買賣類-飛機買賣合同（精選3篇）
買賣類-飛機買賣合同 篇1
甲方(賣方)：
統(tǒng)一社會信用代碼：
法定代表人：
住址：
聯(lián)系方式：
乙方(買方)：
統(tǒng)一社會信用代碼：
法定代表人：
住址：
聯(lián)系方式：
鑒于：
1. 公司(以下稱為“賣方”)擁有此處描述和提及的飛機，并希望將飛機出售給買方。
2. 公司(以下稱為“買方”)希望從賣方購買飛機，所有條款均受本協(xié)議條款約束。
因此，基于上述情況以及本飛機買賣合同(以下簡稱為“本協(xié)議”)中所包含的各自聲明、保證、承諾、義務和協(xié)議，雙方在此將受法律約束，同意如下。
第一章定義
第1條 以下條款的含義就是本協(xié)議中的含義：
“飛機”指：
1.1 一架 公司生產(chǎn)的型號為 的飛機，生產(chǎn)商序列號為 ，當前注冊號為 ，裝有兩臺 公司生產(chǎn)的型號為 的飛機發(fā)動機，發(fā)動機生產(chǎn)商序列號分別為 和 的，并裝有一臺 型APU，APU的生產(chǎn)商序列號為 ;
1.2 所有安裝在飛機上或?qū)儆陲w機的零件、電氣、部件、航空電子設備、儀器、部件、配件、家具、設備和附件;
1.3 任何松散設備通常作為賣方飛機財產(chǎn)的一部分或在飛機規(guī)格中詳細說明;
1.4 所有的飛機文件。
“飛機文件”指所有與飛機相關的所有文件和飛機維護要求的文件，包括，但不限于現(xiàn)行有效的美國聯(lián)邦航空局頒發(fā)的適航證書，所有現(xiàn)行連續(xù)、完整的機身和發(fā)動機的英文日志，重量平衡手冊、標簽、技術(shù)報告、維護運營記錄、零件接線圖和其他所有由廠家交付給賣方的飛行手冊(包括紙質(zhì)、電子件及其他方式存儲件)。
“飛機規(guī)格”指附件二中列出的飛機規(guī)格。
“適航證”指不受限制的美國聯(lián)邦航空局簽發(fā)的標準適航證書，但證書上標注的限制和約束除外。
“適用標準”指適用于該飛機的所有相關FAA法規(guī)。
“尾款”指總額為 (US$ ,000,000)。
“工作日”指在一年中(1)在雙方公司注冊國，及倫敦、北京和美國俄克拉何馬州的銀行未被授權(quán)或被要求關閉的任何日期，并且(2)美國聯(lián)邦航空局飛機注冊處對解抵押和/或文件所有權(quán)歸檔業(yè)務開放的日期。
“買方先決條件”指第11.1條中賦予的含義。
“買方代表”指依據(jù)第8條中的規(guī)定，經(jīng)賣方批準的最多3名人員作為買方的授權(quán)技術(shù)代表參與試飛(這里需要澄清，買方技術(shù)檢測員也可以作為買方代表)。
“買方技術(shù)檢測員”指由買方指定的在飛機檢測機構(gòu)指導飛機檢測的工程師。
“試飛”指在第8條中賦予的含義。
“試飛費用”指本協(xié)議中規(guī)定的由買方支付的用于試飛的直接運營費用(包含在飛機檢測費用中)。
“交割”指根據(jù)本協(xié)議第12條完成此飛機預期的買賣交易。
“交割日”交割發(fā)生的日期(工作日)，依據(jù)本協(xié)議第12條對交割日期的決定。
“先決條件”依據(jù)本協(xié)議第11.1條和第11.2條，買方和賣方必須滿足的條件。
“公約”是指被采用于20__年11月16日在南非開普敦的移動設備國際利益公約和協(xié)議約定中的共同的官方英文文本，連同國際注冊法規(guī)和國際注冊程序,和所有其他規(guī)則,修改,修改,補充,和修訂。
“交付條件”指本協(xié)議條款第7條中賦予的含義。
“交付地”指雙方同意的稅收合理的地方。
“交付接收函”指按照附件四格式的飛機交付接收函。
“交付飛行”指飛機在賣方擁有、指揮和控制下，由檢測地調(diào)機到交付地的特定飛行。
“第一筆訂金”指在 年 月 日，支付到資金監(jiān)管機構(gòu)賬戶，并根據(jù)本協(xié)議條款第3條由資金監(jiān)管機構(gòu)持有的總金額為 萬美元(US$ .00)的訂金。
“第二筆訂金”指本協(xié)議生效日期2個工作日內(nèi)，支付到資金監(jiān)管機構(gòu)賬戶，并根據(jù)本協(xié)議條款第3條由資金監(jiān)管機構(gòu)持有的總金額為 萬美元(US$ .00)的訂金。
“訂金”指第一筆訂金和第二筆訂金的總額。
“解除抵押聲明”指資金監(jiān)管機構(gòu)通過國際注冊機構(gòu)(IR)獲得的確認飛機抵押和相關抵押記錄已解除的聲明。
“不符”指在飛機檢測中發(fā)現(xiàn)的任何適航項目或任何必須糾正或修理的項目都由賣方負責，以便在交割時賣方按照飛機交付條件將飛機交付給買方。所有不符應由檢測機構(gòu)確定并發(fā)布在飛機的檢測報告中，并在本協(xié)議中的附件二中注明不符項。
“美元”和“$”或“US$”指美利堅合眾國的合法貨幣，即本協(xié)議所使用交易的貨幣。
“生效日期”指買賣雙方簽署并執(zhí)行此協(xié)議的日期。
“資金監(jiān)管賬戶”指資金監(jiān)管機構(gòu)的如下獨立賬戶： 。
“資金監(jiān)管機構(gòu)”指 。
“資金監(jiān)管費用”指本協(xié)議條款第5條中賦予的含義。
“毀損”指關于本架飛機的以下事項：
(1)(無論描述或表征)飛機實際的或推定的全損(包括對飛機的任何損害，導致以全損為基礎的保險結(jié)算，或以全損為基礎的征用使用或租用，導致以全損為基礎的保險結(jié)算);
(2)飛機因任何原因被毀壞、損壞，無法進行經(jīng)濟修理或者永久不能正常使用的損失;
(3)(無論是法律上的或事實上的)由注冊國政府或任何其他政府實體以任何理由就該飛機征用或強制取得所有權(quán);
(4)發(fā)生劫持、盜竊、失蹤、定罪、沒收、扣押、扣留、征用飛機或租用的事件而使賣方損失了飛機，或在交割日賣方允許的其他任何人擁有和/或使用飛機的權(quán)利。
“政府機構(gòu)”指任何國家政府或其政治分支的任何部門、委員會、董事會、辦事處、法院、立法機關、代表處、機構(gòu)或管理局。
“檢測”指本協(xié)議的第8條更詳細地描述了飛機的預購買技術(shù)檢測、飛機文件審查和飛行檢查。
“檢測設施”是指 或任何其他雙方共同商定的設施。
“檢測報告”是指檢測設施生成的最終書面報告，應按照本協(xié)議第9條的規(guī)定發(fā)布給買方和賣方。
“檢測工作協(xié)議”是指締約方技術(shù)檢測員和附件三共同商定的檢測工作范圍，如附件三。
“國際登記處”是指位于愛爾蘭都柏林的根據(jù)“公約”設立的國際登記處。
“美國聯(lián)邦航空局航空器登記處”指美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的FAA航空器登記處及其任何后繼機構(gòu)。
“留置權(quán)”是指賣方因擔保而產(chǎn)生的任何留置權(quán)，擔保權(quán)益，抵押，質(zhì)押，轉(zhuǎn)讓，質(zhì)押，留置權(quán)，租賃或任何其他安排。
“制造商”是指：
(1)關于機身， 公司;
(2)關于發(fā)動機， 公司;
(3)關于APU， 公司;
(4)就任何其他部分，組件及系統(tǒng)而言，該等物品的制造商。
“嚴重腐蝕”是指超出相關制造商的公差和限制或其修復構(gòu)成材料損壞的腐蝕。
“嚴重損壞”是指對飛機或其任何部分造成的任何損害(1)要求或要求簽發(fā)FAA表格337或EASA等同物，或(2)要求或要求進行改造或修理，構(gòu)成“大修”，該術(shù)語在14CFR，第43部分，附件二中定義，并以14CFR第43部分附件三規(guī)定的方式記錄。
“雙方技術(shù)檢測員”指的是買方技術(shù)檢測員和賣方技術(shù)檢測員的聯(lián)合。
“購買價格”指 百萬美元(US$ ，000,000)。
“返回服務”具有第10條中賦予它的含義。
“賣方先決條件”具有第11.2條中賦予該術(shù)語的含義。
“賣方技術(shù)檢測員”是指由賣方指定并正式授權(quán)的工程師(并明確向買方的技術(shù)檢測員確認)，以監(jiān)督檢測地點對飛機的檢測，并代表賣方授權(quán)糾正差異如果有的話，在檢測設施根據(jù)本協(xié)議釋放飛機返回服務之前。
“稅收”是指所有現(xiàn)有和未來的稅收，征稅，稅款，關稅，費用或任何性質(zhì)的收費，包括但不限于任何預扣稅，印花稅，轉(zhuǎn)讓，銷售和使用，收入，增值稅(VAT)或任何國家或地方稅務機關或任何其他機構(gòu)或政府實體根據(jù)適用的稅率征收的類似稅款，連同其利息和對此的處罰。
“技術(shù)接收證書”是指附有附件七的技術(shù)接收證書。
“賣據(jù)”是指附件五中的賣據(jù)。
第二章購買和出售
第2條 協(xié)議
考慮購買價格，在交割日，賣方應出賣并交付飛機給買方，且飛機不含任何和所有留置權(quán)并擁有全部所有權(quán)保證，買方應按照此協(xié)議設定的條款和交付條件從賣方購買并接受飛機的交付。
第3條 訂金
除本協(xié)議另有規(guī)定外，訂金在執(zhí)行本協(xié)議時不可退還給買方，并應在交割時由資金監(jiān)管機構(gòu)將其作為飛機的購買價格的一部分。
第4條 尾款
尾款將在交割日期前一個工作日存入資金監(jiān)管賬戶。除本協(xié)議另有規(guī)定外，尾款將在交割時與訂金一并作為飛機購買價款。
第5條 資金監(jiān)管費用
資金監(jiān)管機構(gòu)本次交易的收費總額為： 美元，并由賣方和買方平均承擔。
買方應當承擔的資金監(jiān)管費用應在可行的范圍內(nèi)盡快的存入資金監(jiān)管賬戶，但不得遲于交付日前一個工作日。
賣方特此指示資金監(jiān)管機構(gòu)在交付時從購機價款中扣除賣方應承擔的資金監(jiān)管費用，并保留這部分費用以支持資金監(jiān)管機構(gòu)。
第6條 獨家購買權(quán)
在生效日期，除非本協(xié)議根據(jù)本協(xié)議的規(guī)定終止，否則飛機應受買方的獨家購買權(quán)限制。
買賣類-飛機買賣合同 篇2
賣方：
買方：
簽署地：
經(jīng)賣買雙方友好協(xié)商，賣方同意以火車運輸方式在 年 月 日至 年 月 日期間為買方發(fā)運工業(yè)燃料油，具體條款如下：
一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量
工業(yè)燃料油 噸。
二、產(chǎn)品價格及運輸費用
雙方商定火車裝車價格為 元/噸，運雜費由買方承擔。
三、結(jié)算方式
銀行匯票或匯兌方式付款，先款后貨。
買方應于 年 月 日前將全額貨款劃入賣方銀行賬戶款到后賣方開始辦理請車事宜。如果因為鐵路部門原因造成火車不能發(fā)運，賣方于 月 日到銀行辦理貨款退回業(yè)務，同時本合同自行終止。
四、貨物到站
按買方向賣方提賣的《 鐵路運輸服務定單》的要求發(fā)送至到站。
五、交貨地點
賣方火車裝車場買方現(xiàn)場驗收。
六、計量
采用鐵路槽車檢尺計量。在計量誤差≤千分之三點五范圍內(nèi)時，以賣方出廠計量為準，超出計量誤差范圍時，賣買雙方協(xié)商解決。
七、產(chǎn)品質(zhì)量
產(chǎn)品執(zhí)行賣方企業(yè)標準-----/0013-20__。
八、其它約定事項
任何一方由于停工檢修等原因，而不能按時履行合同時，應提前半個月書面通知對方后，方可暫停提賣貨。
買方在卸車前應檢驗經(jīng)賣方認可的鉛封，如果有破損應及時通知賣方，雙方協(xié)商解決。
買方對質(zhì)量有異議，應于卸車前當場提出并及時通知賣方對接卸后提出的異議賣方不予認可。
根據(jù)有關行政主管部門的要求，買方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油，否則由此產(chǎn)生的一切后果由買方負責。
九、違約責任
違約方負全部責任。
十、合同未盡事宜以《中華人民共和國民法典》為準。
十一、合同有效期限
貨款到帳日至 年 月 日。
賣方： 買方：
代表： 代表：
經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：
年 月 日 年 月 日
買賣類-飛機買賣合同 篇3
簽訂買賣合同是日常市場交易中最常見的一種活動，對于合同簽訂過程中的一些細節(jié)和條款，我們要慎之又慎，以防合同欺詐，避免不必要的損失和糾紛。
一、合同主體資格的審核
確認主體是否具備訂立合同的資格，同時核實簽約方是否具有實際履行能力。
1、主體是法人組織的：
①在訂立合同時要求對方提供資格證明如營業(yè)執(zhí)照的原件，同時注意其證件復印件等非原件的證明材料的真實性，防止造假。
②注意審查營業(yè)執(zhí)照是否有瑕疵，比如被吊銷、被暫扣等情況。
③可以通過當?shù)氐墓ど坦芾聿块T審查對方實際注冊資本和資金，確保其有合同實際履行能力。
④確認買賣方必須是標的物的所有人或者有權(quán)處分該物的組織。
2、主體是個人的，對其進行履約能力的審查可以通過對其單位及其同事、家庭、朋友、鄰居等進行調(diào)查，以獲取相關信息，最后綜合判斷其是否具有履約能力和信用程度。
二、 合同當事人的名稱或者姓名和住所
如果主體是法人組織的應以營業(yè)執(zhí)照名稱為準，如果自然人以居民身份證上的名字為準。
三、標的物名稱、規(guī)格、型號、生產(chǎn)廠商、產(chǎn)地、數(shù)量及價款
1、合同標的物應全稱具體，不能簡寫，注意標的物不得為法律禁止或限制流通物。
2、品種、規(guī)格、型號、等級、花色等要寫具體注明，必要時可通過附件說明標的的實際情況。
3、數(shù)量、價款要明確，包括數(shù)額的計量單位，大多數(shù)事項應由雙方協(xié)定，同時需要標出標的物的單價、總價，幣種、支付方式及程序等，各項須明確填寫，不得含糊。
四、質(zhì)量要求方面
產(chǎn)品質(zhì)量應按照國家標準，沒有國家標準的應按照行業(yè)標準或企業(yè)標準，也可以協(xié)商確定。買賣合同應對貨物質(zhì)量重點加以約定，以便于驗收，避免糾紛。賣方應當按照約定的質(zhì)量標準交付標的物，如果交付的標的物附有說明書的，交付的標的物應符合說明書上的質(zhì)量要求。
五、產(chǎn)品的包裝標準
貨物的包裝方式對于貨物的完好至關重要，包裝不到位就可能發(fā)生貨損，引起糾紛。對于包裝方式可以按約定的包裝，無約定的應當按照通用的方式包裝，沒有通用方式的，應當采取足以保護標的物的包裝方式。
六、履行的期限、地點、方式
1、履行期限可按照年度、季度、月、旬、日計算，得準確、具體、合理，不能用模棱兩可的詞語。
2、履行地點指的是交貨地點，要寫清楚、具體、準確。
3、履行方式指的是雙方應約定交貨、提貨、運輸方式和結(jié)算方式，要寫得具體明確。
七、交貨的時間、地點、方式。
交貨的時間、地點和方式是合同的關鍵內(nèi)容，它涉及雙方的利益實現(xiàn)和標的物毀損滅失風險承擔問題。一般情況下，標的物的所有權(quán)自交付時轉(zhuǎn)移，風險承擔隨之轉(zhuǎn)移。因此對交付的相關內(nèi)容一定要在合同中予以明確。
八、檢驗標準、時間、方法。
合同中應當約定檢驗的時間、地點、標準和方法、買方發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題提出異議的時間及賣方答復的時間、發(fā)生質(zhì)量爭議的鑒定機構(gòu)。買方收到標的物后應當在合同約定的檢驗期間內(nèi)對標的物進行檢驗，如發(fā)現(xiàn)貨物的數(shù)量或質(zhì)量不符合約定應在檢驗期內(nèi)通知賣方，買方怠于通知的，視為所交貨物符合約定。合同沒有約定檢驗期間的，買方應及時檢驗，并在發(fā)現(xiàn)問題的合理期間內(nèi)通知賣方。
九、結(jié)算方式。
結(jié)算方式，應該具體、明確。對用支票進行支付應按規(guī)定程序檢查，以免被套走標的物。針對虛開支票欺詐的，我們可以通過兩種途徑防范，一種是款到交貨，根據(jù)支票轉(zhuǎn)賬所需時間，要求買方款到賣方賬面后才交貨，但這種方法一般很難使買方接受除非貨物供不需求。另一種是直接到出票人開戶銀行去持票入賬，馬上就能知道支票能否兌現(xiàn)，如能兌現(xiàn)可以即行轉(zhuǎn)賬，如被拒付可以立即停止發(fā)貨，從而避免損失。
十、違約責任方面
違約責任的約定，應該具體可行。如果雙方違反了應盡的義務，應當按照合同約定承擔違約責任，合同沒有約定的按照法律規(guī)定承擔違約責任。對違約行為的懲處，合同雙方應在合同違約責任條款中加以詳細描述。
十一、解決爭議的方法
解決爭議的方法，要明確具體。此外，對于約定的爭議處理機構(gòu)和起訴法院不得超出地域管轄權(quán)。
十二、其他注意事項
1、合同主體名稱和簽訂人名字首尾須保持一致。
出賣方應該注意買受方合同尾部的單位名稱須與合同首部的單位名稱一致、所加蓋的公章或合同專用章上的單位名稱須與書寫的單位名稱一致，法定代表人、委托代理人的名字是否與真實名字一致，不能有錯字、別字、漏字或簡稱。
2、對代理人簽訂合同的應對其代理權(quán)進行審查。
對于對方業(yè)務員或經(jīng)營管理人員代表其單位訂立的合同，應注意了解對方的授權(quán)情況，包括授權(quán)范圍、授權(quán)期限、介紹信的真實性，對非法定代表人的高級管理人員，如副總經(jīng)理、副董事長等，應了解其是否具有代表權(quán)。才能避免無權(quán)代理的情形。
3、防范合同惡意履行。
合同惡意履行的情況比較復雜，但在訂立合同時如能進行積極的事前防范將極大的減少合同風險。對對方資信有質(zhì)疑的可以要求對方提供擔保。另外在合同履行中保留相關證據(jù)，出現(xiàn)糾紛時，積極行使訴權(quán)通過人民法院保護自己的權(quán)利，以免因超過訴訟時效而蒙受損失。
4、合同訂立應采取書面形式并使用比較標準的合同范本。
盡管我國《合同法》允許采用書面形式、口頭形式等各種形式，但非書面形式在發(fā)生糾紛時不好確定雙方責任，容易被人利用進行欺詐。因此，訂立合同應盡量采用書面形式。同時，訂立合同時應盡量參照工商行政管理機關頒布有標準的合同范本，并結(jié)合具體交易情況可以適當調(diào)整合同部分條款內(nèi)容，內(nèi)容應盡量詳盡、明確。如果有疑問的還可以咨詢有經(jīng)驗的專業(yè)律師或工商局。保證買賣合同的合法性，真實性、有效性。
權(quán)利、風險與孳息轉(zhuǎn)移
標的物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移
買賣合同的標的物，除法律另有規(guī)定或當事人另有約定外，自交付時起發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移。
標的物的風險責任承擔
標的物風險責任負擔，是指買賣合同履行過程中發(fā)生的標的物意外毀損滅失的風險由哪一方當事人負擔。在買賣合同中，對于債務不履行或不協(xié)助履行，標的物的風險通常由有過失的一方負擔。在標的物非因雙方當事人的故意或過失而發(fā)生意外毀損滅失的情況下，根據(jù)我國合同法規(guī)定，風險負擔按交付原則確定。具體來說，即標的物毀損滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之后由買受人承擔，但法律另有規(guī)定或當事人另有約定的除外。對于不動產(chǎn)或船舶、航空器等以登記為權(quán)利變動公示的，風險由所有人負擔。
對于各種不同交付方式，合同法確定的風險負擔原則是：
(1)買受人親自提取標的.物的，出賣人將標的物置于約定或法定地點時起，風險由買受人承擔。
(2)出賣人出賣交由承運人運輸?shù)脑谕緲说奈�，除當事人另有約定外，自合同成立時起，在途風險由買受人承擔。
(3)對于需要運輸?shù)臉说奈�，沒有約定交付地點或約定不明確的，自出賣人將標的物交付給第一承運人起，風險由買受人承擔。
(4)買受人受領遲延的，自遲延成立時起負擔標的物風險。
根據(jù)合同法規(guī)定，出賣人未按照約定交付有關標的物的單證和資料的，不影響標的物毀損、滅失風險的轉(zhuǎn)移。因標的物質(zhì)量不符合要求致使不能實現(xiàn)合同目的，買受人如果不接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。
孳息歸屬
標的物交付前產(chǎn)生的孳息，歸出賣人所有;交付之后產(chǎn)生的孳息，歸買受人所有。
買賣合同中的每一個條款都與自己的切身利益息息相關，小編提醒大家不要小看其中的每一句話每一個字，自己稍不注意就會落入別人的陷阱里。而合同一旦簽字生效，想要反悔可就來不及了。
土建合同糾紛
土建合同比較常出現(xiàn)的爭議點有哪些?土建合同糾紛要怎么處理?本文就整理了相關內(nèi)容為大家解決這些疑問，請閱讀下面的文章了解。
土建合同糾紛
一、合同爭議點
1)招標圖紙中設計了此內(nèi)容，承包單位投標預算書中有相應子項，實際施工圖紙減少此內(nèi)容或取消此內(nèi)容。
業(yè)主在結(jié)算時希望根據(jù)實際情況結(jié)算，將減少或取消的內(nèi)容在結(jié)算中全部扣減掉。而承包單位很可能不同意，尤其是減少或取消內(nèi)容較多，價格數(shù)目較大，承包單位利潤空間多的子項。承包單位認為業(yè)主雖然有權(quán)利提出設計變更，修改設計圖紙，但是不能夠在招標投標后有意將招標圖紙內(nèi)容分解取消，從而有意降低工程造價。另外，在投標預算書中由于承包單位作為當時的投標單位，使用不平衡報價等投標技巧，可能會出現(xiàn)工程量上偏差，即與招標圖紙工程量不相符。那么對于減少或取消的內(nèi)容是按招標圖紙實際工程量扣減還是按承包單位投標預算書中工程量扣減，也成為雙方關注的焦點。
2)招標圖紙設計了此內(nèi)容，承包單位投標預算書中無相應子項，實際施工圖紙減少此內(nèi)容或取消此內(nèi)容。
由于承包單位在投標預算時采用不平衡報價等投標技巧，在有些子項上有意漏報，而這部分內(nèi)容業(yè)主恰巧在后來施工階段作了修改，在工程量上減少或取消該子項。那么在結(jié)算時業(yè)主會按實際情況進行工程量上扣減。而承包單位可能會認為這些內(nèi)容當初是作為投標時一種優(yōu)惠條件，而在工程量上少報，或沒有計取，在結(jié)算時不能夠?qū)⑼稑祟A算書中少計取或未計取的內(nèi)容再扣減。同時，在扣減時如何取用單價也使雙方不可避免的產(chǎn)生爭議。
3)招標圖紙設計中沒有的內(nèi)容，實際施工圖紙增加內(nèi)容。
此情況對業(yè)主與承包單位來說爭議較少，一般業(yè)主也能夠同意在結(jié)算中將招標圖紙中沒有而施工圖紙中增加的內(nèi)容給予增加�？赡軙嬖跔幾h性問題就是在單價的計取上。
4)招標圖紙設計了此內(nèi)容，承包單位投標預算書有相應子項，實際施工圖紙增加此部分內(nèi)容。
此種情況一般業(yè)主都能夠根據(jù)實際情況將新增加的內(nèi)容在結(jié)算中予以認可。但是承包單位在投標時使用不平衡報價等投標技巧，使得投標預算書中這部分內(nèi)容工程量不準確。若投標預算書中工程量比招標圖紙實際工程量過多，則業(yè)主可能不同意在結(jié)算中再給予增加，若投標預算書中工程量招標圖紙實際工程量相比過少，則承包單位可能利用設計變更，要求按施工圖紙工程量與投標預算書差值增加。另外，在取用單價時候，是否延續(xù)承包單位投標預算書報價，還是重新取用新單價也成為不可避免的爭議，雙方都會力爭采用此內(nèi)容。
5)招標圖紙設計了此內(nèi)容，承包單位投標預算書無相應子項，實際施工圖紙增加此內(nèi)容。
承包單位認為投標預算書中未計取的這些內(nèi)容是投標階段作為一種優(yōu)惠條件，現(xiàn)在業(yè)主在實際施工中增加了這些內(nèi)容的工程量，承包單位不能夠再承受，要求在結(jié)算中增加這些內(nèi)容的工程量。而業(yè)主可能認為既然承包單位投標預算中未計取這些內(nèi)容，屬于承包單位為了中標作為優(yōu)惠主動放棄這些項內(nèi)容，因此不能在結(jié)算中增加計取。其次對于單價取用上也會存在爭議。
二、解決方法：
遵照國家相關法律法規(guī)的規(guī)定，并根據(jù)工程實際經(jīng)驗，應站在比較客觀公平的角度，采取積極解決問題的態(tài)度提出建設性意見。結(jié)算方式應采取下面的公式：投標預算書造價+招標圖紙與施工圖紙的差異，其優(yōu)點是充分遵照合同約定，與國家相關法律法規(guī)的倡導思想相吻合，結(jié)算內(nèi)容相對明確。采用這種方式結(jié)算，要建立在投標預算書、招標圖紙與施工圖紙之間的圖差上，應該本著“交易習慣，雙方協(xié)商”的思想由業(yè)主與承包單位來解決問題。對上述五種爭議應采取以下相對應的五種具體解決措施：
1)對于第1種減少或取消的內(nèi)容，首先確定施工圖紙與招標圖紙工程量量差。量差找到后采用承包單位投標預算中單價進行扣減量差。對于投標預算書中比招標圖紙實際工程量多或少均不予考慮，因為為了使投標在總體上有競爭力，并且贏得合同，投標人對某些分項的工程量計取高于正常水平，必然對其他的分項中工程量的計取偏低。投標預算書中的單價問題也是同樣道理。
2)對于第2種漏項錯誤，承包單位無法證明其漏項錯誤究竟是工作疏忽、讓利行為還是故意留有余地。此處的漏項錯誤損失有可能被別處的重項錯誤所彌補;漏項錯誤使承包商在投標競爭中處于有利地位，乃至獲得了成功。因此仍然用招標圖紙工程量與施工圖紙工程量量差進行扣減。單價的取用可以參照類似價格取，既可參考標底，也可參考當?shù)貥藴识~及市場造價信息，雙方協(xié)商確定。這種解決方式符合我國《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第十六條規(guī)定 “因設計變更導致建設工程的工程量或者質(zhì)量標準發(fā)生變化，當事人對該部分工程價款不能協(xié)商一致的，可以參照簽訂建設工程施工合同時當?shù)亟ㄔO行政主管部門發(fā)布的計價方法或者計價標準結(jié)算工程價款�！�
對于第1種和第2種情況所涉及內(nèi)容均為取消或減少的內(nèi)容，在這里要做特殊說明。如果減小或取消的子項較多，價格數(shù)目較大，直接對工程價款產(chǎn)生巨大影響，筆者建議不能完全采用以上兩點方式。我們可參考國家水利部《水利水電土建工程施工合同條件》工程價款結(jié)算的約定中第39條中相關規(guī)定。對于減少或取消內(nèi)容所涉及工程價款與所增加內(nèi)容相比超過合同價格的15%時，筆者建議只扣減主材費用，或雙方協(xié)商解決。
3)第3種情況，屬于新增的工程變更范疇，可以根據(jù)施工圖紙增加的工程量，采用現(xiàn)行定額和當?shù)卦靸r管理部門造價信息調(diào)整單價，雙方協(xié)商確定。
4)第4種情況與第1種情況相對應，屬于如何扣減即如何增加的問題。
5)第5種情況應與第2種情況相對應，亦是如何扣減即如何增加的問題。
總之，對于施工圖紙預算模式下的固定總價合同發(fā)生變化時，在結(jié)算工作中應遵照國家相關法規(guī)，本著“交易習慣，協(xié)商解決”的方式去解決問題。
三、工程量清單形式的固定總價合同糾紛解決方式
近年來大多數(shù)的固定總價合同是以工程量清單形式產(chǎn)生。一般情況招標人委托社會有資質(zhì)的專業(yè)代理公司編制工程量清單，因此招標文件中的工程量應該是準確的，投標人在投標前也可以復核，有重大錯誤時可以向招標人提出。這種形式的固定總價合同因上述情況發(fā)生施工圖紙變化時，在量差上一般不存在爭議，可以采用以實際發(fā)生為基礎進行增加或減少。雙方可以根據(jù)上述分析的“交易習慣，協(xié)商解決”的五種情況對應實施。
不得租賃的房屋有哪些？
1、未依法取得房屋所有權(quán)證的房屋
房屋所有權(quán)證是權(quán)利人依法擁有房屋所有權(quán)并對房屋行使占有、使用、收益和處分權(quán)利的惟一合法憑證。租賃沒有房屋所有權(quán)證的房屋，承租人的權(quán)益得不到很好保障。因為，沒有辦理房屋所有權(quán)證的房屋，若出現(xiàn)產(chǎn)權(quán)糾紛，承租人隨時都可能會因為出租人沒有擁有合法的房屋權(quán)屬證書，受到糾紛影響而不能得到權(quán)益的保障。
2、被法院、公安機關等依法裁定、決定查封或者以其他形式限制權(quán)利的房屋
依法裁定、查封的房屋或以其他形式限制權(quán)利的房屋，原所有權(quán)人的房屋其他權(quán)利如占有權(quán)、使用權(quán)、收益權(quán)等權(quán)利在一定程度將受到限制。租賃該類房屋，承租人會因為房屋權(quán)利的瑕疵，使得承租權(quán)利得不到合法保護。
3、未取得共有人同意出租的共有房屋
屬于共有產(chǎn)權(quán)的房屋，在未征得共有人一致同意出租的情況下是不能出租的。即使是大多數(shù)共有的人同意也不能出租，因為，租賃這種房屋，會侵犯對未同意出租的共有人的權(quán)益。
4、權(quán)屬有爭議的房屋不能租
房屋的產(chǎn)權(quán)處于不明狀態(tài)時即權(quán)屬有爭議的，這時，租賃房屋的合法性將難以得到保障。
5、違章建筑
未取得規(guī)劃部門的合法建設手續(xù)建造房屋，之后也沒有補領規(guī)劃許可證。這類房屋，屬于建設規(guī)劃手續(xù)不齊的建筑，規(guī)劃部門隨時對其實施規(guī)劃執(zhí)法監(jiān)督。租賃這類房屋的承租人，其合法權(quán)益就得不到保護。
6、不符合安全標準的房屋
租賃建造質(zhì)量、生活設施達不到安全標準的房屋，承租人的生活安全將會受到影響。
7、未經(jīng)抵押權(quán)人同意出租的抵押房屋
目前，有不少房屋是采取抵押方式取得貸款購買的。這類房屋的抵押權(quán)人對該類房屋具有他項權(quán)利。抵押人若要出租抵押的房屋，須征得抵押權(quán)人的同意。租賃沒有經(jīng)過抵押權(quán)人同意出租的房屋，是對抵押權(quán)人權(quán)益的侵犯。
8、不符合公安、環(huán)保、衛(wèi)生等部門有關規(guī)定的房屋。
9、有關法律、法規(guī)規(guī)定禁止出租的其他情形的房屋。
市民在租賃房屋，須謹慎對待，不要租賃上述九種情況的房屋。此外，市民在租賃合法房屋之后，應當向房產(chǎn)管理部門辦理房屋租賃登記備案。這樣，有利于從法律角度保護承租人的權(quán)益，減少不必要的租房糾紛。
處理合同糾紛的方式有哪些
合同糾紛處理一般有和解、調(diào)解、仲裁、訴訟四種方式，本文就為大家介紹一下這四種方式的具體內(nèi)容。下面我們就具體來了解下這些方式是如何解決合同糾紛的吧。
合同糾紛處理方式
1、 和解。
和解是指當事人因合同發(fā)生糾紛時可以再行協(xié)商，在尊重雙方利益的基礎上，就爭議的事項達成一致，從而解決糾紛的方式。和解是當事人自由選擇的在自愿原則下解決臺同糾紛的方式，而不是合同糾紛解決的必經(jīng)程序。當事人也可以不經(jīng)協(xié)商和解而直接選擇其他解決糾紛的途徑。
2、調(diào)解。
凋解是指在第三人的主持下，通過運用說服教育等方法來解決當事人之間的合同糾紛。調(diào)解有兩種方式一是人民調(diào)解委員會調(diào)解當事人發(fā)生合同糾紛，可以向糾紛當事人所在地或者糾紛發(fā)生地的人民調(diào)解委員會申請調(diào)解。二是行政調(diào)解。主要特指工商行政管理機關居中對合同當事人的糾紛進行調(diào)解。申請行政調(diào)解的糾紛必須具備以下條件：申請人必須是與本案有直接利害關系的當事人，有明確的被申請人、具體的調(diào)解請求和事實根據(jù);符合工商行政管理機關受理案件范圍的規(guī)定。但已經(jīng)向人民法院起訴的或者已經(jīng)向仲裁機構(gòu)申請裁的。從及一方要求調(diào)解另一方不同意調(diào)解的，調(diào)解申請不于受理。 雙方當事人接受調(diào)解達成協(xié)議的，應當制作調(diào)解協(xié)議書，當事人即應當按照調(diào)解協(xié)議書履行各自的義務。由于調(diào)解協(xié)議書不具有法律強制力，一方當事人不履行的，對方當事人不能就此請求人民法院強制執(zhí)行，但可以采用其他方式來解決爭議。
3、仲裁。
仲裁是指發(fā)生合同爭議的雙方當事人，根據(jù)爭議發(fā)生前或發(fā)生后達成的仲裁協(xié)議，將糾紛提交仲裁機關進行裁決并解決糾紛的方式。仲裁具有“準司法”性質(zhì)，仲裁機構(gòu)作出的仲裁裁決具有法律效力，當事人應當履行。
4、訴訟。
訴訟是指合同糾紛發(fā)生后，當事人如果沒有仲裁協(xié)議，任何一方均可以向人民法院提起民事訴訟，請求人民法院對合同糾紛依法予以處理。這是解決合同糾紛的最常見方式。合同糾紛經(jīng)人民法院審理并作出判決后，當事人對人民法院作出的發(fā)生法律效力的判決書，調(diào)解書必須履行，拒不履行的，另一方當事人可以申請人民法院強制執(zhí)行。
房屋租賃應交哪些稅？
房屋租賃也應該納稅，房屋租賃要交納下列稅：
(1)要向國家交房產(chǎn)稅，出租方要按租金年收入的12%交納房產(chǎn)稅。
(2)印花稅，租賃雙方在辦理租賃登記時應按租賃合同所載租賃金額的千分之一貼花。
(3)個人出租房屋月租金收入在800元以下的免納營業(yè)稅。
(4)所得稅，如出租方為企業(yè)，應交納企業(yè)所得稅;如出租方為個人，應交納個人所得稅。
合同變更轉(zhuǎn)讓在法律上是怎么規(guī)定的？
債權(quán)人轉(zhuǎn)讓權(quán)利的，慶當通知債務人。未經(jīng)通知，該轉(zhuǎn)讓對債務人不發(fā)生效力。債權(quán)人轉(zhuǎn)讓權(quán)利的通知不得撤銷，但經(jīng)受讓人同意的除外。
【釋義】本條是關于當事人變更合同的規(guī)定。
合同的變更是指合同成立后，當事人在原合同的基礎上對合同的內(nèi)容進行修改或者補充。合同是雙方當事人通過要約、承諾的方式，經(jīng)協(xié)商一致達成的。合同成立后，當事人應當按照合同的約定履行合同。任何一方未經(jīng)對方同意，都不得改變合同的內(nèi)容。但是，當事人在訂立合同時，有時不可能對涉及合同的所有問題都做出明確的規(guī)定;合同簽訂后，當事人在合同履行前或者履行過程中也會出現(xiàn)一些新的情況，需要對雙方的權(quán)利義務關系重新進行調(diào)整和規(guī)定。因此，需要當事人對合同內(nèi)容重新修改或者補充。由于合同是當事人協(xié)商一致的產(chǎn)物，所以，當事人在變更合同內(nèi)容時，也應當本著協(xié)商的原則進行。當事人可以依據(jù)要約、承諾等有關合同成立的規(guī)定，確定是否就變更事項達成協(xié)議。如果雙方當事人就變更事項達成了一致意見，變更后的內(nèi)容就取代了原合同的內(nèi)容，當事人就應當按照變更后的內(nèi)容履行合同。一方當事人未經(jīng)對方當事人同意任意改變合同的內(nèi)容，變更后的內(nèi)容不僅對另一方?jīng)]有約束力，而且這種擅自改變合同的做法也是一種違約行為，當事人應當承擔違約責任。
合同變更既可能是合同標的的變更，比如，買康佳牌彩電改為買長虹牌彩電，也可能是合同數(shù)量的增加或者減少，比如，本來計劃租賃十間辦公用房，后改為租五間。既可能是履行地點由北京改為上海，也可能是履行方式的改變，比如，原訂出賣人送貨后改為買受人自己提貨。既可能是合同履行期的提前或者延期，也可能是違約責任的重新約定。當事人給付價款或者報酬的調(diào)整更是合同變更的主要原因。此外，合同擔保條款以及解決爭議方式的變化也會導致合同的變更。
合同變更需要當事人協(xié)商一致，但有的情況下，僅有當事人協(xié)商一致是不夠的，當事人還應當履行法定的程序。比如，中外合作經(jīng)營企業(yè)法第七條規(guī)定，中外合作者在合作期限內(nèi)協(xié)商同意對合作企業(yè)合同作重大變更的，應當報審查批準機關批準;變更內(nèi)容涉及法定工商登記項目、稅務登記項目的，應當向工商行政管理機關、稅務機關辦理變更登記手續(xù)。外資企業(yè)法第十條規(guī)定，外資企業(yè)分立、合并或者其他重要事項變更，應當報審查批準機關批準，并向工商行政管理機關辦理登記變更手續(xù)。
根據(jù)本條第二款的規(guī)定，法律、行政法規(guī)規(guī)定變更合同事項應當辦理批準、登記手續(xù)的，依照其規(guī)定。因此，法律、行政法規(guī)對變更合同事項有具體要求的，當事人應當按照有關規(guī)定辦理相應的手續(xù)。如果沒有履行法定程序，即使當事人已協(xié)議變更了合同，變更的內(nèi)容也不發(fā)生法律效力。
應當指出的是，本條規(guī)定的合同的變更的概念，不包括合同當事人的改變。雖然從廣義上講，合同主體的改變也是合同變更的一種原因，但是合同法對合同主體的變化，即債權(quán)人和債務人的改變，是通過本章債權(quán)轉(zhuǎn)讓和債務轉(zhuǎn)讓的制度調(diào)整的。所以，本條規(guī)定的合同變更僅指合同中權(quán)利和義務關系的變更，不包括合同主體的變更。
為了保證當事人的合法權(quán)益，防止和減少不必要的糾紛，我國經(jīng)濟合同法和涉外經(jīng)濟合同法對合同變更的形式做出過規(guī)定，明確當事人變更合同的協(xié)議及債權(quán)人發(fā)出的變更合同的通知應當采用書面形式。由于合同法的調(diào)整范圍已不局限于原有的經(jīng)濟合同和涉外經(jīng)濟合同的范圍，包括了一些基于自然人所發(fā)生的合同關系，所以，本條未對變更合同的形式作出明確的規(guī)定。但是，對當事人來說，變更合同主要內(nèi)容的，還是以書面形式為宜，這樣有利于明確雙方的權(quán)利和義務，保證在發(fā)生糾紛時找到解決爭議的依據(jù)。
第七十八條當事人對合同變更的內(nèi)容約定不明確的，推定為未變更。
【釋義】本條是關于合同變更的內(nèi)容約定不明確的規(guī)定。
合同變更的過程，就是當事人協(xié)商一致的過程。因此。合同中關于要約、承諾的規(guī)定也適用于合同變更的情況。當事人在變更合同的過程中，可能出現(xiàn)對需要變更的內(nèi)容達不成統(tǒng)一意見的情況。比如，甲方向乙方訂購100臺空調(diào)，交貨期為5月30日。由于當年暑期提前到來，甲方提出要求交貨期改為5月15日。但是乙方貨源很緊張，經(jīng)過雙方反復協(xié)商，乙方僅答應根據(jù)當時的貨源情況，盡量提前交貨。由于雙方當事人對具體的交貨期沒有明確做出變更的約定，所以，在這種情況下推定為合同未變更。乙方未在5月15日交貨，其行為不構(gòu)成違約。為了減少在合同變更時可能發(fā)生的糾紛，本條明確規(guī)定，當事人對于合同變更的內(nèi)容約定不明確的，推定為未變更。當事人只需按照原有合同的規(guī)定履行即可，任何一方不得要求對方履行變更中約定不明確的內(nèi)容。
第七十九條債權(quán)人可以將合同的權(quán)利全部或者部分轉(zhuǎn)讓給第三人，但有下列情形之一的除外：
(一)根據(jù)合同性質(zhì)不得轉(zhuǎn)讓;
(二)按照當事人約定不得轉(zhuǎn)讓;
(三)依照法律規(guī)定不得轉(zhuǎn)讓。
【釋義】本條是關于合同權(quán)利轉(zhuǎn)讓的規(guī)定。
合同權(quán)利的轉(zhuǎn)讓是指不改變合同權(quán)利的內(nèi)容，由債權(quán)人將權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三人。債權(quán)人既可以將合同權(quán)利的全部轉(zhuǎn)讓，也可以將合同權(quán)利部分轉(zhuǎn)讓。合同權(quán)利全部轉(zhuǎn)讓的，原合同關系消滅，產(chǎn)生一個新的合同關系，受讓人取代原債權(quán)人的地位，成為新的債權(quán)人。合同權(quán)利部分轉(zhuǎn)讓的，受讓人做為第三人加入到原合同關系中，與原債權(quán)人共同享有債權(quán)。