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      教務(wù)工作自我評(píng)價(jià)

      發(fā)布時(shí)間:2024-11-13

      教務(wù)工作自我評(píng)價(jià)(精選3篇)

      教務(wù)工作自我評(píng)價(jià) 篇1

        我校貫徹執(zhí)行黨的教育方針,以全面發(fā)展學(xué)生素質(zhì)為目標(biāo);以課程改革,校本培訓(xùn)、校本教研為契機(jī);以狠抓教育教學(xué)管理、狠抓學(xué)生行為習(xí)慣為落腳點(diǎn);以實(shí)施《教師目標(biāo)管理職責(zé)制》《班級(jí)目標(biāo)管理職責(zé)制》《小學(xué)生一日常規(guī)》為重點(diǎn)。在上級(jí)部門,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,在全體教師的通力協(xié)作下,加上本人的勤奮努力,做了很多艱辛細(xì)致的工作,較圓滿的完成了教導(dǎo)處的工作,F(xiàn)對(duì)上學(xué)期工作評(píng)價(jià)如下:

        一、工作成績

        堅(jiān)定不移的實(shí)施《目標(biāo)管理職責(zé)制》,充分發(fā)揮教師的進(jìn)取性。學(xué)生良好行為習(xí)慣的養(yǎng)成,良好校風(fēng)校紀(jì)的構(gòu)成,是一項(xiàng)長期的、復(fù)雜的、系統(tǒng)的工程。沒有全體教師的齊抓共管是不可能完成的。本學(xué)期開學(xué)第一個(gè)大動(dòng)作就是以《目標(biāo)管理職責(zé)制》為基點(diǎn),在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化、細(xì)化,并堅(jiān)定不移的實(shí)施,操作如下:

        1、部門申報(bào)各部門根據(jù)各自情景,起草相關(guān)的管理補(bǔ)充條例,然后向?qū)W校進(jìn)行申報(bào)。此舉使我校的目標(biāo)管理細(xì)則更加全面。

        2、教師意見征求向全體教師征求意見,教師對(duì)現(xiàn)行的制度的任何一塊提出的可行性意見,只要是合理的予以研究,適當(dāng)采納。此舉使我校的目標(biāo)管理具備了群眾基礎(chǔ)。

        3、學(xué)校行政會(huì)討論綜合部門申報(bào)情景和教師反饋意見,對(duì)現(xiàn)行的目標(biāo)管理制度進(jìn)一步完善并構(gòu)成初稿。

        4、教師會(huì)討論經(jīng)過初稿構(gòu)成后,召開全體教師會(huì),學(xué)習(xí)討論經(jīng)過每一項(xiàng)細(xì)則,充分發(fā)揮教師的主人翁精神。讓全體教師都成為規(guī)則的制定者、監(jiān)督者、實(shí)施者。

        5、構(gòu)建評(píng)價(jià)機(jī)制規(guī)則關(guān)鍵要落實(shí)到日常工作中才能為教育教學(xué)服務(wù),為此我校實(shí)施了系列評(píng)比檢查制度。《教師月工作評(píng)比制度》《班級(jí)管理周評(píng)比制度》《學(xué)生一日常規(guī)檢查制度》。每一天安排四重值日人員:1、行政值日。2、教師值日。3、學(xué)生大隊(duì)干部值日。4、班級(jí)干部值日。堅(jiān)持做好幾項(xiàng)常規(guī)記錄。如教師出勤登記,學(xué)生出勤登記,學(xué)生一日常規(guī)檢查登記,班級(jí)日記,校務(wù)日記等。經(jīng)過系列檢查評(píng)比,使學(xué)校各項(xiàng)常規(guī)工作得以順利推進(jìn)。為我校校風(fēng)校紀(jì)的優(yōu)化,為學(xué)生良好行為習(xí)慣的逐漸養(yǎng)成,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我校教師都深深感受到了這種可喜的發(fā)展態(tài)勢(shì),學(xué)生也能較自覺的遵守各項(xiàng)規(guī)章,深受家長的一致好評(píng)。

        二、狠抓教育教學(xué)質(zhì)量

        質(zhì)量是學(xué)校的生命線,是學(xué)校發(fā)展的前提。全面、優(yōu)質(zhì)的教學(xué)質(zhì)量是我校鍥而不舍的追求。在此方面我們也有新舉措。

        1、抓好課堂教學(xué)這塊主陣地,向40分針要質(zhì)量。

        2、抓學(xué)生的作業(yè)練習(xí),做好知識(shí)的鞏固一環(huán)。

        3、抓學(xué)生的培優(yōu)補(bǔ)差,做好面向全體與因才施教的工作。

        4、分階段及時(shí)檢測(cè),讓教師時(shí)刻明了學(xué)生學(xué)情,有的放矢的做好復(fù)習(xí)補(bǔ)漏工作。

        5、嚴(yán)格期末檢查評(píng)價(jià),做好階段評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)及獎(jiǎng)勤罰懶工作。對(duì)期末考試中成績優(yōu)異的科目任課教師實(shí)行重獎(jiǎng),對(duì)考試成績差的科任教師實(shí)施重罰。

        6、開展教育教學(xué)先進(jìn)評(píng)比表彰活動(dòng)。教師的作業(yè)、教案按月評(píng)利比,期末進(jìn)行綜合評(píng)比,評(píng)選出優(yōu)秀教案___本,優(yōu)秀學(xué)生作業(yè)__科,優(yōu)秀班主任___名,優(yōu)秀任課教師__名,優(yōu)秀班團(tuán)體__個(gè)。

        三、穩(wěn)步實(shí)施校本培訓(xùn)與校本教研

        1、校本教研。

        (1)分年級(jí)組“問題”研討。各年級(jí)組的教研課要突出“問題”開展有針對(duì)性的研究。高年級(jí)組以“學(xué)生課內(nèi)閱讀與獨(dú)立閱讀中的盲點(diǎn)”為主題推出了2堂專題研究課。中年級(jí)組以“如何克服學(xué)生計(jì)算時(shí)粗心的通病”推出了1堂專題研究課。低年級(jí)組以“歡樂的生字寶寶”“讓學(xué)生學(xué)會(huì)獨(dú)立解題”推出了語文、數(shù)學(xué)專題教研課若干堂。

        (2)撰寫《我的教學(xué)故事》開展征文評(píng)比。評(píng)選出了一、二、三等獎(jiǎng)。

        (3)以賽促研,舉行學(xué)校課堂教學(xué)比武采取自愿申報(bào),年級(jí)組推薦相結(jié)合的方式產(chǎn)生比賽名單。有12位教師參加了比賽,評(píng)出了一等獎(jiǎng)2名,二等獎(jiǎng)4名,三等獎(jiǎng)6名。進(jìn)取參加區(qū)說、授、評(píng)教學(xué)競(jìng)賽。推出了體育課參加區(qū)賽,獲得了二等獎(jiǎng)。

        (4)聯(lián)系學(xué)校實(shí)際,開發(fā)《安全教育》校本課程為什么把安全教育作為一項(xiàng)開發(fā)課程,是因?yàn)槲倚L幱谔厥獾乩砦恢。我校學(xué)生比較分散,部分學(xué)生離學(xué)校比較遠(yuǎn),為解決學(xué)生上學(xué)難的問題,學(xué)校爭取鎮(zhèn)政府的支持,租用交通車早晚接送學(xué)生。為確保安全,學(xué)校每一天安排教師跟車接送學(xué)生。此外仍有大批學(xué)生走讀,上學(xué)、放學(xué)都要經(jīng)過馬路,存在許多安全隱患。其二,此刻小學(xué)中學(xué)合并,使學(xué)生在;顒(dòng)場(chǎng)地更狹窄,人員也更復(fù)雜,學(xué)校安全隱患也時(shí)刻存在。其三,學(xué)校食堂是僅次于博才學(xué)校的一個(gè)大食堂,食品衛(wèi)生安全也是一大安全隱患。其四,學(xué)校校門口狹窄,坡陡彎急,一出校門便是車流密集的狹窄馬路,安全隱患時(shí)刻存在。安全問題一向是我校的一塊心病,如何確保安全,我們所能做的就是:教育、教育、再教育。

        2、校本培訓(xùn)。

        (1)全員培訓(xùn)堅(jiān)持每周一次的集中學(xué)習(xí)。分語、數(shù)、綜合三組進(jìn)行。要求各組長做好相關(guān)組織工作,作好學(xué)習(xí)記錄。參加學(xué)習(xí)的教師要作好學(xué)習(xí)筆記,并在學(xué)習(xí)中發(fā)言討論。督促全體教師開展自學(xué)和同伴互助式學(xué)習(xí),每期要求做三千字的學(xué)習(xí)筆記,定期寫學(xué)習(xí)心得。購買必須課改刊物和著作供教師學(xué)習(xí)。

      教務(wù)工作自我評(píng)價(jià) 篇2

        本人工作認(rèn)真負(fù)責(zé),敬業(yè)忠誠。團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng),有豐富的基層管理經(jīng)驗(yàn)。執(zhí)行能力強(qiáng)。為人正派。公平公正。個(gè)性開朗。多年的人事工作經(jīng)驗(yàn)使我對(duì)人事人事、后勤總務(wù)管理工作有了自己獨(dú)到的見解。

        本人始終兼承對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動(dòng)的專業(yè)精神!并以社會(huì)要求的全能綜合職業(yè)技能與不斷發(fā)展的個(gè)人成長空間配合較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)溝通實(shí)踐能力以及最重視的團(tuán)體合作精神迅速適應(yīng)各種環(huán)境并融入其中。在從事過去的各方面工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn),對(duì)公司交予的工作能認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成。嚴(yán)格保守公司商業(yè)機(jī)密,合理有效安排工時(shí)和各種耗材,降低成本提高工作效率。

        衷心希望可以在貴公司得到一個(gè)實(shí)踐個(gè)人能力的機(jī)會(huì)。

      教務(wù)工作自我評(píng)價(jià) 篇3

        __縣交通局20__年節(jié)能減排工作,在縣委、縣政府、州交通局的領(lǐng)導(dǎo)下,在有關(guān)業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下,以黨的xx大精神為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,緊緊圍繞我州“‘’期末單位GDP能耗比‘十五’期末降低17%”的目標(biāo),以及省政府對(duì)交通行業(yè)“‘’期末營業(yè)性公路運(yùn)輸載客、載貨汽車汽、柴油綜合燃料單耗下降到每百噸公里8公升,營業(yè)性內(nèi)河運(yùn)輸船舶燃料單耗下降到每千噸公里35公斤”的職責(zé)要求指標(biāo),認(rèn)真對(duì)照年初與州交通局簽訂的《二○一○年交通行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)職責(zé)書》,切實(shí)抓好交通局的節(jié)能減排工作,基本完成了各項(xiàng)節(jié)能減排工作目標(biāo),有力地促進(jìn)了建設(shè)資源節(jié)儉型、環(huán)境友好型的交通行業(yè),F(xiàn)將一年來的節(jié)能減排工作評(píng)價(jià)如下:

        一、節(jié)能減排工作完成情景

        __縣交通局20__年上半年有公務(wù)用車5輛27座,公路養(yǎng)護(hù)專用車5輛8.7噸,其中,汽油車4輛,柴油車6輛。到下半年公路養(yǎng)護(hù)專用車減少2輛為3輛5.5噸,均為柴油車。__縣交通局1~12月份車輛總行程92762公里,總耗油量為12284.7升,耗油量由年初的15.91升百車公里降到12升百車公里,與上年同期相比下降12.8%。__縣目前在使用有渡口有兩個(gè),有蛟龍1號(hào)、2號(hào)兩艘機(jī)動(dòng)鐵皮船,兩艘船主機(jī)功率為20.8千瓦、噸位為4噸、荷載人數(shù)為50人,1~12月份渡船總航行里程為1931公里,客運(yùn)量為22455人,貨運(yùn)量為40.2噸,總耗油量為133.34公斤,耗油量由年初的35公斤千噸公里降到34公斤千噸公里,與上年同期相比下降2.8%。完成了上級(jí)下達(dá)的節(jié)能減排指標(biāo)任務(wù)。

        二、主要工作做法

        交通行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),同時(shí)也是節(jié)能降耗的重點(diǎn)行業(yè),__縣交通局以低碳、綠色的理念,把節(jié)能減排工作作為交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,抓緊抓好。

        (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確任務(wù)。為加強(qiáng)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo),使工作有人抓、有人管,成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、相關(guān)科室主要負(fù)責(zé)人為成員的局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組,指導(dǎo)全局節(jié)能管理工作,明確財(cái)務(wù)室專人負(fù)責(zé)水、電、固定資產(chǎn)等節(jié)能降耗統(tǒng)計(jì)工作,辦公室專人負(fù)責(zé)車輛車輛耗油統(tǒng)計(jì)工作。按照《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》和州交通局交通行業(yè)節(jié)能工作要點(diǎn)精神,對(duì)節(jié)能減排工作進(jìn)行規(guī)劃,明確全年交通節(jié)能的工作任務(wù),即加強(qiáng)重點(diǎn)公路工程建設(shè)、大型機(jī)械、老舊車輛的能耗管理。把節(jié)能減排的指標(biāo)任務(wù),分解到各科室、各輛車,落實(shí)到位。(二)加強(qiáng)宣傳,進(jìn)一步提高對(duì)交通節(jié)能減排工作的認(rèn)識(shí)。交通行業(yè)是節(jié)能降耗的重點(diǎn)行業(yè),節(jié)能減排工作人人有責(zé)。__縣交通局圍繞“節(jié)能攻堅(jiān)、全民行動(dòng)”的活動(dòng)主題,以《節(jié)儉能源法》的宣傳貫徹為主線,以節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油等為重點(diǎn),利用召開干部職工大會(huì)、全國節(jié)能宣傳周、全國城市節(jié)水宣傳周和世界環(huán)境日、地球日、水日等宣傳活動(dòng),在單位辦公區(qū)醒目位置張貼節(jié)能宣傳標(biāo)語,大力宣傳我國能源資源形勢(shì)和節(jié)能的重要意義,宣傳國家節(jié)能方針、政策、法律及法規(guī)。同時(shí)在6月17日“能源緊缺體驗(yàn)日”,開展停電、停水體驗(yàn)活動(dòng),進(jìn)一步提高干部職工的資源憂患意識(shí)和節(jié)能意識(shí)

        。

        (三)改善農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施,降低運(yùn)輸成本。增強(qiáng)公路通暢程度和加快公路車輛經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度,提高公路通行效率,是降低運(yùn)輸能源消耗的重要途徑。__縣交通局進(jìn)取申報(bào)項(xiàng)目爭取資金,大力建設(shè)__縣公路基礎(chǔ)設(shè)施,使公路配套設(shè)施進(jìn)一步完善,路面狀況進(jìn)一步改善,公路等級(jí)進(jìn)一步提高,公路車輛通行本事進(jìn)一步增強(qiáng),通行速度進(jìn)一步加快,節(jié)儉了很多的時(shí)間和能源消耗。在重點(diǎn)交通工程建設(shè)和農(nóng)村公路建設(shè)中,進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)公路工程建設(shè)能耗管理和節(jié)能監(jiān)督,把工程節(jié)能列入工程建設(shè)考核之中。要求在確保質(zhì)量、工期的前提下,把合理減少用能、保護(hù)生態(tài)環(huán)境放在重要位置。優(yōu)化公路設(shè)計(jì)方案,減少大填大挖,節(jié)儉土地資源,加強(qiáng)美化綠化,建設(shè)生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路。交通局始終堅(jiān)持“三分建,七分養(yǎng),建養(yǎng)并重”的公路建養(yǎng)原則,管理養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路,合理安排大、中修工程,提高公路使用年限,避免剛建好幾年又進(jìn)行返修的重復(fù)建設(shè)工程。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)大、中修工程施工中節(jié)能的管理,降低原材料消耗,嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理,減少返工現(xiàn)象,降低瀝青、碎石、水泥、鋼材等原材料的損耗。

        (四)加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理,優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。交通局督促運(yùn)輸管理部門,認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理,抓好道路運(yùn)輸市場(chǎng)清理整頓工作,嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛,堅(jiān)決取締高耗能的客貨運(yùn)車輛。規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營秩序,對(duì)機(jī)動(dòng)車維修戶進(jìn)行年檢檢查,監(jiān)督維修業(yè)戶提高服務(wù)水平,降低車輛維修成本。進(jìn)取探索農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)新經(jīng)營方式,進(jìn)取引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)線路由個(gè)體化經(jīng)營向公司化經(jīng)營轉(zhuǎn)變,節(jié)儉運(yùn)輸成本、提高安全系數(shù)和抗風(fēng)險(xiǎn)本事。同時(shí)加強(qiáng)渡口渡船建設(shè),改善了水路運(yùn)輸基礎(chǔ)條件。嚴(yán)格監(jiān)管蛟龍1號(hào)、2號(hào)兩艘機(jī)動(dòng)鐵皮船,確保渡船的柴油拖拉機(jī)頭不漏油、不污染江水,對(duì)老化的柴油拖拉機(jī)頭及時(shí)進(jìn)行更換,降低耗油量。

        (五)重視生產(chǎn)生活管理,提高節(jié)能減排水平。以創(chuàng)立節(jié)儉型機(jī)關(guān)為契機(jī),從節(jié)儉一滴水、一度電、一粒米、一張紙、一升油的小事入手抓管理。

        1.堅(jiān)持節(jié)儉用電。嚴(yán)格控制照明用電,對(duì)單位辦公樓、單位家屬樓內(nèi)的老化電線進(jìn)行更換,對(duì)走廊照明燈具進(jìn)行更新,今年購買了50個(gè)新型節(jié)能燈泡更換以往使用的鎢絲燈泡。安裝走廊照明燈聲光控開關(guān),避免走廊“長明燈”、“白晝燈”情景的出現(xiàn),做到人走燈滅。要求干部職工在辦公室自然光照較好時(shí),不使用照明燈具;在使用電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公自動(dòng)化設(shè)備時(shí),盡量減少待機(jī)時(shí)間,下班前關(guān)掉各類電器設(shè)備的電源,同時(shí)淘汰能耗大、維修費(fèi)用高的老舊電器設(shè)備。

        2.堅(jiān)持節(jié)儉用水。加強(qiáng)單位用水管理,定期對(duì)供水管線進(jìn)行檢查維修,消除水管跑、冒、滴、漏水現(xiàn)象。單位綠地用水盡量采用噴灌、微灌等節(jié)水灌溉方式,切實(shí)節(jié)儉用水。

        3.堅(jiān)持節(jié)儉用油。嚴(yán)格單位公務(wù)車輛管理,公務(wù)用車一律按照《公務(wù)用車管理制度》管理,由局機(jī)關(guān)辦公室統(tǒng)一合理調(diào)配,減少單獨(dú)派車,提倡在團(tuán)體公務(wù)活動(dòng)中合乘公務(wù)用車,避免公車不必要的浪費(fèi)和公車私用。短距離公務(wù)外出由個(gè)人乘坐摩托車。同時(shí)嚴(yán)格要求駕駛員遵守機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度,落實(shí)公務(wù)車輛節(jié)能措施,每月報(bào)送車輛耗油表。每輛公務(wù)車實(shí)行定點(diǎn)定車加油,加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng),對(duì)發(fā)現(xiàn)的一般性問題和故障,及時(shí)排除,盡可能減少大修大開支。合理確定車輛使用年限,對(duì)環(huán)保不達(dá)標(biāo)、油耗高的車輛及時(shí)報(bào)廢或淘汰,今年淘汰了2輛老化的養(yǎng)護(hù)車輛。

        4.堅(jiān)持節(jié)儉辦公用品。充分發(fā)揮辦公自動(dòng)化優(yōu)勢(shì),有效利用電子公文傳輸系統(tǒng)收發(fā)和辦理文件,嚴(yán)格控制紙質(zhì)文件印刷數(shù)量,盡量在電子媒介上修改文稿,減少出清樣次數(shù)。辦公用紙雙面打印或重復(fù)利用,草擬文件一律使用單面廢棄紙張起草,推行無紙化辦公。財(cái)務(wù)局每年年初制定采購計(jì)劃,逐步規(guī)范辦公用品設(shè)施的配備、采購和領(lǐng)用管理,提倡修舊利廢,嚴(yán)格控制辦公用品的使用量。打印機(jī)、復(fù)印機(jī)的墨粉用完后,重新灌裝,重復(fù)使用,促進(jìn)辦公用品的高效利用和循環(huán)利用。

        5.堅(jiān)持節(jié)儉會(huì)議、差旅費(fèi)用。進(jìn)一步精簡會(huì)議,嚴(yán)格控制會(huì)議數(shù)量、規(guī)模和會(huì)議接待標(biāo)準(zhǔn),提高會(huì)議效率。嚴(yán)格執(zhí)行工作出差食宿標(biāo)準(zhǔn),按標(biāo)準(zhǔn)用餐、住房,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)乘坐交通工具,降低行政運(yùn)行成本。

        三、存在的不足

        雖然我局的節(jié)能減排工作取得必須的成效,但離上級(jí)要求還有很大差距,還存在著一些不足,主要是:

        (一)節(jié)能減排壓力不斷加大。交通運(yùn)輸業(yè)和公路建設(shè)消耗很多的能源,而快速發(fā)展的交通運(yùn)輸業(yè)又是全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要保障,消耗總量和增長速度呈加快趨勢(shì),能源供給相對(duì)不足,趨必給節(jié)能減排帶來更大的壓力。

        (二)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)異常是客貨運(yùn)力結(jié)構(gòu)不合理的問題突出,貨運(yùn)車輛存在著多、散、雜的特點(diǎn),無法進(jìn)行集中治理,高能耗高排放的老舊車輛淘汰緩慢,節(jié)能環(huán)保型車輛推廣進(jìn)展不快。

        (三)清潔能源設(shè)施滯后,推廣緩慢。目前,還沒有出租車等加汽站以相應(yīng)的設(shè)備。

        (四)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)薄弱。干部職工對(duì)節(jié)能減排工作的思想認(rèn)識(shí)不夠到位,還未建立起行之有效的工作制度、工作機(jī)制和統(tǒng)計(jì)計(jì)量方法,統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)有待提高。

        四、下一步工作打算

        (一)進(jìn)一步深化宣傳教育推動(dòng)節(jié)能減排。加強(qiáng)節(jié)能減排法律、法規(guī)宣傳活動(dòng),倡導(dǎo)“少開一次空調(diào)、少坐一次電梯、少開一天車、出門關(guān)燈、隨手關(guān)水、節(jié)儉用紙”,進(jìn)取發(fā)動(dòng)干部職工從身邊、細(xì)節(jié)、點(diǎn)滴入手,防止跑冒滴漏,鼓勵(lì)干部職工找漏洞,出點(diǎn)子,搞創(chuàng)新,提高節(jié)能意識(shí),落實(shí)各項(xiàng)節(jié)能措施,做到下班檢查各科室電器、燈是否關(guān)掉,做到人走燈滅,切斷空調(diào)電源,杜絕長明燈、長流水,營造“人人講節(jié)儉、事事講節(jié)儉、時(shí)時(shí)講節(jié)儉”的良好氛圍。

        (二)要進(jìn)一步健全完善本單位節(jié)能管理的規(guī)章制度,進(jìn)一步加強(qiáng)管理推動(dòng)節(jié)能減排。建立健全“目標(biāo)明確、職責(zé)落實(shí)”的節(jié)能減排管理制度,落實(shí)職責(zé),嚴(yán)格督查。對(duì)耗電高的辦公設(shè)備逐步進(jìn)行淘汰,節(jié)儉辦公費(fèi)用開支,提倡節(jié)儉用紙、用電和辦公用品,減少一次性辦公用品的使用。

        (三)及時(shí)查找工作中存在的問題。抓住重點(diǎn),突破難點(diǎn),提出改善的辦法和措施,要在節(jié)能技術(shù)上進(jìn)一步加大投入,加強(qiáng)對(duì)高耗能設(shè)施的管理,嚴(yán)格控制能耗。

        (四)創(chuàng)新工作思路和方法,進(jìn)一步建立和完善貼合實(shí)際的機(jī)關(guān)節(jié)能工作職責(zé)制度,把各項(xiàng)工作和措施落到實(shí)處,使節(jié)能行動(dòng)取得實(shí)效,全面完成既定的節(jié)能減排工作目標(biāo)任務(wù)。

        總之,一年來,經(jīng)過抓節(jié)能減排工作,增強(qiáng)了機(jī)關(guān)干部職工的資源憂患意識(shí)和節(jié)儉意識(shí),提高了資源管理水平,獲得了寶貴經(jīng)驗(yàn),收到了現(xiàn)實(shí)成效。在下一步工作中,我局將在縣委、縣政府、市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下,努力轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強(qiáng)監(jiān)管,把提高工作效率與開展資源節(jié)儉活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來,不斷評(píng)價(jià)和探索,挖掘潛力,采用新辦法、新措施,完成節(jié)能減排目標(biāo),降低行政成本,建設(shè)資源節(jié)儉型、環(huán)境友好型的交通行業(yè),促進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

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