng)注明樣本封存及保管方式）。
�。�3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：_________（應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求）。
第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1.數(shù)量：_________。
2.計(jì)量單位和方法：_________。
3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：_________。
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商：
_________。
第四條 包裝
�。�1）須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
�。�2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
�。�3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
（4）賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。
第五條 裝運(yùn)港
_________。
第六條 目的港
_________。
第七條 裝運(yùn)條款
�。�1）賣方必須在裝運(yùn)期前45天，用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
�。�2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。
�。�3）買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第31天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。
�。�4）船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。
�。�5）在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買方承擔(dān)。
�。�6）賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
第八條 價(jià)格與貨款支付
1.單價(jià)：_________；
總價(jià)：_________（明確幣種及大寫）。
2.付款條件：
�。�1）買方在收到備貨電傳通知后或裝運(yùn)期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的_________％，計(jì)_________。_________銀行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(xiàng)（如果分運(yùn)，應(yīng)按分運(yùn)比例承付）：
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸_________公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)，信用證號(hào)和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
e.提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
f.裝運(yùn)后即刻通知買方啟運(yùn)日期的電報(bào)/電傳副本一份。
�。�2）賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號(hào)航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄買方，兩份寄目的港_________公司。
�。�3）_________銀行收到合同_________中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值的_________％，金額為_________。
�。�4）一切在中國境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由買方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。
第九條 技術(shù)文件
下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運(yùn)：
_________。
第十條 索賠
1.買方有權(quán)在貨物到達(dá)_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：在中華人民共和國：_________進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局；如果中國的法律、法規(guī)允許其它的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加入，則_________。在_________：_________；如果強(qiáng)制要求檢驗(yàn)則加入_________。
2.如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在_________列出索賠理由：
�。�1）貨物到達(dá)最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達(dá)卸貨港之日后_________日；
�。�2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。
如果貨物與合同不符并且賣方應(yīng)對此負(fù)責(zé)，則賣方應(yīng)在收到買方的通知后立即，或至多_________周內(nèi)，自己承擔(dān)_________費(fèi)用。
（1）修理或替換該貨物，或補(bǔ)足短缺的數(shù)量、買方不得對所受損失索賠或要求解除合同，除非賣方顯然未能修理或替換。
（2）修理或替換該貨物，或補(bǔ)足短缺的數(shù)量，并且如果買方因賣方而遭受損失的話，則根據(jù)如下條款向買方賠償：
a.賣方的責(zé)任應(yīng)限于直接損失和直接損害。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。
b.本合同中賣方的責(zé)任或因違約而構(gòu)成的賣方的責(zé)任應(yīng)限于總額_________。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。
�。�3）根據(jù)貨物瑕疵程度，如果買方遭受損害、損失，則根據(jù)其受損害的程度和損失的數(shù)量，通過雙方協(xié)議對貨物降價(jià)。
3.如果在雙方協(xié)商的時(shí)間期限內(nèi)，修理、替換或降價(jià)顯然沒有達(dá)到要求，并且/或者此種不符達(dá)到了根本性違反合同，則買方有權(quán)解除合同。
4.如果買方未在本條規(guī)定的時(shí)間內(nèi)要求索賠，則買方應(yīng)放棄對數(shù)量不足或明顯的質(zhì)量缺陷要求索賠的權(quán)利。
5.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于_________日對買方的索賠要來作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù)，則買方的索賠要求被視為接受。
第十一條 稅收
與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付。
第十二條 不可抗力
合同當(dāng)事人因洪水、火災(zāi)、地震、雪災(zāi)、旱災(zāi)、冰雹、風(fēng)或其他該方當(dāng)事人無法控制，并在簽訂本合同時(shí)不能合理預(yù)見、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履行全部或部分合同義務(wù)，則該合同一方當(dāng)事人應(yīng)免責(zé)。但是，因不可抗力而影響其履約的合同一方應(yīng)盡快通知另一方條件的發(fā)生，并應(yīng)在事件發(fā)生后不遲于_________天向另一方發(fā)送由有關(guān)機(jī)構(gòu)或某一中立且獨(dú)立的第三方出具的關(guān)于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件。
如果不可抗力事件持續(xù)超過_________天，合同雙方可協(xié)商合同的履行或終止。如果不可抗力事件發(fā)生后_________月內(nèi)雙方不能達(dá)成協(xié)議，則任何一方有權(quán)終止合同。如果合同如此終止，則任一方應(yīng)自行承擔(dān)各自的費(fèi)用，且不能對解除合同有關(guān)的損失要求賠償。
第十三條 終止合同
除非另有規(guī)定，本合同在下述任一情況下終止：
�。�1）通過雙方共同書面協(xié)議；或
�。�2）如果另一方完全因其責(zé)任在合同規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)未履行其義務(wù)，程度嚴(yán)重，并且在收到未違約方的書面協(xié)議后_________日內(nèi)未能消除違約影響或采取補(bǔ)救措施，在此種情況下，非違約方應(yīng)給另一方書面通知來終止合同。
合同終止不影響終止合同方的任何權(quán)利，包括但不限于其對應(yīng)合同終止而遭受的損害要求賠償?shù)臋?quán)利。
第十四條 爭議解決
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
第十五條 通知
任何通知應(yīng)以書面形式，并應(yīng)有專人送交，傳真、電傳發(fā)送或航空快件寄送，當(dāng)在合同抬頭指定的地點(diǎn)由合同方派專人送交時(shí)，或若合同方以傳真或電報(bào)的方式發(fā)送，則發(fā)送日后一天，或若合同方以信函方式寄送，則另一方收到信函時(shí)，通知應(yīng)被視為送達(dá)。
第十六條 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則
除非合同中另有規(guī)定，合同的條款應(yīng)依照_________予以解釋。
第十七條 文本及生效
本合同由雙方于_________年_________月_________日用_________文簽署，原本一式_________份，買賣雙方各執(zhí)_________份。簽字后即生效。
第十八條 附加條款
_________。
甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________
授權(quán)代表（簽字）：_________ 授權(quán)代表（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇25
合同號(hào)碼：__________
日 期：____________________
中國化工進(jìn)出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會(huì)社(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：
第 一 部 分
一， 商品品名：__________原油
二， 數(shù) 量：__________噸
(換算原油重量按 GB1884-80方法進(jìn)行)
三， 規(guī) 格： 指 標(biāo) 項(xiàng) 目 試 驗(yàn) 方 法
�、� 密度：__________克/立方厘米 P20°C最高0.920 GB1884-80
�、� 含硫：重__________% 最高0.9 GB 387-64
�、� 含水：重__________% 最高1.0 GB 260-77
四， 價(jià) 格：本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與86XOIL25J號(hào)合同，同一交貨期有效的價(jià)格一致.
五， 交 貨 期：__________
第1季度 __________噸
第2季度__________ 噸
第3季度 __________噸
第4季度 __________噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方.
六， 裝船口岸：中國青島港.
七， 目的口岸：日本國港口.
八， 付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證.該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))， 由開證行將貨款電匯中國銀行. 信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%.信用證上須證明租船提單可以接受.
九， 單 據(jù)：①賣方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：
A) 發(fā)票四份;
B) 清潔裝船提單正本二份;
C) 由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份.
�、� 賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人.其余單據(jù)副本二份航寄買方.
十， 附 注：
�、俦竞贤谝徊糠指鳁l款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行.
�、� 本合同的執(zhí)行由 商事株式會(huì)社開立信用證.
�、� 本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí)，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任.
�、� 本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證.兩種文本具有同等效力.
賣 方：中國化工進(jìn)出口總公司 買 方：
地 址：北京西郊二里溝 地 址：
電報(bào)掛號(hào)：SINOCHEM BEIJING 電報(bào)掛號(hào)：
電 傳：22243 CHEMI CN 電 傳：
22553 CHEMI CN
第 二 部 分
一， 總 則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分.
二， 交貨條件：
①貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止.
�、� 買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物.油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān).
�、� 買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則.
�、� 買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12?5米.油輪長度不得大于230米.如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí)，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失
均由買方負(fù)擔(dān).
⑤ 由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān).但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)， 其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)， 由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理.
⑥ 每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇.
三， 裝船通知：
① 買方應(yīng)在裝船月__________天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量.賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量.買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”.
② 買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港.賣方應(yīng)及時(shí)裝貨.如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)， 對方根據(jù)儲(chǔ)罐， 泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受.如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨.
�、� 買方在本條①款通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方.
�、� 雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方.
�、� 買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前__________小時(shí)和__________小時(shí)及__________小時(shí)向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間.
�、� 裝船完畢后，賣方應(yīng)在__________小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號(hào)，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間.
四， 裝貨定額：
�、� 油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn).裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)
按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算.但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開裝時(shí)間起算.
在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間(從______________________________至______________________________時(shí))前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算.
在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算.在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時(shí)間起算.
② 自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始，賣方應(yīng)在__________小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨.
�、� 由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：
(一) 由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間.
(二) 港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間.
(三) 排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間.
�、� 以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間.
⑤ 因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算.
五， 滯期費(fèi)：
① 賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以 WORLDSCALE 所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的 AFRA 運(yùn)費(fèi)率計(jì)算.
�、� 油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份.
�、� 買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付.
�、� 如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出.
六， 商品檢驗(yàn)：
�、� 重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn).提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫.重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù).
�、� 品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按 SYB20__-59 石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品.
上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長.其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇26
買方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________賣方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________
第二條產(chǎn)地：____________________
第三條數(shù)量：____________________
第四條商標(biāo)：____________________
第五條價(jià)格：____________________FB________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀耽擱費(fèi)，按總金額____％計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單；
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
3.原產(chǎn)地證明書；
4.裝箱單；
5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第十三條裝船時(shí)間：
第十四條裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為________立方(噸)。
第十五條延期費(fèi)慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________..D.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于________年____月____日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效�！≠I方：____________________________賣方：____________________代表：____________________________代表：____日期：____日期：________簽約日期：________年____月____日
返
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇27
合同編號(hào)：________
買方：______________
法定住址：__________
法定代表人：________
職務(wù)：______________
委托代理人：________
身份證號(hào)碼：________
通訊地址：__________
郵政編碼：__________
聯(lián)系人：____________
電話：______________
傳真：______________
賬號(hào)：______________
電子信箱：__________
賣方：______________
法定住址：__________
法定代表人：________
職務(wù)：______________
委托代理人：________
身份證號(hào)碼：________
通訊地址：__________
郵政編碼：__________
聯(lián)系人：____________
電話：______________
傳真：______________
賬號(hào)：______________
電子信箱：__________
鑒于買方為____需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
第一條 買賣標(biāo)的
1.名稱：________
2.品種：________
3.規(guī)格：________
4.質(zhì)量：按下列第項(xiàng)執(zhí)行：
�。�1）以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
（2）以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。
A.憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細(xì)等來確定貨物的品質(zhì)；
B.憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì)；
C.憑標(biāo)準(zhǔn)買賣：通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會(huì)、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù)；
D.憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要適用于機(jī)、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品；
E.憑品牌或商標(biāo)買賣：只憑商品的商標(biāo)或品牌進(jìn)行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細(xì)要求。
�。�3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：________。
第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1.數(shù)量：________。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
2.計(jì)量單位和計(jì)量方法：按下列第____項(xiàng)執(zhí)行：
（1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。
�。�2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。
（3）公量：在計(jì)算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品。
�。�4）理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。
（5）法定重量：一些國家海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：________。
第三條 包裝
1.須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運(yùn)輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運(yùn)輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。
2.包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號(hào)、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。
3.賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個(gè)側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記：
�。�1）合同號(hào)；
�。�2）目的站/碼頭/機(jī)場；
�。�3）收貨人；
�。�4）貨物名稱、規(guī)格；
�。�5）箱號(hào)/件號(hào)；
�。�6）毛重/凈重（公斤）；
�。�7）體積（長×寬×高，以毫米表示）。
4.在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險(xiǎn)貨物時(shí)，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全。
5.每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其他必要的注意事項(xiàng)，例如；“不要倒置”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時(shí)如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6.凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時(shí)，不論在何時(shí)何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實(shí)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)齊、更換或賠償。在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞或丟失時(shí)，買方應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議，索取商務(wù)證明，并通知賣方____天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場調(diào)查。賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門及保險(xiǎn)公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時(shí)賣方應(yīng)盡快向買方補(bǔ)供貨物以滿足合同需要。
7.包裝費(fèi)用由________方承擔(dān)。
第四條 運(yùn)輸
1.運(yùn)輸方式：按下列第________項(xiàng)執(zhí)行：
�。�1）海洋運(yùn)輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：
A.租船運(yùn)輸：可以裝運(yùn)各種合法貨物，以運(yùn)輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
B.班輪運(yùn)輸：適合于運(yùn)輸小批量的貨物。
�。�2）鐵路運(yùn)輸：運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。
（3）航空運(yùn)輸：運(yùn)送迅速；節(jié)省包裝、保險(xiǎn)和儲(chǔ)存費(fèi)用；可以運(yùn)往世界各地而不受河海和道路限制；安全準(zhǔn)時(shí)。適合于運(yùn)輸易腐、鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。
�。�4）郵政運(yùn)輸：簡便、快捷。
2.運(yùn)輸單據(jù)：
�。�1）海運(yùn)提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的買方。
（2）航空運(yùn)單：提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。
�。�3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
�。�4）________。
3.運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：賣方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），委托承運(yùn)單位發(fā)運(yùn)貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費(fèi)用。如一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場）時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對方，并進(jìn)行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運(yùn)。協(xié)商達(dá)成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），因此增加的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），未經(jīng)買方同意的，因此增加的費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
4.接貨單位（或接貨人）：________。買方如要求變更接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計(jì)劃；必須由買方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定；雙方對貨物的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門辦理交接手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運(yùn)輸部門的責(zé)任。
第五條 裝運(yùn)
1.裝運(yùn)時(shí)間：從賣方收到買方信用證日期算起，____天內(nèi)予以裝船。
2.裝運(yùn)港（地）：________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。
3.目的港（地）：________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。
4.分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。
5.裝運(yùn)通知：
�。�1）賣方必須在裝運(yùn)期前________天，用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
（2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前____天，向買方提供________份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。
�。�3）買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前________天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后________天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第________天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。
（4）賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后________小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
6.滯期和速遣費(fèi)用：船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。
第六條 保險(xiǎn)
如果在FOB、CFR、FCA或CPT條件下發(fā)運(yùn)貨物，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。
如果在CIF或CIP條件下運(yùn)送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%投保________平安險(xiǎn)，或________水漬險(xiǎn)，或________一切險(xiǎn)。另投附加險(xiǎn)應(yīng)包括：________。
第七條 價(jià)格與貨款支付
1.計(jì)價(jià)貨幣：________；單位價(jià)格金額：________；總價(jià)：________。
2.付款方式：
�。�1）信用證。在賣方向買方提示由________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應(yīng)向賣方支付合同總金額________%的價(jià)款，即________。
銀行保函有效期到：________裝運(yùn)后________天，如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物裝運(yùn)后________天；________最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日；________貨物到達(dá)卸貨港之日后________月。根據(jù)賣方裝運(yùn)的貨物自動(dòng)按比例減少保函金額。
�。�2）信用證-即期付款。買方應(yīng)于________合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天（裝運(yùn)日）前________日，________合同簽訂后________日內(nèi)，通過________銀行，以________電傳，________SWIFT,________信函，________簡式電報(bào)和信函方式出具以賣方為受益人、不可撤銷的、金額為________的________即期付款信用證________議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會(huì)第500號(hào)出版物》為準(zhǔn)”。
（3）信用證-延期付款。買方應(yīng)于________合同規(guī)定的裝運(yùn)期的第一天（裝運(yùn)日）前________日，________合同簽訂后________日內(nèi)，通過________銀行，以________電傳，________SWIFT,________信函，________簡式電報(bào)和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額________的、不可撤銷的信用證，憑________即期海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)________提示單據(jù)，進(jìn)行________承兌________延期付款________議付。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下內(nèi)容“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會(huì)第500號(hào)出版物》為準(zhǔn)”。
�。�4）托收-憑單付款（D/P）
貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上所需單據(jù)。買方應(yīng)于（委托銀行）提交匯票及所需單據(jù)時(shí)立即付款。
�。�5）托收-承兌交單（D/A）
貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票________天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時(shí)立即承兌，并于匯票到期日付款。
（6）匯付。買方應(yīng)于________收到所需單據(jù)后________天內(nèi)；提單日后________天內(nèi)，以________電匯，________信匯，________票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方賬戶。
3.有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù)：
�。�1）匯票。向________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或________買方（在托收付款方式下）出具匯票。
�。�2）運(yùn)輸單據(jù)（選擇如下之一）：
A.標(biāo)明通知收貨人或________的全套清潔已裝船提單，該提單為________空白抬頭；空白背書，并注明運(yùn)費(fèi)已付或運(yùn)費(fèi)待付。
B.簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運(yùn)單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)________預(yù)付；________已付或________待付，通知________
C.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
D.航空運(yùn)輸單據(jù)（空運(yùn)單據(jù)/空運(yùn)貨單）
E.鐵路運(yùn)輸單據(jù)
F.信使及郵遞收據(jù)
�。�3）其他單據(jù)：需要原本________份和副本________份。
A.商業(yè)發(fā)票
B.________保險(xiǎn)單________保險(xiǎn)憑證
C.由________出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證明/檢驗(yàn)報(bào)告/分析證明
D.原產(chǎn)地證明________FORMA（普惠制原產(chǎn)地證）
E.裝箱單
F.重量單
G.________發(fā)貨通知書________裝船通知
�。�4）其他單據(jù)（如果需要）________。
4.銀行費(fèi)用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在________開證行（如以信用證支付）,________托收行（如以D/P或D/A方式支付）,________匯付行（如以匯付方式支付），所在國的所有銀行費(fèi)用。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費(fèi)用。
第八條 檢驗(yàn)
1.檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)
�。�1）在出口國檢驗(yàn)
A.在產(chǎn)地檢驗(yàn)，即貨物離開生產(chǎn)地點(diǎn)（如工廠、農(nóng)場或礦山）之前________天內(nèi)，由賣方或其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員或買方的驗(yàn)收人員對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任，由賣方承擔(dān)。
B.在裝運(yùn)港/地檢驗(yàn)，即以離岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準(zhǔn)。貨物在裝運(yùn)港/地裝運(yùn)前________天內(nèi)，由雙方約定的________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量（或數(shù)量）的最后依據(jù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物檢驗(yàn)后，貨物運(yùn)抵目的港/地，買方如對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量（或數(shù)量）有問題，也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。
�。�2）在進(jìn)口國檢驗(yàn)
A.在目的港/地檢驗(yàn)，即以到岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準(zhǔn)。在貨物運(yùn)抵目的港/地卸貨后的________天內(nèi)，由雙方約定的目的港/地的________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗(yàn)證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任，賣方應(yīng)予負(fù)責(zé)。
B.在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。對一些需要安裝調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)的成套設(shè)備、機(jī)電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗(yàn)后難以恢復(fù)原包裝的商品，雙方可約定將檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)延伸和推遲至貨物運(yùn)抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的________天內(nèi)進(jìn)行，并以該地約定的________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。
2.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法
�。�1）根據(jù)《商檢法》規(guī)定，凡列入目錄的進(jìn)出口商品，按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn)；沒按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品或者檢驗(yàn)項(xiàng)目，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當(dāng)事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗(yàn)的重要依據(jù)。
�。�2）商品檢驗(yàn)的方法主要有感官檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物檢驗(yàn)等。
第九條 索賠
1.索賠依據(jù)：買方有權(quán)在貨物到達(dá)________最終目的地________卸貨港后向檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在________列出索賠理由。
2.索賠期限：
�。�1）貨物到達(dá)最終目的地之日后________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達(dá)卸貨港之日后________日；
�。�2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后________周內(nèi)。
3.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于________日對買方的索賠要求作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù)，則買方的索賠要求被視為接受。
第十條 稅收
與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由________支付。
第十一條 不可抗力
1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3.不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時(shí)延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、動(dòng)亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。
第十二條 終止合同
本合同在下列任一情形下終止：
（1）一方進(jìn)入解體或倒閉階段；
�。�2）一方被判為破產(chǎn)或其他原因致使資不抵債；
�。�3）本合同已有效、全部得到履行；
�。�4）雙方共同同意提前解除合同；
�。�5）按仲裁機(jī)構(gòu)的裁決，合同解除或終止；
�。�6）因不可抗力致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的；
�。�7）在合同期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的；
�。�8）當(dāng)事人一方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；
�。�9）當(dāng)事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的。
第十三條 爭議解決
因本合同發(fā)生的爭議，提交哈爾濱仲裁委員會(huì)仲裁。
第十四條 通知
1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用________（書信、傳真、電報(bào)、當(dāng)面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。
2.各方通訊地址如下：________。
3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起________日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
第十五條 合同的變更
本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時(shí)，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時(shí)書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)（書面通知發(fā)出________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權(quán)變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任方承擔(dān)。
第十六條 合同的轉(zhuǎn)讓
除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù)，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。
第十七條 合同的解釋
本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當(dāng)事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第十八條 補(bǔ)充與附件
本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充合同。本合同的附件和補(bǔ)充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十九條 合同的效力
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為________年，自________年____月____日至________年____月____日。
本合同正本一式________份，雙方各執(zhí)________份，具有同等法律效力。
買方（蓋章）：______________ 賣方（蓋章）：______________
法定代表人（簽字）：________ 法定代表人（簽字）：________
________年_______月_______日 ________年_______月_______日
簽訂地點(diǎn)：__________________ 簽訂地點(diǎn)：__________________
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇28
合同號(hào)：____日期：________年____月____日買方：_________
電報(bào)：_________
電傳：_________賣方：_________
電報(bào)：_________
電傳：_________按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。
1.品名：_________
規(guī)格：_________
單位：_________
單價(jià)：_________
總價(jià)：_________
總金額：_________
2.原產(chǎn)國別：_________
生產(chǎn)廠：_________
3.包裝
（1）須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)郵寄空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
�。�3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運(yùn)標(biāo)記
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。
5.裝運(yùn)日期：________年____月____日
6.裝運(yùn)港口：_________
7.卸貨港口：_________
8.保險(xiǎn)
裝運(yùn)后由買方投保。
9.支付條件：
�。�1）采用信用證
�。�2）托收
貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
（3）直接付款
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù)：
�。�1）海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖運(yùn)費(fèi)預(yù)付，作成空白背書并加注目的港_________公司。
（2）空運(yùn)
空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖運(yùn)費(fèi)預(yù)付，寄交買方。
�。�3）航郵
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
（4）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
（6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
�。�7）貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)信件通知買方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。1
1.裝運(yùn)：
�。�1）fb條款
a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b.賣方船運(yùn)代理公司_________（電報(bào)：_________），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c._________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
�。�2）c＆f條款
a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。1
2.裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保，賣方則承擔(dān)全部損失。1
3.質(zhì)量保證
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。1
4.索賠
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)________商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。1
5.不可抗力
在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。1
6.合同延期和罰款
除本通用版合同5條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________％。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。1
7.仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。1
8.附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。賣方（簽章）：_________
買方（簽章）：_________
返
國際貨物買賣合同書（油輪） 篇29
買 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________
賣 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條 貨物名稱：____________________
第二條 產(chǎn)地：____________________
第三條 數(shù)量：____________________
第四條 商標(biāo)：____________________
第五條 價(jià)格：____________________fob________________
第六條 包裝：____________________
第七條 付款條件：簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額____%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
第十二條 其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第十三條 裝船時(shí)間：
第十四條 裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為________ 立方(噸)。
第十五條 延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________u.s.d.。
第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第十七條 合同爭議的解決：
第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________ 賣方：____________________
代表：____________________________ 代表：____________________
日期：____________________________ 日期：____________________
簽約日期：____年__月__日