介紹遼寧鴨綠江的導游詞范文（通用3篇）
介紹遼寧鴨綠江的導游詞范文 篇1
鴨綠江大橋其實有兩座，相隔不足百米。第一座橋于5月動工，10月竣工，由當時的日本朝鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，十二孔,長944.2米，寬11米，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，可旋轉(zhuǎn)90度，便于往來船只航行。第二座橋始建于1937年4月，1943年啟用，距第一座橋上游不足百米。1950年11月——1951年2月，經(jīng)美國飛機多次轟炸，第一座橋毀為廢橋，只剩下半截，朝鮮一側(cè)只留下光禿禿的幾個橋墩。
第二座橋也就是我們經(jīng)常說的鴨綠江大橋還在使用中，是聯(lián)系中朝兩國的紐帶。這座橋于一九三七年開工建設(shè)，一九四三年交付使用。大橋上行鐵路，下行公路。當時公路橋面鋪設(shè)木板，一九七七年換鋪水泥板后就再沒有修過。多年沒有大修過的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑，路面破損多達三百余處，有的橋面板移位、斷裂，致使大橋承重能力減弱。
鴨綠江大橋全長九百四十六點二米，其中中方橋長五百六十九點九米。新聞報道中說，這次大橋橋面大修工程投資二百多萬元人民幣，由沈陽鐵路局投資，沈陽鐵路局丹東工務(wù)段承建。工程每周四四時至周日二十三時閉關(guān)晝夜施工，其余時間正常。這一工程將于今年十月下旬完工。這次修整后，大橋橋面的承重能力將由原來的十噸提升至二十噸。
介紹遼寧鴨綠江的導游詞范文 篇2
鴨綠江劈頭于長白山，流長795公里。它的水又綠又甜，住在它岸邊的漢族人、滿族人、朝鮮族人……都是吃它的水長大的，它們愛鴨綠江，鴨綠江比如這些民族的生身慈母。
鴨綠江水為什么是綠色的呢?聽說良久早年，天上有幾個仙女，來到關(guān)東長白山的天池，見那水面豁亮如鏡，附近山色溟朦，幾個仙歌女得不知怎樣是好，個中一個說：“姐妹們，咱們下去沐浴吧�！逼渌膳f：“好�！庇谑秋w快脫了衣裳，跳進天池，相互潑水嘻戲。玩夠往后，才靜下來洗頭發(fā)，洗身材，泡在水中看面前的色山光……太陽很快落到西山，仙女們想起該回天庭了，便匆匆跳登陸穿衣裳。這時才發(fā)覺到全部衣裙全被水濺濕了，她們一件件扯起來用力抖，那些衣裙?jié)M是鴨綠色，抖下的水也成了鴨綠色，順著山谷往下淌，匯聚一路，成了鴨綠江。
這是一則神話。古昔的人們，每每把與自身糊口痛癢相干的客觀存在視為神靈，把趨吉避兇的愿望，把獲取糊口溫飽的愿望，把天然對人賜予的愿望請托在神靈的恩賜上，而且把此種神靈由恍惚的存在變?yōu)橛行误w、有感情、有動作的詳細的存在，由虛幻的捉摸不定的意念變?yōu)槌橄蠡木哂锌梢愿兄拇嬖�。仙女洗澡，把天池水染綠;鴨綠江劈頭于天池，天然它的水也是鴨綠色。天池和鴨綠江是糊口在它周圍的人們所崇拜和依賴的，為了表達這種愿望，這則神話降生了。
介紹遼寧鴨綠江的導游詞范文 篇3
列位旅客：
你們好!
我是導游員張明，本日，我陪同各人游覽鴨綠江。此刻我們來到了中朝的界河鴨綠江。
鴨綠江是遼寧省第二大河道，江水蜿蜒舒緩，貴州導游詞，碧波浩渺，直接注入黃海。沿岸青山層巒疊翠，幾十道峽谷幽深奧妙，江中巨細島嶼星羅棋布，加之褶皺怪異的江岸，蒼秀富強的植被，珍惜奇特的鳥獸，組成了以水景為重點，山景相呼應(yīng)，山川條理理解，借景朝鮮風物紛繁爛漫的天然景觀。
鴨綠江風光區(qū)在我國這一側(cè)有爛漫多彩的天然景觀，虎山長城、近代日俄戰(zhàn)爭遺跡，當代橋梁和大型水利工程，構(gòu)成富厚的人文景觀。此刻分別為六大景區(qū)，即江口、大橋、虎山、平靜灣、水豐、綠江景區(qū)(有關(guān)六大景區(qū)的具體資料請見《走進鴨綠江》一書)。
丹東市就位于瑰麗的鴨綠江邊，位于焦點景區(qū)的沿江沿海平原上，她有“萬里海域第一邊城”之稱——萬里海域(1.8萬公里的海岸線東端——西端為北侖河口)的東端出發(fā)點;中國最大的領(lǐng)土都市。
流經(jīng)丹東市境內(nèi)的鴨綠江段，東起渾江口,西至大東港,全長210公里(請您留意鴨綠江劈頭于長白山，全長795公里，上游段位于吉林省境內(nèi))�？偭饔蛎娣e61900平方公里，中國一側(cè)32500平方公里，丹東境內(nèi)11700平方公里。
鴨綠江由于水的顏色而得名，碧綠的江水，如同雄鴨脖頸的瑩綠，人們便稱其為鴨綠江，沿用至今，在很早早年，鴨綠江的古稱為馬訾水。
您看：右岸就是有著十年過程的丹東市商貿(mào)旅游區(qū)，當代化的都市建樹賦予了中國最大的領(lǐng)土都市以新的生命力;綿延數(shù)十里的都市構(gòu)筑讓人們越發(fā)領(lǐng)會到江城人對水的偏幸。
在右岸，有一條天下上最長的領(lǐng)土濱江參觀大路，這就是丹東市的鴨綠江景觀大道。這條與鴨綠江并行的大道一向延長到上游的虎山腳下。巍巍虎山挺立在江邊，俯視著秀美的鴨綠江，見證者久長的汗青。
在右岸，人們或緩步于江邊瑰麗的廣場，或戲水于江上;人們隨便地以各類方法玩水，享受著大天然賦予江城的奇異瑰麗，締造著新期間的凱歌!
您看：左岸是朝鮮的新義州。丹東市與朝鮮碧潼、凈水、義州、新義州隔江相望。
那是一片吸引天下眼光的國家。那是一片曾經(jīng)燃燒戰(zhàn)火的土地。新中國幾十萬的優(yōu)越子女血灑在那片土地上，用鮮血凝成了中朝情意，用鮮血換來了僻靜。
人在江上游，江水船下賤。是鴨綠江培育了了中國臺灣瑰麗的風光，是鴨綠江養(yǎng)育了中國臺灣勤懇的人民�？吹竭@水清如碧的鴨綠江，您大概會問，鴨綠江是中國北方第幾大河道(遼寧第二大河道，黃河以北地域流量最大的河道——流域內(nèi)是中國北方降水量最多的處所)?鴨綠江與海內(nèi)聞名的河道有何差異?差異之處就在于一江鴨水向西流，只要您掀開中國輿圖，萬里海域的東端出發(fā)點就是鴨綠江河口(她與最南端的北侖河口相距1萬8千公里)。因為上游建筑了幾座大型水庫，現(xiàn)在鴨綠江的水位較低，很難利用大型船只了。
游船載著我們盡也許地接近對方的岸邊行走，這就是鴨綠江旅游的一大特色——只要不登上對岸就不算越界，這種環(huán)境在全部的界河中是不多見的。
各人看：前面那座飛跨鴨綠江的“中朝情意橋”是丹東至新義州的鐵橋。它于1937年4月動工興建,1943年5月完工，全長940.8米。在它的旁邊有一座斷橋——就是鴨綠江斷橋。
鴨綠江斷橋是鴨綠江上第一座橋，1909年5月動工，1911年10月完工。由其時東瀛鬼子朝鮮總督府鐵道局所建。始為鐵路橋，十二孔，長944.2米。從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過往船只飛行。
偽滿時期，東瀛鬼子人在此橋上游建成第二座鐵路大橋(即今天之中朝情意橋)，一九四三年四月啟用，逐將第一橋改為公路橋。一九五0年十一月至一九五一年二月經(jīng)美軍飛機多次轟炸中方一側(cè)剩四孔殘橋保存至今。
各人看，昔時美國飛機射穿的彈孔依然留在橋梁上。那是汗青的見證。此刻這座斷橋為市級文物掩護單元，也是世界的愛國主義教誨基地。各人想一想，為什么橋身漆成淺藍色?那就是意在不忘戰(zhàn)爭，祈盼僻靜。
感激各人游覽鴨綠江，我們將繼承游覽鴨綠江風光勝景區(qū)的其他景區(qū)。