安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告（通用31篇）

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇1

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，汽車、拖拉機(jī)、摩托車等機(jī)動(dòng)車迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中的重要運(yùn)輸、交通工具。隨之對(duì)燃料油的需求迅速膨脹，一大批加油站在飛速發(fā)展的城市街道、在四通八達(dá)的公路兩側(cè)、在脫貧致富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)。從加油站管理的角度上，加油站具有作業(yè)頻繁，且加油站流動(dòng)車輛多，人員來往復(fù)雜，稍有不慎，易燃、易爆的油品及作業(yè)過程中揮發(fā)出的油氣都可能因打火機(jī)、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。

　　由于加油站火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發(fā)生，個(gè)性是由于燃燒過程中油氣濃度不斷變化，使得燃燒和爆炸不斷相互轉(zhuǎn)化，火情不斷擴(kuò)大，而在火災(zāi)初期只能依靠站內(nèi)自救，撲救十分困難，這就會(huì)造成難以估量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。個(gè)性是地處繁華市區(qū)的加油站，發(fā)生著火爆炸，極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故，給無辜的人們帶來巨大的創(chuàng)傷。所以，加強(qiáng)對(duì)加油站的安全防范迫在眉睫。

　　一、加油站火災(zāi)事故的成因分析

　　1、加油站的建設(shè)存在先天性隱患;加油站建設(shè)不按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行建設(shè)，就會(huì)造成防火間距不足、建筑物耐火等級(jí)不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴(yán)重威脅加油站安全的先天性隱患。

　　2、操作人員文化素質(zhì)低;加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時(shí)工，這些人員的文化水平低，不能對(duì)油品的易燃特性、靜電防護(hù)等知識(shí)靈活地掌握，以致無法具備較高的'操作水平，個(gè)性是辨識(shí)危險(xiǎn)、防范火災(zāi)事故的潛力。

　　3、從業(yè)人員安全技能差;加油站的負(fù)責(zé)人只要求其員工能夠進(jìn)行基本的加油操作，而不能對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的技能培訓(xùn)，使得職工安全知識(shí)嚴(yán)重不足，對(duì)設(shè)備往往知其然而不知其所以然，對(duì)許多動(dòng)態(tài)變化的狀況不能及時(shí)覺察其中的危險(xiǎn)，不能將火災(zāi)事故消滅在萌芽當(dāng)中，發(fā)生了火災(zāi)事故，又不能及時(shí)準(zhǔn)確地控制，從而造成初期火災(zāi)事故的惡化。

　　4、安全管理粗放，“重效益、輕安全”思想嚴(yán)重;許多加油站地處偏遠(yuǎn)，在日常的生產(chǎn)經(jīng)營中，主要是依靠自主管理，缺乏有效的監(jiān)控，便構(gòu)成了管理上的粗放。還有一些加油站負(fù)責(zé)人，自身文化水平低，安全知識(shí)缺乏，安全意識(shí)難以提高到位，即便想管又不會(huì)管，安全管理只能是基于常識(shí)下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應(yīng)建立的制度沒有建立，本應(yīng)落實(shí)的制度得不到落實(shí)，從而引發(fā)本不該發(fā)生的事故。更有一些加油站經(jīng)營者“一切向錢看”，舍不得安全投入，以至一些重大隱患得不到徹底整改。

　　5、汽車油罐車采用敞口式卸油方式，且卸油臺(tái)的靜電接地裝置不合格;按照規(guī)定，加油站卸油作業(yè)務(wù)必采用密閉卸油系統(tǒng);以防油氣揮發(fā)、靜電積聚等誘發(fā)爆炸事故。然而，一些加油站為了節(jié)省資金，仍冒險(xiǎn)采用嚴(yán)禁使用的敞

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇2

　　一、事故概況

　　事故發(fā)生單位：xx公司xx車間（或部門）事故發(fā)生時(shí)間：20xx年xx月xx日星期一事故發(fā)生地點(diǎn)：xx車間崗位

　　起因物：

　　事故類別：

　　事故原因：

　　事故嚴(yán)重級(jí)別：

　　事故損失工作日總數(shù)：

　　傷亡人員情況：

　　作業(yè)種類：

　　二、事故損失

　　總損失：xx萬元

　�。�1）直經(jīng)濟(jì)損失（元）：xx萬元

　�、偃藛T傷亡后所支出的費(fèi)用：包括醫(yī)療費(fèi)用（含護(hù)理費(fèi)用）、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)歇工工資等；

　�、谏坪筇幚碣M(fèi)用：包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場費(fèi)用、事故罰款償費(fèi)用；

　�、圬�(cái)產(chǎn)損失價(jià)值：包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。

　�。�2）間接經(jīng)濟(jì)損失（萬元）：xx萬元①停產(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值：

　�、诠ぷ鲹p失價(jià)值：

　�、墼磽p失價(jià)值：

　�、苤卫憝h(huán)境污染的費(fèi)用：

　�、菅a(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用：

　�、奁渌麚p失費(fèi)用：

　　三、事故簡要經(jīng)過

　　事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過，事故經(jīng)過應(yīng)包括以下內(nèi)容：

　�。�1）事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況；

　�。�2）事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)；

　�。�3）事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護(hù)情況；

　�。�4）事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況；

　�。�5）事故的報(bào)告經(jīng)過；

　�。�6）事故搶救及事故救援情況；

　�。�7）事故的善后處理情況；

　�。�8）其他與事故發(fā)生經(jīng)過有關(guān)的情況。

　　四、事故原因分析和事故性質(zhì)認(rèn)定

　�。▽�(duì)事故發(fā)生進(jìn)行詳細(xì)的原因分析，該部分為報(bào)告書核心部分）

　�。�1）事故發(fā)生的直接原因

　　直接原因指直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。它可分為三類：

　�、傥锏牟话踩珷顟B(tài)。是指由于設(shè)備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態(tài)。所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。

　�、诃h(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。

　�、廴说脑�因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規(guī)則和安全操作原則，使事故有可能或有機(jī)會(huì)發(fā)生的行為。

　�。�2）事故發(fā)生的間接原因

　　間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因。包括技術(shù)、設(shè)計(jì)上的原因和管理上的原因。間接原因主要有：

　　①技術(shù)的原因。包括：主要裝置、機(jī)械、建筑的設(shè)計(jì)，建筑物竣工后的檢查保養(yǎng)等技術(shù)方面不完善，機(jī)械裝備的布置，工廠地面、室內(nèi)照明以及通風(fēng)、機(jī)械工具的設(shè)計(jì)和保養(yǎng)，危險(xiǎn)場所的防護(hù)設(shè)備及警報(bào)設(shè)備，防護(hù)用具的維護(hù)和配備等所存在的技術(shù)缺陷。

　　②教育的原因。包括：與安全有關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)作業(yè)過程中的危險(xiǎn)性及其安全運(yùn)行方法無知、輕視不理解、訓(xùn)練不足，壞習(xí)慣及沒有經(jīng)驗(yàn)等。

　�、凵眢w的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

　　④精神的原因。包括怠慢、反抗、不滿等不良態(tài)度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執(zhí)等性格缺陷。 ⑤管理原因。包括：企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)安全的責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確，缺乏檢查保養(yǎng)制度，勞動(dòng)組織不合理等。

　�。�3）事故發(fā)生的主要原因

　　綜合以上原因，事故調(diào)查組認(rèn)為事故的性質(zhì)是一起事故。五、總結(jié)事故教訓(xùn)

　　事故發(fā)生單位要認(rèn)真總結(jié)事故的教訓(xùn)，主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節(jié)、漏洞和隱患，要認(rèn)真對(duì)照問題查找根源：

　　1、事故發(fā)生單位應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。

　　2、事故單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。

　　3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。

　　4、從業(yè)人員應(yīng)該吸取的.教訓(xùn)。

　　六、事故防范和整改措施

　　事故防范和整改措施是在事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上針對(duì)事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節(jié)、漏洞、隱患等提出的。

　　七、事故責(zé)任認(rèn)定和對(duì)責(zé)任者處理的意見

　　通過事故調(diào)查分析，對(duì)事故的性質(zhì)有明確結(jié)論。其中對(duì)認(rèn)定為自然事故或非責(zé)任事故的可不追究事故責(zé)任人，對(duì)認(rèn)定為責(zé)任事故的，要按照責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同分別認(rèn)定下列事故責(zé)任者，確定事故主要責(zé)任者的原則是以事故的主要原因確定事故的主要責(zé)任者。

　　1、直接責(zé)任者：是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。

　　2、主要責(zé)任者：是指對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人員。如違章指揮者等。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：是指對(duì)事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。如有關(guān)部門的主管人員。對(duì)責(zé)任事故者的處理意見包括行政處分、紀(jì)律處分或者追究民事責(zé)任。

　　直接責(zé)任者就是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人，行為表現(xiàn)為：

　�。�1）違章指揮或違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)；

　　（2）違反安全生產(chǎn)責(zé)任制、違反勞動(dòng)紀(jì)律、玩忽職守；

　�。�3）擅自開動(dòng)機(jī)器設(shè)備，擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設(shè)備、設(shè)施。

　　領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者就是指其行為對(duì)事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人，行為表現(xiàn)為：

　�。�1）沒有按規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，或未經(jīng)特殊工種考試合格就上崗操作；

　　（2）缺乏安全技術(shù)操作規(guī)程或不健全；

　�。�3）設(shè)備嚴(yán)重失修或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；

　�。�4）缺少或沒有安全措施及安全信號(hào)、安全標(biāo)志、安全用具、個(gè)人防護(hù)用品缺乏或有缺陷；

　�。�5）對(duì)現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤的。

　　主要責(zé)任者是指在直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人。

　　八、其他附件

　　1、事故調(diào)查組成員單位主管領(lǐng)導(dǎo)及參與事故調(diào)查處理的主要人員簽字表。

　　2、事故調(diào)查技術(shù)鑒定報(bào)告等重要證據(jù)材料。

　　1、工程名稱：

　　于家務(wù)鄉(xiāng)中心A01地塊

　　2、事故發(fā)生時(shí)間：

　　20xx年08月27日9：00

　　3、事故類別：

　　物體打擊

　　4、事故級(jí)別：

　　輕微傷害

　　5、事故詳細(xì)經(jīng)過：

　　裝容器平穩(wěn)著陸后，木工摘鉤將保險(xiǎn)卡環(huán)掛在容器下方目的是能夠?qū)⑷萜鲀?nèi)的扣件倒放出來，信號(hào)工在未觀查清楚掛鉤木工是否在安全距離，就指揮塔吊司機(jī)起吊從而造成將倒出來的扣件放倒在木工身體上，后送醫(yī)院拍片檢查，醫(yī)生診斷，沒有造成過大傷害。

　　6、事故原因分析

　　信號(hào)工操作時(shí)注意力不集中，思想麻痹，安全意識(shí)不強(qiáng)。

　　7、事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：識(shí)差，本項(xiàng)目部根據(jù)本次

　　8、事故，提出整改措施：

　　1）加強(qiáng)工人的安全教育。

　　2）整改各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施。

　　3）加強(qiáng)安全防護(hù)巡查工作。

　　4）當(dāng)日在次集中對(duì)塔吊司機(jī)及信號(hào)工人員進(jìn)行專業(yè)的安全教育及培訓(xùn)�！�

　　5）經(jīng)公司決定對(duì)本項(xiàng)目部相關(guān)人員進(jìn)行處罰，決定對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理吳寶成處罰500元，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)理起處罰500元，對(duì)現(xiàn)場安全員侯友茹處罰500元，對(duì)勞務(wù)施工單位處罰5000元，對(duì)勞務(wù)隊(duì)長處罰1000元，違章指揮的信號(hào)工給予清場處理并給予處罰元。對(duì)施工班組違章作業(yè)，給予處罰500元。

　　6）對(duì)施工隊(duì)全體施工人員進(jìn)行一次有針對(duì)性并且根據(jù)本案例再結(jié)合其他案例進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，絕對(duì)不能再發(fā)生類似不安全事故及時(shí)消除安全隱患

　　7）項(xiàng)目部全體管理人員進(jìn)行自檢，誰的責(zé)任誰承擔(dān)，加強(qiáng)安全意識(shí)及安全管理，把安全問題提高到議事日程上來確保本工程項(xiàng)目無安全事故。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇3

　　口卸油方式，從而引發(fā)了火災(zāi)事故。

　　6、防雷、防靜電措施不到位;《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb-20xx第10.2.1條規(guī)定:“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組務(wù)必進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處�！�，防雷接地電阻不應(yīng)大于10ω;第10.3.2條規(guī)定:“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀�！狈漓o電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。加油站在建站施工中因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張或安全管理意識(shí)缺乏的緣故，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有裝置但是沒有經(jīng)過資質(zhì)部門檢驗(yàn)合格后再使用，防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。

　　火災(zāi)事故。

　　6、防雷、防靜電措施不到位;《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb-20xx第10.2.1條規(guī)定:“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組務(wù)必進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處�！保�防雷接地電阻不應(yīng)大于10ω;第10.3.2條規(guī)定:“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀�！狈漓o電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。加油站在建站施工中因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張或安全管理意識(shí)缺乏的緣故，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有裝置但是沒有經(jīng)過資質(zhì)部門檢驗(yàn)合格后再使用，防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。

　　7、油罐防腐處理不合格;加油站油罐外表面的防腐設(shè)計(jì)不貼合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范》sy0007的規(guī)定，沒有采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。個(gè)別加油站為了提高站內(nèi)綠化美化效果，在埋地油罐上方表土種菜、養(yǎng)花，這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞，縮短了油罐使用壽命。

　　8、儲(chǔ)油罐沒有設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì);由于在卸油前沒有計(jì)量容器、計(jì)量有誤或卸油時(shí)沒有人在現(xiàn)場監(jiān)視，經(jīng)常會(huì)造成冒油，使油蒸氣與空氣構(gòu)成爆炸性混合氣體，遇火源將引起大火。

　　9、違章操作;操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，違章操作。

　　如操作人員操作時(shí)不穿防靜電工作服、鞋，違章給塑料桶加油，卸油速度過快，檢修作業(yè)常常需要?jiǎng)踊�，油罐及其裝油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動(dòng)火等等，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

　　10、電氣設(shè)備不貼合安全要求

　　很多加油站的營業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)，不使用防爆燈具、防爆開關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。

　　二、加油站火災(zāi)事故的預(yù)防對(duì)策

　　針對(duì)上述火災(zāi)事故的成因，加油站火災(zāi)事故的預(yù)防工作應(yīng)著重從以下幾方面人手:

　　1、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)教育;良好的安全意識(shí)是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全意識(shí)低，就不會(huì)主動(dòng)地去學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高安全技能，履行安全職責(zé)，而且，有些人還會(huì)錯(cuò)誤地把對(duì)安全生產(chǎn)的要求，當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅，從而產(chǎn)生抵觸情緒，以致讓安全生產(chǎn)職責(zé)制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實(shí)，事故的發(fā)生自然成為必然。因此，務(wù)必透過事故案例、安全法規(guī)等教育，使員工建立良好的安全意識(shí)，具有抓好安全工作的主動(dòng)性。

　　2、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能教育;良好的安全操作和防范事故的技能，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)要搞好，光憑良好的愿望、滿腔的熱情是不夠的，只有操作人員對(duì)相關(guān)安全基礎(chǔ)知識(shí)能夠全面地了解，熟練掌握了安全技能術(shù)操作規(guī)程，對(duì)作業(yè)過程中出現(xiàn)的事故險(xiǎn)兆能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處理，才會(huì)有效避免事故的發(fā)生。對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，在注重專業(yè)性教育的同時(shí)，務(wù)必注重系統(tǒng)性，也就是對(duì)操作人員，不能只簡單地講解應(yīng)當(dāng)如何做的操作規(guī)程條款，還應(yīng)講解為何如此要求的原理性問題，讓操作人知其然，知其所以然。這樣不僅僅有利于他們更扎實(shí)地掌握操作規(guī)程，而且，個(gè)性有利于他們處理一些突發(fā)異常問題，及時(shí)化解險(xiǎn)情;有利于他們進(jìn)行創(chuàng)造性地改善作業(yè)。

　　3、加強(qiáng)工藝系統(tǒng)改造和硬件配置;先進(jìn)的工藝、設(shè)備是提高本質(zhì)安全可靠性的'重要手段。如密閉卸油系統(tǒng)、加油加氣回收系統(tǒng)，會(huì)從根本上避免油氣的揮發(fā)泄漏，消除爆炸性混合氣體，從而消除油氣爆炸事故的發(fā)生。但是由于硬件改造需要投入資金，一些人只算經(jīng)濟(jì)賬，不算安全賬，依然采用嚴(yán)禁使用的敞口式卸油，這就自然大大增加了事故發(fā)生的概率，一旦事故發(fā)生，傷人毀物，得不償失。同樣，配置高液位報(bào)警、可燃?xì)怏w報(bào)警等安全裝置，是用科技手段來預(yù)防事故的發(fā)生，這些硬件的配置，會(huì)改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經(jīng)驗(yàn)”檢查方式，用高穩(wěn)定性的全天候動(dòng)態(tài)檢測，把不安全因素提前發(fā)現(xiàn)報(bào)警，險(xiǎn)情自然會(huì)得到及時(shí)處置，從而有效避免事故發(fā)生。因此，嚴(yán)格按照國家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定改造工藝、配置設(shè)備，對(duì)于提高加油站的本質(zhì)安全可靠性至為重要。

　　4、加強(qiáng)消防安全監(jiān)督管理;建立健全了各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，最為重要的是要落到實(shí)處。規(guī)章制度的落實(shí)，首先是要靠員工建立良好的安全意識(shí)，具備良好的安全技能，構(gòu)成良好的操作習(xí)慣;其次，還要依靠嚴(yán)格的監(jiān)管，依靠管理部門采取不同的獎(jiǎng)懲激勵(lì)形式，保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)。在當(dāng)前加油站從業(yè)人員總體受教育程度偏低，誘發(fā)火災(zāi)事故的諸多原因還是由于從業(yè)人員職責(zé)意識(shí)差、操作技能低等因素的現(xiàn)狀，加強(qiáng)加油站的消防安全監(jiān)督管理，是保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度全面落實(shí)的有力舉措。對(duì)那些不具備安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象，務(wù)必嚴(yán)厲糾正，該停業(yè)的停業(yè)，該整改的整改、該處罰的處罰，決不手軟。

　　總之，隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車擁有量的迅猛增加，加油站無論從數(shù)量上，還是從規(guī)模上都會(huì)有很大的增長，并在人們的正常生活中和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用。這就要求務(wù)必確保加油站的安全運(yùn)營，從而為人們的安居樂業(yè)、生活幸福和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的健康發(fā)展帶給強(qiáng)有力的保障。

　　三、事故經(jīng)過及事故處置情況：事故經(jīng)過：

　　20xx年xx月xx日10：00當(dāng)班司機(jī)陳寶平接班保養(yǎng)柴油機(jī)離心濾子，10：20將柴油機(jī)啟動(dòng)起來，啟動(dòng)前油水正常，水溫50℃左右?guī)ж?fù)荷，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，11：30左右去巡檢發(fā)電機(jī)出來，聽到柴油機(jī)異常聲音，跑至機(jī)房將四號(hào)車停下，報(bào)告給司機(jī)長李欣華，正盤車至328°有卡滯現(xiàn)象，反盤至卡點(diǎn)位置有輕微阻卡，但能盤動(dòng)，二次盤車后卡滯現(xiàn)象消失，此時(shí)司機(jī)長發(fā)現(xiàn)油底殼機(jī)油油位異常，打開放油閥后有防凍液流出，打開機(jī)體側(cè)面觀察孔檢查，發(fā)現(xiàn)4#缸缸套碎、活塞斷。下午15：00拆下4號(hào)缸缸蓋后發(fā)現(xiàn)機(jī)體在缸套下密封帶處損壞，柴油機(jī)已不能使用。匯報(bào)給裝備科后，于18日凌晨更換柴油機(jī)完畢開始磨合。 4#柴油機(jī)基本情況：

　　型號(hào)：G12V190PZL-3/O

　　生產(chǎn)廠家：濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司

　　機(jī)體編號(hào)：L04-11-1088生產(chǎn)日期：20xx年12月

　　第一次大修時(shí)間：20xx年5月

　　大修編號(hào)：

　　大修廠家：庫爾勒中興石油機(jī)械有限責(zé)任公司。

　　現(xiàn)場調(diào)查情況：

　　該柴油機(jī)于20xx年4月3日由設(shè)備庫調(diào)撥給隊(duì)使用，之前在隊(duì)使用一口井，使用時(shí)間1000小時(shí)左右（具體時(shí)間因資料不全無法準(zhǔn)確查證），使用情況正常，后存放設(shè)備庫備用。調(diào)入隊(duì)后資料顯示使用時(shí)間在1128小時(shí)，使用時(shí)問題較多，振動(dòng)大、油水溫度高、儀表易壞，隊(duì)上將其當(dāng)成備用柴油機(jī)使用。事故發(fā)生時(shí)3臺(tái)柴油機(jī)工作，雙泵鉆進(jìn)，排量55L、泵壓22MPa，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min。

　　現(xiàn)場觀察活塞、缸套殘片發(fā)現(xiàn)有明顯拉傷：機(jī)體4號(hào)缸缸套下密封帶損壞三分之二：

　　四、事故傷亡情況和事故直接經(jīng)濟(jì)損失情況：

　　本次事故沒有造成人員傷亡

　　事故直接經(jīng)濟(jì)損失情況：

　　缸套、活塞一副：

　　20xx型柴油機(jī)機(jī)體一部：

　　修理費(fèi)用：

　　五、事故原因分析：

　　1、從缸套、活塞的殘片分析，缸套殘片的表面鍍層磨損嚴(yán)重，拉痕多且深度較大，以此判斷此缸之前已有拉缸現(xiàn)象。 2、檢查保養(yǎng)不及時(shí)、正確導(dǎo)致該缸活塞、缸套拉傷情況加重，在重負(fù)荷時(shí)，由于缸內(nèi)溫度較高，活塞運(yùn)動(dòng)速度較快，潤滑油不能在拉痕處形成有效的潤滑膜，致使活塞在上止點(diǎn)處卡死，其它缸的繼續(xù)工作將此缸活塞從活塞銷處拉斷，連桿小頭失去活塞在缸套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的約束，隨著柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)而自由運(yùn)動(dòng)，將缸套搗碎。機(jī)體密封帶損壞。

　　3、當(dāng)班司機(jī)處理不及時(shí)，使連桿小頭失去約束的時(shí)間加長，從而將機(jī)體密封帶損壞，造成機(jī)體報(bào)廢。六、事故性質(zhì)：

　　檢查、保養(yǎng)不及時(shí)、正確；處理事故不及時(shí)準(zhǔn)確，是本次事故發(fā)生和損失擴(kuò)大原因，因此本次事故是責(zé)任事故。

　　　　七、事故責(zé)任劃分：

　　八、事故處理建議：

　　九、事故教訓(xùn)及防范措施：

　　1、嚴(yán)格按設(shè)備的保養(yǎng)、操作規(guī)程操作和保養(yǎng)。

　　2、平時(shí)的設(shè)備巡回檢查制度和巡回檢查項(xiàng)點(diǎn)要認(rèn)真落實(shí)，細(xì)致操作，不要走馬觀花流于形式。

　　3、平時(shí)檢查的問題要及時(shí)整改銷項(xiàng)，不能讓設(shè)備帶病工作。

　　4、超負(fù)荷使用設(shè)備，易造成設(shè)備的過早老化及磨損。

　　5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高處理問題的能力。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇4

　　一、事故發(fā)生單位概況：

　　工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高；工程經(jīng)理姚全波；技術(shù)負(fù)責(zé)人胡震（高級(jí)工程師）；施工員左春梅。徐軍；質(zhì)檢員毛順榮。鄧云；平安員王明。劉后勤；材料員姜華；造價(jià)員劉海英。

　　二、工程主體單位概況：

　　（一）建設(shè)單位：四川廣旺能源開展（集團(tuán)）有限責(zé)任公司。

　�。ǘ�）監(jiān)理單位：四川元豐建設(shè)工程管理，工程總監(jiān)鄭運(yùn)春。

　　（三）施工單位：綿陽市開元建設(shè)，工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高，工程經(jīng)理姚全波。

　　三、事故死亡人身份概況：

　　羅中英，女，漢族，xx35年1月xx日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號(hào)，工作單位：寶輪煤礦。

　　四、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況：

　�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生時(shí)間：xx年3月24日星期一，上午10：左右。

　�。ǘ�）事故發(fā)生地點(diǎn)：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進(jìn)小區(qū)7樓基坑臨原有車行道路邊。

　�。ㄈ�）事故發(fā)生過程描述：由于7樓基坑臨

　　原有車行道路邊，在根底開挖時(shí)堆棄土方堵塞原有道路交通，xx年3月24日上午綿陽市開元建設(shè)派由何先軍（機(jī)械駕駛員）駕駛50型裝載機(jī)挖土，上午10：在施工作業(yè)時(shí)，由于裝載機(jī)斗未降落阻擋前方視線，在車前行時(shí)擦掛后當(dāng)場碾壓致死正在機(jī)械前倒垃圾的當(dāng)?shù)鼐用窳_中英（車輛碾壓致雙足。雙手。胸腹部傷害）。施工單位值班專職平安員王明在事故現(xiàn)場。

　　（四）事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位。建設(shè)單位。監(jiān)理單位認(rèn)真積極安撫死者后事，通過保護(hù)現(xiàn)場。報(bào)警。上報(bào)建設(shè)行政主管部門（利州區(qū)建設(shè)局）及告知死者家屬等程序。大致情況如下：

　　1、寶輪派出所當(dāng)場了解記錄案情后，將司機(jī)帶到派出所接受繼續(xù)調(diào)查。

　　2、工單位派專人（蒲偉）看守事故現(xiàn)場并按當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣對(duì)死者進(jìn)行了必要程序（如：覆蓋尸體。放鞭炮。燒紙等）。

　　3、監(jiān)理單位。建設(shè)單位積極主動(dòng)配合主管部門調(diào)查，責(zé)其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。

　　4、得到上報(bào)后，建設(shè)局質(zhì)安站。利州區(qū)安辦。城建大隊(duì)。火化廠。地方政府等相繼到場指導(dǎo)事故后續(xù)工作。

　　整理單位：

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇5

　　20__年8月4日3時(shí)58分，在104國道永嘉縣甌北高速出口附近發(fā)生一起牌照為贛C大貨車與牌照為浙K小貨車發(fā)生碰撞，造成小貨車駕駛室內(nèi)3人死亡的較大道路交通事故。

　　事故發(fā)生后，永嘉縣公安局交通警察大隊(duì)根據(jù)規(guī)定對(duì)事故直接責(zé)任進(jìn)行調(diào)查，并出具了道路交通事故認(rèn)定書。根據(jù)國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號(hào))、溫州市人民政府《關(guān)于進(jìn)一步明確安全事故調(diào)查處理工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》(溫政發(fā)〔20__〕68號(hào))的規(guī)定,溫州市于8月13日成立由市安監(jiān)局牽頭，市安監(jiān)局紀(jì)檢組長趙新華任組長，市安監(jiān)局、監(jiān)察局、公安局、運(yùn)管局等部門人員組成的的永嘉縣“84”較大道路交通事故調(diào)查組(以下簡稱事故調(diào)查組)，開展事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組邀請(qǐng)溫州市人民檢察院派員參加。

　　事故調(diào)查組通過調(diào)查取證和技術(shù)分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、直接原因、間接原因、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的突出問題，提出了事故防范措施建議�，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:

　　一、事故基本情況

　　(一)當(dāng)事人基本情況

　　1.莫，男，1980年3月24日出生，布依族，住，身份證號(hào):，駕駛證檔案編號(hào):，準(zhǔn)駕:B2，駕駛證狀態(tài):正常，初次領(lǐng)證日期:20__年8月10日，核發(fā)機(jī)關(guān):貴州省安順市公安局交通警察支隊(duì)，在事故中駕駛贛C重型廂式貨車。

　　2.王，男，1974年2月8日出生，漢族，住，身份證號(hào):，駕駛證檔案編號(hào):，準(zhǔn)駕:C1、D，駕駛證狀態(tài):違法未處理，初次領(lǐng)證日期:20__年12月8日，核發(fā)機(jī)關(guān):浙江省麗水市公安局交通警察支隊(duì)，在事故中駕駛浙K號(hào)輕型廂式貨車，并于事故中當(dāng)場死亡。

　　3.朱，男，1951年10月12日出生，漢族，住，，系事故中浙K號(hào)輕型廂式貨車駕駛室內(nèi)乘坐人員，并于事故中當(dāng)場死亡。

　　4.柳，女，1980年5月6日出生，漢族，住，，系事故中浙K號(hào)輕型廂式貨車駕駛室內(nèi)乘坐人員，并于事故中當(dāng)場死亡。

　　(二)車輛基本情況

　　贛C重型廂式貨車，車主:汽運(yùn)有限公司，核定載人數(shù):3人，核定載質(zhì)量:4950Kg，檢驗(yàn)有效期至20__年12月，交強(qiáng)險(xiǎn)承保單位:中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司宜春市分公司，保險(xiǎn)單號(hào):，有效期:20__年5月26日0時(shí)至20__年5月25日24時(shí)。

　　浙K號(hào)輕型廂式貨車，車主:王，地址:，核定載人數(shù):2人，核定載質(zhì)量:990Kg,檢驗(yàn)有效期至20__年1月，交強(qiáng)險(xiǎn)承保單位:中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司景寧支公司，保險(xiǎn)單號(hào):，有效期:20__年8月15日0時(shí)至20__年8月14日24時(shí)。

　　(三)汽運(yùn)有限公司基本情況

　　汽運(yùn)有限公司成立于20__年3月21日，位于，工商注冊(cè)號(hào)，法定代表人，經(jīng)營范圍:道路普通貨物運(yùn)輸，貨物專用運(yùn)輸(冷藏保鮮設(shè)備)(《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》有效期至20__年3月19日);二手車交易;貨物運(yùn)輸信息服務(wù)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng))。

　　(四)道路和交通環(huán)境基本情況

　　事故現(xiàn)場位于104國道1883KM+770M永嘉縣東甌街道和一村地方，104國道呈東西走向，柏油路面，雙向四車道，道路設(shè)中心劃有雙白線，雙白線之間寬0.60米，雙白線的西側(cè)劃有中心單黃線，中心無隔離，機(jī)動(dòng)車道寬14.00米(每條車道寬3.50米)，道路兩側(cè)均有路肩，北側(cè)路肩寬為1.50米，南側(cè)路肩寬為2.00米，道路南側(cè)為河道，北側(cè)為民房。該路段限速70公里/小時(shí)。

　　二、事故發(fā)生基本情況

　　20__年8月3日20時(shí)許，莫駕駛贛C號(hào)重型廂式貨車載貨自浙江省永康縣開往浙江省永嘉縣甌北鎮(zhèn)方向。8月4日凌晨3時(shí)55分，途經(jīng)104國道1883KM+770M(永嘉縣東甌街道和一村地方)，由于疲勞致注意力不集中，駛?cè)雽?duì)向車道與對(duì)向由王日興駕駛的浙K號(hào)輕型廂式貨車發(fā)生碰撞，造成浙K號(hào)輕型廂式貨車上駕駛員王和乘坐人員朱、柳三人當(dāng)場死亡且兩車不同程度損壞。

　　三、事故原因和性質(zhì)

　　(一)直接原因

　　1.莫駕駛超載(核載:4950Kg，實(shí)載:21485Kg)且制動(dòng)技術(shù)不符合標(biāo)準(zhǔn)的肇事車輛，途經(jīng)事故路段，由于疲勞致注意力不集中，將車駛?cè)雽?duì)向車道內(nèi)與對(duì)向來車發(fā)生碰撞，是造成事故的主要原因。

　　2.王駕駛的浙K號(hào)輕型廂式貨車雖然制動(dòng)存在安全隱患，不符合技術(shù)要求，但與事故無因果關(guān)系。而該車內(nèi)實(shí)際載人數(shù)超過核定載人數(shù)(核載2人，實(shí)載3人)，加重了事故的后果。

　　(二)間接原因

　　汽運(yùn)有限公司未認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，未和駕駛員簽訂過任何安全生產(chǎn)責(zé)任書。安全管理制度不到位，未對(duì)駕駛員進(jìn)行公司內(nèi)部備案，未對(duì)聘用的駕駛員從業(yè)資格證書和從業(yè)經(jīng)歷進(jìn)行過任何了解，未對(duì)駕駛員進(jìn)行過任何形式崗位技能、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)法律法規(guī)方面的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。

　　四、事故性質(zhì)

　　經(jīng)調(diào)查認(rèn)為，這是一起較大道路交通責(zé)任事故。

　　五、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議

　　(一)駕駛?cè)四�因超載，且疲勞駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車，跨越中心實(shí)線駛?cè)雽?duì)向車道，以致造成事故，承擔(dān)事故主要責(zé)任，建議交警部門按照法律法規(guī)追究刑事責(zé)任。

　　(二)駕駛?cè)送醭�載駕駛，是導(dǎo)致事故的原因之一，鑒于其已經(jīng)死亡，免于追究事故責(zé)任。

　　(三)汽運(yùn)有限公司未認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，未和駕駛員簽訂過任何安全生產(chǎn)責(zé)任書。安全管理制度不到位，未對(duì)駕駛員進(jìn)行公司內(nèi)部備案，未對(duì)聘用的駕駛員從業(yè)資格證書和從業(yè)經(jīng)歷進(jìn)行過任何了解，未對(duì)駕駛員進(jìn)行過任何形式崗位技能、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)法律法規(guī)方面的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。建議當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)對(duì)該企業(yè)予以處理。

　　(四)本起事故發(fā)生于凌晨4時(shí)左右，且道路安全設(shè)施符合要求。經(jīng)調(diào)查認(rèn)為，相關(guān)部門及有關(guān)人員已經(jīng)按照相關(guān)法律法規(guī)及政策文件規(guī)定，切實(shí)采取監(jiān)管措施，盡到監(jiān)管責(zé)任。

　　六、事故防范措施建議

　　(一)永嘉縣交通運(yùn)輸部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真研究安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),根據(jù)實(shí)際道路交通狀況對(duì)部分事故多發(fā)路段的安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行完善;加大行車上路檢查力度，尤其是加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)路段的檢查密度、頻次，切實(shí)確保行車安全。

　　(二)永嘉縣公安交警部門應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)勤空擋管理力度，嚴(yán)查疲勞駕駛的違法行為;加強(qiáng)對(duì)車輛超載違法行為查處力度;加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高交通參與者安全意識(shí)。

　　(三)汽運(yùn)有限公司應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí)。有效加強(qiáng)對(duì)掛靠車輛、掛靠司機(jī)的安全監(jiān)管。高度重視從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，采用案例教育等多種形式，不斷提高從業(yè)人員的安全意識(shí)、法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和技能水平。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇6

　　20__年05月26日05時(shí)21分許，在杭瑞高速K2487+250M處（大理州祥云縣境內(nèi)）發(fā)生一起3人死亡、3人受傷，6輛車不同程度損壞的較大道路交通事故。

　　事故發(fā)生后，州、縣兩級(jí)黨委政府高度重視，及時(shí)派出領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門趕赴現(xiàn)場開展事故救援處置工作。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)），州人民政府依法成立了“526”較大道路交通事故調(diào)查組，按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，通過現(xiàn)場勘驗(yàn)、調(diào)查取證、檢測鑒定，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)事故責(zé)任者的處理意見，并針對(duì)事故暴露出的突出問題提出了整改措施。

　　一、事故基本情況

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　　20__年5月25日23時(shí)26分，劉某駕駛云F72730(云F8316掛)號(hào)車從玉溪市新平縣駛往大理，5月26日05時(shí)21分許，當(dāng)該車輛行駛至杭瑞高速路K2487+250M處（大理州祥云縣境內(nèi)），遇前方發(fā)生交通事故，導(dǎo)致交通中斷，車輛停車排隊(duì)等候放行，劉某發(fā)現(xiàn)后采取制動(dòng)并向左打方向避讓。在避讓過程中，所駕車車頭左側(cè)與道路中央鋼質(zhì)防護(hù)欄相撞，導(dǎo)致所駕車車身向右前橫滑，車身右側(cè)與前方停放在行車道內(nèi)由黃某駕駛的云A8DS86號(hào)車和停放在超車道內(nèi)由矣某駕駛的云AZ0U65號(hào)車碰撞，云A8DS86號(hào)車被撞后向前移動(dòng)又與停在前方行車道內(nèi)姚某駕駛的云AT52Q5號(hào)車碰撞，云AT52Q5號(hào)車被撞后向前移動(dòng)再與停于前方行車道內(nèi)張某駕駛的云L89149（魯HS721掛）號(hào)車碰撞，云AZ0U65號(hào)車被撞后向前移動(dòng)又與停于前方超車道內(nèi)的尹某駕駛的魯Q653JE（魯Q78Z0掛）號(hào)車碰撞。造成黃某（云A8DS86號(hào)車駕駛?cè)耍�、矣某（云AZ0U65號(hào)車駕駛?cè)耍┖秃�某（云AZ0U65號(hào)車乘車人）等3人當(dāng)場死亡，黃某（云A8DS86號(hào)車乘車人）、姚某（云AT52Q5號(hào)車駕駛?cè)耍┖屠钅常ㄔ艫T52Q5號(hào)車乘車人）等3人受傷，6車受損的較大道路交通事故。

　　（二）接處警及應(yīng)急救援情況

　　20__年05月26日05時(shí)20分許，楚大高速路交警大隊(duì)三中隊(duì)接110第一次指令：在楚大高速下行線K86路段（杭瑞高速路昆明往大理方向K2486路段），一輛小貨車單方肇事，其他車輛又撞到了小貨車上，2人受傷，需施救，請(qǐng)出警處理。接警后，三中隊(duì)值班民警立即趕赴現(xiàn)場。在出警過程中，05時(shí)25分接110第二次指令在楚大高速路下行線K85（杭瑞高速路昆明往大理方向K2485路段），一輛大車與一輛小車追尾，2人被困，需施救，請(qǐng)出警處理；05時(shí)39分，接110第三次指令在楚大高速路下行線K85（杭瑞高速路昆明往大理方向K2485路段），一輛貨車單方肇事，無人員受傷，需施救，請(qǐng)出警處理；值班民警于05時(shí)31分到達(dá)現(xiàn)場后，立即對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行安全防護(hù)，經(jīng)初步勘查后，向大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告現(xiàn)場情況，并通知120急救中心和消防施救。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，立即向州公安局交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)組織警力趕赴現(xiàn)場開展處置工作。05時(shí)53分救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場對(duì)現(xiàn)場受傷人員進(jìn)行救治，經(jīng)醫(yī)生確認(rèn)，黃某、矣某、胡某三人已死亡，被送往祥云縣殯儀館。06時(shí)03分消防施救人員到達(dá)現(xiàn)場，對(duì)云A8DS86輕型貨車被困人員黃某進(jìn)行施救，06時(shí)31分被困人員黃某被救出送往祥云縣人民醫(yī)院救治；受輕微傷的姚某、李某先后送祥云縣醫(yī)院治療。

　　接報(bào)后，州政府辦、祥云縣人民政府、州公安局交警支隊(duì)、州應(yīng)急局、州交通運(yùn)輸局等部門領(lǐng)導(dǎo)先后到達(dá)現(xiàn)場指導(dǎo)處置工作。14時(shí)05分，現(xiàn)場處置完畢，道路恢復(fù)通行。

　　二、與道路交通事故相關(guān)的人員、車輛、道路、企業(yè)及相關(guān)部門情況

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　　劉某，系云F72730(云F8316掛)重型半掛牽引車（重型欄板半掛車）駕駛?cè)耍�男�?2歲，住址：遼寧省鞍山市岫巖滿族自治縣石廟子鎮(zhèn)石佛村。持“A2”類機(jī)動(dòng)車駕駛證，駕駛證狀態(tài)：正常，駕駛證有效期限：20__年6月24日至20__年6月24日。道路運(yùn)輸從業(yè)資格證有效期限：20__年3月14日至20__年4月26日。經(jīng)檢驗(yàn)，劉某的血液中未檢出乙醇成分。

　�。ǘ�）肇事車輛云F72730(云F8316掛)情況

　　肇事車輛云F72730(云F8316掛)為重型半掛牽引車（重型欄板半掛車），牽引車登記所有人玉溪宏興物流有限責(zé)任公司，初次登記日期20__年10月23日，檢驗(yàn)有效期至20__年10月31日，登記住址：云南省玉溪市紅塔區(qū)春和街道財(cái)貿(mào)學(xué)院對(duì)面，車輛狀態(tài)正常。交強(qiáng)險(xiǎn)投保于中國大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司，保險(xiǎn)單號(hào)：PDFA20。保險(xiǎn)有效期至20__年10月12日24時(shí)止。商業(yè)險(xiǎn)投保于中國大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司，保險(xiǎn)單號(hào)：PDEJ20。保險(xiǎn)有效期至20__年10月12日24時(shí)止。掛車登記所有人玉溪宏興物流有限責(zé)任公司，初次登記日期20__年10月23日，檢驗(yàn)有效期至20__年10月31日，登記住址：云南省玉溪市紅塔區(qū)春和街道財(cái)貿(mào)學(xué)院對(duì)面 ，車輛狀態(tài)正常，登記使用性質(zhì)：貨運(yùn)。掛車商業(yè)險(xiǎn)投保于中國大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司，保險(xiǎn)單號(hào)：PDEJ20。保險(xiǎn)有效期至20__年10月12日24時(shí)止。該車駕駛室核定載人數(shù)2人，事故發(fā)生時(shí)實(shí)載2人，核定載質(zhì)量34000千克，事故發(fā)生時(shí)實(shí)載31015千克。經(jīng)檢驗(yàn)，該牽引車第一軸前輪制動(dòng)分泵氣管被異物堵塞，前輪不能產(chǎn)生制動(dòng)效能，制動(dòng)系不合格。

　�。ㄈ�）事故路段道路環(huán)境及天氣情況

　　事故現(xiàn)場道路為雙向四車道杭瑞高速公路，道路平直，呈東西走向，東至昆明, 西至大理，道路由中央綠化隔離帶分隔對(duì)向車流，道路兩側(cè)有波形護(hù)欄防護(hù)。事故現(xiàn)場位于杭瑞高速昆明往大理方向車道，道路中央綠化隔離帶往北依次有寬3.75米的快速車道（超車道）、寬3.75米的慢速車道（行車道）、寬2.2米的路肩，快速車道北側(cè)施畫有寬0.20米的白色實(shí)線，該實(shí)線與中央綠化隔離帶防護(hù)欄之間有寬0.50米的內(nèi)側(cè)安全路肩，快速車道與慢速車道之間由寬0.15米的白色虛線分隔，慢速車道與路肩之間由寬0.20米的白色實(shí)線分隔，路段限速：小客車120km/h、其他車100km/h。發(fā)生事故前，道路沒有損壞現(xiàn)象；發(fā)生事故時(shí)為小雨天氣，路面潮濕。

　　（四）企業(yè)概況及安全生產(chǎn)履職情況

　　玉溪宏興物流有限責(zé)任公司，20__年5月22日成立，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91530402MA6NU3A8XM；20__年6月20日取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，證號(hào)：滇交運(yùn)營許可紅塔字，有效期限至20__年12月24日，經(jīng)營范圍：道路普通貨物運(yùn)輸。

　　玉溪宏興物流有限責(zé)任公司于20__年04月07日取得道路普通貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三級(jí)等級(jí)證明書，證書編號(hào)：20__-26-000114，有效日期：20__年04月07日至20__年04月06日，但仍然存在：一是安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度沒有針對(duì)性，未有效落實(shí)對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的相關(guān)規(guī)定；二是落實(shí)教育培訓(xùn)制度不到位，對(duì)所屬從業(yè)人員采取微信等手段進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育，培訓(xùn)教育方式單一，對(duì)駕駛?cè)藙⒛硩徢皟H采取口頭培訓(xùn)，沒有相關(guān)的紙質(zhì)培訓(xùn)記錄資料；三是對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)監(jiān)控管理不到位，動(dòng)態(tài)監(jiān)控?zé)o專職人員，沒有做監(jiān)控日志，夜間對(duì)駕駛?cè)似�勞駕駛行為未進(jìn)行有效提醒。

　�。ㄎ澹┫嚓P(guān)部門履職情況

　　1.云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司大理管理處：負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)高速公路的養(yǎng)護(hù)，制定了《公路養(yǎng)護(hù)巡查檢查實(shí)施細(xì)則》，安排每天一次日間巡查和每周一次夜間巡查，事發(fā)路段內(nèi)道路狀況及設(shè)施完好，事發(fā)時(shí)未進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)。

　　2.昆瑞路政支隊(duì)大理大隊(duì)：負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)高速公路路產(chǎn)路權(quán)的巡查和保護(hù)，按照《公路路政巡查執(zhí)法規(guī)范》，每天對(duì)公路進(jìn)行巡查；對(duì)巡查發(fā)現(xiàn)的公路設(shè)施損害情況，及時(shí)通知云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司大理管理處進(jìn)行修復(fù)，事發(fā)路段路面未發(fā)現(xiàn)破損、坑塘等情況。

　　3.大理州公安局交警支隊(duì)楚大高速公路交警大隊(duì)：負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)高速公路交通秩序的維護(hù)、交通違法的查處和事故處理工作。制定了勤務(wù)運(yùn)行機(jī)制，每天對(duì)轄區(qū)路面進(jìn)行巡邏管控，現(xiàn)場查處交通違法行為。今年以來先后開展了“冬春”交通安全嚴(yán)打整治攻堅(jiān)行動(dòng)、道路交通事故預(yù)防“減量控大”集中整治春季攻勢、夏季攻勢等專項(xiàng)工作，共查處3221起各類交通違法行為。

　　三、事故造成的人員傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損失情況

　　（一）死者情況

　　1.黃某，男，21歲，住址：山東省省沂水縣道托鄉(xiāng)余糧村。系云A8DS86號(hào)輕型欄板車駕駛?cè)�，在事故中死亡�?/p>

　　2.矣某，男，53歲，住址：云南省昆明市晉寧縣夕陽彝族鄉(xiāng)高梁地村委會(huì)高梁地村。系云AZ0U65號(hào)輕型倉柵式貨車駕駛?cè)�，在事故中死亡�?/p>

　　3.胡某，女，48歲，住址：湖南省雙峰縣印塘村，系云AZ0U65號(hào)車乘車人，在事故中死亡。

　　事故發(fā)生后，楚大高速路交警大隊(duì)立即通知?jiǎng)⒛乘�駕駛云F72730(云F8316掛)號(hào)車承保單位中國大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司分別向死者黃某、矣某、胡某三人家屬墊付了喪葬費(fèi)用，由死者家屬負(fù)責(zé)安葬事宜。

　　（二）傷者情況

　　1.黃某，男，46歲，住址：云南省昆明市官渡區(qū)經(jīng)開區(qū)。系云A8DS86號(hào)車乘車人，在事故中受傷，當(dāng)天送至祥云縣人民醫(yī)院接受診治，診斷為:骨盆骨折，顱腦損傷，全身多處軟組織損傷，傷情鑒定為：輕傷一級(jí)；目前在昆明醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院住院治療。

　　2.姚某，男，25歲，住址：云南省大理白族自治州鶴慶縣黃坪鎮(zhèn)河西村。系云AT52Q5號(hào)輕型倉柵式貨車駕駛?cè)�，在事故中輕微受傷，后送祥云縣人民醫(yī)院診治后，于當(dāng)天出院。

　　3.李某，男，23歲，住址：云南省大理白族自治州鶴慶縣黃坪鎮(zhèn)姜營村，系云AT52Q5號(hào)車乘客，在事故中輕微受傷，后送祥云縣人民醫(yī)院診治后，于當(dāng)天出院。

　　（三）車輛直接損失

　　事故造成云F72730(云F8316掛)號(hào)車、云A8DS86號(hào)車、云AZ0U65號(hào)車、云AT52Q5號(hào)車、云L89149（魯HS721掛）號(hào)車、魯Q653JE（魯Q78Z0掛）6輛車不同程度損壞，直接車輛損失約15萬元。

　　四、事故原因和性質(zhì)

　�。ㄒ唬┲苯釉�因

　　駕駛?cè)藙⒛尺B續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息、駕駛機(jī)動(dòng)車過程中分心駕駛（駕車過程中調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)、注意力不集中）有妨礙安全駕駛及駕駛制動(dòng)系不合格的機(jī)動(dòng)車

　　的行為，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條 “駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：第七項(xiàng)“連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或停車休息時(shí)間少于20分鐘”及第三項(xiàng)“撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為”、《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條：“駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，……；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。”是造成事故的根本原因，負(fù)事故全部責(zé)任。

　　（二）間接原因

　　玉溪宏興物流有限責(zé)任公司對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)監(jiān)控不到位，動(dòng)態(tài)監(jiān)控?zé)o專職人員，沒有做監(jiān)控日志，白天由安全員兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控員，下午6點(diǎn)下班至次日早上9點(diǎn)，由公司經(jīng)理張某負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控。事發(fā)當(dāng)晚由該公司經(jīng)理張某監(jiān)控到凌晨0點(diǎn)左右，其余時(shí)間處于無人監(jiān)控狀態(tài)，駕駛?cè)似�勞駕駛行為未得到有效提醒；該公司車輛云F72730(云F8316掛)號(hào)車于20__年10月23日通過了道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢驗(yàn)（根據(jù)玉溪明恒機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)有限公司出據(jù)的云南省道路運(yùn)輸車輛綜合性能，＜技術(shù)等級(jí)評(píng)定＞檢驗(yàn)報(bào)告單＜報(bào)告編號(hào)：530-01＞顯示：檢驗(yàn)結(jié)果為合格），該車輛至事故發(fā)生時(shí)未進(jìn)行二級(jí)維護(hù)。事故發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)委托第三方鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，鑒定結(jié)論為該牽引車第一軸前輪制動(dòng)分泵氣管被異物堵塞，前輪不能產(chǎn)生制動(dòng)效能，制動(dòng)系不合格。

　　（三）事故性質(zhì)

　　經(jīng)現(xiàn)場勘查，對(duì)痕跡物證進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定、技術(shù)分析、調(diào)查取證及對(duì)事故原因進(jìn)行分析，認(rèn)定杭瑞高速“5·26”事故是一起較大道路交通運(yùn)輸安全責(zé)任事故。

　　五、事故責(zé)任認(rèn)定及處理建議

　　1.劉某玉溪宏興物流有限責(zé)任公司駕駛?cè)耍�涉嫌刑事犯罪，現(xiàn)已移送司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任，并由公安交通管理部門吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證。

　　2.張某玉溪宏興物流有限責(zé)任公司經(jīng)理（法定代表人），公司負(fù)責(zé)人，未有效履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十條，建議將其違法線索移交公安機(jī)關(guān)。

　　3.徐某玉溪宏興物流有限責(zé)任公司副經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司車輛管理和物流業(yè)務(wù)，因?qū)�公司車輛維修保養(yǎng)管理不到位，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十三條，建議將其違法線索移交公安機(jī)關(guān)。

　　4.玉溪宏興物流有限責(zé)任公司，未按要求對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任不到位，對(duì)從業(yè)人員教育培訓(xùn)不到位，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百零九條第（二）項(xiàng)之規(guī)定，建議由大理州應(yīng)急管理局對(duì)其進(jìn)行50萬元的罰款。

　　5.駕駛?cè)它S某、矣某、姚某、張某、尹某與該事故發(fā)生無有關(guān)的違法行為及過錯(cuò),不負(fù)事故責(zé)任；乘車人胡某、黃某、李某與該事故發(fā)生無有關(guān)的違法行為及過錯(cuò)，不負(fù)事故責(zé)任。

　　6.駕駛?cè)它S某、矣某、姚某等三人駕駛車輛超載違法行為由大理州公安交警部門依法進(jìn)行另案處理。

　　7. 駕駛?cè)藦埬绸{駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車的違法行為，由大理州公安交警部門依法進(jìn)行另案處理。

　　8.建議由大理州人民政府函告玉溪市人民政府對(duì)相關(guān)部門履職情況進(jìn)行調(diào)查，并將調(diào)查情況反饋大理州人民政府。

　　六、整改措施建議

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步推動(dòng)道路貨運(yùn)企業(yè)全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要進(jìn)一步督促道路貨運(yùn)企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)栺執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極推動(dòng)道路貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制。道路貨運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说娜粘０踩�監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況的保養(yǎng)維護(hù)，積極建立防止貨運(yùn)駕駛?cè)顺�速、超載、疲勞駕駛的制度，通過各種內(nèi)部激勵(lì)措施督促駕駛?cè)税踩�、文明行車�?/p>

　�。ǘ�）進(jìn)一步完善重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作。要進(jìn)一步加大日常監(jiān)督檢查力度，大力推動(dòng)道路運(yùn)輸企業(yè)不斷完善重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，專職監(jiān)控員要經(jīng)培訓(xùn)和考試合格，方可上崗。交通運(yùn)輸部門要將企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作開展情況納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和安全評(píng)估的內(nèi)容，作為道路運(yùn)輸企業(yè)線路招標(biāo)和新增運(yùn)力等業(yè)務(wù)管理的重要依據(jù)。公安交管部門要充分利用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)共享信息，對(duì)于滿足非現(xiàn)場處罰標(biāo)準(zhǔn)要求的超速、疲勞駕駛等動(dòng)態(tài)監(jiān)控報(bào)警信息，要切實(shí)加大執(zhí)法處罰力度。

　　（三）進(jìn)一步加大道路交通路面執(zhí)法管控力度。要繼續(xù)強(qiáng)化路面交通秩序管控，不斷建立完善科學(xué)的勤務(wù)制度，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的巡邏力度，提高高速公路管理的見警率和管事率，及時(shí)對(duì)過往高速路的車輛進(jìn)行提示和檢查，依法嚴(yán)懲一批違法違規(guī)行為，有效加大對(duì)各類危害道路交通安全行為的震懾力度。

　�。ㄋ模┻M(jìn)一步強(qiáng)化交通安全警示教育和宣傳提示。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩�警示教育力度，不斷提升駕駛?cè)说陌踩�意識(shí)和守法意識(shí)。要根據(jù)天氣預(yù)警信息，利用媒體、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)短信、“雙微”平臺(tái)、電子顯示屏等途徑，通過廣播、新聞、短信等形式，滾動(dòng)發(fā)布交通安全預(yù)警提示信息。廣泛宣傳雨天行車技巧和避險(xiǎn)自救常識(shí)，及時(shí)通過公路電子顯示屏發(fā)布限速、控距提示。對(duì)轄區(qū)雨季惡劣天氣高影響路段安全隱患，要通過導(dǎo)航語音提示社會(huì)公眾行車安全事項(xiàng)，保障群眾出行安全。

　�。ㄎ澹┻M(jìn)一步深化道路交通安全隱患排查治理。要進(jìn)一步健全公路建設(shè)運(yùn)營全過程的安全評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，定期組織開展道路安全綜合分析，系統(tǒng)全面地梳理道路存在的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及其危害程度，有針對(duì)性的制定隱患整治措施，切實(shí)提高公路安全隱患排查治理工作的.科學(xué)性和前瞻性。高速公路管養(yǎng)部門要在事故多發(fā)路段、長下坡路段等易導(dǎo)致二次事故發(fā)生的路段，科學(xué)合理設(shè)置安全設(shè)施，加強(qiáng)警示和提示，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　（六）進(jìn)一步提升應(yīng)急處置水平。高速公路各有關(guān)單位要進(jìn)一步建立健全聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，定期召開聯(lián)席會(huì)議，通報(bào)交通安全形勢，交流事故防范經(jīng)驗(yàn)，明確應(yīng)對(duì)措施，定期開展應(yīng)急救援演練，深化部門協(xié)作，不斷提高快速處置水平。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇7

　　20__年12月20日15時(shí)33分許，晉江市大深路支線安海鎮(zhèn)西溪寮路口發(fā)生一起道路運(yùn)輸事故，造成1人死亡。

　　根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)）和《道路交通事故處理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，晉江市人民政府組成了以市應(yīng)急管理局牽頭，市紀(jì)委監(jiān)委、公安局、交通運(yùn)輸局、城市管理局、交通警察大隊(duì)和總工會(huì)等單位人員為成員的事故調(diào)查組，并邀請(qǐng)南安市人民政府派員參加。調(diào)查組通過現(xiàn)場勘察、調(diào)取監(jiān)控、技術(shù)鑒定、查閱有關(guān)資料和多方調(diào)查取證，查清了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因和性質(zhì)，提出了對(duì)相關(guān)責(zé)任者的處理建議和事故防范與整改措施�，F(xiàn)將調(diào)查情況及處理建議報(bào)告如下：

　　一、事故相關(guān)情況

　�。ㄒ唬┦鹿氏嚓P(guān)單位情況

　　1.泉州昊然物流有限公司，閩C64748號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車登記所有人，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91350583MA2YAHJ625，類型：有限責(zé)任公司（自然人獨(dú)資），法定代表人：趙永師，成立日期：20__年6月8日，登記住所：福建省泉州市南安市霞美鎮(zhèn)鎮(zhèn)府路68號(hào)，現(xiàn)辦公地址：南安市霞美鎮(zhèn)鎮(zhèn)府路256號(hào)舊山美駕校辦公樓6樓。經(jīng)營范圍：普通貨物道路運(yùn)輸；貨物專用運(yùn)輸（集裝箱、冷藏保鮮、罐式）；貨物配送（危險(xiǎn)化學(xué)品、快遞除外）；物流信息咨詢；汽車銷售；代辦汽車消費(fèi)手續(xù)；批發(fā)、零售：建筑材料、五金機(jī)電、金屬材料、汽車配件。公司持有《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，證號(hào)：閩交運(yùn)管許可泉字號(hào)，有效期至20__年9月9日，經(jīng)營范圍：普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸（罐式）。該公司名下共有135輛重型特殊結(jié)構(gòu)貨車，駕駛員100多名，主要負(fù)責(zé)人、安全管理員持有安全考核合格證明。

　　2.錦發(fā)混凝土有限公司，位于南安市水頭鎮(zhèn)上林村杏林山，負(fù)責(zé)人：許著通，從事混凝土生產(chǎn)經(jīng)營等，未辦理營業(yè)執(zhí)照，未取得預(yù)拌混凝土專業(yè)承包資質(zhì)。肇事的閩C64748號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車長期從錦發(fā)混凝土有限公司運(yùn)送混凝土。

　�。ǘ�）駕駛員基本情況

　　1.張彬彬，閩C64748號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車駕駛員，男，漢族，1988年2月14日出生，安徽省臨泉縣人；機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期至20__年2月3日，準(zhǔn)駕車型：B2，檔案編號(hào)：；從業(yè)資格證號(hào)：3412x1090，從業(yè)資格類別：經(jīng)營性道路運(yùn)輸駕駛員，有效期至20__年4月2日。交警部門對(duì)張彬彬呼氣酒精測試結(jié)果：0mg/100ml。

　　2.白麗華，無牌四輪電動(dòng)車駕駛員，女，漢族，1948年7月11日出生，無機(jī)動(dòng)車駕駛證。

　�。ㄈ�）事故車輛情況

　　1.閩C64748號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車，登記所有人：泉州昊然物流有限公司，實(shí)際所有人：許陽春。20__年9月19日，許陽春與泉州昊然物流有限公司簽訂《車輛掛靠合同書》。該車檢驗(yàn)有效期至20__年4月，道路運(yùn)輸證號(hào)：閩交運(yùn)管泉字號(hào)。該車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)均投保于中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司。根據(jù)福建方正司法鑒定所司法鑒定意見書（閩方司鑒[20__]車速第1468號(hào)），事故發(fā)生時(shí)，閩C64748號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車的行駛速度為21km/h~23km/h。該車裝有衛(wèi)星定位車載終端，事發(fā)時(shí)該車未按實(shí)際情況在工程運(yùn)輸車輛安全管控平臺(tái)報(bào)備駕駛員和運(yùn)輸路線。

　　2.無號(hào)牌四輪電動(dòng)車，車架號(hào)：，電機(jī)號(hào)：110387，車主：白麗華，無保險(xiǎn)。根據(jù)福建方正司法鑒定所司法鑒定意見書（閩方司鑒[20__]車檢第1466號(hào)），該無號(hào)牌四輪電動(dòng)車，驅(qū)動(dòng)方式和功用符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB7258-20__）關(guān)于機(jī)動(dòng)車的定義。根據(jù)福建方正司法鑒定所司法鑒定意見書（閩方司鑒[20__]車速第1467號(hào)），事故發(fā)生時(shí)，該車行駛速度為16km/h~17km/h。

　　（四）道路和交通環(huán)境基本情況

　　事發(fā)現(xiàn)場位于晉江市大深路支線安海鎮(zhèn)西溪寮路口，道路呈十字路口，未設(shè)置交通信號(hào)燈，東西走向?yàn)閳@西二路，水泥路面，雙向兩車道，路寬1440cm，施劃路中黃色單虛線、車道分界線、車道導(dǎo)向標(biāo)線和人行橫道預(yù)告標(biāo)線，限速30公里/小時(shí)。南北走向?yàn)榇笊盥分Ь�，水泥路面，雙向四車道，路口處渠化為單向三車道，路寬2200cm，設(shè)置路中隔離防護(hù)欄，施劃車道分界線、人行橫道線，路兩側(cè)設(shè)有輔道，寬630cm，輔道設(shè)有“摩托車、行人請(qǐng)走輔道”的交通標(biāo)志，該路段無限速標(biāo)志。

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過和救援情況

　�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過

　　20__年12月20日15時(shí)30分左右，張彬彬駕駛閩C64748號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（核載7505kg，實(shí)載6290kg）從位于南安市水頭鎮(zhèn)上林村杏林山的錦發(fā)混凝土有限公司出發(fā)，擬運(yùn)送混凝土到晉江市內(nèi)坑鎮(zhèn)東村。15時(shí)33分許，張彬彬駕駛閩C64748號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車沿園西二路由西往東以21km/h~23km/h的速度行駛于靠路中車道，至西溪寮路口，未注意觀察交通情況，臨近發(fā)現(xiàn)白麗華無機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛無牌四輪電動(dòng)車沿大深路支線路中往右第二車道由北往南以16km/h~17km/h的速度駛?cè)肼房冢瑥埍虮虼胧┎患�，致貨車前部與電動(dòng)車右側(cè)在路口處發(fā)生碰撞，造成白麗華受傷送醫(yī)院搶救無效于12月22日死亡、兩車損壞。

　　（二）事故救援和現(xiàn)場處置情況

　　20__年12月20日15時(shí)34分許，在接到晉江市公安局指揮中心指令后，晉江市公安局交通警察大隊(duì)安海中隊(duì)執(zhí)勤民警立即趕赴事發(fā)路段。15時(shí)43分執(zhí)勤民警到達(dá)事故現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)是一部閩C64748號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車和一部無牌四輪電動(dòng)車發(fā)生碰撞，受傷的電動(dòng)車駕駛員白麗華已由趕到現(xiàn)場的120救護(hù)車送往晉江市安海醫(yī)院搶救，閩C64748號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車駕駛員張彬彬也跟隨救護(hù)車前往安海醫(yī)院。

　　執(zhí)勤民警對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行了勘查，同時(shí)組織輔警保護(hù)事故現(xiàn)場，并疏導(dǎo)事故現(xiàn)場路面交通秩序。在勘查完現(xiàn)場后，執(zhí)勤民警隨即趕赴晉江市安海醫(yī)院了解情況，協(xié)調(diào)受傷人員搶救事宜，并控制肇事車輛駕駛員張彬彬。

　　三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

　�。ㄒ唬┤藛T傷亡情況

　　本起事故造成1人死亡（白麗華，女，安溪縣人，1948年7月11日出生）。

　�。ǘ�）直接經(jīng)濟(jì)損失情況

　　事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約40.86535萬元（包括死者的醫(yī)療費(fèi)、喪葬及撫恤費(fèi)用等）。

　　四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

　�。ㄒ唬┲苯釉�因

　　1.張彬彬駕駛機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未減速慢行，未遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，未按照操作規(guī)范安全駕駛。

　　2.白麗華無機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛沒有登記的無牌機(jī)動(dòng)車，通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，未讓右方道路的來車先行。

　�。ǘ�）間接原因

　　1.泉州昊然物流有限公司，作為車輛和駕駛員管理單位，對(duì)駕駛員安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)落實(shí)不到位，對(duì)運(yùn)營車輛安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)不到位。

　　2.錦發(fā)混凝土有限公司，未辦理營業(yè)執(zhí)照，未取得預(yù)拌混凝土專業(yè)承包資質(zhì)，擅自從事混凝土生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。

　　3.晉江市公安局交通警察大隊(duì)安海中隊(duì)在道路交通安全整治活動(dòng)中，對(duì)道路的安全隱患排查不到位，對(duì)無證駕駛無號(hào)牌機(jī)動(dòng)車的違法行為查糾力度不夠，監(jiān)管執(zhí)法不夠到位。

　　4.安海鎮(zhèn)園區(qū)辦對(duì)負(fù)責(zé)建設(shè)且尚未移交管養(yǎng)道路的安全管理不到位，道路交通隱患排查治理不到位，未能及時(shí)加強(qiáng)道路安全設(shè)施修繕更新。

　�。ㄈ�）事故性質(zhì)

　　經(jīng)調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，該起事故系一起一般生產(chǎn)經(jīng)營性道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故。

　　五、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

　　（一）對(duì)相關(guān)單位的責(zé)任認(rèn)定與處理建議

　　1.泉州昊然物流有限公司，作為車輛和駕駛員管理單位，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不到位，未依規(guī)對(duì)從業(yè)人員開展安全教育和培訓(xùn)并如實(shí)記錄相關(guān)情況，未依規(guī)對(duì)從業(yè)人員開展崗前考核，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度不到位，未按有關(guān)規(guī)定報(bào)備駕駛員及車輛運(yùn)輸路線，對(duì)本起事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任，建議南安市交通運(yùn)輸局按照相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處理。

　　2.錦發(fā)混凝土有限公司，未辦理營業(yè)執(zhí)照，未取得預(yù)拌混凝土專業(yè)承包資質(zhì)，擅自從事混凝土生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，對(duì)本起事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任，建議南安市市場監(jiān)督管理局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局按照職責(zé)依法調(diào)查處理。

　�。ǘ�）對(duì)相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任認(rèn)定與處理建議

　　1.張彬彬，男，閩C64748號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車駕駛員。經(jīng)查，張彬彬駕駛機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未減速慢行，未遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，未按照操作規(guī)范安全駕駛，對(duì)本起事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任，建議晉江市公安局交通警察大隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處理。

　　2.白麗華，女，無號(hào)牌四輪電動(dòng)車駕駛員。經(jīng)查，白麗華無機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛沒有登記的無牌機(jī)動(dòng)車，通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，未讓右方道路的來車先行，對(duì)本起事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任，鑒于其已在本起事故中死亡，不再追究責(zé)任。

　　3.趙永師，男，泉州昊然物流有限公司法定代表人、總經(jīng)理，對(duì)公司安全生產(chǎn)工作負(fù)有全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任。經(jīng)查，趙永師作為該公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，組織實(shí)施企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不到位，督促、檢查本單位的安全工作不到位，對(duì)本起事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任，建議南安市交通運(yùn)輸局按照相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處理。

　　4.張火車，男，中共黨員，晉江市公安局交通警察大隊(duì)安海中隊(duì)民警，負(fù)責(zé)事發(fā)區(qū)域交通安全隱患排查治理工作。經(jīng)查，張火車在道路交通安全整治活動(dòng)中，對(duì)道路的安全隱患排查不到位，對(duì)無證駕駛無號(hào)牌機(jī)動(dòng)車的行為查糾力度不足，監(jiān)管執(zhí)法不夠到位，對(duì)本起事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任，建議晉江市公安局按照相關(guān)規(guī)定對(duì)其予以處理。

　　5.蔡澤崎，男，安海鎮(zhèn)園區(qū)辦工程組負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)園區(qū)道路建設(shè)在內(nèi)的基礎(chǔ)公共設(shè)施的建設(shè)及移交前的修繕。經(jīng)查，蔡澤崎對(duì)負(fù)責(zé)建設(shè)且尚未移交管養(yǎng)道路的安全管理不到位，道路交通隱患排查治理不到位，未能及時(shí)加強(qiáng)道路安全設(shè)施修繕更新，對(duì)本起事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任，建議安海鎮(zhèn)人民政府按照相關(guān)規(guī)定對(duì)其予以處理。

　　六、事故防范和整改措施

　�。ㄒ唬┤�州昊然物流有限公司要吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，認(rèn)真貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)政策法規(guī)，履行道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；要依規(guī)開展運(yùn)營車輛駕駛?cè)藛T安全培訓(xùn)教育工作并如實(shí)記錄相關(guān)情況，提高駕駛員安全駕駛意識(shí)和水平；要嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸車輛各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)控和監(jiān)督檢查力度。

　　（二）晉江市公安局交通警察大隊(duì)要組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)排查，對(duì)易引發(fā)交通事故的路段，要進(jìn)一步完善或協(xié)調(diào)完善交通安全設(shè)施，改善道路通行狀況；要加強(qiáng)路面巡查和執(zhí)法管控力度，嚴(yán)厲查處電動(dòng)車無證無牌駕駛行為，形成查處交通違法行為高壓態(tài)勢；要廣泛宣傳交通違法違規(guī)行為的危害性，全面防范和遏制交通事故。

　　（三）安海鎮(zhèn)人民政府要舉一反三，加強(qiáng)轄區(qū)道路安全隱患排查治理工作，完善道路交通安全設(shè)施建設(shè)，同時(shí)加強(qiáng)各村（社區(qū)）道路交通安全宣傳教育工作，廣泛開展道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)校園、進(jìn)企業(yè)等活動(dòng)，提高轄區(qū)群眾道路交通安全意識(shí)。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇8

　　20__年2月26日17時(shí)25分，重型半掛牽引車牽引重型平板自卸半掛車，在霞山區(qū)百蓬路與電動(dòng)兩輪輕便摩托車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致輕便摩托車駕駛?cè)伺四超F(xiàn)場搶救無效死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約108萬元。

　　根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院第493號(hào)令）及有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，20__年2月28日，霞山區(qū)人民政府成立了由區(qū)應(yīng)急管理局局長任組長，區(qū)紀(jì)委監(jiān)委、區(qū)應(yīng)急管理局、交警霞山大隊(duì)、市道路運(yùn)輸事務(wù)中心、區(qū)總工會(huì)、區(qū)人社局等部門同志參加的“2·26”道路交通事故調(diào)查組。事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗(yàn)、調(diào)查取證、檢測鑒定、綜合分析等方法，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的突出問題，提出了事故防范措施建議。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

　　一、基本情況

　�。ㄒ唬┱厥萝囕v基本情況

　　1、粵GM7308號(hào)重型半掛牽引車情況。

　　粵GM7308號(hào)重型半掛牽引車，車輛登記所有人：湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司，法定代表人：陳某；車輛注冊(cè)日期：20__年4月13日，年檢有效期至20__年4月30日，保險(xiǎn)有效期至20__年4月8日止；車輛類型：重型半掛牽引車；車輛型號(hào):解放牌CA4250P66K24T3HE4；車架號(hào)碼：LFWRRXRJFE10054；發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：52567722；車身顏色：紅色；車輛使用性質(zhì)：貨運(yùn)；道路運(yùn)輸證號(hào)：粵交運(yùn)管湛字號(hào)；該車準(zhǔn)牽引總質(zhì)量為38000KG，裝備質(zhì)量為7805KG，肇事時(shí)牽引粵G9097掛車，經(jīng)公安交警綜合信息平臺(tái)查詢，該車近三年共有過1起交通違法行為記錄，已接受處理1起。

　　2、粵G9097掛號(hào)重型平板自卸半掛車情況

　　粵G9097掛號(hào)重型平板自卸半掛車，車輛登記所有人：湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司，車輛注冊(cè)日期：20__年3月14日，年檢有效期至20__年3月31日；車輛類型：重型平板自卸半掛車；車輛型號(hào):同強(qiáng)牌LJL9350ZZXP；車架號(hào)碼：LJL002;顏色：黃色；使用性質(zhì)：貨運(yùn)；運(yùn)輸證號(hào)：粵交運(yùn)管湛字號(hào)；該車準(zhǔn)牽引總質(zhì)量為28900KG，裝備質(zhì)量為6100KG，肇事時(shí)載貨24900KG，沒有超載行為。

　　粵GM7308號(hào)重型半掛牽引車交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)投保公司：中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司湛江市分公司，其中商業(yè)險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額為100萬。

　　3、湛江X8115臨號(hào)牌的電動(dòng)車情況

　　湛江X8115臨號(hào)牌的電動(dòng)車，顏色：藍(lán)色，車輛品牌：雅迪牌，電動(dòng)車編碼：L5XDE1Z73L6042198，車輛所有人：陳某，男，漢族，該車沒有保險(xiǎn)。經(jīng)廣東中鼎司法鑒定中心鑒定，該電動(dòng)車符合機(jī)動(dòng)車定義，屬于電動(dòng)兩輪輕便摩托車。

　�。ǘ�）相關(guān)當(dāng)事人的基本情況

　　1、劉某，男，47歲， 粵GM7308號(hào)重型半掛牽引車的駕駛員，初次領(lǐng)駕駛證日期是1994年10月30日，有效期為：長期，準(zhǔn)駕車類型：A2，有效期至20__年1月22日，符合駕駛重型半掛牽引車的條件。經(jīng)湛江市公安局交通警察支隊(duì)霞山大隊(duì)現(xiàn)場對(duì)劉某進(jìn)行呼氣檢驗(yàn)，乙醇成份含量為0mg/100ml；經(jīng)交警霞山大隊(duì)對(duì)劉某尿液進(jìn)行檢驗(yàn)，無毒駕行為；經(jīng)公安交警綜合信息平臺(tái)查詢，劉某近三年有1起交通違法行為記錄，未處理1起。

　　2、潘某，男，46歲，是湛江X8115臨號(hào)電動(dòng)自行車的駕駛?cè)�，在事故中死亡。�?jīng)湛江市公安局交通警察支隊(duì)霞山大隊(duì)委托廣東中鼎司法鑒定中心對(duì)潘某的血液進(jìn)行檢驗(yàn)，乙醇成份含量小于5mg/100ml。

　　（三）肇事車輛檢驗(yàn)檢測情況

　　經(jīng)湛江市公安局交通警察支隊(duì)霞山大隊(duì)委托廣東中鼎司法鑒定中心對(duì)粵GM7308號(hào)重型半掛牽引車及湛江X8115臨號(hào)牌的電動(dòng)車進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果為粵GM7308號(hào)重型半掛牽引車制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系均合格，湛江X8115臨號(hào)牌的電動(dòng)車制動(dòng)系合格，轉(zhuǎn)向系不具備檢驗(yàn)條件。

　　（四）湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司及法定代表人基本情況

　　1、湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司基本情況

　　湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司，類型：有限責(zé)任公司（自然人投資）；注冊(cè)資本：200萬元；成立日期：20__年1月8日；地址：湛江市霞山區(qū)民享西三路33號(hào)5樓；營業(yè)期限：長期；經(jīng)營范圍包括：普通貨運(yùn)，貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）、貨運(yùn)代理。公司目前持有的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證證號(hào)：粵交運(yùn)管許可湛字，有效期至20__年12月31日。該公司共有營運(yùn)貨輛45輛（其中33輛為掛車），公司共有管理人員3名，陳某任專職安全員，司機(jī)10名，涉事司機(jī)劉某是該公司員工。

　　2、法定代表人基本情況

　　陳某，男，33歲，于20__年2月起任該湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司法定代表人、總經(jīng)理。

　�。ㄎ澹┦鹿嗜藛T傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失情況

　　事故造成1人現(xiàn)場死亡及車輛損壞，事故造成經(jīng)濟(jì)損失約108萬元（其中車輛損失為3000元，事故死亡賠償損失約為107.7萬元）。

　�。�六）事故道路和交通環(huán)境情況

　　1、天氣情況。事發(fā)時(shí)間20__年2月26日17時(shí)15分，為晴天，視線良好，能見度良好。

　　2、道路情況。現(xiàn)場位于霞山區(qū)百蓬路17號(hào)路段，道路呈東西走向，水泥路面，雙向二車道，道路兩側(cè)設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道由綠化帶分隔，路面干燥完好，視線良好。

　　3、肇事車輛停放位置�；汫M7308號(hào)重型半掛牽引車（粵G9097掛號(hào)重型平板自卸半掛車）霞山區(qū)百蓬路17號(hào)門口道路上，車頭往北方向，車尾往南方向，右前輪到路邊邊沿線的距離為8.6米，右前輪到基準(zhǔn)點(diǎn)的距離為12.15米；湛江X8115臨號(hào)牌的電動(dòng)車右側(cè)倒地，車頭往北方向，車尾往南方向，被壓在粵GM7308號(hào)重型半掛牽引車底下，前輪到路邊邊沿線的距離為8.9米，后輪到路邊邊沿線的距離為7.1米，后輪到基準(zhǔn)線的距離為10.79米。

　　4、車輛痕跡。粵GM7308號(hào)重型半掛牽引車右前角往后入0cm至800cm、離地高30cm至110cm有刮痕；湛江X8115臨號(hào)牌的電動(dòng)車被碰撞及碾壓變形。

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過、事故救援及善后處理情況

　　（一）事故發(fā)生經(jīng)過的情況

　　20__年02月26日，劉某駕駛粵GM7308號(hào)重型半掛牽引車牽引粵G9097掛號(hào)重型平板自卸半掛車在湛江市霞山區(qū)百蓬路由東往西方向行駛，17時(shí)15分許途經(jīng)百蓬路17號(hào)路段右轉(zhuǎn)彎駛?cè)氚倥盥?7號(hào)門口，后再右轉(zhuǎn)彎時(shí)，與同向右轉(zhuǎn)彎駛?cè)氚倥盥?7號(hào)由潘某駕駛的湛江X8115臨號(hào)牌電動(dòng)車發(fā)生碰撞，隨后粵GM7308號(hào)重型半掛牽引車的右前輪碾壓湛江X8115臨號(hào)牌電動(dòng)車及潘某身體，造成潘某在事故現(xiàn)場死亡，車輛損壞的道路交通事故。

　�。ǘ�）事故應(yīng)急救援情況

　　1、接處警情況。20__年2月26日17時(shí)25分，交警霞山大隊(duì)值班民警接到湛江市公安局110指揮中心轉(zhuǎn)來警情稱：在湛江市霞山區(qū)百蓬村村口發(fā)生一起大貨車與電動(dòng)車相撞的事故，有人受傷，已告知120。值班民警接到警情信息后立即帶領(lǐng)2名輔警出警處置。

　　2、應(yīng)急救援情況。交警霞山大隊(duì)交管中隊(duì)值班民警及輔警到達(dá)事故現(xiàn)場后，醫(yī)護(hù)人員已到達(dá)現(xiàn)場并開展對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場搶救，經(jīng)醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場確認(rèn)，受傷人員已死亡。鑒于案情嚴(yán)重，民警立即向大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故現(xiàn)場情況，交警霞山大隊(duì)副大隊(duì)長帶領(lǐng)交管中隊(duì)及勤務(wù)一中隊(duì)警力趕到事故現(xiàn)場，指導(dǎo)事故應(yīng)急處置、事故現(xiàn)場勘查及疏導(dǎo)交通等工作，防止發(fā)生二次衍生事故。經(jīng)過努力，于18時(shí)40分，事故現(xiàn)場處置完畢，道路交通恢復(fù)正常，粵GM7308號(hào)重型半掛牽引車駕駛員劉某被帶到交警霞山大隊(duì)交管中隊(duì)接受調(diào)查。

　　3、應(yīng)急處置評(píng)估意見。經(jīng)評(píng)估，此次事故應(yīng)急響應(yīng)迅速，現(xiàn)場處置得當(dāng)，在現(xiàn)場處置過程中未發(fā)生衍生事故，無群眾鬧事，事故應(yīng)急處置較好。經(jīng)查實(shí)，現(xiàn)場勘查人員從到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場至事故現(xiàn)場清理完畢期間，沒有缺崗、離崗、脫崗。

　�。ㄈ�）事故善后處理情況

　　目前，死者尸體還沒有處理，交警霞山大隊(duì)于20__年4月2日作出事故責(zé)任認(rèn)定，劉某承擔(dān)事故主要責(zé)任，潘某承擔(dān)事故次要責(zé)任。劉某對(duì)交警霞山大隊(duì)作出的事故責(zé)任認(rèn)定不服，于20__年4月6日向交警支隊(duì)提出復(fù)核，交警支隊(duì)于20__年5月7日作出復(fù)核意見，維持交警霞山大隊(duì)作出的事故責(zé)任認(rèn)定：劉某承擔(dān)事故主要責(zé)任，潘某承擔(dān)事故次要責(zé)任。目前，雙方就事故損害賠償問題正在協(xié)商處理中。

　　三、事故原因和性質(zhì)

　　事故調(diào)查組在公安交警部門依法對(duì)該起事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)上，經(jīng)過事故現(xiàn)場勘查及調(diào)查取證，對(duì)造成這起事故的原因分析和性質(zhì)認(rèn)定如下：

　�。ㄒ唬┦鹿试�因

　　1、事故直接原因

　　劉某駕駛車輛掉頭駛出路面時(shí)不注意觀察路面車輛動(dòng)態(tài)，不注意安全行駛，不避讓車輛①，其過錯(cuò)行為是造成道路交通事故的主要原因；潘某駕駛車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)不注意安全行駛②，其過錯(cuò)行為是造成道路交通事故的次要原因。

　�、佟吨腥A人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛�！薄稄V東省道路交通安全條例》第二十八條第一款：“駕駛車輛駛?cè)�、駛出道路或者借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在道路內(nèi)正常行駛的車輛或者行人優(yōu)先通行�！�

　�、凇吨腥A人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛�！�

　　2、事故間接原因

　　湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司安全管理不到位，對(duì)駕駛員的安全教育不到位，下屬經(jīng)營性道路運(yùn)輸車輛共45輛（其中重型半掛牽引車12輛，掛車33輛），經(jīng)公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)查詢，湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司近三年道路交通違法行為共112起，其中交通違法行為超過10次的車輛有3輛（車牌號(hào)分別為粵G43255、粵G55749、粵GN5619），達(dá)到6.7%。湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全隱患排查治理制度落實(shí)不到位，員工防范意識(shí)薄弱，沒有掌握本崗位的安全操作技能①，公司沒有建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控制度②，公司安全管理制度不完善、員工安全防范意識(shí)薄弱，是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。

　　①《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十八條：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員， 不得上崗作業(yè)�！�

　�、凇吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》第四十一條：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控制度，按照安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)采取相應(yīng)的管控措施。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全并落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并通過職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)、信息公示欄等方式向從業(yè)人員通報(bào)。其中，重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)報(bào)告�！�

　　（二）事故性質(zhì)

　　經(jīng)事故調(diào)查組認(rèn)定，湛江市霞山區(qū)百蓬路17號(hào)路段“2·26”道路交通事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　四、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員的處理建議

　　事故調(diào)查組認(rèn)為，湛江市霞山區(qū)百蓬路17號(hào)路段“2·26”道路交通事故，造成1人死亡。為吸取事故教訓(xùn)，教育和懲戒有關(guān)責(zé)任人，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《廣東省道路交通安全條例》等有關(guān)規(guī)定，對(duì)該起事故的有關(guān)責(zé)任人提出以下處理的建議：

　�。ㄒ唬﹦⒛绸{駛車輛掉頭駛出路面時(shí)不注意觀察路面車輛動(dòng)態(tài)，不注意安全行駛，不禮讓車輛，其過錯(cuò)行為是造成道路交通事故的主要原因，在事故中負(fù)主要責(zé)任，建議由交警霞山大隊(duì)對(duì)其交通違法行為依法處理。

　�。ǘ�）潘某駕駛車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)不注意安全行駛，其過錯(cuò)行為是造成道路交通事故的次要原因，在事故中負(fù)次要等責(zé)任，但其已在事故中死亡，其交通違法行為免予處罰。

　�。ㄈ�）湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司安全管理不到位，安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全隱患排查治理制度落實(shí)不到位，公司管理制度不完善，對(duì)員工的安全教育不到位，建議由霞山區(qū)應(yīng)急管理局根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，對(duì)湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司給予行政處罰，建議湛江市交通運(yùn)輸局加強(qiáng)對(duì)該公司的監(jiān)督管理。

　�。ㄋ模╆惸常�女，任湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司專職安全員，在公司日常管理中，存在安全管理不到位問題，建議湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司按照公司管理規(guī)定對(duì)其進(jìn)行內(nèi)部處理。

　　五、事故防范和整改措施建議

　　為了有效地防范和遏制重特大道路交通事故，深刻吸取事故教訓(xùn)，現(xiàn)針對(duì)此事故暴露出的突出問題，提出以下事故防范和整改措施：

　�。ㄒ唬┒酱倨髽I(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。湛江市交通運(yùn)輸局和交警霞山大隊(duì)要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)營運(yùn)車輛駕駛?cè)说墓芾�，�?qiáng)化安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化針對(duì)營運(yùn)車輛及駕駛?cè)税踩�監(jiān)管工作的合力；湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司要針對(duì)公司日常管理存在的問題加強(qiáng)管理，完善相關(guān)管理制度及臺(tái)賬，切實(shí)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。根據(jù)《湛江市落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任整治工作實(shí)施方案》（湛安〔20__〕4 號(hào)）和《霞山區(qū)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任整治工作方案》（湛霞安〔20__〕6號(hào)）的規(guī)定，由湛江市交通運(yùn)輸局對(duì)湛江市港恒貨運(yùn)服務(wù)有限公司進(jìn)行約談，并予以通報(bào)，立即督促其接受安全生產(chǎn)再培訓(xùn)再教育，約談、通報(bào)及再培訓(xùn)再教育記錄匯總后報(bào)區(qū)安委辦備案。

　�。ǘ�）強(qiáng)化道路安全隱患排查治理。城綜局和交警霞山大隊(duì)部門要針對(duì)百蓬路口的交通隱患進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研，提出切實(shí)有效、可操作性強(qiáng)的改造方案對(duì)路口進(jìn)行治理，并重新施劃標(biāo)志標(biāo)線，在百蓬路增設(shè)警示標(biāo)志牌，提醒大貨車、大客車右轉(zhuǎn)彎注意盲區(qū)和避讓以及禁止電動(dòng)車、摩托車、自行車進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道等措施規(guī)范行車秩序，全力將百蓬路的道路交通安全隱患切底治理，減少道路交通事故的發(fā)生。

　�。ㄈ�）加大路面管控力度。交警霞山大隊(duì)要結(jié)合日常工作加大路面管控力度，保持嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處的高壓態(tài)勢，強(qiáng)化秩序管理，對(duì)電動(dòng)自行車不按車道行駛、逆行、不戴頭盔等違法行為嚴(yán)肅處理，確保車輛行駛安全；對(duì)大貨車超載、超速及不按規(guī)定讓行的交通違法行為加大查處力度，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通環(huán)境，有效地防范道路交通死亡事故發(fā)生。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)道路交通安全宣傳教育。交警霞山大隊(duì)牽頭相關(guān)單位（部門）針對(duì)轄區(qū)交通安全宣傳存在的短板，搶占交通安全宣傳陣地，采用網(wǎng)站、電視、廣播、報(bào)紙、公眾號(hào)及雙微平臺(tái)等多種渠道和形式，廣泛深入開展道路交通安全宣傳活動(dòng)，做到交通安全家喻戶曉、人人皆知，入心入腦。同時(shí)對(duì)大貨車右轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)視覺盲區(qū)情況要進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)加大宣傳力度并在日常執(zhí)勤執(zhí)法過程中加強(qiáng)提醒，全力提高市民的交通安全意識(shí)，營造道路交通安全的良好氛圍。

　�。ㄎ澹┏�態(tài)化開展系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作。各街道、各部門要加強(qiáng)道路交通風(fēng)險(xiǎn)防控，緊盯農(nóng)村薄弱區(qū)域，強(qiáng)力推進(jìn)“平安村口”建設(shè)，發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”應(yīng)有作用，定期開展交通秩序聯(lián)合整治，加強(qiáng)路面執(zhí)法檢查，嚴(yán)查“三超一疲勞”、貨車非法改裝、“百噸王”、不按路線行駛等違法行為，堅(jiān)決防范遏制道路交通安全事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇9

　　XX年7月19日2時(shí)57分，湖南省邵陽市境內(nèi)滬昆高速公路1309公里33米處，一輛自東向西行駛運(yùn)載乙醇的車牌號(hào)為湘A3ZT46輕型貨車，與前方停車排隊(duì)等候的車牌號(hào)為閩BY2508大型普通客車(以下簡稱大客車)發(fā)生追尾碰撞，輕型貨車運(yùn)載的乙醇瞬間大量泄漏起火燃燒，致使大客車、輕型貨車等5輛車被燒毀，造成54人死亡、6人受傷(其中4人因傷勢過重醫(yī)治無效死亡)，直接經(jīng)濟(jì)損失5300余萬元。

　　事故發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視，馬凱副和楊晶、王勇國務(wù)委員等領(lǐng)導(dǎo)同志先后作出重要批示，要求做好事故救援和善后工作，盡力減少人員傷亡，盡快查明事故原因，依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)，要汲取事故教訓(xùn)，采取有力措施，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全和�；�品運(yùn)輸安全監(jiān)管，全面排查整治安全隱患，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。

　　遵照黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的重要批示要求，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號(hào))等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，20xx年7月21日，國務(wù)院批準(zhǔn)成立了由國家安全監(jiān)管總局、公安部、監(jiān)察部、交通運(yùn)輸部、全國總工會(huì)、湖南省人民政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志等參加的國務(wù)院滬昆高速湖南邵陽段 7?19 特別重大道路交通危化品爆燃事故調(diào)查組(以下簡稱事故調(diào)查組)，開展事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組邀請(qǐng)最高人民檢察院派員參加，并聘請(qǐng)了公安、交通、消防、車輛、質(zhì)檢、化工、塑料加工等方面的專家參加事故調(diào)查工作。

　　事故調(diào)查組按照 四不放過 和 科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效 的原則，通過現(xiàn)場勘驗(yàn)、調(diào)查取證、檢測鑒定、研究試驗(yàn)、專家論證、綜合分析等，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的突出問題，提出了事故防范措施建議�，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

　　基本情況

　　事故車輛和駕駛?cè)饲闆r。

　　湘A3ZT46輕型貨車及其駕駛?cè)恕?/p>

　　(1)車輛情況。

　　肇事車輛湘A3ZT46輕型貨車廠牌型號(hào)為福田牌BJ5043V9CEAXC型，《道路機(jī)動(dòng)車車輛產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)公告》中車輛類型為篷式運(yùn)輸車。機(jī)動(dòng)車整備質(zhì)量2.72噸，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量4.495噸;核定載貨量1.58噸，實(shí)際裝載乙醇6.52噸。機(jī)動(dòng)車登記所有人為周未榮(女，1965年出生，湖南省岳陽縣人)，注冊(cè)登記日期為20xx年3月22日，登記時(shí)載明車輛類型為輕型倉柵式貨車，檢驗(yàn)有效期至20xx年3月31日。20xx年3月26日在長沙市芙蓉區(qū)交通運(yùn)輸局辦理道路運(yùn)輸證，經(jīng)營范圍為普通貨運(yùn)，有效期至20xx年4月10日，事故發(fā)生時(shí)已過期，未取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸資格。該車實(shí)際使用人為周未榮的兒子，長沙大承化工有限公司法定代表人周添。

　　該車輛在購進(jìn)時(shí)僅有貨車二類底盤，未隨車配備貨廂，后在長沙市芙蓉區(qū)安順貨柜加工廠加裝了右側(cè)有一扇側(cè)開門的貨廂，同時(shí)將后軸鋼板彈簧厚度從11毫米增加到13毫米，在貨廂前部設(shè)置有一個(gè)容積1.06 立方米的夾層水槽，在貨廂左側(cè)下部前、后各安裝一個(gè)方形箱體并在箱體內(nèi)加裝了卸料泵和閥門，前方形箱體的閥門與夾層水槽連接;在貨廂下部加裝了與夾層水槽及方形箱體內(nèi)的閥門連接的鐵管，后方形箱體的閥門通過鐵管與夾層水槽連通。為運(yùn)輸乙醇，周添在長沙市芙蓉區(qū)振興塑料廠定制了一個(gè)長寬高分別約為3.5米、1.5米、1.8米的用聚丙烯板材焊接的方形罐體，用方鋼框架將罐體加固置于貨廂內(nèi)。車輛前臉及貨廂左右兩側(cè)、后部均噴涂有 洞庭漁業(yè) 的字樣。

　　(2)駕駛?cè)饲闆r。

　　劉，湘A3ZT46輕型貨車駕駛?cè)?在事故中死亡)，男，1986年出生，湖南省漣源市人。20xx年5月13日在湖南省婁底市公安局交通警察支隊(duì)初次取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，準(zhǔn)駕車型B2，有效期至20xx年5月13日。20xx年5月28日在婁底市道路運(yùn)輸管理處取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，從業(yè)資格類別為普通貨物運(yùn)輸，有效期限至20xx年5月27日。未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證。

　　閩BY2508大客車及其駕駛?cè)恕?/p>

　　(1)車輛情況。

　　閩BY2508大客車廠牌型號(hào)為宇通牌ZK6127H型，核載53人，事發(fā)時(shí)實(shí)載56人(其中兒童3名、幼兒1名)。機(jī)動(dòng)車登記所有人為福建莆田汽車運(yùn)輸股份有限公司城廂分公司(以下簡稱城廂分公司)，注冊(cè)登記日期為20xx年10月21日，檢驗(yàn)有效期至20xx年10月31日。20xx年10月22日在福建省莆田市交通運(yùn)輸局辦理道路運(yùn)輸證，有效期至20xx年12月31日，經(jīng)營范圍為省際班車客運(yùn)、省際(旅游)包車客運(yùn)，經(jīng)營線路為福建莆田涵江汽車總站至四川宜賓客運(yùn)站，沿途無�？空军c(diǎn)。城廂分公司根據(jù)福建莆田汽車運(yùn)輸股份有限公司(以下簡稱莆田公司)授權(quán)將該車及福建莆田至四川宜賓線路承包給余讓雄，承包期限自20xx年10月28日至20xx年10月31日。

　　(2)駕駛?cè)饲闆r。

　　賈(在事故中受傷，后因傷勢過重于8月11日醫(yī)治無效死亡)，男，1976年出生，福建省莆田市人。1996年4月30日在四川省宜賓市公安局交通警察支隊(duì)初次取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，準(zhǔn)駕車型A1A2，有效期至20xx年4月30日。20xx年5月4日在宜賓市公路運(yùn)輸管理處取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，有效期至20xx年5月3日。

　　彭(在事故中死亡)，男，1963年出生，四川省自貢市人。1988年10月13日在四川省宜賓市公安局交通警察支隊(duì)初次取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，準(zhǔn)駕車型A1A2，有效期至20xx年10月13日。20xx年4月22日在四川省自貢市交通運(yùn)輸管理處取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，有效期至20xx年4月22日。

　　按照四川省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證有效期延期的通知》(川運(yùn)駕便〔20xx〕7號(hào))，由于從業(yè)資格證編碼規(guī)則的調(diào)整，為不影響道路運(yùn)輸從業(yè)人員的正常從業(yè)活動(dòng)，將原從業(yè)資格證有效期延長180天，賈安奎、彭駿昌從業(yè)資格有效期分別延長至20xx年11月3日和20xx年10月22日。

　　事故單位情況。

　　長沙大承化工有限公司。該公司成立于20xx年8月3日，法定代表人周添，注冊(cè)資本人民幣20萬元，具有乙醇等危險(xiǎn)化學(xué)品的經(jīng)營許可資格，有效期至20xx年12月1日，經(jīng)營方式為批發(fā)(無自有儲(chǔ)存和運(yùn)輸)。公司共有員工15名，其中安全管理人員1名。該公司自20xx年3月份開始一直使用湘A3ZT46輕型貨車運(yùn)輸乙醇。

　　莆田公司。該公司成立于20xx年，注冊(cè)資本人民幣8000萬元，總資產(chǎn)5.05億元，具有從事道路旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營資質(zhì)，公司下設(shè)城廂分公司等21個(gè)二級(jí)單位。閩BY2508大客車隸屬于城廂分公司，城廂分公司不具備獨(dú)立法人資格，由莆田公司授權(quán)獨(dú)立經(jīng)營，公司現(xiàn)有客運(yùn)車輛71臺(tái)、客運(yùn)線路26條。

　　相關(guān)涉事單位情況。

　　長沙市新鴻勝化工原料有限公司。該公司成立于20xx年4月23日，法定代表人李齊平，實(shí)際控制人戴飛鴻，注冊(cè)資本人民幣500萬元，具有乙醇等危險(xiǎn)化學(xué)品的經(jīng)營許可資格，有效期至20xx年10月23日，經(jīng)營方式為儲(chǔ)存經(jīng)營。公司共有員工50名，其中安全管理人員6名。該公司無自有儲(chǔ)存場所，自20xx年4月起租賃長沙市液化石油氣發(fā)展有限公司的場地及儲(chǔ)存設(shè)施，儲(chǔ)存乙醇、甲醇、酮類等物料。本次事故中輕型貨車所運(yùn)乙醇系長沙大承化工有限公司從該公司購買并充裝。

　　北汽福田汽車股份有限公司諸城奧鈴汽車廠。該廠成立于20xx年10月20日，是北汽福田汽車股份有限公司直屬的商用車制造工廠，經(jīng)營范圍包括制造、銷售輕型汽車、低速貨車、農(nóng)用機(jī)械、拖拉機(jī)及配件、模具、沖壓件、機(jī)械電器設(shè)備及進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。本次事故中肇事的輕型貨車用于加裝貨廂的貨車二類底盤系在該廠生產(chǎn)。

　　長沙市勝風(fēng)汽車銷售有限公司。該公司成立于20xx年9月7日，法定代表人劉幸福，注冊(cè)資本人民幣100萬元。經(jīng)營范圍包括汽車(不含小轎車)、農(nóng)用車、機(jī)械設(shè)備及配件的銷售，代辦機(jī)動(dòng)車上牌，不包括貨車二類底盤的銷售。本次事故中肇事的輕型貨車用于加裝貨廂的貨車二類底盤系該公司出售。

　　長沙市芙蓉區(qū)安順貨柜加工廠。該廠系民營企業(yè)，經(jīng)營者為彭吉安，經(jīng)營范圍包括貨柜加工、銷售及維修服務(wù)。該廠未列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，不得從事汽車生產(chǎn)及改裝。本事故中肇事的輕型貨車在該廠進(jìn)行了加裝貨廂、更換鋼板彈簧等改裝。

　　長沙市芙蓉區(qū)振興塑料廠。該廠是一家無照經(jīng)營的私營塑料罐體加工廠，經(jīng)營者為唐谷云，肇事的輕型貨車所用的聚丙烯材質(zhì)方形罐體系在該廠制作。

　　長沙市翔龍城西機(jī)動(dòng)車輛檢測有限公司。該公司原名為望城縣機(jī)動(dòng)車輛檢測站，20xx年2月7日變更為長沙市翔龍城西機(jī)動(dòng)車輛檢測有限公司，法定代表人為喻英軍，注冊(cè)資本人民幣150萬元。具有湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書和機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證，檢驗(yàn)產(chǎn)品/類別為機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)(四輪及四輪以上)。20xx年3月18日肇事輕型貨車在該公司進(jìn)行了注冊(cè)登記檢驗(yàn)，整車檢驗(yàn)結(jié)論為 合格(建議維護(hù)) 。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇10

　　依據(jù)《安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院第493號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)建陽區(qū)人民政府批準(zhǔn)，20__年3月22日成立了建陽區(qū)“3·13”一般道路交通事故調(diào)查組（以下簡稱調(diào)查組）。調(diào)查組由區(qū)交運(yùn)局、政府辦、應(yīng)急管理局、市公安局交通警察支隊(duì)建陽大隊(duì)（以下簡稱交警大隊(duì)）、總工會(huì)、小湖鎮(zhèn)人民政府等有關(guān)單位人員組成，區(qū)交運(yùn)局副局長元曉明擔(dān)任調(diào)查組組長，區(qū)政府辦副主任葉良華、區(qū)應(yīng)急管理局副局長葉新洪任副主任，同時(shí)邀請(qǐng)區(qū)監(jiān)察委員會(huì)、人民檢察院派員全程參與監(jiān)督。

　　事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘驗(yàn)、多方取證和綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出對(duì)有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的問題，提出了事故防范措施建議�，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

　　一、事故基本情況

　�。ㄒ唬┦鹿受囕v情況

　　1.蘇CLS895重型倉柵式貨車，品牌型號(hào)：解放牌CA5310CCYP25K2L7，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：53637259，車輛識(shí)別代號(hào)：LVBV3JBB3JY009377，使用性質(zhì)：貨運(yùn)，初次登記日期：20__年5月12日，檢驗(yàn)有效期：20__年5月止，強(qiáng)制報(bào)廢日期：2036年5月12日。機(jī)動(dòng)車所有人：毛立武，地址：江蘇省豐縣宋樓鎮(zhèn)歐莊152號(hào)。道路運(yùn)輸證號(hào)：蘇交運(yùn)管徐字號(hào)，發(fā)證日期：20__年5月14日。交強(qiáng)險(xiǎn)投保公司：中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司江蘇分公司徐州中心支公司豐縣支公司，保險(xiǎn)單號(hào)：ANAJC08CTP21B010495N。貨物裝載情況：蘇CLS895重型倉柵式貨車裝載塑料米、紡織品、布、棉紗、染料等零擔(dān)貨物，車輛準(zhǔn)牽引總質(zhì)量為31000Kg，事故發(fā)送時(shí)實(shí)載32680Kg，超載5%左右。蘇CLS895重型倉柵式貨車貨箱以篷布覆蓋并用繩索固定，無超高超寬情況。

　　2.閩H76Y78普通二輪摩托車，品牌型號(hào)：川崎牌JKAZRCN1，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：ZRT00DE137001，車輛識(shí)別代號(hào)：JKAZRCN11JA000076，使用性質(zhì)：非營運(yùn)，初次登記日期：20__年4月18日，強(qiáng)制報(bào)廢日期：2032年4月13日，機(jī)動(dòng)車所有人：張睿，地址：福建省浦城縣倉北路148號(hào)。

　�。ǘ�）當(dāng)事人情況

　　1.毛立武，男，1987年03月15日出生，漢族，初中文化程度，戶籍地：安徽省宿州市碭山縣葛集鎮(zhèn)毛閣042號(hào)，居民身份證號(hào)：，在此次交通事故中為蘇CLS895重型倉柵式貨車駕駛?cè)�，�?zhǔn)駕車型：B2，初次領(lǐng)證日期：20__年12月19日，有效期：20__年12月19日止，發(fā)證機(jī)關(guān)：安徽省宿州市公安局交通警察支隊(duì)，聯(lián)系電話：，在事故中未受傷。

　　2.張睿，男，1987年06月10日出生，漢族，高中文化程度，戶籍地：福建省浦城縣倉北路148號(hào)，身份證號(hào)：，在此次交通事故中為閩H76Y78普通二輪摩托車駕駛?cè)耍瑴?zhǔn)駕車型：C1E，初次領(lǐng)證日期：20__年01月20日，有效期：20__年01月20日止，其親屬聯(lián)系電話：（其父張文濤），在事故中死亡。

　�。ㄈ�）事故路段道路情況

　　現(xiàn)場位于國道205線20__Km+530M路段，彎道，雙向兩車道機(jī)非混合路，路寬873cm，道路中心施劃單黃實(shí)線，兩側(cè)路肩各寬155cm，無道路交通標(biāo)志。道路為南北走向，南往小湖鎮(zhèn)方向，北往水吉鎮(zhèn)方向，道路西側(cè)為南浦溪，東側(cè)為山體，山體與道路間有排水溝，道路西側(cè)有水泥護(hù)墩。水泥干燥路面，路面完好，天氣晴，白天視線情況良好。

　�。ㄋ模┦鹿蕟挝磺闆r

　　毛立武，類型：個(gè)體工商戶，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：92320321MA260LD65Q，地址：江蘇省豐縣宋樓鎮(zhèn)歐莊152號(hào)，經(jīng)營者：毛立武，成立日期：20__年5月13日，組成形式：個(gè)人經(jīng)營，經(jīng)營許可證號(hào)：徐，經(jīng)營范圍：道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)，具體經(jīng)營項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)）。

　　二、事故經(jīng)過

　　20__年3月13日15時(shí)40分許，毛立武駕駛蘇CLS895重型倉柵式貨車從杭州運(yùn)輸貨物至泉州惠安、池店，在沿205國道從建陽區(qū)水吉鎮(zhèn)方向往小湖鎮(zhèn)方向行駛，車輛行駛至國道205線20__Km+530M路段（小湖轄區(qū)）時(shí)，行車記錄儀記錄到貨箱內(nèi)一捆黑布滑落，滾至對(duì)向車道，導(dǎo)致與該貨車交匯的張睿駕駛的閩H76Y78號(hào)二輪摩托車避讓不及碾壓過該捆黑布后，失控側(cè)翻至道路左側(cè)排水溝，造成張睿當(dāng)場死亡、摩托車損壞的交通事故。經(jīng)勘驗(yàn)對(duì)比，滑落布卷為新華布業(yè)托運(yùn)的布料。經(jīng)檢驗(yàn)鑒定，事故發(fā)生時(shí)蘇CLS895重型倉柵式貨車行駛速度為50km/h，閩H76Y78號(hào)二輪摩托車行駛速度為84km/h。

　　三、事故應(yīng)急救援和善后處置情況

　　事故發(fā)生后，交警大隊(duì)等單位立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行了事故處置。毛立武等人積極參與事故善后工作，確保了社會(huì)穩(wěn)定。

　　四、人員傷亡情況和直接經(jīng)濟(jì)損失

　�。ㄒ唬┧勒�

　　張睿，男，1987年06月10日出生，漢族，戶籍地：福建省浦城縣倉北路148號(hào)，系建陽區(qū)“3.13”一般道路交通事故中閩H76Y78號(hào)二輪摩托車駕駛員。

　�。ǘ�）直接經(jīng)濟(jì)損失

　　經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失100余萬元。

　　五、事故原因及性質(zhì)

　　（一）事故原因

　　通過調(diào)查組調(diào)查取證，并根據(jù)《南平市公安局交通警察支隊(duì)建陽大隊(duì)道路交通事故認(rèn)定書》（第號(hào)）認(rèn)定，造成本次事故的原因如下：

　　1.直接原因：

　　蘇CLS895重型倉柵式貨車駕駛員毛立武安全意識(shí)欠缺，未預(yù)見車內(nèi)裝載的長圓柱形黑色布卷平行緊貼倉柵欄板堆放，其布卷直徑（最大直徑17cm）小于倉柵上下?lián)醢蹇障吨睆剑?0cm）有脫離風(fēng)險(xiǎn)，未采取有效措施，防止布卷脫落，違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第406號(hào)，根據(jù)20__年3月2日中華人民共和國國務(wù)院令第709號(hào)《國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》第三次修正）第二十六條第二款“貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等�！保瑢�(dǎo)致行駛至事發(fā)路段，車內(nèi)裝載的長圓柱形黑色布卷自擋板空隙滑落，又從貨廂篷布縫隙遺落至路面，并滾動(dòng)至對(duì)向車道，造成與貨車交匯的張睿駕駛的閩H76Y78普通二輪摩托車避讓不及碾壓過該捆黑布后，失控側(cè)翻至道路左側(cè)排水溝，致張睿當(dāng)場死亡。

　　2.間接原因：

　　閩H76Y78號(hào)二輪摩托車駕駛員張睿安全意識(shí)薄弱，在彎道行駛時(shí)仍以84m/h的時(shí)速行駛，是導(dǎo)致事故發(fā)送的間接原因。

　�。ǘ�）事故性質(zhì)認(rèn)定

　　經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，此次道路交通事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　六、對(duì)事故有關(guān)單位及責(zé)任人的處理

　�。ㄒ唬┙ㄗh追究刑事責(zé)任人員

　　毛立武駕駛蘇CLS895重型倉柵式貨車在道路上行駛過程中遺灑載運(yùn)物，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條第一款“機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物”之規(guī)定。毛立武承擔(dān)此次交通事故的全部責(zé)任，其行為涉嫌交通肇事罪，建議交由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。

　�。ǘ�）免予追責(zé)單位和責(zé)任者

　　1、經(jīng)調(diào)查組調(diào)查，小湖鎮(zhèn)人民政府、交警大隊(duì)等負(fù)有道路交通安全管理的有關(guān)單位和責(zé)任者，在道路交通安全管理組織、應(yīng)急救援、宣傳教育、道路管養(yǎng)、隱患排查、交通秩序管理、違法行為打擊等方面都基本履職盡責(zé)到位，基本排除管理因素，建議對(duì)有關(guān)單位和責(zé)任者免予追責(zé)問責(zé)。

　　2、由于毛立武為個(gè)體工商戶，其本人在此事故中已依法追究其刑事責(zé)任，建議對(duì)毛立武（自然人）免予行政處罰。

　　七、事故防范和整改措施建議

　　該起事故暴露出我區(qū)在道路交通安全管理工作中還存在許多問題和薄弱環(huán)節(jié)。為深刻吸取事故教訓(xùn)，有效防范類似事故發(fā)生，特提出如下事故防范和整改措施建議：

　�。ㄒ唬┏掷m(xù)加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、交運(yùn)局、交警大隊(duì)等部門要牢固樹立“人民至上，生命至上”的安全發(fā)展理念，緊繃安全這根弦，深入開展道路交通安全隱患排查，要進(jìn)一步加大對(duì)事故易發(fā)路段和危險(xiǎn)路段的排查整治力度，深入研究分析存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患，制定具體的、可操作的治理方案，落實(shí)治理經(jīng)費(fèi)，組織治理力量，切實(shí)加大治理工作力度。

　　（二）加大對(duì)道路交通違法違規(guī)行為打擊力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、交運(yùn)局、交警大隊(duì)等部門要進(jìn)一步加強(qiáng)路面執(zhí)法和通行秩序管控力度，健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加大基層一線執(zhí)法力量投入，提高路面見警率和現(xiàn)場查處率，營造嚴(yán)管嚴(yán)查的執(zhí)法氛圍。要結(jié)合“四大突出問題”專項(xiàng)整治，以非法營運(yùn)、超限超載、無證駕駛、非法改裝等為重點(diǎn)，繼續(xù)加大對(duì)“兩客一危一貨”車輛、校車、工程作業(yè)車等檢查力度，嚴(yán)查“三超一疲勞”超范圍運(yùn)營、無資質(zhì)非法運(yùn)營等各類違法違規(guī)行為，依法嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人刑事責(zé)任。

　　（三）廣泛開展道路交通安全宣傳教育。圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，針對(duì)道路交通安全特點(diǎn)，深入分析典型事故原因，利用短信、互聯(lián)網(wǎng)等多種形式，開展交通安全宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)的普及教育，提高全民交通安全意識(shí)。

　�。ㄋ模┽槍�(duì)過境車輛開展安全專項(xiàng)檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、交運(yùn)、交警等部門，要深刻吸取事故發(fā)生原因，加強(qiáng)對(duì)過境車輛聯(lián)合執(zhí)法檢查工作，通過在過境車輛車流量大的重點(diǎn)路段設(shè)卡、加大路面巡邏等方式，嚴(yán)厲查處超速、超載等交通違法行為，同時(shí)針對(duì)貨運(yùn)車輛開展物流貨物堆放、包裝方式是否合理，防脫落、揚(yáng)撒措施是否到位等專項(xiàng)檢查，并嚴(yán)格落實(shí)登記制度，堅(jiān)決做到一車一檢查，一車一登記，嚴(yán)防此類事故再次發(fā)生。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇11

　　一、一季度安全生產(chǎn)總體情況

　　一季度，安全生產(chǎn)總體形勢呈現(xiàn)“兩降一升”特點(diǎn)，即事故起數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失下降，死亡人數(shù)略有上升。

　　(一)事故總量下降

　　全旗共發(fā)生各類事故12起，同比減少4起，下降25%;死亡4人，同比增加2人，上升100%;直接經(jīng)濟(jì)損失88.3萬元，同比減少33.6萬元。

　　(二)工礦商貿(mào)企業(yè)事故呈穩(wěn)定趨勢

　　工礦商貿(mào)企業(yè)無事故發(fā)生，與上年同期持平。

　　(三)道路交通事故總量上升

　　共發(fā)生道路交通事故7起，同比事故起數(shù)增加5起，上升250%;死亡4人，同比增加2人，上升100%;直接經(jīng)濟(jì)損失72.4萬元，同比增加67.4萬元，上升13.48倍

　　(四)消防火災(zāi)事故呈下降趨勢

　　共發(fā)生火災(zāi)事故5起，同比火災(zāi)起數(shù)減少9起，下降64.29%;直接經(jīng)濟(jì)損失15.9萬元，同比減少101萬元，下降86.38%。

　　二、一季度各類傷亡事故通報(bào)

　　(一)1月31日17時(shí)35分許，額濟(jì)納旗達(dá)來呼布鎮(zhèn)湯新明駕駛蒙k24460重型貨車與沈陽市姚文哲駕駛的遼a79427號(hào)小型客車正面相撞，造成姚文哲當(dāng)場死亡。

　　(二)3月7日17時(shí)40分許，楊保勝駕駛蒙b41497號(hào)大型普通客車因采取措施不當(dāng)，撞在靠道路右側(cè)停放的吳利華駕駛的蒙m06251號(hào)重型普通貨車尾部，造成客車上2名乘車人死亡。

　　(三)3月7日下午14時(shí)30分，趙燦紅駕駛遼cb0672陸虎牌小型越野車與王志強(qiáng)駕駛的蒙l15235號(hào)大型客車迎面相撞，造成遼cb6072越野車乘車人于濤當(dāng)場死亡。

　　(四)2月20日發(fā)生因小孩燃放煙花引燃可燃物導(dǎo)致火災(zāi)。

　　(五)3月16日發(fā)生因違章焊割作業(yè)引起火災(zāi)。

　　三、各類傷亡事故的主要特點(diǎn)和原因

　　(一)道路交通:一季度道路交通事故與去年同期相比有所增加。道路交通事故的起數(shù)、死亡人數(shù)分別占全旗各類事故總數(shù)的58.3%和100%。主要原因是車輛駕駛?cè)藛T對(duì)道路交通安全意識(shí)淡薄，駕駛員素質(zhì)偏低，疲勞駕駛等。

　　(二)消防火災(zāi):一季度消防火災(zāi)事故較去年同期得到有效遏制，未造成人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失有大幅度減少。

　　四、一季度安全生產(chǎn)主要工作

　　(一)、復(fù)工驗(yàn)收。結(jié)合我旗實(shí)際制定了《20xx年全旗煤礦復(fù)工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》和《20xx年企業(yè)復(fù)工驗(yàn)收工作方案》，成立了復(fù)工驗(yàn)收工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了驗(yàn)收范圍、程序和各部門的職能職責(zé)，按照“誰驗(yàn)收、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)把關(guān)口，積極開展復(fù)工驗(yàn)收工作。對(duì)于企業(yè)存在的突出問題安監(jiān)局以正式文件下發(fā)企業(yè)要求限期整改完善。目前，根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)，已有39家企業(yè)經(jīng)驗(yàn)收組驗(yàn)收復(fù)工生產(chǎn)(其中煤礦16家、非煤礦山17家、危化6家)。

　　(二)、根據(jù)阿盟安全生產(chǎn)工作專題會(huì)議部署，組織工作人員對(duì)《阿拉善盟生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》和《關(guān)于進(jìn)一步開展全盟安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的實(shí)施意見》以及《20xx年煤礦安全生產(chǎn)工作方案》等討論稿進(jìn)行討論，提出修改意見，上報(bào)盟安監(jiān)局。

　　(三)、召開全旗工業(yè)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境保護(hù)、國土資源、安全生產(chǎn)工作會(huì)議，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)責(zé)任制。會(huì)上，表彰獎(jiǎng)勵(lì)了20xx年度安全生產(chǎn)成績突出單位和安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者，并與各蘇木鎮(zhèn)和相關(guān)部門簽訂了20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任狀。

　　五、對(duì)下一步工作的意見

　　(一)、以科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”指導(dǎo)原則繼續(xù)做好“安全生產(chǎn)年”工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)、盟委行署及旗委政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的會(huì)議精神，全力抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。

　　(二)、加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。進(jìn)一步增強(qiáng)負(fù)有安全生產(chǎn)行政執(zhí)法職能部門的執(zhí)法意識(shí)，依法加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查，依法查處各類安全生產(chǎn)違法行為和各類傷亡事故，加大行政責(zé)任追究和行政處罰力度。

　　(三)、礦山企業(yè)由于目前正在復(fù)工驗(yàn)收階段，安全生產(chǎn)形勢比較平穩(wěn)，但是隨著各企業(yè)相繼復(fù)工生產(chǎn)，形勢依然嚴(yán)峻。煤礦企業(yè)要以瓦斯、透水等為主要內(nèi)容及時(shí)開展煤礦安全隱患排查治理工作，建立嚴(yán)格的預(yù)警預(yù)報(bào)機(jī)制，深入開展瓦斯治理，加強(qiáng)通風(fēng)管理。非煤礦山露天企業(yè)要自上而下分臺(tái)階開采，采用中深孔爆破技術(shù)。在危化企業(yè)要廣泛采用新技術(shù)改造提升現(xiàn)有生產(chǎn)裝置，新建企業(yè)必須履行“三同時(shí)”，涉及危險(xiǎn)工藝的化工裝置必須裝備自動(dòng)化控制系統(tǒng)。

　　(四)、各相關(guān)部門結(jié)合當(dāng)前春季安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，著力解決好道路交通、各類生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)行業(yè)和環(huán)節(jié)，同時(shí)加強(qiáng)人員密集場所等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作，確保全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　(五)、加強(qiáng)防火安全工作。春季風(fēng)大物燥，是各類火災(zāi)事故的易發(fā)期，公安消防部門要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)賓館、飯店、商店(場)、網(wǎng)吧等人員密集場所的監(jiān)管，加強(qiáng)火源、電源安全管理，落實(shí)嚴(yán)格的防火安全管理制度，確保消防安全。

　　(六)、認(rèn)真貫徹落實(shí)盟、旗安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前阿左旗的安全生產(chǎn)形勢，分析事故發(fā)生的原因和規(guī)律，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，有針對(duì)性的提出措施和解決辦法，推動(dòng)全旗安全生產(chǎn)狀況的進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇12

　　一、總體安排，明確安全生產(chǎn)責(zé)任。

　　今年年初，我們召開了安全生產(chǎn)工作會(huì)議，在全面總結(jié)去年安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，對(duì)20xx年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排。成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各股室和施工企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了股室的安全生產(chǎn)責(zé)任及安全生產(chǎn)任務(wù)，把安全生產(chǎn)責(zé)任通過責(zé)任書的形式予以明確，使安全管理工作落實(shí)到每一個(gè)在建項(xiàng)目，貫穿到每一項(xiàng)工作的始終。大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提高職工安全意識(shí)，全面落實(shí)安全工作會(huì)議上提出的工作目標(biāo)。將安全生產(chǎn)管理責(zé)任分解量化，完善了安全生產(chǎn)工作激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制，有效地提高了職工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

　　二、完善制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。

　　結(jié)合單位實(shí)際，在充分討論的基礎(chǔ)上，對(duì)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)范和安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了修訂和完善。從職工安全教育、技能培訓(xùn)、安全大檢查工作入手，加強(qiáng)監(jiān)督管理，強(qiáng)化制度落實(shí)，明確安全責(zé)任，提高了職工安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平，有效促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。特別是在工程建設(shè)和設(shè)備維護(hù)檢修工作中，始終把安全工作放在第一位，把安全責(zé)任落實(shí)到實(shí)際工作中去。

　　三、學(xué)習(xí)法規(guī)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

　　為了使全所干部職工把安全生產(chǎn)工作提升到一個(gè)新的高度來認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，堅(jiān)定信心，振奮精神，全力以赴做好全年的安全生產(chǎn)工作，我們組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)，除了召開專門的安全生產(chǎn)會(huì)議外，安全工作逢會(huì)必講，特別對(duì)安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)，從自我檢查、職能管理和安全制度執(zhí)行等方面進(jìn)行了深層次的分析，堅(jiān)持以人為本、強(qiáng)化思想教育、構(gòu)筑安全生產(chǎn)的堅(jiān)固防線。通過學(xué)習(xí)職工的防范和自我保護(hù)意識(shí)得到了提高，認(rèn)識(shí)到遵章守紀(jì)、強(qiáng)化管理、確保安全的重要性。

　　四、規(guī)范程序，杜絕違章操作。

　　為避免工作的盲目性，杜絕違章操作，我們進(jìn)一步完善了日常檢修制度，明確了工作程序，制定了較詳細(xì)的危險(xiǎn)情況分析和相應(yīng)的防范應(yīng)急措施。針對(duì)實(shí)際情況開展討論、分析，制定切合實(shí)際的安全措施，研究解決工作中的難點(diǎn)和問題，使工作有了超前準(zhǔn)備，杜絕了工作上被動(dòng)應(yīng)付和盲目蠻干現(xiàn)象，規(guī)范安全工作程序，提高了工作安全系數(shù)。每次高危作業(yè)，單位領(lǐng)導(dǎo)都親臨作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全指導(dǎo)。為防止失盜現(xiàn)象發(fā)生，我們對(duì)輸水管道、閥門進(jìn)行了掩埋，對(duì)電力設(shè)施進(jìn)行了焊接加固，對(duì)部分燈具進(jìn)行了加固改造。

　　五、節(jié)前檢查，消除安全生產(chǎn)隱患。

　　做好節(jié)前安全大檢查工作，消除安全隱患，夯實(shí)安全運(yùn)行基矗“五一”和“十一”黃金周前，制定了安全生產(chǎn)大檢查工作實(shí)施方案，對(duì)景區(qū)的提灌設(shè)施、配電設(shè)備、管道線路、游船游艇進(jìn)行了全面的安全檢查。對(duì)檢查出的安全隱患，責(zé)令有關(guān)單位和施工企業(yè)堅(jiān)決予以排除和限期整改。多方籌集資金，定制、安裝、埋設(shè)各類旅游公共信息圖形符號(hào)和景區(qū)導(dǎo)游示意圖15塊，各類警示、公益廣告牌15塊。在壩坡、水面、汀步、碼頭、拱橋、工地等安全隱患地段設(shè)立警示標(biāo)語，提醒游人注意安全。在旅游高峰期，我們成立了由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的景區(qū)管理巡查隊(duì)，二十四小時(shí)值班巡邏，竭誠為游人提供安全有序的游覽環(huán)境和人性化旅游服務(wù)。

　　六、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

　　今年三月份和七月份，我們對(duì)所有職工和新上崗的臨聘人員進(jìn)行了崗前安全生產(chǎn)培訓(xùn)，并與所有上崗人員簽訂了安全協(xié)議書。選派得力人員積極參加市縣安監(jiān)局組織的安全員和特種作業(yè)人員培訓(xùn)班。通過培訓(xùn)提高了職工的安全生產(chǎn)操作技能和遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的自覺性，提高了安全生產(chǎn)管理人員的工作水平。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇13

　　一、個(gè)人工作思路

　　1、如何做好現(xiàn)場管理

　�。�1）要有勤勞的工作作風(fēng)，做工程管理的沒有捷徑可走。不要怕麻煩，不要怕辛苦，對(duì)現(xiàn)場必須做到很好管控。

　�。�2）要有嚴(yán)格的質(zhì)量意識(shí)，產(chǎn)品的質(zhì)量是一個(gè)公司的命脈�，F(xiàn)如今我們同行業(yè)競爭激烈，速度的比拼、人脈關(guān)系的比拼、都已相當(dāng)。這時(shí)質(zhì)量的比拼就顯得尤為重要。因?yàn)橘|(zhì)量是贏得業(yè)主的金牌。我們?cè)趺礃幼尮�司做大做�?qiáng)，質(zhì)量就是金牌。有人講過這樣幾句話：學(xué)歷是銅牌,能力是銀牌,人脈是金牌,思維是王牌。我也可以把質(zhì)量用牌來分個(gè)等級(jí)，速度是銅牌,人脈是銀牌,質(zhì)量是金牌,業(yè)主是王牌。

　　（3）要有較強(qiáng)的責(zé)任心，不要把現(xiàn)在的工作看做工作，要當(dāng)事業(yè)做、

　　用心去做，只有這樣嚴(yán)格要求自己，才能使自己的管理水平得到提升。

　�。�4）要有嚴(yán)格的成本控制觀念，每一筆支出都要恰到好處，無論是材料的控制，還是對(duì)設(shè)備的使用都要做到合理的利用。

　�。�5）要熟練掌握工程操作流程，根據(jù)現(xiàn)場的進(jìn)度情況制定合理的計(jì)劃。緊扣每一個(gè)環(huán)節(jié)，靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)的情況及時(shí)調(diào)整工作思路，讓工作順利的開展。

　�。�6）要有超強(qiáng)的安全意識(shí)，不能僅僅靠一張安全交底來對(duì)待生命。盡可能的經(jīng)常性的、隨機(jī)性的做到安全提示。

　　（7）要加強(qiáng)自己專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)，施工過程中遇到的問題及時(shí)有效的提出解決方案。

　�。�8）要有較強(qiáng)的資金回收意識(shí)，盡可能的讓公司減小資金壓力。在材料方面也有制定合理的計(jì)劃，最大限度的提高公司的資金周轉(zhuǎn)率。

　　2.如何做好班組管理

　�。�1）要細(xì)心，主要是前期的技術(shù)交底。門窗安裝的整套流程他們都知道，但是很多工人在操作時(shí)還是會(huì)出現(xiàn)很多的問題。比如說為什么鐵片安裝時(shí)公司要求要內(nèi)高外低，很多人都搞不清楚，只是機(jī)械似的安裝。我們現(xiàn)場管理都知道是為了防止雨水會(huì)從鐵片位置漏進(jìn)來。再比如說為什么要先塞下口在打發(fā)泡劑，他們也搞不清楚。這都需要我們現(xiàn)場管理細(xì)心的講解，只有這樣班組才會(huì)做的更好。

　�。�2）要耐心，當(dāng)班組有什么問題我們要及時(shí)的去想辦法解決。盡管有的問題很簡單我們也要耐心的去教授。

　�。�3）要關(guān)心，平時(shí)的工作中要多與他們溝通，有困難的幫他們盡可能的解決

　�。�4）要用心，現(xiàn)場交叉施工中存在很多的不安全隱患，做到經(jīng)常性的提醒安全。并對(duì)施工中存在的不合理做法提出合理化建議。

　　3.如何與各部門做好銜接

　�。�1）對(duì)公司內(nèi)部同仁，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制定合理的進(jìn)度計(jì)劃；對(duì)技術(shù)方面的問題要及時(shí)溝通；對(duì)材料方面的要及時(shí)與采購聯(lián)系；對(duì)生產(chǎn)方面的要根據(jù)計(jì)劃及時(shí)的跟進(jìn)。

　�。�2）對(duì)甲方、總包及監(jiān)理單位，主要是嚴(yán)格根據(jù)現(xiàn)場的進(jìn)度情況制定合理的進(jìn)度計(jì)劃，平時(shí)做好溝通協(xié)調(diào)，對(duì)突發(fā)情況及時(shí)有效的做出反應(yīng)。

　　二、目前工作中還存在的不足與今后努力的方向

　　1、在A11、A15提前了交房日期后未能及時(shí)的做出反應(yīng)，在搶工期保進(jìn)度的同時(shí)增加了人工成本后期及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，盡可能的降低成本。

　　2、項(xiàng)目部技術(shù)人員不足，技術(shù)生產(chǎn)工藝單有滯后現(xiàn)象。

　　3、車間生產(chǎn)人員足，不能夠及時(shí)的供貨，車間發(fā)貨有時(shí)缺東少西的，沒有配套發(fā)齊。

　　4、材料及配件的采購不能按要求及時(shí)到貨。

　　5、現(xiàn)場安裝還存在工序倒置情況、及交叉施工成品保護(hù)得不到重視。

　　三、今后個(gè)人的工作目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)及工作成果

　　1、統(tǒng)籌組織，超前安排 堅(jiān)信事在人為，把握主動(dòng)創(chuàng)造條件，強(qiáng)化施工生產(chǎn)的組織和管理，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場的有序銜接，從而順利完成施工生產(chǎn)任務(wù)。

　　2、實(shí)現(xiàn)過程精品，抓好進(jìn)度控制 在保證安裝質(zhì)量的前提下，搞好對(duì)進(jìn)度的控制，通過協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，提高對(duì)進(jìn)度的駕馭能力和突擊能力來達(dá)到項(xiàng)目部施工進(jìn)度的要求。

　　3、協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境 在施工生產(chǎn)中主動(dòng)與方、監(jiān)理、總包單位、進(jìn)行溝通和交流，努力營造良好的施工生產(chǎn)外部環(huán)境。做到進(jìn)度要趕，質(zhì)量要抓，安全文明要保，同時(shí)樹立良好企業(yè)形象。

　　4、規(guī)范項(xiàng)目部管理 通過有效的人員分工和安裝班組的聯(lián)合管理，使其各司其職，各盡其責(zé)，對(duì)施工生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而使每項(xiàng)工作都認(rèn)真落實(shí)到位。

　　四、目前個(gè)人在工作流程方面的執(zhí)行情況及對(duì)公司的建議意見

　　1、工作流程過于粗放，還需要進(jìn)一步細(xì)化。

　　2、在技術(shù)上強(qiáng)化技術(shù)管理，組織技術(shù)人員與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、安裝班組技共同研究施工現(xiàn)場，根據(jù)施工實(shí)際不斷深化圖紙方案，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底。提高了我項(xiàng)目部技術(shù)人員的技術(shù)創(chuàng)新能力，為今后技術(shù)難題的解決奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　五、如達(dá)不到預(yù)期的工作目標(biāo)時(shí)應(yīng)如何進(jìn)行自我分析或處理

　　1、如達(dá)不到預(yù)期的工作目標(biāo)，項(xiàng)目管理人員要努力加強(qiáng)與各個(gè)部門之間的溝通協(xié)調(diào)，找出問題的根源仔細(xì)進(jìn)行總結(jié)，以避免類似的問題再次出現(xiàn)。

　　2、建立合適的獎(jiǎng)罰制度，調(diào)動(dòng)員工的積極性及提高員工的責(zé)任心，加大巡檢考核力度。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇14

　　為貫徹落實(shí)《國家安全監(jiān)管總局辦公廳長江中下游存在大洪水較高風(fēng)險(xiǎn)的警示通報(bào)》(廳涵〔20xx〕121號(hào))和《關(guān)于切實(shí)做好汛期安全生產(chǎn)工作的通知》(川安辦〔20xx〕16號(hào))的要求，現(xiàn)將20xx年6月汛期安全生產(chǎn)工作簡要情況匯報(bào)如下：

　　一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　我鎮(zhèn)高度重視汛期安全生產(chǎn)工作，切實(shí)把汛期安全生產(chǎn)工作擺到重要位置抓實(shí)抓好。并按照“一崗雙責(zé)”的要求，成立汛期安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)災(zāi)害極端天氣情況，采取有效措施，對(duì)汛期安全生產(chǎn)工作早準(zhǔn)備、早行動(dòng)、早預(yù)防，確保各項(xiàng)工作措施的有效落實(shí)。

　　二、做好汛期重點(diǎn)環(huán)節(jié)的隱患排查工作

　　對(duì)可能由洪水引發(fā)的生產(chǎn)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了全面分析，明確了重點(diǎn)防范領(lǐng)域和區(qū)域(流沙河流域及游泳池)、單位，制定了有效的防范應(yīng)對(duì)方案和措施。并對(duì)全鎮(zhèn)重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域進(jìn)行全面深入的安全檢查，排查暴雨、洪水災(zāi)害可能發(fā)生安全事故隱患的地段。認(rèn)真做好汛期安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，汛期期間到目前為止，未發(fā)生一項(xiàng)安全事故，確保了全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定。

　　三、加強(qiáng)值守，確保安全

　　嚴(yán)格制定汛期安全值班制度，堅(jiān)持24小時(shí)值班值守，要求全體干部職工隨時(shí)待命，保持通訊暢通，隨時(shí)拉得出、上得去。加強(qiáng)與重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域的聯(lián)系，掌握情況，加大對(duì)險(xiǎn)情現(xiàn)場的巡查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇15

　　為了實(shí)現(xiàn)人人享有衛(wèi)生保健目標(biāo)，有效緩解看病難、看病貴的壓力，力推進(jìn)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)體系建設(shè)，逐步構(gòu)建“小病在社區(qū)、病到醫(yī)院、康復(fù)回社區(qū)”的醫(yī)療衛(wèi)生新格局。不斷滿足人民群眾日益增長健康的需求，為構(gòu)建和諧社會(huì)提供健康保障�，F(xiàn)將我站工作匯報(bào)如下：

　　一、基本情況

　　金地格林城社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站成立于20xx年5月，門診及業(yè)務(wù)用房建筑面積126平方米，現(xiàn)有醫(yī)務(wù)人員8名，其中副主任醫(yī)師1名，主治醫(yī)師2名、主管護(hù)師1名，護(hù)士3名、藥劑師1名。設(shè)全科診室、治療室、婦兒保健室、化驗(yàn)室、理療按摩室、信息資料室、預(yù)防保健室和健康教育室。主要承擔(dān)著金地格林小城小區(qū)5960戶，15000人以及周邊部分小區(qū)，武警消防站、學(xué)校和民營商戶等人員的健康教育、預(yù)防、保健、康復(fù)、計(jì)劃生育技術(shù)服務(wù)、一般常見病和多發(fā)病診療等六位一體服務(wù)，為社區(qū)居民提供全方位、整體性、連續(xù)性和人性化的健康服務(wù)。

　　二、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，改變服務(wù)模式，全面開展六位一體的社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)。

　　我站十分重視公共衛(wèi)生服務(wù)，逐步完善了家庭健康檔案，對(duì)小區(qū)內(nèi)不同年齡段、不同居住類型的居民健康狀況有了較為全面的了解，逐漸承擔(dān)起了社區(qū)居民健康守護(hù)人的責(zé)任。目前，對(duì)現(xiàn)有入住居民建立健康檔案23戶，27人，占社區(qū)居民的85%以上。管理高血壓病人369人、糖尿病病人126人、腦卒中患者3人、冠心病病人3人、精神病2人、殘疾人2人。從20xx年開始，為小區(qū)65歲以上的老人免費(fèi)做健康體檢，日常的測血壓、測血糖，詢醫(yī)問藥、健康教育等做到免費(fèi)和隨時(shí)服務(wù)，同時(shí)我站還印發(fā)了量的.健康教育宣傳資料，圖文并茂的健康關(guān)懷處方，并采用入戶調(diào)查、上門隨、板報(bào)宣傳、舉辦義診等活動(dòng)，針對(duì)社區(qū)老年人、婦兒和特殊人群進(jìn)行了多種形式的專題健康講座，受到社區(qū)居民的普遍好評(píng)和信賴。

　　三、政府支持，提升了衛(wèi)生服務(wù)便捷性和滿意度

　　針對(duì)轄區(qū)內(nèi)部分居民就醫(yī)刷卡（醫(yī)療保險(xiǎn)卡）的迫切需求，在本次醫(yī)療機(jī)構(gòu)定點(diǎn)刷卡申報(bào)期已過的情況下，洪山區(qū)社保處急居民所急，想居民所想，力支持與援助我站，使此次申報(bào)順利通過。

　　根據(jù)患者從周邊三甲醫(yī)院帶注“藥品”的情況，患者要求用同廠家藥品，我站為了滿足患者的需求，不得不進(jìn)此類藥品，但賣價(jià)比醫(yī)院普遍降低30%40%，帶注患者45%50%，門診量增多，導(dǎo)致醫(yī)護(hù)人員的工作量加，業(yè)務(wù)用房面積不夠。

　　按照“創(chuàng)宜居環(huán)境，建和諧社區(qū)”的目標(biāo)，我站年輕醫(yī)護(hù)人員流動(dòng)量較，政府能否助解決最基層（社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站）年青醫(yī)務(wù)人員的編制問題，留住人才。

　　根據(jù)社區(qū)的業(yè)務(wù)需要，希望政府撥發(fā)一批相應(yīng)的檢查設(shè)備。希望五減六免費(fèi)用及時(shí)到位。

　　雖然我站做了量工作，取得了一些成效，但服務(wù)領(lǐng)域、內(nèi)涵、方式還有待于進(jìn)一步探索，服務(wù)能力有待進(jìn)一步提升，不少困難仍困擾下一步工作的開展，主要有：

　　（一）部分社區(qū)居民對(duì)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)的認(rèn)識(shí)有盲點(diǎn)，雖然社區(qū)服務(wù)工作在在我社區(qū)起步已近4年，衛(wèi)生部也付出了很多的艱辛和努力，但相當(dāng)多的居民對(duì)這項(xiàng)工作并不真正了解，一味追求無償衛(wèi)生服務(wù)的有人在，也有極少部分居民（有經(jīng)濟(jì)能力的）認(rèn)為只要付錢，衛(wèi)生機(jī)構(gòu)就應(yīng)提供所需的一切服務(wù)。這些認(rèn)識(shí)上的盲點(diǎn)導(dǎo)致社區(qū)醫(yī)務(wù)人員入戶調(diào)查，建立健康檔案，對(duì)慢性病人進(jìn)行隨時(shí)居民不理解、不信任、不配合、許多居民不給開門，拒絕調(diào)查，影響責(zé)任醫(yī)生工作積極性。

　�。ǘ�）在入戶調(diào)查、進(jìn)社區(qū)宣傳健康教育講座、單元門裝訂家庭醫(yī)生公示牌的活動(dòng)中，雖然得到居會(huì)力的支持。但小區(qū)物業(yè)公司以做宣傳廣告為由拒絕醫(yī)務(wù)人員的工作，要求收取廣告費(fèi)用才允許進(jìn)入，阻礙了我們的工作。

　�。ㄈ�）業(yè)務(wù)用房租金價(jià)格每平方漲至80100元，20xx年20xx年房租補(bǔ)貼未落實(shí)到位。希望政府部門解決公共衛(wèi)生工作量、經(jīng)費(fèi)緊張的問題。

　　隨著衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展，社區(qū)居民對(duì)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)的要求會(huì)日益增長，我們的服務(wù)還不能完全滿足居民的需求，還有許多方面不夠規(guī)范，需要完善和改進(jìn)提高，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和代表多提寶貴意見，我們將以此次視察為契機(jī)，以社會(huì)需求為導(dǎo)向，以“小病在社區(qū)，病進(jìn)醫(yī)院”為宗旨，更加努力工作，竭盡全力為構(gòu)建和諧社區(qū)做出新的更貢獻(xiàn)。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇16

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)決貫徹 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持以人為本的安全理念，落實(shí)項(xiàng)目部及所屬各部門、各施工隊(duì)安全責(zé)任人的隱患排查治理責(zé)任，切實(shí)把隱患排查治理工作落到實(shí)處，通過本次質(zhì)量安全隱患排查行動(dòng)，深入排查治理在施工過程中的質(zhì)量安全隱患，規(guī)范施工安全防范體系，預(yù)防工程質(zhì)量安全事故發(fā)生。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　項(xiàng)目部成立工程質(zhì)量安全隱患排查領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　三、安全隱患排查工作安排

　　安全排查工作總體分三步：

　　1、召開隱患排查動(dòng)員大會(huì)，宣傳安全工作的重要性及緊迫性，號(hào)召全體施工人員從行動(dòng)做起，查找身邊的安全隱患。

　　2、查找安全隱患，具體按以下方面重點(diǎn)排查：

　�、胚M(jìn)一步完善項(xiàng)目部及所屬各部門及工區(qū)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，組織制訂安全操作規(guī)程并監(jiān)督落實(shí)。

　　⑵項(xiàng)目部組織對(duì)機(jī)械設(shè)備尤其是特種設(shè)備進(jìn)行檢查，確保機(jī)械設(shè)備不“帶病”運(yùn)行。組織對(duì)現(xiàn)場施工用電進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查。。

　�、抢^續(xù)組織開展三級(jí)安全教育、特種作業(yè)培訓(xùn)工作，確保特種作業(yè)人員全部持證上崗，確保項(xiàng)目部及外協(xié)隊(duì)全體員工都能參加安全培訓(xùn)。

　�、雀鶕�(jù)施工進(jìn)度，進(jìn)行專項(xiàng)、專業(yè)檢查，及時(shí)排查出施工現(xiàn)場存在的危險(xiǎn)點(diǎn)（源）并督促落實(shí)整改。重點(diǎn)排查施工區(qū)域和材料出入及堆放區(qū)域的圍護(hù)、分區(qū)。

　�、芍攸c(diǎn)抓好施工現(xiàn)場安全帽、安全帶及安全繩的正確佩帶使用工作。

　�、蔬M(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場標(biāo)志標(biāo)牌、安全警告標(biāo)牌的設(shè)置。

　　3、針對(duì)安全隱患逐項(xiàng)進(jìn)行整改，以達(dá)到預(yù)防的目的。

　　四、隱患排查情況

　　1、現(xiàn)場材料堆放較凌亂，均有不同程度零散材料堆放。

　　2、施工現(xiàn)場安全警示牌較少，特別是施工區(qū)域和材料進(jìn)場區(qū)域的圍護(hù)、分區(qū)，安全警示標(biāo)志不明顯。

　　3、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)置不規(guī)范，電纜線未進(jìn)行架空或埋設(shè)。

　　4、施工人員安全意識(shí)不強(qiáng)，部分人員未按照要求佩戴安全帽。

　　5、一層支�；�礎(chǔ)部分未夯實(shí)硬化，桿距超過允許范圍。

　　五、隱患治理情況

　　1、組織現(xiàn)場施工人員在停工期間，對(duì)現(xiàn)場材料進(jìn)行清理，并放置材料標(biāo)識(shí)牌。

　　2、調(diào)整施工現(xiàn)場圍擋，合理分區(qū)，并懸掛安全警示標(biāo)語。

　　3、安全負(fù)責(zé)人對(duì)電工進(jìn)行臨時(shí)用電安全教育和用電安全交底，督促對(duì)裸露的電纜進(jìn)行入地埋設(shè)。

　　4、對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，強(qiáng)制要求所有施工人員必須佩戴安全帽，由施工員和安全員進(jìn)行檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)一例罰款50元每人次。

　　5、對(duì)支�；�礎(chǔ)部分進(jìn)行硬化，桿距按照規(guī)范要求進(jìn)行加密。

　　項(xiàng)目部全體人員高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實(shí)做好，使安全檢查不走過場，不流于形式，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點(diǎn)”的三無管理目標(biāo)，及時(shí)地將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，有效的保證了全項(xiàng)目部良好的安全生產(chǎn)態(tài)勢。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇17

　　為了確保全國第xx個(gè)“安全生產(chǎn)月”取得實(shí)效，xx縣早部署、早動(dòng)員、早準(zhǔn)備精心籌備“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)工作。

　　一是早部署�？h安辦及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（xx辦【20xx】x號(hào)），要求各鎮(zhèn)（區(qū)）、各部門、各單位及有關(guān)企業(yè)以“生命至上、安全發(fā)展”為主題，認(rèn)真開展“堅(jiān)持安全發(fā)展”主題宣講活動(dòng)、安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)�、生產(chǎn)安全事故警示教育活動(dòng)、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援演練活動(dòng)、安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)競賽及培訓(xùn)等一系列活動(dòng)。為了提高本次活動(dòng)的知曉率，擴(kuò)大活動(dòng)的影響，充分利用微信平臺(tái)宣傳安全生產(chǎn)知識(shí)，并且通過辦公助手、移動(dòng)短信平臺(tái)等群發(fā)安全溫馨提醒短信，增強(qiáng)市民安全意識(shí)。

　　二是早動(dòng)員�？h安委會(huì)成立了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)，召開專題會(huì)議，認(rèn)真部署動(dòng)員，確保組織到位、責(zé)任到位、經(jīng)費(fèi)到位。會(huì)議明確了活動(dòng)的指導(dǎo)思想、主要內(nèi)容、責(zé)任部門和相關(guān)要求，同時(shí)，聽取了各成員單位對(duì)活動(dòng)的意見和建議。充分發(fā)揮新媒體作用，創(chuàng)新載體，多管齊下，營造聲勢，確保“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)做到全縣規(guī)定動(dòng)作做到位，自選動(dòng)作有特色、有創(chuàng)新，真正體現(xiàn)宣傳工作既彰個(gè)性、更具共性。

　　三是早準(zhǔn)備�？h安委會(huì)訂制了30塊宣傳圖板、1500份安全生產(chǎn)宣傳單頁，安全小知識(shí)宣傳扇子300把，60條安全生產(chǎn)月橫幅等各類宣傳資料。同時(shí)，要求全縣各鎮(zhèn)（區(qū)）、各部門和有關(guān)企業(yè)通過報(bào)刊、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體開設(shè)宣傳專題、設(shè)置宣傳專欄、張貼宣傳掛圖、播放宣傳片等形式開展宣傳，在全社會(huì)形成尊重生命、關(guān)注安全的濃厚氛圍。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇18

　　今年以來，我場堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進(jìn)一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平，截止目前，我場未發(fā)生一起輕傷事故，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為構(gòu)建和諧社會(huì)、打造平安社會(huì)，作出了積極的貢獻(xiàn)。

　　我們的工作措施是：

　　一、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任

　　我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位，與各架子隊(duì)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各部門，架子隊(duì)“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，安全獎(jiǎng)懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門和個(gè)人，一律不得參加評(píng)先。增加了安全運(yùn)行獎(jiǎng)，加大了對(duì)安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度;加大了對(duì)事故隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、安全員的考核力度;加大了對(duì)違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時(shí)，對(duì)工作責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)50——100元，鼓勵(lì)職工提合理化建議，舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為，凡對(duì)強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎(jiǎng)勵(lì)。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“場統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。

　　二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理

　　分析近期其他兄弟單位事故原因、教訓(xùn)，對(duì)現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評(píng)審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。

　　三、深化全員安全評(píng)價(jià)，注重安全教育培訓(xùn)

　　我們不斷創(chuàng)新豐富安全評(píng)價(jià)的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險(xiǎn)源辨識(shí)、雙確認(rèn)等作為安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評(píng)價(jià)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對(duì)各部門負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識(shí)學(xué)習(xí)、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，培訓(xùn)率達(dá)98%。還通過組織“每周一題”、規(guī)程考試、技能大賽、為廣大職工開辟了學(xué)知識(shí)、長技能的渠道。通過深化全員安全評(píng)價(jià)和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識(shí)，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。

　　四、推進(jìn)專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理

　　從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強(qiáng)專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)管理責(zé)任，重點(diǎn)對(duì)我場的電器、機(jī)械設(shè)備、皮帶機(jī)、放射源、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進(jìn)行檢查。尤其是龍門吊、提梁機(jī)、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點(diǎn)檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對(duì)查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時(shí)通知相關(guān)單位進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況。各隊(duì)組織班組開展好安全自查工作，對(duì)所查隱患及時(shí)整改。場專業(yè)人員各負(fù)其責(zé)，對(duì)各部門專業(yè)管理進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了 “雙基”管理基礎(chǔ)扎實(shí);專業(yè)管理支撐有力;綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的專業(yè)保證。針對(duì)我場生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)實(shí)際，我們對(duì)照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，各單位共排查治理隱患60多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”。

　　五、抓好班組日常管理、把握四個(gè)關(guān)鍵，開展各種活動(dòng)

　　班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實(shí)際，從小、從細(xì)、從實(shí)抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護(hù)意識(shí)和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個(gè)關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時(shí)間二是抓好關(guān)鍵部位(場重大危險(xiǎn)源)的安全，把這些關(guān)鍵部位時(shí)刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對(duì)關(guān)鍵人員重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)管理，重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育。把好進(jìn)人入口關(guān)和上崗入口關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅(jiān)決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時(shí)期安全生產(chǎn)特點(diǎn)和上級(jí)要求，扎實(shí)開展 “安全演講”、 “百日安全” “安全五要素”、安全觀摩會(huì)、一法三卡”、等形式多樣的安全生產(chǎn)活動(dòng)。注重實(shí)效，全員參與，確保了安全活動(dòng)既扎扎實(shí)實(shí)，又富有成效。

　　六、加強(qiáng)檢修安全組織，嚴(yán)格外來施工隊(duì)的安全管理

　　我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹我場檢修安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)安全確認(rèn)制，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)受控。在檢查和臨時(shí)性工作中，必須指定總負(fù)責(zé)或總協(xié)調(diào)人，安全負(fù)責(zé)人，單項(xiàng)安全監(jiān)護(hù)人。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢修、誰負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行安全許可、確認(rèn)制度，實(shí)行工作票、責(zé)任人簽字制度(開工前首先辦理開工單，其次在現(xiàn)場召開開工預(yù)備會(huì))，實(shí)行聯(lián)�；ケ：捅O(jiān)護(hù)制度。所有檢修和臨時(shí)性工作必須落實(shí)“五同時(shí)”，事事安全確認(rèn)，處處落實(shí)責(zé)任，確保檢修和臨時(shí)作業(yè)安全。進(jìn)一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，簽定安全責(zé)任書，交納安全抵押金。并加強(qiáng)對(duì)外協(xié)單位的安全管理，落實(shí)安全教育，督促外協(xié)單位對(duì)所用員工進(jìn)行安全考試，做好備案，嚴(yán)格持證上崗。確保了外來施工隊(duì)伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。

　　安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn)，在以后的工作中，我們要緊密落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，努力實(shí)現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變;努力實(shí)現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化管理轉(zhuǎn)變;努力實(shí)現(xiàn)從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變;努力實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)防范向管住源頭轉(zhuǎn)變;努力實(shí)現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，為我場生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇19

　　尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　落實(shí)XX市運(yùn)管函（20111）112號(hào)文件精神，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大整改，深化崗位職責(zé)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)，樹立“管工作就要管安全”的理念，我公司決定，在全公司員工中開展“安全生產(chǎn)大整改”活動(dòng)，先將有關(guān)要求布置如下：

　　一、整改范圍：

　　本公司銷售部、服務(wù)部含備件部、財(cái)務(wù)部、行政部

　　二、整改的時(shí)間及安排：

　　第一階段：安排部署、落實(shí)責(zé)任、廣泛宣傳為保證“安全大整改”的順利開展及達(dá)到成效，成立“安全生產(chǎn)大整改”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：總經(jīng)理

　　副組長：副總經(jīng)理

　　組員：

　　設(shè)立專門的安全生產(chǎn)科室，服務(wù)經(jīng)理為總召集人，內(nèi)勤員負(fù)責(zé)記錄全部過程

　　第二階段：積極自查自糾，發(fā)現(xiàn)隱患（時(shí)間：7月26—7月31日）

　　召集人自20xx.07.26開始，帶領(lǐng)工作小組人員，對(duì)公司安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行大排查，尤其是平時(shí)安全生產(chǎn)的突出問題及安全隱患，記錄，定于20xx.07.29完善領(lǐng)導(dǎo)小組開會(huì)，根據(jù)檢查結(jié)果，制定本單位安全生產(chǎn)整改方案。

　　安全生產(chǎn)排查部分：

　　1、全公司外出駕車、試車人員資格審查，嚴(yán)禁無證或無駕駛經(jīng)驗(yàn)的人員外出駕車；

　　2、全公司內(nèi)部移車人員資格審查，嚴(yán)禁不符合資格的人員在公司內(nèi)部移車（主要是銷售部及售后部）；

　　3、對(duì)公司“環(huán)形通道”安全標(biāo)識(shí)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)是有無減速提醒標(biāo)識(shí)及輔助器材；

　　4、對(duì)全公司消防器材（滅火器、消防栓、消防沙）進(jìn)行排查，重點(diǎn)是消防器材是否按需求配置，并且更能正常，失效的應(yīng)予立即更換；組織公司員工開展防火演練；

　　5、對(duì)維修工具，維修設(shè)備進(jìn)行檢查，按照各工具設(shè)備使用規(guī)范進(jìn)行核查，重點(diǎn)是烤漆房、發(fā)電機(jī)房、空壓機(jī)房、舉升機(jī)、噴漆烤燈等較大型設(shè)備，特備是烤漆房、發(fā)電機(jī)房等有燃爆隱患設(shè)備；

　　6、對(duì)備件庫房進(jìn)行安全隱患排查，重點(diǎn)是防火、防盜；

　　7、對(duì)維修技師操作習(xí)慣檢查，重點(diǎn)是特殊工種，如鈑噴技師施工時(shí)是否佩戴防護(hù)用品，鈑金焊接，機(jī)電拆卸燃油系統(tǒng)等，重點(diǎn)是防火防爆

　　第三階段：督察整頓，確定整改責(zé)任人，強(qiáng)化考核執(zhí)行（時(shí)間8月1號(hào)—8月31號(hào)）

　　定于20xx.07.31晚，安全生產(chǎn)小組開會(huì)，根據(jù)排查明細(xì)，明確責(zé)任人，整改方案，制定考核機(jī)制，由安全小組成員采取全面排查與重點(diǎn)排查相結(jié)合，以重點(diǎn)排查為主；明察與抽查相結(jié)合，以抽查為主；定期與即時(shí)結(jié)合，以即時(shí)為主，督促整改，直至隱患排除，安全達(dá)標(biāo)。

　　三、活動(dòng)要求：

　　1、高度重視、狠抓落實(shí)，各班組長為本班的活動(dòng)小組長，根據(jù)公司安全小組要求實(shí)施具體工作；

　　2、廣泛動(dòng)員，全員參與。利用每天晨會(huì)及周會(huì)時(shí)間，宣布整改進(jìn)度，強(qiáng)調(diào)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，同時(shí)開展“安全生產(chǎn)大比武”活動(dòng)，對(duì)表現(xiàn)積極，行動(dòng)迅速的班組或個(gè)人給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)消極怠慢，整頓不力的班組或個(gè)人予以處罰，以期保證整改進(jìn)度及效果。

　　特此報(bào)告

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇20

　　6月是全國安全生產(chǎn)月，為更好地開展平安宣傳，深化醫(yī)院安全生產(chǎn)工作，助力xx縣創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城，我衛(wèi)生院深入開展安全生產(chǎn)排查、整治、演練等活動(dòng)，確保醫(yī)院環(huán)境安全、診療工作安全，安全守護(hù)百姓健康。

　　我院以加強(qiáng)醫(yī)療安全管理為主題，以構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系為目標(biāo)，對(duì)全院醫(yī)療安全實(shí)施集中整治，重點(diǎn)提高，以知識(shí)培訓(xùn)會(huì)開啟全院醫(yī)療安全管理活動(dòng)。培訓(xùn)會(huì)上，院主管安全生產(chǎn)工作的孫康坤科長對(duì)本次安全生產(chǎn)活動(dòng)的目標(biāo)內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化。要求各位醫(yī)護(hù)人員增強(qiáng)安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、防范意識(shí)，限度減少醫(yī)療安全隱患，規(guī)范各項(xiàng)醫(yī)療行為，加強(qiáng)與患者溝通，以高度的責(zé)任心構(gòu)筑安全生產(chǎn)的“防火墻”。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，消防安全知識(shí)要加強(qiáng)宣傳。對(duì)配電箱、廚房、職工宿舍等，要加強(qiáng)專項(xiàng)檢查力度，創(chuàng)造一個(gè)安全的就醫(yī)環(huán)境。

　　通過這次安全生產(chǎn)月活動(dòng)，強(qiáng)化了醫(yī)務(wù)人員“預(yù)防為主，安全第一”的意識(shí)，提高了對(duì)安全生產(chǎn)的敏銳意識(shí)、憂患意識(shí)，有力營造人人講安全、處處有安全、事事做安全的良好工作氛圍，確保醫(yī)療衛(wèi)生工作安全有序開展。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇21

　　根據(jù)市安委會(huì)《迎接新中國成立xx周年安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》相關(guān)要求，確保夏季安全生產(chǎn)，我公司安委會(huì)于近期開展進(jìn)行了，“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)活動(dòng)”。市公司督導(dǎo)組于20xx年7月15日上午，對(duì)我公司專項(xiàng)治理行動(dòng)進(jìn)行了現(xiàn)場督導(dǎo)，針對(duì)我公司夏季安全生產(chǎn)作業(yè)易發(fā)問題提出指導(dǎo)性建議，強(qiáng)化夏季作業(yè)安全保障，加強(qiáng)安全預(yù)防措施，針對(duì)排查出的問題及時(shí)進(jìn)行落實(shí)整改，現(xiàn)將專項(xiàng)整治開展情況匯報(bào)如下：

　　1、嚴(yán)控入門關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)《人員、車輛出入庫檢查登記制度》，禁止火種火源進(jìn)入庫區(qū)；

　　2、因安委會(huì)人員調(diào)動(dòng)變更，對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行重新修訂，并申請(qǐng)備案。

　　3、對(duì)庫區(qū)安全警示標(biāo)識(shí)進(jìn)行更換并添加。

　　4、對(duì)庫房內(nèi)的墻距、垛距、主要通道、貨物固定位置劃線進(jìn)行重新劃定。

　　5、做好防暑降溫措施，完善應(yīng)急藥品配備，普及預(yù)防急救常識(shí)。

　　6、對(duì)庫區(qū)手搖報(bào)警器采取防雨措施，避免影響正常使用。

　　7、作業(yè)完畢，對(duì)各作業(yè)現(xiàn)場的落地棉及雜物及時(shí)清理，確認(rèn)無誤后由業(yè)務(wù)保管員、設(shè)備作業(yè)人員、現(xiàn)場監(jiān)管人員認(rèn)真填寫“清庫記錄”。

　　以上為我公司此次安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的排查整改情況，通過此次安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，我公司切實(shí)加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)和安排部署，針對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，制定了切實(shí)可行的安全措施，并做到了責(zé)任到人，狠抓落實(shí)，把安全生產(chǎn)工作做到位，有效遏制各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)安全。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇22

　　6月9日至16日，國務(wù)院安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)第二督查組對(duì)紅河州進(jìn)行了督查，督查組在反饋意見中，充分肯定了紅河州的安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)。

　　20xx-20__年，全州各類事故連續(xù)四年控制在省政府下達(dá)的考核控制指標(biāo)之內(nèi)，并逐年下降，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　今年1-5月，全州發(fā)生生產(chǎn)安全事故129起，死亡83人，同比事故起數(shù)減少61起，下降32.1%,死亡人數(shù)減少66人, 下降44.3%。

　　督查組認(rèn)為紅河州的安全生產(chǎn)工作有很多亮點(diǎn)和特點(diǎn)。

　　（一）政府領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)制”推行取得實(shí)效，安全監(jiān)管基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

　　紅河州各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)把抓安全生產(chǎn)工作作為認(rèn)真履職的一個(gè)重要范疇，樹立了“安全就是發(fā)展，安全就是民生，安全就是效益，安全就是政績”的理念。

　　全州上下每年以文件的形式明確各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)班子成員的安全監(jiān)管職責(zé)，用政府領(lǐng)導(dǎo)履職推動(dòng)安全生產(chǎn)工作，規(guī)定各級(jí)政府每年至少2次專題研究安全生產(chǎn)工作，州委、政府把安全生產(chǎn)納入創(chuàng)建平安縣市和干部提拔任用的考核內(nèi)容，黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作很重視，形成了一套制度和措施。

　　一是重視機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)，將安全管理機(jī)構(gòu)抓到企業(yè)。

　　各級(jí)安監(jiān)部門由直屬機(jī)構(gòu)改為政府組成部門，個(gè)舊、開遠(yuǎn)和州安監(jiān)局均成立和正在成立執(zhí)法隊(duì)伍，其中，個(gè)舊市對(duì)執(zhí)法隊(duì)伍進(jìn)行擴(kuò)充，成立20人的執(zhí)法隊(duì)，下設(shè)四個(gè)中隊(duì)，分片包干，配備5輛車開展執(zhí)法工作；各級(jí)安監(jiān)人員編制逐年增加，州安監(jiān)局由20xx年的15個(gè)編制增加到現(xiàn)在的33個(gè)編制。

　　今年3月，州政府在認(rèn)真研究有關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，對(duì)重點(diǎn)高危行業(yè)和領(lǐng)域出臺(tái)了依法成立安全管理機(jī)構(gòu)，并配備、配足管理人員的規(guī)定，將隊(duì)伍建設(shè)抓到企業(yè)。

　　二是重視政府安全監(jiān)管裝備建設(shè)。

　　逐年追加安全監(jiān)管工作經(jīng)費(fèi)和獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)，安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)加強(qiáng)裝備建設(shè)，20xx年州財(cái)政投入176.8萬元，為全州各縣市安監(jiān)局統(tǒng)一裝備工作用車，同時(shí)，鼓勵(lì)支持各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大對(duì)安全監(jiān)管的裝備投入，確�；鶎影踩�監(jiān)管工作的有效開展。

　　（二）安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策起步早，積極研究解決非煤礦山采掘企業(yè)安全管理問題。

　　從20xx年起，紅河就積極探索研究安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策，先后出臺(tái)了《紅河州生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理實(shí)施辦法》、《紅河州高危行業(yè)安全生產(chǎn)意外傷害保險(xiǎn)試點(diǎn)工作實(shí)施辦法》、《紅河州農(nóng)民工工傷保險(xiǎn)暫行辦法》等規(guī)范性文件，為全省推行安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策積累了一定經(jīng)驗(yàn)，工作總結(jié)《安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)》。

　　同時(shí)，針對(duì)非煤礦山整合企業(yè)采掘單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任不明確，難以對(duì)其實(shí)施有效管理的狀況，今年紅河州政府通過研究相關(guān)法規(guī)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，制定了《紅河州非煤礦山采掘企業(yè)安全管理暫行規(guī)定》，嚴(yán)格推行對(duì)非煤礦山采掘企業(yè)的行政許可制度，規(guī)范了采掘企業(yè)的安全管理。

　　（三）鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)機(jī)構(gòu)建設(shè)逐步規(guī)范，監(jiān)管能力明顯加強(qiáng)。

　　目前，全州131個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部成立了安監(jiān)站，具有專兼職安監(jiān)人員260名，其中，專職全額撥款有97人。

　　部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站隊(duì)伍素質(zhì)有很大提高，裝備得到加強(qiáng)，監(jiān)管能力逐步提高，具備了管好轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)工作的能力。

　　比如，建水縣坡頭鄉(xiāng)安監(jiān)站現(xiàn)有事業(yè)編全額撥款專職人員5名，聘用礦山駐站檢查員14名、礦山巡查員10名。

　　20xx年至今，鄉(xiāng)黨委、政府投入73萬元，夠買了23萬元的業(yè)務(wù)用車一輛，安全監(jiān)管裝備和隊(duì)伍建設(shè)得到加強(qiáng)。

　　安監(jiān)站對(duì)礦山的監(jiān)管很有力度，措施很具體，針對(duì)礦山非法開采現(xiàn)象突出，設(shè)立了聯(lián)合檢查站，建立24小時(shí)值班制度、礦山巡查制度、舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度、礦山外來從業(yè)人員登記制度、回頭檢查制度等，把安全監(jiān)管工作抓的有模有樣，表現(xiàn)出很強(qiáng)的監(jiān)管能力，為基層安監(jiān)站開展工作樹立了很好的榜樣。

　　（四）礦產(chǎn)資源整合和礦山安全整頓工作取得明顯成效。

　　紅河州政府堅(jiān)持“扶大關(guān)小，規(guī)模開采”的原則，推廣應(yīng)用“個(gè)舊模式”，制訂實(shí)施方案，全面開展了整頓和規(guī)范礦產(chǎn)資源開發(fā)秩序工作。

　　目前，完成了綠春縣牛孔龍土金礦區(qū)、元陽大坪金礦區(qū)、瀘西圭山煤礦區(qū)的資源整合，彌勒縣拖白煤礦區(qū)、夸竹煤礦區(qū)、瓦草煤礦區(qū)和雨舍煤礦區(qū)、石屏哨沖落水洞鐵礦區(qū)和牛街礦區(qū)及開遠(yuǎn)煤礦區(qū)的資源整合。

　　通過集中專項(xiàng)整治，無證開采、證照不全、浪費(fèi)資源、越界開采、破壞礦山生產(chǎn)秩序、破壞環(huán)境、亂采濫采礦產(chǎn)資源等現(xiàn)象得到有效遏制，積累了礦產(chǎn)資源整合和礦山整頓走大資源結(jié)合大集團(tuán)，培育大產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，產(chǎn)生大效益的路子，推進(jìn)礦產(chǎn)資源規(guī)�；�、集團(tuán)化經(jīng)營的有效經(jīng)驗(yàn)，從源頭上加強(qiáng)了礦山的生產(chǎn)安全。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇23

　　為了仔細(xì)貫徹落實(shí)《省聯(lián)社辦公室轉(zhuǎn)發(fā)省政府辦公廳關(guān)于在全省開展安全生產(chǎn)大檢查文件的通通知》（云農(nóng)信聯(lián)便〔20xx〕678號(hào)）、《景東彝族自治縣人民政府辦公室關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)大檢的通知》（景政辦發(fā)〔20xx〕134號(hào)）要求，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)我社的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，結(jié)合我社安全生產(chǎn)實(shí)際，仔細(xì)落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大隱患的排查和整改，防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。聯(lián)社對(duì)21個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、三個(gè)服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行了安全檢查，現(xiàn)將檢查狀況報(bào)告如下：

　　一、基本狀況

　　結(jié)合我社實(shí)際，擬定了安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。與抓業(yè)務(wù)進(jìn)展和抓安全生產(chǎn)兩不誤，與季度真實(shí)性檢查和安全生產(chǎn)大檢查同步進(jìn)行，并形成常態(tài)化，每季度進(jìn)行檢查。檢查重點(diǎn)內(nèi)容：營業(yè)場所：防跟隨聯(lián)動(dòng)門，庫房門，營業(yè)柜臺(tái)及防彈玻璃，防盜門，營業(yè)柜臺(tái)，防衛(wèi)長刀、鋼叉、狼牙棒，守庫值班室門、窗和電路設(shè)施，其它門、窗，電源線路、閘刀開關(guān)等；自助銀行或ATM機(jī)：門、窗，電源線路，防護(hù)艙（亭）；職工宿舍：門、窗，電源線路，閘刀、開關(guān)；職工安防技能及學(xué)問的培訓(xùn)狀況、辦公機(jī)器設(shè)備、供電線路、消防設(shè)施、應(yīng)急疏散通道、應(yīng)急預(yù)案及演練、監(jiān)控設(shè)備、押運(yùn)車輛、公務(wù)用車、發(fā)電機(jī)的保管及使用、電梯、其他重大危急源等。結(jié)合規(guī)范年活動(dòng)，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否建立完善；領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場輪番帶班制度執(zhí)行狀況；消防設(shè)備配備狀況；全員安全教育培訓(xùn)狀況；安全責(zé)任書簽訂狀況；安全隱患是否有效排查治理；應(yīng)急預(yù)案演練狀況；各項(xiàng)安全保衛(wèi)制度執(zhí)行等狀況。

　　二、存在問題

　　從檢查的狀況看，各社對(duì)安全生產(chǎn)工作都特別重視，按要求，在內(nèi)部開展了安全檢查，并進(jìn)行了整改。但個(gè)別社在安全生產(chǎn)工作中還存在一些問題，如：崗位責(zé)任制不落實(shí)，安全隱患整改不到位等。

　　在這次安全生產(chǎn)大檢查中，共發(fā)覺問題35項(xiàng)，當(dāng)即整改31項(xiàng)，限期整改4項(xiàng)。檢查中發(fā)覺的主要問題是：

　　1、安全生產(chǎn)管理制度、崗位操作規(guī)程、安全管理機(jī)構(gòu)不健全，責(zé)任沒落實(shí)到人。

　　2、對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)不到位。

　　3、電器、線路不進(jìn)行常常性檢查，線路老化、布線不規(guī)范，臨時(shí)用電私接亂扯，刀閘無蓋等等。

　　4、發(fā)動(dòng)機(jī)用油亂擺亂放，未實(shí)行專人保管。

　　5、滅火器材配備不足、過期，不放在明顯位置。

　　三、整改措施

　　針對(duì)以上檢查出的問題，在下步工作中，我們要強(qiáng)化措施，督促按時(shí)整改，按期復(fù)查，跟蹤整治，確保整改到位。

　　1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識(shí)。要強(qiáng)化措施，仔細(xì)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，各社的主任要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程，一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度，仔細(xì)貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，把安全生產(chǎn)工作責(zé)任制層層落實(shí)，切實(shí)做到抓實(shí)、抓細(xì)。要嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)定做好安全生產(chǎn)和安全防火工作。

　　2、遵章守法，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。各社要根據(jù)政府及有關(guān)部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求，把安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程，組織機(jī)構(gòu)建立健全，真正做到有章可循，有法可依，組織落實(shí)，制度落實(shí)，措施落實(shí)。同時(shí)，要抓好安全生產(chǎn)的宣揚(yáng)教育培訓(xùn)工作，增加領(lǐng)導(dǎo)和職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和法制觀念。

　　3、常常檢查，仔細(xì)排查隱患整改隱患。我們對(duì)安全生產(chǎn)的檢查工作要做到常�；�，制度化、規(guī)范化，在工作中主要體現(xiàn)一個(gè)“勤”字上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對(duì)檢查中提出的安全隱患問題要督促企業(yè)加快整改，把隱患?xì)�滅在萌芽中，削減安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

　　4、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)厲責(zé)任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作，杜絕各類事故的.發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要仔細(xì)執(zhí)行事故報(bào)告制度，要逐級(jí)準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的社要根據(jù)“四不放過“的原則，嚴(yán)厲追究主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇24

　　為了認(rèn)真貫徹落實(shí)鎮(zhèn)煤發(fā)（20xx）62號(hào)文件精神，同時(shí)為認(rèn)真貫徹落實(shí)近期以來轉(zhuǎn)發(fā)的有關(guān)中央、省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，我礦積極開展了安全生產(chǎn)大檢查專項(xiàng)活動(dòng)，并高度重視此次檢查工作，根據(jù)我礦的安全生產(chǎn)實(shí)際情況，認(rèn)真組織、精心策劃制定安全生產(chǎn)大檢查工作方案，成立了以礦長為組長的“安全生產(chǎn)大檢查”領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真按照工作方案及時(shí)開展我礦的安全生產(chǎn)大檢查工作，進(jìn)行詳細(xì)的安排部署，進(jìn)一步有力推動(dòng)安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將“安全生產(chǎn)大檢查”工作情況總結(jié)如下：

　　一、成立安全生產(chǎn)大檢查專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案，完善組織機(jī)構(gòu)，明確分工及職責(zé)。

　　專項(xiàng)整治以來，成立了以礦長為組長的“安全生產(chǎn)大檢查”領(lǐng)導(dǎo)組，我礦在每日的安全生產(chǎn)會(huì)和每周例會(huì)上，都對(duì)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行安排部署，并對(duì)存在的問題進(jìn)行分析、制定解決辦法。礦領(lǐng)導(dǎo)井下跟班作業(yè)檢查，詳細(xì)查找問題，制定整改措施，并進(jìn)行隱患公示，督促落實(shí)整改到位。領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，嚴(yán)格按照制定的工作方案，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)排查，根據(jù)排查內(nèi)容要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行安全檢查，不放過每個(gè)工作面和每個(gè)工作環(huán)節(jié)。各部室在各自職責(zé)范圍內(nèi)進(jìn)行排查和督促安全生產(chǎn)專項(xiàng)工作，確保了每個(gè)單位排查到位、整改到位，不留死角，不留安全隱患。

　　二、認(rèn)真開展自查，消除安全隱患

　　各部門、各單位嚴(yán)格按照方案和分工范圍，對(duì)照安全大檢查整治的范圍和整治檢查的內(nèi)容，進(jìn)行通項(xiàng)逐條排查，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，核對(duì)是否符合專項(xiàng)整治要求。對(duì)存在的問題和安全隱患進(jìn)行登記，并認(rèn)真復(fù)查整改情況，確保發(fā)現(xiàn)的問題和隱患都能得到解決和整改。通過自檢自查和烏峰片區(qū)煤管所等上級(jí)部門監(jiān)察，共查出安全生產(chǎn)中存在問題和隱患126條，均已按要求整改完畢。

　　通過自查發(fā)現(xiàn)問題，制定措施落實(shí)整改，將事故隱患消滅在萌芽中。對(duì)一般性事故隱患，當(dāng)場制定措施落實(shí)整改。對(duì)一時(shí)難以整改到位的隱患，下達(dá)限期整改指令，按照“五定原則”進(jìn)行整改落實(shí)，并對(duì)整改情況進(jìn)行復(fù)查。特別是對(duì)于現(xiàn)場管理混亂，有可能造成事故的隱患，檢查人員當(dāng)場下達(dá)局部停產(chǎn)通知指令，限期進(jìn)行整改。

　　三、嚴(yán)格責(zé)任追究推進(jìn)專項(xiàng)整治

　　活動(dòng)開展以來嚴(yán)格按照“隱患整改措施”的規(guī)定，對(duì)檢查出的安全隱患都一一進(jìn)行了責(zé)任追究。通過事前責(zé)任追究，提高了廣大員工的安全防范意識(shí)，增強(qiáng)了廣大員工發(fā)現(xiàn)隱患消除隱患的積極性，有力的推動(dòng)了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。

　　四、專項(xiàng)整治促進(jìn)安全生產(chǎn)

　　經(jīng)過三個(gè)多月的排查整改，礦各部室按照分工和職責(zé)范圍都進(jìn)行了認(rèn)真、深入的安全生產(chǎn)檢查，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度，對(duì)存在的問題和安全隱患都進(jìn)行解決和排除。在安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)期間，還通

　　過“一通三防”專項(xiàng)治理、“雨季三防”專項(xiàng)治理、“七條規(guī)定”專項(xiàng)等專項(xiàng)隱患排查整改。通過全面的隱患排查整改，我礦的安全生產(chǎn)工作得到進(jìn)一步提高，現(xiàn)場管理更加到位，責(zé)任落實(shí)更加具體，安全制度更加完善，作業(yè)環(huán)境有了明顯改善，有力的推動(dòng)了煤礦的安全生產(chǎn)。同時(shí)也為今年的安全生產(chǎn)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，相信隨著安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的不斷深入，我礦安全管理工作會(huì)逐步走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　五、下一步工作目標(biāo)和打算

　　通過此次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的實(shí)施，進(jìn)一步推進(jìn)了我礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，但距標(biāo)準(zhǔn)化礦井管理的差距還大，距縣委、縣政府、煤炭局及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高標(biāo)準(zhǔn)要求的差距還很大，所以要求我們必須繼續(xù)保持求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)為鍥機(jī)，堅(jiān)持“管理、裝備、培訓(xùn)”三并重原則，加大安全投入力度，繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查整改力度，切實(shí)做到隱患排查堵漏洞，專項(xiàng)整治上水平的工作要求，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求去規(guī)范生產(chǎn)建設(shè)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)工藝，全面實(shí)現(xiàn)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，努力將我礦建設(shè)成為環(huán)境優(yōu)雅、礦區(qū)和諧、本質(zhì)安全型的現(xiàn)代化礦井

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇25

　　本人自今年1月調(diào)X鄉(xiāng)工作以來，先后分管交通安全、食品藥品安全、教育、宣傳、文化、通信工作，先后駐茶山河村、梭布埡村。在市安委會(huì)的悉心指導(dǎo)下，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展的理念，將安全生產(chǎn)放在首位，取得了一定的成績，較好地完成了工作職責(zé)。簡述主要工作如下：

　　一、懲防并舉，確保交通安全無事故

　　一年來，在我鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作的高度重視和全力支持之下，我?guī)ьI(lǐng)交安辦和派出所的同志進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理工作，“一手抓預(yù)防，一手抓打擊”，取得了良好的效果，全年未發(fā)生一起責(zé)任事故，保障了廣大人民群眾的出行安全。

　　“法者，國家所以布大信于天下”。制度制定的好壞決定著工作的成功與否。今年年初，我按照上級(jí)精神，結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際，采取“由上至下，由下至上”的方法，反復(fù)征求各級(jí)意見，制定了切實(shí)可行的道路交通安全實(shí)施方案、考評(píng)細(xì)則、工作計(jì)劃，強(qiáng)化了鄉(xiāng)直各單位、各村、居委會(huì)的.責(zé)任意識(shí)，使其明確各自職責(zé)，確保全年的工作能夠穩(wěn)步推進(jìn)。

　　“用硬作風(fēng)去啃硬骨頭，在啃硬骨頭中錘煉硬作風(fēng)”。我發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng)，無論是烈日炎炎的夏日，還是冰天雪地的冬天，始終沖鋒在前，身處一線，與交安辦、派出所在公路上交通巡查。越是環(huán)境惡劣，我們的意志越堅(jiān)強(qiáng);越是條件艱苦，我們的斗志越昂揚(yáng)。成績的取得既離不開扎實(shí)的工作作風(fēng)，也離不開工作方法的創(chuàng)新。正所謂“天變不足畏，祖宗不足法，人言不足恤”，指出了事物發(fā)展離不開改革創(chuàng)新。針對(duì)目前的實(shí)際情況，結(jié)合我的交通安全管理經(jīng)驗(yàn)，我們采取了多項(xiàng)新的措施推動(dòng)道路交通安全管理工作。一是管緊干部，做好表率，打鐵還需自身硬，群眾看干部。今年，我鄉(xiāng)先后出臺(tái)一系列新措施加強(qiáng)干部隊(duì)伍的道路交通安全管理。如查處任何一起干部違反道路交通安全法律法規(guī)的行為，都要求該村的駐村領(lǐng)導(dǎo)或該單位的分管領(lǐng)導(dǎo)一同到派出所接受法制教育，之后再做處罰。通過強(qiáng)化措施，管住了干部，給群眾做了表率。同時(shí)，查處任何一起村民違反道路交通安全法律法規(guī)的行為，都要求該村的駐村干部一同到派出所接受法制教育，否則不予放行。二是積極推進(jìn)交通違章處理“三部曲”工作。在處理交通違章行為時(shí)，突破原有的違章就罰款的慣性思維，而采取思想教育與處罰相結(jié)合的新模式，做好“三部曲”。第一步，要求違章人員先到派出所學(xué)習(xí)一周的交通法律法規(guī)，由派出所提供學(xué)習(xí)室，堅(jiān)持每天學(xué)習(xí)一小時(shí)，學(xué)習(xí)完畢后參加答題考試，考試過關(guān)方能進(jìn)入下一步。第二步，要求違章人員根據(jù)所學(xué)的交通法律法規(guī)，對(duì)其違章行為進(jìn)行深刻的反省，并寫出能反映其思想認(rèn)識(shí)的檢討，用毛筆紅紙寫好后，張貼于該村委會(huì)醒目處。不僅能促進(jìn)違章人員改正錯(cuò)誤，而且能夠提醒其他村民遵守交通法律法規(guī)。第三步，由派出所對(duì)其違章行為作出公正公平的處罰。該措施自實(shí)施以來，不僅使違章人員受了經(jīng)濟(jì)上的處罰，而且接受了思想上的洗禮，杜絕再次發(fā)生違反交通安全法律法規(guī)的行為，取得了良好的社會(huì)效果。

　　二、突出重點(diǎn)，緊抓食品安全工作不放松

　　自今年6月鄉(xiāng)食品藥品監(jiān)督管理所成立以來，我便分管該項(xiàng)工作，一方面對(duì)全鄉(xiāng)食品藥品相關(guān)的單位和個(gè)人進(jìn)行調(diào)查摸底，另一方面組織食品藥品安全培訓(xùn)，宣傳食品藥品安全知識(shí)。在做好日常管理的同時(shí)，緊抓兩個(gè)重點(diǎn)，一是強(qiáng)化學(xué)校的食品安全工作，通過教育督導(dǎo)及定期、不定期檢查等方式，確保學(xué)校食品安全不出事故;二是強(qiáng)化農(nóng)村整酒的食品安全工作，通過發(fā)放告知書、現(xiàn)場指導(dǎo)等方式，確保不出現(xiàn)任何的事故。經(jīng)過半年來的扎實(shí)工作，未發(fā)生過任何一起食品藥品安全事故，維護(hù)了社會(huì)的穩(wěn)定。

　　三、完善機(jī)制，筑牢校園安全的防御線

　　今年8月，我接替分管全鄉(xiāng)教育工作后，壓力增大，特別是面對(duì)全鄉(xiāng)七百多名師生的安全問題，我更是如履薄冰。我將建立好一套完善的校園安全防御機(jī)制放在了工作的首位。一是組織派出所、安辦等安委會(huì)成員單位輪流在各個(gè)學(xué)習(xí)講課，傳授安全知識(shí)，幫助學(xué)校師生樹立安全理念。二是在各個(gè)學(xué)校配備防暴叉、防暴盾牌等安保設(shè)施，并通過培訓(xùn)，教會(huì)使用方法。三是組織職能部門定期、不定期對(duì)校園安全工作進(jìn)行檢查，排除隱患。四是開展校園周邊環(huán)境治理專項(xiàng)行動(dòng)，還學(xué)生一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。

　　安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。今后，我將一如既往的認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，緊抓安全生產(chǎn)工作不松懈，加大對(duì)安全生產(chǎn)的管理力度，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和各項(xiàng)事業(yè)的開展保駕護(hù)航。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇26

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)項(xiàng)目部安全工作，響應(yīng)院號(hào)召，切實(shí)保障廣闊職工的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，保證工程正常的施工秩序，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際，我部門對(duì)施工現(xiàn)場的安全工作進(jìn)行了仔細(xì)細(xì)致的檢查，并針對(duì)施工現(xiàn)場開展了隱患排查治理活動(dòng)，現(xiàn)將自查整改狀況總結(jié)如下：

　　一、安全管理方面

　　1、安全組織機(jī)構(gòu)建立和健全

　　項(xiàng)目部建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理網(wǎng)絡(luò)和安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全管理制度。配置專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全巡察檢查，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全檢查工作，形成了自上而下的安全保證體系。

　　2、安全管理制度和責(zé)任制的落實(shí)狀況

　　（1）目前，項(xiàng)目部各項(xiàng)安全規(guī)章齊全且可操作性較強(qiáng)。不斷提高安全文明施工制度的執(zhí)行力來加強(qiáng)安全文明施工管理，杜絕事故發(fā)生。

　　（2）為了確保安全生產(chǎn)，項(xiàng)目部依據(jù)公司的'有關(guān)要求，制訂了安全目標(biāo)指標(biāo)并逐層進(jìn)行分解，明確了各級(jí)人員和部門的安全職責(zé)，并在施工過程中監(jiān)督落實(shí)到位。

　　項(xiàng)目部與各施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人簽定了《安全責(zé)任書》，并嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全事故責(zé)任追究的規(guī)定，項(xiàng)目部質(zhì)安部對(duì)安全責(zé)任制的落實(shí)進(jìn)行監(jiān)督、檢查和考核，對(duì)違反責(zé)任制的人員能夠做到準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行提示、教育，對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

　　3、安全檢查、隱患排查狀況

　　項(xiàng)目部除了日常安全巡察檢查外，還依據(jù)現(xiàn)場狀況，置備各類安全警示標(biāo)志牌、施工標(biāo)志牌，在施工現(xiàn)場入口、通道口、電器設(shè)備四周等部位放置相應(yīng)的警示標(biāo)語牌，提示工作人員留意，做好自身及他人安全防護(hù)，消退安全隱患。

　　4、安全教育培訓(xùn)狀況

　�。�1）項(xiàng)目部不定期對(duì)新進(jìn)場管理人員和作業(yè)工人準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：企業(yè)規(guī)章制度、安全基本學(xué)問、施工安全留意事項(xiàng)、各項(xiàng)相關(guān)的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程、應(yīng)急救援預(yù)案學(xué)習(xí)等。

　�。�2）、按規(guī)定參與電工、電焊工、裝載機(jī)駕駛等特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和取證。

　　（3）、各施工隊(duì)自己進(jìn)行的班組安全教育活動(dòng)。

　　二、現(xiàn)場施工安全狀況

　　1、臨時(shí)設(shè)施

　�。�1）臨時(shí)設(shè)施嚴(yán)格按要求進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)劃，布局較為合理。

　　（2）臨時(shí)設(shè)施符合消防、防雨、保溫等技術(shù)要求。生活辦公區(qū)、施工區(qū)、倉庫、機(jī)械設(shè)備停放區(qū)等支配人員24小時(shí)巡邏值班，確�，F(xiàn)場物資、材料安全。

　　2、安全用電狀況

　　施工現(xiàn)場做到用電設(shè)備“一機(jī)、一閘、一漏”，確保了用電安全；供電設(shè)備安置了警示標(biāo)志。照明燈具及供電線路根據(jù)要求進(jìn)行架設(shè)。由值班電工常常巡查，發(fā)覺隱患準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行處理，防止事故發(fā)生。

　　3、特種設(shè)備

　　主要機(jī)械設(shè)備的日常運(yùn)行、保養(yǎng)、交接班記錄等由專人負(fù)責(zé)。設(shè)備、運(yùn)輸車輛使用過程中，定期進(jìn)行檢查、修理和保養(yǎng)，并填寫設(shè)備運(yùn)行、修理和保養(yǎng)記錄。對(duì)存在安全隱患的設(shè)備馬上停工、整改或者清退。腳手架施工

　　4、消防管理

　　項(xiàng)目部制定了消防管理責(zé)任制，并落實(shí)到位。制定和完善了消防應(yīng)急預(yù)案。

　　項(xiàng)目部對(duì)易發(fā)生火災(zāi)處加大檢查和監(jiān)控力度。

　�。�1）施工區(qū)無違章使用明火取溫和作業(yè)現(xiàn)象；

　　對(duì)職工宿舍進(jìn)行了檢查，未發(fā)覺違規(guī)使用大功率電器等現(xiàn)象，照明用電線路規(guī)范，無私拉亂接現(xiàn)象

　�。�2）規(guī)定禁止煙火或吸煙的工區(qū)或部位無違規(guī)現(xiàn)象。

　　5、安全防護(hù)設(shè)施狀況

　　施工中，安全管理人員能夠正式佩戴和使用安全帽、安全帶等防護(hù)用品；在洞口以及危急位置設(shè)置了防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志；用電部位、易燃品四周配置了消防設(shè)施等。

　　三、安全管理中存在的問題

　　1、個(gè)別人員安全意識(shí)淡薄，施工現(xiàn)場仍舊存在習(xí)慣性違章。

　　2、施工用電線路布設(shè)較亂，需要進(jìn)一步規(guī)范

　　3、設(shè)備定期檢查，各種制度完善；但設(shè)備自身檢查資料、記錄不齊全；需進(jìn)一步完善。

　　4、個(gè)別安全防護(hù)設(shè)施沒跟上工程施工進(jìn)度，造成施工中安全防護(hù)滯后。

　　四、實(shí)行的整改措施：

　　為確保工程施工安全，消退各類安全隱患，項(xiàng)目部對(duì)自查過程中存在的主要問題，提出以下整改措施：

　　1、項(xiàng)目部將加強(qiáng)監(jiān)管，并分批開展安全教育，利用日常巡查、檢查、會(huì)議、安全教育培訓(xùn)、宣揚(yáng)欄、報(bào)紙、文件等方法方式對(duì)職工干部進(jìn)行安全學(xué)問、法律法規(guī)等的教育宣揚(yáng)，提高員工的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，杜絕安全事故的發(fā)生。

　　2、施工用電問題將持續(xù)重視，嚴(yán)查工人宿舍違規(guī)用電現(xiàn)象，對(duì)于現(xiàn)場線路將進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范布置。

　　3、加大對(duì)習(xí)慣性違章的監(jiān)管力度。加強(qiáng)安全教育和管理監(jiān)督、懲罰力度，必需從思想上提高廣闊員工的安全意識(shí)。

　　4、健全和完善制度，促安全綜合治理工作有章可循、落實(shí)到位。嚴(yán)格根據(jù)安全責(zé)任制落實(shí)各級(jí)、各部門責(zé)任。

　　5、準(zhǔn)時(shí)根據(jù)項(xiàng)目部規(guī)定，定期開展安全檢查和隱患排查治理，做好施工現(xiàn)場安全隱患的查找和整改。

　　總之，通過本次大檢查發(fā)覺了項(xiàng)目部安全工作中存在的一些弊端和疏漏。項(xiàng)目部準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行了整改，使之得到了有效的掌握，但安全工作是一項(xiàng)長期的工作。項(xiàng)目部將連續(xù)嚴(yán)抓安全、狠抓安全，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)工作，使廣闊職工的安全意識(shí)得到提高，使安全管理的各項(xiàng)工作和要求得到較好落實(shí)，進(jìn)一步增加其安全責(zé)任意識(shí)，明確各自職責(zé)，為工程施工順當(dāng)進(jìn)行供應(yīng)安全保障。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇27

　　工業(yè)園區(qū)管委會(huì)根據(jù)《*市20xx年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項(xiàng)工作的首位來抓，不斷提高企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，加大對(duì)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，積極開展安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理行動(dòng)，采取了切實(shí)有效的措施，為園區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展提供了一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，具體工作匯報(bào)如下：

　　一、強(qiáng)化輿論宣傳。園區(qū)把安全生產(chǎn)宣傳工作放在首位，以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題，通過網(wǎng)站、標(biāo)語、展板、印發(fā)宣傳資料等多種形式，在園區(qū)廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育，全面提高廣大人民群眾的安全生產(chǎn)意識(shí)，在園區(qū)形成“人人講安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全”的氛圍。

　　二、狠抓工作落實(shí)。

　　1、組織開展了園區(qū)安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。對(duì)園區(qū)的危險(xiǎn)化學(xué)品、建筑施工、消防、人員密集場所等行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了深入排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)指出，限期整改，重大安生隱患逐一登記，并下達(dá)了相應(yīng)的整改通知書，確保了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。

　　2、集中開展了園區(qū)安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。嚴(yán)厲打擊園區(qū)安全生產(chǎn)領(lǐng)域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，規(guī)范安全生產(chǎn)經(jīng)營秩序，突出抓好城市燃?xì)�、消防、建筑施工等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營行為，重點(diǎn)對(duì)以下行為堅(jiān)決嚴(yán)厲打擊或查處：(一)無證或證照不全或過期從事生產(chǎn)、經(jīng)營、建設(shè)的;(二)關(guān)閉取締后又擅自生產(chǎn)、經(jīng)營、建設(shè)的;(三)違反建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”規(guī)定，違法違規(guī)進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的，存在重大火災(zāi)危險(xiǎn)的建設(shè)項(xiàng)目，未經(jīng)消防設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收的項(xiàng)目。

　　3、組織開展好“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)。①組織園區(qū)企業(yè)觀看宣傳教育電影《掘井》;②組織園區(qū)企業(yè)參加安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng);③組織園區(qū)企業(yè)參加安全生產(chǎn)法規(guī)知識(shí)競賽活動(dòng);④積極征訂“安全生產(chǎn)月”宣傳品。

　　三、積極做好園區(qū)職業(yè)危害防治工作。組織園區(qū)企業(yè)參加職業(yè)危害申報(bào)工作會(huì)議和職業(yè)安全健康培訓(xùn)班，并陪同安監(jiān)局的同志到各個(gè)企業(yè)，手把手地指導(dǎo)各個(gè)企業(yè)進(jìn)行職業(yè)危害申報(bào)工作，園區(qū)管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)對(duì)園區(qū)企業(yè)職業(yè)危害情況進(jìn)行摸底調(diào)查和職業(yè)衛(wèi)生工作大檢查，這些活動(dòng)極大地提高了園區(qū)企業(yè)管理人員和廣大員工對(duì)職業(yè)危害的認(rèn)識(shí)水平。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇28

　　20xx年是不平凡的一年，安全生產(chǎn)在各種變數(shù)和壓力中經(jīng)受住考驗(yàn)，但是我們不能放松警惕，20xx年的安全生產(chǎn)情況將更為復(fù)雜和嚴(yán)峻，我們必須清醒的認(rèn)識(shí)到：

　　（一）總體安全形勢嚴(yán)峻，高危態(tài)勢不容松懈。

　　去年是全國安全生產(chǎn)年，我們經(jīng)歷了國慶繁重的安保任務(wù)，抵制社會(huì)各種不穩(wěn)定因素的侵襲。今年我們又將迎來為期七個(gè)多月的上海世博會(huì)的到來，杭州作為上海的后花園，有許多分會(huì)將安排在杭州舉辦，來自世界各地大量游人將涌入杭州，安全形勢嚴(yán)峻，公司的安全保衛(wèi)任務(wù)不亞于去年國慶安保，甚至標(biāo)準(zhǔn)更高、要求更嚴(yán)，工作任務(wù)更艱巨。

　　（二）全員安全生產(chǎn)意識(shí)、工作責(zé)任心和主動(dòng)性有待提高。

　　安全是企業(yè)的生命線，安全重于泰山，公司上下對(duì)安全生產(chǎn)形勢都非常重視，但是我們也清醒的看到在安全生產(chǎn)中還存在著“漂浮”和應(yīng)付的現(xiàn)象，場站管理安全形勢嚴(yán)峻，一些工作尚未做細(xì)做實(shí)，全員安全生產(chǎn)意識(shí)、遵紀(jì)守法意識(shí)急待提高。在安全檢查中，我們發(fā)現(xiàn)各類細(xì)小問題時(shí)有發(fā)生，究其成因，雖有客觀因素，但是只要我們的.員工有足夠的安全責(zé)任心和工作主動(dòng)性，許多問題完全可以彌補(bǔ)，安全隱患可以消除的。

　　（三）危險(xiǎn)品堵查形勢較為嚴(yán)峻。

　　隨著各種新型違禁物品的出現(xiàn)，其隱蔽性更強(qiáng)，查堵難度更大。從去年公司查堵的危險(xiǎn)品次數(shù)、總量分析，部分乘客或托運(yùn)行包的客戶仍抱有僥幸冒險(xiǎn)心理，這給場站管理造成很大的安全隱患。為此，急需對(duì)危檢人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能、檢測水平強(qiáng)化培訓(xùn)，同時(shí)也要進(jìn)一步加大旅客和司乘人員的宣傳力度。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇29

　　近日發(fā)生的多起安全生產(chǎn)事故給我們敲響了警鐘，社區(qū)兩委對(duì)此高度重視，多次開會(huì)研究討論安全生產(chǎn)問題，并安排專人在轄區(qū)內(nèi)全面細(xì)致地展開摸排工作。

　　第一，對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一登記并上報(bào)。并建立社區(qū)-企業(yè)聯(lián)系表，定期與企業(yè)安全負(fù)責(zé)人聯(lián)系，及時(shí)溝通，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)信息同步、共享。

　　第二，全面排查轄區(qū)內(nèi)的小作坊，并對(duì)可能存在安全隱患的小作坊逐一進(jìn)行登記。主要對(duì)有小規(guī)模生產(chǎn)能力的小作坊進(jìn)行查訪，對(duì)其生產(chǎn)產(chǎn)品和生產(chǎn)原料以及危險(xiǎn)特性等都予以詳細(xì)記錄，嚴(yán)防安全漏洞。

　　第三，著重排查轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)品非法儲(chǔ)藏情況，杜絕煙花爆竹在轄區(qū)內(nèi)非法生產(chǎn)或儲(chǔ)藏。同時(shí)，燃油、油漆及液化氣罐等易燃易爆危險(xiǎn)品的儲(chǔ)藏更需重點(diǎn)排查。

　　第四，對(duì)轄區(qū)內(nèi)危房進(jìn)行全面的摸底排查。針對(duì)連雨天可能對(duì)年久失修的土坯房產(chǎn)生破壞的情況，社區(qū)通過對(duì)順河街棚戶區(qū)一帶房屋進(jìn)行徹底排查，對(duì)危房基本情況及數(shù)量都做了詳細(xì)的記錄，并已及時(shí)上報(bào)辦事處。

　　第五，摸排并統(tǒng)計(jì)轄區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)區(qū)域，例如河邊、機(jī)井、礦井等易發(fā)生事故的地段。同時(shí)，針對(duì)下水口井蓋是否缺失的危險(xiǎn)隱患也著重進(jìn)行了排查。

　　經(jīng)統(tǒng)計(jì)，轄區(qū)內(nèi)有小規(guī)模生產(chǎn)能力的小作坊共三家，均已登記并上報(bào)辦事處。無煙花爆竹等危險(xiǎn)品的非法生產(chǎn)及儲(chǔ)藏情況。存在一家倒賣液化氣罐的住戶，社區(qū)已下達(dá)停業(yè)通知書。社區(qū)共有危房十處，其中公房四處，私房六處，正在維修及基本維修完成的五處，尚需維修的五處。除涿河河邊缺少警示牌外，無其他危險(xiǎn)區(qū)域。

　　安全生產(chǎn)關(guān)乎人民群眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，是社區(qū)工作中的頭等大事。經(jīng)開會(huì)研究決定，由社區(qū)兩委牽頭成立安全生產(chǎn)監(jiān)督小組，分片劃包，實(shí)行區(qū)域化監(jiān)督管理，定期上報(bào)安全信息，隨時(shí)上報(bào)安全隱患信息，形成長效機(jī)制。

　　同時(shí)，將相關(guān)信息匯總，及時(shí)上報(bào)辦事處，排除安全隱患，為社區(qū)居民安居樂業(yè)提供安全保障。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇30

　　為了認(rèn)真貫徹落實(shí)貢山縣運(yùn)政管理所所印發(fā)的貢山縣交通運(yùn)輸局[20xx]26號(hào)文件《貢山縣交通運(yùn)輸局關(guān)于立即開展安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》，根據(jù)文件通知精神，我公司積極組織召開安全生產(chǎn)例會(huì)，要求全體駕駛員要高度重視安全隱患大排查大整治工作，對(duì)公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行周密的部署，要求安全小組立即組織安全員開展自查自糾，堅(jiān)決排除隱患，不留死角，要按照"抓早、抓緊、抓好"三原則，堅(jiān)持"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，統(tǒng)一思想，管理人員要居安思危，以保障公司安全生產(chǎn)為職責(zé)。出租車從業(yè)人員以保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全為首要，讓從業(yè)人員認(rèn)識(shí)到"我不傷害自己、我不傷害別人、我不被別人傷害"。只有從思想深處形成一道共抓安全的統(tǒng)一戰(zhàn)線，才能挖出車輛運(yùn)營當(dāng)中隱藏的各類安全隱患，明確主體責(zé)任和駕駛員的關(guān)鍵責(zé)任的長效機(jī)制�，F(xiàn)將檢查內(nèi)容及存在的安全隱患和整改情況匯報(bào)如下：

　　一、進(jìn)一步完善公司安全組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，查找不足之處。

　　二、制定安全生產(chǎn)大檢查及隱患排查治理工作實(shí)施方案及安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。

　　三、建立安全生產(chǎn)制度及值班記事記錄，加大管理力度，每天安全員堅(jiān)持早值班和周末值班制度。

　　四、部分駕駛員的安全行車意識(shí)淡泊，開車時(shí)仍然有打電話、吸煙等情況；今后將加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T安全行車培訓(xùn)教育，提高駕駛?cè)藛T的安全行車意識(shí)。

　　五、加大排查力度，進(jìn)行路檢路查，在檢查中發(fā)現(xiàn)有超員、超速、亂收費(fèi)的現(xiàn)象；部分駕駛員在起步、停車、轉(zhuǎn)彎時(shí)有不打燈的`情況；農(nóng)村客運(yùn)車輛仍然有GPS超速、亂停亂放等違章行為。

　　六、在檢查中發(fā)現(xiàn)車內(nèi)無配備安全錘、滅火器等以防止意外突發(fā)事件的逃亡救生所用工具。

　　七、建立健全車輛技術(shù)檔案和從業(yè)人員資質(zhì)檔案，定期對(duì)出租車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測，加強(qiáng)對(duì)出租車輛例行保養(yǎng)工作，保持車輛技術(shù)狀況良好。

　　總之，在這次安全隱患大排查中，我公司負(fù)責(zé)人起到帶頭作用，全體駕駛員對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛員的安全生產(chǎn)責(zé)任感和緊迫感，因此許多不利于安全生產(chǎn)的隱患得到了快速有效的排除，對(duì)需要整改的環(huán)節(jié)進(jìn)行了整改，將安全生產(chǎn)檢查工作真正的做好、做細(xì)、做實(shí)。

　　貢山縣紅綠燈汽車出租有限公司

　　20xx年5月9日

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告 篇31

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步健全組織機(jī)構(gòu)

　　為確保全鎮(zhèn)生產(chǎn)安全大檢查的扎實(shí)有效開展，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府召開專題會(huì)議，按照《那大鎮(zhèn)開展安全隱患排查治理工作方案》的統(tǒng)一部署。一是成立了領(lǐng)導(dǎo)小組;二是成立了督查組;三是32個(gè)村(居)委會(huì)成立了安全生產(chǎn)大檢查工作小組。

　　二、明確責(zé)任，進(jìn)一步規(guī)范日常管理

　　通過安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，進(jìn)一步責(zé)任明確，管理規(guī)范。一是各村支村兩委干部都明確了職責(zé)。二是各村各單位都規(guī)范了安全生產(chǎn)臺(tái)賬，檢查時(shí)間，檢查人員、檢查地點(diǎn)、隱患地點(diǎn)和整改措施都有詳細(xì)記錄，明確整改單位和責(zé)任人。三是制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　三、加強(qiáng)督查，進(jìn)一步加大檢查整治力度

　　1.消防安全。結(jié)合年夏季消防安全隱患較為突出的特點(diǎn)，開展了深入的宣傳教育，對(duì)“九小場所”、重點(diǎn)街道進(jìn)行了大排查。共檢查單位110家，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患或違法行為56處，督促整改火災(zāi)隱患42處，下發(fā)責(zé)令改正通知書12份。

　　2.危險(xiǎn)化學(xué)品。對(duì)液化氣、天然氣經(jīng)營使用企業(yè)、單位進(jìn)行了檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要求企業(yè)整改，全部進(jìn)行了復(fù)查，確保整改到位。

　　3.煙花爆竹。對(duì)全鎮(zhèn)20戶煙花爆竹零售經(jīng)營戶進(jìn)行入戶調(diào)查，深入推進(jìn)零售經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)煙花爆竹生產(chǎn)、運(yùn)輸、經(jīng)營、貯存等環(huán)節(jié)安全監(jiān)管。

　　4.建筑施工領(lǐng)域。對(duì)全鎮(zhèn)建筑施工進(jìn)行了安全大檢查。共檢查城區(qū)建筑施工現(xiàn)場5家，發(fā)現(xiàn)安全隱患12處，下達(dá)限期整改通知書5份。

　　5.森林防火領(lǐng)域。落實(shí)森林防火責(zé)任制、應(yīng)急救援、隱患排查治理、帶值班等情況進(jìn)行了安全大檢查。在清明節(jié)期間檢查的過程中，共收繳非法攜帶煙花爆竹入山祭祀掃墓26件，一般隱患50多處，對(duì)于以上存在一般安全隱患，工作人員當(dāng)場進(jìn)行了批評(píng)教育，嚴(yán)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

　　6.特種設(shè)備安全監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用以及液化氣充裝等進(jìn)行安全大檢查。對(duì)電梯、壓力容器、各類氣瓶充裝站等為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全監(jiān)管。

　　7.學(xué)校安全監(jiān)管。以強(qiáng)化校園和學(xué)校周邊學(xué)生出租屋消防安全監(jiān)管為重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)師生消防安全教育，提高消防安全意識(shí)，確保師生安全。

　　從檢查情況來看，大部分企業(yè)建立了安全生產(chǎn)制度，成立了組織機(jī)構(gòu)，安全設(shè)施配套齊全，并能開展安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳和應(yīng)急演練。但檢查中也發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)工作重視程度不夠，突出的問題是組織制度不健全，消防設(shè)施未配備齊全，存在滅火器失效過期、數(shù)量不足等問題，沒有建立健全日常安全隱患巡查制度。

　　針對(duì)檢查出來的問題，檢查組當(dāng)場填寫和下發(fā)《*市企業(yè)接受安全生產(chǎn)檢查登記本》，詳細(xì)記錄檢查組何時(shí)對(duì)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，存在哪方面的安全生產(chǎn)問題和要整改的事項(xiàng)。要求企業(yè)責(zé)任人對(duì)要整改的事項(xiàng)確認(rèn)并簽字，并要求企業(yè)要嚴(yán)格依照《*市企業(yè)接受安全生產(chǎn)檢查登記本》提出的整改意見立即整改，不能“帶病生產(chǎn)”，尤其消防安全工作，要做到萬無一失。不能立即整改的，制定整改方案，落實(shí)整改措施，限期整改完畢。