企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案（通用20篇）
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇1
一、旅游道路交通事件的范疇
旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區(qū)內(nèi)交通道路上或組團外出旅游的突然發(fā)生涉及游客，造成人身財產(chǎn)較大損害的`交通事件，以及由自然現(xiàn)象引起的災(zāi)害性交通事故。主要包括：
1.游客在組團外出旅游過程中的交通事件。
2.游客進入景區(qū)過程中的交通事件。
3.因突發(fā)自然災(zāi)害，致使游客乘坐車輛發(fā)生交通事件。
4.其他不可預(yù)料因素而造成的旅游交通事件。
旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。處置旅游道路交通事件的責(zé)任單位根據(jù)旅游車輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現(xiàn)后，負責(zé)人應(yīng)遵循屬地原則，向當?shù)芈糜涡姓鞴懿块T匯報，同時，及時先行處置，以最快速度、盡最大努力實現(xiàn)應(yīng)急處置。
二、建立旅游道路交通事件預(yù)警系統(tǒng)
成立由縣文體和旅游局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)等人員組成安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：縣文體和旅游局局長
副組長：縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊大隊長
縣文體和旅游局二級主任科員
組員：游國文縣文體和旅游局旅游股負責(zé)人
縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊隊員
領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織協(xié)調(diào)和檢查督導(dǎo)我縣旅游道路交通的安全預(yù)防工作。
主要職責(zé)為：及時提供旅游交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒游客注意險情，采取切實有效措施，竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發(fā)生后，能客觀真實地反映情況，及時向領(lǐng)導(dǎo)建言獻策。旅游道路交通事故的預(yù)防應(yīng)堅持教育在先、預(yù)防在先、多方配合、共同負責(zé)的原則。
三、建立保障機制
1.督促、教育游客遵守交通規(guī)則，阻止游客乘坐非法營運和不合格的車輛等。
2.加強對旅行社用車的監(jiān)督，不定期抽查旅行社的用車情況。教育督促旅行社辦理好各種車輛證照，按規(guī)定參加車輛的各類保險，自覺接受運管等部門對車輛的定期檢查，及時維修，排除行駛中的不安全因素。
四、建立旅游道路交通事件處置機制
1.信息報送與現(xiàn)場保護
旅游道路交通事件發(fā)生后，知情者或當事人應(yīng)立即將情況發(fā)生地點、時間等基本情況和有關(guān)信息向當?shù)芈糜涡姓鞴懿块T報告；需要醫(yī)院、公安派出所、交警等部門提供幫助的也要立即向相關(guān)部門報告。相關(guān)人員盡快核準情況，在規(guī)定時限內(nèi)將交通事件發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問題等情況，迅速向縣人民政府匯報。
迅速展開搶救工作的同時，對事故現(xiàn)場實行嚴格的保護，防止現(xiàn)場痕跡和相關(guān)物品、證據(jù)破壞和丟失，需要移動現(xiàn)場物件的，應(yīng)作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要的痕跡和物證。
信息報送時限：一般突發(fā)事件在2小時內(nèi)報送，重大、特大突發(fā)事件即時即報，最遲在30分鐘內(nèi)報送，具體為先口頭報，再書面報。同時，應(yīng)時續(xù)事件進展情況、原因、后果及對事件的處理情況。
2.立即成立現(xiàn)場指揮組織
旅游道路交通事件發(fā)生后，應(yīng)立即成立事件處置現(xiàn)場指揮組織，由現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)任總指揮（上級領(lǐng)導(dǎo)到場后立即調(diào)整），有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負責(zé)人組成，負責(zé)具體的施救和各項善后工作。其具體職能為：發(fā)布應(yīng)急救援命令；組織指揮救援隊伍實施救援行動；及時向上級匯報和向有關(guān)單位通報事件情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；配合交通主管部門開展事故調(diào)查工作，認真調(diào)查取證，寫出書面材料。在處理旅游道路交通事件時，現(xiàn)場指揮機構(gòu)可視情況設(shè)立若干工作組。如：現(xiàn)場處理協(xié)調(diào)組，現(xiàn)場搶救協(xié)助組，警戒維護組，善后處理組，游客安撫組等。
3.迅速啟動與實施救援
五、建立健全緊急重大情況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通、運轉(zhuǎn)有序
發(fā)生交通事件信息報告后，立即向旅游行政主管部門和縣人民政府報告，并采取相應(yīng)的處置措施。
1.發(fā)生突發(fā)交通事件時，縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親臨現(xiàn)場（如遇出差，先指派分管領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場，并根據(jù)方案進入應(yīng)急處理程度；以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時向上級匯報。
2.迅速啟動《旅游突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》，并組織實施，包括明確現(xiàn)場事故處理中設(shè)置機構(gòu)人員、分工和職責(zé)，并向有關(guān)部門請求支援；
3.指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險救援工作，組織調(diào)集救援人員和相關(guān)物資等，督促檢查各項救援措施落實到位；負責(zé)現(xiàn)場新聞報道的指導(dǎo)、解釋、說明和把關(guān)工作；
4.指導(dǎo)善后處理和游客安撫工作。
六、善后處理工作。
1.旅游道路交通事件調(diào)查工作，由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關(guān)人員配合相關(guān)職能部門（交警隊等）開展調(diào)查工作。及時做好善后處理工作，積極維持正常的旅游秩序，維護社會安定穩(wěn)定。
2.在突發(fā)事件發(fā)生期間，對散布謠言、破壞、擾亂社會秩序的，及時報公安機關(guān)等相關(guān)部門依法予以查處。
3.對旅游道路交通事件應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)積極，貢獻突出，奮力搶救、成效顯著的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇2
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校建立學(xué)生校車冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，分管安全工作的.副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)本預(yù)案的制定，發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過做好詳細調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)報告相關(guān)部門，并通知相關(guān)人員趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預(yù)案方法和措施
1、學(xué)校要對放學(xué)乘坐校車的學(xué)生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復(fù)地對學(xué)生進行講解、分析，增強學(xué)生自我保護能力和意識。
2、制定學(xué)生乘坐校車的紀律和安全制度，針對學(xué)生的年齡特點對乘坐校車過程中應(yīng)注意的事項，強調(diào)安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學(xué)校提供服務(wù)。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責(zé)老師的責(zé)任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責(zé)教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
4、要求學(xué)生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學(xué)之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
三、處理事故的職責(zé)
接到事故發(fā)生報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應(yīng)先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。
確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)作出標志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生的護送工作。
在上級部門指導(dǎo)下做好其他善后工作。
五、應(yīng)急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序進行處理：
隨車教師第一時間報警，然后及時匯報學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。
領(lǐng)導(dǎo)小組及時報中心校、教育局和相關(guān)部門。
處置乘車人員。
�、偃缬惺軅呒皶r撥打120急救電話，要盡快及時聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。
�、诹硗庹{(diào)動車輛接送同乘沒有受傷的學(xué)生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
及時通知家長。
配合交通事故處理部門，并參與調(diào)解。
及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。
保險介入。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇3
一、組織與指揮
1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。
組長
副組長
組員：各班班主任
2、交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組履行下列主要職責(zé)：
�。�1）指揮有關(guān)教師立即到達規(guī)定崗位，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
�。�2）安排教師開展相關(guān)的搶險排危或者實施求救工作。
�。�3）根據(jù)需要對師生員工進行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，報請上級部門迅速依法采取緊急措施。
�。�4）根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。
�。�5）對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進行布置、指導(dǎo)。
二、制定學(xué)生交通安全守則
1、校內(nèi)：
（1）學(xué)生在校內(nèi)不準騎自行車。
�。�2）學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
�。�3）學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的地點。
�。�4）學(xué)生自行車要鎖、牌齊全，嚴禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準在車輛臨近時突然橫穿硬闖。
4、不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準扒車追車，不準強行攔車、不準拋物擊車。
8、不準跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護欄。
9、學(xué)生一律不準駕駛機動車輛，學(xué)生騎自行車上學(xué)時必須遵守以下規(guī)定：
（1）自行車上學(xué)時的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。
（2）不準雙手離開車把，不準站在后架上，不準一人蹬車一人扶把。
�。�3）不準賽車或玩車技，不準追汽車斗氣。
（4）不準牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
�。�5）騎車時不準勾肩搭背，不準互相追逐，不準并排行車。
（6）不準在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。
（7）不準在人行道上騎車，不準在馬路上學(xué)騎車。
�。�8）通過陡坡時不要高速滑行，連串或曲線競駛。
（9）騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準突然猛拐。
�。�10）進出校門必須下車推行。
10、要增強交通安全意識，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。
11、中午未到校門開啟時間不準在校門口聚集，更不準追逐打鬧。
三、應(yīng)急調(diào)查與救治
1、交通事件發(fā)生后，校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門，負責(zé)組織對交通事件進行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時，學(xué)校應(yīng)當立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應(yīng)及時報警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學(xué)校各部門應(yīng)立即保護現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
4、交通事件發(fā)生后，根據(jù)事件性質(zhì)，應(yīng)及時與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當條件下，告知事件原因、處理結(jié)果，或者聯(lián)系家長進行救治。
四、相關(guān)措施
1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護電話，開展自護自救。
2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通部門檢查、許可，嚴禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴禁車輛超速行駛。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇4
一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
組員：校委會成員、年級組長、班主任。
二、處理交通安全事故方案
1.教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2.報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向市教育局和交警部門報告情況。
3.應(yīng)急工作分工
a、現(xiàn)場處理組：劉X根、廖X清、各年級組長
職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：劉有根負責(zé)向交警報告情況；廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：教導(dǎo)處、團委、班主任
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、負責(zé)向市教育局匯報；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。
c、機動應(yīng)急組：總務(wù)處、工會、辦公室、班主任
職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應(yīng)的一切準備。
接應(yīng)工作：
d、總指揮：
4.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
三、其它
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇5
一、總則
�。ㄒ唬┠康�
為切實加強我鄉(xiāng)轄區(qū)的公路、事故多發(fā)路段的道路交通安全管理工作，積極應(yīng)對可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故應(yīng)急救援工作，快速、及時、妥善地處理本轄區(qū)行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，做好應(yīng)急處置和搶險救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害。
�。ǘ┲笇�(dǎo)思想
以全省道路交通綜合整治年為契機，根據(jù)省、市、縣要求，充分認識到做好事故應(yīng)急救援工作的重要意義。落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，制定形成“橫向到邊、縱向到底”的應(yīng)急預(yù)案體系，確保將事故降至最低水平，將損失減少到最小，能及時搶救，實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)的目的，維護社會安全和穩(wěn)定。
二、組織機構(gòu)與職責(zé)
為了加強對道路交通安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援的組織，鄉(xiāng)人民政府成立道路交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
（一）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)
主要職責(zé)：負責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案的日常協(xié)調(diào)工作；協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組實施本預(yù)案；匯總報告事故情況；傳達領(lǐng)導(dǎo)小組的各項指令；負責(zé)鄉(xiāng)轄區(qū)各條路段交通安全。
具體責(zé)任路段如下：
（三）各項具體分工情況
1、警戒保衛(wèi)工作，由鄉(xiāng)派出所所長肖孟志牽頭負責(zé)。主要職責(zé)是：
�。�1）組織派出所、交管辦等有關(guān)部門迅速開展對事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動。
（2）做好事故現(xiàn)場的交通疏導(dǎo)和人員疏散及事故現(xiàn)場保護工作，阻止無關(guān)人員隨意進入事故現(xiàn)場。
�。�3）配合有關(guān)部門做好傷亡人員家屬的安撫工作，對肇事者等有關(guān)人員采取監(jiān)控措施，防止逃跑。
2、現(xiàn)場處理，由縣一中隊隊長牽頭負責(zé)。負責(zé)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論及解釋等工作。
3、醫(yī)療救護工作，由衛(wèi)生院院長牽頭負責(zé)。主要職責(zé)是：
�。�1）迅速組織和指導(dǎo)急救人員展開搶救工作，力爭將人員傷亡數(shù)量降到最低程度。
�。�2）緊急調(diào)用各類醫(yī)藥物資、醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員和占用急救場所。
�。�3）及時對搶救方案提出調(diào)整、修訂和補充意見，對搶救工作中發(fā)生的爭議提出緊急處理措施。
（4）準確統(tǒng)計人員傷亡數(shù)字，及時向應(yīng)急救援鍍層小組辦公室報告人員搶救情況。
4、善后處理工作，由交警牽頭負責(zé)。主要職責(zé)是：
（1）交警做好對死亡人員進行身份確認和處置、收集保管死亡人員的遺物，通知死亡人員家屬及做好接待和安撫工作，協(xié)助家屬輸認領(lǐng)、火化等后事。
�。�2）按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，做好保險與賠償金的測算和解釋工作，協(xié)調(diào)處理相關(guān)的理賠事宜。
三、安全事故報告和現(xiàn)場保護
�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩鹿拾l(fā)生后，事故發(fā)生單位必須立即將發(fā)生事故的情況報告鄉(xiāng)人民政府、交警中隊，按規(guī)定逐級上報，并且在24小時內(nèi)寫出書面報告。
�。ǘ┦鹿蕡蟾鎽�(yīng)包括以下內(nèi)容：
1、事故發(fā)生單位及事故發(fā)生的時間、地點；
2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失初步估算；
3、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
4、事故搶救處理的情況和采取的措施；需要協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事項；
�。ㄈ┌踩鹿拾l(fā)生后，事故發(fā)生單位必須嚴格保護事故現(xiàn)場。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得隨意挪動和破壞。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇6
為認真貫徹全國中小學(xué)和幼兒園安全工作電視電話會議精神，切實做好小學(xué)生、幼兒乘車(船)安全工作，維護正常的教育教學(xué)秩序和社會穩(wěn)定，制定以下工作預(yù)案：
一、 防范預(yù)案
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導(dǎo)，高度重視小學(xué)生、幼兒乘車(船)安全工作。
1、不乘坐無證車(船)、超載車(船)、農(nóng)用車、故障車。
2、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實安全責(zé)任制，確保小學(xué)生和幼兒乘車(船)安全。
3、經(jīng)常深入村校、幼兒園進行檢查指導(dǎo)，定期召開專題會議聽取安全管理工作匯報，研究解決有關(guān)問題。
�。ǘ┩怀鲋攸c，著力解決小學(xué)生、幼兒乘車(船)存在的安全隱患。
1、著力解決學(xué)生接送車問題。學(xué)校聯(lián)系公交車接送，通過增加車輛、增開營運線路等辦法，解決好學(xué)生的乘車問題。同時，針對農(nóng)村學(xué)生家長支付車費困難的現(xiàn)狀，學(xué)校在公交公司成本許可范圍內(nèi)要求適當協(xié)調(diào)學(xué)生票價。
約定時段接送學(xué)生，從源頭上規(guī)范學(xué)生的接送車。
2、著力解決學(xué)生乘車安全問題。當前城區(qū)許多學(xué)生家長為孩子選擇乘坐公交車上下學(xué)，在交通高峰時段，學(xué)生乘車的安全形勢較嚴峻。
針對學(xué)生這一特殊的乘車群體，學(xué)校與公交部門進一步研究對策，通過改善車況、為學(xué)生開設(shè)專線公交車等，解決學(xué)生乘公交車難的問題，確保行車安全。學(xué)校不僅要求駕駛員做到文明駕車停車，同時也要求學(xué)生做到上下車講文明、講秩序，以共同保障乘車安全。
3、著力防范春秋游、寒暑假和各類集體教育教學(xué)活動乘車(船)中可能發(fā)生的`安全事故。凡小學(xué)生、幼兒園組織學(xué)生出游，必須做好安全教育、各項安排和應(yīng)急預(yù)案，必須有學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶隊和足夠的教師負責(zé)管理，必須報主管教育行政部門備案。
凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通(運管)部門檢查、許可(客車技術(shù)狀況應(yīng)達到一級)，嚴禁乘坐無證(照)人員駕駛的車(船)等交通工具，嚴禁車(船)超載、超速行駛。學(xué)校應(yīng)事先與具有三級以上資質(zhì)的客運企業(yè)或旅游客運企業(yè)簽訂包車運輸協(xié)議，明確各自的安全管理責(zé)任，并主動與公安交警部門聯(lián)系，落實有關(guān)措施，確保交通安全。
（三）明確職責(zé)，形成全社會共同關(guān)心學(xué)生、幼兒安全的良好局面。
1、學(xué)校嚴格執(zhí)行有關(guān)學(xué)生安全教育的法律法規(guī)和規(guī)章，加強對學(xué)校學(xué)生乘車安全工作的指導(dǎo)，建立健全相應(yīng)的小學(xué)生乘車安全管理制度。采取馬汶小學(xué)學(xué)生另行排路隊的方法，減少同一時間、同一地點學(xué)生的交通流量，保障路遠學(xué)生能按時乘車。學(xué)校還通過家長會等多種形式，對學(xué)生家長進行交通安全教育，增強學(xué)生家長的安全乘車意識和責(zé)任。
會同交通、公安等部門共同研究制定切實可行的小學(xué)生、幼兒乘車方案。建立警校聯(lián)系制度，教育學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣。
2、加強對交通安全知識的宣傳，增強廣大人民群眾的交通安全意識。倡導(dǎo)對中小學(xué)生、幼兒接送車輛優(yōu)先、乘車高峰期優(yōu)先，營造全社會關(guān)心、重視和支持中小學(xué)生、幼兒安全工作的良好氛圍。
二、應(yīng)急預(yù)案
1、學(xué)校成立應(yīng)急分隊，由校長任隊長，負責(zé)搶險救災(zāi)。
2、一旦出現(xiàn)事故，學(xué)校接到報告后，應(yīng)急分隊要在第一時間趕到現(xiàn)場，立即組織有效的施救，千方百計搶救人員，減少傷亡和損失。
3、在搶險的同時，立即向市教育局和街道辦事處及110和120報告，以求得多方救援。
4、安排人員守護現(xiàn)場，協(xié)助了解事故原因和事故情況，并做好記錄。
5、根據(jù)事故的情況后向公安機關(guān)報案，積極協(xié)助公安人員勘察現(xiàn)場，為處理案件提供條件。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇7
一、總則
�。ㄒ唬┠康�
為在道路交通事故發(fā)生后能及時、有效地實施應(yīng)急救援工作，增強事態(tài)控制、善后處置能力，建立健全我縣道路交通安全事故應(yīng)急處置機制，一旦發(fā)生較大以上道路交通安全事故，快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護社會穩(wěn)定。
（二）工作原則
1.政府領(lǐng)導(dǎo)，部門聯(lián)動的原則。道路交通事故應(yīng)急處置在縣突發(fā)公共事件應(yīng)急指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由道路交通事故應(yīng)急處置機構(gòu)集中管理，并根據(jù)事故的嚴重性、可控性、所需動用的資源、影響范圍等因素，實行分級負責(zé)制，分級發(fā)布和啟動應(yīng)急預(yù)案，落實各職能部門的責(zé)任及指揮權(quán)限。
2.條塊結(jié)合，分級管理的原則。道路交通事故應(yīng)急處置以事故發(fā)生地為主進行，按安全生產(chǎn)事故處理的權(quán)限，實行分級管理。
3.就近救援，快速反應(yīng)的原則。道路交通事故應(yīng)急處置由距事故現(xiàn)場最近的道路交通事故應(yīng)急處置機構(gòu)作出反應(yīng)，迅速調(diào)派人員、裝備趕赴事故現(xiàn)場實施救助行動，需要時可征用事故現(xiàn)場附近的交通工具參與救助；事故的有關(guān)情況應(yīng)按規(guī)定向當?shù)厝嗣裾捌渖霞壍缆方煌ㄊ鹿蕬?yīng)急處置機構(gòu)報告。
4.相互協(xié)作，整合資源的原則。道路交通事故應(yīng)急處置應(yīng)充分調(diào)動公安、交通、民政、衛(wèi)生等部門和保險機構(gòu)的力量積極參與救助，及時化解險情，最大限度降低損失，并將相關(guān)信息及時通報參與處置工作的相關(guān)部門。
5.平戰(zhàn)結(jié)合，軍民結(jié)合的原則。道路交通事故應(yīng)急處置，應(yīng)加強平時應(yīng)急反應(yīng)演練，一旦發(fā)生事故能夠做到反應(yīng)快速、處置有效，并根據(jù)救援的需要協(xié)調(diào)武警、民兵與公眾參與救助。
（三）編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣道路交通安全實際，制定本預(yù)案。
�。ㄋ模┑缆方煌ㄊ鹿尸F(xiàn)狀與趨勢
我縣屬山區(qū)高原地形，公路通行條件較差，道路周邊環(huán)境較為惡劣，加上道路交通流量不斷增大及道路運輸企業(yè)擴展，交通事故致死率相當大，呈現(xiàn)死、傷嚴重等重大交通事故高發(fā)的特征。
（五）風(fēng)險分析
1.風(fēng)險車輛。主要有營運性客、貨車輛，旅游車輛，裝載危險化學(xué)品車輛等。
2.風(fēng)險時間。主要包括元旦節(jié)、春運、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)、國慶節(jié)、趕場天等。
3.風(fēng)險道路。主要包括高速公路、省道、縣鄉(xiāng)道路、安全防護設(shè)施缺乏的公路。
�。┻m用范圍
本預(yù)案適用于處置本縣境內(nèi)重大以上道路交通事故。
�。ㄆ撸┦鹿始墑e認定標準
根據(jù)道路交通安全事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故(I級)、特大道路交通安全事故(Ⅱ級)、重大道路交通安全事故(Ⅲ級)和一般道路交通安全事故(Ⅳ級)四級。
1.一般道路交通安全事故：一次死亡1人以上、2人以下，重傷3—9人或直接經(jīng)濟損失十萬元及其以上、五十萬元以下的事故。
2.重大道路交通安全事故：一次死亡3人以上、9人以下，重傷10人以上或直接經(jīng)濟損失五十萬元及其以上、一百萬元以下的事故。
3.特大道路交通安全事故：一次死亡10人以上、29人以下或直接經(jīng)濟損失一百萬元及其以上、一千萬元以下的事故。
4.特別重大道路交通安全事故：一次死亡30人及其以上事故；或一次死亡30人以下，但社會影響特別惡劣、性質(zhì)特別嚴重的事故，或一次造成直接經(jīng)濟損失一千萬元及其以上的事故。
二、組織指揮體系及職責(zé)
�。ㄒ唬┙M織機構(gòu)
1.在縣突發(fā)公共事件應(yīng)急指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，組建縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部，專門負責(zé)重大及以上道路交通事故應(yīng)急處置工作。指揮部辦公室設(shè)在縣公安局，負責(zé)日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)參照本預(yù)案建立相應(yīng)的專門指揮部和日常工作機構(gòu)，制定一般和重大道路交通事故的應(yīng)急預(yù)案，負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置工作。
2.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮長由縣人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，副指揮長由縣安監(jiān)局、縣公安局主要負責(zé)人擔(dān)任，成員由縣安監(jiān)局、縣公安局、交通局、縣民政局、縣衛(wèi)監(jiān)局、縣農(nóng)業(yè)局、縣電信局、保險公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及相關(guān)部門負責(zé)人組成。指揮部辦公室主任由縣公安局分管道路交通安全工作的副局長兼任。特大、特別重大事故由縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)任指揮長，副指揮長和指揮部成員做相應(yīng)調(diào)整。
�。ǘ┲饕氊�(zé)
1.指揮部主要職責(zé)：組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮全縣重大以上道路交通事故應(yīng)急處置工作。決定啟動和終止道路交通事故縣級應(yīng)急預(yù)案；組織力量處置重大以上交通事故；檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門貫徹執(zhí)行國家、省、地、縣道路交通事故應(yīng)急救援工作部署的落實情況；制定本縣道路交通事故專業(yè)救助力量、裝備、設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃；根據(jù)需要，協(xié)調(diào)武警和民兵支援，動員社會力量救助。
2.指揮部辦公室主要職責(zé)：負責(zé)指揮部日常工作，執(zhí)行指揮部決定。對重大以上道路交通事故應(yīng)急救援統(tǒng)一接警和受理，發(fā)布預(yù)警信息，確定事故性質(zhì)和救援要求，制定并適時調(diào)整應(yīng)急救援措施，及時掌握、分析重要信息，報告事故最新情況，總結(jié)評估應(yīng)急救援行動。
3.相關(guān)部門職責(zé)：
縣安監(jiān)局：協(xié)助公安部門處理道路交通安全事故，組織對責(zé)任事故涉及的有關(guān)人員和單位進行調(diào)查。
縣交通局：負責(zé)應(yīng)急所需交通工具的征集調(diào)度保障，應(yīng)急救援工具所經(jīng)道路、水域交通路線的暢通，負責(zé)調(diào)度指揮附近船舶對道路交通事故落水（失蹤、遇難）人員進行搜尋、救助、打撈。
縣公安局：負責(zé)維護事故現(xiàn)場治安秩序，確保救援行動和善后處理正常進行，負責(zé)現(xiàn)場勘驗、調(diào)查取證、疏導(dǎo)交通、追捕責(zé)任事故逃逸人，對事故死亡、失蹤、受傷人員進行核實等工作。
縣衛(wèi)生計生局：負責(zé)現(xiàn)場傷員的救治和緊急處理，并將傷員迅速送往醫(yī)院救治，全力搶救傷員，減少人員傷亡，建立交通事故傷員搶救綠色通道。
縣民政局：負責(zé)對家庭生活困難的'獲救人員提供必要的生活救助，協(xié)助對遇難人員進行善后處理。
縣農(nóng)業(yè)局：負責(zé)配合有關(guān)部門做好涉及上道路行駛的拖拉機等農(nóng)用車輛重特大道路交通事故處理工作。
保險機構(gòu)：在第三者保險賠付最高額度內(nèi)，負責(zé)做好特大道路交通安全事故傷員的搶救治療費用的墊付工作。
縣通信企業(yè)：負責(zé)事故應(yīng)急救援所需的無線、有線通訊網(wǎng)絡(luò)的暢通。
事故發(fā)生地人民政府及有關(guān)部門:負責(zé)事故現(xiàn)場保護并進行先期處置，及時向縣人民政府和有關(guān)部門如實報告事故初步情況，保障各級應(yīng)急救援隊伍的工作和生活所需條件。
三、預(yù)警機制
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公安機關(guān)接到事故報案后，要核實信息的真實、準確性，查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后，及時報告縣人民政府道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室，通報同級協(xié)作部門，并立即報上級主管部門。報告包含以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點，肇事車輛、人員情況；事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失的初步估計；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況；接處警情況；報告單位。
�。ǘ╊A(yù)警發(fā)布
縣公安局交警大隊根據(jù)對道路交通安全事故信息的監(jiān)測分析結(jié)果，按照交通事故的分類分級及處置規(guī)定，依托公安指揮中心應(yīng)急平臺，報請指揮部發(fā)布預(yù)警。
四、應(yīng)急響應(yīng)
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急處置響應(yīng)程序
1.發(fā)生一般道路交通事故，由事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應(yīng)急預(yù)案，并在1小時內(nèi)報告有關(guān)部門。
2.發(fā)生重大以上道路交通事故，縣應(yīng)急救援指揮機構(gòu)立即啟動預(yù)案，由縣人民政府再向上級報告，請求救援。
3.上級預(yù)案啟動后，下級預(yù)案處于啟動響應(yīng)狀態(tài)。
4.發(fā)生涉外道路交通事故，根據(jù)應(yīng)急救援工作需要，外事部門參與應(yīng)急處置。
（二）應(yīng)急處置程序
1.接警處理。道路交通事故應(yīng)急救援指揮機構(gòu)接警后，要認真記錄報告內(nèi)容，組織開展處置，并立即向本級人民政府和上級道路交通事故應(yīng)急救援指揮機構(gòu)報告。
2.啟動預(yù)案�？h道路交通事故應(yīng)急救援指揮部對接報信息及時研判，做出是否啟動本預(yù)案決定，決定啟動預(yù)案后，立即組織成立現(xiàn)場指揮部，通知應(yīng)急救援成員單位處置隊伍進入現(xiàn)場，并調(diào)派所需裝備，現(xiàn)場指揮部協(xié)調(diào)各工作組開展應(yīng)急處置。
3.值班。預(yù)案啟動后，立即實施24小時值班制度，迅速收集、匯總事故動態(tài)情況，做好值班記錄，隨時保持與事故現(xiàn)場聯(lián)系，及時向有關(guān)部門通報事故信息，根據(jù)需要緊急調(diào)度應(yīng)急處理所需人員、裝備和物資，如事態(tài)擴大難以控制，由現(xiàn)場指揮部向應(yīng)急救援指揮長請求實施擴大應(yīng)急。
4.解除預(yù)案。
肇事車輛或人員等事故對象已脫離險境，污染源已得到有效控制或消除，經(jīng)全力救助無結(jié)果并經(jīng)科學(xué)評估后認定進一步的應(yīng)急反應(yīng)已無必要，可宣布解除預(yù)案，并將實施應(yīng)急處理工作的全過程詳細記錄，存檔備查。
（三）指揮和協(xié)調(diào)
1.根據(jù)本縣道路交通事故特點，應(yīng)急指揮應(yīng)充分體現(xiàn)“就近救援、快速反應(yīng)”的原則，事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)快速調(diào)動各種資源，或組織事發(fā)地社區(qū)、農(nóng)村基層組織開展先期應(yīng)急處置，及時控制事態(tài)，努力降低或減少損害�？h應(yīng)急救援指揮部辦公室要及時與事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門聯(lián)系，了解先期處置情況，及時報告本級應(yīng)急救援指揮部，并將本級應(yīng)急救援指揮部的處置決策及時傳達事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門。
2.縣應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部設(shè)立綜合協(xié)調(diào)組、人員清查組、醫(yī)療救護組、事故調(diào)查組、善后工作組、技術(shù)組等處置工作組，本預(yù)案啟動后，各組按照各自職責(zé)分工迅速開展工作。
3.處置工作組牽頭部門及職責(zé)：
綜合協(xié)調(diào)組：牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責(zé)是：協(xié)助指揮部領(lǐng)導(dǎo)綜合協(xié)調(diào)各工作組的處置工作，及時溝通、傳遞、綜合報告現(xiàn)場處置情況；制定處置工作方案并組織實施；在處置緊急事故時，可以歸并后勤保障工作，即落實應(yīng)急物資、通迅、生活等保障措施；負責(zé)信息報送和新聞發(fā)布。
人員清查組：牽頭單位為縣公安局。其主要職責(zé)是：對死亡、失蹤、受傷人員進行調(diào)查核實，并整理人員名單，進行戶籍處理。在處理緊急事故時，可以歸并安全保衛(wèi)工作，組織警力對現(xiàn)場進行警戒、控制。
醫(yī)療救護組：牽頭單位為縣衛(wèi)生計生局。其主要職責(zé)是：組織、調(diào)度醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)對傷員提供搶救、轉(zhuǎn)移和收治，對現(xiàn)場進行消毒防疫。
事故調(diào)查組：牽頭單位為公安局交警大隊。其主要職責(zé)是：查明事故原因，認定事故性質(zhì)和違法行為，判明事故責(zé)任，評估事故損害后果，提出整改措施或建議，形成事故成因分析報告。
善后工作組：牽頭單位為縣民政局和保險公司。其主要職責(zé)是：妥善做好死亡（失蹤）、受傷人員善后處理有關(guān)事宜�？h民政局負責(zé)協(xié)助有關(guān)單位做好死亡人員尸體處理，并對特別困難，符合救助條件死亡人員家庭提供臨時生活救助；保險公司按照有關(guān)規(guī)定及時理賠，協(xié)助現(xiàn)場指揮部做好現(xiàn)場搶險救援和社會穩(wěn)定工作。
技術(shù)組：牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責(zé)是：組織有關(guān)專家或技術(shù)人員為應(yīng)急處置工作提供技術(shù)支持和決策咨詢。
�。ㄋ模⿺U大應(yīng)急
當?shù)缆方煌ㄊ鹿试诟鬣l(xiāng)鎮(zhèn)難以處置時，由事發(fā)地應(yīng)急救援指揮部報請縣應(yīng)急救援指揮部決定擴大應(yīng)急。涉及危險化學(xué)品運輸發(fā)生特大交通事故的，由縣應(yīng)急救援指揮部調(diào)集各種處置預(yù)備力量投入處置工作。當事態(tài)特別嚴重且本縣力量難以勝任時，及時向州、省報告，并以縣人民政府名義向州、省有關(guān)部門請求支援。
�。ㄎ澹⿷�(yīng)急救援人員安全防護
參與事故應(yīng)急處置行動救援人員，應(yīng)由有關(guān)部門提供必要的安全防護設(shè)備（如：參與油類泄漏或化學(xué)危險品搶險行動的人員，由消防部門提供防護裝備等），并在作業(yè)時穿戴。
�。┥鐣α縿訂T
發(fā)生重大以上道路交通事故，專業(yè)應(yīng)急救援力量薄弱不能勝任時，縣人民政府動員民間力量參與救助。
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新聞報道體現(xiàn)知情、客觀的原則。道路交通事故由縣人民政府統(tǒng)一發(fā)布重大以上事故相關(guān)信息，公開的內(nèi)容一般為事故經(jīng)過、事故原因、損害后果及救助情況。一般以上事故報道，由縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實；重大事故報道，應(yīng)經(jīng)州道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實；特大道路交通事故報道，應(yīng)經(jīng)省道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實；特別重大道路交通事故報道，應(yīng)經(jīng)省人民政府新聞辦公室批準。
�。ò耍⿷�(yīng)急結(jié)束
縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故處置情況，經(jīng)過核實后，可以宣布解除應(yīng)急預(yù)案。
五、信息共享和處理
（一）信息采集
1.以縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部為樞紐，建立道路交通事故應(yīng)急信息管理系統(tǒng)，連接縣鄉(xiāng)兩級應(yīng)急救援指揮部辦公室，實現(xiàn)全縣道路交通事故信息互聯(lián)互通、資源共享。
2.常規(guī)信息采集。利用有線或無線傳輸方式，對車輛所有人、經(jīng)營人、乘客或通過事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門采集有關(guān)事故發(fā)生時間、地點、經(jīng)過、原因及道路、損失、救援情況等信息。
3.現(xiàn)場信息采集。利用詢問、錄音、照相、錄像等設(shè)備，以及法律允許的手段，通過詢問有關(guān)人員，查閱有關(guān)車輛行駛記錄、資料及其他的原始文書資料，檢查車輛及有關(guān)設(shè)備的證書、人員證書，核實事故發(fā)生前車輛的行駛狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)，檢查車輛及貨物的損害情況及人員傷亡情況，勘查事故現(xiàn)場并搜集物證，進行技術(shù)鑒定等采集信息。
�。ǘ┬畔⑻幚�
1.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室收集整理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室上報的一般以上道路交通事故信息，對動態(tài)信息進行研判和處理，并根據(jù)事故性質(zhì)、程度及影響范圍的判斷，及時向縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部提出是否啟動應(yīng)急預(yù)案的建議，同時向有關(guān)部門報送一般以上道路交通事故信息，確保信息真實、準確。
2.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室負責(zé)本縣內(nèi)發(fā)生的重大以上交通事故信息的接報和處理工作，按照規(guī)定及時將相關(guān)信息上報州道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室，并隨時續(xù)報現(xiàn)場采集的相關(guān)動態(tài)信息。
3.信息交流
發(fā)生一般以上道路交通事故，涉及相關(guān)行業(yè)的，還應(yīng)向相關(guān)行業(yè)主管部門通報。
�。�1）遇到火災(zāi)、爆炸導(dǎo)致的交通事故，及時向消防部門通報。
（2）遇到事故車輛墜入江河的，及時向海事部門通報。
�。�3）交通事故中的死亡、失蹤人員涉及港澳臺胞或外國人員的，及時向外事部門通報，由外事部門按照國家規(guī)定程序和要求處理。
六、后期處置
�。ㄒ唬┥坪筇幚�
重大以上道路交通事故死亡人員的遺體由縣人民政府組織處理，事故責(zé)任單位和個人按有關(guān)規(guī)定負責(zé)承擔(dān)相應(yīng)善后事宜。
（二）社會救助
社會所捐款物，由縣民政局統(tǒng)一管理，審計局監(jiān)督使用。
（三）保險
所有機動車必須按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保第三者責(zé)任強制保險。鼓勵車輛所有人或經(jīng)營人參加機動車輛保險和人身意外傷害保險。事故車輛或人員參加保險的，由其投保的保險公司按規(guī)定及時理賠。
�。ㄋ模┱{(diào)查和總結(jié)
負責(zé)事故調(diào)查的公安機關(guān)，在調(diào)查取證結(jié)束后，依據(jù)事實和證據(jù)做出調(diào)查結(jié)論，制作《交通事故認定書》，并制作事故綜合報告，提出經(jīng)驗教訓(xùn)及改進建議，報縣人民政府和上級公安機關(guān)。
七、保障措施
�。ㄒ唬┭b備保障
道路交通事故應(yīng)急救援裝備包括交通工具、急救藥品、器材、通信工具等�？h人民政府建立應(yīng)急物資儲備制度，需要調(diào)動時，保證可用、適用�？h公安、衛(wèi)生、交通部門和通信企業(yè)負責(zé)應(yīng)急物資的儲備和籌集，并及時更新和補充。
（二）資金保障
各相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要建立處置道路交通安全事故救援物資及預(yù)付資金儲備制度，滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護及殯葬死者的需要，儲備物資存放在交通便利、貯運安全的區(qū)域，確保應(yīng)急需要。
�。ㄈ┽t(yī)療保障
醫(yī)療部門組織和參與現(xiàn)場醫(yī)療救護工作，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急準備措施，建立醫(yī)療應(yīng)急救援隊伍，建立應(yīng)急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò)，要指揮緊急救治傷員的醫(yī)院。
�。ㄋ模┲伟脖Ｕ�
公安部門迅速進入事故現(xiàn)場，維持治安秩序，保障搜救、調(diào)查、善后等工作有序開展，保護群眾生命財產(chǎn)安全。
（五）通信保障
電信、移動、聯(lián)通等單位要建立通信調(diào)度指揮網(wǎng)絡(luò)，為處置道路交通安全事故提供通信與信息保障。
八、附則
�。ㄒ唬╊A(yù)案管理
本預(yù)案是縣人民政府進行道路交通安全事故應(yīng)急準備和響應(yīng)的工作文件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各部門應(yīng)遵照執(zhí)行，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要參照本預(yù)案，結(jié)合本地實際，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
�。ǘ⿲Ｓ眯g(shù)語
道路。是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括公共停車場等用于公眾通行的場所。
交通事故。指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
救援。是指利用現(xiàn)有人力資源和裝備，確定事故位置，開展拯救人員活動，為其提供醫(yī)療或其他服務(wù)，并將其轉(zhuǎn)移至安全地點的行動。
�。ㄈ╊A(yù)案調(diào)整修訂
本預(yù)案可以根據(jù)國家法律、法規(guī)的調(diào)整，以及道路交通安全管理形勢變化，主管部門或協(xié)作部門職能調(diào)整等因素修訂。
�。ㄋ模┆剳�
根據(jù)應(yīng)急處置工作實際情況與救助效果，對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出的單位和個人予以獎勵，對在應(yīng)急處置工作中濫用職權(quán)、玩忽職守或有重大過失的，依法追究行政責(zé)任，涉嫌犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
�。ㄎ澹┲贫ㄅc解釋
本預(yù)案由縣公安局交警大隊負責(zé)解釋。
�。╊A(yù)案實施時間
本預(yù)案自公布之日起施行。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇8
教學(xué)活動
(一)認識交通警察
活動目標：能與同伴交流分享自己已有的經(jīng)驗，初步了解交通警察的職業(yè)特征。
情感目標：增強幼兒對交通警察的敬愛之情。
技能目標：發(fā)展幼兒的語言表達能力
活動準備：
1、課件(馬路上發(fā)生交通阻塞的圖影資料)
2、馬路上車輛、行人的喧鬧聲錄音，各種車輛的發(fā)動聲和汽笛聲錄音。
(二)紅綠燈和交通標識
活動目標：
1、學(xué)習(xí)交通安全相應(yīng)知識，提高幼兒自我保護能力。
2、增強幼兒交通安全意識，初步懂得遵守交通法規(guī)的重要性。
活動準備：
1、環(huán)境的布置成十字路樣，周圍墻壁貼上交通安全宣傳畫若干。
2、玩具車、自制紅黃綠燈等。
附：兒歌《紅綠燈》 大馬路，寬又寬，警察叔叔站中間，紅燈亮了停一停，綠燈亮了往前行，行人要走人行道。
二、家園共育
1、家園聯(lián)系欄張貼《安全小知識》，內(nèi)容包括幼兒在家及在園活動的注意事項;
2、校訊通短信發(fā)布交通安全小知識;
3、班級博客日志《全國交通安全反思日》的介紹和交通注意事項。
道路上所體現(xiàn)出來的文明禮貌和交通道德，不僅是一個城市社會風(fēng)氣的現(xiàn)實反映，也是這個城市文明進步程度的重要標志。現(xiàn)代社會離不開現(xiàn)代交通，構(gòu)建和諧社會離不開構(gòu)建和諧交通，而安全、暢通和有序，無疑是和諧交通的重要內(nèi)涵。人是交通安全中最主要的因素，“交通安全，人人有責(zé)”，讓我們從點滴做起，教給孩子們必要的交通安全常識，把我們的小朋友從小培養(yǎng)成知法、懂法、守法的好孩子。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇9
活動時間：
活動目的：通過“交通安全月”活動，進一步強化幼兒園交通安全教育工作，以幼兒園一日常規(guī)各環(huán)節(jié)的交通安全教育為主要內(nèi)容，幫助廣大幼兒樹立交通安全意識、掌握基本的交通安全知識、提高自我保護和自救能力，努力提高教師的交通安全防范意識和對事故的應(yīng)急處理能力，動員全社會共同關(guān)注和支持幼兒園交通安全工作，形成人人關(guān)注交通安全、事事保障交通安全的良好局面，確保幼兒園的教育教學(xué)工作健康有序地開展。
活動安排及具體措施：
1.為實現(xiàn)教育目標，我園成立了以劉園長為組長的“交通安全月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對教育活動的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)。劉園長對教師進行“交通安全周”活動總動員，劉書記作為活動月總負責(zé)人，提高教師對交通安全教育工作的認識，認真落實“交通安全周”活動方案。
2.各班結(jié)合實際情況，設(shè)計有關(guān)交通安全的教育教學(xué)活動，通過交通安全教育專欄、談話、示范、演示、游戲、故事、情景模擬等多種形式積極對幼兒實施交通安全教育。
3.利用晨間講話對幼兒進行交通安全教育
（1）①請在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，請靠右邊行走。
�、谕ㄟ^有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不得追逐猛打鬧。自覺走斑馬線。
�、鄄粶蚀┰�、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
�、懿粶试诘缆飞习擒嚒⒆奋�、強行攔車或拋物擊車。
（2）學(xué)生乘車時必須遵守下列規(guī)定：
�、俨粶蕯y帶易燃、易爆等危險物品乘車。
②機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
4.辦一期以交通安全為主要內(nèi)容的家園聯(lián)系欄，并利用家長接送孩子的時間，向家長介紹對幼兒自我保護培養(yǎng)的重要性和培養(yǎng)方法，做到日常生活或帶幼兒外出隨機進行教育，并采取正面引導(dǎo)。
5.交通安全知識競賽，組織大班幼兒參加交通安全知識競賽，賽點設(shè)置在一樓活動室。
成果展示：
小班組：至少一首交通安全知識童謠或歌曲
中班組：實際演練，模擬交通場景（十字路口、人行橫道、紅綠燈等）
大班組：知識競賽（后附知識題），認識標志，學(xué)會知識。
1、交通標示快快答：
出示各類常見交通標示，幼兒以搶答的方式作答。
2、交通安全我知道：
�、龠^馬路時我們應(yīng)該A直接穿越B走斑馬線
②過馬路時我們要看好紅綠燈A紅燈行B綠燈行
�、圩谀ν熊嚭竺鍭應(yīng)該戴安全帽B不要戴安全帽
�、�12周歲以下的兒童能否騎自行車上街A不能B能
�、萆蠈W(xué)、放學(xué)路上應(yīng)該怎么做A直接回家B在路上跟幾個伙伴踢球
�、迡寢岒T電動車帶你應(yīng)該在哪個車道行駛A機動車道B非機動車道
�、呒偃缒棠淘隈R路的對面叫你，你應(yīng)該怎么做A穿越護欄過去 B繞到人行橫道上再過去。
⑧綠燈還剩2秒時你應(yīng)該怎么做A等下一個綠燈再過馬路。 B趕緊沖過馬路。
�、岢俗财嚂r應(yīng)該A先擠上車 再讓別人下車 B先等別人下車再上車。
⑩有車禍發(fā)生時坐在前排的乘客應(yīng)該A趕緊撥打110請求救援B在一邊看熱鬧
3、交通模擬：
室外設(shè)置斑馬線等交通標示，教師出示相應(yīng)的交通信號標示，請幼兒準確的做出相應(yīng)的反應(yīng)。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇10
一、指導(dǎo)思想
以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關(guān)文件規(guī)定為依據(jù)，以維護道路交通穩(wěn)定為目標，全面加強道路交通安全工作，切實預(yù)防和減少道路交通事故，保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定，促進我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
二、專項檢查內(nèi)容
1.客運車、摩托車、鄉(xiāng)道公路、農(nóng)村道路為重點。
2.嚴厲查處嚴重交通違法行為，大力整治路面行車秩序。
3.排查治理交通安全隱患，加強農(nóng)村道路交通安全工作，強化交通安全教育和事故預(yù)防源頭管理。
三、工作職責(zé)
1.維護道路交通治安秩序，加強路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示。
2.落實對客運車輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。
3.負責(zé)管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設(shè)施、標志標線、對突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時性防護措施。
4.聯(lián)合道路養(yǎng)護隊清除管養(yǎng)道路障礙、保障道路暢通。
四、工作要求
1.結(jié)合本鄉(xiāng)實際，明確責(zé)任任務(wù)，落實工作措施，認真組織實施。
2.對發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大情況要及時向上級相關(guān)部門匯報，對嚴重交通隱患要立即進行整改。
五、責(zé)任追究
對緊急事件實行救助是全鄉(xiāng)各部門的責(zé)任和義務(wù)。此方案啟動后，各部門必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時機的人員，要嚴厲追究工作責(zé)任，構(gòu)成瀆職失職行為的將依法進行查處。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇11
一、總則
1、編制目的
為有效預(yù)防交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保師生生命和財產(chǎn)安全，特制定《完小道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。
2、編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)制定本預(yù)案。
3、基本原則
�。�1）預(yù)防為主，常抓不懈。堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預(yù)測，認真排查事故隱患，加強對上下學(xué)的長效管理，抓緊對學(xué)校周邊交通標識標牌及路面語言的設(shè)立工作，協(xié)同有關(guān)部門嚴查無牌無證水陸交通工具運載學(xué)生的違法行為，同時注重實效地對師生進行道路交通安全教育，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。
�。�2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。學(xué)校要在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。�3）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，學(xué)校應(yīng)及時做出反應(yīng)，及時上報信息，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
二、.組織機構(gòu)及職責(zé)
1、完小道路交通安全應(yīng)急處置指揮部
完小成立道路交通安全應(yīng)急指揮部，總指揮由完小校擔(dān)任，副總指揮由完小分管學(xué)校安全工作的安全專干擔(dān)任，組員由各行管人員，班主任教師組成。
指揮部主要職責(zé)是：指導(dǎo)、督促、檢查全校交通道路安全管理工作；聯(lián)絡(luò)有關(guān)部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預(yù)防涉校交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的對策和方案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作；及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況。
2、應(yīng)急指揮部辦公室及工作小組職責(zé)
指揮部內(nèi)設(shè)辦公室、救援行動組、疏散引導(dǎo)組、安全防護組、事故調(diào)查組等職能部門，協(xié)同配合，各司其責(zé)。
辦公室：負責(zé)傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責(zé)搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，做好信息反饋工作，并負責(zé)向上級匯報事故情況。
救援行動組：及時引導(dǎo)學(xué)生、教職工前往安全地帶，維護好現(xiàn)場秩序，制止無關(guān)人員進入救援現(xiàn)場。聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)，協(xié)同醫(yī)療人員參與搶救、運送傷員。
疏散引導(dǎo)組：負責(zé)聯(lián)絡(luò)公安、交通部門，在緊急情況下，協(xié)助做好交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。
安全防護組：清點、看護疏散物資；清點、登記、保管涉險人員物品。事故調(diào)查組：配合公安部門調(diào)查事故發(fā)生的原因，分清事故責(zé)任，作出調(diào)查結(jié)論，并根據(jù)實際情況，協(xié)調(diào)保險等有關(guān)部門做好傷亡人員善后及其家屬的安撫工作；配合監(jiān)察部門督促檢查相關(guān)部門的工作，嚴肅查處瀆職、失職行為。（各工作組人員組成情況見總預(yù)案）
3、職責(zé)區(qū)分
根據(jù)應(yīng)急管理要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)綜治工作屬地管理原則，事故發(fā)生后，在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下開展應(yīng)急救援。
三、預(yù)防和預(yù)警機制
1、預(yù)防預(yù)警信息
建立暢通的信息傳輸渠道和嚴格的信息上報機制，完善快速應(yīng)急信息系統(tǒng)。
2、信息報送原則
（1）迅速：最先發(fā)現(xiàn)或接到發(fā)生突發(fā)公共事件個人應(yīng)在第一時間內(nèi)向?qū)W校報告，不得延報。學(xué)校應(yīng)在事件發(fā)生后立即報告中心學(xué)校等教育主管部門，最遲不得超過2小時。
�。�2）準確：信息內(nèi)容要客觀翔實，不得主觀臆斷，不得漏報、瞞報、謊報。
�。�3）事件情況發(fā)生變化后，應(yīng)及時續(xù)報。學(xué)校發(fā)生各類突發(fā)公共事件后，在向教育主管部門報告的同時，應(yīng)向當?shù)毓驳炔块T報告。
3、信息報送機制緊急電話報告
應(yīng)急處置指揮部辦公室接到報告后，應(yīng)立即電話報告應(yīng)急指揮部總指揮、副總指揮，并按領(lǐng)導(dǎo)要求開展工作。并盡快通知相關(guān)行動小組趕赴事發(fā)現(xiàn)場開展救援行動。
4、應(yīng)急信息的主要內(nèi)容
�。�1）事件發(fā)生基本情況，包括時間、地點、規(guī)模、涉及人員、破壞程度以及人員傷亡等情況；
�。�2）事件發(fā)生起因分析、性質(zhì)判斷和影響程度評估；
（3）事發(fā)學(xué)校、當?shù)卣坝嘘P(guān)部門和教育局已采取的措施；
�。�4）校內(nèi)外公眾及媒體等各方面的反應(yīng)；
�。�5）事態(tài)發(fā)展狀態(tài)、處置過程和結(jié)果；
�。�6）需要報送的其他事項。
5、信息發(fā)布
嚴格按照上級的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。要區(qū)分不同情況，把握信息發(fā)布和輿論的主動權(quán)。信息發(fā)布要全面、客觀、準確、及時。
四、應(yīng)急處置
1、應(yīng)急響應(yīng)
學(xué)校的應(yīng)急反應(yīng)
�。�1）學(xué)校（幼兒園）發(fā)生惡性交通事故，遇有學(xué)生、教職工死亡、受傷等情況，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負責(zé)同志要在第一時間趕到現(xiàn)場，組織搶救，立即向醫(yī)療急救部門求助，向公安交警部門報告，并向上級主管部門報告；
（2）保護好事故現(xiàn)場，有效控制肇事人，尋找證人；
�。�3）學(xué)校有關(guān)部門協(xié)助公安交警部門及時查明事故情況。
2、應(yīng)急保障
信息保障
學(xué)校要建立健全并落實信息收集、傳遞、報送、處理等各環(huán)節(jié)運行機制，及時做好四級預(yù)警系統(tǒng)的資料采集和輸機工作。完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設(shè)施和通訊設(shè)備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。
培訓(xùn)演練保障
學(xué)校積極開展應(yīng)急處置工作隊伍的技能培訓(xùn)，定期進行應(yīng)急模擬演練，提高協(xié)同作戰(zhàn)和快速反應(yīng)能力。
其他保障
涉及到醫(yī)療、道路交通秩序維護等方面的保障，請示當?shù)卣畢f(xié)調(diào)各有關(guān)部門支持。
3、應(yīng)急救援
應(yīng)急救援工作按[20xx]號《學(xué)校及幼兒園重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》通知執(zhí)行。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇12
教學(xué)目標：
1、了解生活中和在校期間可能出現(xiàn)的不安全隱患。
2、掌握緊急情況下的逃生策略。
教學(xué)過程：
一、樹立起正確的安全防衛(wèi)心理,加強安全防衛(wèi)意識教育，培養(yǎng)正確的安全防衛(wèi)心理。
當前，在中學(xué)生中，有一部分學(xué)生缺乏正確的安全防衛(wèi)心理，他們中有人被敲詐，有人被欺負，甚至有人被殺害，此類案件比比皆是，甚至有上升的趨勢。因此，對我們中學(xué)生加強安全防衛(wèi)意識教育，培養(yǎng)正確的安全防衛(wèi)心理非常重要。 “害人之心不可有，防人之心不可無。
采取的應(yīng)對措施：
第一、 要學(xué)法、守法、懂法、用法。
第二、要有及時報告的意識。特別是個子矮小，體力單薄的學(xué)生遇欺時，要及時報告家長、老師，請求其出面解決。
第三、要有機警的報警意識，即遇危急時臨危不懼，尋找脫身之遇，求助于警方幫助。
第四、要謹慎交友。
二、緊急情況下的逃生策略
�。ㄒ唬┑卣� （二）火災(zāi)
三、交通安全
1、 行走時怎樣注意交通安全
2、 騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，未滿十二歲的兒童不準騎自行車上街。
四、家居安全
釀成事故。下面就談?wù)劶揖影踩⒁馐裁矗?/p>
1、 用電安全
2、 安全使用煤氣
3、游泳時要注意安全
五、食品安全
六、校園活動的安全
1、在走廊里和上下樓梯時不能推搡打鬧，以免誤傷同學(xué)。
2、在勞動和冬季掃雪時正確使用工具，以免誤傷自己。
3、上體育課嚴格按老師要求練習(xí)，正確使用體育器械，在健身器上運動時，也要注意安全。
七、保持心理健康與身體健康
1、有基本的醫(yī)療保健知識，和對常見傳染病的預(yù)防保健知識，可以查閱相關(guān)資料，我校將在今后逐步給同學(xué)們上這些課程。
2、按時打防疫針。
3、加強體育鍛煉，提高肌體免疫力。
4、自覺抵制不良生活習(xí)慣，拒絕誘惑。
5、保持健康的心理，樂觀向上。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇13
活動主題：
交通安全，你我同行。
活動時間：
20xx年x月x日-x月x日
活動目的：
通過“交通安全月”活動，進一步強化幼兒園交通安全教育工作，以幼兒園一日常規(guī)各環(huán)節(jié)的交通安全教育為主要內(nèi)容，幫助廣大幼兒樹立交通安全意識、掌握基本的交通安全知識、提高自我保護和自救能力，努力提高教師的交通安全防范意識和對事故的應(yīng)急處理能力，動員全社會共同關(guān)注和支持幼兒園交通安全工作，形成人人關(guān)注交通安全、事事保障交通安全的良好局面，確保幼兒園的教育教學(xué)工作健康有序地開展。
活動安排及具體措施：
1.為實現(xiàn)教育目標，我園成立了以劉園長為組長的“交通安全月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對教育活動的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)。劉園長對教師進行“交通安全周”活動總動員，劉書記作為活動月總負責(zé)人，提高教師對交通安全教育工作的認識，認真落實“交通安全周”活動方案。
2.各班結(jié)合實際情況，設(shè)計有關(guān)交通安全的教育教學(xué)活動，通過交通安全教育專欄、談話、示范、演示、游戲、故事、情景模擬等多種形式積極對幼兒實施交通安全教育。
3.利用晨間講話對幼兒進行交通安全教育
�。�1）
①請在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，請靠右邊行走。
�、谕ㄟ^有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不得追逐猛打鬧。自覺走斑馬線。
�、鄄粶蚀┰健⒁凶诵械�、車行道和鐵路道口的護欄。
�、懿粶试诘缆飞习擒�、追車、強行攔車或拋物擊車。
（2）學(xué)生乘車時必須遵守下列規(guī)定：
�、俨粶蕯y帶易燃、易爆等危險物品乘車。
�、跈C動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
4.辦一期以交通安全為主要內(nèi)容的家園聯(lián)系欄，并利用家長接送孩子的時間，向家長介紹對幼兒自我保護培養(yǎng)的重要性和培養(yǎng)方法，做到日常生活或帶幼兒外出隨機進行教育，并采取正面引導(dǎo)。
5.交通安全知識競賽，組織大班幼兒參加交通安全知識競賽，賽點設(shè)置在一樓活動室。
成果展示：
小班組：至少一首交通安全知識童謠或歌曲
中班組：實際演練，模擬交通場景（十字路口、人行橫道、紅綠燈等）
大班組：知識競賽（后附知識題），認識標志，學(xué)會知識。
1、交通標示快快答：
出示各類常見交通標示，幼兒以搶答的方式作答。
2、交通安全我知道：
①過馬路時我們應(yīng)該A直接穿越B走斑馬線
②過馬路時我們要看好紅綠燈A紅燈行B綠燈行
③坐在摩托車后面A應(yīng)該戴安全帽B不要戴安全帽
�、�12周歲以下的兒童能否騎自行車上街A不能B能
�、萆蠈W(xué)、放學(xué)路上應(yīng)該怎么做A直接回家B在路上跟幾個伙伴踢球
�、迡寢岒T電動車帶你應(yīng)該在哪個車道行駛A機動車道B非機動車道
�、呒偃缒棠淘隈R路的對面叫你，你應(yīng)該怎么做A穿越護欄過去 B繞到人行橫道上再過去。
�、嗑G燈還剩2秒時你應(yīng)該怎么做A等下一個綠燈再過馬路。 B趕緊沖過馬路。
�、岢俗财嚂r應(yīng)該A先擠上車 再讓別人下車 B先等別人下車再上車。
�、庥熊嚨湴l(fā)生時坐在前排的乘客應(yīng)該A趕緊撥打110請求救援B在一邊看熱鬧
3、交通模擬：
室外設(shè)置斑馬線等交通標示，教師出示相應(yīng)的交通信號標示，請幼兒準確的做出相應(yīng)的反應(yīng)。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇14
一、指導(dǎo)思想和總體目標
為貫徹落實X號文件精神，進一步加強對師生的道路交通安全宣傳教育，提高廣大師生的道路交通安全意識，保護國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全，營造遵章守法、文明出行的良好氛圍。結(jié)合我校實際，制定本活動方案。
二、活動主題
摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行。
三、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立學(xué)�！叭珖煌ò踩铡毙麄鹘逃I(lǐng)導(dǎo)小組
交通安全宣傳教育工作是預(yù)防道路交通安全事故的一項治本措施。各班級要高度重視，切實加強對交通安全宣傳教育工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮職能作用，為確保宣傳教育工作的全面落實，學(xué)校相應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，設(shè)立交通安全信息員、構(gòu)成基層交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)，確保交通安全宣傳教育工作有序開展，形成人人遵守《道路交通安全法》的良好社會氛圍。
四、具體措施
1、學(xué)校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其乘坐接送車學(xué)生的宣傳教育工作更應(yīng)放在首位。制定《乘接送車學(xué)生安全管理細則》，同時由學(xué)校保衛(wèi)科組織召開乘坐接送車學(xué)生安全專題會議。
2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學(xué)生進行交通安全教育。
3、學(xué)校加強放學(xué)時段校門口的交通安全值班管理，維護校門口的交通秩序，確保校門口的交通通暢。
4、各班班主任要按照學(xué)校規(guī)定，不定時地對本班學(xué)生進行交通安全教育，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，牢固交通安全意識，從而自覺遵守交通規(guī)則。
5、學(xué)校明確規(guī)定，學(xué)生不準騎電瓶車和摩托車上學(xué);不準乘坐非法營運車輛。
五、相關(guān)要求
1、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要高度重視學(xué)校交通安全工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全管理制度，抓好工作落實。
2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯(lián)系，共同關(guān)注學(xué)生交通安全。要不斷總結(jié)、完善學(xué)校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學(xué)生上下學(xué)和出行安全。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇15
一、總體要求
健全完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到20__年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。
二、主要措施
�。ㄒ唬╅_展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關(guān)部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。
�。ǘ┓e極配合有關(guān)部門做好強化駕駛?cè)嗽搭^管理、加強車輛安全整治。
�。ㄈ┨岣叩缆钒踩Ｕ纤�
組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領(lǐng)導(dǎo)、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關(guān)部門積極配合組織實施。
強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農(nóng)村公路安保工程，進一步加強道路安全防護設(shè)施建設(shè)，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標志標線。二是明確隱患整治的責(zé)任。對排查出的仍未納入安保工程建設(shè)的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進一步加大整治經(jīng)費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農(nóng)村道路隱患整治工作，力爭3年內(nèi)將全街的交通安全隱患整治到位。
（四）積極配合加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，加大農(nóng)村客運補助力度，在符合二廳一局的《福建省農(nóng)村客運車輛安全通行條件（試行）》情況下，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，解決農(nóng)村群眾出行難問題。提高農(nóng)村客運的通達率，農(nóng)村客車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達90%以上。9月底前，全市自8月25日起，對所有農(nóng)村客運企業(yè)的運營資質(zhì)、客運車輛技術(shù)狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進行全面核查，對存在重大安全隱患的，堅決依法取消運營資格，提升農(nóng)村客運的服務(wù)質(zhì)量。嚴格落實農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護力度。
�。ㄎ澹┥钊胪七M“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學(xué)校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機動車駕駛?cè)硕ㄆ诎l(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預(yù)警等信息。
三、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務(wù)副組長，下設(shè)辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
�。ǘ┞鋵嵳筒块T監(jiān)管職責(zé)。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé)”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。同時要嚴格責(zé)任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設(shè)、績效管理和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容。
�。ㄈ⿵娀O(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇16
活動目標：
了解行人在馬路上應(yīng)該遵守的一些交通規(guī)則，形成初步的安全意識與自我保護意識，提高自我保護能力。
活動準備：
1、幼兒有與成人一起外出的經(jīng)驗。
2、有關(guān)模擬游戲的情景創(chuàng)設(shè)。
3、課件《看望兔奶奶》。
活動過程：
1、邊觀看課件(一)邊討論。
(1)兔奶奶生病了，兔媽媽帶兔寶寶去看望她。半路上，兔媽媽到水果店給奶奶買水果，兔寶寶就跑到了馬路上。她看到花叢中有一只漂亮的蝴蝶，就去捉蝴蝶玩。蝴蝶飛到了馬路中央，兔寶寶就一路追過去，差點被車撞上。
(2) 為什么兔寶寶差點被車撞到?
(3) 教師歸納：兔寶寶離開媽媽在馬路上玩耍，差點被車撞上。這樣太危險了，不管什么情況我們都不能在馬路上玩。
2、邊觀看課件(二)邊討論。
(1) 兔媽媽和兔寶寶繼續(xù)往前走。奶奶家就在馬路對面，兔寶寶興奮地想沖過馬路見奶奶，可是被兔媽媽一把拉住了。
(2) 兔媽媽為什么要拉住兔寶寶?過馬路應(yīng)該走哪里?
(3) 教師歸納：過馬路要走斑馬線。
(4) 十字路口有斑馬線，行人是不是什么時候都可以走呢?什么時候可以走?
(5) 教師歸納：過十字路口要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行。
(6) 兔媽媽和兔寶寶走到斑馬線前，等綠燈亮?xí)r再穿過馬路去奶奶家。
3、小結(jié)：兔寶寶在路上遇到了一些危險，你們知道怎樣才能避免那樣的危險嗎?(幼兒回答后，教師用自編兒歌進行歸納：小朋友，要牢記，走路要走人行道，路上玩耍不可以。過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行，確保安全是第一。)
4、在情景模擬游戲“去春游”中或到馬路上去實地體驗。
(1) 帶領(lǐng)幼兒一邊走一邊根據(jù)場景提問，鞏固對交通規(guī)則的認識。
場景一：人行道和車行道
師：前面有兩種道路，行人應(yīng)該走哪一種路?(人行道。)
師：行人應(yīng)該注意什么?(靠右邊走，不能邊走邊玩，特別是不能到車行道上玩。)
場景二：十字路口
師：要過馬路了，我們應(yīng)該怎么走?(找到斑馬線，看清紅綠燈，紅燈停，綠燈行。)
場景三：天橋
師：這是什么?我們應(yīng)該怎么走?(走天橋就像走幼兒園的樓梯，要靠右邊一個跟著一個走，不能推也不能擠。)
(2) 順利到達目的地之后，引導(dǎo)幼兒對剛才的情況進行小結(jié)，啟發(fā)幼兒把過天橋的要點編到兒歌里去，如“過天橋靠右邊，一個跟著一個走”。
一、活動目標：
1、讓幼兒在交流活動中認識一些常見的交通標志。
2、讓幼兒在游戲活動中體驗交通規(guī)則的重要性，從而自覺地遵守交通規(guī)則。
3、讓幼兒在合作學(xué)習(xí)中學(xué)得一些基本的學(xué)習(xí)方法。
二、活動準備：
1、精心布置活動場景。
2、收集各種交通標志(照片或圖片)。
3、字卡：交通安全、紅燈停，綠燈行、人行道、非機動車道、汽車道。
三、活動過程：
(一)展開聯(lián)想，揭示活動主題
1、出示交通事故圖片，請幼兒仔細觀察。提問：
孩子們，剛才你們看到了什么?想到了什么?
2、多么可怕的車禍，為了不讓這樣的事情再發(fā)生，我們一定要注意交通安全。(出示字卡“交通安全”)
(二)在活動中體會交通規(guī)則的重要性
孩子們，看看我們坐的隊形像什么?十字路口的學(xué)問可多了，現(xiàn)在我們就在十字路口做個游戲。老師請出三個司機，三個騎車的以及五個行人。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇17
一、活動背景：
道路交通安全的根本,在于每一個交通參與者的交通行為都能符合交通法規(guī)。當遵守法規(guī)成為人們行為習(xí)慣的時候，交通秩序才會和諧，交通意外事故的可能性才會降低，要讓人們的行為符合規(guī)范，首先要讓他們懂得其重要性和如何去預(yù)防，要做到這一點最有效的途徑就是宣傳教育。而交通安全宣傳，就是預(yù)防和減少交通事故的重要手段。
二、活動目的：
當您感受現(xiàn)代交通工具給您帶來便捷生活的同時，您是否也為日益嚴峻的交通問題而反思過呢?追求平安快樂是每個人心中的愿望，在"4·30"這個全國交通安全反思日即將來臨之際，通過系列宣傳活動，普及交通安全知識，使廣大市民能夠增強交通安全理念，讓安全行為遍及宜春市的每個角落，為共建"魅力宜春"添上有力的一筆。
三、活動時間：
20xx年xx月xx日
四、活動地點：
交通安全宣傳活動：鼓樓廣場、汽車各客運站
小交警活動：蘇瓜塘、譚前、市政府、雙橋、青龍等路口
五、活動對象：
宜春市民、宜春學(xué)院全校師生
六、主辦單位：
宜春市公安局交警支隊
宜春學(xué)院青年志愿者協(xié)會
七、活動內(nèi)容：
校外：
1.啟動儀式：鼓樓廣場(附具體活動流程)
2.小交警活動：蘇瓜塘、譚前、市政府、雙橋、青龍等路口
志愿者們在市區(qū)主要路口做好交通協(xié)管工作
3.宣傳活動：鼓樓廣場、汽車客運站、小交警執(zhí)勤路口
1)鼓樓廣場
a.擺放宣傳展板，分發(fā)宣傳單頁;
b.萬人簽名活動。
2)汽車客運站
a.懸掛宣傳條幅;
b.向車站駕駛員遞交《致廣大駕駛員的一封信》。
3)小交警執(zhí)勤路口
a.給行人傳達交通安全知識;
b.在紅燈亮?xí)r，向機動駕駛員遞交《致廣大駕駛員的一封信》。
校內(nèi)：
1.現(xiàn)場宣傳：12、14棟門口，活動中心
a.擺放宣傳展板，懸掛宣傳條幅;
b.發(fā)放《交通安全宣傳倡議書》;
c.簽名活動。
2.交通手勢培訓(xùn)
八、活動前期準備：
1、整套宣傳展板、宣傳手冊以及宣傳單頁
2、《致廣大駕駛員的一封信》 1000份
3、《交通安全宣傳倡議書》 份
4、橫幅：6條
5、桌子
6、記號筆
7、聯(lián)系宜春市電視臺、報社等媒體
另：啟動儀式現(xiàn)場布置見附件
九、活動后期：
1、寫活動總結(jié)，并召開活動總結(jié)大會
2、做好宣傳報道工作
十、活動注意事項：
1、志愿者要佩戴工作證、帽子;
2、志愿者要有禮貌，文明用語;
3、活動人員安排要有序，場面不亂，各司其職。
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇18
一、活動主題：
反思交通安全·共創(chuàng)平安校園
二、活動背景：
為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利！
三、活動目的.：
紅燈可以再等，生命不能重來。雖然我們正處在美麗的大學(xué)校園，但身邊也存在著各種安全隱患，不只是交通安全，還有寢室、教室等安全隱患。借此機會向同學(xué)們宣傳并調(diào)查校園內(nèi)的安全隱患，更多的是讓同學(xué)們真正能反思自己平時的習(xí)慣中存在哪些安全隱患，不僅讓同學(xué)們了解到更多的交通安全知識，同時也方便學(xué)校保衛(wèi)工作的開展。
四、活動時間：
20__年4月27—5月1日
五、活動地點：
圖書館門前
六、宣傳策略：
1.宣傳部出三塊宣傳板，一塊展出我們學(xué)校及周邊所發(fā)生的交通事故，一塊寫同學(xué)們不太注意但很基本的交通安全知識，最后一塊宣傳全國交通安全反思日
2.在東一門拉橫幅，標語要鮮明
3.將本活動相關(guān)信息發(fā)布到建筑系官方網(wǎng)站和微博上
七、前期準備：
1.提前找建筑系學(xué)生會借兩塊宣傳板
2.外聯(lián)部負責(zé)拉贊助
3.準備200張便簽紙
4.印制一條橫幅
5.依照青協(xié)成員的無課表，排出擺點值班表
6.與學(xué)校保衛(wèi)處商量好活動具體細則
7.找學(xué)校保衛(wèi)處提供我們學(xué)校及周邊發(fā)生的交通事故資料(包含照片)
八、活動流程：
1.四月二十七日在東一門把橫幅拉起來，并把之前準備好的宣傳板放在保衛(wèi)處值班門口
2.由以前招募志愿者人員聯(lián)系建筑系各班班長及團支書，必須到場寫自己認為學(xué)校存在的交通安全隱患并在班上進行宣傳，讓更多的同學(xué)參與到此活動中來
2.按照值班表安排人員在保衛(wèi)處值班旁擺點，并邀請路過的同學(xué)寫自己認為我們學(xué)校存在哪些安全隱患
3.擺點時間為期三天，我們會請保衛(wèi)人員在擺點處為本活動進行宣傳
4.通過同學(xué)們寫的學(xué)校存在的交通安全隱患，保衛(wèi)處針對此開展一系列的安全隱患掃除活動
九、后期活動：
1.建筑系青協(xié)會協(xié)助保衛(wèi)處針對那些安全問題進行逐個解決
2.建立一個武生院校園安全論壇，如果以后同學(xué)們在校園內(nèi)發(fā)現(xiàn)哪些安全問題，及時在論壇反映，學(xué)校保衛(wèi)處好及時做出解決
3.保衛(wèi)處可針對此活動進行一個專題講座
4.此活動結(jié)束后會根據(jù)青協(xié)成員上學(xué)期和這學(xué)期的表現(xiàn)開一次表彰大會
十、注意事項：
1.如遇惡劣天氣情況，擺點時間會相應(yīng)做出更改
2.在活動中，且不可與保衛(wèi)處人員發(fā)生爭執(zhí)
3.根據(jù)天氣情況，對宣傳板要妥善保管
4.不可憑空捏造學(xué)校及周邊的交通事故
5.要妥善保管好保衛(wèi)處提供的資料
十一、參與對象：建筑系青協(xié)全體成員、保衛(wèi)處工作人員
十二、組織單位：建筑系青協(xié)、保衛(wèi)處
策劃人：建筑系青協(xié)全體成員
企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇19
一、工作目標
通過組織每月18日開展“集中統(tǒng)一宣傳日”活動，促進線下交通安全定向宣傳常態(tài)化，逐步構(gòu)建面向全民的道路交通安全教育體系，強化各單位宣傳教育能力建設(shè)，普及交通安全自護知識和防御意識，實現(xiàn)道路交通安全宣教工作效果顯著增強，全民交通安全、法治和文明意識逐步提升，有效預(yù)防和減少道路交通事故，為我鎮(zhèn)實現(xiàn)跨越式發(fā)展創(chuàng)造更安全、更和諧、更文明的道路交通環(huán)境。
二、工作內(nèi)容
每月18日為“全鎮(zhèn)集中統(tǒng)一宣傳日”。
�。ㄒ�)陣地宣傳活動。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導(dǎo)文明”四大功能作用。
1.建設(shè)范圍：各村（社區(qū)）及有關(guān)部門要認真貫徹落實《交通安全宣傳教育設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（GA/T963-20__），加強交管業(yè)務(wù)窗口、派出所綜合窗口，警保合作勸導(dǎo)站、客運站、主要道路沿線行政村、學(xué)校等交通安全宣傳陣地建設(shè)和應(yīng)用管理，及時更新內(nèi)容，推動規(guī)范化、制度化。有條件的地方，要積極協(xié)調(diào)樓宇梯視、商場超市LED、車站視頻播放機、公交車顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過播放視頻、滾動標語開展交通安全宣傳提示，營造濃厚的社會輿論氛圍。
2.宣傳內(nèi)容：與階段性交安宣傳工作保持一致，重點圍繞“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應(yīng)急車道、突發(fā)應(yīng)急處置、二次事故預(yù)防等宣傳提示。要結(jié)合實際以及宣傳對象，注重針對性和實效性，按照因地制宜、方便實用、循序漸進的原則，積極籌建、合理布局、充實完善各種宣傳設(shè)施，包括固定式宣傳櫥窗、專欄、標語和移動式宣傳展板，以及電視、LED電子顯示屏、多媒體觸摸屏等音像播放設(shè)備，并放置供群眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。
3.更新要求：原則上應(yīng)定期更新，遇特殊情況隨時更新。
（1）宣傳櫥窗、墻（板）報:每季度更新一次內(nèi)容。
�。�2）宣傳展板:每半年更新一次內(nèi)容。
�。�3）媒體播放機：播放內(nèi)容應(yīng)有3種以上，滾動播出。每半年應(yīng)更新一次。
（4）墻體標語：每半年應(yīng)更新一次。
（5）條幅標語：每2個月應(yīng)更新一次，根據(jù)當前主要工作隨時更新。
�。�6）宣傳品：每季度更新一次。根據(jù)上級下發(fā)交通安全宣傳品，及時更換。
�。�7）電子顯示屏：顯示內(nèi)容應(yīng)根據(jù)需要隨時更新，更新周期不超過1個月。
（二）農(nóng)村宣傳活動。充分發(fā)揮“兩站兩員”、農(nóng)村派出所、村（居）委會等作用，組織開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳活動。
1.按照農(nóng)村“五有”（有廣播、有宣傳欄、有墻體標語，有提示牌、有宣傳員）的'建設(shè)標準，在國省道沿線示范路沿線重點村莊創(chuàng)建“交通安全文明村（居）”。
2.鎮(zhèn)道安辦牽頭，公安部門負責(zé)提供宣傳內(nèi)容，協(xié)調(diào)村居干部、派出所和交通勸導(dǎo)員等，通過“發(fā)放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開展一次宣講”等方式，組織入村入戶入校入廠開展交通安全主題宣傳。
3.重點宣傳不乘坐非法營運車、低速貨車、三輪汽車、三輪摩托車和拖拉機出行，堅決杜絕酒駕、超速、面包車超員、人貨混裝、駕乘摩托車超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。
4.結(jié)合本地農(nóng)村地區(qū)典型事故案例和突出交通違法，組織編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿，及時制作成圖文和視頻資料，利用農(nóng)村“大喇叭”、縣鄉(xiāng)村（居）“交安微學(xué)群”、農(nóng)交安APP和抖音、快手短視頻等平臺廣泛傳播。
5.針對性地向農(nóng)村地區(qū)機動車車主和駕駛?cè)税l(fā)送交通安全提示信息，重點加強農(nóng)忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示，提升信息通達率和實效性。
6.路面執(zhí)勤民警在開展交通違法查糾時，對農(nóng)村車輛駕駛?cè)酥鲃娱_展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。
7.結(jié)合“一盔一帶”安全守護行動，加強對農(nóng)村私家車、二輪摩托車駕駛?cè)碎_展宣傳提示，督促其規(guī)范使用安全帶和安全頭盔。
8.結(jié)合傳統(tǒng)節(jié)日、廟會集會、婚喪嫁娶等，組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣的交通安全主題宣傳活動。有條件的地方，要依托“文藝匯演”“電影下鄉(xiāng)”“流動宣傳車”等形式，提高宣傳覆蓋面。
（三）企業(yè)宣傳活動。以客貨運輸、快遞外賣、駕校培訓(xùn)、機關(guān)車隊等為重點，集中開展源頭宣傳警示、安全教育活動。
1.公安部門通過組織客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關(guān)車隊等負責(zé)人、安全管理員到隊部集中（“請進來”），或者上門走訪（“走出去”）的形式，通報轄區(qū)交通安全形勢和重點車輛事故情況，并發(fā)放每月新編的交通安全宣傳資料。
2.公安部門每月要收集匯編本地典型案例宣傳資料，提供給轄區(qū)客貨運、配送企業(yè)、駕校及機關(guān)車隊等。
3.指導(dǎo)客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關(guān)車隊組織本單位駕駛?cè)碎_展交通安全宣傳教育活動，組織集中觀看交通安全宣傳警示片，以案說法，著力提升重點駕駛?cè)私煌ò踩褪胤ㄒ庾R。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛?cè)司厩闆r等基礎(chǔ)臺帳工作，及時提出合理建議及整改要求。
4.指導(dǎo)客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關(guān)車隊用好“交安微學(xué)群”，精編內(nèi)容、精準推送。建立每周推文反饋機制，實現(xiàn)動態(tài)閉環(huán)管理，使交通安全知識真正推送、傳遞到每一位重點駕駛?cè)恕?/p>
5.每月組織開展“高危風(fēng)險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報，發(fā)揮震懾效應(yīng)，確保企業(yè)源頭宣傳到位、警示到位。
三、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（社區(qū)）及有關(guān)部門要充分認識交通安全宣傳教育工作的重要性，并將此項活動納入文明村鎮(zhèn)、文明企業(yè)、文明單位等創(chuàng)建。進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細化工作方案、明確任務(wù)分工，強化督促、考核和通報，確保活動取得實效。
�。ǘ┘哟蟊Ｕ狭Χ�。各村（社區(qū)）及有關(guān)部門要建立健全保障機制，確保交安宣傳經(jīng)費到位，各村（社區(qū)）及有關(guān)部門要指定專職或兼職人員負責(zé)“集中統(tǒng)一宣傳日”工作，確保各項措施落實。
�。ㄈ┘訌娦畔笏�。各村（社區(qū)）及有關(guān)部門地要指定專人負責(zé)做好活動文字、影像、視頻資料收集及活動總結(jié)等材料的收集、整理和報送工作，每月及時上報各類信息特別是典型做法和案例。相關(guān)工作圖文情況請及時錄入農(nóng)交安APP中的“流動宣傳”“陣地宣傳”等版塊。
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企業(yè)交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇20
為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。
一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：陳平
副組長：袁斯武、阮海龍、劉有根
組員：校委會成員、年級組長、班主任。
二、處理交通安全事故方案
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向市教育局和交警部門報告情況。
3、應(yīng)急工作分工
a、現(xiàn)場處理組：劉有根、廖柏清、各年級組長
職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：劉有根負責(zé)向交警報告情況；廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：袁斯武、鄧福根、教導(dǎo)處、團委、班主任
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、負責(zé)向市教育局匯報；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。
c、機動應(yīng)急組：阮海龍、張國華、總務(wù)處、工會、辦公室、班主任
職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應(yīng)的.一切準備。
接應(yīng)工作：張國華
d、總指揮：陳平
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
三、其它
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。