2024春運工作應急預案范文（精選31篇）

2024春運工作應急預案范文 篇1

　　為防范新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在20xx年春運期間通過交通傳播擴散，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生后應急人員和物資及時運達，保障道路運輸?shù)恼�常運行，特制定本應急預案。

　　一、工作原則

　　根據(jù)國家和自治區(qū)防控新型冠狀病毒感染的肺炎的要求及市委、市政府的部署安排，為防止新型冠狀病毒感染肺炎的傳播和擴散，堅持預防為主、依法防控，屬地管理、分級負責的原則。按照預案規(guī)定，統(tǒng)一指揮，通力協(xié)作，采取必要措施，及早發(fā)現(xiàn)，快速反應，嚴格處理，做好疫情的防控工作。

　　二、職責分工

　　為進一步加強對春運期間全縣道路運輸行業(yè)新冠疫情防控工作的指導，成立博白縣交通運輸局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工作領導小組，領導小組成員名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組下設辦公室、道路旅客運輸組、道路貨物運輸組、城市客運組、綜合協(xié)調組、后勤保障組。各組要根據(jù)相應職責負責落實、協(xié)調、督促指導道路運輸行業(yè)各部門認真落實聯(lián)防聯(lián)控工作要求，各部門負責抓好本轄區(qū)防控工作的落實。

　�。ㄒ唬╊I導小組辦公室：由縣道路運輸發(fā)展中心辦公室、安全股牽頭�？h道路運輸發(fā)展中心辦公室負責報送疫情防控工作動態(tài)信息，節(jié)假日值班期間由值班人員報送�？h道路運輸發(fā)展中心安全負責與縣交通運輸局和博白縣市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情有關部門聯(lián)絡；根據(jù)上級指示，協(xié)調、組織并指導道路運輸行業(yè)防控工作的各項措施落實。

　�。ǘ�）道路旅客運輸組：組長由戴云支書擔任，縣道路運輸發(fā)展中心客運股負責具體落實，指導督促轄區(qū)道路客運企業(yè)開展疫情防控工作。指導督促汽車客運站、道路客運企業(yè)落實主體責任。指導企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風、消毒工作，嚴格落實旅客實名管理制度。配齊體溫檢查設備以及消毒液口罩等防護設備，設立臨時體溫檢查點，按上級部署對進出客運站的旅客測量體溫，配合衛(wèi)生健康部門設立留觀室，對體溫處于發(fā)熱狀態(tài)的旅客，送至留觀室，移交衛(wèi)生部門做進一步檢查，并配合衛(wèi)生部門做好疑似病例同程車輛人員的排查和登記工作。指導企業(yè)加強對本公司運輸車輛的“消毒”和“通風”等防控措施。指導客運企業(yè)積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運輸、疫情人員轉運等保障工作。

　　1.堅決防止外溢，進一步強化道路旅客運輸管控。原則上暫停進出中高風險地區(qū)所在縣級行政區(qū)道路客運班線發(fā)班；對途經以上地區(qū)的客運班線，要嚴格執(zhí)行“點對點”運輸，不得在以上地區(qū)上下客；要嚴格省際、市際包車備案管理，暫停受理始發(fā)、終到或者中途�？恳陨系貐^(qū)的包車備案業(yè)務；要及時向社會公布停運有關情況，做好宣傳解釋，并為相關旅客做好免費退票服務（同步購買的人身意外傷害保險一同辦理）。

　　2.嚴格執(zhí)行“五不進站、九不出站”及實名制管理制度落實，進一步落實汽車客運站和道路客運經營者安全生產、疫情防控主體責任，強化源頭安全管理和疫情防控。督促各客運企業(yè)、汽車客運站嚴格執(zhí)行“五不進站、九不出站”，在“三不進站”基礎上增加“不配合測體溫的司乘人員和乘客禁止進站、不佩戴口罩的司乘人員和乘客禁止進站”；在“六不出站”的基礎上增加“未經消毒的車輛不出站、有未佩戴口罩司乘人員和乘客的車輛不出站、無乘客信息登記表車輛不出站”。

　　督促各客運企業(yè)、客運站落實實名制管理制度工作，制訂實名制管理工作制度和實名制售票、檢票工作職責、工作流程，嚴格要求站務人員認真執(zhí)行實名制管理制度，售票（含自助售票設備、網絡售票平臺）時要將乘客的真實身份信息錄入到售票系統(tǒng)。旅客乘車前要出示有效實名制車票和本人有效身份證件原件，配合站檢票人員進行身份實名查驗工作，對拒絕查驗或人、票、證不一致的旅客，不允許進站乘車。

　�。�1）省際、市際客運班線嚴格實行實名制購票乘車�？瓦\站在車輛出站前，整理好該班次乘客的信息，形成《乘客信息登記表》，一式四份，起訖站點各1份，隨車1份，駐站醫(yī)院1份。

　�。�2）包車客運備案嚴格實名制管理制度。

　�。�3）所有道路客運車輛須使用廣西壯族自治區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組指揮部推廣的“掃碼抗疫情登記系統(tǒng)”，在該系統(tǒng)以單輛客車為單位下載注冊“出”“入”兩個二維碼，要求通過掃碼分別記錄乘客上下車信息。

　�。�4）要求客運企業(yè)對全體從業(yè)人員進行疫情防控工作培訓，并簽訂《博白縣道路旅客運輸企業(yè)司乘人員安全生產及疫情防控承諾書》，明確從業(yè)人員的職責，嚴格行車途中上下客實名制登記、測溫、消毒等制度落實。

　　3.嚴防懈怠麻痹，進一步落實落細常態(tài)化疫情防控措施。督促道路客運企業(yè)嚴格落實交通運輸部《客運場站和交通工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南（第六版）》要求，嚴格執(zhí)行客運場站和交通運輸工具消毒通風、旅客測溫、實名制管理、佩戴口罩、發(fā)熱人員移交和從業(yè)人員健康監(jiān)測等措施。要組織開展運輸服務疫情防控檢查，及時查擺防控漏洞，采取有針對性措施強化常態(tài)化疫情防控各項要求的落實。

　�。ㄈ�）道路貨物運輸組：組長由戴云支書擔任，縣道路運輸發(fā)展中心貨運股負責具體落實，指導督促道路貨運企業(yè)開展疫情防控工作。指導督促道路貨運企業(yè)落實主體責任。指導企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風、消毒工作。配齊體溫檢查設備以及消毒液口罩等防護設備，指導企業(yè)加強對本公司運輸車輛的“日消毒”和“每班次通風”等防控措施。指導貨運企業(yè)積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運輸、疫情人員轉運等保障工作。各貨運企業(yè)、行業(yè)管理機構在日常安全生產和督查過程中要加強自身防護措施。

　　1.做好冷鏈物流運輸情況的摸排工作�？h道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊組織開展對轄區(qū)內冷鏈運輸企業(yè)（場站）、運輸車輛（包括個體車輛）、駕駛員（含從業(yè)人員）、日常消毒等情況進行徹底全面的摸排，對排查出來的冷鏈物流運輸企業(yè)（經營者）、場站及車輛、駕駛員（從業(yè)人員）進行逐一登記造冊，建立相關工作臺賬，根據(jù)動態(tài)情況及時更新臺賬，并報送玉林市道路運輸發(fā)展中心以及轄區(qū)疫情防控指揮部市場監(jiān)管小組、衛(wèi)生健康委�？h道路運輸發(fā)展中心匯總各部門各企業(yè)臺賬資料后，形成全縣冷鏈物流運輸行業(yè)相關臺賬，并根據(jù)動態(tài)情況及時上報縣交通運輸局綜合運輸管理股及相關部門。

　　2.全面做好冷鏈運輸從業(yè)人員防護、核酸檢測及疫苗接種工作。一是縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關部門要督促轄區(qū)冷鏈物流（運輸）企業(yè)（經營者）加強新冠疫情防護工作，嚴格按照《關于印發(fā)冷鏈食品生產經營新冠病毒防控技術指南和冷鏈食品生產經營過程新冠病毒防控消毒技術指南的通知》（聯(lián)防聯(lián)控機制綜發(fā)﹝20xx﹞245號）的要求，配備必要的消毒用品和個人防護裝備（如口罩、手套），嚴格做好消毒防護工作，防止感染風險。二是督查冷鏈物流企業(yè)（經營者）按照上級規(guī)定組織從業(yè)人員進行核酸檢測，并把檢測情況登記造冊。三是督促轄區(qū)冷鏈物流運輸從業(yè)人員做好疫苗接種工作，對疫苗接種情況進行造冊登記，并定期將核酸檢測、疫苗接種人員的名單報送玉林市道路運輸發(fā)展中心，由玉林市道路運輸發(fā)展中心匯總后報市交通運輸局安監(jiān)科及相關部門。

　　3.嚴格冷鏈運輸車輛、場站消毒，堅決防止病毒通過冷鏈運輸渠道傳播�？h道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關部門要督促轄區(qū)冷鏈運輸企業(yè)（經營者）建立冷鏈貨物運輸車輛、場站運輸裝備消毒制度，并嚴格執(zhí)行，對消毒情況如實進行記錄，形成臺賬。凡從事冷鏈物流運輸車輛，在每次重新裝載貨物前、后均要對廂體內外部進行重新消毒。

　　4.嚴格執(zhí)行進口食品的查驗和報告制度�？h道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關部門要督促冷鏈物流企業(yè)按照《公路、水路進口冷鏈食品物流新冠病毒防控和消毒技術指南》等要求，加強車輛消毒和一線人員安全防護，落實信息登記制度，積極配合有關部門做好樣本采集、核酸檢測、通關查驗、環(huán)境消殺、應急處置等工作，不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品。

　　從事冷鏈運輸?shù)膹臉I(yè)人員一經發(fā)現(xiàn)運輸食品為進口或者來自中高風險地區(qū)的冷鏈食品，需立即向轄區(qū)衛(wèi)生健康部門報告，并報告所在轄區(qū)交通運輸局或道路發(fā)展中心。

　�。ㄋ模┏鞘锌瓦\組：組長由戴云支書擔任，縣道路運輸發(fā)展中心城市客運股、駕培股負責具體落實。指導督促公共汽車、出租車企業(yè)做好辦公場所、車輛衛(wèi)生清潔和通風、消毒工作，督促企業(yè)加強對本公司車輛的“日消毒”和“每班次通風”等防控措施。加強對出租汽車平臺公司的監(jiān)管，禁止出租汽車跨地域經營，特別是嚴禁跨中高風險地區(qū)運營。督促指導出租汽車道路運輸新業(yè)態(tài)企業(yè)加強對從業(yè)人員的宣傳教育，積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責任。各公交、出租車、行業(yè)管理機構在日常安全生產和督查過程中要加強自身防護措施。

　�。ㄎ澹┚C合協(xié)調組：組長由熊祖軍副主任擔任，縣道路運輸發(fā)展中心安全股負責具體落實。負責綜合協(xié)調新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作機制內部日常事務工作；組織制定和修訂新型冠狀病毒感染的肺炎疫情相關預案；組織對疫情防控措施落實情況進行督導檢查；負責收集、整理、上報新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作情況、資料臺賬。

　�。�六）后勤保障組：組長由熊祖軍副主任擔任，副組長由朱劍東辦公室主任擔任，縣道路運輸發(fā)展中心辦公室具體落實，負責疫情發(fā)生期間的后勤、經費保障、口罩和消毒水應急物資儲備工作。負責道路運輸行業(yè)新聞宣傳和輿情監(jiān)測引導工作。

　　請縣道路運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年1月15日上午10點前上報一名負責具體工作聯(lián)系人至局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工作領導小組工作郵箱（）。

　�。ㄆ撸┚C合執(zhí)法組：組長由李浩副大隊長擔任，統(tǒng)籌大隊各中隊各科室具體負責落實，指導執(zhí)法大隊開展春運期間疫情防控執(zhí)法工作。

　　1.做好客運站周邊交通秩序管控，嚴查客運車輛站外上客、客運車輛不按批準線路進行運營，落實客車實名制乘車制度、包車業(yè)務的備案手續(xù)及包車客運實名制情況，嚴厲打擊道路旅客運輸經營各類違章行為。

　　2.加強冷鏈運輸車輛的執(zhí)法檢查，嚴格落實冷鏈物流運輸車輛疫情防控有關規(guī)定，嚴格落實“四個不得”管理要求，提供“三證明一報告”（進口貨物檢驗檢疫證明、業(yè)經消毒證明、合法追溯信息證明、核酸檢測陰性報告），對手續(xù)不齊全的車輛按要求移交相關部門并妥善處置。

　　3.加強“三非人員”排查工作。根據(jù)博白各方向車輛流通特點，采取定點查處和路面巡查相結合的方式，重點檢查東興、欽州、防城港、貴港、南寧往玉林方向行駛的車輛和人員，加強對路面行駛客運車輛的監(jiān)督檢查；聯(lián)合公安、衛(wèi)健等部門嚴格落實三非人員查緝工作及做好博白高速服務區(qū)檢查站和博白高速路口檢查站的督導檢查工作。

　　4.打擊非法從事出租汽車運輸經營行為，檢查出租汽車執(zhí)行疫情防控工作落實情況，杜絕“三非”人員的.運輸。

　　5.在縣委、縣政府的統(tǒng)一領導下做好國省干線公路疫情防控和安全防范的流動執(zhí)法檢查。必要時，根據(jù)政府防控指揮部的指令設立臨時聯(lián)防聯(lián)控交通檢查站。

　　三、應急保障運力

　�。ㄒ唬┛h本級（城區(qū)）客運車輛30輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責匯總車輛信息上報，詳見附件1）。

　�。ǘ�）縣本級（城區(qū)）貨運車輛25輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責匯總車輛信息上報，詳見附件2）。

　�。ㄈ�）縣本級（城區(qū)）冷鏈車輛10輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責匯總車輛信息上報，詳見附件3）。

　�。ㄋ模┛h本級（城區(qū)）公共汽車50輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責匯總車輛信息上報，詳見附件4）。

　�。ㄎ澹┛h本級（城區(qū)）出租車輛50輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責匯總車輛信息上報，詳見附件5）。

　　以上城區(qū)應急運輸車輛由縣道路運輸發(fā)展中心負責落實，并報玉林市道路運輸發(fā)展中心安稽科備案。

　　四、應急保障啟動

　　應急保障運力要時刻做好應急準備，接到市、縣交通運輸局的應急命令后，在指定時間內到達指定地點集結執(zhí)行任務，應急運力儲備納入全市統(tǒng)一調度。

　　五、應急報告

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　　各部門要根據(jù)自治區(qū)、玉林市、市衛(wèi)生健康委部署及本應急預案要求，積極配合相關部門開展檢查，如發(fā)現(xiàn)疑似疫情，及時采取隔離等措施，并報告市交通運輸主管部門、衛(wèi)生健康部門及市道路運輸發(fā)展中心領導小組辦公室，確保疫情及時有效處置。

　　（二）報告內容

　　1.客運站。發(fā)現(xiàn)疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的站場名稱及地點；疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的基本情況、出發(fā)地和到達地；與疑似病人（來自疫區(qū)貨物）有過近距離接觸人員的基本情況；采取的應急處置措施。

　　2.運輸車輛。發(fā)現(xiàn)疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的車牌號、發(fā)車時間、運行線路；車內旅客及工作人員人數(shù)和基本情況、貨物品名，采取的應急處置措施。

　　各下屬單位要及時成立新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作領導小組，加強應急值守，保證24小時通信聯(lián)絡暢通。要建立新型冠狀病毒感染的肺炎的聯(lián)防聯(lián)控專項值班制度，按縣委縣政府的要求做好信息報送工作�？h道路運輸發(fā)展中心要督促各客運站、運輸企業(yè)將本單位新型冠狀病毒感染的肺炎防控人員和當?shù)匦l(wèi)生健康部門防控人員的聯(lián)絡方式印制成冊，發(fā)放到個人手中。

　　六、疫情響應

　�。ㄒ唬┩话l(fā)新型冠狀病毒疫情響應

　　發(fā)生突發(fā)新型冠狀病毒疫情時，按照屬地管理、分級響應的原則，根據(jù)縣委縣政府、市交通運輸局啟動應急響應級別，作出相應應急響應，縣道路運輸發(fā)展中心突發(fā)新型冠狀病毒疫情防控工作應急指揮部啟動應急處置預案，并根據(jù)疫情形勢和風險分析結果，及時調整響應級別。

　�。ǘ�）應急響應的終止

　　突發(fā)新型冠狀病毒疫情得到有效控制后，按市衛(wèi)生健康委、市交通運輸局終止應急響應的建議，按程序報批宣布終止。

　　七、疫情處置

　　嚴格按照縣道路運輸發(fā)展中心工作領導小組安排，開展應急處置工作。

　　八、預防與應急準備

　�。ㄒ唬╊A防

　　公共交通工具、公共場所和其他人員密集場所的經營單位或者管理單位應當制定具體應急預案，為交通工具和有關場所配備必要的應急救援設備、設施，注明其使用方法，有關部門、單位應對負有處置職責的工作人員進行培訓。

　�。ǘ�）應急準備

　　配備必要的防護裝備和器材，減少應急救援人員的人身風險。并組織開展應急知識的宣傳普及活動。各部門、道路運輸企業(yè)應當采取有效措施，保障突發(fā)事件應對工作所需經費。建立健全應急通信保障體系，確保突發(fā)事件應對工作的通信暢通。

　　九、保障措施

　�。ㄒ唬┙M織領導。根據(jù)上級有關文件規(guī)定，各部門在縣人民政府統(tǒng)一領導下，加強與各有關部門協(xié)作配合，及時通報工作進展情況，及時調整完善防控策略和措施，共同做好突發(fā)新型冠狀病毒疫情應急處置工作。

　�。ǘ�）物資保障。根據(jù)工作需要做好物資儲備。

　�。ㄈ�）資金保障。各部門要積極向上級反映實際情況，爭取資金，保障工作順利開展，遇特別重大疫情時要主動配合好部門購買所需物資。

　�。ㄋ模┤藛T保障。各部門要保證各自職責內的人員到位，積極配合做好相關工作。

　�。ㄎ澹┬畔⒈Ｕ�。應急響應期間，局綜合運輸管理股、縣道路運輸發(fā)展中心要按職責分工指定專人收集、整理、匯總和分析疫情信息和本行業(yè)最新工作進展情況，并按要求及時上報相關工作情況。聯(lián)系人：劉春梅、朱劍東，聯(lián)系電話：，郵箱：。

2024春運工作應急預案范文 篇2

　　為認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通運輸部等九部委《關于全力做好20xx年春運工作的意見》（發(fā)改運行〔20__〕1922號）要求，全力做好春運期間高速公路應急保通和服務保障工作，結合我省高速公路管理工作實際，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　做好春運工作，是黨中央、國務院交給交通行業(yè)的一項重要民生工程和政治任務，是檢驗交通系統(tǒng)安全生產、服務質量、應急管理與行業(yè)治理能力的年度“大考”，尤其在新中國成立70周年之際，圓滿完成春運任務，為經濟社會發(fā)展營造良好環(huán)境，意義重大。各單位要進一步增強責任意識、踐行群眾觀念、強化安全監(jiān)管、實化服務舉措，保障人民群眾安全、便捷、滿意出行，全力做好20xx年春運工作。

　　二、組織領導

　　成立全省高速公路春運工作領導小組：

　　組 長：胡連東

　　副組長：李安生 劉 皓

　　成 員：張軍民 吳煥功 李 朋 夏 彪 張建龍

　　各高速公路運營管理單位、聯(lián)網公司主要領導

　　主要任務為：負責制定全省高速公路春運工作方案，指導處置全省高速公路區(qū)域間重大突發(fā)事件，對全省高速公路春運工作實施聯(lián)合指揮調度，協(xié)調與交通行業(yè)相關部門的春運工作，組織對高速公路運營管理單位的監(jiān)督檢查。

　　春運領導小組辦公室設在廳高管中心，由張軍民同志任主任。收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份、聯(lián)網公司、省路警中心、12328客服、各監(jiān)控分中心，共同實施全省高速公路“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調度”，具體負責：傳達全省高速公路春運領導工作小組指揮指令，配合公安交警部門發(fā)布交通管制指令，負責重大突發(fā)事件的信息收集、匯總上報，發(fā)布全省高速公路路況信息。

　　三、形勢分析

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　　參考近兩年重大節(jié)假日路網進行分析，預計20xx年“春運”（40天）全省高速公路出口總流量將突破7000萬輛，同比增長約15%，日均流量175萬輛，為日常的1.3倍。春節(jié)假期（7天）全省高速公路出口總流量將接近1800萬輛，同比增長約25%，日均將突破250萬輛，達到日常流量的1.85倍。其中，正月初六將達到流量最高值，預計當天流量可能突破320萬輛，為年日均流量的2.5倍，突破歷史峰值可能性較大。

　�。ǘ�）高峰時段

　　20xx年“春運”期間高速公路可能出現(xiàn)三次流量高峰。具體為：

　　1.第一次流量高峰：受學生放假、務工返鄉(xiāng)客流相互疊加影響，全省高速預計在1月27日至1月31日（農歷廿二至臘月廿六）迎來返鄉(xiāng)車流高峰。

　　2.第二波流量高峰：受返程上班影響，預計2月8日至2月10日（農歷正月初四至正月初六）15點至19點出現(xiàn)擁堵高峰，在正月初六晚間達到擁堵峰值。

　　3.第三波流量高峰：受探親流、民工流、學生返校等客流易形成疊加效應，2月20日（農歷正月十六）將出現(xiàn)短時返程高峰。

　�。ㄈ�）易擁堵路段、收費站

　　1.預計“春運”（春節(jié)）期間全省易擁堵路段分別是京港澳高速（新鄭段、鄭漯段、豫冀省界）、連霍高速（鄭州段、洛陽段）、機場高速、鄭西高速（始祖山段）、蘭南高速（平頂山段）、鄭盧高速（鄭州段）、商登高速（航空港段）。

　　2.受出行車流集中影響，環(huán)鄭收費站擁堵態(tài)勢依然嚴峻。預計鄭州周邊易堵收費站為：鄭州新區(qū)站、圃田站、鄭州南站、柳林站、文化路、侯寨站、鄭州西南站、隴海西路站等。同時，受傳統(tǒng)文化習俗影響，初三、初六、初九、元宵節(jié)等重點時段，開封站、洛陽站、園博園站、雙鶴湖站等旅游景點收費站也可能出現(xiàn)短時間擁堵情況。

　　四、安全保障措施

　　1.各單位要進一步加強道路養(yǎng)護巡查頻次，對影響道路安全和路容路貌的路面坑槽、橋頭跳車、標志標線缺失、安全設施缺失、隔離網損壞等立即進行修復，確保路況良好，設施功能完好。重點對重大橋梁隧道、交通事故頻發(fā)路段、穿跨越工程施工點、服務區(qū)人流密集場所、加油站等關鍵部位（節(jié)點）進行再檢查，嚴格落實嚴禁客運班車（旅游包車）凌晨2－5時行駛高速公路、嚴禁危險品車輛行駛高速公路等規(guī)定。

　　2.對于占用高速公路主線路面各類穿跨越、養(yǎng)護施工，在20xx年2月2日至12日期間，下達施工禁令，停止占道施工。對于穿跨越高速公路施工占用主線道路的，要于2月2日前恢復道路原貌，卻無法撤離現(xiàn)場的，要盡量縮減占道區(qū)域，提前調集人員設備在高峰時段進行保通，避免施工占道引起的道路擁堵。尤其是2月7日（初三）、2月10日（初六）、2月13日（初九）、2月19日（元宵節(jié)）等幾個重要時間節(jié)點，要有針對性的強化服務保障措施，確保路網運行暢通有序。

　　3.各服務區(qū)要嚴格貫徹落實國家公共安全工作部署，服務區(qū)管理人員和安保人員要佩戴“安全檢查”標志，在服務區(qū)人流密集場所、加油站、危險品車輛停放區(qū)進行巡查，收費站要加大人防、技防、物防投入力度，并配備必要的防暴設備，發(fā)現(xiàn)可疑人員及暴恐事件苗頭，要立即向當?shù)毓�安機關報告，并妥善做好前期預防性處置工作。

　　4.聯(lián)網公司要組織技術人員，提前對收費、監(jiān)控網絡安全進行一次排查，確保網絡運營安全。各單位要組織人員對道路監(jiān)控攝像機、主線兩側反光設施、輪廓設施、防撞設施進行全面排查，對于設施損壞或缺失的要及時進行修復，確保設施設備的完好。各路段要確保監(jiān)控圖像能夠正常傳送至省中心。

　　五、服務保障措施

　　1.各單位要持續(xù)深入開展污染防治工作，做好護欄板、主線路面、邊坡邊溝、互通區(qū)等部位的日常清掃保潔，定期進行灑水降塵，收費站、穿跨越施工現(xiàn)場要利用霧炮噴淋設備降低揚塵，切實做到“全路無垃圾、車行無揚塵”，鄭州周邊收費站、機場高速收費站、城市主要出口收費站、著名風景區(qū)的收費站、省界收費站，要適度美化收費站站容站貌，營造溫馨、祥和的節(jié)日氛圍。

　　2.遇有大霧、降雪、結冰等惡劣天氣時，各路段監(jiān)控分中心要取消電子情報所有公益提示信息，全部更改為行車安全提示。當相鄰省份高速公路進行交通管制，引發(fā)我省高速公路省界附近車輛嚴重滯留時，相關運營管理單位要協(xié)助公安交警部門，加強應急車道的巡視，保證高速公路生命通道的暢通。本路段發(fā)生長距離、長時間車輛滯留時，高速公路服務區(qū)、收費站等部門要以提供熱水、必要食品、御寒衣物等形式，盡全力予以救助。

　　3.春運期間，全省各收費站要積極開展日常業(yè)務、職業(yè)道德、文明用語、微笑服務等方面的培訓，增強服務意識，嚴格做到操作熟練、準確，特情車輛處理符合程序，避免糾紛。在收費車道要設立便民服務臺，為過往車輛免費提供飲水、修車工具、外用應急藥品、針線包等便民服務設施。在交通高峰時段，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實施客車、貨車分區(qū)域行駛。簡化“綠色通道”車輛驗貨程序，提高收費站的通行效率。

　　4.全省各服務區(qū)要針對客流高峰期間的停車、加油、如廁、就餐、購物等重要環(huán)節(jié)制定應急預案，合理規(guī)劃貨車、小型客車的停放位置，設置快速通道和專門加油車道，保證高峰時段車輛進得去、加的油、停得下、出得去，并加強與油品公司的溝通協(xié)調，保障車流高峰期間的油品供給。同時，要增設臨時衛(wèi)生間和保潔人員數(shù)量，加快公共衛(wèi)生的清潔速度，及時清理廢棄垃圾，尤其是衛(wèi)生間、水房等重點部位，要做到無污漬、無異味、地面干凈整潔。

　　六、應急處置措施

　　1.全省高速公路實行“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調度”工作制度，春節(jié)長假期間（2月3日-2月11日），收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份等單位要指派專人，在聯(lián)網監(jiān)控大廳參加聯(lián)合值班，指導指揮本單位所轄路段的重大突發(fā)事件的處置。各高速公路運營管理單位要實行24小時值班和領導帶班制度，在本單位監(jiān)控分中心實施聯(lián)合值班，指揮本單位所轄路段重大突發(fā)事件的處置。如遇大范圍降雪、重大突發(fā)事件時，參照以上要求執(zhí)行。

　　2.根據(jù)省氣象局預測，2月13日至17日，全省將有一次大范圍降雪天氣，1月27日至31日；2月3日至5日；2月18日至23日可能出現(xiàn)霧霾天氣。各單位要密切關注氣象變化，按照《關于認真做好20__-20xx年度高速公路冬季惡劣天氣保通工作的通知》要求，做好應急物資儲備和除雪保通工作。要高度關注機場高速通行情況，一旦發(fā)生旅客滯留需要緊急疏散時，相關運營單位要按照省路警指揮中心要求，迅速開啟綠色通道，安排路政巡查車輛引導擺渡大巴安全快速通行。

　　3.春運期間，鄭州周邊收費站、省界收費站要高度重視擁堵問題，突出擁堵治理，打造暢通春運。在高峰時段和易擁堵時段，要開啟全部車道通行，并在收費廣場車輛合流處，安排專人進行疏導，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實施客車、貨車分區(qū)域行駛，必要時通過發(fā)放“110”卡、調整ETC車道開啟、實施入口出口車道轉換等措施，緩解道路通行壓力。

　　4.1月27日至31日的第一次流量高峰時段，南陽管理處、中原駐馬店分公司、高發(fā)信陽分公司、高發(fā)潢淮分公司、高發(fā)南陽分公司、高發(fā)周口分公司、高發(fā)驛陽分公司、漯周界公司、許平南管理處等運營單位，要做好駐馬店、周口、南陽、固始等外出務工輸出地農民工返程高峰的應對工作；通過收費站提前發(fā)放提示卡、電子情報板提示、廣播、報紙等媒體宣傳，引導司乘人員合理選擇出行路線。

　　5.中原商丘分公司、高發(fā)商丘分公司、山東高速許亳公司等與安徽交界路段運營單位；焦作新時代等于山西交界路段運營單位，要汲取以往初三、初六、初九等民俗出行重要時間節(jié)點，公眾集中出行引起的連霍高速、濟祁高速、濟廣高速、永登高速豫皖省界收費站；以及晉新高速豫晉省界收費站嚴重擁堵情況的經驗教訓，提前安排、提前部署，確保省際通道車輛通行暢通有序。

　　6.根據(jù)部、省要求，春運期間，主線收費站、高速公路主線出現(xiàn)嚴重擁堵超過5公里的情況要第一時間報告省路警聯(lián)合指揮中心。管轄路段發(fā)生重大交通事故、橋梁隧道和道路設施嚴重損害、道路嚴重擁堵、收費站嚴重擁堵、服務區(qū)密集場所公共安全事件時，各單位監(jiān)控分中心要及時通過電話、阻斷信息系統(tǒng)、應急指揮調度系統(tǒng)向省路警聯(lián)合指揮中心報告。

　　七、相關要求

　　1.各單位要加強春運宣傳工作，綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和網站、“兩微一端”等新媒體的作用。對于春運期間涌現(xiàn)出來的服務保障、應急救援、干部職工堅守一線等感人事跡和行業(yè)正能量，要以圖片陪文字的形式，通過“一路@有你”高速公路工作微信發(fā)布，便于媒體集中進行宣傳，也可以郵件形式報送至，由廳高管中心統(tǒng)一報送至廳春運辦公室進行宣傳。

　　2.各單位春運值班安排（春節(jié)另行報送）請于1月20日前報送至廳高管中心，各單位春運工作總結，請于3月1日前報送至廳高管中心。

　　聯(lián)系人：郭 宇 聯(lián)系方式：0371-871

　　省路警指揮中心值班電話：0371-675/675

　　郵 箱：

2024春運工作應急預案范文 篇3

　　一、建立組織

　　成立xx縣交通局春運突發(fā)事件處置小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負總責，并領導、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調救險抗災，并進行事故調查，指揮應急救援等工作。

　　二、工作職責

　　1、局運管科負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。

　　2、縣運管所負責督促客運和�；�運輸企業(yè)加強安全意識教育，嚴把“三關一監(jiān)督”，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調度指揮，維護應急狀態(tài)下的.運輸市場秩序。

　　3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。

　　4、縣公路段負責建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設立指示標志和警示標志。

　　5、縣養(yǎng)護公司負責組建公路搶修應急分隊，落實清障人員、機械設備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。

　　6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。

　　三、車輛保障

　　1、應急客運車輛4輛：xx1383、xx2217、xx1086、xx1130。

　　2、應急機械：xx縣公路段輪式裝載機（2250），另調用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。

　　四、工作紀律

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

　　2、統(tǒng)一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案。

　　4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。

2024春運工作應急預案范文 篇4

　　根據(jù)上級關于20xx年春運工作的統(tǒng)一部署，為確保春運期間全縣道路運輸安全、優(yōu)質、及時、暢通、有序地進行，滿足人民群眾的出行及生產和生活物資運輸需求，結合我縣道路運輸市場實際，現(xiàn)制定應急預案如下：

　　一、指導思想

　　以“三個代表”重要思想和黨的xx大、xx屆五中全會和中央經濟工作會議精神為指導，將春運工作作為檢驗踐行“三嚴三實”專題教育成效的重要載體，從學習實踐科學發(fā)展觀的高度，按照 “以客為主、安全第一、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，以“便民利民，平安春運”為主題，切實加強組織領導，強化部門協(xié)作和應急管理，建立健全道路春運工作協(xié)調機制，實現(xiàn)預案對接、信息共享和措施聯(lián)動，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通。

　　二、加強領導，完善機構

　　為加強春運運輸應急處置工作的領導，我局成立了春運運輸應急工作領導小組，要求各所、各運輸企業(yè)、各客運站也要相應成立春運應急工作領導小組。

　�。ㄒ唬╊I導小組成員名單

　　組  長：覃旭珍

　　副組長：盧清祥  姚谷良  覃小兵

　　成  員：蔣良黃威 歐魯斌 胡舒文 黃展聰 李堅 莫成 甘輝   韋德明  施偉霞  韋鎮(zhèn)志

　　（二）春運應急領導小組下設辦公室

　　辦公室設在局辦公室（電話：0771--x），辦公室主任由韋德明擔任。

　　（三）為方便開展工作，春運應急領導小組還設立安全保衛(wèi)、旅客疏散、思想工作、參運車輛技術保障、后勤保障等五個工作組，各工作組成員如下：

　　略

　　三、交通運輸保障

　　1、根據(jù)上級部門春節(jié)運輸應急處理的指令，協(xié)助緊急調用有關人員、車船及相關設備、設施。

　　2、督促運輸壓力較大的客運站，組織好后備運力，防止出現(xiàn)春運高峰期旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)乘旅客壓站，要及時采取疏運措施；發(fā)現(xiàn)轉乘旅客嚴重壓站，及時向各所春運領導小組報告，同時要做好安置旅客候車及飲食等工作，為廣大旅客創(chuàng)造一個良好的出行環(huán)境。

　　3、協(xié)調安排好20輛緊急人員、物資運輸車輛（客車、貨車各10輛）。

　　4、工作預案啟動后，一旦接到緊急運輸指令，立即就近選調運力，接到緊急運輸任務的運輸企業(yè)、運輸業(yè)主，必須確保完成任務。根據(jù)工作的需要，臨時征用或借用其它運輸裝備，作為應急運力的補充和他用。

　　5、加強對車輛、站場、檢修，保證其經常處于良好的技術狀態(tài)，要求各維修企業(yè)24小時值班，確保應急運輸車輛一旦發(fā)生故障，能做到隨叫隨修。

　　6、做好緊急運輸有關證件的發(fā)放和使用，督促承擔應急運輸任務的道路遵守相關規(guī)定。

　　四、群體性突發(fā)事件應急處理

　　1、對群體性突發(fā)事件，要以說服疏導和人員生命為前提，及時、快速開展各種說服工作，最大限度減少事態(tài)惡化，人員傷亡和財產損失，查明基本情況，了解事件原由，找出事件的主要發(fā)起人，做好一定的安扶工作，以防擴散范圍。

　　2、處置工作要在上級的統(tǒng)一指導和指示下，遵照領導指示，維護現(xiàn)場秩序，視事態(tài)的狀況及時制定臨時措施，加強與公安等職能部門聯(lián)系并得到大力支持與配合。

　　3、對突發(fā)事件出現(xiàn)要及時向上級報告，在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門的統(tǒng)一部署下，認真開展細致的工作，相關單位和人員要服從命令和調遣，一切服從大局，及時制止突發(fā)的事件發(fā)展和惡化。

　　4、接到客貨運輸停運等突發(fā)事件的報告，立即派員趕赴現(xiàn)場了解情況并妥善處置，及時如實將有關情況向各所春運應急工作領導小組及上級有關部門報告。積極采取有效措施，啟動應急運力，確保旅客、貨物運輸暢通，不滯留。

　　五、重大疫情應急處理

　　1、重大傳染病疫情發(fā)生后，及時將衛(wèi)生行政主管部門通報的有關疫情通知道路、水路運輸經營者。會同衛(wèi)生等部門對道路、水路運輸經營者以及司乘人員進行相應的衛(wèi)生防疫基本知識的宣傳教育。

　　2、督促道路運輸經營者對車輛、站場、貨物等進行必要的消毒、衛(wèi)生處理；組織對駕駛人員、司乘人員和船員進行健康檢查；在車輛、站場以及其他經營場所的顯著位置張貼有關傳染預防和控制的宣傳材料。

　　3、嚴格按照衛(wèi)生部、交通部《突發(fā)公共衛(wèi)生事件交通應急規(guī)定》（衛(wèi)生部、交通部令20xx年第2號）的要求，扎實做好突發(fā)事件應急的各項工作。

　　六、惡劣天氣應急處理

　　1、各單位務必對此項高度重視，認清惡劣天氣對交通運輸?shù)奈：π裕�確實加強領導，保障交通運輸安全，保證人民生命財產的安全。

　　2、各運輸企業(yè)、客運站要積極與公路、氣象、公安交警等部門溝通、聯(lián)系，及時收集道路通行信息，密切關注春運期間的天氣變化，做好行車防雨、防滑、防霧的宣傳工作，提醒駕駛員注意。對道路條件惡劣的班線和車輛，該停的則停，確保運輸安全。如遇臺風等極為惡劣的天氣，要會同有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府深入渡口現(xiàn)場，向生產自用船的業(yè)主下發(fā)臺風期間停航通知書（要求船主簽收），明確臺風期間所有船一律停航，并將船舶轉移至安全地方停泊。

　　七、應急處理程序

　　1、執(zhí)行應急任務的處理程序。各所春運應急處理工作領導小組辦公室接到上級有關部門的指令，或接到旅客嚴重滯留、壓站等突發(fā)事件的報告后，立即啟動工作預案。

　　2、出現(xiàn)應急運力緊張時的處理程序。遇到突發(fā)情況，應急運力緊張時，各所春節(jié)運輸應急處理工作領導小組辦公室要及時向上級有關部門報告，爭取應急運力支援。

　　3、應急運力出現(xiàn)問題時的處理程序。承擔應急運輸任務的企業(yè)和駕駛員要配備好通訊設備，保持通訊暢通，途中發(fā)生問題（遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災害等）要及時向各所春節(jié)運輸應急處理工作領導小組辦公室及有關部門報告。

　　八、值班和報告制度

　　建立值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布統(tǒng)一的應急事件報告、舉報電話（賓陽所、黎塘所應急事件報告、舉報電話分別為：0771-x071，0771-x178），保證信息暢通。工作預案啟動后，各所及承擔緊急運輸任務的運輸企業(yè)落實值班領導、值班人員，堅持24小時值班。發(fā)生突發(fā)事件或接到有關突發(fā)事件的報告，必須在規(guī)定的時間內向有關部門報告，不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關突發(fā)事件和突發(fā)事件交通應急情況。

　　本預案未盡事宜，在實施過程中，按照上級領導的指示，由應急領導小組根據(jù)實際情況認真組織執(zhí)行實施，扎實做好各項處置工作，妥善處理好春節(jié)運輸應急事件，確保社會穩(wěn)定。

2024春運工作應急預案范文 篇5

　　為積極應對并及時妥善處置春運、雙節(jié)重點時段期間突發(fā)事件，全面提高交通運輸系統(tǒng)應對各類突發(fā)事件的能力，營造安全平穩(wěn)、有序暢通的春運交通運輸環(huán)境，確保春運工作高效進行運營；按照上級有關文件、會議精神，結合我縣春運工作實際，針對春運、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況，現(xiàn)制訂完善春運、雙節(jié)工作應急預案。

　　一、工作原則和預案啟動

　　春運突發(fā)事件應急救援工作，按照“安全優(yōu)質、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅持“以人為本，統(tǒng)一指揮，保障救援，分級負責”的工作原則，快速反應，科學決策，提高應急能力；積極應對春運、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運力不足導致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生，應立即啟動本預案。

　　二、組織機構及主要職責

　　為及時處置春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件，我局成立春運突發(fā)事件應急處置保障及指揮領導組織；負責春運、雙節(jié)期間全縣范圍內道路交通突發(fā)公共事件的應急處置保障工作。應急指揮領導小組成員如下：

　　略

　　系統(tǒng)各單位要結合本單位工作實際和管理職能，分別成立相應的春運及突發(fā)安全生產事故應急響應、保障指揮機構，建立春運領導組織，完善春運工作方案及應急預案，及時有效處理職責范圍內的突發(fā)應急事件。主要工作職責是：局春運辦負責《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調工作；局屬各單位負責組織實施，并結合各自工作職能制定本單位的春運應急實施方案；局春運工作應急預案領導小組，全面領導交通運輸系統(tǒng)應急預案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協(xié)調重大或特別重大突發(fā)公共事件的應對與處置工作。

　　1、局春運辦：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調；督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況；負責春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調聯(lián)絡及善后處理工作。

　　2、運管局：加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理；及時掌握客運站場客流動態(tài)并向局春運辦報告；負責準備、協(xié)調應急運力；在實施《應急預案》的情況下，要及時調配運力，疏導客運站場的滯留旅客；確定更改臨時客運線路；指揮現(xiàn)場交通，維護現(xiàn)場秩序。

　　3、農村所：負責春運、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險及應急救援物資和設備機械準備，清除現(xiàn)場路障，確保公路暢通；組織應急搶險、搶修隊伍（人員名單報局春運工作應急響應、救援保障領導小組辦公室），參與具體應急響應、救援保障工作。

　　4、執(zhí)法所：負責縣境內公路的路政巡查以及治理超限、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執(zhí)法工作。及時排查縣境內路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設施出現(xiàn)的安全隱患；并及時以報告形式向局安監(jiān)股、公路局、農村所反饋，以便及時排除險情、整改到位；如遇惡劣自然災害天氣情況下，要積極協(xié)助相關部門搞好公路保通。

　　5、客運企業(yè)（光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業(yè)公司）負責春運突發(fā)事件中客運應急車輛的調集，組織好運力，疏散現(xiàn)場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時，做好關閉車站及旅客的疏導工作，并配合運管局、執(zhí)法所加強對站外營運客車的安全監(jiān)管。

　　6、海事處：加強春運期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三關一排查”制度；按照屬地管理的原則，督促相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴格落實屬地船舶安全管理責任；嚴厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經營行為，做好內河水上交通應急救援準備和應急船只保障工作。

　　三、應急隊伍及運力保障

　　應急響應保障隊伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、部門履行職責自行管理，突發(fā)事件后應急響應、保障由局春運辦統(tǒng)一指揮調度；應急運力由各運輸企業(yè)準備應急車輛，隨時備用，建立應急快速反應保障機制。為保證應急旅客分流和應急物資運輸及時到位，按照應急運力配備的要求，光山客運公司負責調配客車10輛；汽運總公司負責調配客車6輛作為應急保障車隊，做好隨時保障出車的準備工作；農村公路管理所準備裝載機2臺，應急物資運輸雙排座貨車3輛，組織工程技術人員和養(yǎng)護工人30名，參加春運應急響應公路搶險突擊隊；按照“先搶通、后修復”的原則，盡快搶通或制定切實可行的繞行保障方案，及時有效保障客貨運輸車輛能夠通行；運管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名，應急保障工作執(zhí)法車5臺，參與突發(fā)事件后應急運力的疏導、客運保障和秩序維護；海事處與相關單位部門聯(lián)系確定應急保障船只，在春運、雙節(jié)期間做好應急準備；出租車公司選調20臺車況性能良好的出租車，作為及時補充保障運力。

　　四、應急措施

　　1、當因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導致旅客大量滯留，主要客運站正常秩序出現(xiàn)混亂，現(xiàn)有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下，采取以下應急措施：

　　---客運車站立即停止預售票，避免旅客的過度聚集；

　　---局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執(zhí)勤人員，維護客運站治安、交通秩序；

　　---運管局負責調配道路應急運力疏運旅客；調配客車數(shù)量根據(jù)客運站旅客滯留情況決定，運管局、執(zhí)法所負責維護客運秩序。

　　2、受自然災害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況，出現(xiàn)長時間道路中斷情況下，局春運辦應迅速向社會公告并向各運輸企業(yè)、個體運輸業(yè)戶、汽車客運站發(fā)出緊急通知，密切注意公路路況，情況嚴重時，汽車客運站要立即停止預售客票，避免旅客滯留；公路管理和養(yǎng)護部門迅速組織搶修保障應急隊伍和工程機械對縣境內中斷道路橋梁進行搶修，盡快恢復和保障交通暢通。

　　---光山縣公路局負責轄區(qū)內國省道公路暢通；

　　---農村公路管理所負責轄區(qū)內縣鄉(xiāng)公路暢通；

　　3、當客運站出現(xiàn)突發(fā)事件時，采取以下應急工作措施：

　　---發(fā)生爆炸突發(fā)事件時。客運站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時立即向局春運辦和縣有關部門報告，并積極協(xié)助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置，實施救護；各運輸企業(yè)、客運站要加強對旅客攜帶、托運的物品的安全檢查，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。

　　---發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻，滯留客運站旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，立即向局春運辦和縣有關部門報告；積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。

　　---發(fā)生火災突發(fā)事故。當發(fā)生火災事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和減少財產物資損失，并立即向公安、消防部門和局春運辦報告。

　　---發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運辦報告；一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產品，要立即暫扣并報告縣衛(wèi)生防疫部門處理。

　　---當出現(xiàn)不法分子進行打砸等違法犯罪活動時�，F(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決有效制止，積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場；各客運站場要充分利用視頻監(jiān)控設備對重點區(qū)域進行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供相關證據(jù)。

　　五、應急響應

　�。�1）應急響應。各運輸企業(yè)作為第一響應責任單位，主要負責人為第一責任人，應在突發(fā)事件接警5分鐘內啟動本單位先期處置預案機制，并報相關單位部門參與處理；10分鐘內有關人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護搶險等基礎處置工作；第一響應責任單位應收集現(xiàn)場動態(tài)信息，對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件，應在事發(fā)接警后15分鐘內分別向局春運工作應急領導小組辦公室報告，必要時同時向縣政府報告；局春運辦在接報后，初步判斷為重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件，要在30分鐘內快速做出綜合分析，啟動相應應急預案，按照分級響應權限通知相關單位，并立即組織專項人員前往事發(fā)現(xiàn)場；重大和特別重大突發(fā)公共事件應急處置系統(tǒng)啟動后，專項應急機構或突發(fā)事件主管單位應根據(jù)專項應急預案，積極開展應急處置工作，參與處置工作的應急響應、保障救援組應在第一時間趕到現(xiàn)場并開展工作；應急結束處置工作完畢后，局春運辦或突發(fā)事件現(xiàn)場主管單位應及時研判，適時決定應急工作結束。

　　（2）突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時間內維護現(xiàn)場秩序，錄取音像資料，為事后處置提供相關依據(jù)。

　�。�3）應急結束。突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運辦在相應的范圍內發(fā)布指令，結束應急狀態(tài)；必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結束應急的公告。

　　（4）善后處置。應急工作結束后，局春運辦與相關運輸企業(yè)協(xié)調負責做好善后工作。局春運工作應急領導小組辦公室與運輸企業(yè)負責做好調查和總結，事后在善后處置階段對交通運輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經過、損失、責任單位獎懲、救援需求等做出綜合調查評估，并及時將工作情況報告局春運工作應急領導小組，由局春運工作應急領導小組再向縣政府報告。

　　參與應急響應、救援保障工作的單位和運輸企業(yè)應對應急處置工作進行總結，并書面報告局春運工作應急領導小組辦公室。根據(jù)調查評估報告，對在處置突發(fā)事件中有突出貢獻的單位、企業(yè)和個人，給予表彰和獎勵；對在處置突發(fā)事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個人，嚴肅問責追責；構成犯罪的，提請司法機關依法追究刑事責任。

　　對本預案外出現(xiàn)的突發(fā)事件，各相關單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件不足以應對處置時，要及時向局春運辦報告，由局春運辦及時報告縣春運辦協(xié)調進行緊急處置；相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件，需要支援和應急響應時，按照上級統(tǒng)一安排部署，嚴格按照相關應急方案執(zhí)行。

2024春運工作應急預案范文 篇6

　　一、指導思想

　　按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，積極應對春運可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運、突發(fā)客流高峰嚴重滯客、車輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。

　　二、組織領導

　　為及時處置春運突發(fā)事件，局成立春運突發(fā)事件應急處置領導小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關運輸企業(yè)主要負責人為成員。應急處置領導小組下設辦公室，辦公室設在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發(fā)情況組織、協(xié)調、處置等工作。

　　春運突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應急預案，領導小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實施組織指揮、協(xié)調處置。

　　三、突發(fā)事件預測

　　我市轄區(qū)內春運客流多為短途客運，根據(jù)往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運、停運現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

　　四、應急車輛及物資準備

　　公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實；道路運輸應急運力由市運管所協(xié)調有關運輸企業(yè)落實解決，其中，應急客車20輛，應急貨車10輛。

　　五、應急處置措施

　　1.客流高峰期部分客運和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運管所立即協(xié)調有關客運和公交企業(yè)，調度相應客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟用應急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。

　　責任單位：市運管所、各有關運輸企業(yè)

　　2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應急保障預案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實無法通車，為確保安全，應及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關運輸企業(yè)停開班車，并密切關注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車，力爭短時間內疏運滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時進行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運力疏運游客。

2024春運工作應急預案范文 篇7

　　為認真做好20xx年春節(jié)運輸工作，確保春運安全、快捷、有序進行，本著周密安排、有備無患的原則，對可能發(fā)生的緊急情況及時采取應對措施，特制定鎮(zhèn)春運工作應急預案：

　　一、公路受阻的處置

　　1、如遇冰雪天氣時，各運輸企業(yè)要派人提前檢查路況，安排安全專干和有關領導跟車。平瓦廠上下堤路段，要嚴加防范，成立應急分隊，并備足防滑物料；各職能部門督促運輸企業(yè)，確保客運車輛備好防滑鏈，配好三角木、滅火器等。公安、交管要做到查險及時，排險果斷，達不到安全通行條件的，不準冒險通行。

　　2、因公路塌方中斷通行時，交管、村鎮(zhèn)建設站要組織力量全力搶修，盡快恢復通行。在未修通之前，運輸企業(yè)要采取兩邊接運旅客的辦法，確保旅客能“走得了”“走得好”。

　　二、水上客運安全的處置

　　1、如遇冰凍、大風、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時，相關單位要成立應急分隊，做出快速反應，確保水上春運安全。

　　2、各人渡要備足草包、鹽巴等防凍防滑物資。如遇大風、大霧等惡劣天氣，停止營運。

　　三、特殊原因造成旅客壓站的處置

　　1、客運高峰期旅客驟增時，車站、碼頭候客室要多備茶水和取暖設備，勤打掃衛(wèi)生，提供良好的服務和候車、船食宿等便利條件。此項工作由汽車隊、客運碼頭各自負責，職能部門負責督促落實。

　　2、公安交警要派精兵強將，共同維護好車站、碼頭管理秩序，整頓好運輸市場，并為廣大旅客和經營業(yè)主提供優(yōu)質服務。

　　四、突發(fā)性事件的處置

　　如遇交通事故，交管站、派出所、醫(yī)院、安監(jiān)站等部門工作人員要第一時間趕赴現(xiàn)場，搶救傷員，保持道路、航道暢通，及時疏散旅客。

　　五、嚴格值班制度和信息反饋

　　春運期間實行24小時值班制度，值班電話：，各相關部門、單位要依據(jù)此預案，結合自身實際，制定出應急預案，并于20xx年元月30日前報鎮(zhèn)春運工作領導小組辦公室。

2024春運工作應急預案范文 篇8

　　20年春運從2月日開始至3月6日結束，共計天，現(xiàn)結合建陽市道路交通的實際狀況，制定20年春運工作。

　　一、指導

　　以科學發(fā)展觀指導春運工作全局，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則，以“平安春運”為主題，動員和依靠各方面力量，完善協(xié)調機制，提前落實春運工作、應急預案和突發(fā)事件應急措施，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點物資運輸暢通高效，確保完成春運任務。

　　二、春運形勢

　　根據(jù)市春運辦客流調查預測情況，預計20年春運我市旅客流量增長約5%。鑒于20年春運節(jié)前15天，節(jié)后25天，節(jié)前返鄉(xiāng)流、學生流和旅游探親流將疊加，特別是今年春節(jié)較去年提早，學生流與返鄉(xiāng)流重疊，高峰持續(xù)時間集中，以返鄉(xiāng)探親旅客為主。

　　三、運力安排

　　為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯�，將利用現(xiàn)有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、晚上延長收班的方法進行科學調配。

　　在城市公交方面，重點抓好火車站和各長、短途汽車站旅客運輸?shù)募�散銜接工作。春運期間，公交企業(yè)要加強所屬公交專線車輛、旅游車輛、出租車與火車站、汽車站、工業(yè)園區(qū)銜接，制定出相應的實施，并根據(jù)火車站、汽車站實際情況，適當調整延長開收班時間，縮短發(fā)車間距，方便旅客出行。

　　四、做好災害性氣候和各種突發(fā)事件應對準備

　　制定建陽市春運應急預案，并加強演練，務求快速反應和科學處置，確保旅客運輸安全通暢。

　　五、組織機構

　　春運工作涉及面廣，難度大，為協(xié)調各有關部門工作力量，整合管理資源，切實加強對全市春運工作的，市政府成立春運工作小組，小組下設辦公室，掛靠市經貿局(電話：；傳真：5827440)，具體負責全市春運的日常綜合協(xié)調工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各運輸主管部門要相應成立春運小組及辦公室，明確春運工作的和具體負責人。

　　具體組織分工

　　(一)市春運工作小組主要負責全市春運期間旅客運輸?shù)慕M織，制定總體工作，檢查有關部門春運措施的落實情況，及時協(xié)調春運工作中出現(xiàn)的重大問題。主要任務是加強對春運工作的組織和協(xié)調，檢查督促有關春運的各項具體措施的落實，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時決策的意見和建議，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的問題要及時向市春運辦公室報告。

　　(二)交通運輸部門要做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實應急運力，把應急運力數(shù)量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責人、具體車輛、司機三落實，提高應對突發(fā)事件的運輸應對速度和保障水平。要加強客運車輛的.安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴禁不符道路運輸客運從業(yè)資格管理規(guī)定人員駕駛營運客車。完善車輛進、出站登記檢查制度，督促車站、碼頭加強對易燃、易爆、危險品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘坐車船，確保旅客運輸安全。要加強春運期間客運市場的監(jiān)督管理。

　　(三)公安部門要加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理。與安監(jiān)、交通及客運企業(yè)配合，共同做好春運駕駛人的資格審查工作。對一年內發(fā)生交通事故造成人員死亡并負主要以上責任，或上一個記分周期因交通違法記滿12分，或所持駕駛證未滿實習期的駕駛人，春運不得駕駛營運客車；協(xié)助交通運輸管理執(zhí)法人員，打擊非法營運、欺行霸市行為；嚴厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動；打擊制販假票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全；加大對客車無牌無證、超載濫載的查處力度，嚴禁車輛超載運行，對超載車輛要堅決采取卸客分流措施；及時做好春運車輛的臨檢工作，把好車輛安全關。掌握各種社會治安、道路交通等動態(tài)情況，維護好各客運站的治安秩序，防止發(fā)生司機集體上訪、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。

　　(四)人力資源和社會保障部門和市總工會要做好外來務工人員返鄉(xiāng)情況的調查摸底工作，并將有關情況及時上報市春運辦，對外來務工人員留下過年，指導企業(yè)做好外來務工人員春節(jié)期間的生活安排。同時要加大勞動監(jiān)察和勞動仲裁力度，查處企業(yè)拖欠員工工資行為，確保工人足額領取工資；配合鐵路、道路運輸部門做好團體票及包車購票工作；配合交通部門做好疏運外來務工人員工作，避免客運站場形成猛增的返鄉(xiāng)客流；協(xié)調有關企業(yè)做好外來務工人員提前放假工作，錯開春運客流高峰。

　　(五)公路管養(yǎng)部門要確保公路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發(fā)現(xiàn)路障及時清理，危險路段要設置警示標志；做好搶險工程機械及物資準備，特別是融雪、融冰物資準備；所有公路工程，在春運到來時確實不能停工的，要保證至少兩車道通行，并安排專人指揮疏導交通；要做好路面、交通標志、標線和安全標識的檢查和整修工作；公路收費站要開足通道，縮短收費時間，提高通行能力。

　　(六)鐵路部門要切實抓緊抓好火車票預訂預售工作，做好團體票預訂預售工作，盡量滿足外來務工人員的購票要求，組織外來務工人員有序乘車。加強與各鎮(zhèn)街、勞動部門和工業(yè)園區(qū)、企業(yè)的聯(lián)系，要在春運前開始預售票工作。進一步加大宣傳力度，通過市春運辦和新聞媒體及時公布售票情況，鐵路部門應該制訂好詳細的退票機制，做好團體訂票記錄，一旦發(fā)生天氣導致旅客嚴重滯留的情況，可以及時啟動應急退票預案，疏散滯留旅客。

　　(七)安全監(jiān)督管理部門要督促各有關部門、各有關行業(yè)落實道路、水路、公路橋梁等方面安全生產管理責任，協(xié)調春運期間全市較大以上安全生產事故及突發(fā)事件的調查處理。

　　(八)宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作，及時報道春運動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經營，引導旅客有序流動，營造我市春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和有關部門對新聞單位反映的熱點、難點問題要及時研究，妥善解決。

　　(九)衛(wèi)生部門要按相關衛(wèi)生應急預案切實做好春運期間突發(fā)疾病，特別是流感疫情防控工作。重點指導和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站、碼頭等人流密集的場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。

　　(十)物價部門要加強春運期間客票價格的監(jiān)管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權益。

　　(十一)氣象部門要密切監(jiān)測天氣變化，準確的天氣預報及天氣趨勢預測，及時向公眾發(fā)布災害性天氣警報以及暴雨、寒潮等預警信號。

　　(十二)市總工會要積極協(xié)助市人力資源與社會保障部門動員各企業(yè)組織員工留下過節(jié)，并要安排組織豐富多彩的`文娛活動，安排好留潭外來務工人員的文娛生活。

　　(十三)各運輸單位和站場要加強對司乘人員與車輛安全管理，對司機安全行車教育與監(jiān)督，認真做好車輛設備的維護保養(yǎng)和清潔消毒工作，確保運輸車輛處于良好的技術狀態(tài)，為旅客一個干凈舒適的乘車環(huán)境。客運站要提高服務質量，采取有效措施整治客運站、車輛的“臟、亂、差”問題，要按有關要求落實好衛(wèi)生防疫措施，為旅客一個整潔、美觀、舒適的候車環(huán)境，做好“三品”檢查工作，提高車輛的始發(fā)正點率。

　　(十四)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要堅持“屬地管理、各司其職”的原則加強對本轄區(qū)春運工作的，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協(xié)調各盡其責，形成合力，共同做好春運工作，要設置一定的場館、學校等區(qū)域作為應急安置點。

　　春運工作作為一項重大的社會系統(tǒng)工程，涉及面廣，時間緊迫，任務繁重，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要遵循“統(tǒng)一、效能”的原則，圍繞春運各項工作任務，相應成立春運工作小組，加強對春運工作的組織。要結合本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門、本單位的實際制定周密的春運工作和應變措施。各單位主要要密切關注春運動態(tài)，親臨第一線協(xié)調解決春運工作中出現(xiàn)的問題，做到目標明確，責任到人，在市春運工作小組的統(tǒng)一下，按責任分工和工作要求，各司其職，各負其責，通力合作。

　　六、具體工作要求

　　(一)加強組織，做好運力協(xié)調。嚴格落實帶班和春運值班制度，及時向市春運辦報送春運交通安全信息，如發(fā)生春運交通重大情況應立即向春運辦和有關交通管理部門和報告，保證信息渠道通暢。春運期間公路、鐵路、公交、勞動等部門要抽調專人，跟蹤掌握運輸情況，及時解決運力調配問題，涉及跨行業(yè)的要及時向市春運辦公室報告。市春運辦公室將抓好各種運輸方式之間的協(xié)調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。

　　(二)強化責任意識，確保春運安全暢通。各成員單位和部門認真組織，準備，層層分解任務，在各自職責范圍內最大限度配合各交通運輸單位，完成春節(jié)旅客運輸?shù)墓ぷ鳌８鹘煌ㄟ\輸單位要認真履行安全生產主體責任，春運開始前要集中力量對運輸工具等設施、設備進行安全檢查，嚴禁技術性能不合格的運輸設備參加春運。要加強對司乘人員的安全教育，嚴禁超速、超員、超載和疲勞駕駛行為，交警、交通部門要加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，對超速、超員、超載和疲勞駕駛等違法違規(guī)行為要依法從重處理。要做好嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘坐車、船的宣傳和查堵工作。針對可能出現(xiàn)的大風、大霧、冰雪天氣，完善應急預案，組織對自然災害可能引發(fā)事故災難的隱患點進行排查和除險加固，提高對極端天氣事件的快速反應和科學處置能力，確保旅客運輸安全。

　　(三)規(guī)范客運市場，營造良好環(huán)境。春運期間，各交通行業(yè)管理部門要加大運輸市場監(jiān)管力度，特別是在火車站、汽車站等客流密集地，嚴厲打擊非法營運和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護廣大旅客的合法權益。公安部門要加強對運輸沿線和車站周邊地區(qū)治安秩序整頓，有效控制盜竊、搶劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發(fā)生，堅決打擊車匪路霸和拉客、倒客、倒賣客票、欺行霸市等非法活動。要會同物價部門，監(jiān)督各客運站場、運輸企業(yè)在售票場所實行明碼標價，對越權定價、擅自漲價、相互殺價及價格欺詐等違法行為嚴肅查處。

　　(四)以人為本，提高服務質量。為保證旅客走得及時、走得舒心，各交通運輸企業(yè)要營造“服務優(yōu)質、秩序優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的春運氛圍。通過擴大售票點、增開售票窗口、延長售票時間、開展上售票、上門售票、售往返票等形式，減少旅客購票難度。要做好低溫、冰凍天氣準備，加大清掃保潔力度，改善旅客候車環(huán)境，還要通過增設服務人員，及時幫助有困難的旅客，努力讓旅客走得了、走得及時、走得滿意。

　　(五)廣泛利用媒體，加大春運宣傳。各車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄等宣傳載體，及時春運動態(tài)、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時報道火車、客車的班期時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行方便。各交通運輸單位還要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論引導作用，大力宣傳春運中涌現(xiàn)的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關心和支持。行業(yè)管理部門要依法行政，保證春運投訴熱線暢通，違法違規(guī)行為及時通報、及時整改。

　　(六)規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，各交通運輸單位實行24小時專人值班和帶班制度，春運辦成員單位聯(lián)絡員保持在線，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向有關部門和報告；二是信息上報制度。各交通運輸單位指定專人負責春運期間的客流運輸統(tǒng)計日報工作，市春運辦公室負責匯總客流量統(tǒng)計，收集春運工作情況，定期向市春運工作小組和省春運工作小組辦公室報告。

2024春運工作應急預案范文 篇9

　　一、組織機構

　　為加強對全市春運工作的組織領導，市政府決定成立20xx年春運工作領導小組，負責全市春運組織協(xié)調工作。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組下設辦公室，具體負責春運的日常組織與協(xié)調工作。

　　二、工作要求

　�。ㄒ唬┛茖W組織運力，保障春運旅客出行。

　　市交通主管部門要合理安排運力，提高運輸效率，并督促公路、鐵路、水路和民航運輸企業(yè)認真研究和落實春運運力的準備和組織工作，做到公、鐵、水、航四種運輸方式合理分工，有效協(xié)作，確保春運工作平穩(wěn)有序。

　�。ǘ�）強化安全管理，確保春運平安有序。

　　各單位、各運輸企業(yè)要把春運安全作為頭等大事，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真貫徹執(zhí)行國家有關安全管理的各項規(guī)定。

　　安監(jiān)部門（市應急辦）要加強對各部門（區(qū)）的安全生產監(jiān)督管理工作的指導協(xié)調。

　　公安、交通部門要針對道路安全形勢嚴峻的局面，督促企業(yè)加強對司乘人員的教育，做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”。要切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險品乘坐車、船、飛機。

　　公安交警、海事部門要加強道路、海上交通安全監(jiān)管和疏導工作，加強對運輸工具、設施的安全檢查，嚴禁不符合安全條件的運輸工具和設施投入春運。

　　口岸部門要按照部門職責做好春運期間口岸通關疏導的相關協(xié)調工作。

　　公安、武警、警備區(qū)應聯(lián)合加強社會治安綜合治理；做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應急處置工作；維護好火車站、機場、客運站及售票點、取票點等地的治安秩序；組織警力嚴厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔；加強對車船巡查，防止在車船上發(fā)生搶劫等刑事案件，確保旅客生命財產安全。

　�。ㄈ�）完善應急預案，確保應急措施落實到位。

　　1.市春運辦要組織編制《20xx年春運工作應急預案》，春運領導小組各成員單位要認真總結20xx年春運工作的經驗，完善本部門（區(qū)）春運應急預案，做好應對更困難情況的應急準備。

　　2.市、區(qū)兩級財政部門要做好春運應急措施的經費保障工作。

　　3.為避免旅客大量聚集，春運辦要求我市為主要客運站場設置延伸候乘點，各區(qū)政府要按照市春運辦的要求，在深圳火車站、火車西站、銀湖汽車站、寶安汽車客運站、福永客運站、龍崗長途汽車站等主要場站附近的學校、體育場館等場所設置延伸候乘點，并制定好各延伸候乘點的應急預案，確保在突發(fā)事件發(fā)生時，及時疏導旅客到延伸候乘點候車，避免產生旅客大量滯留的被動局面。春運期間各火車站、客運站一旦出現(xiàn)大面積滯留旅客的苗頭，應當立即向屬地區(qū)政府應急辦或街道辦進行通報，并根據(jù)實際情況啟動相應預案，以免滯留情況惡化，工作人員措手不及，從而造成延誤應急工作及耽誤乘客出行等不良后果。

　　教育、文體旅游部門要積極配合各區(qū)政府、街道辦做好延伸候乘點設置的各項工作，為延伸候乘點的籌備、運作提供各種便利。

　　公安部門要提前做好各延伸候乘點治安保障的應急預案，延伸候乘點一旦啟用，公安警力立即進駐維持延伸候乘點及其周邊的治安、交通秩序。

　　衛(wèi)生部門要及時做好各延伸候乘點的衛(wèi)生防疫工作，特別要做好對甲型流感的防控工作。

　　三家公交特許經營企業(yè)要為各延伸候乘點提供應急公交接駁服務。

　　4.因天氣等原因出現(xiàn)火車列車大面積延誤情況時，鐵路部門要視情啟動應急預案，要通過電臺、電視臺、網絡等媒體及時公布列車進入我省后的運行狀況，引導乘客安心在家候車，避免乘客在火車站大量聚集。

　　5.衛(wèi)生部門要加強對運輸企業(yè)、場站的指導，防控甲型流感等重大傳染性疾病的傳播。

　�。ㄋ模┘訌娊M織協(xié)調，做好春運火車票預售工作。

　　1.進一步完善20xx年春運火車票團體票訂購機制，鐵路部門要及時向社會公布團體票訂、取票詳情，同時也要規(guī)定取票單位必須向員工公布本單位團體票訂、取票詳情，以便社會及企業(yè)員工對團體票的去向進行監(jiān)督，避免團體票訂購這一利民措施被利用作為非法倒票的渠道。

　　2.散客火車票預售繼續(xù)采用“電話訂票、分散取票”的方式。各相關部門要高度重視，周密部署，認真做好春運火車票預售工作。

　　廣深鐵路股份有限公司、深圳平南鐵路有限公司要認真做好火車票預售工作，確保電話訂票系統(tǒng)在春運期間正常運作。要制定“陽光售票”實施方案，并在媒體上向社會公布。要指定一名新聞發(fā)言人提前將火車票預售方式、火車票總量、流向和發(fā)車時間等詳細情況在各大新聞媒體公布。售票開始后，每天定時將剩余火車票的數(shù)量、流向和發(fā)車時間等詳細情況報送市春運辦，同時在各大新聞媒體公布，以便市民做出理性的出行選擇。廣深公司和平南公司須及時、主動向廣鐵集團申請，盡可能在春運期間停止火車站及西站窗口售票。

　　各區(qū)人民政府要按照“屬地管理”的原則，高度重視并切實做好轄區(qū)內售票點、取票點及火車站的治安、交通、環(huán)衛(wèi)等秩序的維護工作。

　　宣傳部門要對春運宣傳報道工作進行專門部署；協(xié)調新聞媒體及時公布火車票預售方式、電話訂票流程、取票點等售票信息，確保廣大市民及時、準確、充分地了解火車票預售信息；指導春運部門和新聞媒體做好突發(fā)事件新聞應對工作。

　　各區(qū)政府、新區(qū)管委會、公安、武警部門要做好春運期間各取票點、售票點、火車站的治安、交通秩序維護工作。

　　交通、城管、衛(wèi)生、科技、供電等部門要各司其職，共同做好火車票預售的相關保障工作。

　　（五）加強市場監(jiān)管，提高服務質量。

　　各有關部門要牢固樹立和落實“以人為本、以客為尊”的服務理念，要圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，努力為旅客出行創(chuàng)造便利的條件，為旅客提供良好的出行環(huán)境，全面提高服務質量，讓群眾滿意。

　　交通、民政部門和工會組織要繼續(xù)開展進城務工人員平安返鄉(xiāng)返城工作，幫助他們解決實際困難。

　　人力資源保障部門要加強勞動監(jiān)察工作力度，加強對勞動力市場的管理，防止在春運期間發(fā)生拖欠、克扣工資的現(xiàn)象。

　　市聯(lián)合整治辦要繼續(xù)組織各區(qū)政府、新區(qū)管委會、市交通、公安、工商、武警、警備區(qū)等相關職能部門深入開展聯(lián)合整治交通秩序專項行動，加大對非法營運等交通違章行為的打擊力度，為春運工作營造良好的交通運輸環(huán)境。

　　市場監(jiān)督部門要加強交通運輸價格的監(jiān)督檢查，督促各交通場站做好明碼標價工作；加大對公路客運售票點的檢查力度，督促各售票點依法經營；進一步加強候車區(qū)域周邊地區(qū)的食品安全監(jiān)督管理。

　　氣象部門要實時跟蹤掌握春運期間的天氣變化，及時發(fā)布極端天氣預警和預防信息，指導交通運輸企業(yè)防抗極端天氣的工作，引導乘客安全出行。

　　科工貿信部門要督促油品供應企業(yè)保證客運車輛的用油需求，如出現(xiàn)大量車輛等待加油的情況，應設置專用加油位，優(yōu)先保證客運車輛加注燃油。

　　交通部門要及時發(fā)布春運信息和動態(tài)，讓市民及時、充分地了解春運信息，合理選擇出行方式和出行時機。

　　建設部門要深入基層與各單位和企業(yè)的領導一起看望、慰問留深的員工和工作在一線的工人。

　　地鐵集團和三家公交特許經營企業(yè)要積極配合深圳火車站、火車西站等重點場站做好旅客疏運工作。

　　我市各級政府及人力資源保障、工會、共青團、婦聯(lián)等部門要深入基層與各單位和企業(yè)，積極開展多種形式的、群眾喜聞樂見的文體活動，豐富市民和留深員工的節(jié)日文化生活，各用人單位要有專人負責管理和安排好職工的節(jié)日生活，使市民和在深員工過一個吉祥、歡樂、幸福的春節(jié)。

　　市政府20xx年春運工作方案

2024春運工作應急預案范文 篇10

　　為做好我市春節(jié)運輸工作，實現(xiàn)以人為本的和諧春運目標，根據(jù)國務院和省政府的有關要求和部署，制定本實施方案。

　　一、指導思想和工作目標

　　我市的春運工作，將堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷”的原則，加強領導、統(tǒng)一指揮、社會參與、部門協(xié)作，努力實現(xiàn)以下工作目標：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)�？拓洔�留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務質量事件；五是不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。

　　二、春運調查與預測情況

　　1、運量調查

　　春運啟動日期為結束，今年學校放寒假時間大約為日，民工返鄉(xiāng)時間大約為元月底至2月初，因此學生流、民工流有可能重疊。根據(jù)歷年來的客流返鄉(xiāng)的習性，春節(jié)期間黃金周分別體現(xiàn)在節(jié)前與節(jié)后兩個時段，春運黃金周將集中于節(jié)后出現(xiàn)，即。據(jù)預測，春運節(jié)前5天長短途客運量約11.5萬人，最高峰日發(fā)送旅客3萬余人。

　　2、運力調查

　　客位數(shù)較去年同期相比基本相同。

　　春運期間我市至杭州方向的客流出現(xiàn)高峰時通過加密、加班及與杭州公司運力相互支援等措施完成運輸任務，同時，至上海、淳安、金華等方向的班車也需加班，加班高峰估計在正月初四開始，高峰時段平均每天約配備260輛客車，座位數(shù)8939個。

　　按照歷年來春運各類加班牌證的數(shù)量預測，20xx年春運所需的各類加班牌證數(shù)量為385張。

　　3、春運形勢分析

　　各客運公司通過更新、更換及新增等措施對公司到期或技術狀況欠佳的客運班線車輛進行重新購置更換，實現(xiàn)運力提升、結構優(yōu)化，既有利于春運期間的運力調配，同時減少春運期間因車輛技術原因而引起的安全隱患等問題。今年春運將面臨的不利因素有三點：一是隨著人民生活水平的提高，擁有轎車、摩托車、電動車等人群越來越多，對客源分流起了重要作用，使客運市場顯得越來越狹小。二是今年國務院批準實行：春節(jié)、清明、勞動節(jié)、國慶節(jié)四大節(jié)假日7座以下小車免收過境費，由此拼車回鄉(xiāng)的概率將大大提高。三是走親訪友意識淡化，出行率不高。因此，預計今年春運客流量與去年同期相比可能有所下降。

　　根據(jù)往年春運加班方向的調查，我市在上海、蘇州長途班線經營地的務工者不多，主要為杭州地區(qū)務工者居多，其余地點分布較少，基本為杭州站中轉。節(jié)前以短途客流為主，節(jié)后以長途客流為主。節(jié)前各大客流陸續(xù)啟動，不易出現(xiàn)高峰時期。而節(jié)后，各客流將集中匯流，高峰時運力略顯緊張。將通過加密、加班和增加運力解決。

　　針對春運期間客流量大、延續(xù)時間長等特點，除班車加班加密、正班車回站場循環(huán)加班、加強機動運力等，新安江長運有限公司將從延長候車室開放時間、延長窗口售票時間、加大流動售票等措施應對。

　　4、氣象分析

　　預計20xx年春節(jié)春運期間(1月下旬至3月上旬)，雨(雪)量偏多；氣溫總體略偏高，其中1月下旬到2月初氣溫較常年偏低。雨雪過程較為明顯，需要防范積雪冰凍天氣對我市和周邊交通帶來的不利影響；春節(jié)前后，寒冷、明顯回暖天氣將交替出現(xiàn)，易出現(xiàn)大霧天氣，需要防范低能見度天氣對交通帶來的不利影響；春節(jié)后氣溫升高明顯，降雨偏多。

　　冷空氣影響過程主要出現(xiàn)在：1月：22日～24日、28日～31日；2月：13日～15日、22日～24日、27日～28日。

　　5、存在問題

　　20xx年春運工作的重點是安全、優(yōu)質、有序、暢通。借鑒往年春運，主要存在以下問題：

　　(1)及少數(shù)人員安全意識不夠，還存在僥幸心理和麻痹思想，安全責任心不強；

　　(2)安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘務員對中途上車旅客的“三危品”查堵和宣傳不夠有些駕乘人員安全意識不強，仍然超員；

　　(3)市場監(jiān)管難度仍大。由于春運客流量大，高峰集中，現(xiàn)有運力不能滿足出行需求，使違法違章經營的客運車輛有了可趁之機。根據(jù)以往經驗，春運期間是站外組客、無證營運、超載運輸?shù)冗`法違章現(xiàn)象的高發(fā)期，加上乘客回家心切，自我保護意識不強，給市場監(jiān)管帶來了相當大的壓力。

　　(4)交通安全任務艱巨。主要表現(xiàn)在：一是春運期間天氣情況不容樂觀；二是車流大量增加；三是許多新建、改建及低等級道路可能成為新的安全隱患；四是駕駛員易出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象；五是新駕駛員事故極易出現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢；六是農村道路交通管理問題依然突出。

　　針對存在的問題，采取相應措施。一是春運前期做好安全知識宣傳與教育，繼續(xù)加大駕駛員、售票員的安全教育，不開疲勞車、不開超速車、超載車等。二是加強管理，由于農村客運受道路和車況條件的限制，容易發(fā)生超載、串線等違章經營行為，要安排好車輛，開足班次，同時做好客流高峰時段加班和運力調配。三是建立駕駛員預備庫，應對疲勞駕駛。

　　三、組織領導

　　為加強系統(tǒng)春運工作的組織領導，建立市交通運輸局春運工作領導小組：

　　組長：黃朝光；副組長：潘群民、何建松、張旭東、吳紅忠、陸克勤；成員：賴志祥、王曉靜、王強、錢獻紅、童少宏、施曉晴、李劍、周建偉、董承昕、方煒、唐閩；下設春運辦，由潘群民兼任辦公室主任。

　　四、工作職責

　　1、春運領導小組工作職責：組織、領導系統(tǒng)的春運工作。根據(jù)上級部署，結合交通實際，研究制定春運工作方案、工作計劃，部署落實各項工作措施，研究、處置春運重大事件，組織春運大檢查，及時掌握春運動態(tài)。

　　2、春運辦工作職責：根據(jù)領導小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調和監(jiān)督各單位落實春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作。負責系統(tǒng)春運信息及各類數(shù)據(jù)的采集、分類、處理和發(fā)布。做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動態(tài)，及時協(xié)調處理急難事項。

　　3、市道路運輸管理處：負責道路春運的組織、實施。負責組織實施對無證營運和站外組客車輛的查處；做好運力調配、道路運輸企業(yè)安全監(jiān)督工作；對超載人員需進行轉運分流的，安排好駁客轉運車輛；協(xié)助交警部門做好春運駕駛員安全教育和春運車輛的檢測工作，對參加春運車輛的GPS、行車記錄儀運行情況應逐輛進行檢查，確保運行正常；會同市交警等部門，設立春運檢查服務站，并抽調人員參加，重點檢查、處罰客運車輛的超載、無證營運、過境班車入城帶客等行為；負責加強對危險品運輸企業(yè)、人員和車輛的監(jiān)管；制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸?shù)膽�急預案。按規(guī)定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運動態(tài)，匯報各項措施落實情況。

　　4、市港航管理處：負責全市水路春運的組織、實施。做好運力調配、水上安全監(jiān)督管理工作。做好航道暢通的保障工作,及時發(fā)布航道信息，疏通航道。制定不利天氣條件或意外情況下水路運輸?shù)膽�急預案。按規(guī)定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動態(tài)，匯報各項措施落實情況。

　　5、市公路管理段：負責春運期間全市公路暢通的保障工作。加強公路的養(yǎng)護、路政巡查，對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時做好清理、疏通和修復工作。制定不利天氣條件或意外情況下保障公路暢通的應急預案。及時向春運辦報告公路通行信息、春運工作動態(tài)，匯報各項措施落實情況。

　　6、新安江長運等客運公司：負責本企業(yè)的春運工作，合理調度安排運力和班次，確保旅客及時疏運。負責本企業(yè)安全生產工作，落實各項安全措施，做好企業(yè)駕駛員的安全教育工作，確保教育面100%。通過GPS系統(tǒng)、行車記錄儀等現(xiàn)代化手段，加強駕駛人員行車安全考核。制訂不利天氣條件下，旅客疏運和運輸安全的應急預案。開展春運安全宣傳和優(yōu)質服務活動。按規(guī)定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動態(tài)，匯報各項措施落實情況。

　　7、各交通工程指揮部：對本工程春運期間安全管理負總責。加強對工程車輛的.管理，嚴禁超載、超速等違法行為，不隨意上公路，嚴禁夜間工程車輛上公路。

　　四、工作措施和工作要求

　　1、加強組織領導。春運工作關系到社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展，關系到人民群眾的切身利益，因此，各單位要從學習實踐科學發(fā)展觀的高度，重視今年的春運工作。要按照中央和省的相關要求，加強組織領導，扎實開展工作，將春運工作所需的人力、物力、經費等一一落實到位，確保我市春運目標的圓滿完成。

　　2、強化安全管理。各運輸企業(yè)要堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，認真落實各項規(guī)章制度，強化監(jiān)督檢查。春運前，各單位要集中力量對運輸工具等設施進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運中，要加強對運輸工具和設施的運轉檢查，確保其處于良好的技術狀態(tài)。

　　要加強對司乘人員、經營者的安全教育，采取行之有效的措施，防范違法違章行為，確保行車(船)安全。要加強對重點地區(qū)、重點線路的巡查疏導，保證道路暢通。要加強對危險品的查堵工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險品乘坐車船。

　　3、科學組織運輸。公路、水路各運輸管理部門要在科學預測需求的基礎上，加強運輸組織，統(tǒng)籌安排運力，適時增加線路，提高車船班密度，盡量滿足旅客的出行需要；同時，要本著統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則，組織好重點物資和生活物資的運輸，確保市場供應平穩(wěn)有序。

　　4、完善應急預案。為有效應對春運期間各類突發(fā)事件的發(fā)生，各單位要有針對性地制定和完善各類春運應急預案，加強春運監(jiān)測，及時掌握動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及早處理，防止事態(tài)擴大，盡力降低突發(fā)事件可能造成的危害和影響。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據(jù)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，即時啟動相應級別的應急預案，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時、有效地控制事態(tài)發(fā)展。此外，必須做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的各類物品，要提前準備，以備急需。

　　5、注重協(xié)調配合。要建立健全春運工作協(xié)調機制，形成信息共享、措施聯(lián)動、預案對接的溝通機制，相互協(xié)作，形成合力。

　　6、提高服務質量。各運輸企業(yè)要采取切實有效措施提高服務質量。增加售票窗口、延長售票時間等服務。要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒賣車票、欺行霸市等非法活動。要利用媒體及時發(fā)布春運動態(tài)、運力狀況和車船班次等信息，為旅客出行提供方便。在保證安全的前提下，運輸企業(yè)要提高運輸正點(正常)率。

　　7、確保信息暢通。要加大宣傳力度，通過多種形式，及時傳遞、發(fā)布運輸信息，合理引導客流走向和出行時段，指導群眾安全出行。要加強值班制度，確保春運期間24小時有專人應急值守，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制，確保第一時間報送上級部門和有關領導。

2024春運工作應急預案范文 篇11

　　為貫徹落實縣春運工作小組辦公室文件《關于認真做好20年春運工作的通知》（x春運〔20〕x號），認真做好我鎮(zhèn)20年春運工作，滿足廣大群眾安全順利出行，現(xiàn)就有關事項安排如下：

　　一、提高認識，切實加強組織

　　20年春運從元月24日開始至3月3日結束，共計40天。做好20年春運工作，不僅到社會的和諧穩(wěn)定，而且到人民群眾的切實利益。各村（居、社區(qū)）委會及相關單位要高度重視春運，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，全力以赴做好各項春運工作。一是要加強組織，健全機構，鎮(zhèn)政府成立由鎮(zhèn)長王冬高任組長，常務副鎮(zhèn)長向、副鎮(zhèn)長董任副組長，趙、李各村支部書記等為成員的春運工作機構，全面負責全鎮(zhèn)的春運工作。鎮(zhèn)春運小組辦公室設在鎮(zhèn)交管站，趙江華任辦公室主任，負責全鎮(zhèn)春運日常綜合協(xié)調工作，結合實際制定春運工作，掌握信息動態(tài)，并針對各種突發(fā)事件啟動應急預案，切實做好春運期間客貨運輸協(xié)調工作。鎮(zhèn)各有關單位也應根據(jù)各自職責的需要，成立春運小組，組織本行業(yè)（區(qū)域）的春運工作，各負其責，相互配合，齊抓共管，要深入春運一線進行安全督查，現(xiàn)場協(xié)調解決實際問題，共同搞好全鎮(zhèn)春運工作。鎮(zhèn)財政所和相關單位應對春運工作所需物力、經費等重點予以保障。

　　二、科學調配運力，全力滿足運輸需求

　　春節(jié)期間，節(jié)前學生流、民工流、探親流和節(jié)后出行流等多股客流疊加，存在著長途與短途、流量與流向、運量與運力、客運與貨運之間的矛盾，輸運任務繁重。

　　運輸部門要提前預測春運旅客流量、流向、流時，合理制定正�？土骱透叻蹇土鞯倪\輸，科學調配運力。

　　三、明確工作職責，有效防范安全事故

　　確保安全是春運工作的首要目標。各村居委會及有關單位要認真貫徹落實中央、省、市、縣對安全生產工作的部署和要求，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學理念，明確春運安全工作責任，嚴格落實安全生產責任制，強化安全監(jiān)督檢查，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，將一般事故降低到最低水平，切實保障旅客的生命和財產安全，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造安全祥和的社會環(huán)境。

　　一是落實安全責任。各村（居、社區(qū)）委會及有關單位的行政一把手是春運安全的第一責任人，要將春運安全責任層層分解，落實到崗，落實到人，加強春運安全督查，建立安全目標考核制度，加大目標管理考核和責任追究力度。要深入開展春運安全宣傳教育，著力提高運輸從業(yè)人員的安全意識和責任意識。

　　二是狠抓源頭管理。繼續(xù)嚴格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準駕證”制度。對所有參加春運的車、船及車站、碼頭等交通設施進行全面檢查，嚴禁安全技術條件不達標的運輸工具和設施投入春運。加強駕駛員等從業(yè)人員管理，嚴禁無合法從業(yè)證件、違法記錄較多的人員參加春運。加大“三品”查堵力度，嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具。

　　三是加強路面水運通道、學生流管控。重點抓好蔡石線、金棋渡口、金鳳渡口、梅花渡口、學生流等主要公路、渡口、學生流的安全暢通、堅決打擊“車匪路霸”、“欺行霸市”、“搶客”、“倒客”等違法違規(guī)行為，維護廣大旅客和運輸經營業(yè)主的合法權益。

　　四、制定應急預案，正確應對突發(fā)事件

　　根據(jù)《縣20年春運工作應急預案》（x春辦[20]x號），各村（居、社區(qū)）委會及有關單位要認真近年來我鎮(zhèn)應對冰凍災害和重大突發(fā)事件的成功經驗，制定相應的工作和應急預案，健全春運應急指揮協(xié)調機制，加強春運監(jiān)測，及時掌握各類群眾事件動態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，要根據(jù)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，做到行動快速，應對準確，處置果斷，有效控制事態(tài)發(fā)展，并盡快恢復交通，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預防事故和減少損失。同時，加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備。

　　五、堅持以人為本，不斷提升服務質量

　　各村（居、社區(qū)）委會及有關部門要牢固樹立以人為本的服務理念，把春運作為檢驗行業(yè)服務水平和展示自身風貌的良機，努力提高公共服務能力，提高客運服務質量，熱情、真心、全心為旅客排憂解難，努力為旅客出行營造一個溫馨的乘車環(huán)境。公安交警部門要主動及時向社會公布車、船安排、變更路況等重要信息。

　　為加強春運組織協(xié)調工作，及時掌握春運信息動態(tài)，各村居委會、相關單位每天向鎮(zhèn)春運辦報送道路交通安全情況、春運信息動態(tài)和緊急情況。

　　各村（居、社區(qū)）委會及相關單位于元月23日前將春運小組機構名單、聯(lián)系電話、春運工作以及應急預案報送鎮(zhèn)春運小組辦公室。

2024春運工作應急預案范文 篇12

　　一、工作目標

　　為確保全鎮(zhèn)交通運輸暢通、旅客出行安全，切實維護廣大人民群眾切身利益，我鎮(zhèn)20__年春運工作圍繞“便民利民、平安春運”的總體要求，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的指導原則，實行轄區(qū)負責制，干部“包人、包路、包車”，加強監(jiān)管，落實“一崗雙責、黨政同責”，齊力抓春運，保安全。全力打造平安和諧春運，確保人流、車流有序疏散，確保廣大人民群眾過一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。

　　二、組織領導

　�。ㄒ唬�為做好春運工作，我鎮(zhèn)成立由鎮(zhèn)長任組長、各分管領導任副組長，各村（居）委、黨政辦、安辦、交管辦、衛(wèi)健辦、大河派出所、大河中心衛(wèi)生院和各個學校為成員單位的春運工作領導小組，負責全鎮(zhèn)春運工作。領導小組辦公室設在鎮(zhèn)交管辦，主要負責全鎮(zhèn)春運期間的綜合協(xié)調，檢查各種違法運輸、載客，會同有關職能辦公室制定春運工作方案，掌握春運動態(tài)，督促檢查春運各項措施的落實，及時協(xié)調本鎮(zhèn)春運中出現(xiàn)的各類問題和突發(fā)事件。

　�。ǘ�）各村（居）委根據(jù)工作需要，要成立相應的春運工作領導小組，制定工作方案和應急預案，明確分工，落實責任，各司其職、相互支持、協(xié)調配合、齊抓共管的工作機制，及時協(xié)調處理各種突發(fā)事件和問題，切實把各項準備工作落到實處。

　　三、職責分工

　　交管辦：由李鴻斌同志牽頭，交管辦王炳川同志具體落實，負責落實對全鎮(zhèn)公路、橋梁進行檢查，消除安全隱患。在危險路段，要設置醒目的警示標志，采取必要的安全管理措施。同時，加強對公路的巡查，備足防滑砂，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保公路暢通。

　　安辦：由蒲洪勇同志牽頭，賴祥毅、高經凱、岳中峰和吳猛同志具體落實，負責牽頭其他有關職能辦公室及鎮(zhèn)級單位組成春運安全聯(lián)合檢查組，開展全鎮(zhèn)春運工作安全大檢查，加強道路交通安全監(jiān)管，嚴厲打擊無牌、無證、假牌假證的車輛，查處非法改裝車、農用車及其他不符合安全標準參與營運的車輛，從嚴從重處罰客車超載等行為。集中力量加強對重點路段交通疏導，維護正常的交通秩序，防止交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。

　　衛(wèi)健辦：由張麗瓊同志負責，指導做好疫情防控工作，擬定應急預案。

　　大河派出所：由何長錢同志牽頭，派出所交通警察協(xié)助，負責我鎮(zhèn)轄區(qū)內的交通治安秩序，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應急處置工作。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區(qū)域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站各種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應急救援方案，并負責組織實施。

　　大河中心衛(wèi)生院：由董鳳鳴同志負責，全體醫(yī)護人員具體負責在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量，在接到實施應急預案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等有關公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫工作。

　　大河車站：由杜明輝同志負責。做好安全宣傳及疫情防控登記工作。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┛茖W安排運力。春運期間，學生流、民工流、探親流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各交通運輸工具形成一定的壓力。交管辦要有針對性地制定運輸方案和應急措施，努力滿足旅客的出行需要。要充分考慮春運期間可能出現(xiàn)的大霧雨雪冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應急運力儲備，確保運輸暢通有序。

　�。ǘ�）加強安全管理。確保安全是春運工作的首要任務。各有關鎮(zhèn)級單位和運輸企業(yè)要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，繼續(xù)按照“五個管嚴”、“五個嚴查”的要求，切實落實春運各項安全措施，嚴格遵守各項安全生產要求，責任落實到人，確保安全形勢總體平穩(wěn)�！拔鍌�管嚴”：一要嚴把客車準運關，管嚴客車。加大加強安全監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，清理掛靠客車，確保每輛投入春運的客運車都要符合安全技術標準，嚴禁不合格、無營運資格的客車載客。凡在我鎮(zhèn)從事春運的車輛，均必須足額投保機動車交通事故責任強制險、承運人責任險。二要嚴把客車準駕關，管嚴駕駛員。要嚴格客運車輛駕駛員的資格審查，嚴禁3年內發(fā)生重大以上責任交通事故、交通違法記分滿12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車輛，加強對司乘人員的教育，消除事故隱患。三要嚴把客運站關，管嚴車站。安辦協(xié)同派出所和交警強化對客運場站的管理，嚴禁客車超員或者人貨混裝。強化危險化學品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。四要嚴把道路安全關，管嚴事故多發(fā)重點路段。對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，在主要公路干線、事故多發(fā)地段要加強巡邏。各村要對各自管轄地段進行一次安全整治，排除不安全因素。五要嚴把鎮(zhèn)界出入口關。安辦要依法查處超載等嚴重危害交通安全的違章行為，加大對客運車輛超載的查處力度，確保超載車輛不出鎮(zhèn)、不入轄區(qū)�！拔鍌�嚴查”：一要嚴查無牌無證車輛非法營運；二要嚴查農用車輛及其他非客運車輛非法載客運輸；三要嚴查車輛帶病營運；四要嚴查疲勞和酒后駕駛。五是要嚴查超員、超速、超限行為。

　�。ㄈ�）落實公路養(yǎng)護。貫徹“預防為主，防治結合”方針，堅持“因地制宜，就地取材”的原則，各村（居）應及時組織力量清理、清掃路面，剪除路肩高草，清理排水系統(tǒng)堵塞物，清除視野阻礙物等。主動作為，美化環(huán)境，提升我鎮(zhèn)公路形象。同時，各村（居）要制定塌方、滾石等阻礙春運交通暢通物的清理應急預案，確保轄區(qū)春運安全、暢通。

　�。ㄋ模┨岣邞�變能力。針對春運期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣或疫情傳播，各職能辦公室、各村變化情況，提前備好應急物資，做好防疫、防霧、防雪、防凍等工作。要采取有效措施，及時協(xié)商解決客運組織、車輛通行、應急運輸?shù)确矫娴膯栴}，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。安辦要加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加強農村面包車、農用車和鎮(zhèn)道路安全監(jiān)管。在出現(xiàn)惡劣天氣影響交通安全時，及時采取限制車速、壓速領駛、間斷放行等果斷措施，及時了解公路通行和天氣變化情況，及時采取針對性措施，切實加強安全管理。

　�。ㄎ澹┙y(tǒng)籌疫情防控和春運保障工作同步推進。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，堅持先掃碼后上車、乘車必戴口罩的原則，各營運車輛必須實施消毒措施，做好出入登記。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�，營造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標語、廣播、會議等宣傳載體，為旅客出行提供幫助。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關心和支持，同時，對不正之風堅決曝光批評。

　　（二）加強協(xié)調配合，形成工作合力。交通辦要認真履行職責，負責全鎮(zhèn)春運工作的綜合協(xié)調，推動全鎮(zhèn)春運工作有序進行。春運期間交通辦、安辦等辦公室要抽調專人，跟蹤掌握運輸情況，抓好各種運輸方式之間的協(xié)調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。

　�。ㄈ�）規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，鎮(zhèn)春運工作領導小組各成員單位要實行24小時專人值班和領導帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮(zhèn)安辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各職能辦公室、各村（居）要明確分管領導和專人負責相關信息的收集、分析、傳遞工作，并將結果及時上報鎮(zhèn)安辦。

2024春運工作應急預案范文 篇13

　　在20年春運工作從x月24日開始至x月3日結束，共計40天。為圓滿完成今年春運任務，結合我鎮(zhèn)實際和20年春運新情況、新特點，特制定本工作。

　　一、指導及工作目標

　　堅持以科學發(fā)展觀為指導，以改革創(chuàng)新為動力，深入貫徹落實的十八屆五中全會以及x年全國、全省、全市、全區(qū)春運會議，嚴格按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總體要求，加強，科學安排，落實措施，確保圓滿完成今年春運各項工作任務。

　　二、組織

　　春運工作事關國計民生和社會穩(wěn)定，事關人民群眾切身利益，為加強對全鎮(zhèn)春運工作的，經鎮(zhèn)委、政府研究，決定成立鎮(zhèn)x年春運工作小組，成員名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)客運，由涂福旺任辦公室主任。各村及相關單位要及時成立春運工作機構，負責春運工作的開展組織等工作。

　　三、相互配合，確保安全

　　春運是一項系統(tǒng)工程，需要各村、各有關部門密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)、形成合力。要認真貫徹“安全第一、優(yōu)質服務”的方針，嚴格落實各項安全管理措施，確保春運安全。

　　(一)利用標語、宣傳欄等形式，營造良好的宣傳氛圍，大力報道春運期間的好人好事，揭露抨擊不正之風，加強工作的報告和監(jiān)督。

　　(二)公安交警部門要加強道路交通安全管理，加大對嚴重交通違法行為的查處力度。嚴查超載行為，對客運車輛違法超載的，一律卸客轉運、依法扣留車輛、按上限罰款、依法拘留駕駛員；嚴查超速行為，將我鎮(zhèn)境內春運車輛途經其他道路作為重點路段，對超速違法行為依法處罰；嚴查道路沿線、重點出入口，做到管理路段不失控、重點路段不失管；嚴查酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴重交通違法行為；

　　(三)交通部門要聯(lián)合海事和安監(jiān)部門加強對渡口渡船安全隱患排查，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)強化渡口渡運安全管理；要加強水陸運輸?shù)陌踩�管理，嚴格把好“三關”：一要嚴把車船準運關，管嚴客車(船)；二要嚴把車船準駕關，管嚴駕駛員；三要嚴把客運站場關，管嚴車船站場。做到“三個嚴查”：一要嚴查非營運車輛非法營運；二要嚴查壟斷客運班線、欺行霸市、阻撓旅客的客運車主和司機的行為；三要嚴查車輛帶病營運；要加大對多發(fā)事故路段的整治，協(xié)調路權單位完善安全設施、標志、標線、標牌，確保道路安全暢通；

　　(四)公安部門要維護好場站、港口人員集聚流量大場所的治安秩序，嚴厲打擊車匪路霸和其他擾亂治安的違法犯罪活動，確保春運治安穩(wěn)定；

　　(五)勞動保障部門要繼續(xù)實施加強管理和監(jiān)控外出務工人員流量的有效措施，組織外出人員有序流動，減少盲目外出；

　　(六)民政部門要加大力度做好災民救濟工作，安排好貧困地區(qū)群眾的生活，同時要做好城市中各種流動乞討人員的救助工作；

　　(七)物價部門要加強春運期間的運價監(jiān)督，嚴厲查處哄抬運價行為。

　　(八)城建部門街道居委會對兩個集鎮(zhèn)街道人行道的亂停亂放進行整治，重點清理整頓好車站、碼頭、公路旁邊的違章攤點，確保道路暢通；

　　(九)其他各部門要各司其職，各負其責，認真把關，積極工作，扎扎實實做好春運相關工作；

　　(十)各村要配合交管站、農機站切實加強轄區(qū)內的春運安全管理工作，組織力量對人員聚集地及周邊進行治安整頓，堅決打擊各類報廢車、黑車、無證摩托車農用車等非法從事鄉(xiāng)村客運的各種違法違紀行為，確保本轄區(qū)內不發(fā)生春運安全責任事故。

　　四、建立健全機制，提高服務水平

　　各村、各有關部門要站在踐行的十八屆五中全會的高度，加強春運工作，組織部署，強化安全措施，提高服務質量，扎扎實實做好春運各項工作，努力讓人民群眾放心滿意。

　　(一)要加強運輸市場監(jiān)管。特別是要加強客運站點等源頭的監(jiān)督管理，嚴厲打擊無證經營和“甩、賣、倒、宰”客等各種違法行為。

　　(二)要建立暢通投訴渠道。春運期間，各村、各有關單位要實行輪流值班制度，設立并公布監(jiān)督投訴電話，保持24小時聯(lián)絡暢通，及時處理社會投訴，妥善處理春運中發(fā)生的各種問題。(鎮(zhèn)春運辦值班電話：x，x)

　　(三)要強化信息報送制度。春運期間，若發(fā)生交通事故，事故發(fā)生的單位或知情人應在第一時間內向鎮(zhèn)春運辦報告，以便及時組織救護工作。

　　(四)要提升執(zhí)法水平。公安、交通部門要切實加強對執(zhí)法人員的教育和管理，嚴格依法行政，文明執(zhí)法，優(yōu)質服務，嚴防出現(xiàn)任何公路或水路“三亂”行為，確保春運暢通、安全、有序。

2024春運工作應急預案范文 篇14

　　20xx年春運自xx月xx日開始，于xx月xx日結束，歷時40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。為切實做好20xx年春運工作，特制定本工作方案。

　　一、組織領導

　　成立xx街道20xx年春運工作領導小組，負責組織協(xié)調春運工作。其人員組成如下：

　　組長：副組長：成員：領導小組下設辦公室，設在交管所，負責處理春運工作日常事務；辦公室主任由劉德華同志兼任。街道春運辦24小時值班電話：，傳真：。

　　各成員單位要在街道春運工作領導小組的統(tǒng)一領導下，緊密配合，通力協(xié)作，積極做好本轄區(qū)、本系統(tǒng)的春運組織、協(xié)調工作；并成立相應的領導機構，制定本單位春運工作方案和應急預案，建立24小時值班制度。

　　二、任務分工

　�。ㄒ唬┬麄鞑俊�

　　1、負責春運工作的宣傳報道，協(xié)調新聞媒體向社會廣泛宣傳春運工作相關政策、措施，及時報道春運動態(tài)信息；

　　2、指導各職能部門開展春運突發(fā)事件輿情應對工作；

　　3、協(xié)調電視臺、報紙、網絡等新聞媒體及時準確發(fā)布春運應急信息，引導旅客理性出行；

　　4、協(xié)調新聞媒體及時公布火車票預售方式、網絡購票方式和電話訂票流程、取票方式等信息，確保廣大市民及時、準確了解火車票預售信息；

　�。ǘ�）城管辦。

　　負責做好汽車客運場站及重要交通路口、路段周邊衛(wèi)生保潔工作；協(xié)助執(zhí)法隊開展亂擺賣整治工作。

　�。ㄈ�）團工委。

　　積極組織開展志愿者服務活動，并在轄區(qū)重點站點設立義工服務點，為春運旅客運輸提供貼心周到的志愿服務。

　�。ㄋ模┴斦�辦。

　　做好春運期間相關工作經費的保障工作。

　�。ㄎ澹┌脖O(jiān)辦。

　　加強春運期間的安全監(jiān)管，深入開展安全法規(guī)宣傳，積極指導各單位做好安全生產監(jiān)管工作；督促油品供應企業(yè)做好春運車輛用油保障工作，優(yōu)先保證春運車輛加注燃油。

　�。�六）應急指揮中心。

　　會同相關單位開展突發(fā)事件的事后評估和處理工作，及時掌握突發(fā)事態(tài)進展情況，并向街道辦、區(qū)政府報告；協(xié)調相關應急資源參與春運突發(fā)事件處置工作，傳達并督促有關單位落實上級應急部門有關決定事項和各級領導有關批示、指示。

　�。ㄆ撸└鞴�安派出所。

　　1、做好春運期間一線警力部署工作，加強社會治安綜合治理；

　　2、加強車輛巡查，防止發(fā)生車內搶劫等刑事案件，保障旅客生命財產安全；

　　3、切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其他危險品乘火車、汽車；

　　4、維護好客運站和售（�。┢秉c等場所治安秩序；組織警力嚴厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔和其他違法犯罪分子；

　　5、做好各延伸候乘點治安保障的應急準備。延伸候乘點一旦啟用，公安警力要迅速進駐，維持延伸候乘點及周邊的治安秩序；

　　6、做好防爆、防火、防恐等突發(fā)事件的應急處置工作。

　�。ò耍┙痪�中隊。

　　1、做好春運期間道路交通安全監(jiān)管和交通疏導工作，加強對運輸工具、交通設施的安全檢查，嚴禁未達到安全要求的運輸工具和交通設施投入春運；

　　2、加大上路巡查力度，強化“三超一疲勞”整治；

　　3、做好春運期間各汽車站售（�。┢秉c及延伸候乘點的交通秩序維護工作。

　�。ň牛┙还芩�。

　　1、合理安排運力，提高運輸效率，督促運輸企業(yè)認真落實春運運力儲備和組織工作；

　　2、制定春運運力應急保障預案，并根據(jù)實際情況及時做好運力調配工作；

　　3、加強對春運車輛的安全監(jiān)管，組織相關單位深入運輸企業(yè)、汽車站開展春運安全專項檢查；

　　4、督促指導企業(yè)加強對司乘人員的安全教育，做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”；

　　5、加強春運期間公路養(yǎng)護和施工路段的管理工作。對可能影響暢通的施工路段，除采取必要的安全管理措施外，還要提前向社會告知繞行線路信息。

　�。ㄊ�）各市場監(jiān)管所。

　　1、加強對交通運輸市場價格的監(jiān)督檢查，督促各交通運輸場站明碼標價運營，嚴厲查處亂漲價、亂收費行為；要妥善處理好旅客投訴；

　　2、加大對公路客運售票點的檢查力度，督促各售票點嚴格依法經營；

　　3、切實加強候車區(qū)域周邊地區(qū)的食品安全監(jiān)督管理。

　�。ㄊ�一）衛(wèi)生監(jiān)督分所。

　　1、統(tǒng)籌做好春運期間醫(yī)療急救和突發(fā)事件的醫(yī)療衛(wèi)生救援工作，指導運輸企業(yè)、場站開展傳染病防控；

　　2、做好各客運場站的醫(yī)療服務點設置工作。

　�。ㄊ�二）汽車站、客貨運輸站。

　　按照街道春運方案，結合行業(yè)實際，制定詳細的春運工作方案和應急預案并組織實施。加強協(xié)調，合理調配車輛班次，做好旅客售票服務以及站內的安全、疏散、秩序維護等工作；售票開始后，每日定時將剩余車票的數(shù)量、方向和發(fā)車時間等情況及時向公眾公布。

　　（十三）各社區(qū)工作站。

　　按照屬地管理原則，做好以下工作：

　　1、負責傳達上級有關春運工作精神，按照上級要求，結合實際，合理安排組織轄區(qū)春運相關工作，保障來深建設者有序流動；

　　2、深入轄區(qū)各站點、繁忙路段檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)和協(xié)調解決現(xiàn)場發(fā)生的各類問題；

　　3、維護春運期間交通、運輸及治安秩序，消除安全隱患，保障旅客人身財產安全；

　　4、協(xié)助相關部門做好轄區(qū)內售（�。┢秉c及火車站、汽車站的治安、交通管理和衛(wèi)生保潔等工作；

　　5、按照市春運辦的要求，在主要客運場站附近的學校、體育場館設置延伸候乘點，并制定延伸候乘點應急措施，確保突發(fā)事件發(fā)生時，可及時將旅客疏導到延伸候乘點候車，避免出現(xiàn)旅客大量滯留的被動局面；同時，針對有可能出現(xiàn)的惡劣天氣，提前籌集應急物資；春運期間，一旦出現(xiàn)大面積旅客滯留的情況，各汽車客運場站應立即向街道春運辦報告，并根據(jù)實際情況啟動相應應急預案，組織開展前期處置工作；

　　6.協(xié)助街道相關部門解決重大問題和突發(fā)事件，并及時向街道春運辦報告。

　　三、工作要求

　　春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作既是一項重要民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。各社區(qū)、各有關單位要牢固樹立“以人為本、優(yōu)質服務”理念，圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，為旅客出行創(chuàng)造便利條件，全面提高服務質量，努力營造讓旅客滿意的安全、和諧、有序的春運環(huán)境。

　�。ㄒ唬┘訌姶哼\組織領導，健全春運工作機制。各有關單位要堅持底線思維，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，精心組織謀劃，有針對性地制定春運工作方案，確保圓滿完成各項春運工作任務。

　�。ǘ�）強化安全監(jiān)管，確保平安有序。各社區(qū)、各有關單位要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督促運輸企業(yè)強化安全生產主體責任，明晰崗位安全職責，真正把安全責任落實到位、落實到人。要加強監(jiān)督檢查，切實做好事故預防工作，消除安全隱患。

　�。ㄈ�）科學組織運力，保障春運出行。運輸企業(yè)要千方百計增加運力，針對春運峰期較為突出的特點，精心組織，科學調配運力。

　�。ㄋ模┩晟茟�急預案，提升應急應對能力。為有效應對春運突發(fā)事件及特殊情況，最大限度地預防和減少不確定事件發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響，各社區(qū)、各有關單位要總結以往實踐經驗，結合實際，完善春運應急預案。根據(jù)事件發(fā)生的方式、規(guī)模和影響程度，啟動相應應急預案，采取有效措施，及時控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序，確保順利完成春運工作任務。

　�。ㄎ澹﹫猿忠匀藶楸�，著力提升春運服務品質。各運輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托現(xiàn)代信息技術，拓展互聯(lián)網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷渠道，不斷提高旅客購票便利性。春運期間，各運輸企業(yè)要大力提倡主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明用語，同時改善基礎設施，提高硬件服務水平。

2024春運工作應急預案范文 篇15

　　一、總體目標：

　　牢固樹立安全生產紅線意識和底線思維，全力以赴、嚴管嚴查，以“安全、暢通、和諧、有序”為總目標，以保障轄區(qū)航道安全暢通和丹金溧河、蕪申線重點工程施工現(xiàn)場安全為重點，站在服務社會、穩(wěn)定全局的高度，進一步提高認識，完善并落實春運值班、信息報送、安全監(jiān)管、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。

　　二、機構設置：

　　成立處20xx年春運工作領導小組，對我處春運工作實行統(tǒng)一領導，由安技科負責日常協(xié)調工作。

　　組長：陳

　　副組長：羅

　　成員：湯

　　領導小組下設行業(yè)管理組、工程管理組、后勤保障組、應急救援組。

　　1、行業(yè)管理組：

　　組長：羅

　　副組長：李

　　組員：陳

　　主要職責：定期巡航、查處違章、確保標志、標牌、航標完好無損；做好全市港口碼頭監(jiān)管工作。

　　2、工程管理組：

　　組長：史

　　副組長：葛

　　組員：謝

　　主要職責：強化安全監(jiān)督及安全生產管理網絡，制定并落實有關安全制度、措施等，保障春運期間通航安全、航道沿線群眾出行安全，防止發(fā)生次生責任事故。

　　3、后勤保障組：

　　組長：徐

　　副組長：黃

　　組員：芮

　　主要職責：提供后勤保障，負責信息、總結等工作，并督促值班情況及領導布置的其它工作。

　　4、應急救援組：

　　組長：居

　　副組長：羅

　　組員：楊

　　主要職責：組織搶險、打撈沉船沉物，清障掃床及其它需要應急救援事宜等。

　　三、工作措施：

　　1、遇有滑坡、塌方、橋梁倒塌等突發(fā)事故，造成航道堵塞時，30公里內6小時，30公里外12小時組織人員、打撈設備到達搶救現(xiàn)場。

　　2、加大巡航執(zhí)法力度，及時發(fā)現(xiàn)違章，處理清障各類礙航、違章等事件。

　　3、加強值班管理，嚴格值班制度，定期組織安全檢查、督查，確保搶險設備性能完好。

　　四、有關要求：

　　一是要搞好宣傳發(fā)動。全處干部、職工在思想上要充分認識到春運工作對構建和諧社會的重要性和必要性，克服麻痹思想，形成春運工作的良好氛圍。

　　二是要切實加強領導。各部門各科室、航務公司要按照“安全第一、以人為本”的原則，從貫徹落實科學發(fā)展觀、維護社會穩(wěn)定和對人民群眾生命財產安全的負責的高度，充分認識做好節(jié)日期間安全生產工作的極端重要性，增強政治責任感和社會使命感。要按照安全生產“一崗雙責”的要求，全面落實安全生產主體責任和行業(yè)部門的監(jiān)管責任。

　　三是要加強監(jiān)督檢查。各部門在春運期間要加強檢查、督促，提高防范惡劣天氣的危機意識。航政科要組織對轄區(qū)航道進行全面“排除隱患”工作，重點加強對航標、標志標牌、農危橋、冬季枯水期淺灘險段、礙航障礙物認真排查；工程科、航務公司要加強對航道搶險工程施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，確保各項安全防措施落實到位；安技科要配合處安全工作領導小組開展對重點工程、辦公區(qū)、生活區(qū)、車、艇及危險源控制點進行全方位地毯式安全大檢查；指揮部辦公室工程組要會同安全組加強對已經開工的重點工程施工工地安全檢查，重檢查工地施工便道的養(yǎng)護、安全圍擋措施、安全警示標志、消防、防凍、防盜、春節(jié)期間領導帶隊值班、安全巡查工作的落實情況。對查出的隱患及時落實責任，督促整改，為春運工作夯實安全基礎。

　　四是加強航政、港政執(zhí)法監(jiān)督，切實做到“五個嚴禁”,即嚴禁違規(guī)上航執(zhí)法、嚴禁無證執(zhí)法、嚴禁趨利執(zhí)法、嚴禁擅自提高或降低執(zhí)法標準、嚴禁亂罰款和亂收費。

　　五是要加強相互的協(xié)作。在處春運工作領導小組的統(tǒng)一組織指揮下樹立全局一盤棋的觀念密切協(xié)作共同進退不得推諉，做到一切從春運出發(fā)，一切為春運服務。

　　六是要搞好優(yōu)質服務。春運期間，要切實做好服務工作，妥善處理各類熱點、難點問題，提高突發(fā)事件的處置能力。

　　七是要提高執(zhí)行力。春運期間，各科室、部門要認真落實好值班制度，認真做好各類信息的收集和上報工作，嚴防信息倒流，確保政令暢通。春運工作領導小組及所屬成員春運期間要確保手機24小時暢通，遇有突發(fā)事件應迅速到崗到位。

2024春運工作應急預案范文 篇16

　　為貫徹落實《山西省交通運輸廳關于認真做好20xx年全省道路水路春運工作的通知》(x交綜運發(fā)[20xx]x號)、《長治市交通運輸局關于印發(fā)20xx年全市道路水路春運工作方案的通知》(x交綜運[20xx]x號)，《xx縣人民政府辦公室關于印發(fā)xx縣20xx年春運工作組織保障方案的通知》x政辦發(fā)[20xx]x號)，切實做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，全面提升服務水平和保障能力，確保廣大旅客安全便捷出行，根據(jù)國家、省、市、縣春運工作會議精神，結合我縣實際，特制定20xx年春運工作方案。

　　一、總體要求

　　春運總體要求；安全第一、保障有力、方便快捷，服務至上。

　　二、組織領導

　　為切實加強對今年春運工作的組織領導，明確責任分工、狠抓工作落實、確保人民群眾平安出行，縣局成立春運工作領導小組及辦公室。

　　組長：

　　縣交通運輸局黨支部書記、局長

　　副組長：

　　縣交通運輸局黨支部委員、副局長

　　縣交通運輸局24小時應急值班電話：

　　縣城市客運管理辦公室24小時值班投訴電話：

　　縣道路運輸管理所24小時值班投訴電話：

　　三、春運工作職責

　　全縣交通運輸系統(tǒng)嚴格執(zhí)行《安全生產法》等法律法規(guī)，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，嚴守春運“紅線”和“底線”。落實安全生產主體責任，強化對營運車輛、營運駕駛員的管理，嚴防責任事故的發(fā)生。

　　(一)春運領導組工作職責

　　1、負責制定春運工作方案并進行安排部署。

　　2、負責組織對各部門春運工作準備及實施情況的督促檢查。

　　3、負責協(xié)調和處理有關春運工作中存在的問題。

　　4、負責春運工作信息的匯總上報。

　　(二)安全股工作職責

　　1、負責督促各單位春運安全工作

　　2、負責建立安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案。

　　3、建立氣象信息交換機制，及時發(fā)布預報預警信息并提前進行部署。

　　4、負責及時上報突發(fā)事件和安全事故的有關信息和協(xié)調、處理工作。

　　5、指導、督促有關部門嚴格落實各項安全生產制度，落實安全生產主體責任。

　　6、負責與公安部門協(xié)調聯(lián)絡，配合公安部門做好反恐防范及安保工作。

　　7、每天上午8：00前將前一天的重要春運工作情況和新聞素材特別是春運的主要特點和亮點工作形成書面材料報市局信息中心。

　　8、xx月22前將《20xx年春運工作聯(lián)系人信息表》(附件5)上報市局綜合運輸科。

　　(三)道路運輸管理所工作職責

　　1、負責提前調查了解春運旅客流時、流向和流量，科學制定運輸組織方案，合理安排運力及應急車輛，及時調整班次，妥善應對“民工、學生、探親”流的高峰輸送和惡劣天氣對春運工作帶來的不良影響，確保運力充足，避免旅客滯留，確保春運旅客輸送安全順利進行。

　　2、建立安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，落實應急備用運力，隨時準備應對各種緊急突發(fā)事件。

　　3、負責全縣每日《20xx年道路春運旅客運輸情況表》(附件3)收集報送工作。

　　4、負責督促客貨運輸企業(yè)對車輛的綜合性能檢測，確保車輛技術性能良好，保障運行安全。

　　5、負責督促道路運輸企業(yè)加強對司乘人員的安全培訓和管理，杜絕超載超速行駛和疲勞駕駛，按規(guī)定對長途客車配備駕駛員。

　　6、負責督促運輸企業(yè)和客運站場完善應對惡劣天氣的防范措施，并為客車配備必要的防滑設備和技術過硬的駕駛人員。

　　7、負責協(xié)助公安交警部門發(fā)放《春運證》。

　　8、每天上午8：00前將前一天全縣道路運輸?shù)闹匾�春運工作情況和新聞素材特別是春運的主要特點和亮點工作形成書面材料報局春運領導組辦公室并按規(guī)定報市運管處。

　　9、每日上午8：00前將前一天的《20xx年道路春運旅客運輸情況表》(附件4)上報市運管處旅客運輸管理科(傳真：)

　　10、于xx月xx日前將全縣《20xx年春運期間道路與鐵路旅客運輸接續(xù)接駁運力調查安排表》(附件6)填表后報市道路運輸管理處。

　　(四)海事部門工作職責

　　1、負責對全縣水上交通運輸?shù)陌踩珯z查，掌握全縣水上運營動態(tài)，確保水上安全。

　　2、負責春運期間運輸船舶的安全技術檢驗及船員持證上崗的.督促檢查。

　　3、負責水路運輸市場的監(jiān)督管理，打擊“三無”船舶，保障運輸安全。

　　4、每天上午8:00前將前一天的重要春運工作情況和新聞素材特別是春運的主要特點和亮點工作形成書面材料報局春運領導組辦公室。

　　(五)公路管理股的工作職責

　　1、負責督查全縣春運期間農村公路的巡查和養(yǎng)護，消除坑槽、路障等安全隱患，加大對危橋危路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查，完善公路安全警示、標志、標線，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全暢通。

　　2、負責督查全縣農村道路冬季養(yǎng)護工作，加強對公路、橋梁等基礎設施的巡查，一旦發(fā)生雨雪天氣，應立即啟動應急預案，及時除雪打冰、布撒防滑材料，保障公路安全通暢。如果路況不具備通行條件要立即封閉。

　　(六)法制股工作職責

　　1、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格執(zhí)法紀律，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象。

　　2、負責組織春運期間道路運輸市場的監(jiān)督管理，配合公安交警部門嚴厲打擊黑車與非法營運車輛，維護市場秩序，保障合法營運。

　　(七)路政大隊工作職責

　　加大治超工作力度，及時查處縣鄉(xiāng)公路非法超限、超載車輛。

　　(八)城市客運辦公室工作職責

　　1、負責督促和監(jiān)管公交企業(yè)和出租車汽車公司加強對駕駛員進行安全教育，提高服務意識和服務質量。

　　2、進一步規(guī)范出租汽車運輸市場的監(jiān)督管理，嚴厲打擊黑車與非法營運車輛，維護公平競爭的市場環(huán)境。

　　3、加強對出租車駕駛員的安全監(jiān)督，春運期間嚴查出租車駕駛員酒后出車，嚴禁疲勞駕駛，嚴禁拒載、宰客等違法行為。

　　4、加強對城市公共客運的運營調度和管理，完善重點時段和重點區(qū)域的運力保障措施，提升集疏能力。

　　5、負責春運期間城市公共客運行業(yè)穩(wěn)定，隨時掌握動態(tài)，排查不穩(wěn)定因素，確保春運安全、穩(wěn)定。

　　6、負責全縣每日《20xx年春運城市客運情況統(tǒng)計表》(附件4)收集報送工作。

　　7、每天上午8：00前將前一天全縣城市公共客運的重要春運工作情況和新聞素材特別是春運的主要特點和亮點工作形成書面材料報局信息中心，并按規(guī)定報市客運處。

　　8、于xx月xx日前將全縣《20xx年春運期間道路與鐵路旅客運輸接續(xù)接駁運力調查安排表》(附件6)匯總填表后上報局春運領導組辦公室并按規(guī)定報市客運管理處。

　　9、每日上午8：00前將前一天的《20xx年春運城市客運情況統(tǒng)計表》(附件4)上報市城市客運管理處(傳真：)

　　(九)運輸企業(yè)工作職責

　　1、落實企業(yè)安全生產主體責任，嚴格春運駕駛員的資格審查，對交警部門違章抄告的駕駛員要嚴格把關。

　　2、對參與春運的車船及消防設施全面開展安全技術性能檢查、維修，嚴禁存在安全隱患的車船參與春運。運輸企業(yè)參加春運的車輛要配備三角木、防滑鏈等應急安全設備。

　　3、加強對營運駕駛員、乘務員、船員的安全教育和培訓，特別是冬季安全駕駛技能和應急知識的教育與培訓。企業(yè)要按規(guī)定配備駕駛員，嚴格執(zhí)行持證上崗制度、安全告知制度、安全囑咐制度、安全例檢制度等各項安全生產制度。杜絕駕駛員酒后駕駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、超速駕駛等違章行為。

　　4、保證營運車輛車載衛(wèi)星定位裝置性能良好、正常投入使用，對車倆行駛狀態(tài)進行監(jiān)控，及時對違法違規(guī)行為給予警告和糾正，并加強事后處理。如遇雨、雪、冰凍或大霧等惡劣天氣，要及時通知駕駛人員做好安全應急工作防止發(fā)生道路運輸事故。

　　5、保障暢通短信、電話投訴渠道，完善車內公示信息內容，便于旅客了解、監(jiān)督。及時調查處理舉報事項并向投訴人反饋，加大投訴信息公布力度，方便公眾查詢監(jiān)督。

　　6、對本企業(yè)春運期間的日常工作進行督促檢查，消除事故隱患，杜絕車(船)責任事故的發(fā)生。

　　7、深入企業(yè)、廠礦、學校等重點旅客集散點，了解運輸需求，為民工、學生提供服務，組織包車直達運輸，減少旅客中轉換乘。

　　8、落實各項客運服務標準，認真執(zhí)行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范(優(yōu)質服務、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，客運服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質量標準化)

　　9、設立服務旅客投訴臺，及時處理旅(乘)客投訴。

　　10、嚴格值班和領導帶班制度。實施24小時值班和帶班制度，全面了解和掌握春運期間運輸情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調解決突發(fā)事件和重大問題。

　　(十)汽車客運站工作職責

　　1、抓好汽車客運站點源頭管理，嚴格履行“三不進站”、“六不出站”管理規(guī)定。

　　“三不進站”是指：危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站。

　　“六不出站”是指：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經審核簽字不出站、旅客未按規(guī)定佩戴安全帶不出站。

　　2、負責做好車輛調度派遣，及時疏散旅客等相關工作。

　　3、負責做好旅客候車文明服務工作，保持站容站貌整潔衛(wèi)生，及時提供便民服務。

　　4、為候車旅客提供必要的防寒物資、食品、應急藥品，確保旅客不受凍、不挨餓、有水喝；加強宣傳解釋工作，積極主動為旅客介紹出行信息，并為旅客提供退票等服務。

　　5、要重點保障農村客運正常運行。加強對農村廟會、集市等大型x活動的運力投入，滿足廣大農村居民出行需求。為廣大旅客提供周到熱情的服務，并對老、弱、病、殘、孕婦等特殊群體提供重點的服務和照顧。

　　6、負責做好春運售票工作。根據(jù)實際情況延長售票時間，組織人員進學校、進工地，方便旅客購票。

　　7、強化反恐防范措施，落實各項制度，保證責任到人，并主動與公安部門聯(lián)系，對重點目標、要害部位和基礎設施監(jiān)管巡查，確保安全。

　　四、工作要求

　　(一)嚴格落實安全生產責任。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務。各相關股、所、辦要切實增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　　(二)加強組織領導。相關股、所、辦要結合本縣實際，科學分析今年春運面臨的新形勢、新任務，切實加強領導，制定春運方案，健全工作機制，完善并落實運輸組織、安全監(jiān)管、應急保障等管理制度和政策措施。

　　(三)切實強化安全源頭監(jiān)管。運管、客運辦要督促運輸企業(yè)和客運站及時了解公路通行和氣候變化情況，采取針對性防控措施，完善發(fā)車前安全提醒制度、道路客運安全告知制度和客運駕駛員向乘客進行“五不兩確�！�(即不超速，不超員，不疲勞駕駛(日間連續(xù)駕駛時間在4小時之內、夜間連續(xù)駕駛時間在2小時之內)，不接打電話，不關閉動態(tài)駕駛系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客生命安全)安全承諾制度；要督促運輸企業(yè)加強對從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，把安全生產制度落實到崗位、人員和具體環(huán)節(jié)；要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運；要督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”的規(guī)定，在源頭上斬斷安全隱患。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)地段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。各地要組織運輸企業(yè)對投入春運的車輛狀況、場站設施設備進行全面排查，查找各類安全隱患，落實整改措施，確保運輸設備、應急設施處于良好的技術狀態(tài)。

　　(四)加強長途客運和旅游包車客運安全管理。長途客運和旅游包車企業(yè)要充分利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正、查處駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為；長途客運企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車2-5小時停車休息或接駁運輸制度，不能實施接駁運輸?shù)拈L途客運車輛，要逐車制定途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛。

　　(五)加強農村客運安全管理。春運期間，農村地區(qū)探親訪友活動增加，出行需求旺盛，超員、超速問題突出，安全性能較差的面包車非法從事營運現(xiàn)象比較普遍，存在嚴重安全隱患。運管、客運辦要在縣政府的統(tǒng)一組織下，會同公安等相關部門，嚴厲打擊非法從事農村客運經營等違法違規(guī)行為，嚴肅處理存在違法違規(guī)行為的客運企業(yè)；要加強對農村道路的安全檢查，督促運輸企業(yè)嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。

　　(六)加強水上安全管理。運管、海事機構要嚴格執(zhí)法，強化現(xiàn)場監(jiān)管，加大對船舶安全監(jiān)督檢查的力度，全面排查和及時整改安全隱患。已經封航的水域要落實封航措施，允許通航的水域要強化渡口渡船安全管理，嚴厲打擊船舶超載、非法載客等違法行為，嚴格執(zhí)行“四不上船”、“六不出航”和旅客安全告知等要求。

　　(七)加強應急運輸安全管理。要在認真總結往年應急運輸經驗基礎上，針對春運期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，安全股、運管所要修訂完善春運應急預案，進一步增強應急預案措施的針對性，對運力投放、運輸組織、應急措施等進行統(tǒng)籌安排，切實做好應急運力儲備。春運期間，如需抽調非營業(yè)性客車參加省內中短途客運的，駕駛人員應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務培訓，提前熟悉運行線路情況，并持縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，需啟動省際客運應急預案，由省廳及時向交通運輸部報告，經部批準后啟動省際客運應急預案，及時組織運力，疏運旅客。

　　(八)道路運輸管理所、城市客運管理辦公室要主動協(xié)調本轄區(qū)內的鐵路客運站，及時了解掌握列車特別是新開臨時旅客列車的運行班次、時刻、客流等信息，統(tǒng)籌組織道路運輸企業(yè)、城市客運企業(yè)做好運力儲備，強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協(xié)同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，特別要安排好火車站的夜間公交運力，將接續(xù)接駁運輸組織工作落實到企業(yè)、車輛、班次和人員等各環(huán)節(jié)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，滿足旅客接續(xù)接駁需求。

　　(九)相關股、所、辦、運輸企業(yè)要開展“情滿旅途”活動、“農民工平安返鄉(xiāng)(崗)安全優(yōu)質服務競賽”活動和“青年志愿者活動，努力為廣大旅客創(chuàng)造出行舒心、購票省心、候乘暖心、回家安心、自駕順心、返鄉(xiāng)放心、服務貼心的春運出行環(huán)境，讓春運更有愛、更溫暖。

　　(十)切實抓好宣傳引導。各級相關股、所、辦、各企業(yè)要與新聞媒體合作，利用汽車站、車載電視顯示屏和人員密集場所，廣泛宣傳交通運輸部門春運工作措施和做法，讓旅客了解春運政策、獲取出行信息。要通過發(fā)放安全出行手冊、利用電視、廣播、網站等媒體，加強對旅客出行安全常識的宣傳，使旅客自覺乘坐正規(guī)客車，掌握安全知識和應急技能，監(jiān)督駕駛員行為。充分發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，各客運站場及運輸企業(yè)要將本單位的服務投訴電話公布在顯著位置，對于群眾反映的問題，要認真調查核實，對確有問題的，要及時加以糾正和改進。

　　(十一)加強市場監(jiān)管，維護市場秩序。各相關股、所、辦要規(guī)范運輸行為，加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為，及時糾正客運經營者的不規(guī)范行為；充實一線執(zhí)法人員，加強巡查和暗訪，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，切實維護運輸市場秩序。

　　(十二)加強春運值班制度。春運期間各相關股、所、辦要安排專人24小時值班，并保證有一名領導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全保障情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠有效應對、及時處置。

　　(十三)嚴格春運統(tǒng)計報告制度。春運期間各相關股、所、辦要指定專人負責春運統(tǒng)計工作，對客運量進行全面分析和統(tǒng)計，確保統(tǒng)計工作的及時性、準確性。春運期間，各單位應在每日上午8：00時前將前一天的各項春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報縣運管所辦公室(聯(lián)系電話：)、縣城市客運管理辦公室(聯(lián)系電話：)。縣運管所及城市客運管理辦公室匯總后按相關文件要求及時上報。各單位嚴禁不報或漏報春運工作信息。

　　(十四)做好春運工作信息和新聞素材收集報送工作。春運期間，各股室、局屬有關單位要結合春運工作實際，及時梳理總結本單位在貫徹落實省廳、市局春運工作部署要求、改進提升春運服務、保障運輸安全等方面的工作亮點和創(chuàng)新舉措，特別是在強化春運安全監(jiān)管、開展春運督查、強化應急反應等方面的做法和經驗，深入挖掘能夠吸引人、打動人、感染人的鮮活案例和新聞素材，及時進行宣傳報道，并于每天上午8:00前將前一天的新聞素材稿件和有關工作信息形成書面材料，報送至市局信息中心郵箱{圖片為jpeg格式，視頻為wmv格式)，在春運首日、春節(jié)前客流高峰日(xx月xx日至xx日)、節(jié)后客流高峰日(xx月xx日至xx日、xx月xx日至xx日)等重點時段，各單位向市局報送稿件原則上不少于1篇/日，其他時段可根據(jù)春運工作情況，適時報送有關新聞素材。

　　(十五)及時報送安全事故和突發(fā)事件信息。要按照《交通運輸部的通知》(運發(fā)[20xx]x號)的規(guī)定及時報送道路運輸安全生產事故信息；水上交通事故或險情按規(guī)定及時上報部應急辦公室(中國海上搜救中心總值班室)；按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》(x應急發(fā)[20xx]x號)的相關規(guī)定，及時報告重、特大突發(fā)事件信息。

　　(十六)各單位要嚴格按照《山西省交通運輸廳關于做好20xx年全省道路水路春運工作的通知》、《長治市交通運輸局關于印發(fā)20xx年全市道路水路春運工作方案的通知》(x交綜運[20xx]x號)的要求的要求貫徹落實。

　　(十七)春運結束后，各單位要將春運總體情況、主要特點、工作措施等作書面總結(紙質和電子版)，于xx月xx日之前報局春運辦公室。

2024春運工作應急預案范文 篇17

　　為加強20xx年春運省際道路運輸稽查統(tǒng)籌協(xié)調，確保20xx年春運工作各項任務圓滿完成，、兩地交通運輸部門決定在20xx年春運期間開展兩地春運聯(lián)動稽查活動�，F(xiàn)將有關事項明確如下：

　　一、工作目標

　　通過建立兩地區(qū)道路運輸稽查信息通報制度，加強兩地區(qū)道路運輸稽查工作的配合與協(xié)調，加大道路運輸市場監(jiān)管力度，共同維護兩地區(qū)春運期間道路運輸市場秩序，確保春運安全、優(yōu)質、有序。

　　二、組織領導

　　為確保春運聯(lián)動稽查工作協(xié)調有序，決定成立20xx年兩地區(qū)春運聯(lián)動稽查工作領導小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組下設辦公室，辦公室分別設在兩地運輸管理處運政稽查科室，具體負責春運聯(lián)動稽查的協(xié)調實施。

　　辦公室組成人員：

　　三、整治重點

　�。ㄒ唬┪慈〉玫缆房瓦\經營許可，擅自從事道路客運經營的；

　�。ǘ�）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；

　�。ㄈ�）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；

　�。ㄋ模┏�越許可事項，從事道路客運經營的；

　�。ㄎ澹┛瓦\班車不按批準的客運站點�？炕蛘卟话匆�(guī)定的線路、班次行駛的；

　�。�六）加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的；

　　（七）客運包車未持有效的包車客運標志牌進行經營的，不按照包車客運標志牌載明的.事項運行的，線路兩端均不在車籍所在地的，按班車模式定點定線運營的，招攬包車合同以外的旅客乘車的；

　�。ò耍┮云垓_、暴力等手段招攬旅客的；

　�。ň牛┰诼每瓦\輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)模?/p>

　�。ㄊ�）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；

　�。ㄊ�一）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；

　�。ㄊ�二）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的；

　�。ㄊ�三）取得道路貨物運輸經營許可的道路貨物運輸經營者使用無道路運輸證的車輛參加貨物運輸?shù)模?/p>

　�。ㄊ�四）道路貨物運輸經營者不按照規(guī)定攜帶《道路運輸證》的；

　�。ㄊ�五）強行招攬貨物的；

　�。ㄊ�六）沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的；

　�。ㄊ�七）道路貨物運輸經營者擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車輛的，運管部門按照規(guī)定核查處罰外，及時移交公安機關交通管理部門處理。

　　四、時間安排

　　春運聯(lián)動稽查工作時間為20xx年1月21日至3月1日。

　　五、聯(lián)動稽查要求

　�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�。兩地要組織形式多樣的宣傳活動，首先提高本系統(tǒng)職工對加強區(qū)域合作的認識，其次廣泛利用各種新聞媒體包括廣播、電臺、報紙、網站、微信公眾號、室內外LED顯示屏等進行廣泛宣傳，營造良好的社會整治氛圍。

　�。ǘ�）加強信息交流�；ハ嗤▓蟊镜貐^(qū)非法營運車輛的摸底統(tǒng)計信息，尤其是經常往來于北京、河北的籍大、中、小型客車及其駕駛人員的相關信息。

　　互相通報本地區(qū)與對方臨界地區(qū)依法設置的檢查站（點）及站（點）工作人員信息，方便及時協(xié)查違法違規(guī)經營車輛。對在執(zhí)法過程中逃逸的違章車輛，要及時通報給車輛逃逸方向的檢查站（點），兩地運管稽查部門必須予以配合協(xié)查。

　�。ㄈ�）加強協(xié)調配合。接到非法營運車輛從事運營的舉報投訴，應及時出動執(zhí)法人員到現(xiàn)場調查取證，防止出現(xiàn)跨省包車在異地受到攔截、圍攻等，如遇此種情況時，可及時與相關地區(qū)聯(lián)動稽查請求協(xié)調處理，嚴防出現(xiàn)各類社會應急事件。

　　兩地市運輸管理處主要負責協(xié)調所屬地區(qū)各旗縣區(qū)級運管機構具體查處各類違法違規(guī)經營行為及巡游出租汽車駕駛員從業(yè)資格證真?zhèn)吻闆r加以溝通協(xié)調，并將有關信息通報對方。

　�。ㄋ模┻M一步規(guī)范執(zhí)法行為。兩地運管部門要加強對所屬執(zhí)法人員的教育培訓，做到儀表端正、文明值勤、持證執(zhí)法，嚴防公路“三亂”行為的發(fā)生，注意維護交通行政執(zhí)法形象。

　�。ㄎ澹┳龊媒y(tǒng)計工作。做好每日稽查臺帳登記工作，春運結束后一周內將本次聯(lián)動稽查工作的開展情況報送兩地20xx年市交通運輸局春運辦公室。

2024春運工作應急預案范文 篇18

　　鎮(zhèn)20xx年春運工作為認真做好我鎮(zhèn)x年春運工作，根據(jù)全國、省、市春運電視電話會議及x縣人民政府關于印發(fā)《x縣x年春運工作》的通知，結合我鎮(zhèn)實際，制定本工作。

　　一、組織

　　為切實加強我鎮(zhèn)x年春運工作的組織，經研究，決定成立西山鎮(zhèn)x年春運工作小組，現(xiàn)將小組成員名單通知如下:

　　二、工作目標

　　按照“政府、部門負責、齊抓共管、綜合治理、標本兼治”的要求，通過開展宣傳教育、隱患治理、執(zhí)法檢查以及天氣的交通管理，全力預防和遏制道路交通事故，為全鎮(zhèn)社會經濟發(fā)展及廣大群眾安全出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境，確保我鎮(zhèn)春運安全、暢通。

　　三、實施時間

　　x年春運于x月x日開始至x月x日結束，為期x天。

　　四、工作措施

　　(一)扎實開展各項專項治理工作

　　各村各單位組織、強化措施、狠抓落實，全力以赴做好春運各項任務的專項整治工作。

　　農用車綜合治理:針對農用車交通違法突出的特點，采取有效措施,保持對農用車交通違法行為的高壓態(tài)勢,堅決遏制此類交通事故高發(fā)勢頭。

　　路面行車秩序整治:在重點路段，整治超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員、農用車違法載人、低速貨車長時占壓超車道等嚴重交通違法行為。

　　城市公交交通安全隱患排查治理:加強對公交車站安全、疫情防控的監(jiān)管;對公交車站安全情況進行安全檢查，從根本上消除公交車車輛事故隱患。

　　(二)扎實做好宣傳教育工作

　　緊緊圍繞疫情防控，預防交通事故,以“關愛生命、安全出行”為主題，通過召開鎮(zhèn)、村、村民組會議等多種形式，大力開展宣傳活動,形成濃厚的輿論宣傳氛圍，全面提高廣大群眾的安全意識，疫情防控意識，增強事故防范能力。

　　五、職責分工

　　(一)派出所

　　1、針對重點道路交通違法行為的規(guī)律和事故特點，科學調整白天和夜間不同時段的勤務安排，明確上路定點執(zhí)勤和巡邏時間，加大對重點時段、重點路段、重點交通違法行為的管理和處罰力度。

　　2、嚴厲打擊酒后駕駛、無證駕駛、報廢車輛違法上路等交通違法行為。

　　3、加強對客車、旅游包車和危險化學品運輸車等重點車輛的安全檢查，嚴查客車超員、疲勞駕駛、農用車違法載人等嚴重交通違法行為，及時消除事故隱患。

　　4、加強相鄰派出所之間的銜接和工作配合，及時通報相關信息;加強與氣象、交通路政和養(yǎng)護、急救中心等單位的協(xié)調配合，形成整體聯(lián)動的工作機制。

　　(二)安監(jiān)站

　　1、將農村道路交通安全管理納入政府日常工作，實行常態(tài)化管理，加強道路隱患排查治理，充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用，建立機動車、駕駛人臺賬。

　　2、加大資金投入,搞好公路危險路段、事故多發(fā)點段整治。

　　3、制定惡劣天氣應急預案，切實加強道路保暢和安全管理工作。遇到惡劣天氣影響行車安全時，及時啟動應急預案，加大路面巡查力度;加大對積雪結冰和彎道、橋梁、臨水臨崖路段的管控力度，嚴防重特大道路交通事故發(fā)生。

　　4、完善公路交通安全標志、標線和安全設施，在危險路口設置減速帶。

　　(三)村鎮(zhèn)建設服務中心

　　1、加大對城鄉(xiāng)接合部城區(qū)道路和市政配套設施的投入,確保城區(qū)道路交通基礎設施完好。嚴格道路施工現(xiàn)場管理,創(chuàng)造良好的行車環(huán)境。

　　2、搞好城鎮(zhèn)集貿市場的規(guī)劃管理工作，合理布局，防止出現(xiàn)馬路市場，堅決治理X街上擺灘設點、占道經營行為。

　　(四)農業(yè)中心

　　1、加強農用車的管理，嚴查農用車載人等違法行為。

　　2、加強農機安全管理，深入鄉(xiāng)村道路、田間場院等作業(yè)場所組織開展農機執(zhí)法大檢查。

　　(五)X中學和X小學

　　1、中小學校要完善日常安全管理制度,嚴禁中小學生在道路上和道路兩側的空閑場地上從事體育活動。

　　2、會同公安部門認真查找學校內部及周邊存在的交通安全隱患,及時通報有關部門加以整改。

　　3、加強對中小學、幼兒園上學、放學乘車管理，加強對學生安全教育，增強學生乘車安全意識。

　　(六)各村委會

　　各村要加強道路隱患排查治理,對排查出來的隱患路段,要及時組織廣大村民及時進行治理，消除事故隱患。對暫時不能治理的路段要及時設立警示標識，并及時報鎮(zhèn)人民政府。

　　(七)衛(wèi)生院

　　1會同公安部門建立就近搶救交通事故傷員的“綠色通道”,提高交通事故急救系統(tǒng)反應能力,加快搶救傷員的速度,最大限度地減少人員死亡。

　　2、普及交通事故、疫情防控急救知識,培訓急救人員,提高急救能力。

2024春運工作應急預案范文 篇19

　　為順利完成20年春運工作任務，按照上級工作部署，我市著力從組織、保障、安全、服務、監(jiān)管五個方面，全力做好20年公路、水路春運安全工作，特制定本工作。

　　一、20年春運客流量預測

　　據(jù)市春運辦統(tǒng)計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客69.75萬人次，其中公路發(fā)送旅客52.64萬人次，鐵路發(fā)送旅客17.11萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預計20年春運旅客與去年基本持平。

　　二、20年春運工作目標

　　一是組織，保證運力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意；二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故；三是提高服務水平，為旅客誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運輸服務；四是維護運輸市場經營秩序，規(guī)范經營者行為；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。

　　三、工作機構

　　成立市春運工作小組，由市政府分管交通工作的副市長擔任組長，市政府辦、市交通局等單位擔任副組長，市各相關部門為小組成員。

　　小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。

　　四、工作措施

　　(一)做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。

　　及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節(jié)運輸組織和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛，共約3150個客位，主要疏運珠三角方向客流。應急運力仍不能滿足需求時，及時向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時，及時啟動有關應急預案。

　　(二)加強源頭管理和市場監(jiān)控。

　　完善工作機制，確保春運順利進行，要嚴格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實行出站例檢制度，嚴禁車輛超載出站，嚴格按“三不進站、五不出站”的安全要求管理。對違反規(guī)定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關規(guī)定進行處罰，并追究相關人的責任。加強對各汽車客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。

　　(三)加強安全監(jiān)管，確保運輸安全。

　　公安交警、交通運輸部門各負其責，加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接到人民生命財產和社會穩(wěn)定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教育，要切實提高認識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的和企業(yè)是安全主體的觀念，認真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產責任制，落實各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。

　　(四)認真落實春運價格政策，切實維護行業(yè)穩(wěn)定。

　　春運價格涉及旅客和運輸經營者切身利益，百姓關心、媒體關注，要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規(guī)定的最高限價，嚴格執(zhí)行運價政策，切實履行社會責任。

　　(五)加強公路管理，確保運輸暢通。

　　公路部門要抓好公路的養(yǎng)護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障；對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通；同時，及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應及時完善和規(guī)范。

　　(六)加大監(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運輸市場秩序良好。

　　在春運期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執(zhí)法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實施教育放行；做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關牌、證盡快放行，不拖延時間；除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。

　　(七)加強春運宣傳和統(tǒng)計工作。

　　充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進展情況，向社會公布春運組織和有關政策規(guī)定，及時編印報道春運中的動態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營造良好的氛圍。

2024春運工作應急預案范文 篇20

　　各縣（區(qū)、風景區(qū)）運管所：

　　春運從1月30日開始至3月10日結束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客和生產、生活等重要物資運輸安全、便捷、優(yōu)質、有序進行，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，根據(jù)省運管局、市交通局春運工作部署，現(xiàn)就做好我市道路春運工作通知如下：

　　一、加強組織領導，確保春運工作圓滿完成

　　春運工作事關社會主義和諧社會建設和人民群眾的生命財產安全，做好春運工作，對維護改革發(fā)展穩(wěn)定具有重要意義。各所及各道路客貨運輸企業(yè)要高度重視，認真貫徹落實省運管局、市交通局有關工作部署，堅持以人為本，按照“安全優(yōu)質、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產為核心、運輸保障為重點、優(yōu)質服務為主題，切實加強春運工作的組織領導，要成立由主要領導同志負責的春運工作領導小組，設立專門工作機構，全面負責本地區(qū)（單位）春運工作的組織、指揮、協(xié)調和督察，以務實的工作態(tài)度、高效的工作作風，科學分析今年春運面臨的新形勢、新任務，落實安全監(jiān)管、運輸組織、應急保障等措施，確保春運任務圓滿完成。

　　為加強對全市道路春運工作的組織領導，市運管處成立由吳葆春任組長，唐彥平、高立群、張曉文任副組長的道路春運工作領導小組（具體名單見附件1），在市交通局春運領導小組指揮下，具體負責全市道路春運工作組織和領導。各運管所春運領導小組成員名單要及時報市處春運辦。

　　二、精心做好準備，科學有效保障春運

　　今年是我國經濟形勢總體回升轉好的一年，春節(jié)期間，在外務工返鄉(xiāng)和外出探親、旅游的客流量增多，對我市道路春運工作提出了新的挑戰(zhàn)。據(jù)分析，今年道路春運具有五個特點：客流量將保持高位增長，重點地區(qū)運輸壓力較大，中短途運輸任務繁重，城市公共交通保障艱巨，運輸安全形勢依然嚴峻。各運管所和各運輸企業(yè)務必要高度重視，精心準備，認真做好各項措施的落實。

　　1、各運管所和各運輸企業(yè)要及時組織召開春運工作動員大會，認真貫徹省運管局、市交通局有關春運工作要求，全面部署本地區(qū)（單位）的春運各項工作。要教育運管人員、企業(yè)經營者、駕駛員、站務員等增強服務意識、安全意識、責任意識，以飽滿的精神，扎實的工作，優(yōu)良的服務，全力以赴做好春運工作。

　　2、各地要結合當?shù)貙嶋H，做好本地區(qū)的客流調查和預測分析，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，提前與外省、外市合作企業(yè)簽訂加班、包車協(xié)議，及時調整班次密度，配備充足的運力。要對重點客源地區(qū)進行認真調查，有針對性的做出運力部署安排，滿足旅客出行需求；要認真梳理農村客運班車通達和城鄉(xiāng)客運一體化班車運營情況，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運網絡的`作用，滿足廣大農民群眾節(jié)日期間返鄉(xiāng)團聚、趕集購物、探親訪友的需要。

　　3、運輸企業(yè)要對所有參加春運的車輛、場站及消防救生等設施設備進行全面檢查、維護，確保車輛技術狀況良好，安全防護設施完好、各類應急物品齊備。各運管所要對企業(yè)安全檢查結果進行核查，凡不合格的車輛要收回營運牌證，杜絕技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。對存在安全隱患的場站要責令整改到位。

　　4、各運管所在做好春運各項工作的同時，要嚴格按照上海世博會道路運輸安全保障工作方案組織試運行，督促有關運輸企業(yè)加強對進滬危險品運輸車輛和班線、旅游客運車輛的管理，及時上報進滬車輛運行情況。并根據(jù)試運行情況查找問題，完善工作運行機制和措施，為正式運行做好準備。

　　三、加強安全管理，確保道路運輸安全

　　春運工作必須堅持以人為本，各相關企業(yè)要嚴格履行安全生產第一責任人的職責，把保障運輸安全放在各項工作的首位，落實各項措施。

　　1、強化安全責任意識。運輸企業(yè)要加強對從業(yè)人員的安全教育和管理，駕駛人員必須持有相應類別的從業(yè)資格證，長途客車必須按規(guī)定配備雙班駕駛員，實行駕駛員限時休息監(jiān)督制度，嚴禁超速行駛和疲勞駕駛。要充分利用已建立的gps監(jiān)控平臺，落實監(jiān)控措施，加強安全行車的動態(tài)監(jiān)管。

　　2、認真落實安全駕駛：監(jiān)督卡制度。進一步擴大長途客運車輛安全行駛的監(jiān)督范圍，所有旅游客車及營運距離在200公里以上的長途客運車輛，必須按照省局有關文件要求在車廂醒目位置懸掛《安全駕駛監(jiān)督卡》，自覺接受旅客監(jiān)督。

　　3、強化汽車客運站安全源頭管理。各客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，層層落實責任，誰簽字、誰負責。要完善必要的檢測手段，按要求對客運車輛的安全技術性能進行例檢。要切實加強易燃、易爆危險品查堵工作，落實專門人員，對旅客托運和隨身攜帶的行包進行認真檢查。二級以上客運站要按照省局要求，實行封閉式管理，做到人車分流；要確保行包安全檢查設備正常使用，和視頻聯(lián)網設備運行正常。

　　4、加強包車、旅游客運安全管理。包車、旅游客運企業(yè)要嚴格執(zhí)行車輛例行安全檢查制度，建立檢查記錄，堅持誰檢查，誰負責，對檢查完好的車輛開具《車輛安檢合格通知單》，在異地發(fā)車時，包車企業(yè)可委托當?shù)仄�車站、機動車維修檢測企業(yè)進行安全例檢。未經檢查或檢查不合格的車輛不得承擔營運任務。車籍地運管機構要加強對本地包車、旅游客運企業(yè)的督促檢查，把包車安全管理制度落到實處。

2024春運工作應急預案范文 篇21

　　20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。初步預計，春運期間全市發(fā)送旅客921萬人次，比去年同期下降15.5％，其中道路發(fā)送旅客83萬人次，比去年基本持平，鐵路發(fā)送旅客23萬人次，比去年同期增長4.02%，城市公共交通運送815萬人次，比去年同期下降15%。為全力做好春運各項工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和節(jié)日氛圍，保障經濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)《國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部、公安部、國家安全生產監(jiān)督管理總局關于認真做好20xx年春運工作的通知》（發(fā)改運行〔〕2974號）有關要求，結合我市實際，制定本。

　　一、指導和工作目標

　　深入貫徹落實的十八大和十八屆三中、四中、五中全會，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作，堅持早部署、早安排，謀劃組織，強化應急保障，密切協(xié)作配合，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效，為人民群眾歡度佳節(jié)，推動全市經濟社會發(fā)展，建設精致，展示良好的城市形象有力的交通運輸保障。

　　二、組織

　　為加強春運工作的，確保春運各項工作措施落到實處，市政府成立市春運工作小組，由市政府副市長、公安局局長張家忠任組長，市政府副秘書長韓海林,市交通運輸局局長李公峰,市公安局委副書記、主任王永飛任副組長，市宣傳、交通運輸、鐵路、安全監(jiān)管、人力資源和社會保障等部門負責同志為成員。小組辦公室設在市交通運輸局，李公峰兼任辦公室主任。縣（區(qū)）要相應成立由政府分管牽頭，相關部門負責同志參加的春運工作小組，全面負責本轄區(qū)的春運工作。

　　各級各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應給予保證。

　　三、工作職責

　�。ㄒ唬┦写哼\工作小組主要負責全市春運期間客貨運輸?shù)慕M織，制定總體工作，檢查有關部門春運措施的落實情況，及時協(xié)調春運工作中出現(xiàn)的重大問題。

　　市春運工作小組辦公室，具體負責春運工作的綜合協(xié)調，進行日常工作監(jiān)測分析，掌握動態(tài)信息，及時決策的意見和建議，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的'問題要及時向市春運辦公室報告。

　�。ǘ�）交通運輸部門要科學預測旅客和貨物春運需求，合理制訂運輸，統(tǒng)籌安排運力，加強道路運輸市場秩序監(jiān)管，確保廣大群眾出行安全便捷。要做好肉禽、蔬菜等節(jié)日物資道路運輸，滿足企業(yè)生產和居民生活需要。加強對國、省干線公路的巡查，確保道路暢通。加強對渡口渡船的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患要及時通知縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府整改，確保安全渡運。

　�。ㄈ�）公安部門要加大交通安全和社會治安管理力度，全面落實各項安全監(jiān)管措施，嚴防重大交通事故發(fā)生，對相關路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強監(jiān)管，保證道路暢通。要認真做好反恐防暴各項準備，進一步強化對治安復雜地區(qū)的巡邏和控制，最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等重點部位，切實加大社會秩序維護和掌控力度。

　　（四）鐵路部門要切實做好火車票預訂預售工作，保證旅客提前方便購票。要加大安全管理力度，消除安全隱患。要制定合理可行的運輸，確保安全有序地渡過客運高峰期，一旦發(fā)生天氣導致旅客嚴重滯留的情況，及時啟動應急預案，疏散滯留旅客。

　　（五）安全監(jiān)督管理部門要抓好春運安全生產工作，組織開展安全生產檢查，徹底排查各種安全隱患。

　　（六）經信、商務部門要制定春運期間我市汽、柴油、燃氣供應，保證春運車輛油料、燃氣供應。

　�。ㄆ撸┤松纭⒐�會部門要做好外來務工人員返鄉(xiāng)情況的調查摸底工作，加強流動人員的管理和引導，組織有序流動。

　　（八）教育部門要加強校車管理，全面排查消除隱患，要有針對性的進行交通安全教育，提升學生交通安全意識。

　　（九）衛(wèi)生部門要按相關衛(wèi)生應急預案切實做好春運期間突發(fā)疾病，特別是流感疫情防控工作。重點指導和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站等人流密集場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。

　　（十）宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作，及時報道春運動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經營，引導旅客有序流動，營造文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。

　　（十一）物價部門要加強春運期間客票價格的監(jiān)管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權益。

　　（十二）氣象部門要密切監(jiān)測天氣變化，準確的天氣預報及天氣趨勢預測，及時發(fā)布霧霾、雨雪、寒潮等災害性天氣的預警預報。

　�。ㄊ�三）旅游部門做好各旅游景點、園區(qū)的客流跟蹤與預警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。

　�。ㄊ�四）民政部門要做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助工作。

　�。ㄊ�五）城管部門負責城區(qū)道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓，確保旅客進出通道暢通和候車環(huán)境良好。

　　（十六）供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。

　�。ㄊ�七）縣（區(qū)）要加強對本轄區(qū)春運工作的，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協(xié)調各職能部門，各盡其責，形成合力，共同做好春運工作。尤其大雪冰凍天氣，要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍，確保道路暢通。

　　四、工作要求

　　（一）加強春運工作的組織。春運工作涉及廣大人民群眾切身利益，做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。春運工作涉及多個部門，組織協(xié)調難度大，縣（區(qū)）政府和有關部門要高度重視，進一步提高認識，科學謀劃，組織，加強，明確辦事機構，嚴格落實應急值班、信息報送、運輸組織、安全監(jiān)管等制度和措施。市春運辦公室要建立春運工作協(xié)調聯(lián)動機制，組織協(xié)調各種運輸方式間的密切配合，推動全市春運工作有序進行。

　　（二）加強安全監(jiān)督管理。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務�？h（區(qū)）政府和有關部門要切實增強危機感和責任感，強化“政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。各級各部門要認真組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證運輸設備以及消防等設施良好的技術狀態(tài)，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證計滿12分的駕駛人參加春運，堅決遏制重特大事故發(fā)生，維護春節(jié)期間安全祥和的良好社會環(huán)境。

　�。ㄈ�）加強運輸市場監(jiān)督管理。春運期間，縣（區(qū)）政府和有關部門要進一步加強市場監(jiān)督管理工作，建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加大對火車站、長途汽車站等客流密集場所的監(jiān)督、巡查力度，嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票、亂漲價、亂收費等違法違規(guī)行為，維護公平競爭的市場秩序。各行業(yè)管理部門要依法行政，保證春運投訴熱線暢通，對違法違規(guī)行為要嚴厲打擊，并及時通報、限時整改。各地方委政府和基層組織要加強對農村道路運輸秩序的管理，組織執(zhí)法小分隊、農村勸導員，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。

　　（四）提高應急保障水平。各成員單位和部門要有針對性地制定和完善春運應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。備足應急物資，組織好應急隊伍，保證能及時調用，快速恢復交通通行條件。加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時發(fā)布預警信息。一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，要果斷采取措施，啟動相應預案，做到反應迅速、應對準確、處置果斷，合理有效的控制事態(tài)發(fā)展，并盡快恢復交通秩序。

　�。ㄎ澹┨嵘�春運服務品質。要深入貫徹落實的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。各交通運輸企業(yè)要以“情滿旅途”活動為載體，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，為旅客全心服務、傾注真情、奉獻愛心，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。要依托移動互聯(lián)等技術手段，拓展上售票、手機訂票等便捷售票渠道，通過增設售票窗口，延長售票時間，電話訂票、上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便廣大旅客特別是學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。要做好低溫、冰凍天氣的服務工作，通過增加候乘面積、增添供水供暖設施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車環(huán)境。通過增加便民項目、增設服務人員，及時幫助有困難的旅客。對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關照。要積極組織志愿者特別是青年志愿者參與春運服務，啟動實施青年志愿者服務春運“暖冬行動”，進一步發(fā)揮好志愿者作用。要繼續(xù)開展“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動，深入務工人員集中的企業(yè)，了解掌握務工人員返鄉(xiāng)信息，訂票、包車等方面的服務。

　�。�六）加強春運宣傳和信息報送工作。各汽車站、火車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、電視、互聯(lián)等宣傳載體以及咨詢熱線，及時春運動態(tài)、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時報道火車、長途客車的班次時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行方便。各成員單位要保持通信暢通，信息及時報送市春運辦，要加強春運正面宣傳引導，廣泛宣傳春運一線干部職工先進事跡，弘揚正能量，營造良好的輿論氛圍。一是及時報送突發(fā)事件和春運工作中的亮點。二是每周五將本周本部門春運動態(tài)進行分析報送。其中，車務段還應每天上午8:30前將前一天的鐵路發(fā)送旅客量報送市春運辦。三是市春運辦收集春運工作情況，定期向市人民政府春運工作小組和省春運工作小組辦公室報告。

　　春運結束后，各級各相關部門要對春運工作進行認真，并于20xx年3月5日前將材料報送市春運辦。

　　請縣（區(qū)）政府和各有關部門在20xx年1月21日前將春運工作報市春運辦。電話（傳真）：。

2024春運工作應急預案范文 篇22

　　20xx年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產安全，嚴防各類事故發(fā)生，根據(jù)區(qū)政府和市交通運輸局的要求，經局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20xx年春運工作方案如下：

　　一、指導思想

　　按照《交通運輸部關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔20xx〕x號、《xx區(qū)交通運輸廳關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x交明電〔20xx〕x號以及《貴港市交通運輸局關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔20xx〕x號）等文件的要求，結合20xx年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產管理，提升運輸服務質量，圓滿完成20xx年xx區(qū)交通局春運工作各項任務。

　　二、工作目標

　　按照文件要求，從安全工作部署和落實、便民服務、運輸市場監(jiān)管、運輸組織調度、公路水路保通、應急運輸組織等六個方面情況內容，統(tǒng)籌組織開展20xx年xx區(qū)交通局春運工作，嚴格落實各項安全生產管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產主線，以提高運輸服務品質，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、重點檢查等形式，落實安全生產責任主體，全面排查安全生產隱患，持續(xù)提升春運服務水平，推動春運安全、穩(wěn)定、有序開展。

　　三、組織領導

　　成立xx區(qū)交通局20xx年春運工作領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：等

　　同時成立3個工作小組：

　�。ㄒ唬┕�路組：

　　負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。

　　組長：

　　副組長：（成員為公路管理所干部職工）

　　（二）路政組：

　　負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。

　　組長：

　　副組長：成員為路政執(zhí)法大隊干部職工）

　　（三）水上交通組：

　　負責春運期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。

　　組長：

　　副組長：（成員為綜合股干部職工）

　　各工作小組對所分項的春運安全工作負責。

　　領導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。

　　四、工作要求

　　（一）加強領導，強化責任

　　一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務。因此，各股室要加強領導，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為20xx年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體干部職工進行一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產制度，切實強化企業(yè)安全生產主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任，層層落實各項安全管理措施，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，嚴密防范各類安全事故發(fā)生。

　�。ǘ�）加強宣傳，營造春運氛圍

　　要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進展情況，方便群眾及時便捷的掌握春運政策、服務措施和出行信息。

　�。ㄈ�）落實措施，確保安全

　　1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產大檢查：

　　一是公路組要做好春運期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護和巡查工作，加大對交通標志、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關部門進行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。

　　二是水上交通組要把好水上安全關，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無”船舶參運，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。

　　三是路政組要加強對農村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協(xié)調相關部門對發(fā)現(xiàn)的威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內施工、修建建筑、擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農村群眾走親訪友出行需求。

　　四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業(yè)和客貨水路運輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。

　　五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。

　　2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)政府開展“冬日暖陽”活動，協(xié)助有關部門和志愿者設立春運道路休息服務點，通過為春運期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務和摩托車維修服務，做好春運服務工作。

　　3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來應對低溫雨雪冰凍災害的經驗，制定春運專項應急預案，落實應急保障運力和各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。

　　4、做好信息報送工作。各部門春運工作領導機構要及時向局春運辦報告春運工作進度和動態(tài)，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運結束后，要認真進行春運工作總結，并在2月26日前書面報送局辦。

　　5、加強春運值班領導帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時值班電話：）。

2024春運工作應急預案范文 篇23

　　一、指導

　　今年我場春運工作的指導是堅持以科學發(fā)展觀為指導，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，以“保平安、保暢通”為目標，在市春運辦的統(tǒng)一指揮下，各有關部門要明確責任，各司其職，分工負責，確保安全、有序、暢通、優(yōu)質地完成今年的春運任務。

　　二、今年春運工作的形勢

　　今年的春運工作從1月26日開始，至3月6日結束，歷時40天，我場春運的主要方式是水上客運，有以下特點：

　　1、低溫天氣對春運的影響較大。

　　今年的春運工作，因溫差較大，出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大，不確定的因素較多，給今年的春運工作帶來了一定的難度。

　　2、水上客運形式多樣，難以掌控。

　　我場沿線有市區(qū)的客運船和共華至市區(qū)的快艇停靠，加上三個橫渡，一個輪渡，碼頭之多，線路之長，難以掌控。

　　3、安全隱患依然存在。

　　隨著道路條件的不斷改善和人們生活水平的不斷提高，私家車和摩托車不斷增加，加上安全意識淡薄，超速行駛的現(xiàn)象依然存在；但由于我場的交通相對比較閉塞，進進出出的客運船只班數(shù)不多，在定量的航班下，超量的旅客可能導致航班出現(xiàn)超載現(xiàn)象。

　　三、組織

　　為切實保障20年春運工作的順利進行，場成立春運工作小組，由場長同志任組長，任副組長，成員，兼任辦公室主任。辦公地點設場安監(jiān)站。春運期間實行24小時專人值班制度和帶班制度，各責任單位主要負責人手機必須24小時開機。確保信息暢通。

　　四、時間安排

　　1、準備階段（20年1月26日）

　　主要做好以下工作：一是召開會議，傳達貫徹市里的春運工作會議，對我場春運工作進行全面動員和部署；二是建立春運工作小組，落實工作班子，明確分工，落實工作責任；三是制定春運預案，落實各項措施；四是對投入春運的車、船和重點單位、重點部位、特種作業(yè)人員及各種設備、消防器材等進行全面的安全檢查，做好春運的各項準備工作。

　　2、實施階段（20年1月27日-2月27日）

　　主要抓好以下幾項工作：一是搞好宣傳，從時間上作宣傳，讓旅客避免客流高峰；二是協(xié)調解決春運中出現(xiàn)的重大問題；三是督查春運安全情況，組織開展春運檢查；四是做好統(tǒng)計，及時上報報表和資料；五是堅持24小時值班制度，確保信息暢通；六是積極開展優(yōu)質服務活動。

　　3、階段（20年2月28日-3月6日）

　　認真20年春運工作所取得的成績，找出存在問題，并認真進行整改，做好考核工作，對春運工作成績顯著的單位和個人給予表彰。

　　五、主要措施

　　1、制定春運預案，確保完成春運任務。

　　根據(jù)我場的實際情況和今年春運的主要特點制定切實可行的春運和春節(jié)運輸工作應急預案，為圓滿完成20年春運任務打下基礎。

　　2、采取有效措施、確保春節(jié)運輸安全。

　�。�1）、加強監(jiān)督檢查。派出所和安監(jiān)站在春運前組織一次安全檢查。重點檢查碼頭、輪渡、橫渡、浮橋的安全設施是否到位；規(guī)章制度是否落實；運輸條件是否有保障；運輸設施是否處于完好狀態(tài)。同時，加強值班督查，通過強化源頭管理、全面監(jiān)控，全力維護良好的水上交通秩序和治安秩序，保障道路暢通和水上交通安全。

　�。�2）、嚴格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度。加強對營運駕駛員的職業(yè)道德教育、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務等知識的培訓、考核，確保營運駕駛員適應職業(yè)要求，嚴禁疲勞駕駛和超速超載駕駛和酒后駕駛。

　�。�3）、搞好各渡口的值守工作。合理安排好春運期間渡口值守干部，機關干部輪流值守，嚴禁請人代班，換班須報請書記同意，值守干部按平常值守要求和紀律進行值守，確保各渡口春運秩序。

　　（4）、切實做好防火、防爆、防凍、防滑等安全預防工作。各輪渡，橫渡備好草袋等防滑物資，船舶配備救生器材。加大對易燃、易爆、危險品的查堵工作，組織專門人員，對旅客隨身攜帶的行包進行認真檢查，并采取措施杜絕“三品”上船。

　�。�5）、做好浮橋的維修養(yǎng)護工作。場街道建設站對浮橋進行一次全面的檢查，對銹蝕、裂縫等不牢固的地方進行修理加固，確保我場浮橋安全暢通。

　　3、努力提高服務質量，確保旅客出行需要。

　　廣泛深入地開展各種形式的安全優(yōu)質文明服務競賽活動，以更好的體現(xiàn)交通、運輸行業(yè)“服務人民、奉獻社會”的宗旨，提高整個行業(yè)的文明服務水平。維護春運秩序，創(chuàng)造良好的春運環(huán)境。對參加春運的營運工具加大監(jiān)督力度，嚴禁無證載客、對搶客、宰客、粗暴待客等群眾反映強烈的違章行為，給予嚴厲打擊，以保護群眾的合法利益。春運期間實行24小時舉報投訴。投訴電話：。

　　由于春運工作政治性、時間性較強，到政府的聲譽和人民生命財產安全，我們要在場部的下，各盡其責，形成合力，盡職盡力，圓滿完成20年春運任務。

2024春運工作應急預案范文 篇24

　　20xx年春運從1月13日起到2月21日結束，共40天。為做好20xx年春運工作，切實保障人民群眾出行和生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求，結合我鎮(zhèn)春運工作實際，特制定本工作方案。

　　一、工作目標

　　按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總體要求，促進人流、車流集散有序，力爭不發(fā)生道路交通事故和因管理不到位引發(fā)的嚴重交通堵塞，減少道路交通事故，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。

　　二、組織領導

　　為切實加強組織領導，確保春運工作的順利開展，成立沱江鎮(zhèn)20xx后春運工作領導小組，由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長滕海軍任組長，鎮(zhèn)黨委副書記吳元橋、鎮(zhèn)組織委員楊波任副組長，鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)黨政辦公室、鎮(zhèn)財政所、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)農機站負責人為成員。領導小組下設辦公室設在沱江鎮(zhèn)安監(jiān)站，由田博同志兼任辦公室主任，負責春運期間安全防范及其他工作的協(xié)調處置工作。

　　三、工作任務

　　（一）切實做好安全防范。加強消防安全和交通安全監(jiān)管。一是按照駐村（社區(qū)）工作安排，各干部深入基層組織開展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場整治工作，堅決遏制特重大交通事故發(fā)生；二是嚴密火災隱患大排查，尤其做好古城消防安全和南華山國家森林公園防火工作，堅決防止重特大火災事故的發(fā)生；三是加煙花爆竹、危爆物品安全管理，及時排除各類安全隱患，防止各類重大安全生產事故發(fā)生。四是積極組織開展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等，對全鎮(zhèn)范圍內重點部位、重點線路，采取專業(yè)隊伍與群防組織、重點部位與重點時段等結合的方式，實行全天候、網格化的巡邏布控，達到群眾安全感大幅提升的效果。

　�。ǘ�）建立健全本單位或轄區(qū)內春運安全生產責任制；

　�。ㄈ�）組織實施本單位或轄區(qū)內安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程；

　�。ㄋ模┙M織制定本單位或轄區(qū)內的《春運應急工作方案》，確保能及時、妥善處理好各種突發(fā)情況。

　　四、工作要求

　　鎮(zhèn)政府及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作，及時、準確掌握突發(fā)事件并按規(guī)定逐級報送；二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班，堅持領導干部值班帶班制度，做好值班記錄，及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發(fā)事件的處理；三是落實督查巡查。鎮(zhèn)督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查，杜絕私自串班、脫崗情況，確保春運期間社會平穩(wěn)有序、安定和諧。

2024春運工作應急預案范文 篇25

　　按照王城公司關于春運工作的部署和要求，養(yǎng)護中心在20年春運工作中，認真學習貫徹公司下發(fā)的冬季養(yǎng)護工件，認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路�，F(xiàn)將我段春運工作情況匯報如下：

　　一.工作目標

　　圍繞20年春運工作“安全、有序、優(yōu)質、暢通”的總體要求，積極調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。

　　二.統(tǒng)一、提高認識，高度重視公路冬季養(yǎng)護和保暢工作

　　“春節(jié)”前，養(yǎng)護中心本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了公司的高度重視。在此之前王城公司就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以董事長劉國榮為組長，常務副總王曉宙、書記劉中華、副總趙志勇、甲峰為副組長，各部室、單位負責人為成員的春運保暢工作組。對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于重視、措施得力、明確、責任到人，確保了養(yǎng)護中心春運保暢工作的圓滿完成。

　　三.更新理念、明確標準，認真做好冬季養(yǎng)護及保暢工作

　　為認真做好春運保暢工作，養(yǎng)護中心結合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查。除日常養(yǎng)護巡查外我們還設立了值班室，值班人員24小時進行值守，隨時發(fā)現(xiàn)下雪現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。

　　四.充分準備、嚴陣以待，全面做好冬季養(yǎng)護和保暢應對工作

　　養(yǎng)護中心認真汲取20年x月的幾次除雪經驗，增強了危機意識，克服麻痹，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。重新審視和考量了各項準備工作，努力做到到位、責任到位、措施到位。我們對沿線急彎、陡坡儲備防滑料，做到“隨缺隨補”。保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。

　　五.每天巡路，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理

　　我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結合各路段路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。

　　六.加強環(huán)境整治，打造公路環(huán)境和諧優(yōu)美

　　養(yǎng)護中心在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治。使我單元轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。

　　七.做好自查，及時消除安全隱患

　　為保證道路安全生產及單位職工的安全防范意識，養(yǎng)護中心特成立了應急小組，對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養(yǎng)護中心的防火、防盜工作加大力度，并組織值班人員進行安全生產知識的集中學習，同時堅持日常安全檢查。增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。

　　八.順利完成了兩次除雪作業(yè)任務

　　20年x月x日至8日、16日至18日分別下了兩次雪，我養(yǎng)護中心及時按照公司部署，合理調度機械、人員，累計出動機械臺班105個、人員148人，撒布融雪劑49噸，有條不紊的提前完成了除雪作業(yè)任務。

　　雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!

2024春運工作應急預案范文 篇26

　　20__年春運工作1月17日開始，2月25日結束，共計40天。圓滿完成春運任務，對開年經濟社會發(fā)展營造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好20__年春運期間道路旅客運輸、城市公交客運、節(jié)日重點物資運輸及疫情防控工作，努力滿足廣大人民群眾的出行需要，保障國民經濟平穩(wěn)運行，根據(jù)《撫州市20__年春運工作方案》，結合我區(qū)實際和今年春運的新情況、新特點，特制定本工作方案。

　　一、指導思想

　　按照黨中央、國務院決策部署，落實國務院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，努力保障人民群眾平安有序出行。

　　二、組織領導

　　為加強對春運工作的領導，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應急管理局、區(qū)交通運輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農業(yè)農村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團等部門分管負責同志為成員的春運工作領導小組，領導小組辦公室設在區(qū)交通運輸局，負責全區(qū)春運工作綜合協(xié)調，動態(tài)研判全區(qū)春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實，及時協(xié)調處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務，遇重要事項及時向市春運工作領導小組報告。區(qū)春運工作領導小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領導機構統(tǒng)一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領導小組下設五個專項工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運工作。

　　1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。

　　2.火車站、汽車站春運安全維護組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實行24小時值班。區(qū)交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。

　　主要職責為：（1）維護火車站、汽車站交通安全秩序，維護廣場秩序，嚴把車輛進出關；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔20__〕40號《關于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內公交按指定位置�？浚簧鐣�車輛停放按春運工作小組指定停放，嚴禁亂停亂放，保證交通順暢。

　�。�2）嚴厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。

　　（3）嚴禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設點。

　　（4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。

　　3.撫州東站春運安全維護組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運輸局各派一輛車執(zhí)法。

　　主要職責為：（1）維護撫州東站交通安全秩序，嚴把車輛進出關；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔20__〕40號《關于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內公交按指定位置停靠；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。

　　（2）嚴厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。

　�。�3）嚴禁在撫州東站周邊廣場擺攤設點。

　�。�4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。

　　4.城內交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。

　　主要職責為：（1）重點查處城區(qū)規(guī)劃范圍內的各類車輛違法違章行為。

　　（2）維護城區(qū)內交通秩序。

　�。�3）配合區(qū)有關部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。

　　5.春運價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。

　　主要職責為：嚴厲查處客運經營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標價等行為。

　　三、集中整治時間：自20__年1月17日至20__年2月25日。

　　四、明確職責，齊抓共管

　　春運是一項系統(tǒng)工程，各地、各有關部門要各司其責、暢通信息，密切配合，切實做好春運工作。具體職責如下：

　　區(qū)委宣傳部：各部門要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采取活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應社會關切度，為春運創(chuàng)造好輿論氛圍。

　　區(qū)總工會：要加大對堅守春運工作一線工作人員的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產生活條件。

　　區(qū)交通運輸局：1、維護城市公交運行秩序；加強縣、鄉(xiāng)、村公路（橋梁）安全巡查，確保農村道路運行安全，牽頭做好三站的疫情防控工作。2、做好運力調配應急預案，確保春運運力充足，春運物資運送流暢，人員流通順暢。加大道路運輸市場監(jiān)管工作，嚴把春運市場準入關，維護道路運輸市場合法權益；加強對東鄉(xiāng)汽車站的監(jiān)管，督促客運站場嚴格執(zhí)行“三不進站”、“六不出站”規(guī)定，全面提高監(jiān)控能力，嚴查非客車載客等違法經營行為；督促客運企業(yè)對客車運營過程進行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為。查處出租車及客車違章經營行為，整治客運車輛違犯安全規(guī)定作業(yè)行為。

　　區(qū)公安局：要維護好車站等交通樞紐的治安秩序，嚴厲打擊車匪路霸、票販子以及其他各種擾亂社會治安的違法犯罪活動；加強流動人口管理、協(xié)助做好客流疏導工作。

　　區(qū)公安局交警大隊：加強對事故多發(fā)路段、安全隱患地段、易堵地段的巡邏，做好重點路段旅客車輛的引導、疏通工作，合理安排警力，處置摩的、電動車等非機動車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。嚴格重點車輛安全檢查，嚴查“三超一疲勞”、酒駕、毒駕、非客運車輛載人等違法行為，做好超員車輛旅客轉運工作。要加大道路管控力度，加強農村地區(qū)道路交通秩序整治，嚴查農用貨車、三輪電動車違法載人行為，整治農客班車亂停亂放行為。

　　區(qū)城管局：杜絕火車站、撫州東站周邊擺攤設點、占道為市違章行為，配合區(qū)有關部門做好整治城區(qū)內摩托車、電動車非法營運行為、整治機動車輛亂停亂放行為。

　　區(qū)市場監(jiān)督管理局：嚴厲查處客運經營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標價的行為，按疫情防控的有關規(guī)定，做好冷鏈食品的檢疫檢測、追溯管理及經營場所的消殺工作。

　　團區(qū)委：做好志愿者服務工作，宣傳交通文明，勸阻交通違法行為，維護道路交通秩序，積極為老弱病殘孕等需要服務的行人提供服務。

　　區(qū)衛(wèi)健委：按相關要求提前做好春運工作疫情防控應急預案，切實做好春運期間疫情防控工作，強化疫情應急處置，做好應急處置的人員、物資準備，一旦發(fā)現(xiàn)疫情，爭取在最短時間內控制疫情；指導和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站等人流密集的場所做好防疫工作，組織開展醫(yī)療救治服務，保障旅客的身體健康。按照規(guī)定開展好核酸檢測業(yè)務工作。

　　區(qū)應急管理局：負責春運突發(fā)事件所需應急物資的儲備和滯留旅客安撫工作；協(xié)調春運期間全區(qū)重大安全事故及突發(fā)事件的調查處理工作。

　　區(qū)民政局：1、負責安排具體人員，做好城市尤其是車站等交通樞紐的流浪乞討人員救助工作；2、負責在冰雪自然災害期間旅客大量滯留的情況下，做好臨時救助保障工作。

　　區(qū)文廣新旅局：嚴格執(zhí)行跨省旅游經營活動“熔斷”機制，嚴格控制旅游團隊規(guī)模，春運期間鼓勵周邊游、近郊游，引導公眾謹慎選擇長途旅游。

　　區(qū)氣象局：及時發(fā)布預警信息，重點加強低溫雨雪冰凍大霧等惡劣天氣的預防預報和預警工作，及時掌握天氣變化情況。

　　供水、供電部門：負責保障高鐵站、火車站、汽車站的供水供電工作。

　　區(qū)教育局：妥善做好學生寒假歸家返校的安排。負責全區(qū)校車監(jiān)管工作，確保校車達標安全使用。

　　區(qū)公路分局：負責轄區(qū)內國省干線公路上的安全隱患排查，并對排查出的隱患限期整改到位，確保道路安全暢通。

　　火車站、撫州東站及兩站派出所：搞好站內秩序工作，配合區(qū)有關部門做好火車站、撫州東站春運秩序維護工作，落實鐵路春運防疫的有關措施。

　　東鄉(xiāng)汽車站：落實企業(yè)安全主體責任，做到“三不進站、六不出站”。全面掌握客車運營的全過程，落實企業(yè)疫情防控的各項責任措施。

　　各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）場、街道辦：做好春運本轄區(qū)的交通安全、社會穩(wěn)定工作，春運工作領導小組其它成員單位要在按照本部門的工作職責，在春運領導小組統(tǒng)一調度下，相互配合，全力做好春運工作。

　　四、工作措施及要求

　　（一）精準做好疫情防控

　　1、嚴格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關部門規(guī)定執(zhí)行。

　　2、強化春運疫情防控檢查指導。各部門要加強對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強春運疫情防控指導，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導重要交通樞紐設置隔離區(qū)（留驗站）。

　　3、加強健康監(jiān)測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務人員個人防護，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應接盡接”。

　　4、加強疫情應對處置能力。各單位要加強與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應急預案。加強在途疫情應急處置，開展實戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學調查和必要的醫(yī)學檢查等工作。

　�。ǘ�）強化動力保障優(yōu)化出行服務

　　1、切實加強運力保障。各有關部門和運輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求。加強農村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運力投入力度，方便農村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng)新運輸服務方式，積極開展道路客運定制服務，盡可能滿足旅客出行個性化需求。

　　2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務，滿足企業(yè)正常生產和居民生活需要。

　　3、持續(xù)提升出行服務品質。一是確保中轉換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉換乘。城市客運管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作，科學調配出租車運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務，切實做好運輸服務銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網售票服務水平。進一步拓展電話售票、手機客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無接觸”出行服務應用范圍，進一步推廣和應用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強對客運車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風頻次�？瓦\車站要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應等基本服務，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用，設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點。四是改進提升候乘服務。各地要督促指導客運企業(yè)嚴格落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關要求，積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務。要積極推廣刷臉進站、掃碼乘車等服務,提高進站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，減少旅客交叉聚集。五是精準實施志愿服務。按照預招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務、加強培訓、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。

　�。ㄈ�）強化安全應急管理

　　1、落實安全生產責任。要嚴格落實安全生產責任制，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強化“兩客一�！�、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網約車平臺公司強化春運期間運行風險管控。

　　2、加強重點領域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。強化農村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。

　　3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸路段的路網監(jiān)測調度和應急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護施工計劃，春運高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護作業(yè)。加強部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強對主干路段指揮疏導，設置交通事故快處快賠服務點，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點設置，避免“因檢致堵”。

　　4、加強惡劣天氣預報預警。要繼續(xù)加強與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預警信息，重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應急預案的準備，備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援等設備，落實好應急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。

　　5、加強值班值守和安全應急處置工作。春運期間，各單位要嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導帶班制度，并安排信息技術保障人員一并參與值班，認真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關預案，做好應急運力和物資儲備。

　　（四）營造和諧春運氛圍

　　1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。

　　2、引導健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導旅客增強自身健康第一責任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛人和群眾交通安全意識，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚誠信精神，推動文明出行。

　　3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應社會關切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。

　　4、關懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產生活條件。有條件的單位要積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。

　　春運期間，各有關部門和運輸企業(yè)要加強值班值守，確保信息暢通；要強化春運情況調度和相關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區(qū)春運辦（見附表）。春運結束后，各有關部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進行全面總結，形成工作報告，并于春運結束后2天內報至區(qū)春運辦上報。

2024春運工作應急預案范文 篇27

　　20xx年春運自1月26日開始至3月6日結束，為期40天。在“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的春運工作原則指導下，為切實做好春運安全服務保障工作，確保春運安全服務保障工作順利實施，積極營造機場安全有序，運行高效的生產經營秩序。根據(jù)上級管理部門的文件精神，結合本單位實際，制定本方案。

　　一、指導思想

　　20xx年臨沂機場春運工作的指導思想是：認真貫徹落實全國、省市春運電視電話會議精神和民航局《關于認真做好20xx年春運航空運輸工作的通知》(局發(fā)明電〔20xx〕95號)以及《國家發(fā)展改革委關于認真做好20xx年春運工作的通知》(發(fā)改運行〔20xx〕4053號)要求。

　　二、工作目標

　　遵循“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的春運指導原則，加強組織領導，狠抓落實，努力做好20xx年春運工作，滿足廣大旅客的出行需要，實現(xiàn)和諧春運的目標。

　　三、工作要求和主要措施

　　(一)加強組織領導，做好宣傳動員

　　為加強春運工作的組織領導，確保春運工作順利進行，結合本公司實際，成立了以民航局趙建義局長為組長的春運工作領導小組，下設春運辦公室，具體負責機場春運工作的組織協(xié)調和落實。

　　領導小組及成員：

　　組長：趙建義

　　副組長：聶懷祥傅步軍石振雷王子鵬

　　成員：等

　　領導小組辦公室設在客運公司

　　辦公室主任：韓杰

　　制作下發(fā)《臨沂機場20xx年度春運工作方案》，并在聯(lián)席會議上向各部門負責人傳達機場春運工作方案，貫徹機場公司對春運工作的部署和要求。在聯(lián)席會議后以部門形式向全員傳達，號召機場全體員工打好20xx年工作的第一仗，全力做好春運各項工作。

　　(二)加強安全管理，營造和諧安全的春運氛圍

　　1、春運是安全生產的高峰期，機場公司全體員工一定要高度認識春運工作的重要性，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹持續(xù)安全理念。各級管理人員一定要以身作則，切實加強安全防范，有序組織生產運營。

　　2、在春運以前開展安全教育和安全生產大檢查，加強對各種設施設備，如導航、助航燈光、安檢設備、離港系統(tǒng)、網絡設備和車輛等涉及航空和地面安全設施設備的安全檢查和保養(yǎng)，嚴禁帶故障運行，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改，確保其處于良好的運行狀態(tài)。通過檢查，全面提高全員的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。

　　3、春運期間，各單位要密切關注轄區(qū)內設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，同時做好節(jié)日期間技術力量的備勤并責任到人，發(fā)生故障及時到位處置。涉及飛行、空防和地面安全的重要單位要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作和配合有關單位做好嚴禁節(jié)假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。

　　4、加強應急管理，積極應對突發(fā)事件。春運期間仍是冰雪、大霧等惡劣天氣的相對高發(fā)期，極易引起大面積航班延誤。機場相關職能部門一定要加強應急管理，積極做好春運前的準備工作，提高應急處置能力，當發(fā)生突發(fā)情況時根據(jù)情況要求及時啟動各類相關預案。各職能監(jiān)管部門要加大安全和服務的監(jiān)管力度，對發(fā)生的違規(guī)現(xiàn)象要進行及時通報和防范，扎實做好應對各類突發(fā)事件的準備工作，確保春運秩序。

　　(三)加強運行管理，樹立文明高效的服務形象

　　1、春運期間，公司全體員工要在確保安全的前提下，關注旅客需求，努力為旅客提供周到優(yōu)質的服務。在服務提供過程中，要加強信息溝通，積極滿足旅客的需要。

　　2、要加強員工的服務意識教育，從容應對春運生產高峰，為旅客提供規(guī)范文明的服務。不以任何借口，在春運和春節(jié)期間降低服務的品質和標準，積極維護機場公司品牌形象。要加強服務監(jiān)督，組織必要的服務質量檢查活動，共同維護公司春運期間的安全服務保障秩序。

　　3、針對春運期間客流大、天氣復雜多變等特點，各相關部門要預先研判、服務前置，在遇到惡劣天氣和大面積航班延誤時及時啟動相關預案，各崗位相互合作，密切配合，積極協(xié)調航空公司做好航班不正常情況下的服務工作，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛，做好旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等服務工作，為旅客提供妥善的后續(xù)服務工作。

　　(四)加強溝通協(xié)調，提供暢通的信息保障

　　1、各級領導要堅持帶班制度，中層干部電話要24小時保持暢通。各級干部要深入工作一線，及時發(fā)現(xiàn)并解決運行中出現(xiàn)的問題。值班人員要堅守崗位，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，同時要確保信息暢通，遇到突發(fā)情況及時上報、迅速合理處置。

　　2、春運領導小組辦公室要加強與各部門的協(xié)調聯(lián)系，及時收集、整理春運期間的生產統(tǒng)計數(shù)據(jù)、好人好事、不正常情況，并向相關單位反饋。各有關單位須按要求及時、準確上報相關情況。

　　3、各部門要落實一名春運聯(lián)絡人，及時準確的搜集、整理、匯總、上報春運期間的各類信息、數(shù)據(jù)、報表。特別是航管、運輸、值機部門要及時、準確的.統(tǒng)計春運期間飛行架次、正常率、旅客吞吐量、貨郵吞吐量數(shù)據(jù)，每天上午10：00以前報春運領導小組辦公室。春運領導小組數(shù)據(jù)統(tǒng)計人員要根據(jù)各部門的數(shù)據(jù)及時匯總，每天按時向上級部門報送數(shù)據(jù)。

　　4、各單位要注意收集春運工作中典型事例和工作經驗，春運結束后，要認真進行總結。同時做好對外宣傳工作，為旅客提供出行信息和乘機知識，大力宣傳機場春運工作中的先進事例和亮點。

2024春運工作應急預案范文 篇28

　　一、指導

　　以的__屆六中全會為指導，以構建和諧平安春運為目的，深入落實科學發(fā)展觀，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷”的春運工作指導原則，加強、組織、周密安排、合理調度、靈活配置，突出重點，抓安全、保暢通，強化責任制，一切以人民群眾旅行方便為出發(fā)點，確保萬無一失，圓滿完成20xx年的春運任務。

　　二、工作目標

　　確保車站、碼頭秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生;確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故。旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間滯留現(xiàn)象，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調，確保旅客走得了、走得好，確保工農業(yè)生產、人民生活物資的運輸需要。

　　三、組織

　　鄉(xiāng)政府成立春運工作小組，由鄉(xiāng)長郝北同志任組長，分管副鄉(xiāng)長邱浪同志任副組長，鄉(xiāng)級相關部門負責人為成員。小組下設辦公室，辦公地點設在鄉(xiāng)安監(jiān)所，由安監(jiān)所黃玖華同志任辦公室主任。鄉(xiāng)春運辦負責全鄉(xiāng)春運日常綜合協(xié)調工作。村(社區(qū))要成立由村主任為組長春運工作小組，全面負責本轄區(qū)的春運工作。

　　各村(社區(qū))、各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應重點予以確保。

　　四、工作職責

　　1、安監(jiān)所、管船員要充分利用板報、廣播等及時發(fā)布車船安排、勞動力市場需求等信息，引導旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。

　　2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過客運高峰期，制定突發(fā)性事件應對辦法，消除安全隱患，杜絕行車(船)事故。

　　3、按照“安全、有序、優(yōu)質”的總體要求，部署好春運工作。一是加強，切實搞好運輸組織和服務工作，配備充足運力應對各種突發(fā)情況;二是加大監(jiān)督管理力度，督促指導運輸企業(yè)落實好各項安全防范措施，消除安全隱患。嚴格把握參運車輛安全性能和營運線路的監(jiān)管關，不合格車輛一律不準參加春運。要檢查營運駕駛員從業(yè)資格，無資格證書的不能上崗。重點查處客車客船超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發(fā)現(xiàn)一起，堅決查處一起，維護正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關，管理好各碼頭、渡口，從嚴查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為，消除安全隱患。要加強轄區(qū)內船舶和河道內船舶的安全管理，落實好安全責任制。

　　4、各村要在春運開始前對轄區(qū)內的危險路段和事故多發(fā)路段進行認真排查，及時整修，完善公路的各種標志標線，增加危險路段的安全設施。在春運期間，原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應及時進行鋪沙等防滑處理，并向上級主管部門報告道路暢通情況，對安全無保障的路段及時通知有關部門實行停運。

　　5、安監(jiān)所要加強對運輸市場的監(jiān)督管理，要深入車站、碼頭、客源集散地等運輸現(xiàn)場進行檢查，及時消除安全隱患，實行站場管理包干負責制。建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話，加大對旅客投訴事件的查處力度。切實抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作，加強對司乘人員的職業(yè)道德和安全教育，加強對車輛的安全技術狀況檢查。健全并落實安全生產責任制，組織參運單位、車(船)主、駕駛員學習、簽訂承諾書。要切實加強源頭管理，禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益，存在嚴重違章違規(guī)行為的司乘人員，要按有關規(guī)定嚴肅處理，對嚴重違反春運規(guī)定的將上報建議取消春運準駕資格。嚴格查堵“三品”，堅決把“三品”堵在站場碼頭外。切實抓好運輸過程中的每個環(huán)節(jié)，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。

　　6、場管部門負責好鄉(xiāng)道路和車站碼頭的攤擔點的清理和整頓，取締交通臨時管制區(qū)范圍內的攤擔、小販，不準占道而影響車輛的通行。

　　7、派出所要加大春運期間治安秩序的整治力度。重點打擊車匪路霸，強化交通沿線和車站、碼頭周邊地區(qū)的治安管理，營造良好的春運治安環(huán)境;要督促各運輸企業(yè)、單位、個體客運落實各項安全防范措施，健全責任體系，嚴格客運車輛技術檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理。在春運期間，要加強道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，及時處理交通事故，清理事故現(xiàn)場，確保道路暢通。要深入各村(社區(qū))做好宣傳教育工作，嚴格安全責任制，嚴禁農用車輛、三輪車載客營運，嚴肅查處農用車輛載客營運行為。

　　8、電管部門要做好負荷調節(jié)工作，春運期間，要確保各車站、碼頭的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。

　　9、加強和督促春運期間客票價格的管理，要根據(jù)國家和省、市、縣有關文件對客運車輛票價實行跟蹤檢查，切實維護旅客的合法權益。

　　五、工作措施

　　1、各村(社區(qū))、各有關部門要根據(jù)自己的職責，制定周密的春運工作。對春運工作實行書記、主任一把手負責制，并明確具體工作責任人。特別要把安全工作放在重中之重，嚴抓不懈。各村(居)委會對本轄區(qū)的春運工作負總責。

　　2、加強春運檢查督辦工作。各村(居)委會要經常對本轄區(qū)春運工作進行檢查督辦，協(xié)調處理突發(fā)事件和矛盾問題。鄉(xiāng)春運辦將不定期對各村(社區(qū))、各部門和重點部位進行檢查督辦，并將檢查的情況及時通報全鄉(xiāng)。

　　3、重點部位，重點把守。各村(社區(qū))、鄉(xiāng)級有關部門要針對自己的運輸狀況確定重點部位，協(xié)調處理有關問題和突發(fā)事件，加大交通違法行為查處力度，及時消除安全隱患。

　　4、強化安全責任制，杜絕安全事故發(fā)生。

　　(1)、加強駕駛員、司乘人員的安全教育培訓。廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，把好駕駛員資質關。嚴禁超載、超速、酒后開車、疲勞駕駛。

　　(2)、公路交通安全由鄉(xiāng)安監(jiān)所負責，嚴禁不符合春運安全條件的車輛上路運營;嚴禁農用車載客;嚴格查禁違章司機，確保道路交通安全。

　　(3)、水上運輸安全由鄉(xiāng)船管站和相關村(社區(qū))負責，堅決杜絕無證無照船舶參運、超載、客貨混裝，違章航行。

　　(4)、車站、碼頭要加強安全檢查，嚴禁易燃、易爆、危險化學品上車上船，必要時一律實行開包檢查。

　　5、從嚴查處公路、水上“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發(fā)期，在春運期間要加大明查暗訪力度，發(fā)現(xiàn)案件堅決從快、從嚴處理，嚴厲打擊違法亂紀行為，在處理超限超載問題上，要嚴格按照有關文件執(zhí)行，確保道路安全暢通。

　　6、科學應對，做好應急防范工作。各村(社區(qū))和各相關部門要完善相應的專項應急預案，健全春運應急指揮協(xié)調機制，加強春運監(jiān)測，及時掌握各類群體的事件動態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，及時啟動相應級別的應急預案，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預防事故和減少損失。切實加強協(xié)調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制;加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備;正確實施交通管制，遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時，要首選控制車速、限制車種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，在迫不得已必須封路時，也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區(qū)域，盡最大可能地確保道路暢通。

　　7、提高服務質量。各車(船)主要本著服務春運的，努力提高服務質量，完善配套服務設施，盡最大努力方便旅客出行，熱情周到地為旅客排憂解難，使旅客購票乘車方便、快捷、安全。

　　8、堅持值班制度。全鄉(xiāng)春運辦在春運高峰期要24小時值班，隨時了解本地本部門的春運情況，認真做好值班記錄，重大事情及時向縣春運辦和主管報告，并實行24小時限時報告。

　　9、嚴格責任追究制度。對在春運工作中成績突出的單位和個人要予以表彰，對玩忽職守，造成重大事故的單位及其要依法追究責任并予以通報。

　　10、加強輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督，設立舉報電話。

2024春運工作應急預案范文 篇29

　　的十八大和十八屆三中、四中、五中全會，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經濟社會平穩(wěn)運行，現(xiàn)就有關事項通知如下：

　　一、深化認識，著力加強春運組織

　　（一）會商研判春運形勢。經相關部門會商預測，20xx年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次，增長2.4%；鐵路3.32億人次，增長12.7%；民航5455萬人次，增長11%；水運4280萬人次，基本持平�？傮w來看，春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但增速放緩；春節(jié)比上年提前11天，節(jié)前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端天氣，保安全、保暢通任務艱巨。

　�。ǘ�）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生了較大變化，節(jié)日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區(qū)、各有關部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，把握旅客出行需求的新特點，努力創(chuàng)新春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。

　�。ㄈ�）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多，是一項系統(tǒng)工程，既需要政府部門加強協(xié)調配合，也需要企業(yè)和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工作協(xié)調機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協(xié)調解決突出問題。各地區(qū)要建立由政府主管牽頭的春運工作機制，全面負責本地區(qū)的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作，堅持底線思維，謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。

　　二、從細從嚴，著力強化春運安全監(jiān)管

　�。ㄋ模┣袑崗娀�落實安全生產責任制。各地區(qū)、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業(yè)強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。

　　（五）切實強化企業(yè)安全生產管理。鐵路運輸企業(yè)要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養(yǎng)護管理，加強行車設備的日常維護和實時監(jiān)控，加大現(xiàn)場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作業(yè)標準化，確保設備穩(wěn)定可靠和行車安全。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。水路運輸企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執(zhí)行規(guī)章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務維修，確保飛行安全。

　　（六）切實強化安全源頭監(jiān)管。各有關部門要監(jiān)督企業(yè)對投入春運的車、船、飛機的技術狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。

　　（七）切實強化重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查，依靠委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊、勸導隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一�！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。

　　三、以人為本，著力提升春運服務品質

　　（八）努力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)等技術手段，拓展互聯(lián)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。

　�。ň牛┡�力推動信息服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規(guī)范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。

　�。ㄊ�）努力推動候乘環(huán)境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，重點場站要設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業(yè)要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明服務用語，充分發(fā)揮車站、機場、碼頭服務臺作用，及時解答旅客咨詢。

　�。ㄊ�一）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養(yǎng)護管理和路監(jiān)測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)功能，深化高速公路服務區(qū)文明服務創(chuàng)建工作，保證路運行暢通。水路運輸企業(yè)要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發(fā)班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業(yè)要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導力度，保證車輛行駛暢通。

　�。ㄊ�二）努力推動市場秩序更規(guī)范。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環(huán)境。

　　四、統(tǒng)籌協(xié)作，著力做好運力組織保障

　　（十三）努力增加運力供應。各有關部門和運輸企業(yè)要千方百計增加運力，在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調配運力，增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。

　�。ㄊ�四）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協(xié)同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。

　　（十五）保障重點物資運輸。春運期間，各有關部門要統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。

　　五、完善預案，著力提升應急應對能力

　�。ㄊ�六）進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在往年應急實踐的基礎上，結合本地實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行、有成效。

　�。ㄊ�七）進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發(fā)生，對交通運輸?shù)挠绊懕绕綍r更大。各有關部門和運輸企業(yè)要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊�，防止造成大面積擁堵。

　　（十八）進一步增強應急響應能力。發(fā)生突發(fā)事件時，各有關部門要根據(jù)事件發(fā)生的原因和規(guī)模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。

　　六、創(chuàng)新工作，著力提高春運組織水平

　�。ㄊ�九）引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求，以高校學生和務工人員為主要對象，加強需求調節(jié)，引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。

　　（二十）開展第三方。各地區(qū)要委托第三方機構，依托站和出行服務平臺，開展春運滿意度調查和評估，收集群眾意見建議，客觀春運服務效果，有針對性地改進春運工作。

　�。ǘ�十一）發(fā)揮信用建設的聯(lián)合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業(yè)和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業(yè)優(yōu)先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環(huán)境。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規(guī)人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯(lián)合激勵和懲戒機制。

　　七、拓展服務，著力豐富春運主題活動

　�。ǘ�十二）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。

　�。ǘ�十三）深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織，繼續(xù)開展青年志愿者服務春運“暖冬行動”，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作，組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務區(qū)等場所，廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。

　�。ǘ�十四）深入開展“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業(yè)，了解掌握務工人員返鄉(xiāng)信息，訂票、包機、包車等方面的服務。

　　八、加強宣傳，著力營造良好輿論氛圍

　�。ǘ�十五）及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、絡等各類媒介，及時向社會發(fā)布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作和進展情況。

　�。ǘ�十六）主動接受社會監(jiān)督。依托有關部門和企業(yè)的服務監(jiān)督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。

　�。ǘ�十七）注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。

　　春運工作結束后，各地區(qū)要對春運工作進行認真，并將情況報送國務院有關部門。

2024春運工作應急預案范文 篇30

　　為了提高集團公司春運平安生產工作的處置和保障能力，積極應對各類突發(fā)事件，最大限度維護正常的生產、生活秩序，保障人民群眾平安出行，根據(jù)中華人民共和國新《平安生產法》、《道路交通平安法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級政府部門關于加強春運期間平安生產工作的一系列要求，結合我司春運工作實際，為進一步做好春運平安生產工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運平安生產工作有序開展，保障道路旅客運輸平安、暢通、方便、快捷，使廣闊群眾過上溫馨祥和的春節(jié)，經公司研究決定，特制訂本應急救援預案：

　　一、適用范圍

　　本預案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產場地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。

　　二、平安運輸生產應遵循的原那么

　　1、堅持“平安第一、預防為主、綜合治理〞全力維護人民群眾生命財產平安為原那么，以一切有利于維護正常的生產秩序，有利于預防和減少事故發(fā)生，減少生命財產損失為原那么。

　　2、各有關人員應嚴格遵循本預案規(guī)定，各盡其責、服從調度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運期間平安生產工作。

　　三、組織領導

　　集團公司春運平安生產應急處置的指揮機構是春運平安領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　指揮部設在集團公司總調度室。

　　春運平安領導小組主要承擔春運平安生產應急處置的日常組織工作，催促、檢查、指導和協(xié)調春運及平安生產工作的落實，針對工作中的.薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議，指揮部下設3個處置領導小組。

　　1、平安生產應急處置小組。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位平安管理人員。負責落實各項平安管理措施，落實預防措施，控制事態(tài)的開展，努力預防事故的發(fā)生。

　　2、疏導處置小組。組長;劉澤國，成員：公司總調、基層單位行車調度人員。負責維護運輸生產秩序，調配車輛、保障運力，疏散滯留人員，平安優(yōu)質高效的做好旅客運輸工作。

　　3、消防保衛(wèi)應急處置小組。組長：楚克寧，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負責春運期間車場和重點防火防盜單位的管理，落實相關管理制度，配合平安及生產部門工作，加強現(xiàn)場秩序的維護管理。

　　各基層單位平安領導小組為本單位應急救援領導機構，分管領導、各部門負責人為成員。負責在集團公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調下，組織開展應急救援、救助工作。

　　四、春運期間平安生產工作及應急處置程序

　　1、各級平安管理人員要堅持發(fā)車一線的現(xiàn)場管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不平安隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車平安時，各單位要安排人員探明路況，經由平安領導小組集體研究決定后，方準車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時，應在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原那么執(zhí)行，并將探路情況向公司應急處置領導小組匯報，由領導小組根據(jù)探明的道路具體情況進行協(xié)調處置。當路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的，車輛要一律停運，確保行車平安。

　　2、發(fā)生平安生產事故以后，要根據(jù)集團公司平安生產應急救援預案的規(guī)定，由當事人按照“就地、就近〞的原那么報案，便于救援行動的及時有效開展。當發(fā)生重大責任事故或重大經濟損失事故時，車屬單位應第一時間向應急處置領導小組上報，由領導小組負責協(xié)調處理，安技部主任負責落實各項應急措施。

　　3、總調及各單位生產調度人員要及時根據(jù)線路旅客流量，提前調配、組織車輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證效勞質量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應急處置領導小組上報，由領導小組負責協(xié)調處理，運務部主任負責落實各項應急措施，確保春運圓滿順利進行。

　　五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡

　　春運工作關系廣闊人民群眾節(jié)日的平安出行，關系社會和諧安定。各單位要落實責任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時要及時向集團公司相關管理部門匯報，并落實防范措施。

　　集團公司24小時值班電話：。

　　六、應急救援工作的落實與責任

　　集團公司、基層單位、相關部門與責任人要認真按照本預案的要求，加強平安生產管理，保持及時高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開展，未按預案要求組織有效應急行動，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。

2024春運工作應急預案范文 篇31

　　一、指導思想

　　以黨的十八屆六中全會精神為指導，以構建和諧平安春運為目的，深入落實科學發(fā)展觀，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷”的春運工作指導原則，加強領導、精心組織、周密安排、合理調度、靈活配置，突出重點，抓安全、保暢通，強化責任制，一切以人民群眾旅行方便為出發(fā)點，確保萬無一失，圓滿完成20xx年的春運任務。

　　二、工作目標

　　確保車站、碼頭秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生；確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故。旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間滯留現(xiàn)象，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調，確保旅客走得了、走得好，確保工農業(yè)生產、人民生活物資的運輸需要。

　　三、組織領導

　　鄉(xiāng)政府成立春運工作領導小組，由鄉(xiāng)長郝北同志任組長，分管副鄉(xiāng)長邱浪同志任副組長，鄉(xiāng)級相關部門負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公地點設在鄉(xiāng)安監(jiān)所，由安監(jiān)所黃玖華同志任辦公室主任。鄉(xiāng)春運辦負責全鄉(xiāng)春運日常綜合協(xié)調工作。村(社區(qū))要成立由村主任為組長春運工作領導小組，全面負責本轄區(qū)的春運工作。

　　各村(社區(qū))、各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應重點予以確保。

　　四、工作職責

　　1、安監(jiān)所、管船員要充分利用板報、廣播等及時發(fā)布車船安排、勞動力市場需求等信息，引導旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。

　　2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過客運高峰期，制定突發(fā)性事件應對辦法，消除安全隱患，杜絕行車(船)事故。

　　3、按照“安全、有序、優(yōu)質”的總體要求，部署好春運工作。一是加強領導，切實搞好運輸組織和服務工作，配備充足運力應對各種突發(fā)情況；二是加大監(jiān)督管理力度，督促指導運輸企業(yè)落實好各項安全防范措施，消除安全隱患。嚴格把握參運車輛安全性能和營運線路的監(jiān)管關，不合格車輛一律不準參加春運。要檢查營運駕駛員從業(yè)資格，無資格證書的不能上崗。重點查處客車客船超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發(fā)現(xiàn)一起，堅決查處一起，維護正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關，管理好各碼頭、渡口，從嚴查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為，消除安全隱患。要加強轄區(qū)內船舶和河道內船舶的安全管理，落實好安全責任制。

　　4、各村要在春運開始前對轄區(qū)內的危險路段和事故多發(fā)路段進行認真排查，及時整修，完善公路的各種標志標線，增加危險路段的安全設施。在春運期間，原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應及時進行鋪沙等防滑處理，并向上級主管部門報告道路暢通情況，對安全無保障的路段及時通知有關部門實行停運。

　　5、安監(jiān)所要加強對運輸市場的監(jiān)督管理，要深入車站、碼頭、客源集散地等運輸現(xiàn)場進行檢查，及時消除安全隱患，實行站場管理包干負責制。建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話，加大對旅客投訴事件的查處力度。切實抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作，加強對司乘人員的職業(yè)道德和安全教育，加強對車輛的安全技術狀況檢查。健全并落實安全生產責任制，組織參運單位、車(船)主、駕駛員學習、簽訂承諾書。要切實加強源頭管理，禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益，存在嚴重違章違規(guī)行為的司乘人員，要按有關規(guī)定嚴肅處理，對嚴重違反春運規(guī)定的將上報建議取消春運準駕資格。嚴格查堵“三品”，堅決把“三品”堵在站場碼頭外。切實抓好運輸過程中的每個環(huán)節(jié)，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。

　　6、場管部門負責好鄉(xiāng)道路和車站碼頭的攤擔網點的清理和整頓，取締交通臨時管制區(qū)范圍內的攤擔、小販，不準占道而影響車輛的通行。

　　7、派出所要加大春運期間治安秩序的整治力度。重點打擊車匪路霸，強化交通沿線和車站、碼頭周邊地區(qū)的治安管理，營造良好的春運治安環(huán)境；要督促各運輸企業(yè)、單位、個體客運落實各項安全防范措施，健全責任體系，嚴格客運車輛技術檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理。在春運期間，要加強道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，及時處理交通事故，清理事故現(xiàn)場，確保道路暢通。要深入各村(社區(qū))做好宣傳教育工作，嚴格安全責任制，嚴禁農用車輛、三輪車載客營運，嚴肅查處農用車輛載客營運行為。

　　8、電管部門要做好負荷調節(jié)工作，春運期間，要確保各車站、碼頭的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。

　　9、加強和督促春運期間客票價格的管理，要根據(jù)國家和省、市、縣有關文件對客運車輛票價實行跟蹤檢查，切實維護旅客的合法權益。

　　五、工作措施

　　1、各村(社區(qū))、各有關部門要根據(jù)自己的職責，制定周密的春運工作方案。對春運工作實行書記、主任一把手負責制，并明確具體工作責任人。特別要把安全工作放在重中之重，嚴抓不懈。各村(居)委會對本轄區(qū)的春運工作負總責。

　　2、加強春運檢查督辦工作。各村(居)委會要經常對本轄區(qū)春運工作進行檢查督辦，協(xié)調處理突發(fā)事件和矛盾問題。鄉(xiāng)春運辦將不定期對各村(社區(qū))、各部門和重點部位進行檢查督辦，并將檢查的情況及時通報全鄉(xiāng)。

　　3、重點部位，重點把守。各村(社區(qū))、鄉(xiāng)級有關部門要針對自己的運輸狀況確定重點部位，協(xié)調處理有關問題和突發(fā)事件，加大交通違法行為查處力度，及時消除安全隱患。

　　4、強化安全責任制，杜絕安全事故發(fā)生。

　　(1)、加強駕駛員、司乘人員的安全教育培訓。廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，把好駕駛員資質關。嚴禁超載、超速、酒后開車、疲勞駕駛。

　　(2)、公路交通安全由鄉(xiāng)安監(jiān)所負責，嚴禁不符合春運安全條件的車輛上路運營；嚴禁農用車載客；嚴格查禁違章司機，確保道路交通安全。

　　(3)、水上運輸安全由鄉(xiāng)船管站和相關村(社區(qū))負責，堅決杜絕無證無照船舶參運、超載、客貨混裝，違章航行。

　　(4)、車站、碼頭要加強安全檢查，嚴禁易燃、易爆、危險化學品上車上船，必要時一律實行開包檢查。

　　5、從嚴查處公路、水上“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發(fā)期，在春運期間要加大明查暗訪力度，發(fā)現(xiàn)案件堅決從快、從嚴處理，嚴厲打擊違法亂紀行為，在處理超限超載問題上，要嚴格按照有關文件執(zhí)行，確保道路安全暢通。

　　6、科學應對，做好應急防范工作。各村(社區(qū))和各相關部門要完善相應的專項應急預案，健全春運應急指揮協(xié)調機制，加強春運監(jiān)測，及時掌握各類群體的事件動態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，及時啟動相應級別的應急預案，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預防事故和減少損失。切實加強協(xié)調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制；加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備；正確實施交通管制，遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時，要首選控制車速、限制車種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，在迫不得已必須封路時，也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區(qū)域，盡最大可能地確保道路暢通。

　　7、提高服務質量。各車(船)主要本著服務春運的思想，努力提高服務質量，完善配套服務設施，盡最大努力方便旅客出行，熱情周到地為旅客排憂解難，使旅客購票乘車方便、快捷、安全。

　　8、堅持值班制度。全鄉(xiāng)春運辦在春運高峰期要24小時值班，隨時了解本地本部門的春運情況，認真做好值班記錄，重大事情及時向縣春運辦和主管領導報告，并實行24小時限時報告。

　　9、嚴格責任追究制度。對在春運工作中成績突出的.單位和個人要予以表彰，對玩忽職守，造成重大事故的單位及其領導要依法追究責任并予以通報。

　　10、加強輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督，設立舉報電話。