應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案(通用31篇)
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇1
為加強冰雪天氣下電廠運行班車的管理,確保安全行車和職工上下班,制定如下保障措施。
一、預控措施
1、班車車輛所屬單位、用車單位必須提高對車輛行車安全工作的認識,加強法制觀念,認真執(zhí)行國家和上級有關安全生產(chǎn)的法規(guī)和有關規(guī)章制度。
2、防止“五漏”(油、水、汽、電、風)和“五不出車”(剎車不良不出車;轉向系統(tǒng)有故障不出車;喇叭不響不出車;燈光不亮、雨刷不靈不出車;安全設備不齊全或無效不出車。)
3、不準駕駛與證件規(guī)定不相符的車輛;
4、嚴禁酒后開車;
5、駕駛車輛時,禁止吸煙、飲食和閑談;
6、不準將車輛交給無駕駛證的人駕駛。
7、必要時,使用車輛專用防滑鏈。
8、嚴禁車輛超員行駛。
9、駕駛員應熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法,行車前要認真檢查,必須保持技術狀況良好、設備齊全有效。
二、應急預案
。ㄒ唬⿷本仍〗M成員及聯(lián)系方式
組長:
成員:
(二)應急救援分工
組長:在應急救援工作中,負責同交通部門、車輛所在單位的聯(lián)系、溝通,提供相關物資、技術支持,負責組織制訂應急救援方案并指導和監(jiān)督實施運行。
組員:
。1)參與現(xiàn)場組織、指揮應急救援工作,組織應急救援技術方案的具體實施。負責組織相關部門人員參與應急救援技術方案的編制并現(xiàn)場指導實施,為應急救援工作提供安全技術指導及保障工作。
(2)負責組織本單位人員制訂應急救援技術方案和參與現(xiàn)場指導、監(jiān)督方案的實施運行。
。3)負責督促車輛所有單位落實和提供應急救援工作順利進行所需物資、設備的供給、配備、維護和提供使用。
。ㄈ⿷本仍Y源的使用
在發(fā)生冰雪交通阻礙時,職工班車駕駛員要及時同應急小組聯(lián)系,同時充分做好乘員的防寒保暖、安置工作,應急小組要及時聯(lián)系其他車輛對乘員進行轉運,確保轉運及時有效。如發(fā)生交通事故,要在第一時間做好人員的疏散、分流工作,避免事故的進一步擴大,并根據(jù)實際情況充分利用社會資源請求支援,如醫(yī)院急救120支援、公安警力110支援、火警支援求救電話119支援等。
。ㄋ模⿷本仍ㄓ嵚(lián)絡系統(tǒng)
應急救援通訊聯(lián)絡工作由辦公室主任負責。應急救援聯(lián)絡途徑如下:
1、應急聯(lián)絡救援電話:
新莊孜電廠辦公室電話:764
辦公室主任手機:139
2、對外應急求救:
公安警力求救電話:110
火警支援求救電話:119
醫(yī)療急救求救電話:120
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇2
冬季,風干物燥,地凍路滑,天氣多變,是季節(jié)性安全事故的高發(fā)期、易發(fā)期和流行性傳染疾病的多發(fā)期。為了加強學校安全工作,保障全校師生員工的平安工作,打造和諧校園,防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件,切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關要求及有關法律法規(guī),切實從我校實際出發(fā),制定本預案。
學校雨雪天氣安全領導小組 組 長:
全面負責校園雨雪天氣安全工作,校園安全第一責任人。
副組長:
組 員:
一、高度重視冬季安全工作
學校要充分認識做好冬季學校安全工作的重要性和緊迫性,切實履行職責,進一步強化和落實學校安全工作責任制,完善措施,加大力度,狠抓安全隱患的排查整改,不斷完善學校安全工作管理。
二、切實加強冬季安全教育
加強安全教育是做好安全工作的基礎。各班級要針對冬季安全工作特點,充分利用黑板報、廣播、班隊會、放學前10分鐘教育、專題報告會等形式,開展扎實有效的安全教育。要突出預防一氧化碳中毒(煤氣中毒)、學生乘坐接送車安全、不到結冰水庫水塘玩;婪阑馂、冬季體育運動等為重點的學生安全教育,切實增強學生的防范意識和自救、互救能力。
三、密切關注冬季消防安全 冬季是火災事故的高發(fā)期。
學校要認真落實冬季消防安全的具體措施,要切實加強對學校用電、防火管理,嚴禁使用電爐、熱得快等電器;認真排查疏散樓梯、安全出口等部位,凡被封堵、鎖閉或占用的要及時疏通。同時,要教育學生嚴禁野外用火、玩火和參與救火。學校要深入開展消防安全宣傳教育,進一步落實好相關人員的安全責任意識。
四、進一步加強道路交通安全防范工作
進入冬季,風、雨、雪、霜凍等惡劣天氣增多,學校要高度重視此項工作,堅決克服麻痹思想,進一步落實責任,完善應急預案。各班級要加強對學生上、放學路上遵守交通規(guī)則、避讓危險車輛等安全教育,教育學生不要搭乘“三無”車輛和超載車輛上、放學。如遇惡劣天氣,要教育學生盡量不騎自行車上、放學,教會學生掌握避風、避雨、避雪,防霧、防凍、防滑等自救常識;家校聯(lián)系制度、《致學生家長公開信》等多種形式及時通知家長,盡量讓學生家長接送上、放學。有學生接送車的,要特別強調(diào)接送車家長的安全教育,落實安全行車規(guī)范,注意學生上、下車安全,囑咐學生家長嚴防“超載、超速”,確保接送安全。要注意了解學校周邊和學生上放學路途存在的道路交通安全隱患,及時向當?shù)卣徒坦苷緟R報。
五、進一步加強學校衛(wèi)生防疫與食品衛(wèi)生安全
學校要切實做好冬季流行性傳染疾病的預防工作,要高度重視食品衛(wèi)生安全。加強對校內(nèi)放心店的監(jiān)督與管理,教育學生不吃“三無”、垃圾食品。教育學生注意個人衛(wèi)生,養(yǎng)成良好衛(wèi)生習慣。學校要落實疫情報告制度,安排專人負責疫情報告,發(fā)現(xiàn)傳染性疾病,立即上報教育局和衛(wèi)生疾控部門,并在衛(wèi)生疾控部門的指導下,做好傳染病疫情控制工作。
六、進一步確保學校校舍、校產(chǎn)的安全
學校要結合當前正在開展的“校安工程”,切實做好校園內(nèi)的教室、圍墻、車棚和校園周邊建筑物等進行一次全面的排查,及時消除安全隱患,并做好記錄。年關將至,還是偷盜現(xiàn)象較多的季節(jié),要妥善保管好貴重物品,加強值班、值日工作,責任到人。
七、進一步規(guī)范學校的安全管理
學校要進一步落實好學生請假、點名、值班等安全管理制度、工作措施、責任落實。學校要密切關注天氣變化,及時采取應對措施,要保持通訊聯(lián)絡暢通,遇有重大險情,要立即按規(guī)定程序要求上報。
八、進一步強化應急演練機制
學校要結合冬季特點繼續(xù)落實“一日一小練,一月一大練”的應急演練,提高應急處置能力?梢越Y合實際開展冰凍天氣下的應急撤離演練,要通過長期不斷地緊急疏散和逃生演習,檢驗預案的實用性和操作性,檢驗師生逃生知識的掌握程度,檢驗在重大災情、重大險情面前的應急指揮和配合協(xié)調(diào)能力,培養(yǎng)師生在緊急情況下的處置和應急能力。
九、嚴防校園傷害事故的發(fā)生
學校要加強校園周邊環(huán)境的整治,積極配合有關部門,保證校園周邊良好秩序。要認真排查學生間存在各類矛盾和欺詐勒索現(xiàn)象,定期進行校園管制刀具和危險物品的清查收繳工作。要了解掌握與社會閑散少年往來密切學生的動態(tài),發(fā)現(xiàn)苗頭,及時處置。冬季是學生各類疾病和運動傷害常發(fā)時機,各校要切實做好特殊體質(zhì)學生的組織與管理,嚴防因教育管理不當發(fā)生校園學生疾病和運動傷害。
十、安全工作措施
1、當日行政值日人員全部到崗,應在放學之前半小時到達學校大門口和教學樓梯門口,引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。
2、安全領導小組有關人員到崗,遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學,并在大門口組織引導學生安全離開校園,引導家長站在大門兩側接送學生接學生。各班接到通知后應嚴格執(zhí)行該規(guī)定,否則追究其當事人的責任。
3、班主任及值班人員全部到崗,教學樓和大門口應分工明確,各司其責,組織引導本年級學生安全有序離開校園。
4、當日上學前如果遇暴風雪就不到校在家學習。
5、未盡事宜,以當天緊急通知為準。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇3
一、編制目的
為了提高公司在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應急能力,有效減少和控制安全事故的發(fā)生,保證惡劣天氣下的生產(chǎn)安全,確保應急工作快速啟動和高效有序,結合公司實際,特制訂本預案。
二、適用范圍
在以下情形出現(xiàn)時,啟動本預案。
(一)大霧能見度較低時;
。ǘ┯鰪婏L、暴雨、冰雹時;
。ㄈ┑蜏、暴雪、積雪很深或雪后路面積冰時。
三、組織機構和職責
。ㄒ唬⿶毫犹鞖鈶鳖I導小組
組長:曹益勇(法人兼總經(jīng)理)
副組長:姚其明(主要負責人)
郭增強(安全員)
成員:曹堅廉增偉曹逢文任錦生
王功新陳念信
組長職責:
1、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī);
2、根據(jù)惡劣天氣情況,宣布惡劣天氣預案的啟動、終結。副組長職責:
1、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作;
2、做好各部門、班組之間的協(xié)調(diào)工作。
成員職責:
1、做好對班組人員的安全交待;
2、檢查機械設備及器具是否符合安全要求;
3、在不具備安全作業(yè)的條件時,有權下達停止作業(yè)的指令。
4、當預案終止后,將災害破壞情況統(tǒng)計上報。
。ǘ⿷鳖A案啟動期間,領導小組成員未經(jīng)組長批準不得離崗。各成員必須嚴格執(zhí)行領導小組的決定和指令,遇情況發(fā)生變化時及時上報。
四、響應程序
應急處理總原則:安全、迅速、高效、有序。
公司在接到上級部門異常天氣災害預報后,立即通知有關部門和應急小組做好預防措施,發(fā)出預警。
五、預案啟動
遇大霧、大雪能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強風、大暴雨、冰雹不能保證安全作業(yè)時,由惡劣天氣應急領導小組組長宣布啟動本預案,所有人員立即到崗。
六、處置措施
1、雨天
①料場易積水。
措施:下雨天盡可能的用雨布蓋料。
②廠區(qū)南側圍墻墻根易積水,易引發(fā)墻根松軟坍塌導致墻體傾斜裂痕。
措施:盡可能將墻根填高,將雨水引入污水池,有序排水。同時,在暴雨時應做好防雨水倒灌工作,雨后應及時做好水封坑井的排水工作。
、鄹呖蘸蜔嶙鳂I(yè)等檢修項目可能會因為雨天的原因造成高空事故或漏電事故。
措施:盡可能地停止露天檢維修項目,電焊等帶電作業(yè)的項目也盡可能的停止。
④雨天一般會伴隨雷電可能會使高煙囪等較高設備帶電,造成事故。
措施:雷雨天氣應避免站在煙囪周圍。
2、大風天氣
①大風有可能造成廠內(nèi)用電中斷,導致風機停止工作,造成爐內(nèi)煤氣淤積,不能充分燃燒,構成事故隱患。
措施:大風天氣應檢查發(fā)電機狀況,確保正常,以備在停電時及時啟動供電。
②大風天氣對高空作業(yè)不利,有可能危害人身安全。
措施:大風天氣應盡可能停止高空作業(yè)或采取可靠的防護措施。
3、冬雪天氣
、傺┨炻坊捉Y冰,會對人員行走或托運設備帶來隱患。
措施:發(fā)現(xiàn)結冰,盡快清除,暴雪天氣時盡可能停止戶外作業(yè)。
②雪花落在設備上可能造成設備帶電引發(fā)事故。
措施:設備一旦有雪覆蓋應先清理完雪待確認安全后方可通電使用。
4、大霧天氣
、倌芤姸鹊偷拇箪F天氣對高空作業(yè)不利,容易造成事故。措施:能見度低的大霧天氣應盡可能停止高空的檢維修作業(yè)。
七、通訊保障
應急領導小組成員必須保證24小時通訊暢通,確保應急預案順利實施,信息能得到及時傳達。
八、信息報告
廠區(qū)負責人、安全員、各班組長為惡劣天氣信息員,遇大霧、大風、大暴雨、冰雹、路面積雪很深或結冰時,信息員應及時向應急小組組長報告,相關部門立即采取應對措施。
九、責任追究和處理
各部門、班組負責人必須無條件接受惡劣天氣應急領導小組組長下達的指令,對執(zhí)行上級命令不堅決,造成安全事故或惡劣影響的責任人將進行警告、罰款或辭退處罰。
十、預案終止
根據(jù)天氣變化情況,經(jīng)應急領導組長或副組長同意,終止本預案的執(zhí)行。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇4
一、編制目的
提高我校處置惡劣天氣的應急能力,提高惡劣天氣師生上、放學應急應變能力,最大限度地減少事故的發(fā)生及人員傷亡,保障全體師生生命安全及學校財產(chǎn)安全,全力維護學校正常的教育教學秩序,特制訂本預案。
二、編制依據(jù)
《中華人民共和國教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《山東省突發(fā)事件應急條例》、《安丘市自然災害應急預案》等。
三、指導方針
實行“預防為主,防御與應急處置相結合”的方針。
四、適用范圍
本預案適用于我校對惡劣天氣的應急處置與準備工作。
五、工作原則
以人為本、生命至上,統(tǒng)一領導、綜合協(xié)調(diào),分級管理、層層負責,加強保障、強化措施。
六、組織體系及職責分工
1、惡劣天氣應急處置工作領導小組組成
組長:
副組長:
成員:
2、學校惡劣天氣應急處置工作領導小組主要職責
在鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應急處置工作領導小組的領導下,負責我校惡劣天氣應急處置工作;了解和掌握惡劣天氣情況及發(fā)展趨勢,向鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應急處置工作領導小組報告情況,協(xié)同教職員工開展惡劣天氣應急處置工作;執(zhí)行鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應急處置工作領導小組下達的其他任務。
來臨。
2、應急處置
(一)、遇到大雨、臺風、急劇降溫等惡劣天氣。
學校領導要及時到位,要按照學校領導的安全、衛(wèi)生責任分工情況各負其責,做好各部門的安全工作,發(fā)現(xiàn)問題及時報告并妥善處理。在工作時間內(nèi)遇到惡劣天氣,全體教職工要按照學校關于做好惡劣天氣下師生安全、衛(wèi)生責任分工情況,及時認真做好各自分工的安全工作,確保全校師生人身安全和學校財產(chǎn)安全。
。ǘ⒂龅綈毫犹鞖馊w班主任要做好學生的出勤管理工作。
班主任要及時了解學生遲到或未到校的情況及原因,要將出現(xiàn)的問題及時上報教導處。惡劣天氣來臨,要按照安丘市關于惡劣天氣的安全規(guī)定及時通知學生停止到;螂x校(聽從學校惡劣天氣應急處置領導小組的通知)。凡是學生在校上班時間天氣突然惡劣,班主任應當按照學校的要求,把學生留在教室等候學校的安排或家長接送。班主任老師要及時和家長聯(lián)系,確保學生在家或在校的安全。
。ㄈ、臺風或下雨,全校師生要及時清掃。
打掃積水是全校教職工和學生共同的.任務。教導處將我校的各教室、走廊的清掃任務,具體到每個班主任。遇到下大雨后,各班級要按照教導處的安排及時清掃各教室、走廊的積水。學校領導要加入到分管的班級中清掃積水,全體任課教師要隨著所教班級進行清掃工作。安全科要在雨后較滑的各走廊采取安全保障措施,各班主任要對學生安全行走進行提示和教育。
。ㄋ模、惡劣天氣的校車安全接送工作。
在上、放學乘車時間如果有臺風、暴雨、強雷電、暴雪等,按照規(guī)定,學校要停課,學校應指派專人負責保護到;蛭措x開學校的學生。校車暫時停止接送工作,已經(jīng)在途中開展接送工作的校車,要及時聯(lián)系家長到停車點接學生,沒有家長接的學生一律載回學;馗髯越淌,由班主任進行安全管理并與學生家長繼續(xù)進行聯(lián)系。
。ㄎ澹毫犹鞖獾淖咦x學生的安全工作。
在上、放學時間如果有臺風、暴雨、強雷電或突降暴雪,班主任要積極與學生家長聯(lián)系,做好安全教育工作,防止溺水、交通、摔傷等事故的發(fā)生。對到;蛟谛W生要求留在各自班級等待天氣好轉或家長來接,不允許學生在沒有成人陪同的情況下獨自離開學校。學生全部離開學校后,班主任要巡視關好所有門窗、電器開關,確保學校財產(chǎn)的安全。
。、對于放學時間段下小到中大雨學生放學秩序做如下安排:
。1)領導值班安排,王君林主任負責一樓樓梯口及周邊的學生放學秩序,李云升校長負責二樓樓梯口及周邊的學生放學秩序,任其烈校長負責三樓各班的放學秩序羅忠全科長負責校門口交通管制和學生離校秩序。
。2)各樓層安全員和離校護送安全員必須在放學前到崗,認真履行好職責,確保學生安全有序下樓和離校。
(3)要求班主任在放學前5分鐘進入各自班級,組織學生放學,要求沒有帶雨具的同學特別是中低年級學生暫時留在班級等待天氣好轉或家長來接,坐第二趟校車的學生也必須留在本班教室,聽通知下樓,其他同學有秩序下樓離校。
。4)由于天氣原因校車推遲離校,各年級學生也相應推遲時間離校。
。5)值班校干負責校門口大門的值班,履行好職責,安排家長從大門有序進出學校接送小孩。
(6)其它保安人員及值班教師服從工作安排,履行好相應職責。
。ㄆ撸、關于在惡劣天氣(光線較暗)突然停電的應急處理措施。
。1)班主任要在第一時間到達教室將學生控制在教室內(nèi),學生不能隨便走動,不能大聲喧嘩,更不能出怪聲、怪調(diào),要安靜地坐在自己的座位上。
。2)學校領導及班主任要及時了解情況,迅速通知有關負責人進行維修。
。3)放學時間沒有電,學校領導和老師要做好學生下樓的組織工作,要在各個樓層上安排安全人員,確保學生下樓的組織工作,要在各個樓層安排安全人員,確保學生下樓安全。班主任要教育學生在下樓的過程中做到有序疏散,不做與安全相悖的任何事情。
十、后期處置
待天氣好轉后,調(diào)動一切積極因素,迅速恢復教育教學秩序,全面保證和促進學校安全穩(wěn)定。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇5
為切實防因范惡劣天氣引起的安全事故的發(fā)生,我校根據(jù)東區(qū)教文體局的要求,結合我校實際情況,為保證廣大師生的工作、學習和生活的安全,特制定停課不停學應急預案。
一、指導思想
生命無價、安全至上,高度重視學校師生安全工作,增強防范意識和責任意識,要加強領導,強化責任,采取有效措施,將應對惡劣天氣停課不停學的安全工作抓實、抓好。
二、組織領導
組長:
副組長:
成員:
三、惡劣天氣范圍:
大風、雷電、雨雪(中大)、冰雹等。
四、具體措施
1、加強檢查和做好防范工作,經(jīng)常保持校園道路、排水設施暢通,對學校進行全面安全檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,及時整改,防止安全事故發(fā)生
2、加強對學校師生防災知識的宣傳,通過短信、黑板報等形式,把防災基本知識宣傳到每位師生,在災害性天氣特別提醒師生往返途中注意安全,提高廣大師生防范災害的意識和能力
3、加強與家長的聯(lián)系。各班主任要利用校訊通、優(yōu)學通、電話、短信、微信等通訊手段。加強與家長的聯(lián)系,共同做好學生上放學途中的安全工作,及時了解學生遲到或未到校的情況及原因,要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。
4、加強值班,保障安全信息暢通。學校實行教師值日執(zhí)勤,校長帶班制度,要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通,提前到校,確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。
5、如突遇災害天氣,必要時,學?刹扇⊥Un、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施,避免師生出現(xiàn)安全事故(采取措施前,應提前通知家長)。在停課期間班主任及時與每位家長取得聯(lián)系,并作出合理的學習和輔導意見,確保學生停課不停學。
6、必須停課時,班主任和任課教師要根據(jù)教學進度和班級停學不停課應急預案采取措施。確保每一位學生在家都能夠學習文化知識。
7、對于就近到校的學生,教師要做好教學輔導和安全工作,利用校訊通、優(yōu)學通、電話、短信、微信等通訊手段把具體學習內(nèi)容傳遞給家長,使家校學習進度一致。
五、應急保障
1、學校防災工作領導小組加強值班,主要負責人和值班人員的手機、值班電話全天候開機,保障防災現(xiàn)場通訊暢通,確保防災信息的獲取和傳遞。
2、組織必要的教師員工應急搶險隊伍,落實學校搶險救災工作的人力保障。
3、加強與當?shù)毓膊块T的聯(lián)系,做好學校的治安工作。
4、加強與衛(wèi)生部門的聯(lián)絡,做好學校的衛(wèi)生防疫和醫(yī)療救護,預防疾病流行,做好師生疾病免疫和學校公共場所消毒工作。
5、加強防御氣象災害避險知識宣傳,提高師生的防災減災能力。
六、善后工作
1、學校密切注意災情動向,災情解除后,及早向中心校、教育局和當?shù)卣畧蟾鏋那閾p失情況,并及時向上級報告全系統(tǒng)受災損失情況。
2、學校抓緊組織人員對災后的學校進行大清理。對被淹的校園,及時請當?shù)胤酪卟块T進行防疫消毒處理,對重大疫情、病情采取緊急措施,防止疫情的傳播和蔓延。對受損較嚴重的校舍門窗、屋面,以及圍墻、宣傳欄等,及時提出整改方案上報,并抓緊落實維修工作,盡快恢復正常的教育教學秩序。
3、學校及時向全校師生了解師生家庭的受災情況,積極配合有關部門開展多種有效的措施對受災師生家庭進行適當慰問和救助,確保不使一名學生因家庭受災而失學。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇6
一、指導思想
全體教職工要高度樹立“生命無價,安全至上,責任如山”意識,以對黨和人民高度負責的精神,高度重視學校安全工作,增強防范意識和責任意識,要加強領導,強化責任,采取有效措施,將應對惡劣天氣和學校安全工作抓緊、抓實、抓好。
二、組織領導
組長:
副組長:
組員:
分工:
三、惡劣天氣范圍:
大風、雷電、雨雪(中大)、冰雹等。
四、具體措施
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查,并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處置。同時加強對校內(nèi)電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查,杜絕安全事故。采取保暖防風措施,保證學生正常的活動及學習條件。
2、加強安全教育。利用校會、廣播等形式,加強宣傳,提高職工的安全防范意識,防止上下班期間發(fā)生各類事故,提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班級對學生進行惡劣天氣的安全教育,提醒學生及時添加衣物,防凍防寒,預防感冒。
3、加強與家長的聯(lián)系。各班主任要利用校訊通、電話等通訊手段,加強與家長的聯(lián)系,共同做好學生上放學途中的安全工作,及時了解學生遲到或未到校的情況及原因,要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。
4、加強值班,保障安全信息暢通。學校實行教師值日執(zhí)勤,校長帶班制度,要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通,提前到校,確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。
5、大雪天氣,要組織人員及時清除校內(nèi)道路的積雪,加強后勤保障工作,提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具,準備好地毯、紙版等防滑用品。
6、如突遇災害天氣,必要時,學校可采取停課、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施,避免師生出現(xiàn)安全事故(采取措施前,應提前通知家長)。
我校師生要認真加強防范意識,牢固樹立“安全第一”的思想,切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇7
為確保出現(xiàn)暴風雪惡劣天氣時,能夠及時、有效的采取應急處置措施,最大限度的減少師生傷害和學校財產(chǎn)損失,保障教育教學工作有序進行,結合學校實際,特制定此應急預案。
一、指導思想
全體教職工要高度樹立“生命無價,安全至上,責任如山”意識,以對黨和人民高度負責的精神,高度重視學校安全工作,增強防范意識和責任意識,要加強領導,強化責任,采取有效措施,將應對惡劣天氣和學校安全工作抓緊、抓實、抓好。
二、成立暴風雪天氣應急處置工作領導組織機構
1.領導小組
組長:陳文超
副組長:曹汝彬
成員:周慶豐、顧俊娟、翟昌龍、張俊英、姚寶紅及各班班主任
三、明確分工,責任到人。
陳文超:負責應急處置工作總體指揮。
曹汝彬:負責應急處置工作組織、指揮和協(xié)調(diào)工作。
翟昌龍:負責應急處置命令上傳下達和信息報告工作。
顧俊娟:負責課程調(diào)整或停課安排、向班主任傳達學校應急處置安排。
周慶豐:負責清掃積雪工作。人員為田開祥、孟慶昌、陳永強、劉賀明、殷克宜。
姚寶紅:負責組織班主任對學生進行應急疏散工作。
四、具體措施
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查,并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處置。同時加強對校內(nèi)電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查,杜絕安全事故。采取保暖防風措施,保證學生正常的活動及學習條件。
2、加強安全教育。利用校會、廣播等形式,加強宣傳,提高職工的安全防范意識,防止上下班期間發(fā)生各類事故,提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班級對學生進行惡劣天氣的安全教育,提醒學生及時添加衣物,防凍防寒,預防感冒。
3、加強與家長的聯(lián)系。各班主任要利用辦公室電話等通訊手段,加強與家長的聯(lián)系,共同做好學生上放學途中的安全工作,及時了解學生遲到或未到校的.情況及原因,要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。
4、加強值班,保障安全信息暢通。學校實行教師值日執(zhí)勤,校長帶班制度,要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通,提前到校,確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。
5、大雪天氣,要組織人員及時清除校內(nèi)道路的積雪,加強后勤保障工作,提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具,準備好地毯、紙版等防滑用品。
6、如突遇災害天氣,必要時,學?刹扇⊥Un、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施,避免師生出現(xiàn)安全事故(采取措施前,應提前通知家長)。我校師生要認真加強防范意識,牢固樹立“安全第一”的思想,切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
20xx年12月10日
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇8
一、指導思想
堅持“教育為先、預防為主、協(xié)調(diào)聯(lián)動、綜合施治”的原則,防范冬季大霧、降雪及路面結冰對小學生上下學交通安全的不利影響,切實有效降低和控制安全事故的危害,依照上級有關要求及相關法律法規(guī),從學校實際出發(fā),特制定本預案。
二、領導機構
組長:
副組長:
組員:
三、預案制訂依據(jù)的原則:
1、教育性原則。
、俳(jīng)常召開安全工作會議,不斷強化安全工作要求,使全體師生高度重視安全工作;
、诮⒔∪踩ぷ髦贫,規(guī)范安全工作管理,使安全工作做到經(jīng)常化、制度化;
、蹐猿重熑蔚饺,強化安全督查。
、芙逃龑W生不乘坐“三無”、超載車輛。
2、預防性原則。堅持預防為主,防患于未然;一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,即應迅速啟動應急預案,盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。
四、具體內(nèi)容
1、提高認識,加強領導
學校交通安全事關我區(qū)廣大人民群眾的根本利益,預防和減少師生交通事故是學校的重要職責之一,增強交通安全工作的責任感和緊迫感,把加強冬季學校交通安全教育和管理工作作為當
前學習實踐科學發(fā)展觀活動的一個具體行動,作為解決廣大人民群眾關心的現(xiàn)實問題的一項民生工程,要切實加強組織領導,采取行之有效措施,最大限度地預防和減少涉及師生的交通事故發(fā)生。在學校交通安全教育和管理工作中,明確各職責,校長是第一責任人,分管領導和班主任是直接責任人,全體教師是直接參與人,必須責任到人,各司其職,各負其責,做到警鐘長鳴、常抓不懈。
2、加強教育,注重防范
堅持“以人為本、安全第一”的原則,將冬季交通安全教育納入工作計劃,每年在12月中下旬安排“交通安全教育周”,開展以交通安全為主題的教育活動,做好學生安全乘車、安全騎車、安全走路”的養(yǎng)成教育。
。1)各組員對本班開展交通安全宣傳教育活動。
。2)遇到大霧、降雪、路面結冰等極端天氣,對上下學交通安全可能造成不利影響時啟動本預案。
(3)遇到大霧、降雪、路面結冰等極端天氣,組長立即向教育局申請,調(diào)整上下學時間。
。4)遇到大霧、降雪、路面結冰等極端天氣,各組員根據(jù)中心指示通知本班家長。
。5)加強安全乘車教育。教育學生遵守乘車紀律和交通規(guī)則,有序上下車;不在候車點追逐起鬧,四處玩耍,做到文明候車、文明乘車。
。6)加強安全騎車教育。教育學生文明騎車,嚴禁并排騎車、嚴禁騎車帶人;12周歲以下及不具備獨立騎車能力的不得騎自行車。
。7)加強安全行路教育。教育徒步上下學的學生遵守交通規(guī)則,要在斑馬線處穿越公路,養(yǎng)成“一停二看三通過”的習慣。
。8)增強家長對孩子的監(jiān)護人意識。學校要積極配合宣傳、交警、司法、交通等部門,通過家長會、致家長一封信等渠道,要求家長履行好監(jiān)護人的職責,配合學校做好子女的交通安全教育和監(jiān)管工作。并提醒家長,不得讓體弱多病無保護能力的老年人用車接送孩子。
在“交通安全教育周”活動中,學校要通過相關學科教學滲透、召開晨會和主題班隊會、觀看教育影像片、舉辦專題宣傳欄、進行主題講座、演講和開展社會實踐活動等多種形式,有針對性、實效性地加強對學生的交通安全教育,努力增強學生的交通安全意識和自我防范能力。切實預防和減少學生的交通事故,維護學校正常教育教學秩序,保障和促進學生的健康成長。
3、強化管理,狠抓落實
。1)加強對車輛進出校園的管理。社會車輛未經(jīng)同意不得進入校園,本校教職員工的機動車輛進出校園,必須減速慢行(校門口醒目處要設置減速標志或裝置),并避開學生上學、放學高峰;非機動車輛進出校門口要推車步行,確保師生安全。
。2)切實加強學生接送車的安全管理。嚴禁學生接送車進入校內(nèi),學校必須安排值班教師在接送車來校和離校時維護秩序、清點人數(shù)。接送車來校時必須由值班教師到指定地點接學生
下車;離校時必須在值班教師的帶領下排隊到指定地點上車。嚴禁學生接送車超載、超速。
(3)、加強災害性天氣的防范工作。冬季氣溫較低,風、雨、雪、大霧、霜凍、冰凍等惡劣天氣增多,交通事故易發(fā),各校要采取有效措施,調(diào)整作息時間或停課,加強防范工作。
4、事故應急處置程序
。1)獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員,都應當在第一時間用最快方式向學校領導報告,報告內(nèi)容最重要的是出事地點和人數(shù),同時撥打110、120電話求援。
。2)學校領導必須在第一時間趕赴現(xiàn)場。
。3)學校應當及時與受傷學生家長聯(lián)系,并派校級領導和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。
。4)學校應當配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。
。5)及時做好學生及家長的安撫工作,控制事態(tài),維持學校教育教學秩序正常進行。
。6)通知保險公司介入。
5、嚴肅事故責任追究制。
要進一步加強“一把手”安全第一責任人意識,要強化責任意識,進一步落實交通安全責任制和責任追究制,凡在工作中因責任心不強、責任制不落實、管理不嚴、報告不及時、監(jiān)督不到位引發(fā)的各種交通安全責任事故,要嚴肅追究有關領導和責任人員的責任,觸犯刑律的將移交司法部門依法進行處理。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇9
一、成立防汛防臺、暴雨風搶險救災領導小組
組長:
副組長:
成員:各班班主任
二、應急領導小組分工職責
組長職責:在上級有關部門的領導下,貫徹執(zhí)行區(qū)防汛防臺風、暴雨搶險救災防汛指揮部指示精神,全面指揮淄河中心幼兒園的搶險救災工作。
副組長職責:根據(jù)幼兒園出現(xiàn)的險情,提出排險、搶險方案。及時向中心校安全辦公室匯報,分析匯總有關災情,為組長決策提供科學依據(jù)。根據(jù)組長的指令,指揮搶險隊伍進行搶險。組織足夠的應急物資送達搶險幼兒園現(xiàn)場。聯(lián)系醫(yī)療部門,調(diào)動醫(yī)務人員、醫(yī)療設備,組成醫(yī)療隊參加幼兒園搶險救災工作。聯(lián)系公安部門維護幼兒園交通秩序,組織幼兒和園內(nèi)工作人員撤離和轉移。
各成員職責
1、全面掌握災情和各類動態(tài)等消息,按重要信息匯報制度在第一時間報送災情重要信息,保證信息渠道暢通。
2、負責檢查本班防災措施的落實情況,維護班級正常教學和活動秩序。
3、按照上級的要求,做好園區(qū)救災工作,穩(wěn)定好幼兒的情緒,使各項工作順利進行。
三、落實汛期、臺風期間各幼兒園負責的各項應急措施,強化防汛搶險力度。
1、根據(jù)“誰主管、誰負責”的原則,組織防汛防臺工作小組,落實必要的搶險措施,嚴格實施防汛防臺的各項工作。
2、注意收聽、記錄氣象預報,及時做好防范工作,及時關閉門窗和有關電器設備。
3、遇到險情、災情,應根據(jù)工作預案,組織開展搶險工作,并立即逐級上報。
4、實行領導帶班,24小時值班,立即上崗,開展防汛防臺工作,并對積水地段架設臨時走道,要迅速自主搶險,確保幼兒安全。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇10
一、總則
1、編制目的:
為規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)事故應急管理和應急響應程序,提高處置安全生產(chǎn)事故能力。在事故發(fā)生后,能迅速有效、有序的實施應急救援工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,特制定本預案。
2、編制依據(jù):
依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災難應急預案》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》等相關法律、法規(guī)制定本預案。
3、適用范圍:
本預案適用于我公司所發(fā)生的機械傷害事故、觸電事故、交通事故、火災事故等事故的應對工作。
4、應急預案體系:
根據(jù)水泥行業(yè)的特點和公司實際情況,本應急預案體系包括公司綜合應急預案、專項(車間)應急預案和現(xiàn)場處置方案。本預案屬公司綜合應急預案,與專項(車間)預案和現(xiàn)場處置方案共同構成公司應急預案體系。
公司綜合應急預案是從總體上闡述事故的應急方針、政策,應急組織結構及相關應急職責,應急行動、措施和保障等基本要求和程序,是應對各類事故的綜合性文件。專項(車間)應急預案是針對專項的及各車間具體的事故類別、危險源和應急保障而制定的計劃或方案,主要明確救援的程序和具體的應急救援措施,F(xiàn)場處置方案是針對具體的裝置、場所或設施、崗位所制定的應急處置措施。
5、應急工作原則:
以人為本、安全第一。預防為主、平戰(zhàn)結合。統(tǒng)一領導、分級負責。
二、本單位危險性分析
1、單位概況:
紅山水泥有限公司是一家水泥生產(chǎn)企業(yè),位于克什克騰旗煤電化基地,從業(yè)人數(shù)200人左右,主要產(chǎn)品為水泥熟料和水泥成品。生產(chǎn)活動具有以下特點:產(chǎn)品的固定性;生產(chǎn)涉及面廣,綜合性強;生產(chǎn)機械設備多;受自然氣候條件影響大;立體交叉作業(yè)和高空作業(yè)多;由于這些特點,給生產(chǎn)活動帶來了很大的不安全因素,容易發(fā)生生產(chǎn)安全事故,并可能殃及鄰近作業(yè)人員,造成重大的人身傷亡事故和重大經(jīng)濟損失。
2、危險源與風險分析:
經(jīng)過現(xiàn)場勘察與分析,公司在生產(chǎn)活動中存在以下危險源:機械傷害、帶電設備觸電傷害、交通意外傷害、高處墜落傷害、爆破傷害、粉塵、火災等有害因素。
三、組織機構及職責
1、應急組織體系:
公司成立安全生產(chǎn)事故應急指揮部。
應急指揮部總指揮:
應急指揮部副總指揮:
下設應急救援小組:
2、組織機構及職責:
。1)應急指揮部職責
。2)應急指揮部總指揮職責
。3)應急指揮部副總指揮職責
。4)應急救援小組職責
聽從指揮、服從安排、快速反應、全力做好事故現(xiàn)場搶救、安全保衛(wèi)、醫(yī)療救護、善后處理、事故調(diào)查、后勤保障、危險源風險評估、技術支持等應急工作。
四、預防與預警
1、危險源監(jiān)控:
。1)加強監(jiān)督檢查和日常巡查,對危險源防控措施進行動態(tài)監(jiān)控,認真整改存在隱患和問題。
2、預警行動:
各級、各部門安全生產(chǎn)事故災難應急機構接到可能導致安全生產(chǎn)事故災難的信息后,按照應急預案及時研究確定應對方案,并通知有關部門、單位采取相應行動預防事故發(fā)生。
預警信息主要對加強安全生產(chǎn)工作、避免事故發(fā)生提前進行警示,有針對性地作出符合公司實際的安全生產(chǎn)工作部署,提示公司各生產(chǎn)車間認真分析和查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié),深刻吸取已發(fā)生事故的教訓,總結經(jīng)驗,確保安全。預警信息主要內(nèi)容包括安全生產(chǎn)突發(fā)事故的類別、預警級別、起始時間、可能影響范圍、警示事項、應采取的措施和發(fā)布機關等。
3、信息報告與處置:
(1)信息報告通知
。2)信息上報
。3)信息傳遞
事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人員→現(xiàn)場主要負責人→應急值班電話或直接報告應急救援副總指揮和總指揮→各應急小組→應急小組人員→公司有關部門。
五、應急響應:
1、響應分級
按事故的可控性、嚴重程度和影響范圍,本預案應急響應級別原則上分為“一級”(擴大救援響應)和“二級”(公司級救援響應)兩級。
2、響應程序
應急指揮部應急響應的過程為接警、警情判斷、應急啟動、應急指揮、應急行動、資源調(diào)配、應急避險、事態(tài)控制、擴大應急、應急終止和后期處置等。
3、應急結束
當社會救援趕到現(xiàn)場,事故現(xiàn)場得以控制,受災人員全部安全撤離,消除導致次生、衍生事故隱患,經(jīng)事故現(xiàn)場應急救援領導小組批準后,宣布應急結束。應急結束后,將事故情況上報;向事故調(diào)查處理小組移交所需有關情況及文件;寫出事故應急工作總結報告。
。1)事故情況上報事項:
。2)需向事故調(diào)查處理小組移交的相關事項:
六、信息發(fā)布
事故發(fā)生后,由應急救援副總指揮代表代表應急小組,把應急救援各階段進展情況及時準確向新聞媒體通報,發(fā)布的信息時必須以事實為依據(jù),與行政主管部門一同,客觀準確表述事故態(tài)勢、發(fā)展狀況及救援情況。救援結束后,事故調(diào)查和處理信息由行政主管部門統(tǒng)一發(fā)布。
七、后期處置
經(jīng)事故調(diào)查報告批復后,應根據(jù)事故調(diào)查報告對事故責任人的處理和事故防范措施積極落實,立即進行生產(chǎn)秩序恢復前的污染物處理、必要設備設施的搶修、人員情緒的安撫及搶險過程應急能力評估和應急預案的修訂工作。善后處理組依據(jù)國家有關規(guī)定,做好傷亡人員善后賠償工作。
八、保障措施
1、通信與信息保障
后勤保障組負責定期維護上述聯(lián)系方式,遇有電話變更,及時更新,確保聯(lián)絡暢通。
2、應急隊伍保障
每個車間必須建立一支現(xiàn)場自救隊,成員由車間主任組織車間安全管理人員組成,由公司安全部負責領導,定期進行培訓和演練。
3、應急物資裝備保障
九、培訓與演練
1、培訓
2、演練
公司和各項部每年至少組織一次綜合模擬突發(fā)事故安全應急演練,檢驗指揮系統(tǒng)、現(xiàn)場搶救、疏散、救援響應能力。各應急組成員必須熟悉各自的職責,做到動作快、技術精、作風硬。根據(jù)實際演練情況,查找不足,總結經(jīng)驗,不斷完善事故應急預案。演練結束后對演練進行評估及總結,及時修正及彌補應急突發(fā)事件救援預案制定的缺陷。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇11
一、目的:
為貫徹"安全第一、預防為主、常備不懈、全力搶險"的方針,把員工的生命安全放在首位,做到防洪有組織,預防有措施,搶險有能力,確保工廠安全防洪,特制定公司抗御暴雨的預案。
二、工廠暴雨預案涉及范圍
本暴雨應急預案包括防御不同頻率暴雨來臨時的洪、澇水的預案。
1、由地方政府通知公司安全領導小組,及通報暴雨的情況。
2、公司安全領導小組領導坐陣指揮,分片領導分頭落實措施,配合地方政府負責晝夜值班。
3、公司安全小組成員應堅守崗位,輪流值班,隨時與相關方聯(lián)絡。
4、公司安全領導小組組織一定數(shù)量的人員對工廠易水浸的地方進行檢查巡邏,要作重點巡邏,發(fā)現(xiàn)問題及時處理、上報。
5、公司安全領導小組視雨水情況組織工廠十人以上搶險隊伍和準備一定數(shù)量的搶險物料,整裝待命。
6、倉庫、車間的物資視暴雨情況要搬至安全地方。
7、負責易水浸地方的巡邏隊伍,必須隨時掌握雨情、水情等變化情況,及時向相關方報告。
8、人資部負責后勤組織工作。
9、當發(fā)生特大暴雨時,還應采取以下幾項措施:
。1)發(fā)出通報,發(fā)動公司及全體員工積極投入抗洪救災斗爭,確保工廠員工生命財產(chǎn)安全。
。2)安全小組全體成員,按各自負責的工作范圍去發(fā)動組織人員搶險,指揮員工疏散。
(3)安排人員晝夜值班,隨時掌握本部門本單位倉庫和物資搬動情況。
。4)要及時通報雨情、水情、風情等氣象信息,配合上級部門組織人員檢查線路,一旦發(fā)生故障要立即處理,保證照明和通訊線路暢通無阻。
(5)凡有車輛的部門和單位,在搶險救災中統(tǒng)一調(diào)動使用,做到調(diào)之能來,來之能用。
。6)人資部要組織治安人員到現(xiàn)場維護治安,協(xié)助指揮部指揮員工有組織地進行疏散。
。7)在重要部門站崗放哨,并在員工撤退時所經(jīng)過的路線維護秩序。
。8)受暴雨必須撤退轉移時,安全領導小組必須有組織地指揮人員向地勢較高的方向撤退、疏散。
10、暴雨過后,應及時做好清污及恢復生產(chǎn),并對本預案進行評審,必要時進行修訂。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇12
為了加強學校安全工作,保障全校師生的安全,打造和諧校園,防范極端天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件,切實有效降低極端天氣安全事故的發(fā)生,結合我校實際,特制訂預案如下:
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為指導,以國家《安全生產(chǎn)法》為依據(jù),以維護廣大師生員工的生命財產(chǎn)安全為目標,積極開展各種應對大風、雨雪極端天氣的預防應對工作,確保學校各項教育教學工作的順利開展。
二、極端天氣范圍:
大風、雷電、雨雪(中大)、冰雹、大霧(霾)等。
三、工作原則
(一)統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一調(diào)度,分工負責,相互配合,快速高效;
。ǘ┮苑罏橹鳎谰冉Y合;全面部署,保證重點;
(三)調(diào)動社會各方面的積極力量參與事故救援工作;
四、組織機構
。ㄒ唬┏闪O端天氣應急救援工作領導小組,領導小組成員如下:
組長:,全面負責應對極端天氣應急工作
副組長:,具體負責應對極端天氣應急工作的信息傳遞、上報、宣傳教育及相關處置工作。
成員:
。ǘ⿲嵭袨那樯蠄笾贫。
校長室及時與上級主管部門、氣象部門溝通,了解和發(fā)布預警信息。一旦發(fā)生災情,在最短的時間內(nèi)逐級上報,為指揮決策提供快捷、有效的支持。
五、應急措施
(一)領導小組主要職責:
1、組織實施極端天氣應急救援方案;負責突發(fā)事故的搶險救援工作;
2、統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)相關部門救援,統(tǒng)一調(diào)配救援人員;
3、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和遇到的問題,及時對預案提出調(diào)整、修訂和補充。
4、配合上級部門進行事故調(diào)查處理工作及善后工作,將事故的原因及處理意見公布于眾。
(三)事故報告:
事故發(fā)生后,必須做到:
1、在第一時間立即將所發(fā)生的事故的情況報告上級主管部門,并在24小時內(nèi)寫出事故報告,報區(qū)教育局和奢嶺街道辦事處。
2、事故發(fā)生后,迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。
(四)事故發(fā)生后的救援工作
1、領導小組應及時按救援預案組織實施相應的事故救援,并將事故救援情況報區(qū)教育局。
2、事故發(fā)生初期,應積極采取自救措施,防止事故的擴大。
。ㄎ澹⿷碧幚矸桨
1、當霧、雪、暴雨、大風、揚沙、沙塵暴、嚴寒、高溫等極端天氣發(fā)生和出現(xiàn)時,學校先組織有關人員對全校的校舍、電路電線進行安全檢查。
2、如果極端天氣警報為紅色警報以上的,報主管部門同意后取消極端天氣期間學校的師生活動。
3、加強極端天氣期間學校的值班,發(fā)現(xiàn)問題及時向校領導及教育局匯報,領導小組成員的通訊工具和值班電話保持24小時暢通。
。⿲W校及時掌握和處理因極端天氣造成的安全隱患。
1、學校要針對極端天氣制定學生安全應急預案,及時掌握暴風雪的預警信息。根據(jù)不同級別的預警信號,適時做出正確的判斷,并通過校訊通、短信、電話等形式向其家長通報。在暴風雪等極端天氣影響學生正常上、下學通行情況下,經(jīng)教育局同意,學校可以調(diào)整作息時間,采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。根據(jù)災情由校長來具體實施應急指揮工作。
2、在遇有天氣突變、大風天、沙塵等極端天氣條件下,及時同家長取得聯(lián)系,務必在第一時間內(nèi)做出正確判斷,并隨之天氣的變化及時做出調(diào)整。同時在最短的時間內(nèi)上報教育局。
3、加大對接送學生車輛管理教育,尤其做好極端天氣來臨前后路況的排查工作,預防交通事故的發(fā)生。
4、暴風雪過后,學校要立即開展自救減災工作,及時組織教職員工清掃校園,確保校內(nèi)學生通道暢通。校園內(nèi)的重要部位設立警示牌,同時要開展多各形式的安全教育活動,進一步提高師生的自我防范意識。
六、工作要求
1、學校要加強極端天氣期間值班和安全保衛(wèi)工作,做到24小時有人在崗。
2、做好安全隱患排查,預防次生或其他安全事故發(fā)生。
3、加強接送學生車輛管理,防止發(fā)生交通事故。
4、落實責任追究制。領導小組成員要抓好各項工作的落實,對因瀆職或管理不善造成不良后果的,將嚴肅追究相關人員的行政責任。
七、具體措施
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查,并安排專人每天巡查。尤其是極端天氣時要隨時檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處置。同時加強對校內(nèi)電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查,杜絕安全事故。采取保暖防風措施,保證學生正常的活動及學習條件。
2、加強安全教育。利用開會、廣播等形式,加強宣傳,提高職工的安全防范意識,防止上下班期間發(fā)生各類事故,提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班級對學生進行極端天氣的安全教育,提醒學生及時添加衣物,防凍防寒,預防感冒。
3、加強與家長的聯(lián)系。如遇大霧、大雪、冰凍天氣發(fā)生在上學時,班主任要利用電話等通訊手段,要提前告知每一位家長要親自送孩子到學校,并及時了解學生遲到或未到校的情況及原因,要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。
4、極端天氣發(fā)生時,本校教師盡量不要開私家車上下班,并要注意上下班途中交通安全。
5、加強值班,保障安全信息暢通。學校實行教師值日執(zhí)勤,校長帶班制度,要求值周人員及班主任教師保證通信暢通,提前到校,確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。
6、大雪天氣,要組織人員及時清除校內(nèi)道路的積雪,加強后勤保障工作,提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具,準備好地膠、麻袋等防滑用品。
9、如突遇災害天氣,必要時,學?刹扇⊥Un、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施,避免師生出現(xiàn)安全事故(采取措施前,應提前通知家長)。
8、若放學時適逢天氣惡劣,影響車輛及路人行走,根據(jù)具體情況由學校決定適當延長放學時間,除帶班領導提前10分鐘到位外,全體教職工全部留校待命。
(1)學校領導實行定點負責制:
負責全面協(xié)調(diào)工作;
波負責校門口內(nèi)外的疏散秩序;
負責巡視各班級,處理偶發(fā)事故;
負責學生離校具體協(xié)調(diào)工作;
負責校園內(nèi)的疏散秩序;
負責大廳秩序維持;
負責學生上下接送車秩序或通知接送車輛停止運營。
。2)校長室將通知傳達給吳彥龍,廣播通知啟動應急預案,并宣布帶班領導提前到位,全體教職工留校待命。
。3)各班級接到預案啟動通知后,由各班班主任教師到教室維持秩序,組織學生有序退校。
。4)必須安排全體學生順利離校后,班主任、值周教師向學校領導匯報后方可離校。
本預案自公布之日起實施。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇13
據(jù)天氣預報預警,本周湖北將迎來大幅降溫,氣溫將跌至零度以下,此次冷空氣強度高、雨雪范圍廣,屆時,降水、大風、降雪形成天氣主角。為此,現(xiàn)緊急通知各企業(yè)做好寒潮天氣安全防患措施。
一、在寒潮雨雪來臨之前的緊急工作:
1、做好設施設備的安全檢查工作。要加強水、電、氣等設施設備的維護檢查,做好保暖防凍等準備工作;
2、做好物料采購準備充足。如草墊、工業(yè)鹽、融雪劑等;
3、做好水、電、氣等管道的包扎處理,設施設備的巡查維護、搶修等預防工作。
4、做好應急準備和相應工作。各企業(yè)要制定好雨雪天氣應急預案,明確分工和責任、處理和溝通程序、資源和通信保障,出現(xiàn)緊急情況及時按照預案處置。
5、做好溫馨提示工作。為保障業(yè)主出行安全,建議在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)張貼“寒潮雨雪天氣溫馨提示”,告知業(yè)主出行注意安全,防止滑倒。
二、寒潮雨雪期間及雪后處置相關工作:
1、做好防滑工作:及時清理道路、出入口、臺階積雪,在大堂、過道等地鋪設防滑地墊,設置“小心摔倒”提示標志。
2、做好循環(huán)保潔工作:道路、大堂、電梯轎廂、樓梯間、走廊、地下車庫出入口、車位等部位要加強循環(huán)保潔,及時清理積雪、積水和污跡。
3、做好環(huán)保和防凍工作:在使用融雪劑的過程中,一定要參考說明書處理積雪、積水,防治破壞環(huán)境,尤其是防治損壞草坪、樹木。加強小區(qū)巡視,尤其是公用設施設備、房屋本體、小區(qū)圍墻等公共部位,要做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時處置。
4、做好信息通報工作:根據(jù)氣象部門的最新預報,要及時在物業(yè)區(qū)域主要出入口公示最新天氣信息,以便為業(yè)主出行提供參考條件。
請各區(qū)工作委員會將此通知迅速轉發(fā)給各會員單位,各物業(yè)企業(yè)要認真做好相關準備,對員工加強雨雪天氣應急預案的培訓和演練,確保為業(yè)主生活需求和安全出行得到保障,避免相關安全事故的發(fā)生。
三、關于降溫、雨雪天氣的溫馨提示尊敬的業(yè)主(住戶):
您好!根據(jù)市氣象臺x日x時發(fā)布“強降溫、雨雪、吹風消息”,受北方冷空氣南下和西南暖濕氣流共同影響,自今日起有強降溫、雨雪、吹風天氣過程,從而導致道路結冰在此,物業(yè)服務中心溫馨提示您:
1、注意保暖,預防感冒,請您注意防寒,外出及時添衣保暖,帶好雨具,預防感冒。近期空氣干燥,注意經(jīng)常補充水分,以保身體健康。
2、注意居家設施,做好防風措施,可能起大風,注意出行前關好門窗,以免被強風吹開;請對容易墜落之物體(如空調(diào)、空調(diào)架、花盆等)進行檢查,確保不會墜落;及時收取陽臺晾曬的衣物和物品,以免發(fā)生丟失;風暴過后,若有破裂之玻璃,須立即更換。
如有大風,請不要在玻璃門、窗、廣告牌、大樹附近停留;老年朋友、小孩盡量少出門,以免受到傷害。請您做好出行途中的防風措施。
3、注意防火,請您居家、出行中做好防火措施,注意用火安全,居家注意關好燃氣開關。在使用燃氣熱水器時,請注意按說明書操作,保持浴室內(nèi)通風。
4、進出車庫、單元門口等位置小心慢行,在下雪、結冰的'道路上行走,最好穿防滑的鞋,小心慢行,并隨時注意過往車輛。
5、騎車上路不要搶機動車道,即使自行車道有結冰現(xiàn)象,也應該在非機動車道上行駛。
6、雪地路面附著系數(shù)非常低,車輪容易打滑,行車的危險性更大,所以行車速度要更低,以確保安全。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇14
古人曰“天又不測之風云”。隨著全球污染加大,氣候情況越來越變化無常,災害性氣候頻頻發(fā)生,嚴重地威脅著人類的生存環(huán)境。為了保證師生安全,維護的正常教育教學秩序,特定出氣候情況突然發(fā)生變化的安全預案。
一、成立專項領導小組。
二、對安全影響最大的自然災害天氣及自然現(xiàn)象為:雷擊、暴風、暴風雪、龍卷風、暴雨、洪水、冰雹、地震、坍塌。
三、學!短鞖馇闆r突然發(fā)生變化領導小組》,負責定期(每學期2次)對學校設施進行檢查。達到查危、排危、防患于未然的目的,加強其抗災防災能力。
四、查危、排危的內(nèi)容:教學樓、辦公樓、學校宿舍、實驗室、食堂、鍋爐房、廁所、圍墻、學術廳、階梯教室等,以及所有建筑附屬設施的檢查、加固與維修。使其抵御自然災害的能力加強。
五、必須多與地方政府加強聯(lián)系,加強預防洪澇災害。主動與氣象部門、地質(zhì)部門加強聯(lián)系,請求其在突發(fā)性天氣時發(fā)出通知,以便學校積極采取措施預防風、雨、雪、雷、電、地震、坍塌等的自然災害。
六、加強對師生防災、抗災知識教育。如防雷擊常識、防地震常識、防突發(fā)性大暴風常識、防洪常識等等。
七、萬一發(fā)生嚴重的天氣情況突然發(fā)生變化和地質(zhì)情況劇烈變化等自然災害,全校師生要按緊急預案規(guī)定進行疏散。全校教職工應把生的希望留給學生,把死的威脅留給自己。對拋棄學生,臨陣脫逃,爭先自己逃命的失職教職員工,學校將給予嚴肅的黨紀、政紀處分,嚴重的送司法機關處理。
八、在自然災害發(fā)生后,學校要在各級政府和教育局的統(tǒng)一領導下開展各項救災工作。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇15
為認真做好交通運輸組織工作,保障在發(fā)生惡劣天氣時,組織調(diào)配交通運輸力量及時處置,保障各種生產(chǎn)生活重要物資的運輸。根據(jù)上級行業(yè)管理部門的相關要求,現(xiàn)制定如下應急預案。
一、工作原則
1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全作為應急工作的出發(fā)點和落腳點,最大限度地減少交通事故、人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、預防為主。貫徹預防為主的思想,樹立常備不懈的觀念,做好應對惡劣天氣安全運輸?shù)乃枷霚蕚、機制準備和物資準備,完善建立信息報告體系、科學決策,提高預防和應對惡劣天氣的處置能力。
3、分級負責。在應急工作指揮領導小組的領導下,根據(jù)天氣情況、所需動用的資源、影響范圍等因素,啟動應急預案。落實崗位責任制,明確責任人及其指揮權限。
二、組織領導
為了保障在發(fā)生惡劣天氣時,保障道路運輸安全,公司成立惡劣天氣突發(fā)應急工作處置指揮領導小組,負責公司的運輸保障應急工作。
組長:副組長:成員:應急領導小組下設辦公室,辦公室設在安技科,擔任辦公室主任,值班電話:。
三、具體措施
1、遇有雨、雪、霧等惡劣天氣時,如有必要時應采取臨時管理措施,暫停車輛運行。
2、遇有冰雪天氣,運營車輛應配齊風擋玻璃的除冰霜物品和防滑鏈等,保證駕駛員視線良好;使用防滑鏈防止車輪打滑。
3、及時消除停車場區(qū)的冰雪,確保車輛進、出安全。
4、加強對運營車輛安全狀況的檢查,掌握沿途道路通行條件,必要時堅決停運。
5、加強對駕、押人員雪、霧天氣行車的安全教育,牢固樹立預防為主、安全第一的思想觀念,努力消除隱患及事故。
6、若雨、雪、霧天出現(xiàn)交通安全事故,按照《事故處理應急預案》程序進行處理。
四、值班報告制度
在應急預案啟動后,應急領導小組實行24小時值班,負責組織、協(xié)調(diào)解決運輸中出現(xiàn)的問題,嚴禁脫崗、誤崗。隨時向上級報告有關情況,做到上情下達,下情上傳,保證通訊信息、政令暢通。
五、應急處置
在發(fā)生霧天等惡劣天氣時,及時啟動應急預案,應急領導小組領導和相關人員應迅速趕往現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場情況認真處置。啟動應急預案;組織應急預備車輛,進入緊急狀態(tài),加緊進行檢修,隨時聽候調(diào)遣;科學合理安排運輸力量,在最短時間內(nèi)到達指定地點,搶裝緊急物資,確保運輸安全、及時、準確、高效。因惡劣天氣,影響運輸安全時,F(xiàn)場指揮組要立即趕往現(xiàn)場,督導車輛配齊防滑鏈,加鋪草墊和黃沙等材料,做好防雪、防凍、防滑工作;在路況條件較差的情況下,采取編隊發(fā)車的方法,保證行車安全。同時協(xié)調(diào)通知相關部門做好道路的保通工作。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇16
為應對極端惡劣天氣,提高應急處置能力,建立健全應急體系和運行機制,維護學校正常教育教學秩序,根據(jù)《吉林省氣象災害預警信號發(fā)布標準及防御指南》,制定本預案。
一、工作原則
堅持以人為本、安全第一、統(tǒng)一有序、快速高效的原則,積極穩(wěn)妥地組織全校師生,應對極端惡劣天氣工作。
二、組織領導
1、應急機構。在縣教育局領導下,我校成立應對極端天氣應急領導小組,校長任組長,各位副校長任副組長,政教處、教務處、總務處主要負責人為成員,負責領導、組織、協(xié)調(diào)全校應對極端惡劣天氣工作。應急領導小組,對氣象部門發(fā)布的極端惡劣天氣預報和預警級別,及時向縣局應急領導小組報告,及時發(fā)布停課、?肌⑻崆胺偶倩蜓悠陂_學的通知和信息。各相關各處依照職能指導師生做好各項工作。
2、分級管理。
、侔凑铡罢l主管誰負責”的原則,當即將出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)極端惡劣天氣的情況時,我校應急領導小組及時研究是否啟動應急預案,采取停課、停考、提前放假或延期開學的應急措施,并拿出具體方案上報,由縣局部署實施。
②在必要時,由縣局統(tǒng)一安排停課、停考、提前放假或延期開學。學校應急領導小組及時研究是否啟動應急預案,采取停課、停考、提前放假或延期開學的應急措施,并拿出具體方案上報縣局領導同意后,部署學校實施。
三、停課依據(jù)
1、根據(jù)吉林省《氣象災害預警信號發(fā)布標準及防御指南》預報,以下情況可以停課。
、迮_風
、倥_風橙色預警信號。標準:12小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達10級以上,或者陣風11級以上;或者已經(jīng)受大風影響,平均風力為10~11級,或者陣風11~12級并可能持續(xù)。防御指南:房屋抗風能力較弱的中小學校和單位應當停課、停業(yè),人員減少外出。
、谂_風紅色預警信號。標準:12小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達12級以上,或者陣風13級以上;或者已經(jīng)受大風影響,平均風力為12級以上,或者陣風13級以上并可能持續(xù)。防御指南:人員應當盡可能停留在防風安全的地方,不要隨意外出。
、姹┯
暴雨紅色預警信號。標準:12小時內(nèi)降雪量將達30毫米以上,或者已達30毫米以上且降雪持續(xù),可能或者已經(jīng)對交通或者農(nóng)牧業(yè)有較大影響。防御指南:學校要停課,工廠要停業(yè)(除特殊行業(yè)外)。
、绫┭
暴雪紅色預警信號。標準:12小時內(nèi)降雪量將達30毫米以上,或者已達30毫米以上且降雪持續(xù),可能或者已經(jīng)對交通或者農(nóng)牧業(yè)有較大影響。防御指南:學校要停課,工廠要停業(yè)(除特殊行業(yè)外);
㈣大風
大風橙色預警信號。標準:12小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達10級以上,或者陣風11級以上;或者已經(jīng)受大風影響,平均風力為10~11級,或者陣風11~12級并可能持續(xù)。防御指南:房屋抗風能力較弱的中小學校和單位應當停課、停業(yè),人員減少外出。
、閲篮
嚴寒橙色預警信號。標準:標準:24小時內(nèi)最低氣溫將達零下38℃以下。防御指南:人員盡量避免外出,幼兒園、學校停課。
2、應急領導小組可針對其它極端惡劣天氣,或根據(jù)實際情況,研究決定采取停課措施。
四、應急措施
。ㄒ唬┩Un應急措施
1、正常教學時間遇極端惡劣天氣確需停課的,由縣局及時發(fā)布通知,明確停課的時間和復課時間,提出相關要求。
2、學校要及時將停課通知告知每一個學生和家長,并調(diào)整學校教學工作計劃。
3、學校按照縣局規(guī)定的統(tǒng)一時間停課和復課。若確因客觀原因不能按時復課的,必須報告縣局,經(jīng)批準后方可延期復課。
4、停課后,學校要妥善安排好各項工作,確保復課后教學工作有序進行。
。ǘ┩?紤贝胧
1、考試期間遇極端惡劣天氣確需暫停考試的,由縣局及時發(fā)布通知,明確?嫉臅r間和復考時間,提出相關要求。
2、學校要及時將停考通知告知每一個學生和家長,及時調(diào)整教學工作計劃。
3、學校按照縣局規(guī)定的統(tǒng)一時間停考和復考。若確因客觀原因不能按時復考的,必須報縣局,經(jīng)批準后方可延期復考。
4、考試屬于學校組織的,由學校對復考做出具體安排。
5、考試科目屬于縣統(tǒng)考的,由縣組織考試的部門重新調(diào)整安排考試時間、考試科目,以及閱卷等相關事項,并及時通知。學校不能隨意更改統(tǒng)考科目考試時間。
6、停考后,學校要妥善安排好各項工作,確保復考工作有序進行。
。ㄈ┨崆胺偶倩蜓悠陂_學的應急措施
1、學期末或學期初遇極端惡劣天氣,學校確需提前放假或延期開學,由縣局及時發(fā)布通知,明確提前放假或延期開學的時間,提出相關工作要求。
2、學校要及時將提前放假通知告知每一個學生和家長,及時調(diào)整教學工作計劃,未完成的教學計劃應在下學期中安排及時補上。
3、提前放假時,學校應妥善安排好期末考試、閱卷及素質(zhì)報告單(成績單)發(fā)放等工作,確保學期教學工作任務完成。
4、期末考試屬于學校組織的,因提前放假未考完的科目,下學期開學初,由學校安排對未考完的科目進行考試。
5、期末考試屬于全縣統(tǒng)考的,因提前放假未考完的科目不再作為統(tǒng)考。下學期開學初,由學校自行安排對未考完的科目進行考試。
6、提前放假后,學校要妥善安排好各項工作,認真做好開學準備,確保下學期開學工作有序進行。
。ㄋ模┩晟仆ㄓ嵕W(wǎng)絡確保通訊暢通
為應對極端惡劣天氣,學校應完善“學校、教師—班級—家長”的通訊網(wǎng)絡,以便緊急聯(lián)絡。在應急期間,學校要安排人員值班,學校公布值班電話,方便學生和家長咨詢。所有責任人員必須保持通訊工具24小時暢通。
。ㄎ澹┮(guī)范發(fā)布通知和信息
學校應急領導小組統(tǒng)一對外發(fā)布所轄范圍內(nèi)學校停課、?、提前放假的通知和信息。發(fā)布的通知和信息必須經(jīng)校長簽發(fā),及時發(fā)布通知和信息。各處和個人不得擅自對外發(fā)布停課、?肌⑻崆胺偶倩蜓悠陂_學的通知和信息。
五、責任追究
學校要按照縣局的統(tǒng)一要求落實工作,保持政令暢通,做到令行禁止、步調(diào)一致。對工作責任心不強、玩忽職守造成不良影響和損失的,依據(jù)有關規(guī)定進行問責,追究當事人的責任。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇17
為全面提高應對惡劣天氣的應急處理能力,保證全市交通運輸在冰、雪、霧等惡劣天氣(以下統(tǒng)稱惡劣天氣)應急工作安全、高效、有序進行,最大限度的預防和減輕惡劣天氣的影響,保障人民群眾安全出行。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、>,結合我局實際,特制定本預案。
一、 基本原則
統(tǒng)一指揮、分級負責,部門分工、協(xié)調(diào)一致。最大限度地預防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。各單位要落實責任,互相配合,形成應急合力,共同做好惡劣天氣的應急工作。要以科技為先導,依靠科技手段,全面提高惡劣天氣的應急工作的現(xiàn)代化水平,做到及時發(fā)現(xiàn)、預警、響應和處置。同時,通過媒體,加強對天氣的預報工作,確保全市交通運輸?shù)陌踩行颉?/p>
二、 適用范圍
本預案所稱惡劣天氣,指受寒潮、低溫、大風、冰雹、霜凍、大雪、大霧、強對流等,同時包括其次生、衍生惡劣天氣。
本預案適用于惡劣天氣發(fā)生后,全市交通運輸范圍內(nèi)的預警、應急響應、救災等工作。
三、 應急指揮體系及職責
1、 應急組織機構
惡劣天氣應急領導小組,由市交通運輸局局長任組長,各專業(yè)安委會主任為副組長,各有關單位負責人為成員。領導小組下設辦公室,辦公室設在市交通運輸局安全監(jiān)督科,安全監(jiān)督科科長兼任惡劣天氣應急領導小組辦公室主任。
2、 應急組織機構職責
惡劣天氣應急領導小組(以下統(tǒng)稱領導小組)
主要負責全市交通運輸系統(tǒng)惡劣天氣的預警、應急響應和處置及救災等工作的統(tǒng)一領導、指揮和協(xié)調(diào),指導開展惡劣天氣的應急救援工作。
惡劣天氣應急領導小組辦公室(以下統(tǒng)稱應急辦公室)
主要負責傳達惡劣天氣應急領導小組工作指令;具體協(xié)調(diào)處理惡劣天氣救援應急工作中的有關問題;組織各單位研究會商惡劣天氣發(fā)展趨勢;對惡劣天氣造成的損失及影響進行評估;適時對惡劣天氣應急預案進行修訂和完善;完成惡劣天氣應急領導小組交辦的其他工作。
四、 預防預警機制
1、 應急辦公室根據(jù)惡劣天氣預報、警報信息,對可能發(fā)生的惡劣天氣,立即進行相關工作部署,并上報市局惡劣天氣應急領導小組、市政府辦公室和省交通運輸廳。
2、 領導小組對冰雪惡劣天氣信息進行分析評估,達到預警啟動級別的,應及時發(fā)布啟動預警命令。
3、 局屬各單位應按照惡劣天氣預警信號,積極采取措施防御和避免惡劣天氣可能造成的損失。
4、 應急辦公室應及時進行督促、檢查、指導,確保本預案的順利實施。
5、 按照冰雪惡劣天氣的影響范圍、嚴重性和緊急程度,分為一般、較重、嚴重和特別嚴重四級,依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。
五、應急響應
一般級響應(藍色)
一般惡劣天氣發(fā)生后,積極做好應急響應工作,并將災情和救災工作情況及時上報市政府。
較大級響應(黃色)
較大惡劣天氣發(fā)生后,立即實行24小時主要負責人帶班值班制度,及時收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況,做好應急響應工作,并將災情和救災工作情況及時上報市政府和省交通運輸廳。
重大級響應(橙色)
重大惡劣天氣發(fā)生后,領導小組迅速宣布進入重大級響應,立即實行24小時主要負責人帶班值班制度,做好搶險救災工作,并將災情和救災工作情況上報市政府和省交通運輸廳。
特大級響應(紅色)
特大災害發(fā)生后,領導小組,立即宣布進入特大級響應,全系統(tǒng)實行24小時主要負責人帶班值班制度,按照統(tǒng)一部署,做好搶險救災工作,并將災情和救災情況上報市政府和省交通運輸廳。
3、 應急處置措施
惡劣天氣發(fā)生后,領導小組應協(xié)調(diào)、指揮各單位和專業(yè)應急隊伍及時開展應急處置工作。各崗位應急人員全部到位,實行24小時值班制度。
惡劣天氣發(fā)生后安全應急措施:
一、 對客運、危險品車輛實行臨時性管制措施
為確保當前天氣下的交通運輸安全,對全市客運、危險品車輛實行停止發(fā)車的臨時性管制措施,為解決滯留人員、車輛的有關問題,采取以下應對措施:
。1) 道路客運站場停止發(fā)車期間實行兩個集中:所有客運車輛就地集中;所有駕駛員就地集中;由客運企業(yè)統(tǒng)一組織待命;
(2) 各客運站、場必須做好對旅客的宣傳解釋工作,保證旅客疏散有條不紊;對有旅客滯留的客運場站實行24小時開放、確保供水、供電、供暖,有條件的還應保持飲食供應,同時和當?shù)刂伟、衛(wèi)生部門積極配合,采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施,確保治安、衛(wèi)生安全。
。3) 所有客運、貨運企業(yè)實行24小時值班,密切關注天氣情況和傳達上級的有關決定、加強與氣象、公路、交警部門信息溝通,及時掌握氣象變化情況、道路通行情況;
。4) 所有危險品運輸車輛在目前天氣情況下全部停運。為保障蔬菜、鮮果、肉類等重要物質(zhì)的運輸,普通貨物運輸車輛應加強安全設施的配備,規(guī)范操作,確保運輸安全;
二、 旅游碼頭、渡口及船舶管理方面,采取以下應對措施:
。1) 各水運公司、渡運公司、渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及時啟動應急預案;
。2) 認真做好旅游船停航和渡船停運工作,對乘客進行疏導;
(3) 各船舶公司、渡運公司安全管理人員做好停航、停運期間安全管理工作,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府船舶安全管理員做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理工作,海事機構履行監(jiān)管職責,對重點水域、重點船舶加強監(jiān)控;
(4) 對拒不停運的公司和船員,采取堅決有效的管制措施;
。5) 密切關注天氣狀況,保持全天候通訊暢通。
三、 農(nóng)村公路管理方面,采取以下應對措施:
。1) 對農(nóng)村公路橋面結冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理;
。2) 對危橋采取以下安全管理措施:
一是派人值守和巡查,加強對過往車輛限載、限高、限寬的安全管理及監(jiān)督;二是對護欄缺失部分,派人駐守并增加警示標志。
四、 工程建設施工現(xiàn)場管理方面,采取應對措施:
在惡劣天氣條件下,所有建筑施工作業(yè)一律停止,并對工程特殊重點部位進行保溫處理,確保建筑工程質(zhì)量安全。
3、信息共享和處理
惡劣天氣的檢測、預警、災情報告等信息實行分級上報,由惡劣天氣應急領導小組統(tǒng)一管理,實現(xiàn)信息共享。
惡劣天氣信息的報送,應當快速、準確、詳細、重要信息應當立即上報。因客觀原因暫時難以準確掌握的信息,應及時報告基本情況,同時抓緊時間了解情況,及時補報詳情。
4、 應急人員的安全防護
應當對災害現(xiàn)場的安全及時進行科學評估,保障現(xiàn)場人員的人身安全,并攜帶必要的安全防護用具。需要公眾參與時,應當對公眾講解必要的安全防護知識。
5、 應急通信方式
各單位應當保證24小時通信暢通,并將值班電話、輔助通信方式和主要負責人聯(lián)系方式及時向應急辦公室上報備案。
6、 新聞發(fā)布
新聞宣傳要按惡劣天氣應急救援領導小組有關規(guī)定,將惡劣天氣及其次生災害檢測預警、惡劣天氣傷亡人員、經(jīng)濟損失、救援情況及時通過廣播電視向社會公布。
7、 應急終止
由發(fā)布預案啟動指令的惡劣天氣應急救援領導小組根據(jù)惡劣天氣發(fā)展趨勢信息和災情發(fā)展情況,決定是否終止應急響應。應急響應終止時,應當及時向市政府、省交通運輸廳報告。
五、 監(jiān)督管理
1、 宣傳、培訓和演習
充分利用廣播電視媒體作用,及時向社會公眾宣傳惡劣天氣預警信號及惡劣天氣預防、避險、自救、互救等相關知識以及災情和搶險救災情況。
領導小組要有組織、有計劃地對本單位應急工作人員進行技術、服務、管理等方面的培訓,并定期組織應急演習。
2、 獎勵與責任
對在防災、救災工作中做出突出貢獻的單位和個人,按照國家有關規(guī)定給予表彰和獎勵。
同時對在防災、救災工作中拒不履行本預案規(guī)定的應急處置職責,在應急處置中指揮嚴重失誤、致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的,要根據(jù)情節(jié)輕重,按有關規(guī)定給予直接責任人和主管人員相應處分。
六、 其他
1、 預案管理與更新
本預案根據(jù)情況變化,由惡劣天氣應急領導小組辦公室組織修訂和完善。
2、 預案實施時間
本預案自印發(fā)之日起實行。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇18
1 總 則
1.1 為了有效預防、及時控制和消除由于惡劣天氣(如濃霧、冰凍、大風、龍卷風、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等)引發(fā)突發(fā)生產(chǎn)事故(以下簡稱突發(fā)事故)的危害,及時組織搶修,保障電網(wǎng)的安全運行和電力可靠供應,特制定本預案。
1.2 公司成立惡劣天氣應急指揮部,負責對公司惡劣天氣應急處理的統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮。
1.2.1 惡劣天氣應急指揮部由總經(jīng)理擔任總指揮,其他公司領導擔任副總指揮,由生產(chǎn)技術部、安全監(jiān)察部、行政工作部、政治工作部、工會、調(diào)度通信中心、輸配電工作部、變電工作部、市場營銷部、農(nóng)電發(fā)展部、啟元公司、各供電所等部門的負責人組成。指揮部設在五樓應急指揮中心。
1.2.2 惡劣天氣應急指揮部下設惡劣天氣應急處理辦公室,辦公室設在生產(chǎn)技術部。
1.3 接到惡劣天氣預警信息后,應急處理辦公室宣布啟動本預案,在指揮部的統(tǒng)一領導下做好突發(fā)事故的應急處理。
1.4 遇到惡劣天氣,公司所屬各單位應同時啟動本部門的應急預案,在應急辦的統(tǒng)一領導下處理突發(fā)事故。
1.5惡劣天氣應急工作應當遵循預防為主、常備不懈的方針,貫徹統(tǒng)一領導、分級負責、快速反應、安全高效的原則。
2 組織機構與職責
2.1 惡劣天氣應急領導小組
2.1.1公司成立惡劣天氣應急領導小組。
2.1.2 公司惡劣天氣應急領導小組主要職責:
。1)貫徹落實上級有關事故應急救援與處理法規(guī)、規(guī)定;
。2)接受市公司應急領導小組的領導,就公司應急處置工作請求當?shù)卣峁⿷痹?/p>
(3)統(tǒng)一領導公司突發(fā)事件搶險及應急處理工作;
。4)研究重大應急決策和部署;
。5)宣布公司進入和解除預警狀態(tài);
。6)宣布公司進入和解除應急狀態(tài);
(7)決定實施和終止應急預案;
。8)發(fā)布相關信息;
2.2 惡劣天氣應急辦公室
2.2.1應急領導小組下設惡劣天氣應急處理辦公室,辦公室設在生產(chǎn)技術部,負責日常工作。
2.2.2辦公室主要職責:
(1)落實應急領導小組部署的各項任務;
。2)監(jiān)督執(zhí)行應急領導小組下達的應急指令;
。3)組織制訂應急預案,并監(jiān)督執(zhí)行情況;
。4)掌握應急處理情況,及時向應急領導小組報告應急過程中的重大問題。
2.3惡劣天氣應急專業(yè)工作組
惡劣天氣應急辦公室下設電網(wǎng)調(diào)度(設在調(diào)度通信中心)、設備檢修(設在輸配電工作部和變電工作部)、事故調(diào)查(設在安全監(jiān)察部)、營銷服務(設在市場營銷部)、物資保障(設在物流分中心)、保衛(wèi)(設在保衛(wèi)部)、后勤保障(設在生活服務中心)、新聞發(fā)布(設在政治工作部)等突發(fā)事件應急專業(yè)工作組,負責落實應急領導小組的指示,協(xié)調(diào)指揮專業(yè)應急工作。
3 信息收集發(fā)布和報告
3.1 信息系統(tǒng)
3.1.1 公司建立惡劣天氣及惡劣天氣引發(fā)突發(fā)事故信息的收集、發(fā)布和報告系統(tǒng)。惡劣天氣信息的收集及構成災害等級的確定、信息發(fā)布和報告的責任部門為調(diào)度通信中心。調(diào)度通信中心根據(jù)地調(diào)通知或XX市氣象臺發(fā)布的惡劣天氣預報通知后,及時通知發(fā)布惡劣天氣信息。
3.1.2 突發(fā)事故等級確定的責任部門為調(diào)度通信中心。
3.1.3 突發(fā)事故情況向上級(市公司、市委、市政府、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等)的報告由責任部門按照統(tǒng)一協(xié)調(diào)的原則向各自歸口部門匯報。
3.1.3.1 向市公司、市委、市政府報告的責任部門為行政工作部。
3.1.3.2 向市公司各專業(yè)部門(安監(jiān)、生技、調(diào)度、營銷、農(nóng)電等)報告的責任部門為各專業(yè)對口部門。
3.1.3.3 向市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告的責任部門為安全監(jiān)察部。
3.1.4 可能對用戶造成影響或已經(jīng)造成影響的,向用戶傳送信息及解釋工作的責任部門為客服中心。
3.1.4.1 市場營銷部應建立重要用戶聯(lián)系制度,明確聯(lián)系責任人,應聯(lián)系的用戶,并取得這些用戶的有關資料(如負責電力的領導或管理負責人)及聯(lián)系方式。
3.1.4.2 在收到有可能引發(fā)停電事故的惡劣天氣信息時,由聯(lián)系責任人負責對聯(lián)系的用戶通報情況,做好發(fā)生停電的事故預想和防范措施。
3.1.4.3 在發(fā)生事故造成重要用戶停電時,由聯(lián)系責任人負責對用戶聯(lián)系并作好解釋工作。聯(lián)系責任人在突發(fā)事故對用戶造成影響后應立即進行聯(lián)系解釋;在事故發(fā)生2小時內(nèi)應到達聯(lián)系的用戶(夜間發(fā)生事故應在6小時內(nèi)到達用戶)。
3.1.4.4 對供電可靠性要求高的用戶,市場營銷部要對用戶的供電方式及措施進行檢查,必要時督促這些用戶采取相應的整改措施(如采用雙電源供電方式或配備備用發(fā)電設備等)。
3.1.5 可能對農(nóng)電系統(tǒng)造成影響或已經(jīng)造成影響的,向農(nóng)電系統(tǒng)傳送信息及解釋工作的責任部門為農(nóng)電發(fā)展部。
3.1.5.1 建立農(nóng)電單位聯(lián)系制度,明確聯(lián)系責任人,取得這些單位的有關資料及聯(lián)系方式。
3.1.5.2 在收到有可能造成突發(fā)事故的惡劣天氣信息時,市場營銷部聯(lián)系責任人負責對重要用戶單位通報情況,做好發(fā)生停電的事故預想和防范措施。
3.1.5.3 在發(fā)生突發(fā)事故造成停電時,農(nóng)電發(fā)展部聯(lián)系責任人負責對各鄉(xiāng)所進行聯(lián)系并作好解釋工作。
3.1.5.4 聯(lián)系責任人負責對聯(lián)系單位的供電方式及措施進行檢查,必要時督促用戶采取保電措施。
3.1.6 新聞的收集、向新聞媒體的信息發(fā)布及向社會發(fā)布信息的責任部門為政治工作部。
3.1.6.1 由政治工作部負責建立新聞單位聯(lián)系制度。
政治工作部應建立與新聞媒體的常態(tài)聯(lián)系機制,協(xié)調(diào)新聞媒體形成電力新聞報道前的通報制度。
3.1.6.2對需要向新聞媒體及社會發(fā)布的信息由應急辦審核批準,由政治工作部負責發(fā)布。
3.2 信息的收集和發(fā)布
3.2.1調(diào)度通信中心應與地調(diào)和氣象部門保持聯(lián)系,隨時取得惡劣天氣信息。
3.2.2 其他部門在取得惡劣天氣信息時,應及時向調(diào)度通信中心及應急辦公室報告。
3.2.3 當調(diào)度通信中心收集到惡劣天氣信息后應立即向應急辦及有關部門負責人發(fā)布預警信號。
3.3 信息報告
3.3.1 當惡劣天氣引發(fā)下列情形之一的突發(fā)事故時,調(diào)度部門(或發(fā)生事故的部門)應立即向公司主管領導及各有關單位負責人報告。
3.3.1.1 重傷及以上人身事故。
3.3.1.2 電網(wǎng)一類障礙及以上電網(wǎng)事故。
3.3.1.3 設備一類障礙及以上設備事故。
3.3.1.4 10千伏及以上線路倒桿(塔)、斷線。
3.3.1.5 10千伏及以上主要電氣設備損壞。
3.3.1.6 調(diào)度通訊中斷、干線通信中斷。
3.3.1.7 對重要用戶造成停電。
3.3.1.8 其他需要報告的事故。
3.3.2 當惡劣天氣引發(fā)下列情景之一的突發(fā)事故達到電網(wǎng)大面積停電預警等級時,啟動相應的預警信息。
3.3.3 有關單位在接到突發(fā)事故時,應按照國家電網(wǎng)公司《電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》的要求進行即時報告。
3.3.4 任何單位、部門和個人對突發(fā)事故不得瞞報、緩報、謊報、漏報或者授意他人瞞報、緩報、謊報、漏報。
4、預警系統(tǒng)
4.1 預警系統(tǒng)的建立
4.1.1 設置標志牌。
在線路桿塔上設置報警聯(lián)系方式等標志。由輸配電工作部負責實施。
4.1.2 設立獎勵基金。
公司設立獎勵基金,由行政工作部制定獎勵標準,對及時報告或協(xié)助搶修的人員提出獎勵意見,報主管領導批準后實施。
4.1.3 發(fā)揮供電企業(yè)的巡線護線作用。
將經(jīng)過農(nóng)村、城區(qū)的市公司所轄線路納入供電企業(yè)的考核內(nèi)容,簽定責任協(xié)議,明確維護內(nèi)容和考核方法。
4.1.4 采取技術措施。
在變電站安裝準確度高的線路故障測距裝置等,提高故障測距的準確性。
4.1.5 建立通信系統(tǒng)。
對管理及搶修人員配備必要的通信工具,如手機、手持(車載)對講機,并保持通訊暢通。
4.2 預警發(fā)布及預案啟動
4.2.1 在接到有可能造成突發(fā)事故的惡劣天氣信息后,調(diào)度通信中心應立即發(fā)出預警信號。
根據(jù)惡劣天氣影響程度,將預警信號從輕到重依次分為黃、橙、紅三級:
4.2.1.1當災害天氣情況達到下列情況時發(fā)布臺風、暴雨、大霧、雷雨大風、大風、雪災、覆冰黃色預警信號:
24小時內(nèi)可能受天氣影響,平均風力可達6級以上,或陣風7級以上;或者已經(jīng)受天氣影響, 平均風力為6-7級,或陣風7~9級并可能持續(xù);6小時降雨量將達50毫米以上,或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù);12小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于500米的濃霧,或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于500米、大于等于200米的濃霧且可能持續(xù); 6小時內(nèi)可能受雷雨大風影響,平均風力可達6級以上,或陣風7級以上并伴有強雷電;或者已經(jīng)受雷雨大風影響, 平均風力達6-7級,或陣風7-8級并伴有強雷電,且可能持續(xù);12小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達6級以上,或陣風7級以上;或者已經(jīng)受大風影響, 平均風力為6-7級,或陣風7-8級并可能持續(xù);12小時內(nèi)出現(xiàn)積雪厚度大于25mm的降雪;線路覆冰厚度達2-5mm。
4.2.1.2 當災害天氣情況達到下列情況時發(fā)布臺風、暴雨、大霧、雷雨大風、大風、雪災、覆冰橙色預警信號:
12小時內(nèi)可能受天氣變化影響,平均風力可達7級以上,或陣風9級以上;或者已經(jīng)受天氣變化影響, 平均風力為9~10級,或陣風10~11級并可能持續(xù); 3小時降雨量將達50毫米以上,或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù); 6小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于200米的濃霧,或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于200米、大于等于50米的濃霧且可能持續(xù); 2小時內(nèi)可能受雷雨大風影響,平均風力可達8級以上,或陣風9級以上,并伴有強雷電;或者已經(jīng)受雷雨大風影響, 平均風力為8-9級,或陣風9-10級并伴有強雷電,且可能持續(xù);6小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達8級以上,或陣風9級以上;或者已經(jīng)受大風影響, 平均風力為8-9級,或陣風9-10級并可能持續(xù);12小時內(nèi)積雪厚度大于50mm的降雪;線路覆冰厚度達5-10mm。
4.2.1.3 當災害天氣情況達到下列情況時發(fā)布臺風、暴雨、大霧、雷雨大風、大風、雪災、覆冰紅色預警信號:
6小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受臺風影響,平均風力可達10級以上,或者已達10級以上并可能持續(xù);3小時降雨量將達100毫米以上,或者已達100毫米以上且降雨可能持續(xù);2小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度低于50米的強濃霧,或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度低于50米的強濃霧且可能持續(xù);2小時內(nèi)可能受雷雨大風影響,平均風力可達10級以上并伴有強雷電;或者已經(jīng)受雷雨大風影響, 平均風力為10以上并伴有強雷電,且可能持續(xù);6小時內(nèi)可能出現(xiàn)平均風力達10級以上的大風,或者已經(jīng)出現(xiàn)平均風力達10級以上的大風并可能持續(xù);12小時內(nèi)出現(xiàn)積雪厚度大于100mm的降雪;線路浮冰厚度達10-15mm(參照依據(jù):依據(jù)供電區(qū)電力設計標準風力等級與中國氣象局規(guī)定的風力等級,相應降低了二級風速)。
4.2.1.4 當線路覆冰厚度超過15mm;風力超過30m/秒的最高設計要求時,啟動惡劣天氣紅色預警。
4.2.2 各單位接到預警信息后,應立即使相關人員、物資、設備等處于待用狀態(tài),所有與搶險有關的人員通訊工具保持晝夜暢通。
4.2.2.1 接到黃色等級預警信息后,應急值班人員和生產(chǎn)值班領導要進入備戰(zhàn)狀態(tài);
4.2.2.1.1 調(diào)度通信中心根據(jù)情況及時調(diào)整電網(wǎng)負荷,合理安排運行方式,作好重要設備跳閘的事故預想和處理預案。
4.2.2.1.2 生產(chǎn)技術部組織有關部門和單位做好防止各類災害的專項預案準備工作。市場營銷部做好《重要用戶停電應急預案》的各項準備工作。
4.2.2.1.3 各運行單位要加強設備巡視和運行監(jiān)視,及時發(fā)現(xiàn)和處理設備缺陷,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。同時要加強值班,安排好事故搶修的各項準備工作,并保證通訊暢通。
4.2.2.2 接到橙色等級預警信息后,應急指揮部及辦公室人員、生產(chǎn)值班帶班領導、各單位行政正值,要進入崗位備戰(zhàn)狀態(tài)(不分晝夜),班、站長上崗到位,各部門應急搶險隊伍進入備戰(zhàn)狀態(tài);
4.2.2.2.1調(diào)度通信中心應根據(jù)實際情況調(diào)整運行方式,做好重要設備跳閘的事故預想和處理工作;運行值班人員加強值班工作,密切注意設備的運行狀態(tài)。
4.2.2.2.2生產(chǎn)技術部組織有關部門和單位做好防止各類災害的專項預案準備工作。市場營銷部做好《重要用戶停電應急預案》的各項準備工作。
4.2.2.3 接到紅色等級級預警信息后,應急辦人員、各單位行政正值,主抓生產(chǎn)的副職,各相關單位檢修人員、應急搶險隊伍、物資、設備等要全部進入崗位備戰(zhàn)狀態(tài)(不分晝夜),隨時待命出發(fā)搶險。
4.2.3在災害天氣引起的突發(fā)事件造成大面積停電等事件時,應立即啟動《電網(wǎng)大面積停電事件處置應急預案》。
5 突發(fā)事故處理
5.1 接到信息及到達突發(fā)事故現(xiàn)場
5.1.1 在接到應急辦的事故信息后,應立即啟動本單位應急預案,并組織有關人員迅速到達事故現(xiàn)場。
5.1.2 運行維護(搶修)人員到達事故現(xiàn)場后,應迅速查明事故情況,及時向值班調(diào)度員進行匯報,并注意保護事故現(xiàn)場。
5.1.3 生技、安監(jiān)等部門的負責人及專責人到達事故現(xiàn)場后,應注意收集有關資料,對現(xiàn)場情況進行拍照(攝像),并妥善保管。
5.1.4 明確現(xiàn)場搶修指揮、后方總指揮,同時組織后續(xù)人員進行準備。
5.2 后備搶修人員
5.2.1各單位應建立在惡劣氣候條件下集中大規(guī)模人員進行搶修的機制。
5.2.2 各單位應具備可調(diào)用的.可以直接參加搶修的人員,有聯(lián)系方式并保持通訊暢通。
5.2.3 各單位應掌握可以參加搶修的后備人員的情況,在本單位后備人員不足時由應急處理辦公室協(xié)調(diào)解決。
5.3 搶修工器具
5.3.1 各單位應配備應急必備的搶修工器具及大型工器具,如照明燈具、交通車輛(包括可以在惡劣天氣、惡劣路況使用的越野車輛)、吊車等。
5.3.2 各單位應掌握搶修工器具的存放地點及數(shù)量、目前狀況,并保證隨時可以投入事故搶修。
5.3.3本單位搶修工器具不足時由應急指揮部負責協(xié)調(diào)解決。
5.4 備品備件
5.4.1 各單位應有可調(diào)用的變電站及輸電線路常用備品備件。
5.4.2 各單位應隨時掌握備品備件的數(shù)量、目前狀況及存放地點并能隨時調(diào)用。
5.4.3 本單位備品備件不足時由生產(chǎn)技術部負責協(xié)調(diào)解決。
5.5 搶修現(xiàn)場的指揮
5.5.1 由單一單位參加的搶修現(xiàn)場的指揮,由本單位負責明確現(xiàn)場指揮人員。
5.5.2 由多單位參加的搶修,現(xiàn)場指揮由應急辦指派專人負責統(tǒng)一指揮,各單位搶修人員服從現(xiàn)場指揮人員指揮。
5.6 事故設備的恢復
事故設備的恢復,由負責調(diào)度該設備的調(diào)度部門下令恢復,其他部門服從調(diào)度部門的命令。
5.7 公司本部有關人員趕赴突發(fā)事故現(xiàn)場的協(xié)調(diào)
公司本部有關部門的有關人員根據(jù)應急辦的要求到達現(xiàn)場。
5.8 公司領導及上級部門領導趕赴突發(fā)事故現(xiàn)場的協(xié)調(diào)
5.8.1 根據(jù)突發(fā)事故情況,由行政工作部負責協(xié)調(diào)公司領導到達現(xiàn)場事宜。
5.8.2 上級部門領導需要到達突發(fā)事故現(xiàn)場時,由行政工作部負責協(xié)調(diào)。
6 后勤保障
6.1 人身安全保障
6.1.1 事故搶修時所有參加人員要將人身安全放在第一位,在保障人身安全的前提下進行事故搶修。
6.1.2 到達突發(fā)事故現(xiàn)場的所有人員都要注意人身安全,必須服從現(xiàn)場指揮。突發(fā)事故處理現(xiàn)場的安全措施及所有人員的人身安全由搶修負責人負責監(jiān)督落實。
6.1.3 到達突發(fā)事故現(xiàn)場人員的日常安全教育培訓由所在單位(部門)負責。
6.2 交通保障
6.2.1應配備合適的(惡劣天氣、惡劣路況可以使用)交通工具,滿足公司領導及相關部門人員及時趕赴現(xiàn)場的需要。
6.2.2相關部門無車輛或車輛不夠時,由生產(chǎn)技術部提供車輛。車輛狀況應良好隨時可以使用。
6.2.3 車輛駕駛員的日常培訓及管理(包括安全培訓)由所在單位負責。
6.3 后勤供應
突發(fā)事故搶修現(xiàn)場的后勤保障由生活服務中心負責,包括食品、飲料,取暖(降溫)設施等生活必需品。必要時由應急指揮部負責協(xié)調(diào)有關事宜。
6.4 統(tǒng)一掌握的搶修人員
應急處理辦公室應掌握全公司能夠參加事故搶修的人員情況,包括各單位分布情況,人員數(shù)量、聯(lián)系方式、交通保障情況等,并能夠隨時調(diào)用。
6.5 大型施工工器具
應急辦公室應統(tǒng)一掌握全公司大型施工機具的分布情況及狀況,并能夠隨時調(diào)用。如作業(yè)車輛、起吊設備、越野車輛等機具。
6.6 統(tǒng)一管理的備品備件
生產(chǎn)技術部應集中統(tǒng)一掌握一定數(shù)量的備品備件,并能夠隨時調(diào)用。
7、附 則
7.1 本預案由XX市供電有限責任公司組織制定,由生產(chǎn)技術部負責解釋。
7.2 公司各單位應結合本單位實際制定本單位的惡劣天氣引發(fā)突發(fā)生產(chǎn)事故應急預案并成立應急辦。
7.3 惡劣天氣未構成電網(wǎng)大面積停電時適用于本預案。
7.4 當惡劣天氣引起的突發(fā)事件達到各類預案規(guī)定的等級標準時,啟動相應的應急預案。
7.5 其他原因引發(fā)突發(fā)事故時,參照本預案執(zhí)行。
7.6 本預案適用于XX市供電有限責任公司,自印發(fā)之日起實施。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇19
為保障我?guī)煺5纳a(chǎn)經(jīng)營和員工的人身安全,防止因破壞性天氣而發(fā)生安全事故,有效降低和控制安全事故的危害,制定本預案。
一、指導思想
堅持“預防為主、災時有備、提高警惕、群防群治”的原則,增強全體員工防災、減災的意識,切實保護全體員工的人身安全,避免或減少災害帶來的財產(chǎn)損失。
二、機構設置
特殊天氣防災應急領導小組:
組長:
副組長:
成員:
辦公室設在綜合科,辦公室主任:
(一)工作職責
1、接受上級防災指揮部的各項指令,制定庫內(nèi)防災應急預案,領導部署大風、暴雨(雪)等災害性天氣來臨前的應急防御,做好緊急救災和恢復正常秩序工作。
2、認真宣傳、貫徹、執(zhí)行上級防災的指示,傳達防災信息。組織員工學習和掌握預防和自救知識。
3、定時或不定時排查配電室、倉房、化驗室、食堂、消防設施等重點部位安全方面的隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時向領導反映,并監(jiān)督整改。
4、制定實施搶險救災方案,組織和訓練,并指導員工模擬演練。
。ǘ┕ぷ髟瓌t
1、統(tǒng)一領導的原則
特殊天氣造成災害的處置由領導小組統(tǒng)一領導,各部門要無條件服從處理領導小組的指揮。
2、確保重點的原則
(1)確,F(xiàn)場及周邊人員的人身安全;
。2)確保重點部位、重要設施的安全;
(3)確保易燃易爆、化學藥品的安全;
。4)確保其他重要物品的安全;
(5)確保救助人員的安全。
3、工作要求
。1)加強對員工的思想教育,在思想上、組織上和行動上,有效防止和正確應對自然災害。
(2)領導分工明確,部門職責清晰,人員任務具體,措施落實到位,確保一旦發(fā)生災害,能夠做出及時、果斷、妥善、有效的處置。(3)增強道德、紀律、責任觀念。對處置工作中擅離職守、推諉扯皮,造成不良影響和損失的,要追究其責任;影響惡劣、后果嚴重、觸犯法律的移交司法機關追究法律責任。
三、具體措施
當出現(xiàn)5級以上大風、暴雨(雪)等特殊天氣,可能造成災害時,啟動本《預案》。
。ㄒ唬╊A防
1、在大風、暴雨(雪)、雷電等惡劣天氣下,嚴禁帶電、高空、在危險部位作業(yè)。
2、5級以上大風,全庫禁止明火,重點部位切斷電源。3、消防車駕駛員實行24小時值班制度,嚴格檢查車輛,確保車輛油電氣充足,隨時準備出警。
4、保衛(wèi)人員加強對配電室、倉房、化驗室等重點部位的巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時報告、及時處理。
5、加強值班值宿,保證通訊暢通,發(fā)生災害時,隨時補充人員。
6、各部門加強戒備,對重點部位死看死守,并做好各項應急準備。
。ǘ┚葹
1、當發(fā)生災害時,及時報警。按不同情況分別向火警119、公安110、救護120報警,并逐級報告。
2、啟動《疏散預案》,進行人員疏散,確,F(xiàn)場和周邊人員的安全。
3、組織救援。職能部門進行緊急處置,如切斷電源、對危險物品進行隔離、拆除障礙物等。各部門按照職責分工進行救援,并聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮和調(diào)度。救援本著先救人、后保物的原則,并在確保救援人員安全的前提下進行。
4、如有人員受傷,馬上進行應急處理,并立即送就近醫(yī)院進行救治。
5、加強安全保衛(wèi)工作,防止現(xiàn)場混亂,確保救援工作有序進行。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇20
為進一步做好我縣降雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應急工作,有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生,確保惡劣天氣條件下道路交通安全、有序、暢通,降低和減少因惡劣天氣造成交通事故的損失及影響,特制定本方案。
一、工作目標
對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預警,及時準備,快速行動,切實做好處置工作,最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來的不利影響,確保不發(fā)生嚴重交通擁堵,堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
二、組織領導
縣局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領導小組,縣局副局長謝立志任組長,交巡警大隊長史學科任副組長,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、交巡警大隊教導員張自軍,副大隊長殷保寧、崔永鋒、楊國祥為成員。領導小組辦公室設在交巡警大隊,大隊長史學科兼任辦公室主任,具體負責此項工作的組織協(xié)調(diào)、指揮調(diào)度、信息收集、督導檢查等。
三、工作措施
(一)做好天氣信息的預知。
要積極與氣象部門加強溝通聯(lián)系,建立天氣信息互通機制,及時預知掌握天氣變化情況,并通過“雙微”、企信通及時發(fā)布惡劣天氣預警提示,對惡劣天氣條件下的事故預防工作做到早安排、早行動,爭取工作主動。
。ǘ﹪烂芙煌ò踩芸卮胧。
對惡劣天氣,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、“兩員”要積極配合交巡警大隊根據(jù)天氣和交通流量情況,采取限制車速、壓速領駛、間斷放行、分車型通行、分流繞行等交通管制措施,嚴防出現(xiàn)長距離排隊等候問題。對惡劣天氣嚴重影響行車安全的路段,要及時采取交通管制措施,并向社會公告,同時要注意做好管制路段車輛的分流工作,防止發(fā)生交通堵塞。
。ㄈ┘訌妰(yōu)化聯(lián)動工作機制。
要積極完善與應急管理、交通運輸、氣象、衛(wèi)生和消防等部門的聯(lián)動機制,形成部門聯(lián)動協(xié)調(diào)處置應對惡劣天氣應急管理工作,相互配合,通力協(xié)作,各司其職,齊抓共管,確保一旦發(fā)生緊急情況立即啟動各單位應急預案。
。ㄋ模┍U蠎痹O備物資。
要結合以往惡劣天氣工作經(jīng)驗,排查出轄區(qū)容易結冰、易發(fā)事故的危險路段,積極協(xié)調(diào)交通路政、養(yǎng)護、應急管理、住建等部門作好人員、物資、車輛、裝備和融雪劑、防滑沙等物資儲備工作,尤其要投放于橋梁、陡坡、彎道等重點路段,出現(xiàn)降雪冰凍天氣后迅速采取路面融冰化雪、鏟冰除雪措施,并提請交通運輸、應急管理等部門及時設置警示標志,立即采取惡劣天氣應急管控等措施,同時做好車輛防滑、安全防護和防寒保暖等裝備的儲備。
。ㄎ澹┘訌娦麄鹘逃嘤枴
交巡警大隊要積極發(fā)動各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及“兩員”,依托“七進”活動向廣大駕駛人普及惡劣天氣下安全行車知識教育,提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能,增強處理各種路面交通情況的應急能力,防止發(fā)生重特大道路交通事故。
。┛焖儆行幹媒煌ㄊ鹿尸F(xiàn)場。
交巡警大隊要成立交通秩序疏導組,如遇冰雪、團霧等惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故,事故處理民警、縣城駐警點巡邏組、轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及“兩員”要快速出警,迅速到達位置,正確保護現(xiàn)場,快速勘查現(xiàn)場,快速疏導交通,嚴防二次事故發(fā)生。在未恢復交通前,處置民警、輔警絕不允許撤離現(xiàn)場。
。ㄆ撸┳龊妹窬、輔警自身安全防護工作。
要配備配齊必要的安全防護器材,反光背心、肩閃燈、發(fā)光指揮棒、頭盔等,并加強民警、輔警安全教育,增強自我保護意識和安全防范意識,養(yǎng)成注重安全的自覺性?辈楝F(xiàn)場、疏導交通要規(guī)范執(zhí)勤,避免因防護不當、防護措施不落實、防護裝備不到位導致民警、輔警發(fā)生傷亡事件。
四、工作要求
。ㄒ唬┨岣哒J識,加強領導。全體民警、輔警要樹立全局上下一盤棋思想,切實增強政治意識、大局意識、責任意識和服務意識,提高應對惡劣天氣下道路交通安全管理工作處置能力。
(二)恪盡職守,勇于奉獻。要持續(xù)發(fā)揚勇于吃苦、甘于奉獻、勤于作戰(zhàn)的優(yōu)良作風,各司其職、凝心聚力,積極投入到惡劣天氣條件下道路交通安全管理應急處置工作中,將國家和人民群眾的生命財產(chǎn)損失降低到最小程度。
。ㄈ┙y(tǒng)一指揮,嚴肅紀律。要堅決服從惡劣天氣條件下道路交通安全管理指揮部的命令,增強組織紀律性,形成統(tǒng)一意志、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動,做到有令必行、有禁必止。
(四)分工明確,責任倒查。在應對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作中嚴格落實領導負責制、個人責任制、連帶追究制、責任倒查制,對工作不負責導致貽誤戰(zhàn)機或造成重大財產(chǎn)、人員損失的,都將嚴肅追究,決不遷就。領導小組將對預案實施的全過程進行督促、檢查,確保預案有效實施。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇21
為了加強學校安全工作,保障全校師生員工的安全工作,打造和諧校園,防范當前雨雪天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件,切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神,切實從我校實際出發(fā),制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領導小組
組 長:
全面負責校園雨雪天氣安全工作,校園安全第一責任人。
副組長:
組 員: 、年級組長和各班班主任
二、惡劣天氣范圍
大風、雷電、雨雪(中大)、冰雹等。
三、安全工作措施
1、當日值班人員全部到崗,早晨7:10到校,放學之前10分鐘到達學校大門口,引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。具體要求見值班要求。
2、安全領導小組有關人員及時到崗,遇到雨雪天氣時應提 前通知各年級學生按時放學,并在大門口、教學樓等區(qū)域引導學生安全離開校園,引導家長站在大門兩側接送學生。
3、班主任課間加強巡視,確保學生課間不追逐打鬧,確保課間活動安全。遇緊急疏散時,在班級內(nèi)疏散學生,各司其責,確保本班學生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學生離校后方可離開。
4、各班主任利用電話等通訊手段,要求家長教育孩子在上學途中注意安全,確保上學放學途中不出意外。
5、安全領導小組組織人員清掃校園內(nèi)主要路段的積雪,對校園校舍安全隱患及時進行排查,發(fā)現(xiàn)問題立即上報,及時整改。
6、未盡事宜,以緊急通知為準。
四、應急宣布及后項
1、惡劣天氣應急預案由校長室制定,根據(jù)具體天氣狀況,在學校廣播里臨時宣布。
2、宣布為惡劣天氣后,各部門應全力以赴組織好各項工作,堅決杜絕大事當前而無所事事的現(xiàn)象出現(xiàn)。
3、對于在惡劣天氣中置學生于不顧先行離開崗位的人員,視情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關責任。
20xx年12月29日
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇22
為全面提高應對惡劣天氣的應急處理能力,保證我縣交通運輸在冰、雪、霧等惡劣天氣(以下統(tǒng)稱惡劣天氣)應急工作安全、高效、有序進行,最大限度的預防和減輕惡劣天氣的影響,保障人民群眾安全出行。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《國家突發(fā)公共事件應急預案》結合我公司實際,特制定本預案。
一、基本原則
統(tǒng)一指揮、分級負責,科室分工、協(xié)調(diào)一致。最大限度地預防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。各科室要落實責任,互相配合,形成應急合力,共同做好惡劣天氣的應急工作。要以科技為先導,依靠科技手段,全面提高惡劣天氣的應急工作的現(xiàn)代化水平,做到及時發(fā)現(xiàn)、預警、響應和處置。同時,通過通信工具,加強對天氣的預報工作,確保全市交通運輸?shù)陌踩行颉?/p>
一、組織機構
為強化我公司管理人員及駕駛人員的安全責任意識,確保雨、雪、霧等惡劣天氣客運工作安全暢通、乘客出行無阻,做到及時迅速、反應敏捷、組織嚴密、保障有力。成立應急領導小組負責緊急情況下組織指揮、人員調(diào)遣、后勤保障等工作。
應急領導組組長:
副組長:
成員:
三、具體措施
1、組建應急營運車隊,遇有雨、雪、霧等天氣統(tǒng)一調(diào)動,搶運客源。
2、在客流高峰期、重點線路上配足運力,適時調(diào)整運營時間,方便群眾安全出行。
3、運營車輛準備好風擋玻璃的除冰霜物品,保證駕駛員視線良
好;各營運車輛準備好防滑鏈等,防止車輪打滑。
4、及時消除停車場區(qū)的冰雪,確保車輛安全進出。
5、加強對運營車輛安全狀況的檢查,掌握沿途道路通行條件,必要時堅決停運。
6、加強對駕駛人員雪、霧天氣行車的安全教育,牢固樹立預防為主、安全第一的思想觀念,努力消除隱患及事故。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇23
為切實做好惡劣天氣情況下的師生安全工作,保證廣大師生的工作、學習和生活的安全。根據(jù)郊區(qū)教育局要求,結合我校工作實際,特制定《楊家莊學校關于做好惡劣天氣下師生安全工作的應急預案》。學校必須牢固樹立“安全第一”的思想,切實落實安全工作的責任制。為了加強學校安全工作,保障全校師生員工的安全工作,打造和諧校園,防范當前各種惡劣天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件,切實有效降低事故的'發(fā)生。
一、總則
惡劣天氣事故應急預案是災害發(fā)生后,對校園受災師生學習、生活進行救助的緊急行動方案。本預案適用于大風、洪災、地震、火災、冰雹及暴雪等因素而造成學校校舍倒塌、校園淹沒、道路堵塞等的應急救助反應。
二、指導思想
全體教職工要高度樹立“生命無價,安全至上,責任如山”意識,以對黨和人民高度負責的精神,高度重視學校安全工作,增強防范意識和責任意識,要加強領導,強化責任,采取有效措施,將應對惡劣天氣和學校安全工作抓緊、抓實、抓好。
三、組織領導
組 長:趙子慶
副組長:周崇旭 劉 偉 張 珍 孫巨文
組 員:白振國 孫偉明 梁武斌張偉 程志紅
名班主任、科任老師及保安
分工:組 長——安排全面工作
副組長——協(xié)調(diào)、組織各項工作
安穩(wěn)辦——負責制訂預案,負責宣傳
后勤處——負責后勤保障
各班班主任及教職工——惡劣天氣安全知識教育,負責學生安全
四、惡劣天氣范圍:
大風、雷電、雨雪(中大)、冰雹等。
五、具體措施
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等每月進行一次全面檢查,并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處置。同時加強對校內(nèi)用電線路以及各種教育教學設施與設備的檢查,杜絕安全事故。采取各種措施,保證學生正常的活動及學習條件。
2、加強安全教育。利用校會、班會、廣播、黑板報等形式,加強宣傳,提高師生的安全防范意識,防止上下學期間發(fā)生各類事故,提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班級對學生進行惡劣天氣的安全教育,提醒學生及時添加衣物,防凍防寒,預防感冒。
3、加強與家長的聯(lián)系。各校要利用翼校通,電話等通訊手段,加強與家長的聯(lián)系,共同做好學生上放學途中的安全工作,及時了解學生遲到或未到校的情況及原因,要將出現(xiàn)的問題及時上報學校并通知家長。
4、加強值班,保障安全信息暢通。學校實行教師值日執(zhí)勤,校長帶班制度,要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通,提前到校,確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。
5、大雪天氣,要組織人員及時清除校內(nèi)的積雪,加強后勤保障工作,提前準備好除雪所要使用的掃帚、鐵鍬等工具,準備好紙版等防滑用品。保證師生的活動及人身安全,防止摔傷等事件發(fā)生。
6、如突遇災害天氣,必要時,學?刹扇⊥Un、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施,避免師生出現(xiàn)安全事故(采取措施前,應提前通知家長)。
7、班子成員應全部到室外協(xié)助維持好秩序。
8、未盡事宜,以當天緊急通知為準。
六、應急宣布及后項
1、惡劣天氣應急預案由安穩(wěn)辦制定,根據(jù)具體天氣狀況,在學校廣播里臨時宣布。
2、學校宣布為惡劣天氣后,各部門應全力以赴組織好各項工作,堅決杜絕大事當前而無所事事的現(xiàn)象出現(xiàn)。
3、對于在惡劣天氣中置學生于不顧先行離開崗位的人員,視情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關責任。
七、落實責任:
我校應急處理工作實行責任追究制度,校長是第一責任人,各應急小組負責人和組員負責落實,各施其職。本應急處理預案未盡事宜,按照國家有關法律法規(guī)和學校的相關規(guī)定執(zhí)行。
我校師生要認真加強防范意識,牢固樹立“安全第一”的思想,切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇24
為進一步做好高溫季節(jié)、強降雨、雨雪天氣等自然災害應急工作,防止給醫(yī)院工作人員及在院患者的生命和財產(chǎn)造成重大損失,特制定此應急預案。
(一)應急組織機構
1.極端天氣應急工作組
組長:分管后勤副院長
副組長:總務科科長、辦公室主任組員:總務科人員、保衛(wèi)處人員職責:
。1)做好日常巡查工作,落實安全生產(chǎn)責任制,防范極端天氣(高溫、強降雨、雨雪)帶來的影響。
。2)一旦發(fā)生極端天氣(高溫、強降雨、雨雪)導致大面積停電等事故時,及時做好相關應急工作,盡快恢復供電等。
(3)根據(jù)極端天氣(高溫、強降雨、雨雪)帶來的影響,決定是否啟動應急預案。
。4)及時向上級報告災情并向社會公布。
(5)必要時請求外力支援。
(6)總務科全體成員應在組長的統(tǒng)一指揮下,各司其職,各負其責,通力合作,做好極端氣候的防范工作。
2.極端天氣應急搶險隊隊長:總務科長
隊員:總務科人員及保衛(wèi)處人員
職責:
。1)平時加強配電房、消防系統(tǒng)、消防控制室、電梯等的安全檢查。
。2)發(fā)生極端天氣(高溫、強降雨、雨雪)時,同時引發(fā)災情,組織人員實施救援行動。
。3)及時向自然災害應急小組匯報極端天氣(高溫、強降雨、雨雪)產(chǎn)生的后果。
。4)事后總結應急處置的工作經(jīng)驗。
。5)一旦發(fā)生極端天氣(高溫、強降雨、雨雪)導致人員傷亡時,由組長立即通知救護領導小組,及時組織相關人員,確保受傷人員得到及時高效的醫(yī)療救治。
(二)應急程序
1.總務科應急程序:
。1)一旦發(fā)生極端天氣(高溫、強降雨、雨雪)時,應迅速采取相應應急措施。
。2)及時報告自然災害應急工作組組長(夜間通知總值班人員),報告自然災害(高溫、強降雨、雨雪)造成的具體災害(如雷擊起火、雷擊停電、雷擊引起設備故障、洪澇災害等)情況。
。3)如在正常工作時間內(nèi),在時間允許的情況下,應由總務科以電話等多種形式向各部門發(fā)出通知,積極組織應對,盡量避免災害損失。
。4)如時間緊急,應立即報告自然災害應急工作組組長(夜間通知總值班人員),說明詳細情況,向各部門發(fā)出通知,重要科室要跟科主任、護士長講清情況,如遇強雷雨天氣,應提醒科主任將貴重醫(yī)療設備的電源切斷,以防止雷擊損壞設備。
。5)如極端天氣引發(fā)洪澇災害,應立即組織人員進行抗洪。
2.各科室應急程序
。1)各科室接到自然災害(高溫、強降雨、雨雪)通知后,應該在允許情況下把所有的儀器、設備電源先行切斷,待天氣恢復正常后再投入使用。
。2)接到自然災害(高溫、強降雨、雨雪)的通知后,立即做好防火、防汛、防停電的準備。
。3)突然發(fā)生自然災害(高溫、強降雨、雨雪)引發(fā)的停電情況,應立即通知各病區(qū)開啟應急燈照明、使用瓶裝氧氣等,并及時通知電工或總值班積極配合。
。4)加強巡視病房,安撫患者,同時注意防火、防汛、防盜。
(三)保障措施:
⒈總務科人員加強對分管部位的自查自糾工作,發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
、搽姽ぐ鄨(zhí)行安排24小時值班制度,保持24小時開通。
、撑R床科室常規(guī)備有應急燈、電筒等照明用物,定期檢查,保持完好狀態(tài)。
、醇痹\科加強日常管理,綠色通道保持暢通,配備足夠的救治藥品。
、悼倓湛埔M織進行極端天氣(高溫、強降雨、雨雪)應急處置演練,每年1次,通過演練,使大家熟悉掌握極端天氣(高溫、強降雨、雨雪)的應急處置程序,確保醫(yī)院內(nèi)所有人員的生命及財產(chǎn)安全。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇25
為了加強學校安全工作,保障全校師生員工的平安工作,打造和諧校園,防范惡劣天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件,切實有效降低惡劣天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關要求及有關法律法規(guī),切實從我校實際出發(fā),制定本預案。
一、學校惡劣天氣安全領導小組
組長:
全面負責校園惡劣天氣安全工作,校園安全第一責任人。
副組長:
組員:
二、安全工作措施
1、當日行政值日人員全部到崗,應在放學之前半小時到達學校大門口和教學樓梯以及乘車門口,引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口,有序上車。
2、安全領導小組有關人員到崗,遇到惡劣天氣時應提前通知各年級學生提前放學,并在大門口組織引導學生安全離開校園,引導家長站在大門兩側接送學生接學生。各年級具體提前放學時間是:一年級、二年級提前20分鐘,三、四、五、六年級依次提前10分鐘。各班接到通知后應嚴格執(zhí)行該規(guī)定,否則追究其當事人的責任。
3、班主任及值班人員全部到崗,教學樓和大門口及學生乘車門口應分工明確,各司其責,組織引導本年級學生安全有序離開校園。
4、當日上下學前如果遇惡劣天氣校車應提前半小時出車,行駛速度不得超過每小時30公里,行駛途中不得隨意變更車道。
5、未盡事宜,以當天緊急通知為準。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇26
一、成立事故應急小組
組長:
副組長:
成員:
組長職責:負責收集臺風或惡劣天氣的相關信息,并向全公司通報相關信息,結合實際情況啟動應急預案,做好災前的應急準備,災后的救助工作。
副組長職責:向組長提供臺風或惡劣天氣的相關信息,按照組長及相關政府部門的要求,做好災前準備及災后的救助。
成員:按照副組長的要求,進行相關的應急活動。
二、接到天氣預警時應急小組的執(zhí)行事項:
1、組長負責發(fā)布臺風或惡劣天氣將要來臨的通知,并集合相關成員到二樓會議室,商討啟動應急預案的必要性及相關組織準備。
2、緊急狀態(tài),通知全體職員切勿隨意外出;
3、通知人事行政部和保安隊做好相應的準備工作;并通知各部門關好門窗,做好相應的預防工作;
4、通知相關部門在臺風或惡劣天氣來臨時,工作人員停止室外的一切作業(yè)或活動,特別是不得從事高空作業(yè)活動;
5、告誡全體員工,若有在外租房的員工,注意自身安全。
三、接到“預警信號”后,人事行政部的執(zhí)行事項:
1、檢查廠房(包括公司宿舍)的.門窗及玻璃等是否完好無損,是否能夠栓鎖牢固,若發(fā)現(xiàn)門窗有被風吹掉或吹壞的可能時,應立即搶修加固,特別是卷閘門猶為注意;
2、對花盤、招牌等易被風吹動的物品作緊固處理或者移到室內(nèi);
3、檢查公司的鐵皮房是否牢固可靠,不得有被臺風掀翻或吹倒的可能,需要加固的應立即加固;
4、妥善安置室外物品;
5、根據(jù)天氣預報臺風中所伴大雨等級,準備或安裝好防水檔板。
四、接到“預警信號”后,保安隊的執(zhí)行事項:
1、檢查廠區(qū)各通道口及上方的懸掛物或搭建物是否牢固可靠,對人事行政部已經(jīng)處理、維修過的項目進行檢查,確保其有效可靠;
2、臺風到來時,督促廠內(nèi)人員聚在室內(nèi)避風,不得走出室外;
3、督促各部門在臺風來臨前關閉好門窗;
4、當臺風中心區(qū)經(jīng)過時,風力會減小或靜止一段時間,應督促工人繼續(xù)留在安全處避風,不要外出走動。
五、各部門執(zhí)行事項:
1、各部門主管負責本部門的安全,災前檢查本部門與臺風相關的危險點,災后組織本部門的義務消防員或者相關人員參加搶險救護。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇27
XX有限公司為確保行車安全,針對惡劣天氣,道路濕滑,做好車輛安全技術狀況檢查,確保制動、方向、燈光、輪胎、雨刮器等性能良好,組織春/冬季車輛交通安全大檢查,正式啟動“惡劣天氣車輛安全應急預案”。
一是在不影響各項安全生產(chǎn)和搶修任務的前提條件下,車輛調(diào)度部門壓縮車輛的使用頻率。
二是加強駕駛員在惡劣天氣下安全行車的教育和培訓,針對春/冬季道路情況復雜等特點制定春/冬季安全行車注意事項。
三是明確生產(chǎn)施工車輛、夜間搶修車輛安全責任,通過信息平臺提示駕駛員謹慎駕駛、注意安全。
四是根據(jù)天氣情況減少車輛的派遣臺次。急辦工作,事先進行登記,待天氣情況好轉后,再進行派車。外出車輛必須安裝防滑鏈方可外出
五是嚴格履行派車單審批制度,縣域以外使用車輛必須由公司領導批準。
春/冬季安全行車注意事項
由于春/冬季氣候特點進入冬季后,經(jīng)常出現(xiàn)大霧、雨/雪天氣,由于氣溫低雨/雪后路面滑濕/結冰及下霧時能見度低,給行車帶來很多困難。為了確保春/冬季行車安全,重點注意以下事項。
一要防凍。進入春/冬季要及時進行換季保養(yǎng)更換防凍液,啟動發(fā)動機時不要大轟油門,起步前先用怠速對發(fā)動機進行預熱,起步后要低速行駛一段路,底盤運轉正常后,方可加速行駛。
二要防滑。春/冬季無論是下霧、下雨、下雪,反映在路面上的特點主要是“滑”,因此駕駛員要嚴格按規(guī)定的車速行駛,思想上要保持高度警惕,保證充沛的經(jīng)力,密切關注道路情況變化提前采取措施。(據(jù)測試結冰道路上的制動距離是正常路面的4—8倍)。
三要防霧。春/冬季多霧、多霜、多雨、多雪,反映在視覺方面的特點主要是“霧”。因霧天行車時視線模糊,容易使駕駛員發(fā)生錯覺,以致判斷失誤發(fā)生事故。當遇到濃霧彌漫無法前進時(視線不到三米),應停車避讓待霧氣減退時再走,視線在30米以內(nèi)時速不得超過20公里/小時,行駛中嚴禁超車。
四要防火。因為冬季氣溫較低,發(fā)動機起動困難有些駕駛員違章用火烤車,很容易造成車輛火災事故,嚴禁明火烤車。車輛在冰雪路面行駛的基本特點:
車輛在冰雪路面上行駛,因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低,汽車驅動輪很容易打滑或空轉,尤其是上坡、起步、停車時還會出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象;車輛在行駛中如果突然加速或減速,很容易造成側滑及方向跑偏現(xiàn)象;遇情況緊急制動時,制動距離會大大延長,高于一般干燥路面的四倍以上,在了解了車輛在冰雪路面上的行駛特點后,就要根據(jù)不同的情況掌握不同的駕駛技巧。車輛在行駛中,面對不同的路面、不同的氣候,要保持安全的行車距離。司機要精神集中,處理情況要及時果斷。尤其是冰雪路面行車,最關鍵的是要做到:降低車速、提前收油;輕點剎車、引擎制動;放寬距離、寬打窄用。
注意問題
。1)在冰雪路面上起步時,應緩加油、慢抬離合器,如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象,可掛入比平時高一級的擋位,離合器松開時比往常要慢,調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。在坡路上起步,一旦起步發(fā)生側滑,要充分利用緊打方向的辦法來糾正。
。2)在行車中,要始終保持低速平穩(wěn)駕駛,需加速或減速時油門應緩緩踏下或松開,以防車輛發(fā)生側滑,由于制動距離會隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。
。3)冰雪路面上禁忌急打方向,當需要轉向時也要先減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和,否則就會發(fā)生側滑。
。4)在冰雪路上行駛,駕駛員應集中精力避免緊急制動,盡量少用腳制動,應先利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速,使發(fā)動機轉速迅速下降,迫使驅動輪轉速降低。
。5)冰雪路面上行車最好不要超車,跟在前車后面謹慎行駛。如果要超車必須變更車道時,千萬不要急打方向盤,要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離,可以超車時,先打開轉向燈,多看相應方向的后視鏡,確認沒有危險時再變更車道超車。
。6)會車時要保持較大的橫向安全距離,冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車,以及遇有行人和自行車時,要充分顧及他人,禮貌讓行,始終保持較大的橫向安全距離。
(7)一定要保持良好的心理狀態(tài),冰雪路面雖然不可怕,但也要謹慎慢行,分不同情況具體處理,一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措,更不要做過激的動作,應該做到頭腦沉著冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。霧天行車注意事項:霧天行車能見度下降影響駕駛員地觀察和判斷,很容易發(fā)生交通事故,對安全行車構成嚴重威脅,因此霧天行車要注意做到以下幾點:
。1)出車前注意檢查防霧燈、示寬燈、尾燈是否完好,遇到霧天時及時開燈。
。2)控制好車速、適當加大與前車的安全距離,注意觀察路面及行人動態(tài)提前采取措施。
。3)盡量避免緊急制動或停車,如需停車應先輕踩剎車幾下,通過剎車燈提醒后車注意以防追尾。
。4)嚴禁超車和搶行,以免發(fā)生意外。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇28
1、學校必須牢固樹立“安全第一”的思想,要特別注意預防暴雨、臺風、惡劣天氣等自然災害,加強與有關部門的密切配合,及時掌握災情預測預報,制定各項安全工作措施和應急預案。
2、及時對學校校舍進行一次全面排查。對因排除學校地質(zhì)危害、校舍安全隱患工作所引起的學校師生學習、生活不便的問題,做出妥善安置。
3、學校成立安全工作領導小組。安排專人負責,切實落實學校安全值班制度,同時對雨天以及惡劣天氣時學校安全工作作出應急預案。保證信息渠道暢通。
4、加強學生對雨天或惡劣天氣的安全教育,教會學生了解有關天氣預報的預警知識及自我保護意識。每學期做一次惡劣天氣接送現(xiàn)場模擬演練。
5、雨天或惡劣天氣接送規(guī)定:凡遇雨天或惡劣天氣(含有下雨征兆天氣),家長刷卡進入校園直接到教室接孩子,接到孩子后陪同孩子刷校園卡離校。如果學生在接送區(qū)等待家長來接過程中發(fā)現(xiàn)有下雨征兆或突遇惡劣天氣,值班老師要教育孩子撤離接送區(qū)立即返回課室安靜有序等待家長。老師和家長應通過各種形式增強孩子安全避險意識。
6、在大雨天或惡劣天氣(含有下雨征兆天氣),學校安全應急領導小組成員以及行政、辦公室、政教處和當天的值日教師、各班班主任輔導員要及時到位,在學校前后校門接送區(qū)以及辦公樓、教學樓一樓架空層負責學生的疏導工作。
7、家長在雨天或惡劣天氣(含有下雨征兆天氣)來校接孩子要遵守學校的接送要求,聽從指揮。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇29
根據(jù)國務院辦公廳《關于做好強降雪防范應對工作的通知》和省政府《湖南省雨雪冰凍災害應急預案》的要求,為切實加強轄區(qū)惡劣天氣條件下道路交通管理應急處置工作,特制定本預案。
一、指導思想
在市委、市政府、市公安局和益陽交警支隊的統(tǒng)一領導下,圍繞“保民生、保安全、保暢通”的總體要求,全警動員,全力以赴,確保雨雪冰凍霧惡劣天氣條件下道路交通安全暢通。
二、總體目標
確保省道、縣道和城區(qū)道路不發(fā)生長時間的堵塞;確保不發(fā)生群死群傷的特大道路交通事故;確保政令警令暢通。
三、組織領導
大隊成立應對惡劣天氣條件下道路交通管理應急指揮組,大隊長冷勁任組長,教導員羅長江任副組長,其他大隊領導陳錚、歐立新、黃建新、楊燦華、張華、劉應平為成員。指揮組下設應急辦,羅長江兼任應急辦主任。
四、應急機構
應急辦警力配置:
應急辦工作職責:
1、制定全市應對冰雪霧等惡劣天氣條件下道路交通管理工作應急預案。
2、加強與市委、市政府、公安局、春運辦、交警支隊的聯(lián)系,及時匯報工作情況,接受上級指令。
3、加強與周邊交警部門的協(xié)調(diào)配合,建立情報互通機制。
4、加強與交通運輸部門、道路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)配合,疏堵保暢。
5、根據(jù)道路實際情況或上級指令,組織交通分流。
6、實行24小時值班制度;收集、上報應急處置工作情況。
7、及時收集和掌握全市道路交通狀況、氣象、堵點及原因等最新道路交通動態(tài)。
8、加強與新聞媒體和氣象部門的協(xié)作聯(lián)動,及時發(fā)布路況及交通管理信息,發(fā)布預警信息。
9、做好輿情引導工作;做好雨雪冰凍霧災害應急處置工作中涌現(xiàn)的先進事跡的收集、報道工作,加強正面宣傳。
10、負責應急器材、裝備的準備、分配、管理、調(diào)度,做好參與應急處置任務民警的后勤保障工作。
車輛:湘H-9265警
五、應急處置警力安排
一梯隊
隊長:
警力:
車輛:
任務:
1、重特大交通事故處置和逃逸事故偵查。
2、參與其他突發(fā)性事件和公共事件的應急處置。
二梯隊
隊長:
警力:
車輛:
任務:
1、根據(jù)指揮組的命令,及時趕赴指定地點,疏導交通,分流車輛,維護秩序。
2、參與其他突發(fā)性事件和公共事件的應急處置。
三梯隊
隊長:
警力:
車輛:
任務:同上
四梯隊
隊長:
警力:
車輛:
任務:
五梯隊
隊長:
警力:
車輛:
任務:同上
六梯隊
隊長:
警力:
車輛:
任務:同上
六、任務分解
1、重特大交通事故和交通肇事逃逸案件由一梯隊或就近執(zhí)勤的民警先期出警,其余各梯隊服從指揮組或應急辦的統(tǒng)一調(diào)遣,以最快的速度到達指定位置。
2、交通堵塞、交通中斷、交通疏導、車輛分流由二梯隊、三梯隊、六梯隊、四梯隊(大通湖垸)、五梯隊(共雙茶垸)或就近執(zhí)勤的民警先期出警,各梯隊服從指揮組或應急辦的統(tǒng)一調(diào)遣,以最快的速度到達現(xiàn)場。
3、其他突發(fā)性事件或重大事件各梯隊根據(jù)指揮組或應急辦的命令行動。
七、工作程序
1、指揮組決定啟動應急預案后,各梯隊接到命令后白天必須在5分鐘內(nèi)集結完畢,夜間在10分鐘內(nèi)集結完畢;省道必須在30分鐘內(nèi)、城區(qū)在8分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場。
2、負責重特大交通事故現(xiàn)場先期處置的,要迅速組織搶救傷員,疏導交通,做好維穩(wěn)工作。
3、重大交通肇事逃逸案件按《偵查逃逸事故預案》實行追捕、堵截、救助、勘察、偵查一條龍的快速聯(lián)動機制。追捕由事故值班民警或附近路面執(zhí)勤民警負責;堵截協(xié)調(diào)就近公安派出所配合,協(xié)調(diào)三眼塘、南咀等派出所在出入市境地段建立攔截交通肇事逃逸車輛勤務制度;現(xiàn)場保護和救護工作由最先趕到現(xiàn)場的民警組織;現(xiàn)場勘查由一梯隊負責;其他各應急組根據(jù)命令配合行動。
八、工作要求
1、應急處置工作要從維護社會政治穩(wěn)定的高度出發(fā),做到堅決服從命令,聽從指揮,全隊民警必須無條件服從調(diào)遣。
2、加強值班備勤,強化應突處置工作責任。
3、應急工作必須嚴格程序,堅持依法、嚴格、文明、規(guī)范執(zhí)法,依法行政,防止在應急處置過程中激化矛盾。
4、保持通信聯(lián)絡暢通(通信聯(lián)絡表附后)。
5、確保值班備勤車輛的車況性能,加足油料。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇30
惡劣天氣的應急預案為防范暴雨、雷雨等惡劣天氣、防止可能出現(xiàn)的'洪澇災害,確保師生的人身和校園財產(chǎn)安全,結合我校實際,特制定本應急處理預案。
一、指導思想
防范事故,確保人員安全,減少財產(chǎn)損失。
二、適用范圍
暴雨、雷電、大風等各種惡劣天氣。
三、準備工作
1、在暴雨來臨之前,仔細檢查校舍狀況,看屋面是否漏水,墻體是否淋雨,清理下水管道溝渠等排水設施,有問題及時維修。
2、對師生進行防暴雨雷電洪水的安全知識教育,做到未雨綢繆。
3、檢查學校周邊環(huán)境,防止因外部原因造成校內(nèi)事故。
4、檢查電路設備,防止因淋水引發(fā)事故。
5、分工到位,落實人員和職責。
6、檢查我校周邊的水河堤地段,制訂防汛安排,作好人員和器材準備;
7、確定在緊急情況下的疏散路線和安置地點,組織師生開展自救、互救、逃生演練。
四、應急措施
1、關注天氣預報,如遇惡劣天氣或進入汛期各學校必須安排24小時值班,所有人員保持通訊24小時暢通,以便在緊急情況下能及時對各類人員進行調(diào)配。
2、暴雨時段,學校值班人員和巡邏人員應當頻繁地在學校各處巡視,若發(fā)現(xiàn)險情,立即向值班領導報告,啟動應急程序。
3、強雷電天氣,要做好學校人員及遠程教育設備的防雷電工作。
4、一旦校舍出現(xiàn)險情,迅速組織學生有序疏散、轉移至安全地帶,教師要首先保證學生人身安全。
5、及時通過校園廣播、電話、校訊通等媒體和通訊工具向有關部門和家長傳遞信息、通報情況。
6、關注學生上學放學的路況,如果道路損毀或存在安全隱患學生不能回家,學校應妥善安置學生,并及時聯(lián)系家長。
7、按照上級領導要求,及時組織好人員,并落實各項準備措施。
五、工作要求
1、思想上要高度重視,要本著對黨和人民事業(yè)負責的精神,克服麻痹松懈、掉以輕心思想,認真作好各項準備。
2、工作上要抓好落實,分工職責明確。
3、組織上要協(xié)調(diào)有力,保證政令暢通。
應對雨雪降溫惡劣天氣應急預案 篇31
為了加強學校冬季安全工作,保障全校師生員工的安全,打造和諧校園,防范當前大風雨雪天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件。根據(jù)教育局文件精神和我校實際,制定本預案。
一、學校大風雨雪天氣安全領導小組
組 長: 全面負責校園雨雪天氣安全工作,校園安全第一責任人。
副組長:
成 員:各班班主任老師
二、安全工作措施
1、當天值班人員、班主任要求全部到崗,早晨7:40到校,放學時到達學校大門口,引導學生安全有序進入、離開學校。
2、安全領導小組有關人員及時到崗,遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學,并在大門口引導學生安全離開學校。
3、學校紅領巾廣播站要及時通過學校廣播,提醒學生嚴禁追逐打鬧,嚴禁向同學、宣傳欄亂扔雪球,確保課間活動安全。
4、課間時間,學校值班人員在校園,班主任在教室,要加強巡視,維持正常的秩序。
5、需要緊急疏散時,班主任老師要盡職盡責,確保本班學生安全有序離開班級。
6、各班主任要利用電話、校信通等方式,請家長教育孩子不要提前到校,在上下學途中注意安全,確保上下學途中不出意外。
7、安全領導小組組織人員清掃校園內(nèi)的積雪,劃分責任區(qū)域,要求按時完成清掃任務。對校園校舍安全隱患及時進行排查,發(fā)現(xiàn)問題立即上報,及時整改。
8、未盡事宜,以緊急通知為準。