事故的通告（精選7篇）
事故的通告 篇1
各市、縣、自治縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)土地局，省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理局：
20xx年8月24日13時30分，長沙建設(shè)股份有限公司承建的食品藥品監(jiān)督管理局職工住宅樓工程施工現(xiàn)場，1名防水工人坐在高空作業(yè)的滑板上查看16樓外墻面的滲漏情況，因滑板繩老舊斷裂，致其當(dāng)場墜地死亡。
為加強對外地入瓊建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，參照《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定》及《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動態(tài)管理暫行辦法》等相關(guān)規(guī)定，本著對省內(nèi)省外建筑施工企業(yè)一視同仁的原則，我廳決定作出暫停長沙建設(shè)股份有限公司在我省承接新的施工業(yè)務(wù)2個月資格的處罰，暫停期自20xx年9月6日至11月5日止。同時我廳將把該起事故抄送湖南省住建廳，建議湖南省住建廳對長沙建設(shè)股份有限公司依法進行處理。
xx市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局要責(zé)令食品藥品監(jiān)督管理局職工住宅樓工程全面停工整改，整改完成后要組織復(fù)查，滿足安全生產(chǎn)條件方可復(fù)工。同時要積極組織或協(xié)助做好事故的調(diào)查處理工作。事故結(jié)案后要及時將事故調(diào)查處理情況報我廳工程質(zhì)量安全監(jiān)管處。
當(dāng)前我省安全生產(chǎn)形勢異常嚴(yán)竣，截止8月31日，我省已發(fā)生8起一般生產(chǎn)安全事故，死亡8人。特別是7、8月份就發(fā)生了4起事故，死亡4人，事故呈多發(fā)勢頭。據(jù)統(tǒng)計，8起事故中，1起事故是土方坍塌造成的傷害，其余7起全是高處墜落傷害，占到事故總數(shù)的'87.5%。高處墜落傷害仍然是我省當(dāng)前建筑施工生產(chǎn)安全最主要的傷害，也是我省今后進行專項整治和隱患排查的重點。
各地住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要引起高度重視，切實采取有力措施，切實抓好我省當(dāng)前正在開展的建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作、建筑安全專項治理工作、建筑起重機械安全專項治理和工程監(jiān)理專項檢查工作，加強管理，落實兩個主體安全生產(chǎn)責(zé)任和各項措施，規(guī)范各方責(zé)任主體安全生產(chǎn)行為、提高工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)水平，最大限度減少生產(chǎn)安全事故。
xx省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
xx年xx月xx日
事故的通告 篇2
20xx年x月x日機修分廠發(fā)生了工傷事故，造成一人受傷。該事故屬于嚴(yán)重違章操作事故，在距上次機修分廠工傷事故不到一月時間又發(fā)生類似的事故，在公司內(nèi)造成了不良影響，現(xiàn)將事故通報如下：
一、事故經(jīng)過
x月x日上午，機修分廠工人、兩人在焊接過程中由于無實焊能力而貿(mào)然去做，導(dǎo)致焊接不牢固出現(xiàn)斷裂，看到鋼板與焊接點脫落，用手試圖去扶鋼板，結(jié)果未能扶住鋼板，導(dǎo)致鋼板砸到了腳背上，造成右腳大拇指與小拇指處兩處骨折。事故發(fā)生后，立即將傷者送到骨科醫(yī)院進行檢查治療，并定于x月x日進行手術(shù)。x月x日生產(chǎn)系統(tǒng)組織相關(guān)人員召開事故分析會，對事故原因進行調(diào)查，對事故責(zé)任進行分析，提出預(yù)防措施和整改方案。
二、事故原因
1、機修分廠工人、違章作業(yè)，安全意思極差，且未嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)安全操作規(guī)程
2、機修分廠安全管理存在漏洞，安全制度落實不到位，各級安全管理人員監(jiān)督管理不到位，未對現(xiàn)場安全隱患進行及時排查，對工作過程安全監(jiān)護不力。
三、事故責(zé)任
1、(機修分廠工人)：安全意識差，工作不負(fù)責(zé)，未對現(xiàn)場進行安全確認(rèn)，盲目操作，對此次事故負(fù)有主要責(zé)任。
2、(機修分廠工人、傷者)：安全意識極差，未對自己采取有效的安全保護措施，承擔(dān)此次事故的次要責(zé)任。
3、(機修分廠廠長)：對員工安全培訓(xùn)、安全教育、安全監(jiān)督管理不到位、對班組安全管理薄弱查處不嚴(yán)，承擔(dān)此次事故的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
四、事故處理
近期機修分廠連續(xù)發(fā)生工傷事故，此次事故屬于重復(fù)發(fā)生典型安全責(zé)任事故，反映出安全管理存在松懈。經(jīng)研究決定對事故責(zé)任處理如下：
1、對機修分廠處罰500元，費用從分廠年底績效獎金中扣除。
2、對廠長處罰200元。
3、對機修分廠工人給予開除處理。
4、對機修分廠工人給予留崗查看6個月處理，并處罰款100元。
5、此次事故傷者的醫(yī)療費用由機修分廠承擔(dān)40%(分廠自行分解到事故責(zé)任人)。
五、事故預(yù)防措施
1、各生產(chǎn)分廠要嚴(yán)格執(zhí)行、落實公司及分廠的`各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，在工作時要嚴(yán)格落實安全措施，配備安全監(jiān)護人員，實行危險掛牌制、安全確認(rèn)制及安全提醒制。
2、所有進場員工一定要進行安全教育三級培訓(xùn)后方可上崗，遇突發(fā)事件要做到三不放過原則，即：事故責(zé)任未分清不放過、整改措施未落實不放過、相關(guān)責(zé)任人未處理不放過。公司各部門要吸取事故教訓(xùn)，對安全隱患進行檢查、整改，加強員工的培訓(xùn)、教育工作，預(yù)防各類事故的發(fā)生。
x有限公司
20xx年x月x日
事故的通告 篇3
20xx年7月28日下午3點多鐘，組立36米東行車廠家正在安裝調(diào)試20T新行車，由于高處作業(yè)過程中未采取安全監(jiān)護和警戒措施，內(nèi)業(yè)科拼板劃線人員在下面作業(yè)，行車上一直徑大約在18CM的軸承突然從該行車高處發(fā)生墜落，我作業(yè)人員距離墜落點約80CM左右，情況十分危險，行車安裝交叉作業(yè)，我部門強調(diào)必須對作業(yè)點進行警戒并落實地面人員進行監(jiān)護，但設(shè)備科對這一要求沒有與安裝單位很好地予以落實，與員工生命安全而不顧，險些釀成大禍，為了加強對公司的'安全生產(chǎn)管理，保護員工生命和公司財產(chǎn)安全，根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定要求，安環(huán)部責(zé)成設(shè)備科立即停止外單位的設(shè)備安裝工作，待條件成熟后由安環(huán)部設(shè)備科共同組織驗收，符合條件后再進行施工安裝，同時，對設(shè)備科主要負(fù)責(zé)人趙小炎給予100元的經(jīng)濟處罰，并要求設(shè)備科對安裝單位落實相應(yīng)處罰。通過本次事故，希望公司各部門以安全為天職，牢記安全責(zé)任，工作不忘安全，認(rèn)真履行安全職責(zé)，為確保公司財產(chǎn)安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻。
20xx年x月x日
事故的通告 篇4
九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現(xiàn)場向部門負(fù)責(zé)人了解、詢問零部件加工質(zhì)量相關(guān)問題時，得知加工部極個別員工由于質(zhì)量意識淡薄，工作責(zé)任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責(zé)任事故。于當(dāng)日下午總師辦會同加工部負(fù)責(zé)人，事故當(dāng)事人在生產(chǎn)部辦公室對事故原因進行了分析，現(xiàn)將具體情況通報如下：
1，加工部搖臂鉆工序操作工在加工制作一件DKB400錐度支架時，支架上的一個導(dǎo)輪套安裝螺孔加工后與導(dǎo)輪套配合間隙偏大，不能滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴(yán)重的是在未做自檢和未告知本部門負(fù)責(zé)人及檢驗人員的情況下，不合格的支架分別轉(zhuǎn)入了油漆和裝配工序。通過對事故進行分析，主要原因是員工責(zé)任心不強，缺乏工作經(jīng)驗，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時鉆床或支架發(fā)生擺動導(dǎo)致螺孔尺寸不合格。
2，加工部搖臂鉆工序操作工在加工一臺DKM280FZ機工作臺的接水孔時，因未認(rèn)真查看工藝圖紙和未對所選用的鉆頭進行驗證而盲目作業(yè)，誤將標(biāo)準(zhǔn)尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM，導(dǎo)致工作臺不合格，其主要原因是操作工責(zé)任心不強，對常用的鉆頭未作醒目標(biāo)識、存放不規(guī)范，鉆孔時未對鉆頭尺寸進行驗證。
事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對不合格的錐度支架及工作臺進行了技術(shù)鑒定，作出了補救、修復(fù)使用的結(jié)論。此次事故雖未造成大的經(jīng)濟損失，但反應(yīng)出員工質(zhì)量意識與公司質(zhì)量管理體系的要求還存在較大差距，生產(chǎn)和檢驗部門在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴(yán)，監(jiān)督不夠等薄弱環(huán)節(jié)。
為了嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，教育本人，警示全體員工嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和操作規(guī)范，確保質(zhì)量管理體系在生產(chǎn)源頭的有效運作，公司決定：
1，對加工部員工給予通報批評并處于20元經(jīng)濟處罰;
2，對質(zhì)量管理負(fù)有不可推卸責(zé)任的'加工部經(jīng)理陳金富給予通報批評;
3，對未能及時發(fā)現(xiàn)、檢驗(查)、造成不合格品流入下工序的品質(zhì)保障部檢驗員給予通報批評。
希望公司全體員工引以為戒，各部門在今后的工作中加大生產(chǎn)源頭的質(zhì)量管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)范和檢驗標(biāo)準(zhǔn)，進一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓(xùn)工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。
公司總師辦
日期：20xx年xx月xx日
事故的通告 篇5
北京市XX區(qū)人力資源和社會保障局：
20xx年x月x日上午(下午)點分，我公司員工在到崗(崗上)上班(工作)時，因，不慎在，發(fā)生了傷害事故，當(dāng)即由同事送往X醫(yī)院進行檢查，經(jīng)診斷，醫(yī)生認(rèn)定為，并開據(jù)了休息天，天后再到醫(yī)院進行復(fù)查。我單位認(rèn)為此事件，是員工在單位工作時間發(fā)生的傷害事故，應(yīng)該屬于國家工傷認(rèn)定范圍內(nèi)，特此報告。
管理有限公司
20xx年x月x日
事故的通告 篇6
一、凡在本市道路范圍內(nèi)發(fā)生的，僅造成車物財產(chǎn)損失在三萬元以下、人員肢體輕微傷害的道路交通事故，一律實施簡易程序快速處理。但涉外道路交通事故除外。
二、發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人對事故事實有爭議或不愿按簡易程序快速處理的，必須立即報案，交通民警對現(xiàn)場采取攝像、拍照等方式取證后，迅速撤除現(xiàn)場，恢復(fù)正常交通，對事故按普通程序進行處理。
三、發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人對事故事實無爭議的，雙方可自行將車輛移至不影響交通的地方，按以下程序辦理：
1、對事故損害賠償提倡由當(dāng)事人自行協(xié)商解決。
2、由交通民警主持調(diào)解達成協(xié)議的，當(dāng)事人在《道路交通事故快速處理書》(以下稱《處理書》上簽字確認(rèn)；未達成協(xié)議的，在《處理書》上注明，分送當(dāng)事人。
四、交通民警實施簡易程序快速處理道路交通事故，出具的《處理書》，經(jīng)當(dāng)事人確認(rèn)，具有證明事故事實，作為事故損害賠償調(diào)解書、調(diào)解終結(jié)書及保險賠償證明的作用。
五、當(dāng)事人對損害賠償自行協(xié)商解決后，需要辦理保險賠付的，應(yīng)在案發(fā)后48小時內(nèi)，到事故發(fā)生地公安交通管理部門備案，經(jīng)確認(rèn)后，公安交通管理部門出具《處理書》。
六、當(dāng)事人向保險公司辦理索賠手續(xù)，應(yīng)在領(lǐng)取《處理書》后48小時內(nèi)直接到保險公司辦理。
七、當(dāng)事人對損害賠償未達成協(xié)議或雖已達成協(xié)議但一方不履行的，經(jīng)當(dāng)事人提出，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)作出責(zé)任認(rèn)定。當(dāng)事人可持《處理書》、《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》向人民法院依法提起民事訴訟。
八、交通民警實施簡易程序快速處理道路交通事故，可不暫扣事故車輛，不滯留駕駛證、行駛證，對當(dāng)事人按簡易程序?qū)嵤┊?dāng)場處罰。但本通告第九條第二十四款規(guī)定的情形除外。
九、在道路交通事故中，一方當(dāng)事人無違章行為或雖有違章行為，但與事故無因果關(guān)系，而另一方有下列違章行為之一的，應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
1、違反交通信號指示的；
2、遇放行信號未讓先被放行車的；
3、遇放行信號轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；
4、遇停止信號右轉(zhuǎn)彎和T形路口直徑車未讓被放行車的；
5、支路車未讓干路車的；
6、支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的；
7、支干路不分的，非公共汽車未讓公共汽車的；
8、相對方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行或右轉(zhuǎn)彎車的；
9、進入環(huán)形路口車未讓環(huán)形路口內(nèi)車的；
10、機動車變更車道未讓本車道車的；
11、違反禁行類的禁令標(biāo)志或禁止標(biāo)線的；
12、違反導(dǎo)向類的指示標(biāo)志或指示標(biāo)線的；
13、逆向行駛的'；
14、違章掉頭的；
15、違章會車的；
16、違章超車的；
17、在機動車道違章停車的；
18、倒車、停車后滑行發(fā)生事故的；
19、開關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行的；
20、未保持安全距離，追撞前車尾聲部的；
21、自己碰撞固定物的；
22、機動車借道行駛發(fā)生事故的；
23、機動車在無信號燈的人行橫肉道內(nèi)發(fā)生事故的；
24、當(dāng)事人一方酒后駕車、無證駕車、駕駛報廢車輛、無號牌車輛等行為的。
十、對發(fā)生適用實施簡易程序快速處理交通事故的機動車駕駛員不按本通告第三條規(guī)定及時撤除現(xiàn)場造成交通赤地千里塞的，依法從重處罰。
十一、本通告自發(fā)布之日起施行，非道路交通事故可參照執(zhí)行。
事故的通告 篇7
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，有關(guān)中央企業(yè)：
20xx年X月XX日上午7時左右，山西省晉城市陽城縣瑞興化工有限公司二硫化碳生產(chǎn)裝置泄漏，在檢修過程中發(fā)生中毒事故，造成8人死亡、6人受傷。瑞興化工有限公司主要以焦炭、硫磺為原料，通過合成、脫硫、冷凝、精餾、再冷凝等工藝生產(chǎn)二硫化碳(已列入工業(yè)和信息化部明令淘汰的落后工藝)，年生產(chǎn)能力1.2萬噸。本篇文章來自資料管理下載。事故發(fā)生在二硫化碳冷卻池，該冷卻池是長8.4米、寬4.4米、深2.2米的長方形水池，在正常生產(chǎn)過程中，合成反應(yīng)產(chǎn)物(二硫化碳和硫化氫氣體)經(jīng)過水池內(nèi)冷卻管，二硫化碳被冷凝成粗產(chǎn)品，含有硫化氫的尾氣回收利用。
據(jù)初步分析，事故的直接原因是：二硫化碳冷卻池內(nèi)冷卻管泄漏，1名操作人員在未檢測有毒氣體、未辦理受限空間作業(yè)票證、未采取有效防護措施的情況下進入池內(nèi)進行堵漏作業(yè)，造成中毒，其他13人連續(xù)盲目施救，致使事故傷亡擴大。事故詳細(xì)原因正在進一步調(diào)查中。
事故發(fā)生以后，黨中央和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志作出重要批示，要求全力搶救受傷人員，查明事故原因，舉一反三，防范類似事故發(fā)生。國務(wù)院安委會辦公室已對這起事故的查處實行掛牌督辦。事故暴露出該企業(yè)在風(fēng)險防控、受限空間作業(yè)管理、員工培訓(xùn)等安全管理方面存在突出問題。為深刻吸取教訓(xùn)，杜絕類似事故發(fā)生，現(xiàn)提出如下要求：
一、強化風(fēng)險防控意識，提高科學(xué)施救能力。有關(guān)企業(yè)要切實重視和加強對涉及高度危害介質(zhì)，尤其是硫化氫等高度有害氣體的安全風(fēng)險防控。一是要根據(jù)生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生有毒物質(zhì)的泄漏，全面識別可能存在的各類風(fēng)險，有針對性地制定現(xiàn)場處置預(yù)案，預(yù)案要簡明扼要、可操作性強，要通過日常培訓(xùn)和演練，使每一位崗位操作人員都能熟練掌握應(yīng)急情況下處置的程序、方法。二是在出現(xiàn)人員遇險時，要做到科學(xué)施救，嚴(yán)禁未正確佩戴防護用品盲目施救，以免造成更大的人員傷亡。
二、切實加強受限空間作業(yè)安全管理。化工和危險化學(xué)品企業(yè)要高度重視受限空間作業(yè)存在的安全風(fēng)險，加強受限空間作業(yè)安全管理。要嚴(yán)格按照《化工(危險化學(xué)品)企業(yè)保障生產(chǎn)安全十條規(guī)定》(國家安全監(jiān)管總局令第64號)和《化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)安全規(guī)范》(GB30871)等相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立健全受限空間作業(yè)管理規(guī)章制度。要將受限空間作業(yè)許可作為安全管理的紅線，堅決杜絕未經(jīng)審批進入受限空間作業(yè)、審批過程走過場等現(xiàn)象，確保制度得到不折不扣執(zhí)行，確保受限空間作業(yè)安全。
三、加快淘汰落后工藝和產(chǎn)能�！抖蚧夹袠I(yè)準(zhǔn)入條件》(工業(yè)和信息化部201x年第19號公告)已明確要求201x年4月30日前必須全部淘汰間歇焦炭法生產(chǎn)二硫化碳的生產(chǎn)工藝。各地區(qū)要組織對二硫化碳生產(chǎn)企業(yè)進行全面排查，列入淘汰目錄的，要堅決淘汰并提請當(dāng)?shù)卣枰躁P(guān)閉。要督促轄區(qū)內(nèi)有關(guān)企業(yè)對未經(jīng)正規(guī)設(shè)計的二硫化碳生產(chǎn)裝置開展安全設(shè)計診斷，凡是達不到安全生產(chǎn)條件的，一律責(zé)令停產(chǎn)整頓。
四、舉一反三，深刻吸取事故教訓(xùn)。各地區(qū)要深刻吸取事故教訓(xùn)，結(jié)合本地區(qū)實際情況，進一步強化安全監(jiān)管工作。要按照《國家安全監(jiān)管總局關(guān)于開展石油化工企業(yè)安全隱患專項排查整治工作的通知》(安監(jiān)總管三〔20xx〕43號)要求，立即組織開展轄區(qū)內(nèi)化工和危險化學(xué)品企業(yè)的隱患排查整治工作。要組織好《化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)安全規(guī)范》的貫徹落實，督促所有化工(危險化學(xué)品)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行進入受限空間等特殊作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。本篇文章來自資料管理下載。地方各級安全監(jiān)管部門要將化工(危險化學(xué)品)企業(yè)進入受限空間、動火等特殊作業(yè)納入日常安全執(zhí)法檢查的重點內(nèi)容。各省級安全監(jiān)管局要于7月31日前將隱患排查整治和《化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)安全規(guī)范》貫徹落實情況，書面報送國家安全監(jiān)管總局。
x年xx月xx日