加油站冰雪災害的應急預案范文（精選15篇）
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇1
為預防學生冬季突發(fā)滑冰事故，確保學校各項應急工作高效有序地進行，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，穩(wěn)定社會秩序和校園秩序，依據(jù)國家有關法律法規(guī)，按照上級要求，結合我校工作實際，特制定本應急預案。
一、指導思想
在上級教育主管部門的指導下，以實踐中國夢與堅持黨的群眾路線為指導，本著以人為本，生命至上的原則和對社會、對學生高度負責的精神，做到嚴密防范，排除隱患，嚴防滑冰事故，確保學生安全。
二、工作要求
一旦出現(xiàn)防滑冰事件，立即啟動應急預案，按照統(tǒng)一指揮、分工負責、各司其職的原則，迅速進行搶救，努力保證滑冰學生的生命安全，將事故危害降到最低程度。
三、組織領導
預防滑冰事故應急領導小組和工作組，統(tǒng)一指揮和組織我校突發(fā)滑冰事故。
預防學生滑冰事故領導小組及職責
組長：盧惠林
副組長：徐興敏
成員：
預防學生滑冰事故報告聯(lián)系電話：
根據(jù)安全應急事故的要求，領導小組可以隨時調(diào)集人員，調(diào)用物資及交通工具，必須全力支持和配合。
現(xiàn)場救護組：發(fā)生滑冰事故后，本小組馬上趕赴現(xiàn)場對滑冰人員進行救治，同時協(xié)助120送往醫(yī)院，并負責車輛調(diào)配。（負責人：文魯寧）
事故調(diào)查組：事故發(fā)生后，本小組馬上到達現(xiàn)場，對本起事故進行調(diào)查。（負責人：徐興敏）
后勤保障組：事故發(fā)生后，本小組馬上到達現(xiàn)場，及時提供本起事故處理所需物品、設備。（負責人：徐興敏）
通訊聯(lián)絡組：發(fā)生滑冰事故后，本小組馬上趕赴現(xiàn)場，主要負責書寫事故材料，并逐級上報，并同時與120、各應急小組、學生家長取得聯(lián)系，研究事故動態(tài)，及時處置事故現(xiàn)場工作及保護現(xiàn)場。（負責人：張延寧）
傷員救護、心理輔導小組：負責將傷員運送到制定安全區(qū)域，并進行簡單救治后，送往就近醫(yī)院救治；做好師生的心理輔導工作。（負責人：劉晴）
家長接待小組：做好家長的接待工作，穩(wěn)定家長的情緒，配合信息小組做好對家長的信息通報工作。（負責人：徐興敏）
四、預防及應急前準備
1、加強安全教育宣傳，利用校園廣播、宣傳欄、黑板報、致家長一封信、家訪隨訪等形式進行防滑冰（防滑冰）安全教育。
2、明確學校安全保衛(wèi)人員的職責，隨時隨地對學生進行安全教育和安全提醒，教師須學習掌握急救法和其他救護措施，避免因延誤而產(chǎn)生不利因素。
五、滑冰事故發(fā)生時的應急措施
1、如果學生因游泳而發(fā)生滑冰事故，第一個發(fā)現(xiàn)者應立即呼救并設法營救，但應當注意保護自己，同時要報告學校。
2、學校接到學生滑冰的報告后，應立即趕往事故現(xiàn)場，組織救援，并立即向上級教育部門報告，必要時撥打110、120求救。
學校接到學生滑冰事故報告后，根據(jù)事故情況，及時向區(qū)教體局匯報，同時，校預防滑冰事故領導小組在最短時間內(nèi)到達事故現(xiàn)場，根據(jù)事故狀態(tài)和程度做出相應的應急決定，組織搶救和善后處理工作。
3、動用一切器材對滑冰者進行營救，給滑冰者做人工呼吸，盡快救醒滑冰者，減少傷亡程度。
4、第一時間通知滑冰者家長。
5、盡快將滑冰者轉(zhuǎn)移到附近的醫(yī)院去治療。
6、如果發(fā)現(xiàn)滑冰者死亡，必須馬上如實地向當?shù)攸h委政府和上級主管部門報告死亡情況，并協(xié)助有關部門做好事故后的處理工作。
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇2
為確保20xx國際雪聯(lián)越野滑雪積分賽系列活動（以下簡稱活動）期間，參加活動的公眾健康和生命財產(chǎn)安全，最大程度地預防和減少各類突發(fā)公共事件發(fā)生，保障維護社會穩(wěn)定，特制訂此預案。
一、組織機構及職責
20xx國際雪聯(lián)越野滑雪積分賽系列活動組委會應急管理工作領導小組是活動期間突發(fā)公共事件應急管理工作的領導機構，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)活動期間應急管理工作。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設6個應急處置組，組成人員及工作職責如下：
（一）交通事故應急處置組
組長：閆占臣
副組長：高巖
職責：負責交通事故發(fā)生后的救援工作，最大限度地避免和減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的生產(chǎn)和社會秩序。
（二）治安事件應急處置組
組長：王樹民
職責：負責活動安全事故和治安、刑事案件發(fā)生后的救援工作，最大限度地避免和減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的生產(chǎn)和社會秩序。
（三）消防安全應急處置組
組長：達林臺
職責：負責火災、火警發(fā)生后的救援工作，最大限度減少火災損失，確保鳳凰山景區(qū)消防安全。
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組長：劉鎧軍
副組長：劉玉成
職責：負責水、電、音響和滑雪設備等設施的搶修，最大限度地控制和減輕突發(fā)事故造成的損失。
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組長：姜廣林
職責：負責景區(qū)內(nèi)各餐飲點發(fā)生食品安全事故后的救援工作，最大限度地控制和減輕突發(fā)事故造成的損失。
�。┽t(yī)療救護應急處置組
組長；畢思國
職責：負責開幕式現(xiàn)場參賽隊員及現(xiàn)場救護工作。負責系列活動醫(yī)療保障工作。
二、應急措施
（一）交通事故應急處置措施
1、事故發(fā)生后，應急處置組半小時內(nèi)趕到現(xiàn)場，并及時準確向應急管理工作領導小組報告。
2、做好現(xiàn)場保護，并積極穩(wěn)妥的疏散、救護受傷人員。
3、做好協(xié)調(diào)工作，積極配合有關部門進行處置。
4、積極配合有關部門對事故進行調(diào)查處理，妥善處理善后事宜。
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1、事故發(fā)生后，應急處置組半小時內(nèi)趕到現(xiàn)場，并及時準確向應急管理工作領導小組報告。
2、做好現(xiàn)場保護，并積極穩(wěn)妥的疏散、救護受傷人員。
3、做好協(xié)調(diào)工作，積極配合有關部門進行處置。
4、積極配合有關部門對事故進行調(diào)查處理，妥善處理善后事宜。
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1、消防隊發(fā)現(xiàn)火警或接警后，應迅速出動，并及時準確向應急管理工作領導小組報告。
2、應急處置組成員半小時內(nèi)趕到現(xiàn)場，正確偵察火情，做好先期處置指揮工作。
3、消防隊到達現(xiàn)場后，迅速組織撲救。
4、根據(jù)火情和現(xiàn)場情況，及時請求增援。
5、火情撲滅后，對火災現(xiàn)場進行全面檢查，清理余火，并留有足夠人員看守火場，徹底排除隱患后，方能撤回。
6、火災后應保護好現(xiàn)場，進行事故現(xiàn)場分析，查明原因，妥善處理善后事宜。
�。ㄋ模┰O備保障和能源安全應急處置措施
水、電、音響和滑雪設備等設施突發(fā)事件發(fā)生后，及時報告應急管理工作領導小組，同時立刻組織人員在半小時內(nèi)（根據(jù)實際情況）到現(xiàn)場，進行搶修，或采取邊供電、水邊搶修。
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1、及時處置病人：停止食用疑似有毒食品；對病人進行臨時緊急救助，通知120前往救護或組織人員將病人送到醫(yī)院進行救治；及時提取采取病人有關樣本，如嘔吐物、排泄物，供有關部門作檢測。
2、對可疑食品、生產(chǎn)加工場所迅速采取控制處理措施：保護現(xiàn)場，封存造成食物中毒或者可能導致食物中毒的食品及其原料；追回已售出的有毒食品或疑似有毒食品；封存被污染的食品加工設備及用具；對有毒食品進行無害化處理或銷毀。
3、發(fā)現(xiàn)公共衛(wèi)生事故后，應急處置指揮部對中毒人員情況進行初步調(diào)查、核實；并及時向應急管理小組報告，并及時報告病人轉(zhuǎn)歸及調(diào)查處理情況。
4、應急處置組協(xié)助有關部門對事故現(xiàn)場采取相應的消毒處理，防止再次發(fā)生公共衛(wèi)生事故。
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活動當天，派駐120救護車隨時準備做好參賽隊員、嘉賓和游客現(xiàn)場救護工作。做好組織、協(xié)調(diào)旅游突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應急救援、調(diào)查、處理工作。
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇3
為了切實全校師生的學習、工作、生活環(huán)境，使我校的各項工作能夠正常開展，能有效防范冰雪的事故，我校按照上級有關文件精神，結合本校實際，特制定本預案。
一、成立應對冰雪天氣安全工作領導小組
組長：張雷（校長法人）
副組長：管國太、陶友萍、楊克振、王少梅、徐波
成員：張德羅、楊海峰、張麗梅、黃荊山、郭亮、全體教職工
二、應對冰雪惡劣天氣措施
1、做好冰雪惡劣天氣的預報工作。學校每天要上網(wǎng)查詢天氣情況，通過校園職工微信網(wǎng)及時提醒師生關好門窗，添衣加被，做好防寒保暖工作；加強防雪防凍知識宣傳，提高師生自我保護意識。
2、對學校教室、水電、寢室、食堂及涉及安全方面建筑物進行一次全面清理排查，有安全隱患及時整修；食堂要保證師生飲食，開熱水供應。
3、冰雪天氣出現(xiàn)后，及時清掃積雪，保障學校訓練教學秩序正常進行。
4、冰雪惡劣天氣期間，學校值班領導、教師教練員和保衛(wèi)人員要加大安全巡查力度，對于一般突發(fā)安全事故，值班人員必須在第一時間報領導小組，相關人員必須在15分鐘響應；對于重大突發(fā)安全事故，值班人員必須在第一時間報告校長、醫(yī)務室和班主任，各單位必須在接到通知后5分鐘響應。同時，學校必須在第一時間向上級部門報告。
全體教職工要本著對學生、對自己高度負責的態(tài)度，重視冰雪惡劣天氣期間師生安全，做好防寒保暖和防凍工作。各責任處室要制訂相關預案，切實做好次生、衍生災害和事故的防范。學校將啟用安全事故責任追究制度，對于因工作不力，責任心不強造成人身安全事故，學校將追究相關人員的責任。
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇4
為加強校園安全管理，促進學校各項工作順利開展，防范安全事故發(fā)生，切實有效降低和控制安全事故的危害，確保師生的生命和財產(chǎn)安全，按照以人為本、安全第一、預防為主的原則，特制定本預案。
一、統(tǒng)一思想，提高認識。
要高度認識防滑冰溺水事件預防工作及嚴禁學生私自下河滑冰洗澡工作的重要性，堅持“安全第一，預防為主”的原則，按照“險情早排查、預案早制定、責任早落實、措施早到位”的要求，落實巡查人員、設備、器具，將動員和工作部署、檢查、處置預案等方面的工作落到實處，確保不發(fā)生人員傷亡及重大經(jīng)濟損失的溺水安全責任事故。
二、組織機構成立防滑冰溺水安全應急領導小組、工作小組。
1.應急領導小組
組長：劉軍波
副組長：
成員：姚志玲、孫偉峰、王艷蕾、林麗、袁名欽及各年級班主任
職責：全面負責組織、協(xié)調(diào)防滑冰溺水工作。負責制定防滑冰溺水安全應急預案；督促檢查防滑冰溺水安全教育和各項措施的落實。當滑冰溺水事故發(fā)生時，負責下達預案的啟動和終止指令。全力維護師生的身體健康和生命安全；維護校園的安全和穩(wěn)定。
2.應急工作小組：
�。�1）宣傳教育組：孫淼 鄒彩麗 秦勝 熊世民張燕孫學軍
（2）現(xiàn)場處置組：姜學龍 秦勝 連賽紅 岳華靜
�。�3）事故調(diào)查組： 盧常軍 張強
�。�4）善后處置組：楊強 周可山 楊洪軍 姜學本
宣傳教育組職責：負責學生防滑冰溺水安全教育；按照學校領導小組的指令，負責與有關單位聯(lián)系與溝通，加強防滑冰溺水工作的綜合管理。
現(xiàn)場救護組職責：依據(jù)現(xiàn)場情況制定和落實施救措施，對傷病人員進行緊急搶救，聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)院救治，或撥打120請求救助。
事故調(diào)查組職責：協(xié)助公安部門對學生溺水事故原因進行調(diào)查，認定事故責任。
善后處置組職責：負責師生及學生家長的思想工作，做好溺水師生的安撫慰問工作；協(xié)同有關部門調(diào)查事故原因，盡快恢復正常的教育教學秩序；聯(lián)系保險公司，對溺水學生進行理賠，妥善處理各種善后事宜。
三、安全預防措施
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領導小組要安排人員加大安全檢查的力度，有針對性的檢查重點區(qū)域，發(fā)現(xiàn)的問題要及時處置。對學生上學、放學回家途中全面開展安全隱患大排查大整治活動，對存在著嚴重安全隱患的，要經(jīng)常派人檢查，同時要加強與有關部門的配合，及時掌握情報，以便提前采取有效措施，確保學生生命安全。
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1.利用國旗下講話，對全校學生進行冬季防滑冰溺水的安全教育；學校電子屏滾動宣傳防滑冰溺水警示語；安全櫥窗張貼防滑冰溺水宣傳圖畫等手段，教育學生不在危險地段滯留，防滑冰溺水，增強學生安全防范的意識，
2.開展好安全教育。安全教師結合冬季安全教育對學生進行防滑冰溺水教育；各年級各班開展一次防滑冰溺水主題班會、出一期防滑冰溺水專題黑板報。各班主任要做好1530安全教育，適時對學生進行防滑冰溺水教育。
教育學生牢記“六不一會”要求。即：不私自下水滑冰或游泳，不擅自與同學結伴滑冰或游泳，不在無家長或監(jiān)護人帶領的情況下滑冰或游泳，不到無安全設施、無救援人員的水域游泳，不到不熟悉的水域滑冰或游泳，不熟悉水性的學生不擅自下水施救。
尤其要注意的是，未成年學生遇到同伴溺水時不要手拉手盲目施救，要智慧救援，立即尋求成人幫助。
3.及時與家長溝通，通過班級釘釘群、學校微信群及時向?qū)W生、家長推送安全提醒，要讓家長明確自己的職責，依法履行監(jiān)護職責，配合學校對學生，進行安全教育，確保不發(fā)生安全事故。
（三）強化防范措施，提高防溺水管理實效
1.強化學生在校期間管理。嚴格學生出勤管理，對缺課學生要查明原因，及時與家長取得聯(lián)系，嚴防學生上課期間外出游泳。加強學生午間休息時間段的監(jiān)管，嚴格午間教師值班制度。加強學生集體外出活動的管理，嚴格執(zhí)行報批制度，認真制訂包括防滑冰溺水在內(nèi)的安全應急預案。
2.加強上下學期間管理。不隨意提前或延后上下學時間，如有特殊情況需向上級請示后調(diào)整工作、休息時間。教育引導學生不在上下學途中，抄近路走河邊、堤壩、溝塘、湖海、工地等危險區(qū)域，嚴禁學生放學后或休假日到危險水域滑冰玩耍。要嚴格遵守作息時間規(guī)定，每天保證乘坐校車和公交車的學生都按時乘車，不漏一人。
3.重點關注特殊群體學生。把外來務工人員子女、留守兒童，以及家庭離異、單親家庭子女等作為教育和防范重點，做到重點關注、重點宣傳、重點聯(lián)系。定期采取電話聯(lián)系或家訪的形式，與家長進行溝通交流，提醒其加強對學生校外時間的監(jiān)護，防止滑冰溺水事故發(fā)生。
4.建立網(wǎng)格化管理體系，保證信息暢通。按學生居住地成立小組，使學生相互監(jiān)督約束，及時掌握情況。
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積極爭取社會各界力量共同參與，建立學校、家庭、社會共同參與做好學生安全工作的良好機制。
1.密切家校溝通聯(lián)系。建立學生預防滑冰溺水事故提醒警示制度，在周末、節(jié)假日、考試結束后、寒假等重點時段，利用家校通、班級QQ群、微信群等有效途徑發(fā)送溫馨提示，密切家校聯(lián)系。寒假出校前，召開一次以防滑冰溺水等安全教育為主題的家長會，明確家長的監(jiān)護人職責，擔負起學生校外安全教育管理保護的責任。
2.形成部門聯(lián)動合力。主動與轄區(qū)學生所在居委會溝通協(xié)調(diào)，爭取有關部門的支持，在可能發(fā)生滑冰溺水事故的水塘、水渠、河流、水庫等危險地段設立防滑冰溺水警示牌或安全隔離帶、防護欄等安全設施；設置教師巡查員，聘請義務監(jiān)管員，在休假日等關鍵時間節(jié)點，對重點危險水域進行巡護，對有滑冰玩水的學生及時予以制止。利用社區(qū)廣播、發(fā)放宣傳材料廣泛宣傳“珍愛生命、安全第一”有關要求，最大限度防止滑冰溺水事故的發(fā)生。
3.建立防滑冰溺水舉報制度。設立并公布防滑冰溺水舉報電話，教育學生發(fā)現(xiàn)同學或其他學生在水域邊玩耍、游泳或洗澡時立即報告學�；虬嘀魅卫蠋煛Ｒ浞职l(fā)揮家長、教師和學生信息員的作用，及時搜集反饋相關信息，以便于學校迅速介入消除安全隱患。
四、應急處置措施
1.學生一旦發(fā)生滑冰溺水事故，最早發(fā)現(xiàn)或知曉的教師應立即向?qū)W校應急領導小組報告。
2.學校應急領導小組視情況下達預案啟動指令。指揮組織各工作小組，采取積極果斷措施進行施救，并及時與學生家長聯(lián)系，以最快的速度送醫(yī)院進行救治，力爭將損失降到最低。
3.一旦出現(xiàn)滑冰溺水傷亡事件，學校應及時、如實將有關情況上報區(qū)教育局安穩(wěn)股。
4.做好溺水學生和家長的思想工作，出現(xiàn)傷亡情況，積極聯(lián)系保險公司予以理賠，協(xié)調(diào)處理各種善后事宜。
5.協(xié)同有關部門，對事故原因進行調(diào)查，對責任進行認定，如屬責任事故，將追究有關部門和個人的責任。
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇5
為有效和處置20xx年滑雪活動的突發(fā)安全事件，避免發(fā)生群死、群傷、踩踏等安全事故，根據(jù)縣委、縣政府安排，結合我縣實際，特制定本預案。
一、工作原則
1、以人為本，專群結合。把保障人民群眾生命安全作為首要任務，最大限度地減少突發(fā)事件對人民生命財產(chǎn)的威脅和危害，實現(xiàn)群眾自救與政府專業(yè)救援相結合，提高突發(fā)安全事件妥善處置和應急救援水平。
2、依法規(guī)范，以防為主。加強突發(fā)安全事件的法制化建設，完善各項工作機制，牢固樹立常備不懈的觀念，防患于未然，提高對突發(fā)安全事件發(fā)生、發(fā)展全過程的綜合預測、分析和處置能力。
3、統(tǒng)一領導，分級負責。在縣委、縣政府統(tǒng)一領導下具體負責落實應急處置工作的各項事宜。
4、系統(tǒng)聯(lián)動，資源整合。按照條塊結合、資源整合和降低成本的要求，充分利用和有效發(fā)揮現(xiàn)有資源的作用；充分依法和利用相關資料，應急指揮機構、人員、設備、物資、信息等資源的作用。
5、快速反應，科學應對。根據(jù)春節(jié)滑雪活動突發(fā)安全事件的特點，建立健全相應的處置突發(fā)安全事件的快速反應機制，一旦發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，確保做到快速反應，科學應對。
二、適用范圍
本預案所稱突發(fā)安全事件是指因春節(jié)滑雪活動的開展而造成或者可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的緊急突發(fā)安全事件。適用于20xx年春節(jié)滑雪場安全的應急預案。
三、應急處理機構及職責
縣政府是全縣突發(fā)事件應急管理工作的'行政領導機構。按照縣政府的統(tǒng)一安排，成立20xx年春節(jié)滑雪活動突發(fā)安全事件應急處理領導小組，由縣人民政府主管安全副縣長任組長，縣應急管理局局長任副組長，縣政府辦、縣總工會、縣公安局、縣教科體局、縣文化和旅游局、縣交通運輸局、縣衛(wèi)健局、縣交警大隊、縣消防救援大隊、美水街道辦事處等相關單位負責人為成員，領導小組辦公室設在縣應急管理局，由縣應急管理局負責處理相關日常事務。
職責：領導小組辦公室負責及時向縣政府應急管理辦公室匯報因春節(jié)滑雪活動引發(fā)的突發(fā)安全事件，并制定和落實防范措施，配合縣政府對相關部門進行統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。
四、應急處置工作程序
領導小組辦公室接到關于突發(fā)安全事件的報告（包括電話和書面通知等）后，應立即報告縣政府應急管理辦公室，并迅速通知應急人員和應急處理領導小組成員單位負責人立即趕往現(xiàn)場，并采取以下措施防止事件的進一步擴大。
1、首先向現(xiàn)場負責人了解情況；
2、根據(jù)現(xiàn)場情況通知相關部門到現(xiàn)場協(xié)助處理；
3、召集相關單位和現(xiàn)場負責人對聚集群眾進行疏散，并做好安撫工作；
4、召開現(xiàn)場會，進一步了解相關情況做好相關協(xié)調(diào)工作。
五、保障措施
根據(jù)春節(jié)滑雪活動應急處置實際需要，成立以下工作組：
（一）辦公室
責任人：王永剛（縣應急管理局局長）
成員單位：縣安委會成員單位
主要工作職責：
1、制定應急工作方案和措施；
2、協(xié)調(diào)各相關部門的處置工作，做好上傳下達；
3、檢查督促各組工作進程；
4、召開應急工作協(xié)調(diào)會議；
5、向省、市和縣委、縣政府及時匯報應急工作處置情況。
（二）安全保衛(wèi)組
責任人：王世輝（縣公安局副局長）
成員單位：公安局、教科體局、文化和旅游局、應急管理局、交通運輸局、交警大隊、消防救援大隊。
主要工作職責：
1、制定安全保衛(wèi)工作方案；
2、負責打擊滑雪場場內(nèi)各種違法犯罪活動，保衛(wèi)滑雪場工作人員和群眾的生命財產(chǎn)安全；
3、負責指揮交通，確保人民群眾迅速撤離事發(fā)場地，確保場地路段的交通暢通。
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責任人：韓和平（應急管理局副局長）
成員單位：公安局、教科體局、文化和旅游局、應急管理局、交警大隊、消防救援大隊。
主要工作職責：
1、檢查滑雪場的可靠性和安全性。
2、對滑雪場的組織機構、交通、滑雪等活動的檢查。
3、對滑雪場周邊安全環(huán)境進行檢查。
（四）醫(yī)療衛(wèi)生組
責任人：高延崗（縣衛(wèi)健局局長）
成員單位：衛(wèi)健局、縣醫(yī)院、疾控中心
主要工作職責：
1、制定醫(yī)療衛(wèi)生應急救治工作方案；
2、負責提供必要的藥品和醫(yī)療器械，為滑雪場內(nèi)的人民群眾和應急人員提供醫(yī)療救治。
3、負責事發(fā)地衛(wèi)生防疫、疫情監(jiān)測和信息收集上報工作。
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責任人：楊亞軍（縣委宣傳部副部長）
成員單位：宣傳部、縣文化和旅游局、縣融媒體中心。
主要工作職責：
1、負責春節(jié)滑雪活動突發(fā)公共安全事件應急處置工作的宣傳和新聞報道。
2、負責與各新聞媒體的聯(lián)絡，負責接待國家、省、市新聞媒體及記者。
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責任人：楊福建（縣政府辦主任）
成員單位：縣政府辦、教科體局、交通運輸局、美水街道辦事處、甘泉供電分公司、電信局。
主要工作職責：主要負責電力、通訊、道路等基礎設施的搶險和搶修。
六、工作要求
1、各有關單位必須按照安全生產(chǎn)工作要求，應當以人為本，堅持“安全第一、預防為主、”的工作方針，強化和落實滑雪場的主體責任。
2、必須成立安全工作組織機構，落實安全責任，并由相關領導專門負責安全工作。
3、應急領導小組對突發(fā)安全事件處理結果要及時向相關部門通報，對引發(fā)事件的責任單位和責任人要堅決依法查處，并及時通報處罰情況。
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇6
根據(jù)《xx省民政廳關于做好當前抗災救災工作的緊急通知》（民明電〔20xx〕8號）精神和區(qū)委、區(qū)政府的安排，為了應對冰凍、雨雪天氣，特制定本方案。
一、指導思想
積極應對冰凍、雨雪等災害事故，確保社會穩(wěn)定和人民生命安全，確保人民群眾過一個歡樂祥和的春節(jié)，及時查災、報災并及時實施有效救助，確保受災人員不受凍、不挨餓、不缺水喝。
二、救災應急領導機構
為了強化救災工作責任制，民政局成立救災應急領導小組，黨組書記、局長任組長，負責全面工作，副局長）、（副局長）、（副局長）、（副書記）為救災應急領導小組副組長。救災應急工作實行包干負責制，分8個小組，每組3名工作人員，分包各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦的救災應急工作。
三、加強災害預警預防工作
民政局要加強與氣象等部門的溝通與協(xié)作，及時對災害進行預警預報，高度關注雪情、災情，提前做好應急救助人員、物資資金等方面的準備工作，把工作做在災害發(fā)生前，最大限度地降低災害損失。
四、及時安排救物資
提前安排好一批棉衣棉被，準備方便面350箱，餅干50箱，純凈水50件，火腿腸10箱。一旦出現(xiàn)災害事故，所準備的物資要在第一時間內(nèi)可以保證1000名災困群眾的基本飲食不出問題。
五、嚴格執(zhí)行值班制度
要進一步加強值班工作，落實24小時值班和領導帶班制度。值班人員要堅守崗位，隨時關注天氣變化，確保通訊聯(lián)絡暢通，確保災情傳遞及時。一旦發(fā)生災害，確保及時報告情況，及時查災、報災并及時實施救助。每天上午9時及時向上級報告災害情況。
六、加強領導，果斷處置災害事故
一旦發(fā)生災害，要嚴格按照救災應急工作的要求，啟動應急方案，迅速行動，果斷處置。要確保人員到位，在第一時間趕到災害現(xiàn)場開展救助工作，確保救助物資在24小時內(nèi)送到災困群眾手中，確保災民的基本生活不出問題，不受凍，不挨餓，有水喝，做好協(xié)調(diào)工作，幫助災民穩(wěn)定情緒。
連日來，我市出現(xiàn)了幾十年來罕見的、持續(xù)大范圍強降溫和雨雪、冰凍的極端天氣。根據(jù)上級部門的要求，針對不斷發(fā)展的天氣災害形勢，為提高我院應對災害性天氣的能力，確保正常的工作秩序，制定本應急預案。
一、目標
根據(jù)醫(yī)院所承擔的醫(yī)、教、研、防的特殊性質(zhì)，確保發(fā)生強降溫強降雪等災害性天氣時，醫(yī)院各項工作有序進行，院區(qū)主干道無積雪無積冰，急救綠色通道暢通，后勤保障堅強有力。
二、組織機構與職責
�。ㄒ唬┙M織機構
成立應對強降溫強降雪天氣災害領導小組。
領導小組下設工作組：
道路清掃組：
醫(yī)護保障組：
物資保障組：
設備維護組：
�。ǘ⿷獙娊禍貜娊笛┨鞖鉃暮︻I導小組職責
制定《江大附院應對強降溫強降雪天氣災害的預案》；組織落實相關工作；負責發(fā)生強降溫強降雪天氣災害時的組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。
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道路清掃組負責院區(qū)主干道積雪清掃、冰層鏟除，保證道路交通暢通。
具體分工為：保安隊負責門診廣場、住院部停車場。
后勤班組負責住院部主干道
機關干部作為后備隊伍，聽從領導小組的調(diào)遣
醫(yī)護保障組負責組織突發(fā)情況時醫(yī)療搶救組織工作。
物資保障組負責掃帚、鐵鍬、草墊、急救藥品設備的準備。
設備維護負責管道、供暖供水供電設備、醫(yī)療儀器設備等的保養(yǎng)、維護。
三、工作任務
在發(fā)生強降溫強降雪天氣災害時，領導小組及工作組立即投入工作，各負其職，組織人員至現(xiàn)場開展有效工作，一旦發(fā)生重大災情傷情，各工作組應立即上報領導小組組長，領導小組組長根據(jù)事態(tài)情況組織應對措施。
四、通訊網(wǎng)絡
工作日：院辦負責總協(xié)調(diào)：
總務處：
保衛(wèi)科：
非工作日：總值班室：
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇7
加油站作為易燃、易爆場所，隨時可能發(fā)生火災、爆炸、環(huán)境污染等事故，為了保證國家財產(chǎn)和人員的生命安全，當發(fā)生自然災害事件、火災、爆炸等災難事故時，及時組織力量，采取有效措施，把事故危害降到最低限度，經(jīng)營銷中心QHSE委員會評審決定，特制定本預案：
一、青州市譚坊鎮(zhèn)農(nóng)機
加油站基本情況
青州市譚坊鎮(zhèn)農(nóng)機濰坊市青州市譚坊鎮(zhèn)309國道南付路口。加油站，占地面積為1000平方米，營業(yè)房約50平方米，現(xiàn)有員工8名。本站配備加油機6臺，銷售汽油柴油種品號油品，儲油罐4個，其中40立方4個,總罐容120立方米，屬三級站。
二、危險及風險防范目標
1、危險目標：加油現(xiàn)場、油罐區(qū)、配電室、營業(yè)室。
2、風險防范目標：
2.1油罐區(qū)火災
2.2油罐車火災
2.3加油車輛火災
2.4加油機火災
2.5地面火災
三、組織機構及職責
1、成立事故應急領導小組：
1.1組長:鮑黎明
1.2副組長:李新國
1.3成員:馮萬輝
李松
劉凱
楊麗
趙建平
1.4下設若干小組
1.4.1搶險作戰(zhàn)小組：由班長馮萬輝擔任小組長，成員由加油員李松
劉凱
楊麗
趙建平組成。
1.4.2通訊聯(lián)絡小組：由計量員馮萬輝擔任小組長，成員由加油員馮萬輝
李松
劉凱
楊麗
趙建平組成。
1.4.3后勤保障小組：由核算員馮萬輝擔任小組長，成員由加油員馮萬輝
李松
劉凱
楊麗
趙建平組成。
1.4.4警戒疏散小組：由班長馮萬輝擔任小組長，成員由加油員馮萬輝
李松
劉凱
楊麗
趙建平組成。
2、職責
2.1組長職責
2.1.1負責事故現(xiàn)場的全面指揮。
2.1.2負責啟動并組織實施事故應急預案。
2.1.3負責調(diào)動各種資源進行應急處理。
2.1.4負責保護事故現(xiàn)場。
2.1.5負責收集事故信息、處理相關數(shù)據(jù)及信息上報工作。
2.1.6負責接受上級的指令和調(diào)動。
2.1.7負責處置事發(fā)現(xiàn)場有關工作。
2.1.8負責現(xiàn)場恢復等工作。
2.2副組長職責
在組長的統(tǒng)一指揮下，負責各應急小組之間的協(xié)調(diào)及信息傳遞，保障物資供應、交通運輸、醫(yī)療救護、通訊、消防等各項應急措施的落實，承擔應急搶險救助、恢復生產(chǎn)等任務。
2.3搶險作戰(zhàn)小組職責
2.3.1第一時間發(fā)現(xiàn)事故的人員，應立即報警和求助援救。
2.3.2負責火災撲救，控制火勢蔓延。
2.3.3負責對泄漏油品進行堵截和回收。
2.3.4負責停止設備運轉(zhuǎn)，對設備進行搶修。
2.3.5負責排除洪澇等自然災害險情等工作。
2.4通訊聯(lián)絡小組職責
2.4.1第一時間發(fā)現(xiàn)事故的人員，應立即報警和求助援救。
2.4.2負責傳達組長命令，收集、反饋現(xiàn)場信息。
2.4.3負責向上級及地方公安、消防和政府部門報告險情。
2.4.4負責與急救中心聯(lián)絡。
2.4.5負責保持與外界通信聯(lián)絡。
2.4.6負責向周邊群眾通告險情。
2.4.7通知員工返站參加應急處理等工作。
2.5后勤保障小組職責
2.5.1第一時間發(fā)現(xiàn)事故的人員，應立即報警和求助援救。
2.5.2負責事故現(xiàn)場所需應急資源的供應。
2.5.3負責受傷人員救護、轉(zhuǎn)移。
2.5.4負責收集事故發(fā)生的相關數(shù)據(jù)、資料等工作。
2.6警戒疏散小組
2.6.1第一時間發(fā)現(xiàn)事故的人員，應立即報警和求助援救。
2.6.2負責事故現(xiàn)場警戒和人員疏散，禁止無關車輛、人員進入警戒區(qū)域。
2.6.3負責疏通應急通道，引導外部救援車輛及人員等工作。
四、報警和通訊聯(lián)絡方式
1、24小時有效報警電話：
1.1火警：119
1.2匪警：110
1.3急救中心：120
2、加油站應急領導小組成員聯(lián)系方式
2.1組長：鮑黎明
家庭電話：
手機：
2.2副組長：李新國
家庭電話：
手機；
2.3成員：馮萬輝
家庭電話：
手機：
3、營銷中心安全部門及相關單位聯(lián)絡方式
3.1營銷中心值班電話：
3.2所轄區(qū)域公安部門值班電話：
3.3當?shù)卣踩O(jiān)督部門值班電話：
3.4加油站聯(lián)防單位值班電話：
五、事故應急準備
1、應急要求
加油站經(jīng)理是加油站安全管理工作的第一責任人，當班班長是各班現(xiàn)場安全管理工作責任人，各責任人應熟悉應急資源的配置和指揮程序，做到遇事臨危不亂。當發(fā)生火災事件時，應立即組織力量，采取有效措施、保護員工和群眾的`生命安全，防止國家財產(chǎn)遭受損失，協(xié)助上級部門或公安、消防部門處理各類事件。在接到應急領導小組組長下達的應急處理命令后，按照分工在最短時間內(nèi)認真執(zhí)行任務。
2、應急響應
事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人應立即報警并報告事故應急領導小組組長：鮑黎明。
3、應急啟動
應急組長鮑黎明接到事故信息后，立即下達命令啟動預案，若組長不在事故現(xiàn)場，由副組長李新國或當班班長下達。
4、集結與疏散地點
4.1集結
事故發(fā)生時，所有應急成員在接到指令后按應急組長確定的地點進行集結，然后根據(jù)分工立即進行應急處理。
4.2疏散
一般而言，加油站均有進、出兩個通道口，當遇到重大火災和爆炸等事故后，所有員工和顧客可以立即從進、出站口緊急疏散。
六、應急處理程序
1、油罐區(qū)火災事故應急處理程序
1.1當加油站人員發(fā)現(xiàn)油罐區(qū)發(fā)生火災事故險情后，第一發(fā)現(xiàn)人應立即報告應急組長，應急組長根據(jù)事故險情和撲救的具體情況采取適當措施；如需報警，應立即撥打外部火警119電話告之火災位置、盛裝油品名稱、數(shù)量及嚴重程度。
1.2發(fā)生火災后，應立即停止一切加油作業(yè)。各應急小組按照分工各就各位，初期險情的監(jiān)測、布控應迅速判斷并采取可行性措施，對現(xiàn)場加油用戶未穿防靜電服的要驅(qū)出場外，安排加油車輛撤離，禁止車輛發(fā)動，組織搶救人員將車輛推出加油站。
1.3油罐口失火，搶險作戰(zhàn)小組成員在接到警報后，應用石棉毯捂蓋罐口，用干粉滅火器撲救，力爭盡快控制火勢并將火險消滅在初起狀態(tài)（切忌用水噴灑）。
1.4跑冒油現(xiàn)場發(fā)生火災引起加油車、油罐火災無法控制時，警戒疏散小組成員立即組織現(xiàn)場車輛和閑雜人員撤離危險區(qū)域，然后由搶險作戰(zhàn)小組成員實施撲救。收銀員將現(xiàn)金、賬簿和憑證放入保險柜鎖好后撤離現(xiàn)場。
1.5安全區(qū)應設在加油站外。
1.6加油站加油車進出口為逃生路線。警戒疏散小組成員要對逃生人員組織有序、鎮(zhèn)定不亂的撤出，可先將現(xiàn)場作業(yè)的女員工、受傷人員撤離現(xiàn)場危險區(qū)域。
1.7通訊聯(lián)絡小組成員撥打120，等到醫(yī)務人員趕來急救。
1.8應急組長將事故損失情況上報營銷中心主管部門。
2、油罐車火災事故應急處理程序
2.1當油罐車發(fā)生初期火災事故時，加油站第一發(fā)現(xiàn)人應立即報告應急組長并用電話向119報警。
2.2搶險作戰(zhàn)小組成員立即對火情組織自救，迅速合上油罐車頂蓋，關閉卸油閥門，用石棉毯堵住罐口，用干粉滅火器全力撲救。
2.3后勤保障小組成員迅速切斷電源，關閉閥門，停止作業(yè)。
2.4如無法撲救，警戒疏散小組成員立即疏散人群，指揮車輛撤離加油站，等待救援。收銀員將現(xiàn)金、賬簿和憑證放入保險柜鎖好后撤離現(xiàn)場�，F(xiàn)場指揮人員等待、引導消防車進場滅火。
2.5如有人員傷亡，通訊聯(lián)絡小組成員撥打120等待醫(yī)務人員進行急救。
2.6應急組長將事故損失情況上報營銷中心主管部門。
3、加油車輛火災事故應急處理程序
3.1當加油車輛發(fā)生火災事故時，加油站第一發(fā)現(xiàn)人應立即報告應急組長并用電話向119報警。
3.2搶險作戰(zhàn)小組成員迅速用石棉毯、滅火器進行撲救。
3.3后勤保障小組成員迅速切斷電源，停止作業(yè)。
3.4警戒疏散小組成員疏散外來人員和車輛。
3.5如無法撲救，所有人員應指揮車輛離站。收銀員將現(xiàn)金、賬簿和憑證放入保險柜鎖好后撤離現(xiàn)場。
3.6如有人員傷亡，通訊聯(lián)絡小組成員撥打120等待醫(yī)務人員進行急救。
3.7應急組長將事故損失情況上報營銷中心主管部門。
4、加油機火災事故應急處理程序
4.1當加油站員工發(fā)現(xiàn)加油機發(fā)生火災事故險情后，當班員工迅速用干粉滅火器進行撲救，同時立即報告應急組長；如需報警，應立即撥打外部火警119電話。
4.2后勤保障小組成員迅速切斷電源，停止作業(yè)。
4.3警戒疏散小組成員疏散外來人員和車輛。
4.4如無法撲救，所有人員應指揮車輛離站。收銀員將現(xiàn)金、賬簿和憑證放入保險柜鎖好后撤離現(xiàn)場。
4.5如有人員傷亡，通訊聯(lián)絡小組成員撥打120等待醫(yī)務人員進行急救。
4.6應急組長將事故損失情況上報營銷中心主管部門。
5、地面火災事故應急處理程序
5.1當員工發(fā)現(xiàn)加油站地面發(fā)生火災事故險情后，當班員工迅速用干粉滅火器撲救，用消防沙進行壓蓋，同時報告應急組長；如需報警，應立即撥打外部火警119電話。
5.2后勤保障小組成員迅速切斷電源，停止作業(yè)，并清理周圍可燃物。
5.3警戒疏散小組成員疏散外來人員和車輛。
5.4如無法撲救，所有人員應指揮車輛離站。收銀員將現(xiàn)金、賬簿和憑證放入保險柜鎖好后撤離現(xiàn)場。
5.5如有人員傷亡，通訊聯(lián)絡小組成員撥打120等待醫(yī)務人員進行急救。
5.6應急組長將事故損失情況上報營銷中心主管部門。
七、應急報告
發(fā)生一般事故時立即報告營銷中心質(zhì)量安全環(huán)保部和加油站管理部。發(fā)生火災等重大或員人傷亡事故時，應先報警。
八、應急的關閉條件
1、清點事故現(xiàn)場人員，確認事故已消除，不再有再次發(fā)生的危險，對可能給周邊單位和人員造成的危害已處理完畢。
2、經(jīng)公安、消防部門認定，在確保沒有危險的情況下，由應急組長宣布應急處理程序結束。由上級主管部門會同有關部門組織人員清理現(xiàn)場，確認損失，做好恢復營業(yè)準備。
九、應急培訓程序
1、員工上崗或轉(zhuǎn)崗前的培訓要求
熟練掌握本崗位工藝流程、操作規(guī)程、消防措施；發(fā)生事故危險性類別、性質(zhì)；事故先兆的判斷；事故的報告、搶險、人員救助、緊急疏散等。
2、應急培訓的主要內(nèi)容：
2.1事故危險性的類別、性質(zhì)和特點：
掌握所從事的崗位可能發(fā)生什么類別、什么性質(zhì)的事故。該事故的危險程度如何、后果如何、有何特點、應如何進行防范。
2.2事故的先兆知識和判斷知識：
通過對一些事故案例分析、學習，掌握事故發(fā)生前的征兆并做出準確判斷（征兆包括氣候、環(huán)境及操作人員的情緒等方面）。
2.3事故報告：掌握事故發(fā)生后的報告方法及手段。
2.4事故搶險：掌握事故發(fā)生后的搶險方法、保護及防范措施。
2.5人員救生：掌握事故發(fā)生后受傷人員的搶救方法，現(xiàn)場搶險人員的保護方法。
2.6緊急疏散：掌握事故發(fā)生后突發(fā)緊急狀況時的緊急疏散方法。
十、應急演練計劃
1、為提高對付各類突發(fā)事件的能力，每年開展有針對性的演練活動。
2、演練具體包括以上應急處理程序內(nèi)容。
3、與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，開展聯(lián)防活動。
4、演練要有詳細記錄。
十一、應急預案的維護
1、加油站《事故應急救援預案》的變更、維護負責人為應急組長。
2、根據(jù)演練情況應急組長負責對每個員工預案的熟知程度進行考核、檢測。
十二、應急預案的變更
當發(fā)生人員變動或危害因素變化等情況時，需要對預案進行變更，由應急組長提出申請并對預案做出相應的修訂和完善，報營銷中心QHSE委會員評審，經(jīng)主管經(jīng)理審批后實施。
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇8
（一）制定本預案的目的：
為確保加油站安全，提高職工對安全工作的認識，增強職工的責任感，以及對處理突發(fā)事故的快速反應能力，最大限度地減輕因事故災害給國家造成的損失和危險，為加油站的安全生產(chǎn)打下良好的基礎。
（二）應急組織原則:
1、組織原則
加油站“緊急疏散預案”應服從公司的統(tǒng)一領導，堅持局部利益服從全局利益，一般工作服從應急工作的原則。
2、協(xié)調(diào)原則
應急工作既與加油站日常行政管理、安全管理、消防管理協(xié)調(diào)一致，又要在應急工作實施過程中具有權威性，全部調(diào)動加油站人員的組織能力，相互配合，協(xié)調(diào)一致。
3、重視災害的發(fā)生
由于石油產(chǎn)品的特性；易燃、易爆、易揮發(fā)、易流動擴散，極易造成火災，污染環(huán)境，危害極大，疏散應急工作應充分考慮這些問題。
4、本預案適用范圍和啟動條件
本預案制定后，凡加油站發(fā)生特大火災、爆炸事故，本預案即開始啟動。
（三）緊急疏散應急組織機構及任務:
1、成立疏散應急領導小組：
組長：
副組長：
組員：
任務：
�。�1）負責實施應急工作的指揮任務，執(zhí)行上級部門有關指示，根據(jù)上級要求，組織站內(nèi)的應急疏散工作的實施。
（2）負責協(xié)調(diào)各班組的搶險、救災、醫(yī)療、救護、消防、安全保衛(wèi)，物資救援等工作。
�。�3）負責向上級匯報預案實施等情況。
（四）緊急疏散措施：
�。�1）疏散搶救組迅速要求現(xiàn)場人員做好撤離準備。
�。�2）安全員迅速疏散車輛和閑雜人員，確保消防通道暢通。
（3）義務消防隊組織將所使用的消防器材迅速撤到安全地帶。
�。�5）所有車輛和人員都必須服從緊急疏散應急領導小組的指揮，做到撤而有序，忙而不亂。
（五）預案實施：
站內(nèi)發(fā)生特大火災，加油站義務消防隊按照滅火預案實施第一階段搶救無效。消防支隊援助后，火勢仍難以控制，現(xiàn)場救護人員必須立即撤離現(xiàn)場，加油站緊急疏散應急預案馬上開始啟動。
�。�1）電工立即切斷一切電源，防止意外事故的發(fā)生。
（2）消防隊員迅速搶戰(zhàn)有利地形,繼續(xù)進行滅火,防止火勢蔓延。
�。�3）計量員迅速關閉所有閥門，并派人將電腦及各種票據(jù)和記錄疏送安全地帶保管。
�。�5）維修員盡最大努力將能拆卸的設備拆卸后運送到安全地帶，不能拆卸的設備要做好安全防護工作。
�。�6）卸油區(qū)如有油罐車、要迅速通知司機將油罐車駛離加油站，遠離事故現(xiàn)場。
�。�7）疏散加油車輛和無關人員，確保通道暢通無阻。
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇9
在生活、工作和學習中，有時會突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，常常要根據(jù)具體情況預先編制應急預案。應急預案應該怎么編制呢？下面是小編收集整理的冰雪天氣應急預案范文，歡迎大家分享。
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關要求及有關法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領導小組
組長： 李瑞密
組長： 梁軍
成員： 韓玉軍 肖海英 鄧澤榮 朱金剛 馬林源 劉法旺 李漢樂 薛詩先
二、應急工作措施：
1、雪情就是命令，責任驅(qū)使行動。
�。�1）根據(jù)天氣預報，總務處提前一天備好掃雪、防滑設備。
�。�2）隨著雪情加大，由主要領導決定啟動冰雪天應急預案。校務處向全體教工、班主任則利用家校通等向?qū)W生家長及學生接送車駕駛員發(fā)出通知和安全提醒。各班在放學前進行一次應對冰雪天安全專題教育。
�。�3）校務處根據(jù)雪情，做出準確判斷，予以作息時間和上課安排，并通知到各班級與全體教職工。
（4）總務處、教導處要按照下雪天掃雪分工及時組織全體教職工和學生清理冰雪。
�。�5）校務處及時考勤，并對掃雪情況予以錄像、照相記錄。
2、加強安全教育，上好應急安全教育專題課。
教導處規(guī)定時間，安排所有班級舉行一次專題班會，班主任老師對學生進行雪天安全教育，要求學生不要在校園奔跑，玩雪。雨雪天當天下午放學時間，應立即放學，嚴禁拖堂，嚴禁留生打掃衛(wèi)生。班主任教育學生注意交通安全，杜絕安全事故發(fā)生。
3、自覺除雪行動，消除校內(nèi)安全隱患。
�。�1）早準備。總務處要在下雪前一天將除雪相關物品發(fā)放到各班和校門口值班室，以備第二天使用。
�。�2）黨員、干部帶頭。所有學校中層以上干部、共產(chǎn)黨員按照學校分工，第一時間到所在區(qū)域地點帶頭掃雪。
�。�3）掃雪時間要求。白天下雪按分工地段，各年級及時將責任區(qū)的雪掃凈。夜間下雪，第二天清晨門衛(wèi)先在校門口清理出師生通道，全體教職工應在保證安全情況下于學生到校時間前半小時到校。所有行政干部更要帶頭沖在前面，身先士卒，發(fā)揮表率作用。
（4）及時清除積雪。首先確保學生上放學路線暢通，組織全體師生將主路周邊、教學樓走廊、樓梯和主要路段的..積雪，及時清除，保證場地正常使用。
(5)嚴禁將雪堆放到花池和綠化帶內(nèi)（含校門口）。
4、做好雪天教育宣傳，加強師生安全防范。
�。�1）做好家校溝通，班主任及時將學校要求傳達到位。要加強學生的生活指導，做好學生在校安全教育指導工作。
�。�2）政教處要通過廣播等不斷提醒學生遵守雪天學校要求，禁止追跑打斗、打雪仗，不得將雪塊、雪球帶入教室內(nèi)，更不得在樓梯、長廊踏雪追逐嬉鬧，行走時注意安全等。教育師生在地面積雪較厚的時候，應不騎或少騎自行車上學（班），提倡家長接送或步行到校，以減少不安全因素。
�。�3）各級部要加強執(zhí)勤管理，增加課間值班，引導學生有序上下樓，注意防滑安全，學生處要在校門口樹起警示牌，提醒學生慢行。
�。�4）加強學生路隊護送工作，值班干部和值日教師，保證將孩子護送到校門口安全區(qū)域。
（5）每天的值日教師加強巡視，及時做好學生在校安全的巡視教育工作。
5、及時關閉門窗，確保保暖措施到位。
學生在校期間，班主任要將門窗明確分工，責任到人，確保門窗通風、關閉及時，人走門窗全部關閉，嚴防凍爛暖氣片。對此采取班級負責制（按衛(wèi)生區(qū)域）和責任追究制，嚴懲工作懈怠、不負責任，造成損失人員。
6、突發(fā)雨雪天氣，總務處、各年級及各科室人員應按區(qū)域分工進行掃雪，除冰。掃雪工具，各處室、各班級以自備為主。
三、多方合力攜手，共同保障學生的生命安全
1、冰雪天氣發(fā)生時，校務處與各處室、各班班主任應及時發(fā)布天氣信息和安全警示，告誡家長嚴禁搭乘超載、“三無”車輛和私家非法營運車輛。
2、持續(xù)特殊天氣，辦公室應及時聯(lián)系交警隊等部門，建議在學校周圍幾個主要路段增加警力指揮交通，疏導車輛。并及時查處非法營運行為。
3、需要整天停課等，需及時上報區(qū)教體局等上級主管部門。
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇10
（一）、編制本預案的目的：
為確保加油站安全生產(chǎn)的順利進行，防止因停電給加油站生產(chǎn)造成損失和危害。特制定本預案。
�。ǘ�、應急組織原則：
1、原則：
加油站緊急停電預案，服從統(tǒng)一領導，堅持局部服從全局，生產(chǎn)服從安全的原則。
2、預案適用范圍和啟動條件：
本預案報公司備案，凡加油站發(fā)生緊急停電，本預案開始啟動。
�。ㄈ⒔M織機構及人員分工：
1、組織機構：
成立緊急停電領導小組：
組 長：
副組長：
當日行政值班站長郭超
電工：王桂蘭
2、人員分工：
在日常和特殊情況下，發(fā)生停電，由當日行政值班站長通知電工，迅速啟動自備電源，保證供電，并及時查明和及時處理停電原因。盡快恢復正常供電。
�。ㄋ模苯M織機構職責：
1、執(zhí)行上級部門有關指示，負責應急預案的修訂完善。組織本站停電應急預案的演練和實施。
2、協(xié)調(diào)各班組的搶險、救災、消防緊急供電、生產(chǎn)供電、供電物資救援等工作。
3、負責做好預案實施情況的原始記錄及時向有關領導匯報。
�。ㄎ澹�、應急物資：
配備足夠的發(fā)電機用油、啟動工具、啟動電源等。
�。�、緊急求援：
如自備電源不能正常啟用，應及時與供電部門聯(lián)系，求援及時供電，保證加油站安全生產(chǎn)，杜絕事故損失。
（七）預案演練：
1、由緊急停電預案領導小組，每年組織進行二次演練。
2、演練結束后，及時對供電設備、設施進行維修、保養(yǎng)，恢復正常。并做好演練記錄。
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇11
一、指導思想
為做好全市應對自然災害給人民群眾生產(chǎn)生活造成的嚴重影響，科學應對極端天氣事件，規(guī)范和強化公安對突發(fā)公共事件應急工作的管理，提高公安保障公共安全和處置突發(fā)公共事件的能力，最大限度地預防和減少突發(fā)公共事件及其造成的損害，保障公眾的生命財產(chǎn)安全，維護人民群眾的根本利益，在遼寧省減災委員會辦公室《關于進一步做好暴風雪應對及員管理相關工作的通知》的框架下，各級公安機關統(tǒng)一組織指揮、社會廣泛參與，促進我市經(jīng)濟全面、協(xié)調(diào)、有序發(fā)展，為我市城市建設創(chuàng)造和諧安全環(huán)境。
二、工作原則
1.堅持以人為本的原則。切實履行公安職能，把保障公眾的財產(chǎn)和生命安全作為首要任務，充分依靠群眾自救，與各部門共同采取措施，最大限度地減少暴風雪給人民群眾造成的危害。
2.堅持預防為主的原則。把應對暴風雪事件的各項準備工作落到實處，加強基礎工作。做到預有準備、信息暢通、報告及時、指揮靈便、保障有力，將損失降到最低程度。
3.堅持屬地為主的原則。在市委、市政府的統(tǒng)一領導下開展工作，建立健全分級負責、各負其職、屬地為主的原則做好應對準備工作。
三、組織領導
為加強此項工作的領導，市局成立“應對暴風雪災害工作指揮部”。具體組成人員如下：
總指揮：公安局局長
副總指揮：其他黨委成員
成員單位：辦公室、指揮中心、政治部宣傳科、督察、警務保障部、法制、信訪、國保、治安、經(jīng)保、刑偵、經(jīng)偵、技偵、特警、交警、網(wǎng)安、出入境管理、邊防等部門。
辦公室設在市局經(jīng)保分局，總指揮部設在市局指揮中心指揮大廳，負責災情期間市局領導批示、指示的傳達，督辦反饋、協(xié)調(diào)落實。以及信息的收集、分析、管理、上報、發(fā)布等工作。
發(fā)生氣象災害后，按照市政府發(fā)布的四色預警信號，各級公安機關應立即做出應急反應，在最短時間內(nèi)到達現(xiàn)場搶險救災，維護社會安定。
�。ㄒ唬╊A警信號總體上分為四級（Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級、Ⅰ級），按照災害的嚴重性和緊急程度，顏色依次為藍色、黃色、橙色和紅色，同時以中英文標識，分別代表一般、較重、嚴重和特別嚴重。根據(jù)不同的災種特征、預警能力等，確定不同災種的預警分級及標準。
（二）暴風雪災害發(fā)生后，各級公安機關要按照氣象災害速報制度要求的內(nèi)容和程序及時上報。設立暴風雪災害應急指揮部，各部門發(fā)現(xiàn)災害線索都應立即向應急指揮部報告。指揮部接到報警后立即派人趕赴現(xiàn)場，對災情、災害等級做出判斷并及時反饋給應急指揮機構。
（三）災情確認分級。
四、根據(jù)暴雪發(fā)生強度、范圍、影響程度劃分為2個級別。
�、窦墸喊l(fā)生日降雪量在15毫米以上。
�、蚣墸喊l(fā)生日降雪量在10毫米以上。
根據(jù)大風發(fā)生強度、范圍、影響程度劃分為2個級別。Ⅰ級：瞬時風速達到或超過17.0m/s或目測估計風力達到或超過8級的風稱為大風；大風將地面積雪吹起，使空氣混濁，水平能見度小于500米的天氣。
�、蚣墸核矔r風速達到或超過11.0m/s或目測估計風力達到6級的風稱為強風；強風將地面積雪吹起，使空氣混濁，水平能見度小于1000米的天氣。
1、經(jīng)保分局加強重點單位、關系國計民生的水、電、氣、熱等重點部位的安全保衛(wèi)工作，及時排查并消除因極端天氣帶來的安全隱患。對接市應急管理局具體組織開展、實施相關工作。
2、交警支隊根據(jù)災情發(fā)生地實際情況，對受災路段采取交通管制措施，封閉有關道路，疏導車輛，維護交通秩序，確保執(zhí)行救援任務的車輛出入災情路段暢通。開展災情調(diào)查，搶救災情傷者。組織實施現(xiàn)場清障工作，盡快恢復交通。
3、特警支隊加強社會面巡邏防控力度、維護災情發(fā)生地治安秩序，擔負災情區(qū)警戒、人員疏散及撤離工作。開展因災情發(fā)生的群死群傷事故的搜索救援工作。
4、治安、社區(qū)警務支隊開展對人員密集場所、公共娛樂場所及中小學校舍等重點單位火災隱患排查。
5、各市（縣）區(qū)公安（分）局組織派出所民警深入居民小區(qū)，廣泛宣傳防范因極端天氣期間家庭取暖容易造成煤氣中毒、火災事故等相關知識。
五、應急響應
公安機關根據(jù)實際需要部署警力，加強災區(qū)的治安和交通秩序的管理工作，維護災區(qū)正常的生產(chǎn)、生活秩序。交通管理部門要加強城區(qū)干道、高速公路、普通公路的交通疏導工作，維護正常交通秩序，避免重特大交通事故發(fā)生。
�。ㄒ唬┍╋L雪災害的應急處理。
�、窦壉╋L雪災害發(fā)生后，各級公安機關啟動暴風雪災害應急預案，災情發(fā)生地暴風雪災害處理指揮部應立即采取措施，判定暴風雪災害級別，規(guī)模等，并立即將災情報告給市局應急指揮部，必要時，請求市局應急指揮部有關部門派專家組支援。在應急過程中，及時報告工作進展情況，直至應急工作結束。災情發(fā)生地公安及時組織有關部門對氣象災害災情調(diào)查，并按規(guī)定將調(diào)查結果上報市局。
�、蚣壉╋L雪災害發(fā)生后，各級公安機關啟動暴風雪災害應急預案，災情發(fā)生地暴風雪災害處理指揮部立即采取措施，安置疏散災民；組織群眾進行自救互救；平息謠傳或誤解，維護社會安定。在1小時內(nèi)將災情向市局報告，并及時報告工作進展情況，直至應急工作結束。組織人員進行災情調(diào)查，并按有關規(guī)定將調(diào)查結果上報市局。
�。ǘ┞�(lián)合救援
應急指揮部根據(jù)實際情況，統(tǒng)一調(diào)集各有關部門力量和裝備組成救援工作組，趕赴受災區(qū)參與救援行動。接到應急指揮部指令后，各有關部門應在規(guī)定時間內(nèi)完成人員和救援裝備集結，選擇便捷交通路線和運輸工具，在最短的時間內(nèi)到達救援現(xiàn)場，實施現(xiàn)場處置、救援等工作。
�。ㄈ┬冀獬╋L雪災害預警和應急工作結束。
發(fā)布暴風雪預警后，根據(jù)天氣預報未來3-5日內(nèi)沒有大雪以上降雪，災情發(fā)生地人民生活安置妥善，生活穩(wěn)定后應急結束。市局通過廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等媒體及其它途徑，及時向公眾發(fā)布警報解除信息。由市局暴風雪災害處理指揮部提出突發(fā)事件調(diào)查報告和應急經(jīng)驗總結及改進建議及上級上報情況。
六、措施保障
（一）資金和物質(zhì)保障。
各級公安機關設立暴風雪災害應急資金和必要的物資，納入財政預算，保障應急所需設施、設備和物資。
�。ǘ┘夹g保障。
暴風雪災害應急指揮部成立專家組，由氣象、農(nóng)委、公安、交通、衛(wèi)生、電業(yè)、民政等相關部門選派專業(yè)技術人員組成，對災害的各項要素進行綜合分析，為指揮部提供科學合理的決策依據(jù)。
�。ㄈ┬畔⒈Ｕ�
公安機關完善110、122接處警系統(tǒng)，配備必要的應急備用設施和技術力量，建立健全并認真落實道路交通安全緊急情況的信息收集、傳遞、處理、報送各環(huán)節(jié)的工作制度，確保信息報送渠道暢通。
七、工作要求
1、統(tǒng)一指揮，快速反應
接到災情應急指揮部指令后，各有關部門和單位應迅速組織相關人員、車輛、裝備在第一時間到達災情現(xiàn)場，實施搶險救援措施。
2、服從指揮，分工協(xié)作
各有關部門和單位需在災情應急指揮部統(tǒng)一指揮下，各司其職，密切配合，迅速、高效、有序地開展救援工作，最大限度地減少因災情造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
3、完善預案，加強合作
各市（縣）區(qū)、各有關部門，要制定開展災情應急救援工作方案，加強備勤工作。搶險救援中，應加強部門之間的協(xié)調(diào)配合。
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇12
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通事業(yè)正日新月異，人民的生活生平不斷提高，汽車越來越多，加油站數(shù)量與日俱增，每年由于雷擊造成的事故時有發(fā)生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，因此加強加油站的防雷工程設計工作十分重要。而那些在郊區(qū)、偏遠地方的加油站，經(jīng)營者對雷電災害的防護意識仍然十分薄弱，存在著僥幸心理和麻痹思想，一旦發(fā)生雷擊事故，后果不堪設想。因此加油站的防雷措施應根據(jù)GB50057-20__《建筑物防雷設計規(guī)范》、GB50343-20__《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范》及GB50156-20__《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》進行防雷設計。
關鍵詞：雷電 加油站 防護 規(guī)范
1 概述
雷電產(chǎn)生于雷暴，而雷暴往往伴隨強對流天氣而形成，是由大氣環(huán)流和當?shù)貧庀笠蛩貨Q定的。雷暴是積雨云中云與云之間或云與地之間產(chǎn)生的放電現(xiàn)象，并伴有火花放電，強大電流通過時，又使空氣迅速膨脹產(chǎn)生巨大的響聲，即雷電。雷電是一種極具破壞力的自然現(xiàn)象，其電壓可高達數(shù)百萬伏，瞬間電流更可高達數(shù)十萬安培。千百年來，雷電所造成的破壞可謂不計其數(shù)。因此雷電災害已成為聯(lián)合國公布的10種最嚴重的自然災害之一。根據(jù)雷電特點及性質(zhì)可將雷電分為直擊雷、雷電感應及雷電波侵入。
伴隨地方經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，各地的機動車輛正在迅速增加，機動車公共加油站這一為之提供能源的配套服務設施也在快速增加。加油站在城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設中起著重要的作用，也是城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)災害救助中的重要能源基地，但是近年來加油站的雷電災害事故頻繁發(fā)生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，削弱了加油站作為城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)能源樞紐的功能，因此對加油站的雷電綜合防護是非常重要的。
2 加油站雷電分區(qū)
2.1 加油站環(huán)境特點
加油站一般位于公路邊，多屬于空曠地區(qū)的孤立建筑物，容易遭受雷擊，而且加油站又屬于易燃易爆場所，對加油站的防雷現(xiàn)狀應給予特別足夠的重視，加油站通常具有以下幾個特點：
(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城區(qū)開闊地帶或郊區(qū)、道路干線、主干線、高速公路旁邊等地帶，四周較為空曠;
(2)建筑物防直擊雷設計不規(guī)范：有的加油站站房、罩棚未安裝防直擊雷設施，明敷防雷引線未沿外墻最短垂直路徑接地;
(3)電源系統(tǒng)：一般加油站的380V交流供電線路是架空明線接入至站區(qū)附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV電力線架空接入，經(jīng)變壓器后再地埋引入建筑。在鄉(xiāng)村和山區(qū)有時根本沒有地埋措施，未安裝電涌保護器及做重復接地，因此非常容易遭雷電波侵入及雷擊電磁脈沖;
(4)通信網(wǎng)絡系統(tǒng)：引入加油站的ISDN、電話線、監(jiān)控設備等弱電線路通常也是由戶外架空明線引入的，并且通常未安裝專用信號電涌保護器(SPD)做防閃電措施;
(5)靜電防護：加油站加油機或加油槍未能接地或接地不良，電阻偏大，不符合規(guī)范要求。加油站呼吸閥未作跨接或跨級電阻值偏大;
(6)發(fā)電機接地：不少加油站并未做發(fā)電機接地，不符合安全生產(chǎn)。
以上幾個特點不難發(fā)現(xiàn)，從雷電角度來看，加油站一般都運營于“高風險”環(huán)境下，即對雷害風險的“暴露程度”很高，因此需要采取強有力的防護措施。根據(jù)GB50057-20__《建筑物防雷設計規(guī)范》、GB50343-20__《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范》及GB50156-20__《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》等國家標準及IEC61312《雷電電磁脈沖的防護》標準，其電源線路至少應采取兩級雷電防護，信號線路至少應采取一級雷電防護才能達到雷電防護的要求。但目前的情況是，部分加油站都沒有進行電源路線和信號路線的雷電過電壓防護，建筑物防雷設計不規(guī)范，防雷安全存在一定的安全隱患。
鑒于加油站以上特點和要求，一般認為對于中等以上雷暴強度地區(qū)(年均雷暴日40天以上)，應選用最大標稱放電電流大于12.5KV(10/350μS)的電涌保護器作為電源系統(tǒng)的第一級雷電防護，其保護水平應小于2KV，同時滿足這兩個方面的要求才能保證加油站設備用電電源的可靠運行。通信信號路由于多是由外部進線，因此同樣會受到雷擊威脅，因此也需要采用專用通信信號系列電涌保護器進行雷電防護。
2.2 加油站的防雷等級
依據(jù)GB50057-20__《建筑物防雷設計規(guī)范》建筑物年預計雷擊次數(shù)按下式計算：N=kNgAe;Ng=0.1Td式中： N建筑物預計雷擊次數(shù)(次/a); K雷擊次數(shù)校正系數(shù)：
Ng建筑物所處地區(qū)雷擊大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae與建筑物截收相同雷擊次數(shù)的等效面積(km2); Td該地區(qū)的年平均雷電日數(shù);
建筑物年預計雷擊次數(shù)按下式計算：N=kNgAe;Ng=0.1Td 在下列情況下k取相應數(shù)值： a.位于曠野孤立的建筑物取2; b.金屬屋面的磚木結構建筑物取1.7;
c.位于河邊、湖邊、山坡下或山地中土壤電阻較小、地下水露頭處、土山頂部、山谷風等處得建筑物，以及特別潮濕的建筑物取1.5。
加油站四周較空曠，在此類型情況下K值取2;根據(jù)以上年雷擊次數(shù)參數(shù)，對于中等以上雷暴強度區(qū)(年均雷暴日40天以上)位于公路旁邊四級以下的面積3000平方米左右，建筑高度小于15米的常規(guī)加油站的預計雷擊次數(shù)為：N=kNgAe≈0.15次/a。
依據(jù)以上計算，并參照GB50057-20__《建筑物防雷設計規(guī)范》第3.0.3條的要求，“具有1區(qū)或21區(qū)爆炸危險場所的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡者”。因此汽車加油站防雷應按第二類防雷建筑物進行設計。
3 加油站雷電防護設計
3.1 建(構)筑物的防雷設計
加油站的建(構)筑物一般由罩棚、辦公樓、配電室及其它附屬建筑物組成。依據(jù)《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057-20__確定汽車加油站的建筑物防雷類別為二類建筑物，不需要單獨裝設接閃桿。辦公室和附屬建筑物一般采用鋼筋混凝土結構。 汽車加油
站的建(構)筑物防雷接閃器設計：宜采用裝設在建筑物上的接閃網(wǎng)(帶)或
接閃桿或由其混合組成的接閃器。接閃帶應沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊部位敷設，并在整個屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網(wǎng)格。加油站罩棚一般采用鋼架結構，其棚頂采用金屬屋面，可直接利用其作為接閃器，不用再另設接閃桿或接閃帶(屋頂有其他需要保護的物體除外)。
汽車加油站的建(構)筑物防雷引下線設計：由于站區(qū)內(nèi)建(構)筑物一般采用鋼筋混凝土結構和鋼架結構，鋼筋混凝土結構應利用樁內(nèi)兩條對角主筋作為自然引下線，引下線間距不大于18米，引下線不應少于2根，應沿建筑物周圍均勻布置。引下線在適當?shù)攸c設若干連接板，該連接板可作等電位連接用，將辦公室及附屬建筑物內(nèi)所有電器設備和金屬導體作等電位連接。
汽車加油站的建(構)筑物防雷接地裝置設計：一般采用自然接地體作為接地裝置，由于一般加油站站區(qū)各接地裝置之間距離都小于5米，應將加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備工作接地、保護接地、信息系統(tǒng)的接地、等電位連接帶、建筑物金屬構件采用共用接地，以達到均壓、等電位以減少各種接地設備之間、不同系統(tǒng)之間的電位差。在進行建(構)筑物基礎施工時將兩基礎內(nèi)鋼筋進行可靠連接，每間隔18米做一次接地。當自然接地體達不到接地電阻要求時，應設置人工接地體�？紤]到接地裝置使用的長期性和耐腐蝕性，建議接地裝置布置依據(jù)地形設計，人工接地體設置在散水坡1m以外，可以不破壞散水坡保護面，同時也加大了地網(wǎng)包圍的有效面積。在建筑物外設計成閉合的環(huán)形，可以起到均壓環(huán)的作用，也可以從不同的方位引入地線作等位連接使用，同時可以作為不同位置進入建筑物線纜的外屏蔽層接地線使用。水平接地通常使用40×4mm鍍鋅扁鋼，埋深0.6米(深度應大于當?shù)貎鐾翆?;垂直接地使用L50×50×5×2500mm鍍鋅扁鋼，垂直接地體間使用非金屬接
地模塊。 接地電阻要求：加油站的地網(wǎng)分為直擊雷保護接地(其接地電阻要求≤10Ω)、防靜電接地(其接地電阻要求≤100Ω)、電源工作接地其接地電阻要求≤4Ω)，信號線路直流工作接地其接地電阻要求≤4Ω)四個部分，當采用統(tǒng)一接地時，接地電阻值應按最小值確定，接地電阻要求≤4Ω。
3.2 油罐區(qū)的防雷設計
油罐區(qū)的防雷設計：一般采用呼吸閥作為接閃器(高度4-5m)，當利用呼吸閥作為接閃器時，應保證呼吸閥與罐體接觸良好，防止直擊雷對呼吸閥放電不能將雷電流引入大地。埋地金屬油罐必須作環(huán)形接地，其接地點不應少于兩處，其間弧形距離不宜﹥30m，接地體距罐壁不應小于3m。鋼油罐頂板厚度﹤4mm時，應裝防直擊雷設施，當頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設施，但對位于多雷區(qū)(年平均雷暴日數(shù)多于40天)的油罐和鋁頂油罐，應安裝獨立接閃桿做防直擊雷設施。獨立接閃桿與被保護油罐的水平距離不應小于3m,按滾球方法計算，使油罐呼吸閥處于其保護范圍內(nèi)，并且保護范圍應高于呼吸閥2m以上。
輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地，每隔12米做一次接地，接地電阻≤4Ω。油罐區(qū)的接地應采用共用接地裝置，并在各處作等電位連接，即油罐的罐體及罐的金屬構件以及呼吸閥、量油孔等金屬附件，電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳，裝于鋼油罐上的信息系統(tǒng)的配電線纜外皮，加油機地腳螺釘?shù)染鶓c接地系統(tǒng)做可靠的電氣連接，其接地電阻值應≤4Ω，由于油罐車進行裝卸油時，罐內(nèi)油品會產(chǎn)生靜電，靜電會積聚到浮盤上，此時浮盤應與罐體做電氣連接，否則，容易產(chǎn)生靜電火花發(fā)生火災事故。油罐車在裝卸過程中應采用專用的接地導線、夾子和接地端子將油罐和裝卸車設備相連，并將防靜電接地裝置與油罐接地相連接。加油機主體應與地溝接地裝置進行可靠連接，應保證加油槍皮管內(nèi)部銅線一端與加油機主體連接，防止加油過程中由于汽油(或柴油)與加油槍摩擦產(chǎn)生靜電無法通過加油管進行釋放。平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮長金屬物，其凈距離小于100mm時，應采用金屬線跨接，跨接點的間距不應大于30m，交叉凈距小于100mm時，其交叉處也應跨接，各種金屬管道法蘭的連接螺銓少于5根時，法蘭必須用金屬導線跨接，跨接電阻應小于0.03Ω。
3.3 電源配電系統(tǒng)雷電防護設計
380/220V供配電系統(tǒng)宜采用TN-S配電系數(shù)：即三相五線制(單相三線制)配電方式。在這種配電方式的整個系統(tǒng)(包括分支線路)中，具有單獨的中性線(N)和保護接地線(PE)，即在整個系統(tǒng)中中性線與保護接地線始終是分開的。使N線與PE線分開的目的，PE線上沒有交流電流過，在整個防雷工程的等電位連接接地系統(tǒng)中，它與等電位連接接地系統(tǒng)保持可靠的連接，所以PE線上電位處處相等。
電纜應穿鋼管埋地進入加油站，電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器。供電系統(tǒng)電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均接地，其目的就是封鎖電磁效應，減少或削弱雷電危害，預防雷擊事故的發(fā)生。供電系統(tǒng)電纜應單獨布線，不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設在同一溝內(nèi)，防止電纜溝進入爆炸性氣體混合物，避免電纜與管道相互影響，引起爆炸火災事故，電纜溝應充沙填實。
4 余姚市高速公路旁某加油站防雷設計方案
4.1 加油站環(huán)境勘測
該加油站位于浙江省余姚市，該地區(qū)屬于季風亞熱帶氣候，其土壤性質(zhì)為巨板土與砂巖地，土壤電阻率較大，且不均勻。經(jīng)測量其平均值為180Ω·m。年平均雷暴日為40d/年，3-9月份，雷暴發(fā)生概率較大，屬于多雷區(qū)。加油站內(nèi)有加油罩棚及辦公樓，均為鋼筋混凝土結構。加油罩棚長為20米、寬為20米、高8米，內(nèi)有4個灌油機，各相距6m。辦公室長16米、寬23.1米、高3.5米，距辦公室10米處有兩個地下儲油庫。電源線路采用架空引入，電源系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)。辦公室內(nèi)有電話機、復印機、UPS、數(shù)據(jù)傳輸線及空調(diào)線機等電子設備。根據(jù)GB50057-20__《建筑物防雷設計規(guī)范》可知，該加油站屬于第二類防雷建筑物。
4.2 本加油站設計
根據(jù)上述得知，該建筑物為二類防雷建筑物，故按二類防雷建筑物作防雷設計(采用TN-S系統(tǒng))：在罩棚和辦公樓屋頂四周及屋面采用φ10mm鍍鋅圓鋼作接閃帶進行明敷防護，并在屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網(wǎng)格，且在屋頂?shù)乃慕窃O置接閃桿做防護，接閃桿采用φ12mm鍍鋅圓鋼，高為0.3m;另外，突出屋面的金屬構件等應與屋面接閃帶做可靠焊接，突出屋面的非金屬物，當其不在接閃器的有效保護范圍內(nèi)時，應加裝直擊雷防護裝置(接閃桿或接閃帶或混合接閃器)加以保護。根據(jù)建筑物外部為鋼筋混凝土構架特性，當利用混凝土內(nèi)鋼筋作為自然引下線并同時利用基礎接地體時，應在室內(nèi)外的適當?shù)攸c設連接板�？刹捎勉~鋅合金焊、熔焊、卷邊壓接、縫接、螺釘或螺旋連接。第二類防雷建筑物引下線應沿建筑物四周均勻?qū)ΨQ布置，其間距沿周長計算不應大于18m。防雷接地裝置宜充分利用樁基礎、承臺結構主筋構成自然接地裝置，在樁基礎每樁利用外圍結構主筋中對角2根主筋作為垂直接地體;利用結構外圈梁主筋宜焊接連通作為水平接地體。
本工程的防靜電接地、呼吸閥、加油機、埋地油罐等露出地面的工藝管道作相互電氣連接后與防雷接地共用一個接地裝置，共用沖擊接地電阻小于1歐姆，若不符合要求，應做人工接地極。 通過環(huán)境勘測得知，該建筑物的電纜是通過架空引進的，因此在進入本建筑物時應采用一段金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管直接埋地引入，架空線與建筑物的距離不應小于15m。
為防閃電感應，根據(jù)GB50343-20__《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范》要求，在電源總配電箱內(nèi)裝一級浪涌保護器(技術參數(shù)：Iimp≥12.5KA、Up≤2.5KV)作防護。
5 結束語
汽車加油站作為雷電高風險區(qū)，又屬于易燃易爆場所，應按二類防雷建筑物防護要求來考慮，應從外部防雷、內(nèi)部防雷進行考慮，注重等電位連接與共用接地系統(tǒng)、屏蔽及布線、防雷與接地、安裝電涌保護器等綜合防護。在實際的防雷工程設計中，還需要根據(jù)各類設備的特點和防護對象的實際情況靈活應用、綜合考慮，才能獲得良好的效果，最大限度地降低雷電災害。 參考文獻
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇13
一、工作領導小組名單
組長：
副組長：
組員：
領導小組下設辦公室，黃軍元同志兼任辦公室主任。
二、領導小組職責要求：
1、必須成立冬季學生安全領導小組
2、根據(jù)天氣預報或遭遇災害天氣，遵照上級指令，宣布進入應急期及有關指令。
2、根據(jù)雨雪凝凍天氣的破壞程度，果斷決定學校是否停課避災，災后復課等指令。
3、根據(jù)防雨雪凝凍天氣應急預案，研究部署并組織學校。
4、開展應急搶險、救災及災后復課工作。
5、及時向中心校報告有關雨雪凝凍天氣災害情況等事宜。
6、隨時掌握雨雪凝凍天氣發(fā)展趨勢，并做出相應決策。
7、組織宣傳黨和國家的防凝凍天氣災害科普知識，提醒學生避免用煤炭火取暖，嚴防一氧化碳中毒。傳授有關自救、互救雨雪凝凍天氣道路安全等常識。
8、積極與有關部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學校正常教學及生活秩序。
9、在雨雪凝凍天氣期間，領導小組要加強校園各辦公室、樓道、食堂食品、供水、取暖等設施及學校周邊危險路段的排查和整改措施。
10、加強值守，確保通訊24小時暢通。
三、應急行動
�。ㄒ唬⿲W校遭遇雨雪凝凍天氣災害事件，領導小組立即啟動預案展開工作。
�。ǘ⿲W校破壞性雨雪凝凍天氣災害發(fā)生后，應急領導小組立即召集小組成員討論、研究、部署、指揮搶險救災工作。
�。ㄈ⿲W校一旦發(fā)生其它突發(fā)事件，立即與相關部門聯(lián)系，采取應急措施，確保師生生命安全。
�。ㄋ模⿲W校安排專人負責，切實落實防雨雪凝凍天氣災害及安全值班制度，保證信息渠道暢通。
（五）學校及時開展災情調(diào)查，及時如實報告災情。
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇14
為了確保事情或工作得以順利進行，常常需要預先制定方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的`，預期效果，預算及方法等的企劃案。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編為大家整理的除雪防滑演練方案范文（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
除雪防滑演練方案1
為確保全站員工、經(jīng)營業(yè)主及廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發(fā)生，確保我站防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應對，確保本站安全生產(chǎn)工作的順利開展，結合我站實際，特制定本預案。
一、防雪防凍工作領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
二、防雪防凍工作領導小組責任分工
1、組長：負責召開防雪防凍安全工作領導小組會議，傳達上級相關文件與會議精神，部署、檢查落實防雪防凍安全事宜。
2、副組長：負責組織對本緊急預案的落實，未雪綢繆，做好準備，保證完成公司部署的各項任務。
3、領導小組各成員：具體負責冰凍、下雪時全站防凍、鏟雪事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領導小組緊急指令的順利落實，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時的站場安全。
三、災情匯報及處理
防雪防凍工作領導小組下設通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負責通訊聯(lián)絡、組織鏟雪、鋪設防滑設施、搶救傷員、搶修水電設施、安全教育等工作。
1、通訊組
組長：、
發(fā)生下雪、冰凍時，及時電話通知本站防雪防凍工作領導小組，以便小組快速得到信息，視雪情及冰凍情況，通知鏟雪、防凍小組進行防雪防凍工作的進行。做好安全信息的反饋工作，及時掌握天氣變化的第一信息，及時告之全體員工，做好防范準備，發(fā)生重大安全事故的則在第一時間向車站相關領導報告。
2、鏟雪組
組長： 、
組員：、 、
具體負責站場內(nèi)主要通道及站門外主要通道的積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全。
3、防凍、搶救組
組長：
組員：，，，，，
及時做好滯留旅客的安撫工作和候車室供暖、開水供給等服務性工作，盡量避免旅客在雨雪中露天排隊等候，為旅客創(chuàng)造一個較為舒適的候車環(huán)境。并負責下雪、冰凍時受傷人員的緊急處理和救護，情況緊急直接與120救護聯(lián)系。
4、水電搶修組
組長：
組員：,
負責對全站水電安全進行檢查，對水管全面進行保暖，以防水管凍裂結冰造成人員滑倒事故的發(fā)生。對電力設施進行檢查，確保冬天低溫下的用電安全。在出現(xiàn)水電故障時，要迅速在第一時間內(nèi)通知公司后勤搶修，保證水電的正常使用及安全。同時，要對全站的車棚、車庫進行安全檢查，防止大雪壓蹋車棚事故的發(fā)生。
四、鏟雪防凍工具及領取地點
鏟雪工具為鐵鏟與大掃帚，工具存放地點在保管室。在遇有下大雪或冰凍發(fā)生時，各小組組長要按防雪防凍工作小組要求到保管室領取工具，進行鏟雪防凍工作。
除雪防滑演練方案2
為保證廣大師生有個安全舒適的工作、生活環(huán)境，及時避免因路滑而發(fā)生各種傷害事故。保證師生的生命財產(chǎn)安全、維持校園清潔衛(wèi)生，現(xiàn)結合我校實際情況，特制定本應急工作預案，請各年級組、班主任與學生一道認真學習、做到領會精神、落實行動，防患于未然。
一、應急領導組織機構：
組 長：廖昌軍
副組長：柯賢杰
成 員：鄧江陵 夏長權 趙潤超 羅 軍 楊興發(fā)
全體班主任
二、低溫冰雪天氣應急領導組織機構工作職責：
1、做好師生低溫冰雪天的工作、學習、生活的安全防范教育；
2、處理雪天突發(fā)安全事件
3、及時準備清雪所用物品和防滑所用物品；
4、領導及時安排全校師生雪后的清掃工作；
5、遇大雨大雪天氣時與家長保持聯(lián)系。
三、低溫冰雪天氣各工作小組及其工作職責：
1、指揮協(xié)調(diào)小組：
組 長：廖昌軍
副組長：柯賢杰
成 員：各部門負責人及全體班主任
職 責：
�。�1）、收集天氣預報信息做好應對天氣變化的準備，
�。�2）、安排布署全校低溫冰雪天氣工作，監(jiān)督檢查各清掃工作小組的工作落實情況。
�。�3）、做好雪天師生安全防范教育。
�。�4）、處理各種雪天傷害事故。
2、后勤組：
組 長：夏長權
成 員：全體后勤工作人員
工作職責：
（1）、執(zhí)行低溫冰雪天氣領導小組的工作安排；
�。�2）、如遇雪天摔傷、碰傷等事故及時采取救助行動
�。�3）、保障大雪時校內(nèi)道路暢通。每條道路都有人負責疏通。
�。�4）、道路結冰時，負責向到路及臺階上撒鹽或鋪上煤渣。
�。�5）、及時放置標示牌，給師生以溫馨的提示語言。
�。�6）、雪后參加清理積雪活動。
3、教工組
組 長：趙潤超
成 員：全體教師
工作職責：
�。�1）、執(zhí)行低溫冰雪天氣領導小組的工作安排；
�。�2）、如遇雪天摔傷、碰傷等事故及時采取救助行動
�。�3）、雪后參加清理積雪活動。
四、執(zhí)行及要求
1、如遇降雪，低溫冰雪天氣工作領導小組及時安排低溫冰雪天氣工作；
2、各班迅速做好本班的低溫冰雪天氣各項工作安排，定崗位、定人員、各負其責；
3、各班主任接到通知及時帶領本班學生到達本班負責場地落實低溫冰雪天氣要求；
4、凡道路上的積雪全部徹底清理干凈，堆到綠化帶內(nèi)；
5、教育學生注意上下樓梯的安全。
除雪防滑演練方案3
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關要求及有關法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領導小組
組 長：趙 尚
全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長：龍方興 劉 程
組 員：蘇永智 徐之云 云 濤 徐建軍 蔡大新 各班主任
二、責任分工
校 長 ：第一責任人，負責抓好全盤工作。
副校長 ：直接責任人，負責牽頭組織召開會議。
辦公室 ：負責工作協(xié)調(diào)。
總務處 ：負責對校內(nèi)校舍、食堂、設施、廁所、圍墻及校園周邊建筑等進行地毯式的排查和登記，做 好與老師、家長的溝通工作，懸掛安全警示牌或標語。
教導處 ：負責做好特殊時期的課程調(diào)度、安排工作。
德育室、安管室：負責校大門口、車輛等安全摸排工作，并擬寫應急方案，整理相關資料及學生安全紀律要求等。
團委：協(xié)助開好雨雪天氣應對工作安全教育廣播專題會，做好宣傳工作。
職 責：特殊時期，人人有責；盡職盡責，責無旁貸。
三、應急措施
1、召開學校領導組應急工作會議，成立雨雪天氣應對工作領導小組，制定應急預案。領導小組對學校校舍、食堂、設施、廁所、圍墻及校園周邊建筑等進行地毯式的排查。召開全體班主任會議，布置和安排好召開雨雪天氣安全教育專題班會。
2、各班召開雨雪天氣安全教育專題班會。
3、學校召開全體教職員工雨雪天氣應對工作專題會。
4、召開全校雨雪天氣應對工作廣播專題報告會。
5、根據(jù)雪情，學校隨時調(diào)整課程，采取推遲上學時間、調(diào)課、停課等措施。
6、針對排查情況，對存在安全隱患的地方，及時進行整改。
7、雨雪一停，及時組織師生清理校園內(nèi)主要道路和場所的積雪。
8、加強值守應急工作，學校實行24小時值班（按照日常值班）和領導帶班制度，確保通信聯(lián)絡暢通，及時報告有關情況。
聯(lián)系電話：校長室
四、具體要求
1、學校領導組成員，應明確責任分工，值班領導需盡職盡責嚴于職守，搞好校內(nèi)值班巡查工作，做到妥善處理應急事件。
2、教職員工及家屬應做好雨雪天氣的安全防范工作，注意出行安全，盡量少騎或不騎自行車、電動車、摩托車等，更要防止室內(nèi)用電、燒煤、烘火、燃氣的安全，防止不安全事故的發(fā)生，如有重大事故發(fā)生，應及時向?qū)W校反映，以求穩(wěn)妥的解決和處理。同時應及時清理房前屋后、樹上房頂?shù)忍幍姆e雪。
3、班主任在遇到雨雪等特殊天氣，一定要迅速深入班級，及時有針對性地教育學生注意安全，并按照學校統(tǒng)一安排進行有序放學，督促學生按時回家。上下午最后一節(jié)課的授課老師應在放學時做好安全教育工作，希望學生在途中注意安全。
4、全體學生在雨雪等特殊天氣情況下，應注意：
�。�1）上、放學途中的交通安全，盡量結伴而行或家長接送，同時應盡量少騎或不騎自行車、電動車、摩托車等，不乘三無車輛，行走時應主動避讓車輛。
�。�2）不得在屋檐、廣告牌、大樹、電線桿等易落、易斷的建筑物下行走、逗留、玩耍，以免發(fā)生落物砸傷等不必要的傷害。
�。�3）在校內(nèi)行走、上下樓梯、走廊、教室等場所，應小心跌倒摔傷，更不能打鬧推搡，須注意安全。
�。�4）雨雪寒冷天氣應注意保暖，以防患流感。
（5）協(xié)助家長搞好家庭的安全防范工作，特別應注意室內(nèi)用電、燒煤、烤火、燃氣的安全，防止不安全事故的發(fā)生，如有重大事件發(fā)生，應做好自救、求救等工作，以避免發(fā)生不必要的損失和傷害。同時應幫助家長清理房前屋后、樹上房頂?shù)忍幍姆e雪。
�。�6）無論是在家里學校，還是上、放學途中，都不能打雪仗、滑雪、滑冰，以免砸傷、摔折、溺水等。
五、預案實施
本預案自制定之時起開始實行。
未盡事宜，以當天緊急通知為準。
除雪防滑演練方案4
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關要求及有關法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領導小組
組長： 李瑞密
組長： 梁軍
成員： 韓玉軍 肖海英 鄧澤榮 朱金剛 馬林源 劉法旺 李漢樂 薛詩先
二、應急工作措施：
1、雪情就是命令，責任驅(qū)使行動。
�。�1）根據(jù)天氣預報，總務處提前一天備好掃雪、防滑設備。
（2）隨著雪情加大，由主要領導決定啟動冰雪天應急預案。校務處向全體教工、班主任則利用家校通等向?qū)W生家長及學生接送車駕駛員發(fā)出通知和安全提醒。各班在放學前進行一次應對冰雪天安全專題教育。
�。�3）校務處根據(jù)雪情，做出準確判斷，予以作息時間和上課安排，并通知到各班級與全體教職工。
�。�4）總務處、教導處要按照下雪天掃雪分工及時組織全體教職工和學生清理冰雪。
�。�5）校務處及時考勤，并對掃雪情況予以錄像、照相記錄。
2、加強安全教育，上好應急安全教育專題課。
教導處規(guī)定時間，安排所有班級舉行一次專題班會，班主任老師對學生進行雪天安全教育，要求學生不要在校園奔跑，玩雪。雨雪天當天下午放學時間，應立即放學，嚴禁拖堂，嚴禁留生打掃衛(wèi)生。班主任教育學生注意交通安全，杜絕安全事故發(fā)生。
3、自覺除雪行動，消除校內(nèi)安全隱患。
�。�1）早準備。總務處要在下雪前一天將除雪相關物品發(fā)放到各班和校門口值班室，以備第二天使用。
�。�2）黨員、干部帶頭。所有學校中層以上干部、共產(chǎn)黨員按照學校分工，第一時間到所在區(qū)域地點帶頭掃雪。
�。�3）掃雪時間要求。白天下雪按分工地段，各年級及時將責任區(qū)的雪掃凈。夜間下雪，第二天清晨門衛(wèi)先在校門口清理出師生通道，全體教職工應在保證安全情況下于學生到校時間前半小時到校。所有行政干部更要帶頭沖在前面，身先士卒，發(fā)揮表率作用。
�。�4）及時清除積雪。首先確保學生上放學路線暢通，組織全體師生將主路周邊、教學樓走廊、樓梯和主要路段的.積雪，及時清除，保證場地正常使用。
(5)嚴禁將雪堆放到花池和綠化帶內(nèi)（含校門口）。
4、做好雪天教育宣傳，加強師生安全防范。
�。�1）做好家校溝通，班主任及時將學校要求傳達到位。要加強學生的生活指導，做好學生在校安全教育指導工作。
�。�2）政教處要通過廣播等不斷提醒學生遵守雪天學校要求，禁止追跑打斗、打雪仗，不得將雪塊、雪球帶入教室內(nèi)，更不得在樓梯、長廊踏雪追逐嬉鬧，行走時注意安全等。教育師生在地面積雪較厚的時候，應不騎或少騎自行車上學（班），提倡家長接送或步行到校，以減少不安全因素。
�。�3）各級部要加強執(zhí)勤管理，增加課間值班，引導學生有序上下樓，注意防滑安全，學生處要在校門口樹起警示牌，提醒學生慢行。
�。�4）加強學生路隊護送工作，值班干部和值日教師，保證將孩子護送到校門口安全區(qū)域。
�。�5）每天的值日教師加強巡視，及時做好學生在校安全的巡視教育工作。
5、及時關閉門窗，確保保暖措施到位。
學生在校期間，班主任要將門窗明確分工，責任到人，確保門窗通風、關閉及時，人走門窗全部關閉，嚴防凍爛暖氣片。對此采取班級負責制（按衛(wèi)生區(qū)域）和責任追究制，嚴懲工作懈怠、不負責任，造成損失人員。
6、突發(fā)雨雪天氣，總務處、各年級及各科室人員應按區(qū)域分工進行掃雪，除冰。掃雪工具，各處室、各班級以自備為主。
三、多方合力攜手，共同保障學生的生命安全
1、冰雪天氣發(fā)生時，校務處與各處室、各班班主任應及時發(fā)布天氣信息和安全警示，告誡家長嚴禁搭乘超載、“三無”車輛和私家非法營運車輛。
2、持續(xù)特殊天氣，辦公室應及時聯(lián)系交警隊等部門，建議在學校周圍幾個主要路段增加警力指揮交通，疏導車輛。并及時查處非法營運行為。
3、需要整天停課等，需及時上報區(qū)教體局等上級主管部門。
四、未盡事宜，以學校通知為準。
除雪防滑演練方案5
因冰雪天氣造成視野不清，路面存在冰凍、積雪現(xiàn)象，能見度明顯減弱，很難正確分辨出路上交通標志、標線或其它信號，對交通工具行駛的速度和安全有較大影響，存在較大的交通事故隱患。為保障過往司乘的行車安全，收費站車輛的正常通行。特制定本預案。
一、成立應急領導小組
總指揮：李喻奎（所長）
組長：薛津（副書記、分管費收）
副組長：陳勛明（征費總協(xié)調(diào)）、方小輝（征費副站長） 成員：溫華鑫、韋偉、肖雯、陳國衛(wèi)、陸昊、黃立、朱海金、四個費收班組
二、應急措施
1、當冰雪天氣初起時，在收費站入口處設立“冰雪天氣，請謹慎駕駛，注意行車安全”等字樣的警示牌，開啟霧燈。
2、路面開始有結冰現(xiàn)象時，當班班長立即報告值班人員，并要求費收人員提醒過往車主注意行車安全。
3、路面已經(jīng)產(chǎn)生冰凍時，值班人員向值班領導匯報，并啟用應急預案。
4、征費室組織人員開啟備用車道，小組其它成員及以外人員身著反光標志服，負責鏟冰掃雪工作（主要為收費區(qū)域的積雪），讓過往車輛盡快通行。
5、值班領導與高速交警、路政、排障單位取得聯(lián)系，請求各單位力量上的支援。
6、因冰雪天氣交警部門實施封閉高速公路時，開啟禁行燈，并在收費站入口處設立“因冰雪天氣嚴重影響行車安全，暫時封閉高速公路，請司乘人員予以配合，謝謝！”等字樣的告示牌，同時向司乘人員做好相關解釋工作。收費班長及時將高速公路的封閉時間通報征費室值班人員，征費室值班人員及時向分中心通報。
7、交警部門解除交通封閉后，及時將入口封路告示牌撤下，根據(jù)冰雪情況，換上冰雪警示牌，關閉禁行燈，撤下禁行標志，保持霧燈開啟。收費班長及時將解除封閉高速公路的時間通報征費室值班人員，征費室值班人員及時向分中心通報。
8、所有出口車道開啟后，堵車超過2百米時，請示上級征費部門，實施免費通行。
三、責任追究
1、冰雪天氣發(fā)生時，不及時向值班人員報告，不積極向車主做安全提醒，不設立警示標志，屬當班班長責任。
2、接到報告后，不組織支援，交通秩序混亂，屬征費室值班人員責任。
3、接到啟動應急預案報告后，不組織應急力量，不采取應急措施，屬值班領導責任。
四、預防措施
1、與當?shù)貧庀蟛块T保持密切聯(lián)系，遇有情況，立即做好應急準備。
4、在組織、人員、物資上做好準備工作，做到防患于未然。
五、應急物品
1、反光標志服20件。
2、便攜式收費機1臺。
3、鐵鏟10把，大掃帚10把，工業(yè)用鹽10袋，開水瓶3個。方便食品適量。
加油站冰雪災害的應急預案范文 篇15
1、 實現(xiàn)目標：舍伯吐第一加油站
2、 組織機構：
左中經(jīng)營部培育萬噸站活動領導小組
組 長：王 強
副組長：李金強
成 員：李慶國 謝艷麗 趙竟巖 狄永生 劉艷峰
趙宏文 汪世杰 孟 云 包小興 于治國
3、 計劃實施辦法
1、加油站目前現(xiàn)狀：
舍伯吐一站地處111線和304線交匯處，處于交通要道，為四星級、三類加油站。站內(nèi)員工8人，占地面積2214平方米，罩棚面積380平方米，4臺加油機、8條槍，其中汽油槍3把、柴油槍5把。于20xx年9月5日開業(yè)。20xx年輕油純槍的銷售量已達到7264噸。其中汽油2227噸，柴油5037噸。
2、實施辦法
�。�1） 加強基礎工作管理
一是緊抓業(yè)務基礎工作。以開發(fā)穩(wěn)定的客戶資源為核心，通過競爭對手調(diào)查、周邊市場摸排、固定客戶建檔等方法，加強客戶開發(fā)管理。
二是緊抓財務基礎工作。以持續(xù)保障資金安全為核心，
嚴格執(zhí)行相關規(guī)章制度，保證各種帳表記錄完整、資產(chǎn)賬實相符、資金安全準確完整。
三是緊抓油品數(shù)質(zhì)量（服務質(zhì)量）。以推行地罐交接為契機，變手工卸油前后計量為以地罐交接自動收油為主，通過按期檢定加油機、計量器具，按要求留樣抽查油品等方法，加強實物損耗管理。
四是緊抓人力資源開發(fā)。以培養(yǎng)人才、留住人才為抓手，重點提高加油站員工的業(yè)務技能水平，提升服務、創(chuàng)新、安全意識，使員工向懂經(jīng)營管理、重服務質(zhì)量的復合型人才方向發(fā)展。
�。�2） 加強客戶開發(fā)工作
客戶資源是成品油零售的核心資源，誰擁有了客戶資源，誰就占有了市場，誰就有了穩(wěn)定的零售量和利潤來源。所以，開發(fā)客戶成為目前工作的重中之重。
1、開展調(diào)查普查，找準目標客戶
找到用油相關決策人、找到用油相關決策人的利益點、滿足用油相關決策人的合理利益，是加油站開發(fā)客戶的必勝法寶。市場調(diào)查和客戶普查要定人員、定職責、定區(qū)域、定要求，對轄區(qū)內(nèi)客戶開展地毯式摸排，確保不留空白和死角。通過上互聯(lián)網(wǎng)搜尋、去當?shù)毓ど滩块T查詢、近距離觀察用戶需求、與客戶直接接觸等措施，全面收集市場和客戶信息。
2、落實客戶開發(fā)責任，做到一戶一策
要在調(diào)查普查的基礎上，對潛在客戶綜合分析重要程度、需求和開發(fā)難度進行排序，按照無交叉無空白的原則，確定每名客戶開發(fā)的責任單位和責任人。要根據(jù)建立的客戶信息檔案，分潛在客戶、游離客戶、固定客戶和流失客戶。認真分析不同類型客戶的消費觀念、消費習慣、消費水平和消費需求、用油規(guī)律，制定不同群體客戶差異化營銷策略。
3、靈活運用各種策略，快速開發(fā)客戶
上下參與，實現(xiàn)全員銷售。經(jīng)營部片區(qū)要按照分級開發(fā)維護制度的要求，協(xié)助加油站做好客戶開發(fā)。經(jīng)營部領導要親自上陣開發(fā)，各關鍵崗位密切配合，提高公關層次。同時引領廣大員工牢固樹立“每一個崗位都是經(jīng)營點、每一個員工都是銷售經(jīng)理”的理念，持續(xù)調(diào)動全員客戶開發(fā)熱情。
廣搭橋梁，實現(xiàn)關聯(lián)營銷。一是尋求政府支持，在爭取政府機關用戶的同時，利用政府搭建橋梁，開發(fā)他們身邊的潛在客戶；二是利用客戶自身產(chǎn)業(yè)鏈較長、關聯(lián)業(yè)務較多、相關企業(yè)或部門之間有依存關系的特點，利用老客戶開發(fā)新客戶。三是有效利用小額配送業(yè)務，小額配送業(yè)務是加油站營銷工作的有效途徑，是建立加油站忠實顧客的有效方法。加油站利用自己原有市場上的優(yōu)勢，通過挖掘市場潛力，強化銷售擴大現(xiàn)有油品市場上的銷售量，提高市場占有率。
�。�3） 提高現(xiàn)場服務效率
1、 內(nèi)道與外道之間
處理好內(nèi)道與外道之間關系的目的是保持車輛暢通。對
處于國道的加油站，可將大車引至外道，小車引至內(nèi)道。因為本加油站柴油銷售為主。在大車加油的過程中，客戶有足夠的.時間從外道走進便利店交款并購買物品。而小車加油時間短，里道加油機距離便利店近，便于顧客進店交款、消費。
2、 汽油與柴油之間
處理好汽油和柴油之間的關系需做到“加一、看二、照顧三”。當員工進行加油操作時，往往只專注與當前車輛的服務，忽視其他進站車輛，從而讓后者倍感冷落，有的客戶因不愿久等而悄然離去。其實針對加油量大的柴油車輛，員工之間完全可以相互照應情況下實行脫槍加油。
3、 現(xiàn)場員工之間
要根據(jù)油站人員數(shù)量、現(xiàn)場情況、油槍提槍率等因素，
確定員工的站位。當進站車輛擋住員工觀察視線時，應立刻調(diào)整站位，并對重要位置及時補位，觀察車輛是否有進站意向，防止車輛看到現(xiàn)場車輛較多而離開。
4、 站經(jīng)理與各主管之間
站經(jīng)理要做好指揮官、監(jiān)督員、培訓師、補位員、協(xié)調(diào)
員等個角色的轉(zhuǎn)變，以站內(nèi)管理為核心，將提升員工工作狀態(tài)、提高現(xiàn)場員工工作效率作為主要工作，優(yōu)化加油站各項業(yè)務。站經(jīng)理的站位是加油站現(xiàn)場與便利店之間，一方面要全面的觀察現(xiàn)場每一位員工的表現(xiàn)，另一方面要清楚的看到店內(nèi)收銀員的工作情況。在現(xiàn)場站經(jīng)理要做到及時找準興奮點、及時有效的激活員工狀態(tài)、針對服務差的老員工，站經(jīng)理在現(xiàn)場做好加油操作及現(xiàn)場服務示范，供員工學習模仿；及時糾正操作中出現(xiàn)的問題；高峰期及時補位，做好加油及收款工作。
左中經(jīng)營部