商場抗寒防凍的應(yīng)急預(yù)案范文（精選3篇）

商場抗寒防凍的應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

　　防寒過冬工作是在鐵路企業(yè)運(yùn)輸組織和安全生產(chǎn)過程中的一項季節(jié)性、階段性工作，時間一般在當(dāng)年10月至次年3月之間，由于冬季氣候環(huán)境對鐵路各專業(yè)設(shè)備和作業(yè)造成不同程度的影響，發(fā)生具有季節(jié)性特點的安全風(fēng)險和隱患將尤為突出，給鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)造成較大壓力，必須引起各專業(yè)的高度重視，全員均應(yīng)提高警惕、主動應(yīng)對、提前防范。

　　一、防寒過冬工作的目的：在冬季氣候條件下，鐵路企業(yè)結(jié)合各專業(yè)特點，通過既定的有關(guān)技術(shù)條件和防備措施，防御寒冷、大風(fēng)、雨雪霧霜等不良環(huán)境因素的`侵害，有效防范、降低或消除對鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的影響。

　　二、冬季氣候和環(huán)境的特點：

　　朔黃鐵路原平分公司管段大部分處于山西省北中部，因外緣有山脈環(huán)繞，難于受海風(fēng)影響，形成了比較強(qiáng)烈的大陸性氣候；同時，又由于受內(nèi)蒙古冬季冷氣團(tuán)的襲擊，北部比較寒冷，由此形成了山西的氣候特征：冬季長而寒冷干燥，夜間長、晝間短，晝夜溫差大，風(fēng)、雪、霧、霜頻繁發(fā)生，北中部山地地區(qū)年平均氣溫5～7℃，個別區(qū)域極端最低氣溫可低至-25℃以下，年降水量在400～650毫米。

　　三、冬季氣候和環(huán)境的影響：

　　1.對人員的影響

　　（1）夜間變長、氣溫降低，晝夜溫差大、室內(nèi)外溫差大，在室外長時間作業(yè)，身體易發(fā)生凍傷、感冒、外傷等傷病。所謂：冷、長。

　�。�2）出現(xiàn)畏寒怕冷情緒，尤其對室外寒冷環(huán)境工作的積極性和主動性降低，易出現(xiàn)簡化作業(yè)程序、違章蠻干現(xiàn)象。所謂：畏。

　　（3）冬季穿戴厚重緊致的衣物、鞋帽，一定程度上限制了人的身體活動，行動能力趨緩、不靈敏，且體力消耗增大。所謂：笨。

　　（4）室外大風(fēng)、降雪、降霧環(huán)境以及車窗玻璃、眼鏡起霧，影響人的視覺、聽覺，對外部環(huán)境的反應(yīng)和判斷能力下降。所謂：凝。

　�。�5）降雪及融化結(jié)冰后，室外環(huán)境、車體扶手變得濕滑，容易出現(xiàn)滑到、跌落、摔傷等現(xiàn)象。所謂：滑。

　�。�6）冬季恰逢元旦、春節(jié)、元宵節(jié)等節(jié)假日，人容易受民風(fēng)習(xí)俗影響，家務(wù)雜事較多、情緒精神渙散，導(dǎo)致工作意愿降低、責(zé)任意識弱化。所謂：忙。

　　2.對設(shè)備的影響

　　（1）金屬材料構(gòu)件脆性增大，尤其是緊固、運(yùn)動、牽拉、杠桿、彈性等作用的受力機(jī)件容易斷裂、傷損。

　　（2）潤滑油性能降低，粘度增大導(dǎo)致運(yùn)動阻力增大、通過性變差、潤滑性能不良，從而造成功率損失、加速機(jī)件磨損和老化；活動機(jī)件配合間隙不良、潤滑油脂硬化容易導(dǎo)致機(jī)件卡滯、動作不良。

　�。�3）燃料霧化不良，不易形成良好的可燃混合氣，啟動困難；燃燒狀況變差，排氣易冒黑煙，動力性和經(jīng)濟(jì)性受到一定程度影響。

　�。�4）低溫使積水部位易凍裂、活動機(jī)件易卡滯，尤其是發(fā)動機(jī)未更換防凍液或更換型號不符合要求。

　�。�5）蓄電池性能下降，溫度降低時，電解液粘度增加，滲透力減弱。同時電解液電阻增大，內(nèi)部壓強(qiáng)增大，端電壓隨之迅速降低，容量減�。�電解液溫度每下降1℃，容量約下降 l％)，導(dǎo)致啟動困難，難以啟動，溫度極低極易造成蓄電池結(jié)冰凍壞。

　�。�6）制動效能下降，空氣制動系統(tǒng)積水排出不徹底，容易導(dǎo)致積水結(jié)冰甚至凍裂，影響制動效能，橡膠密封件彈性形變能力變差，極易發(fā)脆而斷裂。

　�。�7）輪軌黏著性能下降，因降雪鋼軌面濕滑，導(dǎo)致制動距離增大、起步和提速時易打滑空轉(zhuǎn)，制動力過大或緊急制動時容易擦傷車輪。

　　（8）擋風(fēng)玻璃易結(jié)霜起霧，影響駕駛?cè)藛T視線，造成行車安全隱患。

　　四、防寒過冬相關(guān)規(guī)章要求

　　1.國能集團(tuán)《鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》

　　第30條 對防寒工作，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備。子分鐵路公司要抓好以下工作：

　�。�1）對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作。

　�。�2）對鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過冬檢查、整修，并根據(jù)需要做好包扎管路等工作。

　�。�3）做好易凍設(shè)備、物資的防凍解凍工作。

　�。�4）儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機(jī)具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊伍

　　同《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路）第25條。

　　2.國家鐵路集團(tuán)《軌道作業(yè)車管理規(guī)則》鐵工電24號作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　第105條 車內(nèi)取暖宜選用電加熱取暖器、冷暖空調(diào)機(jī)。使用有安全裝置的低壓取暖爐時，爐具應(yīng)可靠固定，嚴(yán)格按流程操作。

　　第106條 嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動機(jī)、油箱、油管及不熄火時用油棉絲布擦拭發(fā)動機(jī)。

　　附件14保養(yǎng)檢查項目

　　4.3 換季保養(yǎng)的防寒過冬措施：

　　4.3.1車內(nèi)配有取暖裝置的，須確認(rèn)狀態(tài)良好。

　　4.3.2檢查空氣制動系統(tǒng)各部件，做好重要部件的冬季密封保溫措施。入冬前要對軌道作業(yè)車下部制動管路及閥體采取防寒措施。

　　4.3.3對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)采取防凍措施，低溫地區(qū)按規(guī)定需加注長效防凍液，及時更換適宜低溫使用的燃油、潤滑油脂及液壓油。

　　4.3.4根據(jù)冬季氣溫的變化對扶手、腳梯進(jìn)行防滑處理。

　　3.企業(yè)防寒工作要求（當(dāng)年文件）

　　五、防寒過冬工作指導(dǎo)

　　1.抓防寒教育，強(qiáng)化安全意識

　　思想決定態(tài)度、態(tài)度決定行為、行為決定結(jié)果，因此，為落實防寒工作、達(dá)成工作目標(biāo)，首先要抓思想根源、抓意識提高，只有把握思想意識的正確性，才能引領(lǐng)正確工作方向、提升行動的主觀意愿。

　　（1）組織全體員工進(jìn)行一次防寒過冬的安全教育，學(xué)習(xí)冬季人身安全和作業(yè)安全的規(guī)章及措施，學(xué)習(xí)設(shè)備故障應(yīng)急處理，學(xué)習(xí)天氣不良條件下的運(yùn)行作業(yè)安全措施，并嚴(yán)格落實防寒過冬培訓(xùn)考試，做到人人過關(guān)，考試不達(dá)標(biāo)者（85分）不得上崗。

　�。�2）防寒培訓(xùn)要結(jié)合專業(yè)特點，除學(xué)習(xí)本專業(yè)相關(guān)知識外，還應(yīng)針對預(yù)防機(jī)車車輛傷害、高處墜落、起重傷害、物體打擊、機(jī)械傷害、消防安全、煤氣中毒和窒息、防寒過冬等具有冬季特點的高風(fēng)險作業(yè)。

　　（3）加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)學(xué)習(xí)，熟知自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的構(gòu)造性能，掌握防寒過冬基本知識，認(rèn)清冬季寒冷氣候?qū)�車輛設(shè)備的危害、對人員作業(yè)的影響，嚴(yán)防機(jī)械故障、人身傷害，保證人身安全、行車安全。

　�。�4）合理妥善安排節(jié)假日值班和休假，在滿足工作和生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，充分考慮員工個人事務(wù)的安排，做好思想教育、提升責(zé)任意識，做好壓力疏導(dǎo)、增強(qiáng)積極情緒，并適時調(diào)整班次、定心收心，使在崗員工能夠工作安心、精力集中、恪盡職守、安全穩(wěn)定。

　　2.抓設(shè)備維護(hù)，筑牢安全基礎(chǔ)

　　設(shè)備質(zhì)量是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，做好設(shè)備檢查、維護(hù)檢修，保證設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定，掌握設(shè)備技術(shù)特點，提前防范設(shè)備故障的發(fā)生，是預(yù)防設(shè)備運(yùn)用問題的有效技術(shù)措施。在入冬前，應(yīng)結(jié)合換季保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、年修等保養(yǎng)檢修工作，組織進(jìn)行一次全面的設(shè)備檢查保養(yǎng)，處理設(shè)備缺陷和故障，確保技術(shù)狀態(tài)良好，須重點做好以下工作：

　�。�1）對產(chǎn)生緊固、運(yùn)動、牽拉、杠桿、彈性等作用的易斷裂、傷損部件，進(jìn)行一次重點檢查保養(yǎng)，關(guān)鍵部件要做無損探傷，尤其是金屬材料構(gòu)件。重點檢查：如車軸、輪對、車鉤、車架、傳動軸、金屬彈簧及各固定螺栓等。

　�。�2）發(fā)動機(jī)、空壓機(jī)橡膠皮帶因受冷收縮而彈性降低、撓度減小，應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶的張緊撓度，并做適當(dāng)調(diào)整，可減少皮帶、軸承非正常磨損，甚至斷裂。

　　（3）根據(jù)氣溫變化適時更換發(fā)動機(jī)、傳動箱、齒輪箱等動力傳動系統(tǒng)各總成適用的潤滑油、傳動油，保持適當(dāng)?shù)臐櫥�粘度和性能，防止各總成部件的非正常磨損、局部過熱高溫等問題。

　�。�4）根據(jù)氣溫變化適時更換適用的燃油標(biāo)號，結(jié)合定期保養(yǎng)應(yīng)對油箱、吸油盤、供油通路進(jìn)行一次清洗檢查，保證供油系統(tǒng)通常，不結(jié)蠟、不堵塞，發(fā)動機(jī)燃燒性能良好，防止發(fā)動機(jī)啟動困難或不能啟動。

　　（5）根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁馗鼡Q適用的防凍液，每日檢查發(fā)動機(jī)冷卻液位、管路及卡箍情況，發(fā)現(xiàn)泄露、液位變低時，及時修復(fù)泄露或添加防凍液，應(yīng)添加同成分組成、理化性能的防凍液，不同型號的防凍液不得混用。

　�。�6）結(jié)合制動系統(tǒng)檢驗工作，更換制動閥活塞、制動缸鞲鞴等活動機(jī)件的潤滑油脂，更換超期老化的橡膠密封件，防止機(jī)件卡滯、壓力泄露、動作不良；有加熱保溫措施的，同時要進(jìn)行性能試驗，保證在天氣寒冷時能夠正常工作。重點對喇叭閥、撒砂閥、雙H閥等易卡滯，制動缸皮碗易泄漏造成壓力不足的零部件進(jìn)行提前檢修。

　�。�7）在出車前、停車等待、收車后，要經(jīng)常排出各風(fēng)缸、油水分離器等空氣制動系統(tǒng)的積水，尤其是在降雨、雪、霧等空氣濕度較大的氣候條件下，防止制動閥件凍結(jié)卡滯、空氣通路凍結(jié)淤堵。

　�。�8）適時調(diào)整蓄電池電解液比重，清潔蓄電池表面和接線柱，保證電解液液面應(yīng)高出極板10-15 mm，并經(jīng)常充電維護(hù)，保持蓄電池性能，溫度極低時要做好保溫、加溫防護(hù)措施，防止因蓄電池性能大幅下降導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難、加速蓄電池老化損壞。

　　（9）經(jīng)常檢查攀登作業(yè)的各車梯等部位的防滑措施，一般采用綁扎麻繩處理，應(yīng)保持排列緊實、無松散脫落現(xiàn)象；作業(yè)平臺等作業(yè)處所應(yīng)鋪設(shè)防滑墊，應(yīng)保持鋪設(shè)平整、防滑性能良好，否則均應(yīng)修復(fù)或更新；使用過程中因覆蓋積雪、結(jié)冰時，要及時清理。

　�。�10）入冬前，對交流供電系統(tǒng)電路進(jìn)行一次維護(hù)檢查，排查電氣隱患，對電暖氣、冷暖空調(diào)進(jìn)行性能試驗，確保取暖效果良好，防止電氣火災(zāi)；對配電箱、電暖氣周邊的易受熱、易燃物品清理干凈。禁止使用各種型式的明火取暖爐，防止火災(zāi)和煤氣中毒。

　　3.抓人身安全，防范傷亡風(fēng)險

　　人身安全是安全管理工作中的重中之重，人身安全第一是安全生產(chǎn)的基本原則，因此，全員要結(jié)合專業(yè)工作特點，認(rèn)清冬季氣候環(huán)境對人身安全的影響，高度重視工作中存在的人身安全風(fēng)險，立足本崗，重點做好以下防范措施：

　�。�1）所有在崗人員，在班前班中禁止飲酒，須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品；調(diào)車作業(yè)、上線行走的人員，不得用防寒衣帽遮耳，應(yīng)保證聽覺靈敏，袖口衣襟要扣好扎緊，應(yīng)穿防滑勞保鞋，禁止穿高跟鞋、釘子鞋、硬塑料底鞋上崗作業(yè)，防止滑倒摔傷。

　�。�2）進(jìn)入冬季后，人員穿戴較厚、行動笨拙、反應(yīng)遲緩，在線路上、庫內(nèi)等工作環(huán)境中作業(yè)和行走時，要密切注意周邊機(jī)車車輛動態(tài)，非必要不得侵入限界，遠(yuǎn)離機(jī)車車輛走行路徑。

　�。�3）降雪天氣，在操作駕駛軌道作業(yè)車進(jìn)出站、調(diào)車作業(yè)、區(qū)間運(yùn)行時，要保持高度警惕，加強(qiáng)瞭望、多鳴風(fēng)笛，尤其注意岔區(qū)內(nèi)的道岔清掃、檢查維護(hù)人員、防護(hù)人員的動態(tài)，注意運(yùn)行進(jìn)路周邊人員動態(tài)，提前鳴笛警示，緊急情況下應(yīng)立即停車。

　�。�4）參加調(diào)車作業(yè)人員，要做到車未停穩(wěn)不上下、人員不齊不動車；積雪掩埋道路時，盡量不在不熟悉的道路上行走，防止滑到摔傷或滑倒在線路上發(fā)生危險。

　�。�5）橫越線路時，應(yīng)“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”，注意左右機(jī)車、車輛動態(tài)和腳下障礙物；橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動，然后再距離5米以外的位置通過，橫越多條線路時要逐條確認(rèn)。嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前搶越。

　�。�6）攀爬車梯、作業(yè)平臺、車頂?shù)任恢脮r，要抓穩(wěn)扶好、看好階梯；降雪天氣時，要在攀爬前及時清理階梯和鞋底的積雪結(jié)冰，防止滑脫、跌落摔傷；大風(fēng)天氣，禁止攀爬作業(yè)平臺、車頂?shù)雀咛幾鳂I(yè)。

　　（7）冬季天氣寒冷干燥，人員要多注意休息，要做好自身防寒保暖，防范冷凍受傷或因風(fēng)寒感冒造成身體不適、精力不佳；遇節(jié)假日期間，要合理安排生活和工作，避免分心走神、精神渙散；遇身體不適、精神渙散以及服用禁忌藥物時，不應(yīng)安排參與重要工作任務(wù)和操作駕駛。

　　（8）大風(fēng)天氣在室外行走時，要遠(yuǎn)離臨時用房、圍墻、腳手架、模板工程、廣告牌等易被風(fēng)吹動的搭建物，不得在周邊停留避風(fēng)；大雪后融雪時期，應(yīng)遠(yuǎn)離坡屋頂，防止被融雪大面積滑落、帶落房屋瓦片砸傷，確需通過時，應(yīng)確認(rèn)安全后快速通過。

　　4.抓作業(yè)安全，保證運(yùn)輸生產(chǎn)

　　在冬季寒冷季節(jié)作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，并結(jié)合冬季工作特點和低溫環(huán)境因素，進(jìn)行風(fēng)險研判和危險源辨識，對相應(yīng)技術(shù)措施做到心中有數(shù)，重點關(guān)注以下作業(yè)要求：

　　（1）出乘前，及時掌握運(yùn)行和作業(yè)區(qū)段或范圍內(nèi)的線路狀態(tài)、氣候環(huán)境、其他作業(yè)等情況，以及限速區(qū)段和限速要求，并提前做好風(fēng)險研判和應(yīng)對措施。

　�。�2）大風(fēng)天氣時，要檢查外部裝載的零小、輕質(zhì)物料，防止運(yùn)行過程中被大風(fēng)吹落；曲線超高地段要使用作業(yè)平臺、高空吊籃、起重臂等作業(yè)機(jī)構(gòu)時，應(yīng)打好抓軌器或液壓支腿，風(fēng)力等級超過設(shè)備技術(shù)條件時，要果斷停止作業(yè)，并將作業(yè)裝置收回，防止車輛發(fā)生側(cè)翻或脫線。

　　注意：按照設(shè)備技術(shù)條件，一般風(fēng)力等級達(dá)到6級（風(fēng)速13m/s）以上時，嚴(yán)禁使用作業(yè)平臺、高空吊籃、起重臂等作業(yè)機(jī)構(gòu)

　　（3）降雪天氣鋼軌表面易附著冰雪、軌面濕滑，輪軌黏著性能下降，運(yùn)行和作業(yè)過程中，應(yīng)緩慢加油起步和提速，出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時及時降低油門至不再空轉(zhuǎn)；適當(dāng)控制車速或減速運(yùn)行，做好隨時停車的準(zhǔn)備，停車前要提前進(jìn)行一次減壓制動，掌握制動性能，防止空轉(zhuǎn)打滑造成輪軌擦傷、制動過大、甚至停車不及造成沖撞；應(yīng)適量撤砂，以增加車輪踏面和鋼軌的粘著力。

　　注意：探傷小車通過后，軌面會殘留丙醇耦合劑，容易造成空轉(zhuǎn)打滑，尤其是在隧道內(nèi)通風(fēng)不良、不易揮發(fā)的區(qū)段

　�。�4）由于室內(nèi)外溫差大，擋風(fēng)玻璃易結(jié)霜、起霧，在出車前，應(yīng)提前上車啟動發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)組、電加熱玻璃、電暖氣或空調(diào)機(jī)，使室內(nèi)溫度盡快升高，并適時清理結(jié)霜、霧氣；運(yùn)行中適時開啟電加熱玻璃，防止擋風(fēng)玻璃起霧，保持駕駛?cè)藛T視線良好。

　　冬季降雪天氣雨刮器的正確使用方法：

　　降雪及結(jié)冰氣候時，室外停留的軌道作業(yè)車，在初次開啟雨刮前，應(yīng)先清除擋風(fēng)玻璃和雨刮片上的殘雪、結(jié)冰，防止因雨刮片粘連導(dǎo)致雨刮器電機(jī)負(fù)荷過大而損壞、雨刮片損壞；收車后，應(yīng)要擦凈風(fēng)擋玻璃，可將雨刮器臂向外展開，防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍結(jié)，但切記在下次動車前將雨刮器臂收回。

　�。�5）室外低溫環(huán)境停留的設(shè)備，在啟動發(fā)動機(jī)時，啟動時間不宜過長，一般為5-7 秒，再次啟動時間間隔一般為60 秒，如發(fā)動機(jī)連續(xù)起動3次仍不能啟動，應(yīng)排除故障后再起動。

　�。�6）具有預(yù)熱功能的發(fā)動機(jī)，可按操作規(guī)程先進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱完成后再啟動；嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動機(jī)、油箱、油管、濾清器等部位。

　�。�7）低溫下啟動發(fā)動機(jī)后，應(yīng)低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)10-20分鐘，嚴(yán)禁立即高轉(zhuǎn)速運(yùn)行；然后再打開變速箱、取力器對機(jī)械變速箱、液力變矩器、液壓系統(tǒng)等總成分別預(yù)熱；在使用作業(yè)機(jī)構(gòu)前的等待期間，可提前對液壓系統(tǒng)進(jìn)行空載運(yùn)行，使液壓油升溫。

　　注意：如不經(jīng)預(yù)熱就高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)溫度在低溫時，因潤滑不良將加速發(fā)動機(jī)零部件磨損、增壓器漏油和過熱變形，同時將增加油耗，甚至造成燒瓦。因此，啟動后應(yīng)中低轉(zhuǎn)速預(yù)熱10-20分鐘，水溫達(dá)50℃以上時方可起步動車。

　�。�8）室外低溫環(huán)境停車過夜的設(shè)備，由于受低溫影響，液力傳動油、液壓流動性變差，發(fā)出操作指令到產(chǎn)生動作時間會大幅度延遲，在操作液力傳動箱換向、液壓系統(tǒng)前，應(yīng)提前進(jìn)行預(yù)熱，緩慢謹(jǐn)慎操作，扳動操作手柄后應(yīng)稍作等待，直至產(chǎn)生動作，避免反復(fù)、大幅度操作，防止損壞系統(tǒng)部件。

　�。�9）臨時停車等候期間（停車過夜時除外），不得關(guān)閉發(fā)動機(jī)，并提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于1000r/min，保證蓄電池充電性能，防止再次啟動困難，防止風(fēng)壓不足造成溜逸；因故障處理等特殊情況，確需關(guān)閉發(fā)動機(jī)時，必須按規(guī)定采取好防溜措施。

　�。�10）動車前，應(yīng)檢查空氣制動系統(tǒng)保壓情況，檢查制動缸鞲鞴動作情況，檢查基礎(chǔ)制動、手制動狀態(tài)，必須進(jìn)行全列制動試驗，確認(rèn)制動性能良好，方可動車。

　　（11）冬季車輛回庫后，要對車輛傳動、制動、走行及作業(yè)機(jī)具進(jìn)行專項檢查，防止部件斷裂影響行車安全；及時排除制動系統(tǒng)內(nèi)的積水，防止低溫凍結(jié)。

　　（12）操作駕駛軌道作業(yè)車在站內(nèi)調(diào)車作業(yè)或區(qū)間運(yùn)行時，應(yīng)加強(qiáng)瞭望、多鳴風(fēng)笛、適當(dāng)減速，通過施工地段時，要提高警惕，按規(guī)定的限速30km/h（非行業(yè)通用限速）運(yùn)行。

　　（13）在進(jìn)出專用線和段管線、通過非集中聯(lián)鎖區(qū)前，應(yīng)提前減速，嚴(yán)格執(zhí)行一度停車，盯緊道岔開通方向，嚴(yán)格執(zhí)行要道還道、呼喚應(yīng)答制度。

　　（14）在冬季氣溫寒冷時，應(yīng)盡可能將車輛停放在車庫內(nèi)，減少低溫對設(shè)備的影響；遇降雪天氣時，車輛入庫前應(yīng)嚴(yán)格控制速度，厲行一度停車，提前打開車庫大門，再以5km/h限速入庫。

　　（15）秋冬季節(jié)氣候干燥，使用電暖氣取暖、電加熱設(shè)備加溫保溫，使用電功率增大、局部出現(xiàn)高溫，火災(zāi)火情風(fēng)險相應(yīng)增大，因此，應(yīng)在入冬前，提前對供電系統(tǒng)和用電設(shè)備的接頭、端子排、保險及空開等處所的插頭及螺釘?shù)冗M(jìn)行檢查緊固，并進(jìn)行性能試驗，清理易燃物，排查火災(zāi)隱患，經(jīng)常檢查確認(rèn)消防設(shè)施和器具以及預(yù)報警裝置良好，重點防范電氣、油脂、運(yùn)轉(zhuǎn)高溫部位等火災(zāi)隱患。

　�。�16）遇降霧、暴風(fēng)雨雪，沙塵暴等影響瞭望的惡劣天氣，線號機(jī)顯示距離不足200 m時，司機(jī)應(yīng)立即將瞭望困難的具體情況報吿車站值班員、列車調(diào)度員。運(yùn)行不得間斷瞭望，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，充分發(fā)揮車載安全裝備的監(jiān)控、提示作用，嚴(yán)格按信號顯示運(yùn)行，并適當(dāng)降低運(yùn)行速度做好隨時停車的準(zhǔn)備。

　�。�17）冬季氣溫降低、降霧、暴風(fēng)雨雪等惡劣天氣，對行車設(shè)備質(zhì)量和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)行作業(yè)的影響，主要表現(xiàn)在：鋼軌夾板轍叉裂紋或折斷、線路凍害引起的幾何尺寸變化、接觸網(wǎng)斷線、道岔機(jī)構(gòu)凍結(jié)或卡阻、電氣接觸不良、通信線路斷線等，容易造成脫線掉道、擠岔、通訊不暢等安全事故和隱患，駕駛?cè)藛T要清楚行車設(shè)備質(zhì)量問題給行車安全帶來的危害，從而提高相應(yīng)的風(fēng)險防范意識。

　　5.抓預(yù)案落實，增強(qiáng)安全保障

　　根據(jù)已知或潛在的安全風(fēng)險，研判可能導(dǎo)致的不良影響，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和處置措施，建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，儲備齊全有效的應(yīng)急處置工機(jī)具和材料，組織開展日常應(yīng)急演練，熟練掌握應(yīng)急處置技能。

　　（1）按規(guī)定備齊應(yīng)急處置所需料具，并經(jīng)常進(jìn)行檢查和性能試驗，保證料具齊全、有效，設(shè)備技術(shù)條件發(fā)生變化時，及時更新儲備料具、重新學(xué)習(xí)使用方法。

　　（2）要保證留有足夠的人員24小時值守，嚴(yán)守值班紀(jì)律，保持值班電話暢通，做好隨時出動的準(zhǔn)備，在接到搶險搶修命令后，應(yīng)按照響應(yīng)機(jī)制及時出動，晝間20分鐘內(nèi)、夜間30分鐘內(nèi)具備出動條件。

　�。�3）防寒過冬工作期間，要經(jīng)常組織脫線后起復(fù)救援、作業(yè)機(jī)構(gòu)應(yīng)急復(fù)位、設(shè)備故障應(yīng)急處理、火災(zāi)應(yīng)急處置、非正常行車等針對性應(yīng)急演練，做到全員覆蓋，保證在遇到緊急情況后，能夠順利組織開展應(yīng)急處置。

　　六、結(jié)語

　　做好安全生產(chǎn)工作，完成安全生產(chǎn)目標(biāo)，是每一名員工的責(zé)任和義務(wù)，要本著“對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會和國家負(fù)責(zé)”的態(tài)度：

　　在思想上，要切實增強(qiáng)政治意識、大局意識，要認(rèn)清風(fēng)險、把安全放在心上；

　　在行動上，要切實踐行初心使命、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，要主動作為、把重任擔(dān)在肩上；

　　在工作中，要切實落實崗位職責(zé)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，要履職盡責(zé)、把質(zhì)量拿在手上；

　　在學(xué)習(xí)中，要切實提高技術(shù)水平、綜合素養(yǎng)，要奮發(fā)向上、把知識裝在身上。

商場抗寒防凍的應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

　　一、目的：

　　為克服冬季氣候嚴(yán)寒困難，保證商場的生產(chǎn)順利進(jìn)行和人員安全，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，為商場冬季生產(chǎn)中防寒防凍積累經(jīng)驗。

　　二、組織機(jī)構(gòu)：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　總指揮：

　　副總指揮：

　　主要成員：

　　各單位負(fù)責(zé)人、駐礦項目經(jīng)理

　　工作成員：各單位、各項目部全體員工

　　預(yù)警小組

　　組長：

　　成員：

　　三、防凍預(yù)警系統(tǒng)：

　　預(yù)警小組每天兩次查看電視天氣預(yù)報和網(wǎng)上天氣預(yù)報，必要時，打電話給當(dāng)?shù)貧庀缶�，并每天在交接班會上匯報，在當(dāng)?shù)貧鉁亟抵亮阆?4－16℃時，立即啟動防凍預(yù)警系統(tǒng)，各單位進(jìn)入防凍措施預(yù)防實施階段。

　　四、防凍措施：

　�。ㄒ唬┱�常檢查階段

　　1、各單位列出重點防凍部位，報領(lǐng)導(dǎo)小組審核批準(zhǔn)。

　　2、各單位安排專人負(fù)責(zé)防凍工作，并成立防凍重點檢查和搶修小組，報工作小組備案。

　　3、當(dāng)氣溫在0－零下14℃時，各單位檢查小組組織防凍重點檢查點進(jìn)行檢查，做好防凍記錄，并每天向防凍領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。

　　4、物業(yè)處檢查所有室內(nèi)外供水、供暖管路，對管路達(dá)不到要求的，及時處理，防止管路凍裂、凍堵現(xiàn)象。

　　5、各單位要及時將防凍液注入支架內(nèi)，以防將支架凍壞。

　　6、領(lǐng)導(dǎo)小組每周組織一次對重點項目部位防凍檢查。

　　7、技術(shù)部負(fù)責(zé)對出廠的支架進(jìn)行逐架檢測，檢查是否按照規(guī)定注足防凍液，以防途中支架上凍、影響施工。

　　8、支架制造、支架維修以及各工程項目部，在施工措施中制定防寒防凍措施充注防凍液的工藝標(biāo)準(zhǔn)。

　　（二）預(yù)警啟動階段

　　當(dāng)防凍預(yù)警系統(tǒng)啟動后，工作小組立即進(jìn)入工作狀態(tài)：

　　1、物業(yè)處要保證6T鍋爐正常運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)6T鍋爐出現(xiàn)故障不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，立即投用10T鍋爐；

　　2、當(dāng)出現(xiàn)供電故障時，物業(yè)處要在保證水暖管路不被凍住時，及時將供暖管路水放掉，以防將管路凍裂。

　　3、各單位要及時清理所轄區(qū)域的冰雪工作和各廠房的保暖工作。

　　4、辦公室要及時給車輛加防凍液和防滑鏈，保證車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　5、如為雨雪天氣，各級人員作巡回檢查及操作時注意自我保護(hù)以防滑倒傷人。

　　6、經(jīng)營規(guī)劃部提前準(zhǔn)備所有防凍、防寒需要的材料、工器具。

　　7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)到礦支架上凍無法下井時，上井支架防凍，在井下注防凍液后再上井，施工項目部和商場技術(shù)部分管人員必須第一時間趕到現(xiàn)場，利用井口供暖管道接上高壓軟管立即對支架立柱、片閥、管接頭等容易上凍的部位進(jìn)行供暖、化凍，把影響時間和經(jīng)濟(jì)損失降到最低。

　　8、當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案后，工作小組必須無條件服從領(lǐng)導(dǎo)小組的管理和安排。

商場抗寒防凍的應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

　　為加強(qiáng)對全區(qū)掃雪防凍應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高對突發(fā)性降雪的應(yīng)急反應(yīng)能力，根據(jù)《20__—20__年度南京市掃雪防凍工作應(yīng)急預(yù)案》的總體要求，結(jié)合我區(qū)實際，制定如下應(yīng)急預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立區(qū)掃雪防凍指揮部，區(qū)指揮部在區(qū)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指揮、協(xié)調(diào)全區(qū)雨雪冰凍天氣應(yīng)急處置工作。區(qū)政府分管副區(qū)長唐海清擔(dān)任指揮長，區(qū)城管局局長尹照生擔(dān)任副指揮長，區(qū)委宣傳部、區(qū)人武部、政府辦、發(fā)改委、教育局、公安分局、民政局、財政局、人社局、規(guī)資分局、生態(tài)環(huán)境局、城建局（人防辦）、房產(chǎn)局、交運(yùn)局、水務(wù)局、城管局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、商務(wù)局、文旅局、衛(wèi)健委、應(yīng)急管理局、市場監(jiān)管局、氣象局、消防大隊、紅十字會、開發(fā)區(qū)、各鎮(zhèn)（街）、城建集團(tuán)、產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、水務(wù)集團(tuán)、供電公司、鹽業(yè)公司、溧水通信行業(yè)三大運(yùn)營商、寧杭高鐵溧水站為成員單位。指揮部辦公室設(shè)在區(qū)城管局，尹照生同志兼任辦公室主任。

　　二、保障范圍：

　　1、高速公路連接線、對外主要交通道路、橋梁、坡道、城區(qū)各主次干道；

　　2、學(xué)校、醫(yī)院、農(nóng)貿(mào)市場、窗口地區(qū)；

　　3、城區(qū)重要路段：秦淮大道、珍珠路、寶塔路、中大街、通濟(jì)街、后巷、大東門街、大西門街、青年路、秀園路、毓秀路、棲鳳路、交通路、中山路、天生橋大道、省道246城區(qū)段。

　　三、工作任務(wù)和責(zé)任分工

　　（一）區(qū)指揮部主要職責(zé)

　　1、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、部署全區(qū)掃雪防凍應(yīng)急處置工作；

　　2、啟動、調(diào)整或終止掃雪防凍應(yīng)急響應(yīng)級別；

　　3、和區(qū)人武部聯(lián)系，視雪情請求駐溧部隊和院校支援溧水掃雪行動；

　　4、處置與雨雪冰凍天氣應(yīng)急處置有關(guān)的各類突發(fā)事件；

　　5、視雪情派出指揮組或工作組現(xiàn)場組織指揮與協(xié)調(diào)。

　　（二）區(qū)指揮部成員單位職責(zé)

　　1、各鎮(zhèn)（街）：對轄區(qū)內(nèi)掃雪防凍及搶險救災(zāi)負(fù)全責(zé)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)主次干道、街巷、居民區(qū)的積雪冰凍清除；負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)因雪災(zāi)引發(fā)的各類災(zāi)情救援的組織指揮，搶險救災(zāi)行動。

　　2、區(qū)人武部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、調(diào)動駐溧部隊及院校、民兵和預(yù)備役部隊，支援地方掃雪和抗災(zāi)；搶救、運(yùn)送重要物資；參加傷病員救治與疫情防控工作；協(xié)助地方政府開展災(zāi)后重建工作。

　　3、區(qū)城管局：承擔(dān)掃雪防凍指揮部辦公室的日常組織實施工作；組織環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員投入掃雪，并適時組織灑水車、鏟雪車上路沖、掃積雪；發(fā)動“門前三包”單位及商家開展掃雪防凍工作，組織城管行政執(zhí)法隊伍及“門前三包”協(xié)管員隊伍檢查、監(jiān)督道路及沿街單位及商家掃雪情況，對拒不履行“門前三包”責(zé)任制要求，不及時清掃門前雪的單位和店家進(jìn)行教育和處罰。

　　4、區(qū)氣象局：負(fù)責(zé)雨雪冰凍天氣氣候的監(jiān)測、預(yù)測預(yù)報、警報發(fā)布，并及時有效地提供暴雪預(yù)警信息和氣象服務(wù)信息；負(fù)責(zé)掃雪防凍信息的收集、分析、評估、審核和上報工作；依據(jù)各鎮(zhèn)（街）、各部門的需求提供專門氣象應(yīng)急保障服務(wù)。

　　5、區(qū)委宣傳部：負(fù)責(zé)應(yīng)急信息新聞發(fā)布的組織和管理；利用新聞媒體報道天氣變化和雪情預(yù)警，同時加大對掃雪防凍工作中涌現(xiàn)出的好人好事、典型事例的宣傳力度；對未落實“門前三包”的單位和店家在媒體給予“曝光”，實施新聞監(jiān)督；遇有雪情預(yù)警天氣時，動員社會車輛減少出行，選擇公共交通出行，減輕道路交通擁堵，減少安全隱患。

　　6、區(qū)發(fā)改委、財政局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)預(yù)案實施后相關(guān)物資的應(yīng)急采購保障。

　　7、區(qū)應(yīng)急管理局：負(fù)責(zé)督促檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位制定掃雪防凍應(yīng)急預(yù)案并開展應(yīng)急演練。雨雪天氣來臨時，在區(qū)指揮部統(tǒng)一指揮下，做好重點生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督管理工作。

　　8、區(qū)鹽業(yè)公司：按照指揮部安排，做好全區(qū)掃雪防凍工作中所需融雪劑的供應(yīng)保障。

　　9、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局：負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)雪災(zāi)監(jiān)測預(yù)警、農(nóng)業(yè)抗雪救災(zāi)和災(zāi)后指導(dǎo)恢復(fù)生產(chǎn)等工作。

　　10、區(qū)城建局、房產(chǎn)局、城建集團(tuán)、產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、水務(wù)集團(tuán)：負(fù)責(zé)所屬養(yǎng)護(hù)的橋梁、高架、行道樹的積雪清除及防凍抗災(zāi)工作；負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)所管新建道路、高架橋等積雪、冰凍的清理；負(fù)責(zé)所轄危舊險房的維修，防止倒塌；督促各物業(yè)及小區(qū)管理單位落實掃雪防凍工作和開展自救；組織對在建工地及周邊的掃雪除冰工作，組建10支50人以上突擊隊，配備相應(yīng)機(jī)械，聽從指揮部安排對重點地段進(jìn)行突擊掃雪和搶險；協(xié)調(diào)搶險救災(zāi)所需裝備、物資器材的供應(yīng)和調(diào)度。區(qū)城建局同時負(fù)責(zé)做好城市建設(shè)相關(guān)的掃雪防凍應(yīng)急防御和保障工作，區(qū)人防辦負(fù)責(zé)適時協(xié)調(diào)人防設(shè)施應(yīng)急開放使用。

　　11、區(qū)政府辦：負(fù)責(zé)組織區(qū)各委辦局、各直屬單位及所屬單位開展掃雪防凍工作。

　　12、區(qū)教育局：負(fù)責(zé)做好學(xué)生的雨雪冰凍天氣防滑防凍常識教育、緊急情況停課的組織實施及其他緊急行動的配合工作。

　　13、溧水公安分局：負(fù)責(zé)雨雪冰凍天氣的治安保障和應(yīng)急交通指揮，協(xié)助組織群眾安全出行，同時組織排障車清理交通事故車輛，及時向指揮部反映全區(qū)道路交通情況和積雪情況，并根據(jù)雪情、路況，對部分道路實行封閉（報指揮部批準(zhǔn)）或限速行駛；教育過往車輛主動避讓掃運(yùn)雪人員和車輛，對造成傷害事故的按照規(guī)定及時處理。

　　14、區(qū)交運(yùn)局：負(fù)責(zé)保障應(yīng)急運(yùn)力組織，落實公路安全保暢措施，積極與相關(guān)部門保持信息共享，有效清除雨雪冰凍，及時保持道路順暢，配合公安部門實施交通引導(dǎo)。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)南京市地鐵集團(tuán)做好溧水境內(nèi)地鐵出入口掃雪防凍工作。

　　15、區(qū)市場監(jiān)管局：負(fù)責(zé)組織對雨雪冰凍天氣應(yīng)急救援使用的食品、醫(yī)療器械進(jìn)行質(zhì)量安全監(jiān)督與管理。

　　16、區(qū)水務(wù)局、溧水規(guī)劃資源分局、溧水生態(tài)環(huán)境局：負(fù)責(zé)督促相關(guān)供水企業(yè)做好供水設(shè)施的防凍保護(hù)工作；負(fù)責(zé)及時提供雨雪冰凍災(zāi)害相關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害、環(huán)境監(jiān)測信息，并啟動相應(yīng)的掃雪防凍應(yīng)急處置預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制。

　　17、區(qū)文旅局：負(fù)責(zé)景區(qū)內(nèi)出入道路的掃雪除冰工作，適時組織清除樹枝積雪，以防樹木倒伏或折斷傷人；負(fù)責(zé)組織冰雪災(zāi)情發(fā)生時游客的有序撤離，協(xié)調(diào)開放有條件的旅游景點作為應(yīng)急避險場所。

　　18、區(qū)衛(wèi)健委：負(fù)責(zé)受雪災(zāi)地區(qū)和災(zāi)民安置點醫(yī)療救治、疾病控制及衛(wèi)生監(jiān)督工作，及時提供雨雪冰凍災(zāi)害的醫(yī)療衛(wèi)生息，同時負(fù)責(zé)緊急醫(yī)療救援與疾病預(yù)防控制工作。

　　19、區(qū)人社局：負(fù)責(zé)做好與雨雪冰凍災(zāi)害有關(guān)企業(yè)的勞動保障監(jiān)察工作。

　　20、區(qū)商務(wù)局：負(fù)責(zé)組織大型商業(yè)企業(yè)做好雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)期間的物資保障工作。

　　21、區(qū)民政局：負(fù)責(zé)受雨雪冰凍災(zāi)害的災(zāi)民疏散、安置，保障災(zāi)民的基本生活，組織、指導(dǎo)和開展救災(zāi)、救助、捐助等工作，負(fù)責(zé)管理、分配救災(zāi)款物并監(jiān)督檢查其使用情況。

　　22、區(qū)紅十字會：負(fù)責(zé)開展社會募捐及對受雨雪冰凍災(zāi)害群眾進(jìn)行救護(hù)救助。

　　23、區(qū)消防大隊：負(fù)責(zé)根據(jù)區(qū)指揮部要求協(xié)調(diào)有關(guān)力量投入救災(zāi)工作。

　　24、區(qū)供電公司：負(fù)責(zé)雨雪冰凍災(zāi)害的信息傳遞、報送和應(yīng)急服務(wù)工作的電力供應(yīng)保障。

　　25、溧水通信行業(yè)三大運(yùn)營商：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)中國電信溧水支公司、中國移動溧水支公司、中國聯(lián)通溧水支公司通信設(shè)施防凍保障工作及恢復(fù)被破壞的通信設(shè)施，保證信息傳遞和報送的通信線路暢通。

　　26、寧杭高鐵溧水站：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)鐵路沿線及轄區(qū)內(nèi)橋梁、站前廣場、站內(nèi)通道、進(jìn)出道路及道路交叉路口掃雪防凍工作；保障好因雪災(zāi)滯留車站旅客的生活，維護(hù)好車站內(nèi)秩序。

　　四、保障措施

　　1、建立隊伍：各成員單位按照工作職責(zé)和路段分工組建相應(yīng)的應(yīng)急隊伍和機(jī)動力量，盡快將本單位掃雪防凍工作方案、分管領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)員、機(jī)械車輛駕駛員及聯(lián)系方式上報指揮部辦公室，指揮部辦公室負(fù)責(zé)備案并建立掃雪防凍微信平臺。

　　2、儲備物資：各成員單位按照要求落實掃雪工具、大型機(jī)械和運(yùn)輸車輛，并做好車輛油料保障，儲備適量工業(yè)鹽、融雪劑或尿素，要組織專業(yè)人員對掃雪機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全程維修養(yǎng)護(hù)，確保機(jī)械設(shè)備完好。

　　3、落實資金：各成員單位要做好資金保障，根據(jù)降雪量大小、場次適當(dāng)調(diào)整資金投入，切實保障資金足額到位。

　　4、應(yīng)急響應(yīng)：接到降雪或異常氣象通報時，各成員單位要按照區(qū)掃雪防凍指揮部的工作部署，迅速集結(jié)人員到達(dá)各自工作崗位，備齊專業(yè)除雪所需車輛、工具和物資，特別是遇有夜間、周六周日及春節(jié)假日降雪預(yù)報時，各單位要留有充足人員和后備力量，隨時準(zhǔn)備實施應(yīng)急響應(yīng)。

　　5、落實責(zé)任：各單位要定人、定崗、定車，特別是承擔(dān)城區(qū)重要路段掃雪防凍任務(wù)的機(jī)械、車輛、油料，在元旦、春節(jié)期間要集中由專人保管；根據(jù)雪情預(yù)警情況適時安排人員集中住宿。服從命令聽從指揮，對組織不力，行動遲緩，造成嚴(yán)重后果及惡劣影響的單位和個人，將按相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。