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      機(jī)械實(shí)習(xí)日記范文

      發(fā)布時(shí)間:2023-02-23

      機(jī)械實(shí)習(xí)日記范文(精選5篇)

      機(jī)械實(shí)習(xí)日記范文 篇1

        今天我實(shí)習(xí)結(jié)束了,離開(kāi)南遠(yuǎn)了。

        在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此,在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。

        2周的實(shí)習(xí)我到了很多新東西,這些都是在學(xué)校中所接觸不到的。俗語(yǔ)說(shuō)社會(huì)是一個(gè)鍛煉人的大熔爐,經(jīng)過(guò)這個(gè)熔爐的熔煉,人真正的社會(huì)價(jià)值才能得以體現(xiàn),而這整個(gè)過(guò)程則完全可以由你自己來(lái)掌握。這不但要求我們堅(jiān)持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價(jià)值取向,更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生,做一個(gè)成功的人、一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人。我相信自己始終會(huì)保持這樣的一顆純正心,努力的、永不停歇的去學(xué)習(xí),利用自己無(wú)限的青春活力去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,創(chuàng)造一片屬于自己的天空。

      機(jī)械實(shí)習(xí)日記范文 篇2

        零部件部主要負(fù)責(zé)汽車零部件的沖壓和焊接生產(chǎn)。主要裝備有630噸油壓機(jī)、500噸油壓機(jī)、 315噸油壓機(jī)、沖床等沖壓設(shè)備,立式點(diǎn)焊機(jī)、懸掛式點(diǎn)焊機(jī)、二氧保護(hù)焊機(jī)等焊接設(shè)備。

        公司職工336人,其中工程技術(shù)人員45人, 模具部鉗工82人, 零部件部173人。參與開(kāi)發(fā)的車型有日產(chǎn)X11M項(xiàng)目、豐田930L項(xiàng)目、鈴木YP6項(xiàng)目、武漢神龍公司T33轎車項(xiàng)目、X7轎車項(xiàng)目、T73轎車項(xiàng)目、上汽通用五菱SPARK微轎、五菱之光系列微車、五菱鴻途、N300微車、CN100、N109、N300L、東風(fēng)柳汽風(fēng)行景逸轎車、風(fēng)行商務(wù)車、卡車等,是上汽通用五菱的模具、檢具、夾具和零部件供應(yīng)商。

        高華自成立以來(lái),一直秉承“精致人生、精品高華、精誠(chéng)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念,執(zhí)行“培育人才、卓越技術(shù)、完美品質(zhì)、雙贏市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)方針,并通過(guò)國(guó)際質(zhì)量體系ISO/TS16949認(rèn)證。

        我們還發(fā)現(xiàn)該企業(yè)雖然是比較年輕的中型民營(yíng)企業(yè),但它的工廠管理做的比較規(guī)范,由于廠區(qū)較新,工作環(huán)境相對(duì)較好。而且,工廠的工作節(jié)奏不快,福利待遇不錯(cuò),提供食宿、買五金,因此也吸引了一批人才加入,參觀時(shí)我們

        還發(fā)現(xiàn)有來(lái)自日本的員工在里面工作。

      機(jī)械實(shí)習(xí)日記范文 篇3

        下午我們來(lái)到柳工的另一個(gè)廠區(qū)。

        首先去了液壓件廠;钊麠U是用摩擦焊的方式生產(chǎn)的,在這里我們第一次近距離地觀察了摩擦焊的整個(gè)過(guò)程:其中一個(gè)部件夾緊固定,另一個(gè)部件在主軸的帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn),兩個(gè)部件相對(duì)摩擦產(chǎn)生的熱量很快使接觸面融化,一段時(shí)間后旋轉(zhuǎn)的部件迅速停止,然后用石棉布包住焊縫保溫一段時(shí)間即可。

        接著,我們進(jìn)入了活塞桿表面處理車間。這里主要完成活塞桿表面鍍鉻,工藝流程為:精磨外圓——檢驗(yàn)——鍍前拋光——鍍鉻——鍍鉻完工檢驗(yàn)——鍍后拋光——檢驗(yàn)。鍍鉻采用的是電鍍法,車間內(nèi)有電鍍池。

        從液壓件廠出來(lái),我們接著去了薄板件廠。薄板件廠的主要工序?yàn)閯澗,切割,去毛刺,鍛壓,焊接,噴漆等。對(duì)一些薄板件,由鋼板到零件的過(guò)程,基本是在這完成,如裝載機(jī)的外殼等。廠房里擁有一條高技術(shù)含量的隔膜噴漆設(shè)備生產(chǎn)線,從裝掛,傳遞,噴漆,烘干,全在一條流水線上完成。

      機(jī)械實(shí)習(xí)日記范文 篇4

        下午我們參觀驅(qū)動(dòng)橋廠。驅(qū)動(dòng)橋的功能特點(diǎn)是承載、驅(qū)動(dòng)、差速和制動(dòng)。 這里我們接觸到所謂的“5S”標(biāo)準(zhǔn)。“5S”是整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)這5個(gè)詞的縮寫(xiě)。因?yàn)檫@5個(gè)詞日語(yǔ)中羅馬拼音的第一個(gè)字母都是“S”,所以簡(jiǎn)稱為“5S”。“5S”活動(dòng)起源于日本,并在日本企業(yè)中廣泛推行,它相當(dāng)于中國(guó)企業(yè)開(kāi)展的文明生產(chǎn)活動(dòng)。“5S”活動(dòng)的對(duì)象是現(xiàn)場(chǎng)的“環(huán)境”。

        它對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮,并制訂切實(shí)可行的計(jì)劃與措施,從而達(dá)到規(guī)范化管理。“5S”活動(dòng)的核心和精髓是修身,如果沒(méi)有職工隊(duì)伍修身的相應(yīng)提高,“5S”活動(dòng)就難以開(kāi)展和堅(jiān)持下去。“5S”根據(jù)豐田的管理內(nèi)容,已經(jīng)成為品質(zhì)管理的基礎(chǔ),品質(zhì)管理應(yīng)該以“5S”管理為基礎(chǔ)。

      機(jī)械實(shí)習(xí)日記范文 篇5

        早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房?jī)?nèi)彌漫的刺激性氣味。這里的生產(chǎn)線也符合U型線理論,效率很高。在造型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為:“夾砂(9次);氣孔(1次)”,由此可以推斷在工廠的實(shí)際鑄造生產(chǎn)中,造成鑄件的缺陷的最主要原因?yàn)閵A砂,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝流程規(guī)劃及工人生產(chǎn)操作等過(guò)程就要特別注意這個(gè)問(wèn)題,以便減少?gòu)U品率。

        接著,我們參觀結(jié)構(gòu)件廠。這里大部分工人都在進(jìn)行焊接作業(yè),焊接車間墻壁展板上,記錄有在焊接工藝當(dāng)中常見(jiàn)的焊接缺陷,如:火星飛濺,燒穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊縫不均勻,有氣孔等,還有一些與之對(duì)應(yīng)的防治措施。這里的加工設(shè)備有TCBAR立柱移動(dòng)臥式加工中心,等離子線切割機(jī),剪板機(jī),鍛壓機(jī)床,數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī),數(shù)控火焰切割機(jī)等大型先進(jìn)設(shè)備。 可見(jiàn),結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)模式是先將板材切下,然后將其焊接而成。

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        今天是我實(shí)習(xí)的第一周的周五,按照安排我今天回到了了辦公室,第一是聯(lián)系我的中水見(jiàn)習(xí)工地;第二是解決這幾天在工地遇到的有疑惑的問(wèn)題。今天在辦公室看了一天的給水排水施工技術(shù),由于以前學(xué)的是就是本專業(yè),所以覺(jué)得很輕松,很容易明白也...

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