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      安全責(zé)任事故通報(bào)

      發(fā)布時(shí)間:2023-06-17

      安全責(zé)任事故通報(bào)(通用13篇)

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇1

        各鎮(zhèn)(街道)人民政府(辦事處)、區(qū)級(jí)有關(guān)部門:

        現(xiàn)將省監(jiān)察廳、省安監(jiān)局《關(guān)于我省5起重大安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究情況的通報(bào)》(浙監(jiān)[20xx]3號(hào))轉(zhuǎn)發(fā)給你們,請(qǐng)你們根據(jù)通報(bào)要求,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化隱患排查治理,采取切實(shí)有效措施,防范事故發(fā)生。

        年三月十六日

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇2

        20xx年12月8日中午,有學(xué)生在第一餐廳二層就餐時(shí),在麻辣燙中,發(fā)現(xiàn)有展開的文具刀,因被該同學(xué)及時(shí)發(fā)現(xiàn),沒有吃入口中,未造成傷害事故。事發(fā)后,浩翔餐飲公司未引起高度重視,給我校造成不良影響。

        為進(jìn)一步加強(qiáng)我校餐飲安全責(zé)任制度有效落實(shí),嚴(yán)防類似事故再次發(fā)生。經(jīng)后勤處研究決定:責(zé)成浩翔餐飲公司對(duì)造成此次事故的直接當(dāng)事人趙波,給予清退,對(duì)第一餐廳二層的經(jīng)營(yíng)方內(nèi)蒙古浩翔餐飲有限責(zé)任公司罰款10萬(wàn)元。

        希望各餐廳以這次食品安全事故為教訓(xùn),引以為鑒,舉一反三,認(rèn)真落實(shí)有關(guān)法律法規(guī)和學(xué)校餐飲管理制度,嚴(yán)格安全管理,杜絕安全隱患,提高服務(wù)質(zhì)量,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),為廣大師生提供安全優(yōu)質(zhì)的后勤服務(wù)保障。

        后勤處

        年12月13日

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇3

        20xx年6月18日公司發(fā)生叉車違規(guī)操作,將天然氣電器控制柜損壞,現(xiàn)將調(diào)查處理結(jié)果通報(bào)如下:

        一、事故經(jīng)過:

        20xx年6月18日晚11時(shí)15分左右,機(jī)加工車間數(shù)控車床工柏晨在打掃衛(wèi)生時(shí),由于鐵屑過多私自違規(guī)去天然氣爐控制站附近開叉車叉鐵框,在轉(zhuǎn)彎過程中碰到天然氣爐控制站附近的另一鐵框,隨即將天然氣控制站的電器控制柜撞壞并移位,天然氣附屬管道輕微移位。

        二、事故原因:

        1、數(shù)控車床工柏晨安全意識(shí)薄弱,違規(guī)操作特種設(shè)備叉車;

        2、數(shù)控車床工柏晨在發(fā)生事故后,沒有及時(shí)與車間主管匯報(bào),存有僥幸心理;

        3、天然氣爐控制站附近存在安全隱患。

        三、事故性質(zhì):輕微事故

        四、根據(jù)公司處理意見,通過調(diào)查核實(shí),對(duì)此次事故作出如下處理:

        1、機(jī)加工車間數(shù)控車工柏晨,負(fù)主要責(zé)任,考核200元。

        2、機(jī)加工車間主任王炎,負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,考核100元。

        3、責(zé)成各車車間立即組織叉車工開展安全操作培訓(xùn),定人定車,并在日常工作中加強(qiáng)監(jiān)管。此次事故,雖然是輕微事故,但充分暴露出我們的安全生產(chǎn)工作還存在眾多不足。安全生產(chǎn)任重而道遠(yuǎn),沒有一個(gè)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境,公司各項(xiàng)工作也將無(wú)法正常開展。時(shí)值夏季來(lái)臨,是事故高發(fā)季節(jié),我們各車間與部門應(yīng)清醒的認(rèn)識(shí)到安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性與安全工作的重要性,在今后的工作中要深刻吸取教訓(xùn),舉一反三,加強(qiáng)安全教育、監(jiān)管以及工作技能的培訓(xùn),全面提升員工安全意識(shí),確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn),防止重大事故的發(fā)生。

        濟(jì)南乾順重型機(jī)械有限公司安全生產(chǎn)委員會(huì)

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇4

        近期,我市連續(xù)發(fā)生多起安全生產(chǎn)事故,造成多人死亡,社會(huì)影響較大,教訓(xùn)深刻,給我市安全生產(chǎn)敲響了警鐘,安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,現(xiàn)將近期全市建筑工程施工等領(lǐng)域安全事故情況通報(bào)如下。

        一、事故具體情況

        1、8月13日,山東省曲阜市圣東方城市開發(fā)有限公司在曲阜市奧體中心體育館施工過程中,發(fā)生高空墜落事故,造成1人死亡。

        2、10月5日,中煤集團(tuán)六十八工程有限公司裕隆圣都花園項(xiàng)目部20#樓,在吊裝過程中發(fā)生物體打擊事故,造成1人死亡。

        3、10月8日,山東金塔王股份有限公司發(fā)生物體打擊事故,造成1人死亡。

        二、事故主要原因

        1、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位,重效益、輕安全,施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位、隱患排查整治不力、施工組織不合理、從業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象嚴(yán)重。

        2、項(xiàng)目開發(fā)單位和施工企業(yè)存在對(duì)施工人員安全教育不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)差、安全防護(hù)措施不到位,安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)不到位。對(duì)安全工作疏于管理,在施工過程中,未認(rèn)真落實(shí)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。

        3、相關(guān)政府部門對(duì)安全管理督促檢查不到位,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)管不力。

        三、事故處理意見

        (一)8.13奧體中心體育館生產(chǎn)安全事故。依據(jù)國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,對(duì)曲阜市圣東方城市開發(fā)有限公司,給予行政處罰;責(zé)成該公司撤銷柏衛(wèi)如項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職務(wù);吊銷項(xiàng)目部安全員喬輝安全員資格;責(zé)成該公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)開展一次全面大檢查,徹底消除安全隱患。

        (二)10.5裕隆圣都花園生產(chǎn)安全事故。依據(jù)國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,對(duì)中煤第六十八工程有限公司,給予行政處罰;責(zé)成該公司對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理王振會(huì)按公司有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理;吊銷項(xiàng)目部安全員王樹成安全員資格;對(duì)該公司在建項(xiàng)目實(shí)行停工整頓,經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可恢復(fù)施工。

        (三)10.8金塔王股份有限公司物體打擊事故。依據(jù)國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,對(duì)山東金塔王股份有限公司,給予行政處罰;責(zé)成該公司免去孔令斌安全環(huán)保設(shè)備科科長(zhǎng)職務(wù)、俞桂成機(jī)修車間主任職務(wù);吊銷機(jī)修車間安全員杜保國(guó)安全員資格,調(diào)離其工作崗位。

        四、下步工作要求

        各部門、各單位、各企業(yè)要引以為戒,居安思危,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作,確保不發(fā)生安全事故。重點(diǎn)做好以下工作:

        (一)深刻吸取事故教訓(xùn)。近期發(fā)生事故的幾家公司和企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn),對(duì)企業(yè)自身和施工現(xiàn)場(chǎng)開展一次嚴(yán)格的自查自糾,聘請(qǐng)專家,徹查隱患,鐵腕整治,堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)、不安全不開工,堅(jiān)決杜絕類似事故的發(fā)生。凡是連續(xù)發(fā)生事故的企業(yè)和單位,將嚴(yán)格按照事故調(diào)查處理?xiàng)l例的規(guī)定上限處罰,嚴(yán)肅查處。

        (二)全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各企業(yè)要引以為戒,高度重視安全生產(chǎn)工作,嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加大企業(yè)安全生產(chǎn)投入,健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)則制度,完善隱患排查治理機(jī)制,突出重大危險(xiǎn)源的專項(xiàng)治理,切實(shí)做到責(zé)任落實(shí)、工作落實(shí)、措施落實(shí)。

        (三)大力加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育。各企業(yè)要加大從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)的力度,增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí),嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。凡是未經(jīng)培訓(xùn)上崗作業(yè)的從嚴(yán)從重處罰。

        (四)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。住建部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理,對(duì)存在重大安全隱患、不能保證安全的,要一律采取停工停業(yè)措施,對(duì)連續(xù)發(fā)生安全事故或發(fā)生較大以上事故的建筑施工企業(yè)納入黑名單,一律退出曲阜建筑施工市場(chǎng)。

        (五)加大事故查處力度。對(duì)發(fā)生的事故,要按照從快從嚴(yán)從緊要求,查清事故原因,分清事故責(zé)任,對(duì)發(fā)生事故的相關(guān)責(zé)任單位、責(zé)任個(gè)人要依法進(jìn)行追究。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的部門、鎮(zhèn)街、單位,要依據(jù)相關(guān)規(guī)定,給予嚴(yán)肅處理。

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇5

        道路安全事故:

        11月22日22時(shí)17分哈同公路發(fā)生三車相撞事故,其中二輛客車,一輛歐曼貨車。造成8死14傷。據(jù)交警介紹,發(fā)生事故的主要原因?yàn)?2日哈同高速該路段下清雪,由于天氣較暖,雪落地后融化。夜間溫度較低,路面結(jié)冰較滑發(fā)生車禍。11月28日14時(shí)40分左右,大慶市肇源縣和平鄉(xiāng)敏字村發(fā)生一起客車意外起火重大事故。事故造成10人當(dāng)場(chǎng)死亡,1人嚴(yán)重?zé)齻。?jīng)查,該車系20xx年9月17日出廠的19座舒馳牌中巴客車,10月22日在財(cái)險(xiǎn)肇源公司辦理了全員保險(xiǎn)后,10月23日經(jīng)縣運(yùn)管站批準(zhǔn)為便民客運(yùn)車,司機(jī)持A2型駕駛執(zhí)照。事故車輛中未發(fā)現(xiàn)用于在緊急情況下砸碎車窗玻璃的應(yīng)急錘。12月1日7時(shí)40分許,哈肇公路118公里處(位于哈爾濱市木蘭縣境內(nèi)),一輛歐曼貨車和一輛中巴車相撞,截至10時(shí),造成8死7傷,其中六人當(dāng)場(chǎng)死亡,另兩人送醫(yī)院后搶救無(wú)效死亡。據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T發(fā)布的天氣情況,車禍發(fā)生時(shí)木蘭縣出現(xiàn)大霧天氣,最小能見度僅為20米左右。

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇6

        7月14日凌晨3時(shí)15分許,位于韶關(guān)曲江區(qū)烏石鎮(zhèn)的韶關(guān)市廣氮化工有限公司鹽酸儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi),先是裝有xx0噸鹽酸的4號(hào)儲(chǔ)罐底部發(fā)生爆裂,然后倒塌,壓倒旁邊裝有40噸鹽酸的1號(hào)儲(chǔ)罐,重量約200噸的濃鹽酸泄漏并且揮發(fā)。

        直至7月14日清晨,泄漏現(xiàn)場(chǎng)附近幾百米范圍內(nèi)仍然彌漫著鹽酸揮發(fā)呈現(xiàn)出的白色煙霧,事故附近地面上四處流淌著含有鹽酸的液體,就連事故地點(diǎn)100米外的鐵軌上都?xì)埩粲宣}酸液體,事故地點(diǎn)周邊則彌散著刺鼻的氣味。

        由于鹽酸泄漏量大,而發(fā)生事故的鹽酸儲(chǔ)罐區(qū)靠近工廠圍墻,圍墻外不遠(yuǎn)處就是烏石鎮(zhèn)漁業(yè)隊(duì)居住的村落,事發(fā)工廠附近另有其他幾家工廠,事發(fā)地點(diǎn)臨近京廣鐵路烏石站,距離北江干流只有不足1000米的距離,大量濃鹽酸泄漏并揮發(fā),對(duì)附近居民以及周邊環(huán)境造成巨大威脅。

        事故發(fā)生后記者在事故現(xiàn)場(chǎng)看到不斷有消防人員持水槍對(duì)泄漏的鹽酸進(jìn)行稀釋。據(jù)消防人員透露,為盡可能消除泄漏事故所造成的影響,消防人員除用水稀釋濃或者用石灰等堿性物質(zhì)中和已經(jīng)泄漏的濃鹽酸外,破裂儲(chǔ)罐中剩余的鹽酸也將進(jìn)行轉(zhuǎn)移。

        據(jù)了解,受事故影響,化工廠周邊的廠房已全部關(guān)閉,500米范圍內(nèi)的住戶也在當(dāng)天凌晨全部被疏散到安全區(qū)域。韶關(guān)市曲江區(qū)應(yīng)急辦主任劉萬(wàn)紅在接受媒體采訪時(shí)表示,相關(guān)部門初步確定,事故發(fā)生懷疑與鹽酸儲(chǔ)罐老化有關(guān),“這些鹽酸罐有點(diǎn)老化,老化以后就會(huì)有龜裂,鹽酸存儲(chǔ)進(jìn)去之后壓力大了,所以造成泄漏。”

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇7

        致12死火災(zāi)原因查明 1名副鎮(zhèn)長(zhǎng)被立案

        據(jù)廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局2日通報(bào),據(jù)初步認(rèn)定,廣東省揭陽(yáng)市“3·26”重大火災(zāi)事故為一起責(zé)任事故,目前檢察機(jī)關(guān)已對(duì)普寧市軍埠鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)伍錫明等3名公職人員以涉嫌濫用職權(quán)罪立案?jìng)刹椤?/p>

        據(jù)事故調(diào)查組初步查明,揭陽(yáng)市“3·26”重大火災(zāi)事故起火原因是起火作坊主要經(jīng)營(yíng)者鄭曉生3歲女兒用打火機(jī)玩火,引燃起火建筑一樓樓梯口南側(cè)堆放的海綿堆垛所致。 通報(bào)稱,造成重大人員傷亡的主要原因有:一是作坊經(jīng)營(yíng)者擅自改變起火建筑用途和性質(zhì),將住宅樓改為內(nèi)衣加工作坊,增加了建筑火災(zāi)危險(xiǎn)性。二是起火建筑安全條件差,內(nèi)部?jī)H有一條疏散樓梯,一樓樓梯口發(fā)生火災(zāi)后,海綿燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣通過樓梯迅速向上蔓延,封堵了人員主要逃生通道;建筑滅火設(shè)施配備不足,導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生后無(wú)法及時(shí)撲救初期火災(zāi)。三是起火建筑內(nèi)堆放大量海綿等易燃物品,海綿被引燃后燃燒速度快、煙氣溫度高并且毒性大,導(dǎo)致大量人員中毒、窒息死亡。四是經(jīng)營(yíng)者消防安全意識(shí)淡薄,安全管理混亂,未對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,員工缺乏逃生自救知識(shí)和能力。

        目前,除1名重傷人員外,其他受傷人員已治愈出院,12名死者的家屬全部簽訂了賠償協(xié)議,死者遺體已全部火化。事故后逃逸的5名責(zé)任人中,作坊主要經(jīng)營(yíng)者鄭曉生等2人投案自首,1人被緝拿歸案,公安機(jī)關(guān)仍在全力緝捕其余2人。

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇8

        根據(jù)原行署《關(guān)于做好元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》(銅署辦發(fā)電〔20xx〕246號(hào))精神,結(jié)合我局今冬明春春運(yùn)安全工作實(shí)際,20xx年元月11日至13日由局分管安全生產(chǎn)工作的總工程師崔文明帶領(lǐng)安全、路政等相關(guān)科室負(fù)責(zé)人對(duì)我區(qū)管養(yǎng)的路段進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)檢查和抽查了國(guó)道326、省道305、203、304、201路線上易凍路段、防滑材料儲(chǔ)備情況以及路橋公司實(shí)施的思南趙家壩橋、國(guó)道326沿河縣城繞城主要的施工現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)將檢查和抽查情況匯報(bào)如下:

        一、在這次檢查中,多數(shù)管理段對(duì)自己管養(yǎng)的易凍易滑路段的防滑材料儲(chǔ)備數(shù)額比較規(guī)范。如石阡、松桃管理段的S305線、S201線。

        二、由路橋公司正在實(shí)施的思南趙家壩橋、G326線壩芒至綠桶溪(沿河繞城線)工程,兩項(xiàng)目施工路段安全管理比較規(guī)范,各種安全警示標(biāo)志設(shè)置齊全,嚴(yán)格執(zhí)行各種機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)范,兩個(gè)工地開工以來(lái),未發(fā)生任何大小安全性事故。

        三、檢查中存在不足:個(gè)別管理段對(duì)自己管轄易凍易滑路段防滑材料儲(chǔ)備不足,如省道303線K108~109、省道305線K82+200、國(guó)道326線K153~155路段。惡劣天氣變化,易出現(xiàn)凝凍,請(qǐng)沿河、江口、印江三個(gè)公路管理段立即增加幾個(gè)防滑點(diǎn)的防滑材料,防止斷交,影響春運(yùn)安全工作。

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇9

        校園暴力安全:

        11月14日凌晨3時(shí)44分,武漢某高校的學(xué)校報(bào)警中心接到17公寓413寢室學(xué)生齊某的報(bào)警電話,室友趙身中數(shù)刀,遇害。學(xué)校接警后立即趕到現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)時(shí)保衛(wèi)人員到現(xiàn)場(chǎng)曾問:“誰(shuí)用刀捅人了?”在413寢室靠近右手邊床鋪的郭立即舉手說(shuō):“我捅的。”得知這種情況后保衛(wèi)人員立即將郭控制住,并收繳作案兇器一把剔骨刀。由于郭睡覺打呼嚕聲音特別大,使得趙經(jīng)常無(wú)法入睡。趙便將郭打響嚕的情景拍下,并傳到網(wǎng)上,郭知道此事后十分惱火,認(rèn)為趙在侮辱自己,并找到趙理論,但結(jié)果并不理想,此后二人便不怎么說(shuō)話了。郭xx13日特意買了一把剔骨刀,精心做了準(zhǔn)備,就想殺死趙。

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇10

        火災(zāi):

        11月12日12時(shí)21分,哈爾濱南崗區(qū)ABC外語(yǔ)學(xué)校發(fā)生火災(zāi)。在接到報(bào)警后,5個(gè)消防支隊(duì)及150名指戰(zhàn)員和31輛消防車迅速趕至現(xiàn)場(chǎng)。消防隊(duì)員強(qiáng)行進(jìn)入室內(nèi),破窗通風(fēng)排煙,并逐個(gè)房間搜救被困兒童,營(yíng)救出受困兒童106名、教師2名,同時(shí)利用52米登高車從東大直街一側(cè)將困在陽(yáng)臺(tái)內(nèi)的4人救出。當(dāng)時(shí),有的兒童已經(jīng)被濃煙熏2 嗆的神智模糊,陸續(xù)有13名兒童到醫(yī)院高壓氧艙進(jìn)行救治;馂(zāi)中無(wú)人員死亡。初步認(rèn)定火災(zāi)原因是ABC外國(guó)語(yǔ)學(xué)校一樓接待大廳電氣線路超負(fù)荷引起火災(zāi)。11月30日3時(shí)許,位于黑龍江哈爾濱市東大直街323號(hào)的大世界商城起火。經(jīng)消防部門連夜撲救,火勢(shì)在5點(diǎn)30分得到控制,8點(diǎn)30分徹底撲滅,火災(zāi)中無(wú)人員傷亡。目前,起火原因和損失情況正在調(diào)查中。初步懷疑有人為縱火可能。11月24日晚,某中學(xué)發(fā)生火災(zāi),學(xué)校及時(shí)疏散正在上課的學(xué)生。據(jù)消防部門講,起火原因是亂扔煙頭所至。

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇11

        各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府,街道辦事處,市安委會(huì)成員單位:

        近期,我市相繼發(fā)生多起生產(chǎn)安全事故,造成2人死亡,1人重傷。2月23日,賀村鎮(zhèn)浙江江山虎球水泥有限公司(衢州南方水泥有限公司)發(fā)生高處墜落事故,造成1人重傷;3月3日,賀村鎮(zhèn)鄭建英(個(gè)體工商戶)鋸板廠發(fā)生機(jī)械傷害事故,造成1人死亡;3月16日,峽口鎮(zhèn)江山市韓麗裝飾材料廠發(fā)生高處墜落事故,造成1人死亡。

        這3起事故的發(fā)生,暴露出我市安全生產(chǎn)工作仍然存在許多薄弱環(huán)節(jié),有關(guān)單位及企業(yè)安全意識(shí)淡薄,部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí),安全防范措施落實(shí)不到位,生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂,缺乏有效的安全投入與保障,職工的安全教育培訓(xùn)不深入,違章、違規(guī)、冒險(xiǎn)操作現(xiàn)象依然存在,企業(yè)日常生產(chǎn)過程中缺乏有效的安全檢查,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并整改等問題。

        市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻形勢(shì),要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和相關(guān)部門單位進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲打擊企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)的行為。為深刻吸取事故教訓(xùn),舉一反三,迅速做好道路交通、工商貿(mào)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品、非煤礦山等重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作,有效防范各類事故的發(fā)生,現(xiàn)提出以下要求:

        一、強(qiáng)化安全監(jiān)管職責(zé),落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

        各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、部門單位要認(rèn)真貫徹全省安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神和《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》,按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的要求和屬地管理、“三個(gè)必須”的原則,加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),消除監(jiān)管“盲區(qū)”、“死角”,有效督促各責(zé)任主體單位切實(shí)承擔(dān)起安全生產(chǎn)主體責(zé)任;充分發(fā)揮安全生產(chǎn)社會(huì)化服務(wù)和“綠色保險(xiǎn)”機(jī)制作用,通過第三方保險(xiǎn)、服務(wù)機(jī)構(gòu)的服務(wù)與幫助,推動(dòng)企業(yè)落實(shí)隱患自查自糾、安全生產(chǎn)投入、安全教育培訓(xùn)等工作主體責(zé)任,消除安全隱患,改善生產(chǎn)環(huán)境,提高安全生產(chǎn)保障能力。

        二、深入開展隱患治理,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理

        各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、部門單位要按照《安全生產(chǎn)排查整治工作方案》(江安委辦〔20xx〕4號(hào))要求,繼續(xù)深入開展道路交通、建筑施工、竹木加工、危險(xiǎn)化學(xué)品、工商貿(mào)企業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)排查整治工作。要加大對(duì)道路交通“三超一違”現(xiàn)象的整治力度,嚴(yán)厲打擊路面車輛超速、超員、超載和無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為;督促道路客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)車輛安全管理和駕乘人員安全培訓(xùn)工作,提高事故應(yīng)急防范和處置能力。要加大對(duì)在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)“三違”現(xiàn)象的整治力度,督促施工單位改善安全生產(chǎn)環(huán)境,強(qiáng)化安全防范措施,防范火災(zāi)、高空墜落、觸電、坍塌、機(jī)械傷害等事故;對(duì)容易引發(fā)事故的危險(xiǎn)性較大分部、分項(xiàng)工程必須嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)施工方案,切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和技術(shù)指導(dǎo),確,F(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)范。要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的安全檢查,著重抓好登高、動(dòng)火、起重吊裝、涂裝、受限空間危險(xiǎn)作業(yè)及電焊等作業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,督促企業(yè)嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程,規(guī)范職工上崗操作行為,杜絕“三違”作業(yè)現(xiàn)象,確保生產(chǎn)安全。要加強(qiáng)對(duì)易燃易爆、人員密集場(chǎng)所的消防安全檢查,督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做好火災(zāi)隱患排查治理,規(guī)范易燃物品儲(chǔ)存、使用,加強(qiáng)噴漆、電氣焊等作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理,并保障防火間距和通道暢通,完善消防設(shè)施配備,防范事故發(fā)生。要加強(qiáng)對(duì)竹木加工、工商貿(mào)企業(yè)的安全檢查,督促工商貿(mào)企業(yè)特別是小微企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè),規(guī)范作業(yè)行為,提高作業(yè)人員的安全意識(shí)和操作技能,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,減少和杜絕"三違"現(xiàn)象,全面提升現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平。

        三、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高作業(yè)人員安全意識(shí)

        各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、部門單位要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)“三類”人員、施工作業(yè)人員、特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn),提高其安全生產(chǎn)意識(shí)和操作技能,增強(qiáng)自我防護(hù)能力和應(yīng)急處置能力。要利用各種渠道和形式,有針對(duì)性地開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)宣傳教育活動(dòng),普及安全常識(shí),將宣傳教育經(jīng)常化、制度化,營(yíng)造良好的安全氛圍。

        同時(shí),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、部門單位要嚴(yán)格執(zhí)行事故信息報(bào)告制度,全面做好生產(chǎn)安全事故和其他緊急突發(fā)事件的信息報(bào)送和處理工作,確保事故信息和其他重要信息及時(shí)、準(zhǔn)確上報(bào)。

        xx市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室

        年3月21日

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇12

        各區(qū)、市人民政府,市政府各部門,市直企業(yè),中央、省駐青單位,各有關(guān)單位:

        今年以來(lái),尤其是三月下旬至四月上旬期間全市發(fā)生多起生產(chǎn)安全事故,導(dǎo)致多人傷亡,造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失,產(chǎn)生不良社會(huì)影響,為舉一反三吸取教訓(xùn),有效遏制生產(chǎn)安全事故頻發(fā)的態(tài)勢(shì),進(jìn)一步加強(qiáng)全市生產(chǎn)安全工作,現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下:

        一、主要事故情況及原因

        3月30日,城陽(yáng)區(qū)馬士基集裝箱工業(yè)有限公司噴鋅車間發(fā)生一起火災(zāi)事故,因企業(yè)未告知從業(yè)人員作業(yè)場(chǎng)所危險(xiǎn)因素和事故應(yīng)急措施,致使事故發(fā)生時(shí)從業(yè)人員應(yīng)對(duì)不及,導(dǎo)致8人受重傷, 3人輕傷。

        4月1日,膠南市“魯黃登10701”號(hào)輪船航行至董家口港西防波堤二期工程水域時(shí)撞到沉箱,快速翻扣沉沒。船上兩人獲救,兩人失蹤。

        4月8日,在李滄區(qū)“春和景明”小區(qū)電梯安裝過程中,青島怡高設(shè)備配套有限公司8名電梯安裝工違章乘坐尚在安裝調(diào)試過程中的電梯由20樓下行至4樓時(shí),電梯失控墜落,造成1人死亡7人受傷。

        二、認(rèn)真組織開展隱患排查治理、嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為

        各級(jí)各部門各單位要深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感,按照防微杜漸、舉一反三的要求,開展區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析,找準(zhǔn)主攻方向,加大執(zhí)法檢查,深入細(xì)致地進(jìn)行隱患排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、嚴(yán)厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為,集中公開嚴(yán)懲一批無(wú)視法律、無(wú)視監(jiān)管、無(wú)視生命安全的嚴(yán)重非法違法行為。要抓住主要矛盾和實(shí)質(zhì)問題,深入開展專項(xiàng)整治。危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域,重點(diǎn)打擊非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存;非煤礦山領(lǐng)域,重點(diǎn)打擊非法盜采、超層越界開采,超能力、超定員、超強(qiáng)度組織生產(chǎn)和停產(chǎn)整頓的地下基建礦山擅自開工建設(shè);建筑施工領(lǐng)域,重點(diǎn)打擊違反建設(shè)程序、違法分包、盲目冒險(xiǎn)作業(yè)等行為;交通運(yùn)輸領(lǐng)域,重點(diǎn)打擊超載運(yùn)輸和非法營(yíng)運(yùn);海上安全領(lǐng)域,重點(diǎn)打擊無(wú)證船舶和港口非法違法建設(shè)行為;消防火災(zāi)領(lǐng)域,重點(diǎn)加強(qiáng)閑置廠房、倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)、勞動(dòng)密集型企業(yè)、“九小場(chǎng)所”、易燃易爆物品等的監(jiān)管;特種設(shè)備領(lǐng)域,重點(diǎn)打擊安裝、使用、維護(hù)過程中的違法違規(guī)行為。

      安全責(zé)任事故通報(bào) 篇13

        各區(qū)、縣(市)人民政府,市級(jí)各有關(guān)部門:

        20xx年,在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各地、各部門認(rèn)真貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要批示指示精神,強(qiáng)化安全生產(chǎn)“紅線”意識(shí),加強(qiáng)安全監(jiān)管執(zhí)法,加快改革創(chuàng)新,推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任體系、隱患排查體系、應(yīng)急管理體系建設(shè),圓滿完成G20峰會(huì)的各項(xiàng)工作,安全生產(chǎn)工作取得了較好成效,全市安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn),現(xiàn)將全市安全生產(chǎn)各類事故情況通報(bào)如下:

        一、事故基本情況

        20xx年,全市共發(fā)生各類事故1176(生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性火災(zāi)613起),死亡558人(生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性火災(zāi)1人),受傷182人(生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性火災(zāi)0人)。其中:

        工礦商貿(mào)領(lǐng)域發(fā)生各類事故107起,死亡107人,受傷22人。其中,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性火災(zāi)事故死亡1人。

        道路運(yùn)輸發(fā)生各類事故453起,死亡448人,受傷xx0人。

        水上運(yùn)輸發(fā)生各類事故2起,死亡2人。

        漁業(yè)船舶發(fā)生各類事故1起,死亡1人。

        二、事故主要特點(diǎn)

        (一)按事故類型分類。

        1.事故發(fā)生類型趨于集中。20xx年,全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域高處墜落、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、坍塌七類事故共發(fā)生事故89起,占全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)的83.2%。其中,高處墜落事故36起,占比33.64%,物體打擊事故起,占比14.95%,車輛傷害事故9起,占比8.41%,機(jī)械傷害事故8起,占比7.48%,起重傷害事故6起,占比5.61%,觸電事故8起,占比7.48%,坍塌事故6起,占比5.61%。

        以上七類事故死亡89人,占全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡人數(shù)的83.2%。其中,高處墜落事故死亡37人,占比34.58%,物體打擊事故死亡15人,占比14.02%,車輛傷害事故死亡9人,占比8.41%,機(jī)械傷害事故死亡8人,占比7.48%,起重傷害事故死亡6人,占比5.61%,觸電事故死亡8人,占比7.48%,坍塌事故死亡6人,占比5.61%。

        2.高處墜落事故形勢(shì)嚴(yán)峻。20xx年,全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域高處墜落事故發(fā)生36起,同比上升140%,占工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)的33.64%,死亡37人,上升131.2%,占工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡人數(shù)的34.58%。

        3月、7月、11月為高處墜落事故高發(fā)期,分別發(fā)生5起、5起、8起,死亡5人、7人、8人。其中,1月、3月、11月、12月高處墜落事故死亡人數(shù)均占當(dāng)月死亡人數(shù)的50%以上,12月甚至達(dá)到75%。

        (二)按管理領(lǐng)域分類。

        建設(shè)領(lǐng)域事故高發(fā)。20xx年全市建設(shè)領(lǐng)域事故發(fā)生36起,占工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)的33.6%,死亡38人,占工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡人數(shù)的35.5%。20xx年建設(shè)領(lǐng)域發(fā)生1起地鐵施工工程較大事故,死亡4人。建設(shè)領(lǐng)域已經(jīng)連續(xù)兩年發(fā)生較大事故。

        (三)按事故區(qū)域分類。

        1.蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽(yáng)區(qū)仍為事故多發(fā)區(qū)域。20xx年,蕭山區(qū)工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故發(fā)生17起,死亡20人;余杭區(qū)發(fā)生17起,死亡18人;富陽(yáng)區(qū)發(fā)生起,死亡17人。蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽(yáng)區(qū)三個(gè)地區(qū)工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)總和、死亡人數(shù)總和分別占全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)、死亡人數(shù)的46.7%、51.4%。

        2.大江東、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故下降明顯。20xx年,大江東工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡3人,同比下降40%;經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡2人,同比下降33.3%。

        (四)按事故發(fā)生時(shí)間分類。

        1.7月、10月份為事故高發(fā)期。7月發(fā)生事故14起,死亡18人,分別占全年事故起數(shù)的13.1%、死亡人數(shù)的.8%;10月發(fā)生事故起,死亡15人,分別占全年事故起數(shù)是15%、死亡人數(shù)的14%。其中,7月,發(fā)生1起工礦商貿(mào)領(lǐng)域較大事故,死亡4人。

        2.非工作日事故略有下降。20xx年,全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域非工作日事故發(fā)生24起,死亡26人,同比下降14.3%,.1%。

        (五)重點(diǎn)工程事故持續(xù)多發(fā)。

        20xx年,市重點(diǎn)工程杭黃高鐵、千島湖原水工程發(fā)生事故8起,死亡9人。其中,杭黃高鐵發(fā)生事故7起,死亡8人,特別是今年12月份,杭黃高鐵連續(xù)發(fā)生2起事故,死亡2人;千島湖原水工程發(fā)生事故1起,死亡1人。自開工建設(shè)以來(lái),杭黃高鐵已發(fā)生事故11起,死亡12人;千島湖原水工程已發(fā)生事故3起,死亡4人。

        (六)較大事故形勢(shì)嚴(yán)峻,道路運(yùn)輸較大事故頻發(fā)。

        20xx年,全市發(fā)生較大事故4起,死亡14人,僅7月份,全市發(fā)生較大事故2起,死亡7人。

        20xx年發(fā)生的4起較大事故中,工礦商貿(mào)領(lǐng)域較大事故發(fā)生1起,死亡4人;道路運(yùn)輸較大事故發(fā)生3起,死亡10人。

        (七)按事故等級(jí)分類。

        20xx年,全市發(fā)生工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故107起,死亡107人,發(fā)生一般事故106起,死亡103人,較大事故1起,死亡4人。其中,死亡1人及以下的一般事故99起,死亡89人;發(fā)生死亡2人的一般事故7起,死亡14人;死亡3人以上的較大事故1起,死亡4人。

        (八)道路運(yùn)輸事故情況。

        1.道路運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑發(fā)生變化。根據(jù)《關(guān)于做好20xx年生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)相關(guān)工作的通知》(統(tǒng)計(jì)函〔20xx〕4號(hào))、《國(guó)家安全監(jiān)管總局 公安部 農(nóng)業(yè)部 質(zhì)檢總局 民航局關(guān)于做好生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)信息歸口直報(bào)工作的通知》(安監(jiān)總統(tǒng)計(jì)〔20xx〕70號(hào))、《浙江省安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于下達(dá)各市政府20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核事故控制指標(biāo)的通知》(浙安委〔20xx〕7號(hào))的通知要求,20xx年全市道路交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)變更為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸事故數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)口徑、控制指標(biāo)等事故數(shù)據(jù)較往年有較大變化。

        2.道路運(yùn)輸事故特點(diǎn)。從違法行為來(lái)看,因機(jī)動(dòng)車違法變更車道的交通事故上升明顯,事故起數(shù)同比上升41.67%,死亡人數(shù)同比上升500%。從違法車輛來(lái)看,小型客車與重型貨車為主要肇事車輛,小型客車肇事占事故總數(shù)的36.%,肇事死亡人數(shù)占總數(shù)的38.76%,重型貨車肇事占事故總數(shù)的9.41%,肇事死亡人數(shù)占總數(shù)的21.35%。另外,中型貨車、拖拉機(jī)的交通事故同比上升,事故起數(shù)分別上升41.18%、25.71%,事故死亡人數(shù)分別上升36.36%、69.23%。

        (九)水上運(yùn)輸事故、漁業(yè)船舶事故情況。

        1.水上運(yùn)輸事故較上年下降明顯。20xx年,全市水上運(yùn)輸事故發(fā)生2起,同比下降50%,死亡2人,下降50%。

        2.漁業(yè)船舶事故較上年上升。20xx年,全市漁業(yè)船舶事故發(fā)生1起,死亡1人,同比凈增1起1人。

        三、下一步工作建議

        針對(duì)歲末年初與春節(jié)期間各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)頻繁,各類工程處于收尾階段,特別是今年春節(jié)較往年提早,返鄉(xiāng)潮提前來(lái)臨,人口流動(dòng)加劇,交通運(yùn)輸緊張,以及寒冬季節(jié)大風(fēng)大霧、雨雪冰凍、霧霾等不良?xì)庀笠蛩卦龆嗟纳鐣?huì)活動(dòng)和氣候特點(diǎn),建議著重抓好以下幾項(xiàng)工作:

        (一)全力以赴做好春運(yùn)安全監(jiān)管工作。切實(shí)落實(shí)機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站、碼頭、地鐵的各項(xiàng)安全監(jiān)管措施,加強(qiáng)客運(yùn)管理,切實(shí)加強(qiáng)商業(yè)綜合體、商場(chǎng)、網(wǎng)吧等人員密集場(chǎng)所的安全監(jiān)管工作。做好應(yīng)急值守工作,加強(qiáng)節(jié)假日值班力量調(diào)配,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施,確保春運(yùn)期間平穩(wěn)、安全的秩序。

        (二)全力以赴做好重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作。各地各部門要做好建筑、交通工程等事故高發(fā)行業(yè)領(lǐng)域,危險(xiǎn)化學(xué)品、礦山、煙花爆竹等高危行業(yè)企業(yè),高處墜落、物體打擊等事故高發(fā)作業(yè)場(chǎng)所,杭黃高鐵、千島湖原水工程、地鐵建設(shè)、杭富杭臨城際鐵路等重點(diǎn)工程的安全監(jiān)管工作,強(qiáng)化歲末年初的安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查工作。要加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍、裝備、物資等應(yīng)急資源的管理工作,做好應(yīng)急救援力量應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急值守工作。要全面落實(shí)國(guó)家、省、市關(guān)于《深入開展安全生產(chǎn)大檢查遏制重特大事故工作方案》的通知精神,吸取江西豐城電廠“11·24”等近期特別重大安全生產(chǎn)事故教訓(xùn),切實(shí)加大整治督查力度,督促企業(yè)施工單位進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)隱患排查,全力做好重特大安全生產(chǎn)事故的防范工作,鞏固G20安全生產(chǎn)綜合整治大行動(dòng)的成果,確保全市安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

        (三)全力以赴做好消防安全監(jiān)管工作。入冬以來(lái),我市氣候干燥,空氣濕度低,極易引起各類消防火災(zāi)。11月,我市連續(xù)發(fā)生“11·27”“11·28”消防火災(zāi)事故,20xx年1月8日,我市又發(fā)生1起消防火災(zāi)事故,死亡2人,受傷3人。各地各部門要切實(shí)提高警惕、突出重點(diǎn),深入開展消防安全綜合治理,落實(shí)消防安全責(zé)任,加大消防安全宣傳力度,全力預(yù)防和遏制火災(zāi)事故,確保全市人民過一個(gè)平安、祥和的春節(jié)。

        年1月12日

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